Kokie yra geriausi būdai persikraustyti į Vokietiją su baldais

Dirbu srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – persikraustymas visada yra stresas, o kai kalbame apie pervežimą į užsienį, jis dar padvigubėja. Dažnai klientai klausia, kokie yra geriausi būdai persikraustyti į Vokietiją su baldais, nes ten viskas vyksta griežčiau nei Lietuvoje. Vokietiškas tvarka, biurokratija ir specifiniai reikalavimai gali nustebinti net patikriausius žmones. Čia nebe taip, kad pakrovėm ir važiuojam, reikia pagalvoti apie dokumentus, customus ir tai, ar didelis sunkvežimis išvis įvažiuos į jūsų naująją gatvę. Štai trumpas vadovas, kaip tai padaryti be didelio nervinimoimo, remiantis mano praktine patirtimi.

Pagrindiniai pervežimo variantai ir logistika

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vokietijoje baldai tikrai nėra pigūs, o kainos IKEA per pastaruosius metus šoktelėjo taip, žeisti akis. Tačiau, jei turite brangią antikvarinę spintelę ar tiesiog labai mylite savo sofą, vežti verta. Bet apskaičiuokite kainą – kartais atvežti sofą kainuoja tiek pat, kiek nusipirkti naują (na, beveik). Jei baldai seni ir jau griūva, geriau juos palikti čia, nes pervežimo kaina neapsisimoka. Vokietai taip pat mėgsta išpardavimus, tad tenka rinktis: siela ar piniginė.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno sunkvežimio?

Dalinis krovinys (angliškai tariant „part load“) yra kai dalijatės viena mašina su kitais klientais. Tai pigiau, bet lėčiau, reikia laukti, kol vairuotojas surinks visus daiktus iš kitų miestų. Pilnas sunkvežimis – kai visa mašina jūsų. Brangiau, bet greičiau ir saugiau, nes daiktai nebus pakrauti ir iškraunami tris kartus kelionės metu. Pasirinkite pagal skubą. Jei turite kur gyventi laikinai, laukti galite, jei ne – mokėkite už pilną mašiną.

Ar galima persikraustyti su „Gazele“ arba nuomota mašina?

Žinoma, galima, jei turite vairuotojo pažymėjimą (jei mašina didesnė nei 3,5 t) ir stiprius nervus. Vairuoti didelę mašiną Vokietijos autostradose ar siaurose miestų gatvėse ne taip paprasta kaip atrodo. Be to, jei įvyksta avarija arba sustoja technika, viską reikia iškrauti patys. Tas „persikraustymas su draugais“ baigiasi tuo, kad visi pyksta o 2 valandą nakties. Tai tinka mažiems kiekiams, bet ne pilnam butui su baldais.

Kokia yra vidutinė kaina už kubinį metrą?

Kainos svyruoja, bet paprastai tai nuo 150 iki 250 eurų už kubinį metrą (priklausomai nuo atstumo). Į tą kainą įeina pakavimas (jei užsakote), kelionė ir iškrovimas. Būkite atidūs, kai skambinate į firmas – vienos sako „nuo“, kitos fiksuotą. Reikia klausti apie priemokas už liftą arba neįvežamą vietą. Kartais atrodo, kad kaina pigi, bet prie iškrovimo suskaičiuoja, kad reikėjo nešti 500 metrų, kainą padvigubindami.

Kaip susitarti dėl terminų su pervežėjais?

Nesitikėkite, kad vairuotojas atvyks lygiai 09:00 ryte. Tai ne taksi. Ypatinga Vokietijoje, kur tenkinimo laikai griežti. Geriau susitarti dėl „langų“ – pvz., tarp 10 ir 14 valandų. Jei vėluojame, mes jums pranešame. Patirtis rodo, kad geriau būti namie dieną anksčiau nei stovėti ant gatvės su akiniais ir pykti. Su mumis derėkitės raštu, pokalbiai per žinutes geriau nei tik žodžiu.

Ar reikia įsprausti į sutartį konkrečią datą?

