Kokie mikroautobuso privalumai persikraustymui į ir iš Vokietijos

Gyvenau šitoje srityje beveik ketvirtį amžiaus, tai mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėdavo vogti degalus Lenkijoje, kad užtektų pasukti ratą, baigiant šiandieninėmis technologijomis. Žmonės visada klaustų, ką geriau pasirinkti – didelį sunkvežimį ar kažką mažesnio. Sakyčiau taip, jei kalbame apie butų persikraustymą ar ne per didelį verslo perkėlimą, tai kokie mikroautobuso privalumai persikraustymui į ir iš Vokietijos tampa akivaizdžius. Didelis transportas yra galvos skausmas – jis neprasilenks prie namo Miunchene ar Berlyne, jei ten yra siauri gatveliai. O mažesnis automobilis, toks kaip „Sprinter“ ar „Crafter“, yra tiesiog idealus kompromisas tarp kainos ir patogumo. Jis lankstus, greitesnis ir, kas svarbiau, pigesnis eksploatuoti.

Kodėl verta rinktis mažesnį transportą

Ar tikrai mikroautobusas tinkamas persikraustymui?

Žinoma, žiūrėkime objektyviai. Jei turite tik pilną „vokra“ dėžių ir šiek tiek baldų, tai mikroautobuso pilnai užtenka. Jis telpa maždaug 10–15 kubinių metrų, o tai dažnai yra visas vieno ar dviejų kambarių buto turinys. Nereikia mokėti už pusantro tona sunkvežimio, kuris važiuos tuščias pusę kelio. Be to, vairuotojas su tokiu automobiliu gali užvažiuoti tiesiai po langus, kas sutaupo daug laiko ir jėgų. Dideliems sunkvežimiams dažnai reikia specialių leidimų važiuoti į miesto centrus, o čia tokių problemų nėra.

Ar tai yra pigiau nei sunkvežimis?

Be abejo, daugeliu atvejų taip yra. Kaina susideda ne tik iš kuro, bet ir iš vairuotojo darbo, muitinės procedūrų ir mokesčių už važiavimą po miestus. Mikroautobusui reikia mažiau kuro, jis greičiau važiuoja (ne taip dažnai stabdo), ir vairuotojas dažniausiai vienas. Sunkvežimiui reikia įgulos, bent dviejų žmonių, jei reikia krauti. Taigi, jei svarstote, kokie mikroautobuso privalumai persikraustymui į ir iš Vokietijos pinigų atžvilgiu, tai čia aišku – biudžetui tai draugiškesnis variantas, nebent jums pervežti visą vilą.

Kiek dėžių telpa į tokį automobilį?

Priklauso nuo to, kokiomis dėžėmis kraunate. Jei tai standartinės 60l dėžės, tai telpa apie 40–50 vienetų. Bet jei turite didelius „vokrus“, tai skaičius mažėja. Aš važinėjau su vienu klientu į Štutgartą, jis sakė, kad daiktų nedaug, o gale teko dėti sofa ant galvos (vairuotojo, ne keleivio). Geriau iš anksto susitarti dėl apimties. Vairuotojas iš patirties žiūri akimi ir pasako, ar įsipsis. Geriau padaryti du reisus su mažesniu automobiliu, nei vienu dideliu, bet su nervų išsekimu.

Ar galiu pervežti baldus?

