Kokie perkraustymo sprendimai tinka į Vokietiją naujiems butams?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo paprastų studentų dėžių iki pilnų vilų išvežimo. Vokietija viena populiariausių kryptimis, ten vyksta dauguma mūsų klientų. Klausimas apie tai, kokie perkraustymo sprendimai tinka į Vokietiją naujiems butams, visada kyla, nes kiekvienas atvejis kitoks. Kartai tai tiesiog furgonas "iš durų į duris", kartai sudėtingas logistikos grandinėlė su sandėliavimu. Čia nėra vieno idealaus varianto visiems, todėl reikia žinoti niuansus, kad nesusipainiotum su dokumentais ir kainomis.

Bendra informacija ir planavimas

Kiek tai viskas kainuos maždaug?

Kaina labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur tiksliai Vokietijoje esate. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti už kubinį metrą, o jei pilnas reidas – tai jau kitas mokestis. Vidutiniškai galima orientuotis į tą, kad 1 kubinis metras kainuoja apie 150-200 eurų, bet tai labai apytiksliai. Taip pat įtakos turi degalų kaina, kuri, kaip žinote, šuoliuoja kaip nori. Geriausia paskambinti ir paprašyti apskaičiuoti, o ne spėlioti internete.

Ar verta vežti senus baldus į Vokietiją?

Sąžiningai sakant, dažniausiai – ne. Vokietijoje šiukšlių išvežimas labai brangu, todėl jei atvešite seną, suplyšusią sofą, ten ją išmesti kainuos daugiau nei nupirkti naują. Naujiems butams Vokietijoje dažnai įsigyjama nauja įranga, nes rinka didelė ir pasiūlyma gera. Tačiau jei turite brangią, kokybišką virtuvę ar antikvarinę spintelę, tuomet verta. (Tik patikrinkite, ar ji pro duris praeis, nes vokiečių butai kartais būna keistai suprojektuoti, siauri koridoriai).

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno?

Dalinis krovinys (t. y. kai dalijatės furgonu su kitu klientu) yra pigesnis, bet lėtesnis. Mes surinkame daiktus iš kelių žmonių ir važiuojame maršrutu. Pilnas krovinys – kai furgonas arba sunkvežimis yra tik jūsų. Tuomet važiuojame tiesiai į adresą. Jei skubate, imkite pilną. Jei laiko nėra ir norite sutaupyti pinigų, dalinis variantas tinka gerai. Bet pasiruoškite laukti, kol mes surinksime kitus krovinius.

Ar reikia pirkti dėžes ar galite duoti?

Dėžių klausimas visada kelia problemų. Mes galime suteikti dėžes už papildomą mokestį, jos yra kietos ir specialiai tam pritaikytos. Galite jas ir pačių surasti parduotuvėse, bet tada griežtai patariu nešioti tik lengvus daiktus (drabužius, patalynę). Girdėjau istoriją, kaip žmogus indus padėjo į bananų dėžę – pamirškite, viskas susmulko. Geriau investuoti keliasdešimt eurų į geras dėžes, nei vėliau verkti sulaužytų lėkščių.

Kaip sužinoti, kiek kubinių metrų turim?

Tai labai paprasta – tiesiog pamatuokite kambarius arba suskaičiuokite dėžes. Vienas standartinis furgonas telpa apie 20-30 kubinių metrų. Jei gyvenate viename kambaryje, tai turbūt maždaug 10 kubų. (Na, jei nesate kažkoks minimalistas, kuris turi tik lovą ir stalą). Dažniausiai žmonės persistengia ir sako, kad turi mažiau, o paskui vairuotojui tenka stumti daiktus į vidų kaip į konservus. Geriau pervertinti nei nuvertinti.

Kainos ir mokėjimai

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų nebūna, jei dirbate su normalia kompanija. Mes visada sakome, kas įeina į kainą. Bet yra "papildomų" paslaugų, apie kurias klientai dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi nešti daiktus 100 metrų nuo mašinos iki buto, tai gali būti papildomai mokama. Taip pat jei reikia išmontuoti baldus. Užsakovas dažnai mano, kad tai įeina, bet ne, darbas yra darbas. Viską geriau išsiaiškinti iš anksto.

Kaip ir kada reikia mokėti?

Dauguma kompanijų, ir mes tame skaičiuojamės, reikalauja avanso – apie 30-50 proc. užsakymo metu. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pristatyti į Vokietiją ir patikrinti. (Nebent jūs esate kažkoks didelis korporacinis klientas, tuomet sąskaitas pervedame pabaigoje mėnesio). Pinigus galima pervesti, o kai kurie vairuotojai vis dar mėgsta grynaisiais, bet reikia su jais tartis atskirai.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti aukštai be lifto?