Būtina, ypač jei turedamas samdomą būstą Vokietijoje, kur jau sako, kad turiem išsikraustyti. Vokietai labai mėgsta terminus, o jei pavėluosite, galite gauti baudą ar net netekti buto. Užrašykite datas raudonais spalviniais pieštukais savo kalendoriuje ir dar sykį pasitikrinkite su vadybininku. Aš asmeniškai visada primenu savo klientams susitikti dieną prieš važiuojant.

Kas daro, jei sunkvežimis netelpa į gatvę?

Tai klasika. Vokiški senamiestiai arba „Einfamilienhaus“ rajonuose gatvės siauros. Jei vairuotojas nemato, kaip užvažiuoti, jis tiesiog nevažiuos ir reikalaus „šutlerio“. Tai mažesnė mašina, kuri perveža daiktus nuo didelio sunkvežimio iki durų. Tai papildoma kaina, apie kurią dažnai niekas nepasako iš anksto. Patikrinkite vietą Google Maps žemėlapyje prieš skambindami mums.

Ar saugu duoti daiktus draudimui?

Draudimas yra kaip kaskudas – tikisi, kad nereikės, bet gali prireikti. Jei neįsigyjate draudimo, o vairuotojas nuplaukia jūsų televizorių, grąžinti pinigus bus labai sunku (tikėkimės, mes gerbiame savo klientus, bet yra ir kitų firmų). Įsidėkite į sutartį draudimo sąlygas. Dažniausiai tai papildomas 2-3 procentai nuo vertės. Netaupykite ant to, verčiau negeriau miegoti.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Daugelis mūsų dabar turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai važiuojate pirmą kartą. Nereikia tenkintis žodžiu „jau važiuoja“. Užklauskite apie šią paslaugą, jei ji jums svarbi. Technologijos pasiekė ir mus, pervežikus.

Ką daryti su automobiliu, kaip jį nuvežti?

Automobilį galima vežti su baldais (jei telpa į sunkvežimį su liftu) arba su vairuotoju. Pastarasis variantas brangesnis. Jei automobilis senas, gali apsieiti ir be jo, nes Vokietijoje techninė apžiūra (TÜV) gali nustebinti. Nuvogti jį ten irgi įmanoma, bet reikia sutvarkyti dokumentus (draudimas, kortelė). Geriau pasikalbėkite su mumis iš anksto, kad suplanuotume erdvę.

Biurokratija, dokumentai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienai kirsti?

Svarbiausias yra T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Be to, kai atvykstate į Vokietiją, turite paduoti importo deklaraciją. Visa tai darome mes, jums nereikia eiti į muitinę, jei pasirinksite „raktą į rankas“ paslaugą. Jei vežiate patys, reikės nueiti į muitinės postą pasirašyti popierius. Geriau mums palikti šią galvą, o sau – ramybę.

Kas yra „Umzugsbestätigung“ ir kodėl ji tokia svarbi?

Tai Vokietijos „žalioji kortelė“ mokesčiams. Jei atvykstate gyventi ir parduodate visą turtą Lietuvoje, galite atvežti daiktus be PVM ir muito. Bet tam reikia šio formos, kurią užpildo Registratūra (Einwohnermeldeamt). Negavęs šio popieriaus, mokėsite 19% PVM nuo visų daiktų vertės (tai skamba bjauriai). Tai buvo labai dažna klaida seniau, dabar klientai daugiau informuoti.

Ar reikia mokėti muitą už senus daiktus?

Jei daiktai naudoti (naujoviška būklė, ne parduotuvės), mokesčio nėra. Vokietija supranta, kad tai asmeninis turtas. Bet jei atvežiate 5 vienodus dėžutes su visiškai naujais monitoriais, tai jau įtariamas prekyba (komercinis). Ką daryti? Nešykite per daug naujų daiktų pakuotėse, arba turėkite pirkinių čekius, kad įrodytumėte, kad tai dovana ar asmeninis naudojimas (nors ir tai gali būti pilvo šventė su muitininkais).

Kaip greitai reikia užsiregistruoti Vokietijoje?