Tikrai galite. Ten yra pakankamai vietos, kad tilptų dvivietė sofa, stalas, lova ir kelios spintos. Viskas supakuojama ir užfiksuojaju juostomis, kad niekas nesužiotų. Ypač patogu, kai reikia pervežti brangius baldus, nes mikroautobuse mažiau vibracijos nei dideliame fure. Vokiški keliai, žinoma, lygūs, bet bet koks bumpas gali sugadinti seną vargoną, jei gerai neužfiksuosite. Taip pat, jei baldai dideli, vairuotojas gali išmontuoti sėdynes ir padaryti lygų grindį.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Tai yra svarbus klausimas. Paprastai, kai samdomate mikroautobuso pervežimą, vairuotojas dirba ir kaip krovikas. Jis padės nešti dėžes, pakels sofa (jei ne per 200 kg) ir įdės viską į vietą. Sunkvežimių vairuotojai dažnai atsisako tai daryti, sakydami, kad jie tik vairuoja. Čia situacija kitokia – jis yra vienas ir nori greitai baigti darbą, tai padės. Bent aš visada įsaku saviems vaikinams padėti, nes klientas po to palieja arbatpinigių (o ne skundžia).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai taip. Mikroautobusuose yra vietos 1–2 keleiviams šalia vairuotojo. Tai labai patogu, jei norite sekti savo daiktus ar tiesiog nusivilioti į Vokietiją. Bet čia reikia susitarti iš anksto, nes kai kurie vairuotojai važiuoja „darbo režimu“ ir nenori pokalbių. O jei turite šunį ar katę, tai taip pat įmanoma, tik reikia narvelio. Kartais važinėjau su katėmis, kurios miaukė visą kelią iki Berlyno, tai ne malonu, bet ką darysi.

Kelias ir Vokietijos specifika

Kiek laiko užtrunka nuvykti iki Vokietijos?

Įprastai į vakarinę Vokietiją (Frankfurtas, Miunchenas) važiuojame apie 18–20 valandų su poilsiais. į rytinę (Berlynas, Hamburgas) šiek tiek greičiau, gal 16–17 valandų. Bet niekada nežinoki, kas gali nutikti kelyje. Vakar prieš dieną stovėjome Lenkijoje 4 valandas dėl avarijos. Taigi, laikas yra sąlyginis. Kokie mikroautobuso privalumai persikraustymui į ir iš Vokietijos kelyje? Tas, kad jis lengviau manevruoja spūstyse ir gali nukrypti nuo pagrindinio kelio, jei ten eismo kamščiai.

Ar saugu važiuoti mikroautobusu Vokietijoje?

Vokiški keliai yra vieni geriausių pasaulyje, tai tikrai. Bet jie ir greiti. Autobanuose važiuojama po 140–160 km/h, net sunkvežimiai leidžiasi 90. Mikroautobusas jaučiasi ten puikiai. Saugumas priklauso nuo vairuotojo. Aš turiu savo patikimų vaikinų, kurie važiuoja jau 10 metų ir nepadarė nė vienos avarijos. O radau vieną firmą internete, kurie siūlo neįtikėtinai pigiai, bet jų vairuotojai be patirties. Geriau sumokėti daugiau, nei važiuoti su baisiu.

Kas daryti, jei pasibaigs kuras ar sugest?

Visada turime atsarginį kanistrą, bet Vokietijoje degalinės kas 50 km, tai problema maža. Jei sugest technika, tai čia jau problemos. Mikroautobusai patikimi (dažniausiai „Mercedesai“), bet jei jau seni, tai gali nulūžti. Tada skambiname techninei pagalbai. Draudimas tai dengia, bet laikas prarandamas. Vieną kartą mums sugedo važiuoklė tiesiuose Kelne, teko laukti 5 valandas. Klientas buražė, bet ko aš galiu padaryti? Mechanika yra mechanika.

Ar reikia mokėti už važiavimą po miestus?

Vokietijoje daug kur yra zonos (Umweltzone), kuriose negali važiuoti seni automobiliai. Mūsų transportas yra naujas, todėl į viską įvažiuoja. Bet už patį važiavimą mums dažniausiai nemokama, nebent reikia važiuoti į labai sunkiai pasiekiamą vietą, kur reikia ilgiau statyti. Tada gali būti papildoma mokestis už laiką. Susitariama iš anksto. Žinoma, jei reikia nešti daiktus penktu aukšte be lifto, tai tai papildomai (nors dažniausiai įskaičiuota).

Ar galima pervežti daiktus naktį?

Galima, bet nerekomenduoju. Vokietijoje naktį griežtai kontroliuoja poilsio laiką vairuotojams. Jei sustabdo policija ir pamato, kad vairuotojas per daug pavargęs, baudos didelės, o gal ir automobilį nuims. Mums geriau važiuoti dieną, saugiau ir aiškiau. Be to, jei atvykstate naktį į gyvenamąjį namą, girdint daiktų trypimą, kaimynai gali paskambinti policijai. Vokiečiai mėgsta ramybę.

