Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją: tiesa be uždažų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tiksliau nuo tada, kai Lietuja vėl atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė. Per tą laiką mačiau viską – nuo šešėlininkų su vertybiniais popieriais, kurie dingdavo pasienyje, iki solidžių, bet per daug ambicingų firmų, kurios pervertino savo galimybes. Kasdien susiduriu su klientais, kurie panikuoja, nes jų sofą neįmanoma įvežti į liftą arba nesupranta, kodėl muitinė (Zoll) Vokietijoje tokia griežta. Dažniausiai kyla tas pats klausimas: kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją ir ar verta rinktis būtent šį transportą? Tiesą sakant, atsakymas nėra paprastas "taip" ar "ne", nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek kantriai jūs sugebate laukti vairuotojo. Štai mano, šiek tiek netvarkingas, bet patirtimis grįstas žvilgsnis į situaciją.

Kodėl aš vis dar pasitikiu šiais "vokėmis"

Ar mikroautobusas tikrai patogesnis už sunkvežimį?

Žiūrėkite, čia nėra tikrai vieno atsakymo. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją? Pirmiausia tai manevringumas. Vokietijos miestuose, ypač senosiuose kvartaluose, gatvės siauros, o sunkvežimis ten tiesiog nepravažiuos arba turės stovėti už trijų kvartalų. Su mikroautobusu užvažiuojate tiesiai prie namo durų. Tačiau jeigu jums reikia pervežti visą namą su pianinu ir trimis sofos, čia jau bus problemų. Galima tai padaryti dviem reisais, bet tada kaina pakyla.

Kiek daiktų tik tilps į tą mašiną?

Įprastas "Iveco Daily" arba "Ford Transit" telpa maždaug 10–12 kubinių metrų, nors kartais gamintojai rašo daugiau. Tai yra maždaug 1-2 kambario buto turinys, jeigu be baldų, arba vieno kambario su baldais. Būna, kad klientai sako: "o, mes turime tik kelias dėžes", o prie jų atvyksta ir pastato didžiulę spinę, kurios net neįstumia pro duris. Reikia realiai įsivaizduoti tūrį. Jeigu daugiau – geriau iki 7.5 tonų sunkvežimis.

Ar greičiau nuveža mikroautobusas?

Dažnai taip, bet ne visada. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją pasireiškia greičiu? Ta, kad jums nereikia gaišti laiko įrenginėjant tachografą (jei svoris mažesnis) ir galima važiuoti greičiau negu sunkvežimis, kai leidžiama 90 km/h, nors visi važiuoja po 80. Bet esu matęs, kaip mikroautobusai sugenda ir priversti stovėti. Tada sunkvežimis, kuris tiesiog įsibėgėjo, juos aplenktų.

Kodėl keliautojai renkasi būtent šį variantą?

Manau, dėl paprastumo. Jūs neturite derinti su dideliu logistikos centru. Čia dažniausiai dirba pavieniai vairuotojai arba mažos komandas. Jie yra lankstesni. Galima susitarti dėl to, kad vairuotojas padės nešti dėžes, kas su didžiaisiais sunkvežimiais kartais neįmanoma – ten vairuotojas tik vairuoja ir jungia priekabą.

Pinigai, mokesčiai ir biurokratija

Ar tai pigiau už sunkvežimį?

Paprastai taip, nes mažiau kuro, mažesni mokesčiai už tiltus ir kelius. Vokietijoje kelių mokesčiai (Maut) sunkvežimiams siaubingai brangūs. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją čia akivaizdžiai? Jūsų vairuotojas juos nemoka. Tačiau jeigu reikalingi du reisai, tada gali atseiti brangiau. Visada reikia skaičiuoti santykį kaina/kiekis.

Kokia maždaug kaina?

Nekančiu kai kurių brokerių, kurie sako "nuo 50 eurų". Realu yra tai, kad reisas Lietuva-Vokietija su kroviniu kainuoja maždaug nuo 600 iki 1000 eurų, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją reikia važiuoti – į Miuncheną arba į Berlyną. Benzinas (arba dyzelinas) brangs, tad ir kilos kils. Nerašau fiksuotų kainų, nes jos keičiasi kaip orai.

Ar reikia mokėti PVM?

Tai priklauso nuo to, ar vežate savo daiktus (privatus naudojimas), ar tai yra komercinis siuntimas. Jei esat įmonė ir vežate prekes – taip, PVM taikomas. Jei tiesiog kraustotės – ne. Bet čia yra daugybė niuansų, kuriuos geriau aptarti su buhalteriu, aš asmeniškai kartais užmirštu tas naujas direktyvas (ypač po Naujųjų metų, kai viską pakeičia).

Ką daryti, jei pasiūlo per pigiai?

