Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai: tiesa iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir man atrodo, kad maždaug po pusantro metų pradėjau suprasti, kaip visa tai tikrai veikia, o ne kaip parašyta vadovėliuose. Kiekvieną kartą, kai klientas klauso apie tai, kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai, aš turiu nusišypsoti, nes niekas nesilaiko standartų. Viskas priklauso nuo oro, sargų nuotaikos pasienyje ir nuo to, ar vairuotojas gerai išmiegojo. Paprastai sakome, kad tai trunka 2-4 dienas, bet realybėje gali būti ir visą savaitę, jei kažkas nepasiseks. Čia ne tik apie vairuoti, tai apie biurokratiją, kuri Vokietijoje yra... kaip žinote.

Apie laiką, atstumus ir tas keistas vokiškas eismo taisykles

Kiek vidutiniškai trunka nuvežti daiktus iki Vokietijos?

Žiūrėk, paprastai į Vokietiją iš Lietuvos važiuojame vieną ar dvi dienas, jei kalbame apie vakarinę dalį. Jei tai yra standartinis perkraustymas į Vokietiją, tarkim į Berlyną ar netoliese esančius miestus, tai dažniausiai susitvarkome per 24-48 valandas nuo pakrovimo. Bet neapsimokėk, jei kelyje užstringa sunkvežimis arba yra didelės eismo spūstys prie Lenkijos, tuomet gali prailgėti. Be to, dar reikia laiko surasti konkretų namą, o ten gatvės dažnai vienos panašios į kitas.

O kiek laiko užtruks perkraustymas į Miuncheną ar pietinę dalį?

Į pietus nuvažiuoti visada ilgiau, ten kiek toliau ir reikia važiuoti per Austriją arba Čekiją, kas prideda galvos skausmo. Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai kalbant apie Miuncheną? Tiesiog pridėkite dar pusę dienos prie įprasto laiko. Vairuotojui tenka ilgiau važiuoti, jis gali pavargti, tad reikės poilsio, o Vokietijoje poilsio aikštelės dažnai pilnos, tai tenka važiuoti toliau, kad rastume vietą.

Ar tikrai galima atvykti per vieną dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai. Jei tik pakrovote ryte (o tai dar pats klausimas) ir važiuojate be sustojimų, tai galima nusviesti iki Berlyno, bet vairuotojai turi griežtas poilsio taisykles. Negi mes juos užversime į kalėjimą už greitą važiavimą? Geriau planuokite dvi dienas, taip saugiau. Be to, kiekvienas perkraustymas į Vokietiją turi savo niuansų, pavyzdžiui, jei reikia paimti daiktų iš kelių vietų, tai diena nebeįtiks.

Kas gali paveikti standartinius perkraustymo terminus į Vokietiją blogiausiu atveju?

Blogiausia yra, kai klientas nepasiruošęs. Tarkime, atvykstame pakrauti, o jūs vis dar darote kavą arba nesurinkę baldų. Tai uždelsia visą procesą. Dar pasitaiko, kad pasienyje trunka deklaravimas, o jei dar ir dokumentų trūksta, tai gaištime valandas. Taip pat, orai žiemią gali padaryt savo – sniegas ant autostrados Vokietijoje ne retas reiškinys, ir vokiečiai greitai uždaro kelius, kai tik pašąla.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą, jei skubu?

Galima, bet tada kainos šokelėja aukštyn, ir tai ne šokas. Ekspresas reiškia, kad skiriame mašiną tik jums ir važiuojame be sustojimų (kaip įmanoma). Tačiau nepamirškite, kad irgi egzistuoja vairuotojo poilsio taisyklės, kurias niekas nepanaikins. Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai ekspresiniu režimu? Galima siekti 24 valandų, jei maršrutas trumpas, bet už tai reikės solidžiai mokėti, o ne tik pažadėti.

Kiek laiko užtrunka iškrautyti daiktus vokiškame name?