Taisyklės griežtos – turite 14 dienų nuo atvykimo užsiregistruoti mieste (Anmeldung). Be šios registracijos negausite tos pačios „Umzugsbestätigung“. Taigi, persikraustymas ir dokumentai eina ranka rankonje. Atvykite, apsistokite, kitą dieną eikite į Rathaus (savivaldybę). Neuždelkite, vokiečiai nemėgsta pažeidėjų, o baudos gali būti nemalonios.

Kas nutinka, jei dokumentai netvarkingi?

Tada mašina stovi sienoje arba sandėliuke iki tol, kol viskas neišsiaiškinama. Laikas – pinigai. Esu matęs atvejų, kai klientai nebegalėjo rasti savo sutarčių su seno butu pardavimu, tai teko važiuoti į Lietuvą paėmę naują kopiją. Būkite organizuoti. Patariu visus popierius dėti į vieną mėlyną aplanką ir nešti su savim (arba siųsti mums skanuota versija).

Ar sunku gauti leidimą stovėti su sunkvežimiu mieste?

Taip, gali būti labai sunku. Kai kuriuose miestuose reikia specialaus leidimo (Verkehrszeichen). Mes paprastai jūsų nevarginame tuo, jei tai galima atlikti be jų, bet jei reikia, tai reikalauja laiko. Gali tekti laukti kelias dienas. Geriau pasakykite mums iš anksto, jei gyvenate pėsčiųjų zonoje arba labai judriame rajone.

Kaip elgtis su „Wohnungsübergabeprotokoll“?

Tai buto perdavimo aktas, kai išsikraustote iš seno arba į naują butą Vokietijoje. Vokiečai labai tiksliai užrašo visus trūkumus sienose, grindyse. Geriau išsikraustyti ir išvalyti seną butą prieš perduodant raktus, kitaip jums paims už valymą (ypač Vakarų Vokietijoje). Nepamirškite padaryti nuotraukų įvykio vietoje, jei kils ginčų.

Ar reikia verstus dokumentų kopijas?

Mūsų vairuotojams dažniausiai pakanka originalų arba gerų kopijų, bet jei daiktų vertė didelė, gali prireikti notarinio patvirtinimo. Tai retas atvejis, bet įmanomas. Paprasčiausiai visus dalykus aptarti su vadybininku iš anksto. Aš asmeniškai visada rekomenduoju turėti pasirašytą sutartį, kurioje aiškiai įrašyta, kas ką veža.

Kuo skiriasi pervežimas į Rytų ir Vakarų Vokietiją?

Vakarų Vokietijoje (Bavarija, Baden-Viurtembergas) daugiau pinigų, bet ir reikalavimai aukštesni, gatvės siauresni, žmonių daugiau. Rytuose (Berlynas, Saksonija) šiek tiek lengviau prasibrauti, bet ten kai kur dar galima rasti senąją architektūrą su labai aštriais kampais. Skirtumo nėra tiek daug dokumentuose, kiek logistikoje. Berlynas yra vienas sunkiausių miestų dėl „U-Bahn“ statybų ir uždarų gatvių.

Ar galima atvežti vaistus ir cheminius preparatus?

Asmeniniams vaistams – taip, su recepto kopija. Cheminius preparatus (dažai, skysčiai) – labai apribotai. Sunkvežimys girti ugnimi arba sprogti neleidžia. Jei turite daug sodo chemijos, geriau ją parsivežti savo automobiliu arba nusipirkti naują čia. Mes neimsime atsakomybės už sprogstančius daiktus, tai saugumo taisyklė.

Pakavimas, baldai ir gyvenimas su daiktais

Kaip geriausia supakuoti stiklą ir indus?