Kokia situacija su keliu Lenkijoje?

Tai atskira tema. Lenkiški keliai gerėja, bet vis dar vietomis prasti. Mikroautobusu čia važiuoti maloniau nei sunkvežimiu, nes mažiau prasibumbena. Bet ten daug „vairuotojų-vaiduoklių“, kurie važiuoja be šviesų ar kaip nors neįsivaizduojamai. Reikia būti atsargiam. Ir degalai ten pigesni, tai mes visada stengiamės užpilti pilną baką prieš pat sieną, kad Vokietijoje nesipirktų brangiai.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia eiti į muitinę?

Jeigu pervežate asmeninius daiktus persikraustymui ir juos turite naudoję ne mažiau 6 mėnesių, tai muitinės mokesčių nėra. Reikia tik pateikti sąrašą daiktų (paprastai vadinamas „Packing list“) ir parodyti dokumentus, kad gyvenote Vokietijoje (arba į ją keliate) ir kad išsikeliate iš buvusios vietos. Muitininkai dažnai tik patikrina, ar nevežate prekybai skirtų daiktų, pavyzdžiui, 50 naujų televizorių. Tada būtų pykta.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą (kategorijos B), techninį pasą, draudimo polisą („Zelena karta“) ir sutartį su jumis. Be to, turi būti CMR kvitas – tai tarptautinis vežimo dokumentas. Jis įrodo, kad daiktai perduoti ir jis atsakingas už juos. Be CMR, jei dingsta dėžė su auksu, nieko nebus gauta. Visada patikrinkite, ar vairuotojas parašė CMR.

Ar galiu pervežti alkoholį ar tabaką?

Asmeniniam naudojimui – taip. Yra normos: 200 cigaretės, 1 l stipraus alkoholio arba 2 l vyno. Jei daugiau, tai gali būti pripažinta prekyba arba reikės mokėti mokesčius. Kartais klientai prašo „užsimesti“ kelias dešimtes butelių alaus. Aš sakyčiau, jei tai keletas dešimtelių, tai paprastai praeina, jei tai 500, tai tikrai ne. Muitinė turi šunų, kur jaučia viską.

Kas daro, jei daiktų sąrašas neteisingas?

Geriau parašyti „daug dėžių su drabužiais“ nei išvardinti kiekvieną marškinėlius, jei tiksliai nežinai kiek jų. Muitininkai mėgsta, kai viskas aišku. Jei sąraše parašėte „kompiuteris“, o jo nėra, gali būti nepasitikėjimas. O jei parašėte „baldai“, o ten dar ir dviratis, tai paprastai nieko blogo, jei tai ne prekybai. Vieną kartą teko aiškinti dėl seno dviračio, kuris atrodė kaip metalo laužas, bet muitininkas jį užfiksavo.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai būtina deklaruoti. Tai yra ES taisyklė, siekiant kovoti su plovimu. Paprastai persikraustant niekas tiek neveža grynaisiais, visi pervesta bankais. Bet jei staiga nusprendžiate vežti pinigus kuprine, būkite atsargūs. Gali būti didelės problemos ir pinigai gali būti konfiskuoti, kol neįrodysite jų kilmės.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentus?

Tai būtų blogiausias scenarijus. Be asmens dokumento nepraeisi sienos (jei ne ES pilietis). O jei neįrodymų apie gyvenamąją vietą Vokietijoje, muitinė gali apmokestinus turtą kaip importą. Geriau viską pasiduoti vairuotojui iš anksto ir pasitikrinti tris kartus. Aš visada prašau klientų atsiųsti nuotraukas dokumentų, kad pats galėčiau patikrinti, ar viskas tvarkoje.

Buitinės smulkmenos ir patirtis

Ar galiu pasiimti daiktų iš kelių vietų?

Taip, tai yra dar vienas privalumas. Mikroautobusas gali sustoti Vilniuje, paimti dalį daiktų, tada važiuoti į Kauną, paimti likusius, ir tik tada važiuoti į Vokietiją. Sunkvežimiui tai brangu – kiekvienas sustojimas kainuoja. Čia susitariame dėl kainos ir maršruto. Kartais tai užtrunka ilgiau, bet klientui patogiau. Tiesiog reikia suprasti, kad kiekvienas kilometras atgal – tai laikas ir kuras.