Taip, tikrai. Vokietijoje daug namų be lifto, ypač senesniuose kvartaluose. Jei reikia nešti sofos į ketvirtą aukštą laiptais, tai fizinis darbas, kurį reikia apmokėti. Krovėjai nėra robotai, jie taip pat pavargsta. Paprastai kaina už laiptą yra nustatyta pradedant nuo trečio arba ketvirto aukšto. Taigi, jei ieškote buto, pasitikrinkite, ar ten yra liftas – tai gali jums sutaupyti nemažai pinigų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nuolaidos? Sakyčiau, taip, bet ne visada. Jei perkraustote ne vasaros vidury (kai visi kraustosi), o rudenį ar žiemą, kainos gali būti mažesnės. Taip pat jei turite paprastą maršrutą, be miesto centro ribojimų. (Bet nereikia prašyti 50 proc. nuolaidos, mums taip pat reikia uždirbti duonai ir degalams). Visada galima derėtis, bet per daug neprispauskite, gali pabloginti serviso kokybę.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo pernelyg pigus?

Bėkite tolyn. Jei kas siūlo pervežti pilną furgonę į Miuncheną už 300 eurų, tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos su narkotikais per sieną. Rinkoje egzistuoja realios kainos – degalai, darbo užmokestis, amortizacija. Jei kažkas siūlo kainą, kuri nebekovoja su realybe, laukite nemalonumų. Gali būti, kad užsakovas reikalauja visą pinigą iš karto ir dingsta. Geriau pasirinkti vidutinę kainą ir miegoti ramiai.

Specifiniai daiktai ir problemos

Ar galima vežti pianiną?

Pianinai tai atskira istorija. Juos negali tiesiog užnešti laiptais, jei nėra keltuvo. Reikia specialių priemonių – juostų, kėbulo. Ir žmonių, kurie tai yra padarę ne kartą. Aš asmeniškai nesiūlyčiau bandyti taip sutaupyti. Vienas neteisingas judesys – instrumentas sugadintas, o gatvėje nulūžęs nugaras kainuos daugiau nei pianinas. Kreipkitės į ekspertus, kurie specializuojasi tik baramenui ar pianinams, tai nėra brangu palyginti su rizika.

Kaip su vyno ar alkoholio kolekcija?

Alkoholio pervežimas turi savo niuansų. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį be muito. (Ar tikrai tai 90 litrų? Kažkaip taip atrodo, bet geriau patikrinti ES taisykles). Jei turite didelę kolekciją, reikės deklaruoti. Be to, svarbu, kad buteliai būtų gerai uždaryti ir apsaugoti nuo sukratimo. Viena sukrėtimo dėžė su trupinčiu stiklu gali sugadinti visus kitus drabužius. Pakuokite į specialias dėžes su skyrikliais.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Technika yra jautri. Jei turite didelį televizorių ar serverinę, geriau įpakavoti į originalią dėžę. Jei jos nebėra, reikia daug putų. Vairuotojai gali vairuoti atsargiai, bet kelyje yra duobų, o vokiečių greitkeliai leidžia važiuoti greitai. (Kartais net per greitai...). Nerekomenduoju vežti senius monitorius be dėžių, jie dažnai sulūžta nuo vibracijos. Duomenų kopijas pasidarykite į "debesį" prieš kelionę, visada.

O jei turiu augalų?

Augalus vežti galima, bet ne visus. Yra sąrašas apsaugotų rūšių, kurių vežti negalima. Paprastus kambarinius augalus vežti galima, bet žiema tai pavojinga – jie gali užšalti furgone, jei nebus šiltai. Vasarą gi gali išdžiūti. (Ir vokiečiai muitinėje labai tikrina, ar nėra kenkėjų žemėje). Geriau palikti draugams arba keliauti su jais savo mašina, jei nedaug.

Kaip su vaikiškais žaislais?

Žaislai dažnai yra sumontuoti iš tūkstančio detalių. Jei juos išardyti, vaikui gali būti liūdna. Bet jei ne išardyti, jie gali užimti per daug vietos arba sulūžti. Patariu didelius konstruktorius (LEGO ir panašius) įpakuoti į dėžes ne išardyti, o uždengti plastikiniu maišeliu, kad detalių neišbėgtų. Minkštus žaislus galima tiesiog įmesti į maišus, jie neužima daug vietos.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Nors Vokietija yra ES, dokumentų vis tiek reikia. Svarbiausias – daiktų inventorius (sąrašas su verte, geriausiai vokiškai ar angliškai). Be to, jei ten gyvensite ilgiau nei metus, reikia pateikti "pervykdyto gyvenamosios vietos" deklaraciją. Tai leidžia išvengti PVM. Taip pat reikia nuomos sutarties arba dokumento, kuris patvirtina, kad turite kur gyventi. (Be to, pasas arba asmens dokumentas, savaime aišku).