Paprastai iškrovimas trunka trumpiau nei pakrovimas, nes nebėra reikalo glaistyti popieriaus ir rūpintis, kad nieko neapsibrėžtų. Vidutiniškai standartinis butas iškraunamas per 3-4 valandas. Bet čia jei liftas veikia. Jei ten keturi aukštai be lifto – tai bus vargas, ir kaina augs, nes vairuotojai nėra krepšininkai. Vokietuose dažnai gyvena pasenusiuose namuose be lifto, tai reikia tiksliau žinoti adresą.

Dokumentai, muitinė ir tos nuobodžios formos

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Būtinai reikia CMR konosamentą, kurį užpildo vairuotojas, ir jūsų asmens dokumentą. Kiekvienas perkraustymas į Vokietiją turi būti įformintas teisingai, kad nebūtų problemų muitinėje. Jei vežate transporto priemonę, reikės techninę pasą. Geriau visus dokumentus pasiruošti iš anksto ir nusiųsti vadybininkui, kad jis galėtų patikrinti, ar viskas tvarkoje, o ne ieškoti spausdintuvo dieną išvykimo.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Jeigu persikraustote gyventi ir daugiau metų ten negyvenote (arba galite tai įrodyti), tuomet daikatai gali būti atvežti be mokesčių, tačiau turi būti pateiktas inventorius. Tame inventoriuje turi būti viskas, net ir tų senų batų pora. Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai šiuo atveju? Daugiau ar mažiau sutampa, bet svarbiau yra dokumentų tvarka. Jei paslėpsite kažką, gali būti didelė bauda.

Kas nutinka, jei užmiršau inventoriaus sąrašą?

Tai bus problema, neabejotinai. Muitininkai gali uždėti rūšiuotuvą arba priversti grįžti atgal dėl dokumentų. Nemanau, kad norite sumokėti už rūšiavimą, tai tikrai brangu ir varginančia. Geriau praleisti valandą vakare ir viską užrašyti. Turbūt girdėjote istorijas, kaip žmonėms laikė krovininius savaitę pasienyje. Nekelkite sau galvos, darykite sąrašą iš anksto.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą už daiktus?

Jeigu tai asmeninis daiktų perkraustymas ir naudojate daiktus mažiau kaip 6 mėnesius (ir tikrai persikraustote ilgam), PVM arba muitas ne taikomas. Bet jei atvežate, tarkim, visiškai naują kompiuterį, kuris dar neįjungtas ir su lipduku, tai gali kilti klausimų. Vokietijos muitinė gana griežta šiuo klausimu (ir gana įniršusi, kai meluojate), tad būkite sąžiningi.

Kas daryti, jei aš neesu Lietuvos pilietis?

Tada reikės daugiau dokumentų, galbūt leidimo gyventi ar vizos. Situacija pasidaro sudėtingesnė. Kiekvienas atvejis individualus, todėl geriau pasikalbėti su mumis iš anksto. Ne visiems perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai, kai kalbame apie trečiųjų šalių piliečius, gali prireikti specialių leidimų, o tai užtrunka ilgiau nei įprasta.

Ar sunku praeiti muitinę Vokietijos pasienyje?

Paprastai, jei dokumentai tvarkoje, tai eina greitai. Vairuotojai jau įpratę prie tų procedūrų ir žino, kur reikia važiuoti. Kartais tik užstringa eilės, ypač švenčių metu arba jei keliauja daug krovininių vienu metu. Bet dažniausiai tai nutinka greičiau nei mano važiuoti į parduotuvę už kambario. Viskas priklauso nuo to, koks pasienio punktas – kai kurie dirba lėčiau ir nuobodžiau.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek kainuoja paprastas perkraustymas į Vokietiją?

Kainos svyruoja stipriai, tai ne fiksuota suma. Nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio ir atstumo. Kokia standartinio perkraustymo į Vokietiją kaina? Sakyčiau, kad dviejų kambarių butą galima įvežti už maždaug 1200-1500 eurų, jei tai nėra per šventes ir ne per brangų sezono metą. Bet tai tik apytikslė suma, reikia matuoti kubinius metrus.

Kuo skiriasi kaina Berlynui vs kaimeliui Bavarijoje?