Ar galiu pervežti augalus?

Galima, bet yra apribojimai dėl kenkėjų. Augalai turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (geriau suplauti). Jei tai kaktusas ar keli potėniai, tai paprastai praeina be problemų. Jei norite pervežti visą sodą, tai gali būti problemos su fitosanitariniu sertifikatu. Vokiškai muitininkai yra griežti dėl gamtos apsaugos. Geriau palikti didelius krūmus ir nusipirkti naujus Miunchene, jie ten pigūs.

Kaip supakuoti lengvus daiktus?

Naudokite dėžes. Krepšiai su drabužiais visai išslysta, juos neįmanoma užstatyti viena prie kitos, tai prarandate vietą. Aš visada patariu nupirkti dėžių. Jas po to galima parduoti arba išmesti. Vieną kartą klientas viską supako į maišus, ir į mikroautobusą tilpo 30 proc. mažiau negu galėjo. Teko daryti antrą reisą už jo pinigus. Būkite protingi – supakavimas yra pusė sėkmės.

Ar saugu palikti daiktus automobilyje?

Naktį ne, dieną – trumpam. Mikroautobusai turi geros spynas, bet jei pro langą matosi „Samsung“ televizorius, gali būti sugadinta stiklas. Vairuotojas dažniausiai niekur nepaliekama automobilio be priežiūros, jei jame yra vertingi daiktai. Bet sustojime prie degalinės, kai jis eina į tualetą, visada užrakina duris. Neklauskite, kodėl taip, tiesiog taip yra.

Ką daryti, jei daiktas sugedo kelyje?

Jei žinojote, kad jis buvo sugadintas prieš kraunant (turėjote nuotrauką), tai mes neatsakome. Jei sugado kelyje (sujudo, nukrito), tai mūsų draudimas tai padengia. Reikia iš karto pranešti vairuotojui, kad jis užfiksuotų žalą. Negalima atvykti į vietą, iškrauti viską, o tada sakyti „oi, čia buvo indo skylė“. Tuos jau niekas neitvers. (Arba jau bus per vėlu).

Ar galima pervežti mopedą ar motorolerį?

Į mikroautobusą telpa mažas motoroleris, jei jis nėra per aukštas. Bet kuras turi būti išleistas iki minimumo, kad nedūktų. Ir reikia gerai užtvirtinti, kad niekur nebraižytų. Sunkvežimiui lengviau, ten didelis aukštis. Mikroautobuse reikia išmontuoti lentynas, kad tilptų. Jei turite didelį motociklą, geriau ieškoti atskiro pervežimo.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Geriausia grynaisiais prieš išvykstant arba pavedimu prieš tai. Nenorime gauti čekio Vokietijoje, kad vairuotojas negalėtų grįžti be pinigų. Pasitikėjimas – dalykas svarbus, bet versle reikia aiškumo. Kartais imame ir 50 proc. avansą, o likusią dalį atiduodame, kai daiktai pasiekia vietą. Tai saugu ir jums, ir mums.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Dirbame, bet brangiau. Jei norite važiuoti Velykoms ar Kalėdoms, tai reikia užsakyti labai anksti. Vairuotojai taip pat nori švęsti. Bet jei būna skubus reikalas, pavyzdžiui, dėl laidotuvių ar darbo pradžios, mes išeinam ir dirbam. Tiesiog neklauskite, kodėl kaina brangesni sekmadienį – toks yra gyvenimas.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia neskambinkite kas 5 minutes. Jis gali važiuoti arba krauti kitą klientą. Mes stengiamės pranešti, jei yra vėlavimas. Jei vėluoja daugiau kaip valandą be žinios, tada skambinkite man. Kartais būna, kad klientas pats negali laiku išleisti daiktų, o tada viskas pasisuka. Kokie mikroautobuso privalumai persikraustymui į ir iš Vokietijos? Tas, kad mes esame lankstesni nei didelės logistikos companijos ir galime keisti planus greičiau.

Ar turite patirties su pianinų pervežimu?