Ar reikia eiti į muitinę?

Fiziškai eiti į muitinės postą dažniausiai nereikia, jei viskas tvarkingai. Mūsų vairuotojai turi visus dokumentus ir juos pateikia. Bet jei turite ką nors įtartino, arba labai brangų krovinį, gali būti papildoma patikra. Vokietijos muitinė yra gana griežta ir sisteminga, palyginti su mūsų. Jei trūksta kurio nors popieriaus, gali pristabdyti furgoną ir reikalauti papildomų dokumentų, tai uždelgs pristatymą.

Kaip su stovėjimu mieste?

Vokietijoje su stovėjimu yra griežta. Jei vairuotojas sustoys ne ten kur reikia, galiu garantuoti, kad "polizei" atvažiuos greičiau nei mes spėsime iškrauti. Todėl būtinai iš anksto susiplanuokite vietą. Reikia užsakyti specialią stovėjimo zoną prie namo, ypač jei esate miesto centre. Tai padaro savivaldybė. Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti baudas arba vairuotojas tiesiog neįveš daiktų arti.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Galime, bet tai kainuoja brangiau. Vokietijoje yra griežti darbo įstatymai, ir vairuotojai negali dirbti be pertraukų. Sekmadieniais dauguma sandėlių uždaryta, tad jei reikia kažką išimti iš sandėlio, neįmanoma. (Ir vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis, nebegyventi kelyje). Jei skubate, reikia planuoti savaitę, o ne tik savaitgalį.

Kas dėl šiukšlių išvežimo?

Jei atvežiate daiktus ir norime atsikratyti pakuotės (dėžių, plėvelių), tai reikia tartis iš anksto. Vokietijoje šiukšlių kaina įtraukta į mokesčius, todėl tiesiog padėti dėžes prie konteinerio gali būti nelegalu arba nepriimtina. Mes galime pasiimti šiukšles atgal, bet tai už papildomą mokestį. Geriau susiplanuoti, kad dėžės panaudojamos dar kartą arba išmetamos legalioje vietoje.

Praktiniai patarimai ir proceso eiga

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jeigu viskas tvarkoje – nuo pasirašymo sutarties iki pristatymo gali užeiti nuo savaitės iki mėnesio. Jei tai dalinis krovinys, laukiame, kol susirenka grupė. Jei pilnas, galim išvažiuoti po 2-3 dienų. Pati kelionė trunka apie 12-18 valandų, priklausomai nuo maršruto. (Nebent užstrigsm Kaune paskutinę minutę, kaip tai visada nutinka su vienu klientu...). Geriau planuokite atvykimą su savaitės atsarga.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos kabinoje. (Bet tikrai ne ant lovos už vairuotojo, kaip kadaise buvo senose filmuose). Tačiau dėl draudimo priežasčių dažniausia negalime vežti keleivių tarptautiniu maršrutu be specialios licencijos. Jei labai reikia, tenka ieškoti alternatyvos. Bet ar tikrai norite praleisti 12 valandų sėdint greta vairuotojo, kuris klausosi senų dainų radijuje? Geriau skristi lėktuvu.

Kas vyksta, jei pasikeičia planai?

Tai nutinka dažnai. Butas dar nebaigtas, arba raktų negavote. Jei pristatymo dieną negalime įvažiuoti, daiktus reikia laikyti sandėlyje. Tai papildomas mokestis, ir jis nėra mažas. (Mes irgi nemėgstame, kai furgonas stovi ir nieko nedaro, laikas eina). Todėl būtinai praneškite apie pokyčius bent kelias dienas iš anksto, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Kaip pasiruošti dienai, kai atvyksta vairuotojas?

Turite būti pasiruošę. Vairuotojas nėra kalėdų senis, jis turi grafiką. Jei jis laukia valandą, kol jūs ieškote raktų, tai gali sukelti problemą sekančiam klientui. Užtikrinkite, kad galėtumėte užvesti mašiną arti buto, kad kelias būtų laisvas. Ir pasiruoškite gėrimą vairuotojui – kavos arba vandens butelis visada padeda sukurti gerą nuotaiką (ir jis gali būti švelnesnis su jūsų sofos kampu).

Ar reikia tikrinti daiktus iš karto?