Nenaudokite laikraščių, jie paliekas spaudas ir neapsaugo. Pirkite specialų popierių ir burbuliuką. Indus reikia dėti į dėžes su skyrieliais (knaibėmis). Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas apvyniojo vazą megztiniu... Atsiprašau, bet tas megztinis vos neiškrito. Geriau investuoti 50 eurų į dėžes nei verkti už lūžusį servizą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį – taip. Spinteles, lovas, darbo stalus. Tai sutaupo vietos (mažiau mokesčio) ir sumažina sugadinimo riziką. Negirdėjau apie tai, kad spintelė pervežta surinkta nenukentėjo, nebent ji iš plastiko. Laisvai stovintys baldai gali užgriūti ant vairuotojo. Mūsų komanda tai padaro profesionaliai, o jei darote patys – pasilikite varžtus viename maišelyje, kad neprarastumėte.

Kaip elgtis su didele sofa ar piano?

Pianinas – tai atskira istorija. Jei jis telpa į liftą, tai puiku. Jei ne – reikės keltis per langą arba laiptais (ir ne tik vienam žmogui). Tokiu atveju kaina padidėja, nes reikia specialios įrangos. Sofos dažnai netelpa į vokiškus liftus, kurie kartais yra tokie maži, kad tiktai du žmonės suspausti gali tilpti. Matavimai yra būtini prieš kelionę.

Ar galima vežti maistą?

Dėžių su maistu vežti neverta, nebent tai tai džiovinti gėrimai. Mėsos ir pieno produktų Vokietijos muitinė nemėgsta. Visiems mums gerai žinomi taisyklės, o jų pažeidimas gali baigtis ne tik konfiskavimu, bet ir bauda. Lengviau nuvykti į „Rewe“ ar „Lidl“ atvykus, nei bandyti įvežti šaldytuve pusę dešros.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet tik be žemės (arba sterilios žemės) ir be kenkėjų. Vokietijos fitosanitarinė kontrolė gali uždrausti atvežti kai kuriuos augalus, jei atroduose įtarianti. Geriau palikti didelius palmedžius draugams pasižiūrėti, o sau nusipirkti naują Monstera Berlyne. Nors aš pats namuose auginu koką, bet su ja į Vokietiją nevažiuočiau – per daug rizikuota.

Ar verta vežti techniką (šaldytuvas, skalbyklė)?

Jei technika sena, nekel. Nauja technika Vokietijoje dažnai sutaupo elektros (jie labai ekologiški). Be to, seni šaldytuvai dažnai pradeda varvėti po vibracijos kelyje. Skalbyklės turi transportavimo varžtas – jei jo uždėjote ne, gali sugriūti būgnas. Patikrinkite instrukciją arba mes padėsime (žinoma, už papildomą mokestį, jei tai nebuvo sutartyje).

Kaip užžymėti dėžes?

Rašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kur kambarį eina. Vokiškai arba lietuviškai – svarbu, kad vairuotojas suprastų. „Virtuvė“ arba „Kitchen“. Jei parašysite tik „Mano daiktai“, mes dėsime visą šiukšlynėje (vžu). Tvarka taupo laiką iškrovimo metu.

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Taip, tikrai reikia. Tuščia spintelė yra lengvesnė ir mažiau tikėtina, kad atsiras įtrūkimai. Knygas, drabužius ir lėles reikia išimti. Vieną kartą teko iškrauti spintelę, kurioje buvo palikta visa skalbyklė su vandeniu... Galite įsivaizduoti, kas buvo viduje po 1000 kilometrų. Nereikia mums to daroti.

Kaip apsaugoti grindis iškrovimo metu?

Mes turime specialias apsauginės kilimėlius, bet jei bijote, nusipirkite kartoninių plokščių ir padėkite pačiai. Vokiški grindys dažnai būna minkštos medienos ar brangios parketės. Vienas įbrėžimas gali kainuoti brangiau nei visos atvežimo paslaugos. Geriau persigaileti, užuot vėliau atsiprašinėję šeimininkų.

Ar verta rizikuoti su nepatikimomis firmomis?

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jie sako, kad kaina yra 500 eurų už viską ir laukia, kol jums pasakysite, kad sutinkate. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tikra, tai tikrai taip ir yra. Be to, skaitykite atsiliepimus ne jų puslapyje, o „Google Maps“ ar „Facebook“ grupėse. Jei žmonės rašo, kad atvyko vėlai ir sulaužė stalą, vengkite. Geriausi firmos turi nuosavus automobilius, o ne nuomoja juos iš kaimyno.