Bėkite toli. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją pranyksta, jei vairuotojas pas mus pasiims pinigus ir išsijungs telefoną. Yra tokios "firmos", kurios vežia be draudimo arba su senais griuvėsiais. Kartais ir kaina atitinka kokybę – gali atvykti su atidarytu kėbulu, jei liuja. Geriausia pasirašyti bent kokį nors sutartį.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Daugelis vairuotojų mėgsta grynus, bet tai rizikinga jums. Jei jis dingsta su jūsų daiktais, neturite įrodų, kad sumokėjote. Geriau pervesta, net jei jiems tenka mokėti mokesčius. Aš visada sakau klientams – jei kas nors labai verčia grynais, tai pirmasis signalas, kad kažkas čia ne taip.

Vokietijos specifika ir problemos

Ar sunku pravažiuoti pro Vokietijos muitinę?

Esu matęs viską. Jeigu daiktai naudoti (bei ne prekybiniai kiekiai), dažniausiai praleidžia be problemų. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją šiuo atveju? Mažesnė tikimybė, kad jus sustabdys detalesnei patikrai nei didelį sunkvežimį, kurie dažniau tiriami. Tačiau jeigu vežate naujus baldus su etiketėmis – gausite mokesčių sąskaitą.

Kas daryti, jei sustabdys "Zoll"?

Nieko nelįskite į kišenę. Visus dokumentus turite turėti ant rankų. Jeigu daiktai asmeniniai, reikia sąrašo su pasirašymu, kad tai ne parduodama. Kartais gali prireikti vertimo į vokiečių kalbą, bet dažnai supranta ir angliškai arba rusiškai (tikrai nepasitikėkite tuo).

Ar sunku rasti vietą parkavimui Vokietijos miestuose?

Tai yra košmara. Ypač miestuose kaip Kelne arba Hamburge. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją? Tas, kad jis savyje užima mažiau vietos negu 20 metrų ilgio traukinys, bet vis tiek reikia žiūrėti ženklus. Jeigu užpilsite gatvę – greitai atvyks "Bundespolizei" ir baudos nebus mažos.

Ar reikia specialių leidimų miestuose?

Kartais taip, ypač centro zonose (Umweltzone), kur reikia žaliąją kortelę. Jeigu vairuotojas neturi tos kortelės, gali gauti baudą. Tas dalykas visada būna įdomus, nes Lietuvoje to nėra, o ten jie stovi su fotoaparat ties kiekviena sankryža.

Kaip su žiemos padangomis?

Vokietijoje tai ne šluota. Nuo lapkričio iki balandžio privalomos žiemos padangos. Jeigu vairuotojas važiuos su vasariniomis ir užkliuns sniego – bauda. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją? Tas, kad juos lengviau aptarnauti ir pakeisti padangas, bet kaina piniguose tas pats. Geriau klausti vairuotojo prieš išvykstant.

Ar dažnai pasitaiko avarijų?

Ne dažnai, bet pasitaiko. Vokietijoje greičiai dideli, autobanai greiti. Jeigu vairuotojas nesugeba susivaldyti – gali būti liūdna. Todėl reikia tikrinti, ar įmonė turi krovinių draudimą (CMR). Be jo, jeigu dingsta daiktai, jūs nieko negaunate.

Vairuotojai ir bendravimas

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, jeigu įmonė iš Lietuvos. Bet kartais samdo vietinius vairuotojus, kurie kalba tik vokiškai. Tada susisiekimo problemos. Gali būti, kad jis nebesupranta, kur reikia važiuoti, ir pradeda šauktis į telefoną. Geriau iš anksto pasitikrinti.

Ar vairuotojas gali padėti kelti daiktus?

Kai kurie gali, kai kurie ne. Tai nėra jų pareiga, jeigu nėra sudaryta atskira sutartis. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją? Tas, kad dažniausiai ten važiuoja vienas žmogus, ir jei jis geras – padės. Esu matęs, kaip seni vairuotojai darbo pagalba padėdavo moterims išlipti iš mašinos su krepšiais.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai kasdienybė. Užstrigimas sienoje, padangai prošliaužė, arba tiesiog užmigė po keliu. Reikia kantrybės. Nekreipkite į jį spaudimo, kai jis vairuoja. Skambinkite dispečeriui, o ne vairuotojui kelyje. Tai saugiau visiems.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Kartais įmonės leidžia, kartais ne. Dėl draudimo. Jeigu leidžia, turite suprasti, tai ne turistinė kelionė. Jums teks sėdėti šalia švariausiai apsirengus, o vairuotojas gali norėti klausyti savo muzikos arba groti radiją. Ir jis nebus jūsų gidas.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nemandagus?

Žinia, pasitaiko ir tokių. Jie pavargę, nuovargiuoti. Jei jums pasirodo, kad jis šaukia – galbūt jis tiesiog keikia vairuotoją priekyje, o ne jus. Nebūkite per daug reiklūs, jeigu viskas vyksta pagal planą. Bet jei jums įvykė seksualinio pobūdžio priekabiavimas arba grasinimai – skambinkite į policiją ir įmonę.

Ar galima pasitikėti vairuotojo patirtimi?