Taip, pervežėme ne vieną. Bet tai jau nebe paprastas mikroautobuso reisas. Ten reikia spec. įrangos – juostų, vežimėlių. Paprastas „Sprinter“ su juo susitvarko, jei tai ne koncertinis fortepijonas. Bet turi būti du vairuotojai, kad pakeltų. Jei turite tokį daiktą, būtinai pasakykite iš anksto, kad mes pasiruoštume. Negalima tiesiog „užmesti“ piano gale.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Gerai, klausimas. Vairuotojas išveža savo pakuotės (juostas, dėžes, kurias davėme), bet jūsų buitines šiukšles jis neveša. Tai ne mūsų darbas. Vokietijoje šiukšlių surinkimas griežtas, reikia rūšiuoti. Geriau viską išmesti patys vietinėse konteineriuose. Nereikia palikti maišų kieme, kaimynai paskundžia ir gauti baudą.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Kadangi aš dirbu jau 20 metų, galiu pasakyti tiesą. Pigios firmos dažnai taupo ant vairuotojų (jie nežino kalbų, neturi patirties), ant draudimo arba naudoja senus technikos automobilius. Jie gali atvykti, paimti pinigus ir dingti. Arba paskelbti bankrotą. Mes dirbam ilgai, mums svarbu reputacija. Kartais pasitaiko, kad kainuoja brangiau, bet už tai miegate ramiai.

Ar galiu susitikti su vairuotoju anksčiau?

Galima susitarti, jei jis vyksta pro jūsų miestą. Bet dažniausiai jis važiuoja tiesiai iš bazės. Jei labai reikia patikėti, galime atsiųsti nuotrauką automobilio ir vairuotojo. Žinoma, geriausia būtų, jei jūsų draugas ar giminaitis Vokietijoje galėtų priimti daiktus. Tada viskas paprasta – vairuotojas tiesiog iškrauna.

Kas daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, mes prarandame užsakymą, todėl gali būti pinigų grąžinimo problema. Jei keičiate adresą, paprastai nėra problemos, jei tai ne per kitą Vokietijos pusę. Mes esame žmonės, suprantame, kad gyvenimas neprognozuojamas. Viskada galima susitarti.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Neprivaloma, bet vairuotojai labai vertina, jei juos padėsite. Ypač jei teko nešti daiktus penktu aukšte be lifto arba buvo sunku susirasti adresą. 20–50 eurų yra geras ženklas pagerbimo. Jis neprašys, bet akys sužibės. O jei viskas vyko sklandžiai ir vairuotojas buvo mandagus, kodėl gi neduoti?

Galite pervežti tik vieną dėžę?

Techniškai galime, bet tai jums nepasiteisins. Viskas už važiavimą kainuos tiek pat, arba beveik tiek pat, kaip ir pilnas automobilis. Geriau susirasti ką nors, kas taip pat važiuoja į tą pačią pusę, ir padalyti kainą. Yra tokių firmų, kurios renka „krovininius taksi“ užsakymus. Mums daugiau įdomi pilna mašina.

Kokios yra dažniausios problemos?

Dauguma problemų kyla dėl blogo suplanavimo. Klientas sako „mažai daiktų“, o iš tiesų yra pilnas butas. Arba adresas Vokietijoje duotas neteisingas, ir mes važiuojame ratu. Arba klientas negali pateisinti mokesčio sąskaitos faktūros. Būkite sąžiningi ir pareigingi, tada ir mums lengviau dirbti. Mums nereikia jokių nesklandumų, mes norime atvažiuoti, iškrauti ir gauti pinigus.

Išvada

Galiausiai, po šių visų metų darbo, galiu pasakyti vieną – rinkitės logiškai. Mikroautobusas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori sutaupyti, bet gauti kokybišką paslaugą. Jis lankstus, greitas ir leidžia išvengti daugelio biurokratinių sunkumų, susijusių su dideliu transportu. Kokie mikroautobuso privalumai persikraustymui į ir iš Vokietijos? Jis suteikia jums laisvę ir ramybę, o tai, manau, svarbiausia, kai keičiate gyvenamąją vietą. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks tikslą saugiai.