Absoliučiai taip. Negalite pasirašyti dokumentų, kol nepatikrinote, ar visas krovinys sveikas. Vairuotojas išvažiuos ir jums nebesuskambins. Jei randama įbrėžimas ant šaldytuvo, tai užrašome į aktą. (Nebent jūsų šaldytuvas jau buvo toks senas, kad net nebežinojote...). Bet rimtai, tikrinimas yra jūsų atsakomybė. Vėliau reikalšti kompensacijos be įrodymų beveik neįmanoma.

Ką daryti su mašina, jei ir ją noriu nuvežti?

Mašinos pervežimas tai kita paslauga. Mes turime autovežėjus. Kaina svyruoja priklausomai nuo mašinos dydžio. (Ir jei mašina nevažiuoja, tai brangiau, nes reikia tempti su vilkiku). Negalima tiesiog užmesti mašinos į furgoną su baldais, draudimas to neleis. Geras variantas – pats vairuoti mašiną, o furgonu vežti tik daiktus, taip sutaupysite nemažai.

Ar yra kažkokių draudimų dėl turimo daiktų?

Negalima vežti ginklų be leidimų, narkotikų (savaime aišku), pavojingų medžiagų. Taip pat reikia atidžiau su chemine medžiagomis – balikliais, dažais. Jei jie netyčia išsilieja, gali sugadinti visus kitus daiktus. (Vieną kartą klientas įdėjo atvirą butelį alyvos pagalvėlės – galite pasivaizduoti, kas atsirado ant viso baldų komplekto). Tokius daiktus reikia uždaryti hermetiškai.

Kaip susisiekti, jei kyla klausimų kelyje?

Mes duodame vairuotojo numerį. Tačiau nekvieskite kiekvieną valandą klausti "kur jūs esate". Vairuotojas negali kalbėti telefonu vairuodamas (Vokietijoje už tai baudos didelės). (Ir jis gali būti užsimojęs pailsėti po 4 valandų vairavimo). Jei yra didelė problema, jis pats susisieks. Kantrybė čia labai svarbi.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Vokietijoje tai nėra privaloma, kaip JAV, bet yra paprasta mandagumo forma. Jei krovėjai padarė gerą darbą, nešė sunkius daiktus į aukštą be nusiskundimų, 10-20 eurų kiekvienam bus labai vertinama. (Ir tikiuosi, jie nenusipirks to alaus, o ką nors geriau...). Tai nėra reikalavimas, bet pagerina santykius.

Ką daryti, jei randama trūksta?

Jei radote, kažko trūksta, skambinkite mums iš karto. Kartais daiktai nukrenta už furgono galo arba sumaišomi su kitu klientu (jei dalinis krovinys). Mes tikriname sąrašus, bet klaidos įvyksta. (Žmonės yra žmonės, ne robotai). Jei radome kažką pas mus, jums pristatysime. Jei dingo kelyje, draudimas padengia nuostolius. Svarbiausia – nedelskite.

Galite paskambinti prieš atvykstant?

Taip, vairuotojas visada skambina prieš valandą ar dvi. (Arba rašo SMS, jei nemoka lietuviškai, bet dažniausiai supranta pagal kontekstą). Būkite pasiekiami. Jei neatsiliepinate, vairuotojas gali eiti toliau vykdyti užduotis arba eiti ilsėtis, o tai vėl uždelgs jūsų perkraustymą. Nustatykite savo telefono numerį aiškiai užsakyme.

Ar saugu duoti daiktus nežinomai firmai?

Tikrai ne. Patikrinkite atsiliepimus internetu, "Reklamacijų knygą" arba paklauskite draugų. Yra daug "pavienių vairuotojų", kurie siūlo pigias paslaugas "Facebook" grupėse, bet jei jiems kažkas nutiks kelyje, neturite kur kreiptis. Dirbant su įmone, turite sutartį, draudimą ir atsakomybę. Saugumas brangiau, bet verta.

Kokios perkraustymo sprendimai tinka į Vokietiją naujiems butams geriausiai trumpam terminui?

Jeigu ten tik šešias mėnesius, neverta vežti visko. Imkite tik būtiniausius daiktus. (Niekas nenori vežti sofos į Vokietiją ir po pusmetžio vežti atgal). Galima nuomoti baldus ten arba nusipirkti pigius naudotus. Trumpam laikui geriausiai tinka dalinis krovinys su keliais dėžėmis asmeninių daiktų. Tai ekonomiškiausias variantas.

Galiausiai, viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto. Nėra vieno magiško sprendimo visiems, bet dabar jau žinote, kokie perkraustymo sprendimai tinka į Vokietiją naujiems butams geriausiai. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, o taip pat pasirūpinkite dokumentais iš anksto. Gerai suplanuotas perkraustymas nebus košmaras, o tiesiog dar viena kelionė į naują gyvenimo etapą.