Į miestus važiuoti pigiau, nes ten maršrutai dažni ir ten pat nešti nereikia. O jei reikia važiuoti į kurį nors kaimą kalnuose, kur reikia vengti mažų kelių, tai brangiau. Ir dar, jei ten sunku suvažiuoti sunkvežimiui, gali reikėti ilgesnio kabelio arba papildomų žmonių rankų. Kiekvienas kilometras už kalnu (o ten jų daug) šiek tiek brangesnis.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, tai yra atskira pozicija, kurią klientas dažnai pamiršta. Kartonai, burbuliukai, lipdukai – tai viskas kainuoja. Galite nusipirkti patys iš rinkos arba pas mus (mūsų kiekvienas brangesnis, tvirtesnis). Kartais klientai sako, kad pasidarys iš senų prekybos centrų dėžių, bet tai ne visada patogu, nes jos gali neišlaikyti sunkių knygų ir visiškai neišsitekti kelyje.

Ką reiškia "valandinis tarifas" Vokietijoje?

Vokietijoje dažnai dirbama valandiniais tarifais, ypač jei tai vietinis pervežimas arba iškrovimas su vadybininku. Tai gali būti nuo 40 iki 60 eurų per valandą su mokesčiais. Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai, kalbant apie vietinius darbus? Čia viskas skaičiuojama pagal valandas, o ne pagal dienas, todėl gali būti brangu, jei lėtai suruošiate.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Galima, bet neaišku, kodėl žmonės taip mėgsta nešti pinigus su savimi (kaip vagims). Labiau pageidautina pavedimu, kad liktų pėdsakai. Vairuotojai gali priimti grynus, bet jie turi būti tikslios sumos, o jie tikrai neturi gražuoti, jei sumokėsite per daug. O jei mažiau – tai didelė problemų sritis. Negerai taip daryti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Sąžiningai sakant, pas mus jų nėra, jei visą informaciją suteikiate iš karto. Bet jei, tarkim, vairuotojas atvyksta ir jums reikia kalnų dviračio, kurio nebuvo sąraše, tai už kėlimą reikės papildomai sumokėti. Dar gali būti mokestis už liftą, jei jis yra mokamas (kaip kai kur Miunchene). Viskas turi būti aptarta anksčiau.

Kokia įmoka už užsakymo rezervavimą?

Paprastai imame mažą apmokėjima, kad užfiksuotume datą. Tai gali būti 10-15 procentų. Be to, negalime laikyti mašinos laisvos be jokio garantinio. Jei atšaukiate paskutinę minutę, pinigai gali nebūti grąžinami, nes mes prarandame uždarbį ir turime tuščią važiavimą. Tai standartinė praktika, ne mus išgalvojota.

Ar galima susitarti dėl atsiskaitymo vėliau?

Su pastoviais klientais galima, bet su naujais – retai. Reikia padaryti pavedimą prieš iškrovimą arba tuoj pat po jo. Vokiečiai yra discipline ir mėgsta, kai viskas apmokėta laiku (jie to labai mėgsta). Mes taip pat nenorime vykti su tuščia kasa. Patirtis rodo, kad kuo greičiau susitvarkote su pinigais, tuo greičiau vairuotojas gali išvykti toliau.

O jei aš pavėluju su mokėjimu (pavyzdžiui, bankas vėluoja)?

Tai būna nepatogu visiems. Vairuotojas laukia, jis nėra nemokamas taksi, jam skamba vadybininkas. Laukimas gali būti mokamas. Geriau pasirūpinkite pavedimu iš anksto, kad būtų galima jį parodyti išsiregistravus banke. Niekas nenori stovėti kieme valandą ir žiūrėti į sieną, kol bankas atliks operaciją.

Pakavimas, daiktai ir keisti dalykai

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežimą?

Ne, būtinai reikia juos supakuoti. Baldai turi būti išskrusti, o paviršiai uždengiomi, kad neapsibrėžtų. Kiekvienas perkraustymas į Vokietiją yra standartinis tik tada, kai nespjaunama ant baldų. Jei paliksite vitrinas su stiklais nenuimtais, mes neprisiimsime atsakomybės, jei jie sudūžs. Tai jūsų rizika, o ne mūsų.