Dauguma senų vilkų važinėja po Europą jau dešimt metų. Jie žino kiekvieną degalinę. Bet jaunesniems gali būti sunkiau su orientacija. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją čia susiję su vairuotojais? Paprastai mikroautobusus vairuoja žmonės, kurie mėgsta darbą be didelių kompanijų spaudimo, tad jie dažniau yra labiau atsakingi už savo techniką.

Techniniai niuansai ir rizikos

Ką daryti, jei sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus. Reikia laukti techninės pagalbos. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją sugedus atveju? Tas, kad juos lengviau tempti negu sunkvežimį, beveik kiekviena automobilių pagalba tai gali padaryti. Bet jeigu sugenda variklis viduryje nakties – gali tekti nakvynei viešbutyje (ir už tai mokėti).

Ar mašinos yra švarios?

Nebūtinai. Vairuotojai kartais gyvena juose. Gali būti duonos trupinių, dulkės. Nereikalaukite sterilumo. Jeigu jums svarbu, kad baldai neapsineštų dulkėmis, paprašykite juos uždengti antklode arba įklijuoti plėvele. Tai dažnai užmirštama detalė.

Kaip su krovimu – įkrauna ar reikia patiems?

Įprasta praktika, kad įkrovimą atlieka siuntėjas (jūs), o iškrovimą gavėjas. Bet jeigu susitarsite sumokėti už "kelėjus", tai kitas reikalas. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją? Krovimas į juos žymiai lengvesnis – nereikia kelti daiktų į 1.5 metro aukštį kaip sunkvežimyje, galima tiesiog užlipti su dėže rankose.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Yra rizika. Mikroautobusai neturi tokių užraktų kaip sunkvežimiai. Jeigu vairuotojas palieka mašiną prie viešbučio neapsaugota, gali būti išplėšta. Nerekomenduoju vežti didelių kiekių brangių elektronikos be ypatingo draudimo. Geriau tą televizorių vežti patys.

Ar reikia būti vietoje, kai atvyksta?

Būtina. Nėra nieko blogiau nei vairuotojas, kuris stovi po namais ir šaukia "kur čia yra?". Turite būti pasiruošę. Jeigu negalite būti, pasirūpinkite, kad kažkas kitas priimtų siuntą. Užlaikymas vairuotojui kainuoja pinigus, o jis galvojij, kad tai jūsų kaltė.

Ar tiriama technika prieš išvykstant?

Tikėtina, taip. Bet esu matęs atvejus, kai važiuoja su prakeiktais stabdžiais. Pasitikėkite savo intuicija. Jeigu mašina atrodo kaip iš metalo laužyno, galbūt nvertinkite kitą įmonę. Saugumo vertinimas yra svarbiau už 50 eurų taupymą.

Apibendrinant ir paskutiniai patarimai

Kodėl verta rinktis mikroautobusą?

Visgi dėl lankstumo. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją yra lemtingi? Galimybė važiuoti ten, kur negali patekti didelė mašina. Mažesnė biurokratija (dažniausiai). Ir dažniausiai greitesnis apsisprendimas. Jeigu turite standartinį 1-2 kambarių buto kiekį – tai idealus pasirinkimas.

Kada visgi geriau didelis sunkvežimis?

Jeigu jūsų šeima turi 4 vaikus ir kiekvienas turi po savo kambarį su baldais – mikroautobusu tai užtruks amžinai. Tada reikia 7.5 tonų sunkvežimio su liftu. Nerašykite sau pranešimų kad "mes sutalpinsim", nes realybė bus liūdna.

Ką patariau daryti prieš ieškant pervežėjo?

Susiraskite rekomendacijų. Ne "Google" reitingų, kurie nupirkti, o realių žmonių, kurie jau važiavo. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją bus svarbūs, jeigu pasirinksite patikimą vairuotoją, kuris nebus girtas ir neims jūsų daiktų į keleivinio pervežimo juodąją dėžę. Pasirašykite sutartį. Tikrai pasirašykite.

Ar verta bijoti?

Nebijokite, bet būkite atsargūs. Ši sritis pilna gerių žmonių, tiesiog dirbančių sunkų darbą, bet yra ir tų, kurie nori "uždirbti" greitai. Jeigu klausiate, kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją, atsakymas paprastas: tai balansas tarp kainos ir patogumo, kurį sudaro žmogus prie vairo.

Galutinis žodis

Nesitikėkite tobulumo. Kraustymasis – tai stresas. Ką galiu pasakyti apie tai, kas svarbiausia? Rūpinkitės savo daiktais, dokumentais ir būkite kantrūs. Kokie mikroautobusų privalumai kraustantis į Vokietiją neišspręs problemų, jeigu pasirinksite blogą įmonę, bet su geru partneriu viskas vyks sklandžiai. Sėkmės kelyje ir tikrai, pirmiausia patikrinkite ar uždėjėte rankines stabdžius ant vežimėlio prieš įvažiuojant į liftą – tai dažniausia avarija.