Ar saugu mokėti avansą 100%?

Niekada! Daugiau nei 30-50% avanso mokėti nerekomenduoja. Jei įmonė reikalauja visų pinigų iš karto, pabėkite. Esu girdėjęs istorijų, kai tokios firmos tiesiog išnykdavo su pinigais, o klientai likdavo su daiktais pakrautais ant kiemo. Mokėkite likutį tik tada, kai daiktai jau pas jūsų namuose (arba atsisveikindami su vairuotoju).

Kas daryti, jei daiktai neatvyksta nurodytu laiku?

Pirmiausia – nenusikratykite. Skambinkite mums. Kartais yra techniniai gedimai arba sulaikymai sienoje. Mes jums visada pasakysime tiesą. Jei firma neatsiliepia į skambučius 24 valandas – tai blogas ženklas. Tada skambinkite policijai arba rašykite skundą. Bet dažniausiai tai tik delsa dėl didelio eismo arba blogo oro (ypač žiemą per Kalnų perėjas).

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet nereikia peržengti ribos. Jei suteikiame gerą paslaugą, draudimą ir patirtį, tai kaštuoja. Galima sutarti dėl laiko, pvz., jei galite laukti dieną ilgiau, gali būti pigiau. Taip pat, jei jūsų krovinys yra „prieinamas“ (nereikia nešti per 5 aukštus be lifto), mes taip pat galime nuleisti kainą. Derėkitės pagarbiai.

Kodėl kai kurie vairuotojai būna nemandagūs?

Ne visi mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, o po 10 valandų vairo jie tiesiog pavargę. Jie nori atlikti darbą ir važiuoti ilsėtis. Jei matote, kad vairuotojas nenori šnekėtis, nedelskite jį. Paprašykite tik to, kas būtina – kur dėti dėžes. Nemandagumo dažnai galima suprasti kaip nuovargį, o ne blogą nuotaiką. Ir aš esu buvęs toje vietoje.

Ką daryti, jei įvyko žala?

Nedėkite parašo sutartyje, jei viskas tvarkoje! Jei pastebėjote įbrėžimą – užfiksuokite jį dokumente (protokole). Be to, padarykite nuotraukas. Tuomet skambinkite mums. Mes turime draudimą, kuris padengs žalą. Jei pasirašote, kad „viskas gerai“, o po to paskambinate ir sakinėjate, kad sugriuvo sofa, mes nebegalėsime jums padėti (tiesiog neįmanoma įrodyti).

Ar verta rinktis mažas vietines firmas ar didžiaulesnius?

Mažos firmos gali būti lankstesnės ir pigesnės, bet didelės turi resursų ir atsarginių mašinų. Jei sulaikys viena mašina, kita gali atvažiuoti. Aš dirbu vidutinėje įmonėje ir manau, tai auksinis vidurkis – žinome savo klientus pavardėmis, bet turime ir stiprių pečių. Rinkitės pagal tai, kas jums svarbiau – kaina ar saugumas.

Kaip pasiruošti psichiškai persikraustymui?

Gerkite arbatą, kvieskite draugų padėti arba tiesiog atsipalaiduokite. Persikraustymas – tai ne pabaiga, o pradžia. Vokietija yra graži šalis, o vienas iš geriausių būdų persikraustyti į Vokietiją su baldais yra pasitikėjti savo pervežėju. Jei viską suplanuosite teisingai, rytoj jau gersite kavą savo naujame bute Berlyne arba Miunchene.

Išvada

Viskas sukalama ne iš karto, o per tą tūkstantį kilometrų ir daugybę susirinkimų. Svarbiausia yra pasirinkti patikimą partnerį ir iš anksto susitarti dėl detalių, o ne tik kainos. Tada klausimas, kokie yra geriausi būdai persikraustyti į Vokietiją su baldais, bus išspręstas be didesnio streso. Sėkmės kelionėje ir naujuose namuose, pamirškite tuos suktus raktus ir dėžes – greitai viskas įsibus savo vietoje.