Ar galima vežti augalus į Vokietiją?

Galima, bet tai šiek tiek pavojinga. Žiema gali užšalti mašinoje (nors šilumos yra), o vasarą – išdžiūti, jei mašina ilgiau stovi. Be to, Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl žemės. Negalima vežti į Vokietiją augalų su daugiau žemės, reikia nuplauti šaknis, kitaip muitinė gali konfiskuoti visą augalą.

Ką daryti su chemikalėmis ir dažais?

Nėr gerai vežti daug chemijos tokiame maršrute. Valikliai, dažai, benzinas – tai viskas yra pavojinga. Kokia standartinio perkraustymo į Vokietiją tvarka su tokiomis medžiagomis? Geriau jas išmesti arba palikti čia, jei įmanoma. Jei visgi reikia, turi būti uždaryti hermetiškai ir padėti atskirai, kad nutekėjimas nep sugadintų kitų daiktų (arba mūsų mašinos grindų).

Ar reikia skaičiuoti kiekvieną indą sąraše?

Inventoriaus sąraše nurodykite "indų dėžė" ir apytikslį kiekį. Nereikia rašyti "3 lėkštės, 2 puodukai, 1 šaukštas". Nebūkite baisiai pedantiški, niekas to neskaitys tokiu masto, tik laiką gaišite. Svarbiau, kad būtų pažymėta, kas yra brangiau – tarkim, sidabriniai šaukštai arba porcelianas, o ne pigi plastikinė serviruotė.

Kas daryti su maistu šaldytuve?

Geriau suvalgyti. Atvežti pusę atidarytojo kepimojo grietinės indelio nėra protinga idėja. Sužinosite, ką reiškia blogas kvapas kelyje, jei ką nors išsipylės. Sausus produktus galima, bet vėlgi, tikrai verta pagalvoti, ar verta gabenti miltus už 10 eurų per visą Europą. Dažniausiai paliekame klientams suvalgyti, o ne vežti.

Ar galima vežti dviratį?

Žinoma, dviračiai dažnai vežami. Geriau juos apsaugoti, nuplėšti ratus, kad neužkabintų kitų daiktų (ir nesugadintų jų). Vokietijoje dviračiai populiarūs, ten jų daug, taigi nebus jokio keisto žvilgsnio. Tiesiog pasakykite iš karto, kad jis yra, kad galėtume suplanuoti vietą krovelyje, o ne jį įkišti paskutine minute.

O jei aš turiu labai brangių dalykėlių?

Asmeniniai daiktai, piniginės, dokumentai, brangiausios papuošalai – visą tai geriausia vežti su savimi mašinoje arba lėktuve. Mes neprisiimame atsakomybės už pinigus ar smulkius brangmenis, jei jie dingsta. Nors darbą atliekame sąžiningai, bet mes tik žmonės, o ne saugyklos seifais. Neteiktume rizikuoti.

Realios situacijos ir patarimai iš gyvenimo

Kas nutinka, jei vairuotojas sužino, kad neįeina į kiemą?

Tai būna baisus siurprizas visiems. Vieną kartą važiavome į vieną vietą (kažkur prie Kelno), kur klientas kalbėjo, kad kiemas didelis. Atvažiavome – o ten siauri varteliai ir šaknės medžiuose. Teko iškrauti gatvėje ir nešti rankomis 300 metrų. Už tai kainą padidinome dvigubai, ir klientas suprato, kodėl reikia tiksliai nufotografuoti vartus.

Ar tikrai vokiečiai ypatingai griežti?

Griežti, taip, bet jei viskas tvarkoje – jie mandagūs. Jei bandote apgauti arba triukšmauti sekmadienį, tai vardan jums nepasileis. Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai jų galvoje? Tiek, kiek nurodyta taisyklėse. Sekmadieniais ir švenčių dienomis draudžiama triukšmingai vežti, tai reikia žinoti ir laikytis, kad gautumėte baudą (ir ji nėra maža).

Kiek laiko užtrunka surasti adresą Vokietijoje?

Kartais ilgiau negu įvažiuoti patį šalį. Vokiški kaimai turi savo vingius, ir navigatorius kartais meluoja arba veda per laukus. Ypač jei gatvė pavadinta taip pat, kaip kitoje gyvenvietėje. Vairuotojai dažnai vadovaujasi ne tik žemėlapiais, bet ir intuicija, bet tai neužtikrina, kad nenuvažiuos pro namą. Reikia kantrybės.

Ar gali būti, kad mašina sugenda kelyje?

Žinoma, technika yra technika, ir ji ne visada su tavęs sutinka. Turėjome atvejų, kai sugendo sunkvežimis ties A2 (kaip be jo, viskas ten nutinka). Tada tada reikia laukti techninės pagalbos. Tai prailgina laiką. Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai tokia situacija? Jokie, tada viskas stovi ir laukia. Mes visada pranešame, jei įvyko tokia nelaimė, bet tai retas atvejis.

Ar verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip. Nors mes darome viską saugiai, bet bet kas gali nutikti – staigus stabdymas, eismo įvykis arba netikėtas vėjas. Draudimas apsaugo jus nuo didelių nuostolių. Už keletą dešimčių eurų galite miegoti ramiau. Nemėgstu tuos klientus, kur sako "man nereikia, aš pasitikiu" – pasitikėjimas gerai, bet o jei kas? Geriau būti saugiam.

Ar galima nupirkti daiktų Vokietijoje ir atvežti atgal?

Taip tai daroma, bet tai jau ne perkraustymas, o prekių paėmimas. Kaina skaičiuojama kitaip, ten grįžtantis tuščias maršrutas. Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniais grįžtant? Jie tokie patys greiti, tik reikia suprasti, kad tai įeina į bendrą kainą. Pirkinių paėmimas dažniausiai brangesnis nei paprastas pervežimas, čia logika paprasta.

Kas yra "krovininio laukimo mokestis"?

Jeigu vairuotojas atvyksta į vietą, o jūsų nėra (nėra raktų, niekas neatsidaro), laikas eina. Jis negali laukti nemokamai amžinai. Paprastai pirmą valandą galima praleisti kaip malonumą, o toliau – mokama. Vokiškame krašte laikas yra pinigai, todėl būkite tikri, kad kas nors bus laiku su raktais.

Ar dažnai keičiasi planai paskutinę minutę?

A, dažn dažnai. Klientai skambina ir sako "aš vėluoju valanda", arba "aš pakeičiau adresą". Tai normalu, mes esame pripratę prie tokio gyvenimo. Bet bandykite pranešti kuo anksčiau, kad vairuotojas galėtų pakeisti maršrutą ir nevažiuoti į klaidingą vietą be reikalo. Taip sutaupysite sau nervų ir mums laiko.

Ką daryti, jei po iškrovimo trūksta dėžės?

Pirmiausia paieškokite kampuose, kartais užstatome ją kitomis dėžėmis arba uždėjome virš spintos. Jei tikrai nėra – skambinkite mums. Kartais dėžė gali nukristi arba likti kitame užsakyme (retai, bet būna, mes tik žmonės). Turime užtikrinimą, kad viskas atvyksta, bet žmogiškasis faktorius visada egzistuoja.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Vokietijoje tai nėra privaloma kaip JAV, bet jei vairuotojai padėjo labai daug, nešė daugiau nei reikėjo, jie tikrai to verti. Lietuviškas vairuotojas visada džiaugiasi geru požiūriiu ir galbūt kava. Nereikia stumti pinigų į rankas, pakanka paprašyti arba padaryti nedidelę dovaną. Tai pagerina nuotaiką.

Apibendrinant, viskas apie tai, kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra standartiniai, priklauso nuo labai daug smulkmenų ir tikėjimo į geriausią. Nėra vieno atsakymo visiems. Esu matęs viską – nuo trijų dienų kelionių iki savaičių laukimo dėl vieno trūkstamo parašo dokumente. Svarbiausia yra bendravimas ir pasiruošimas iš Jūsų pusės. Jei pasiruošiate gerai, ir pas mus einančios tvarkos, viskas vyks gerai. Sėkmės kelyje!