Kokie įkainiai taikomi pervežant daiktus į Vokietiją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – tvarkaraščiai ir kainos yra dalykai, kurie visada stebina. Sakyčiau, Kokie įkainiai taikomi pervežant daiktus į Vokietiją, tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną rytą, atėjęs į darbą ir įjungęs telefoną. Vokietija arti, tačiau logistika ten tiesiog kietoji, o paskutiniai metai su benzino kainomis padarė savo. Negalima tiesiog pasakyti skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, ką tiksliai vežiate ir kur ten tą daiktą reikia nuvežti. Čia ne tik matematika, tai ir gyvenimas.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Nuo ko prasideda tas skaičiukas?

Viskas prasideda nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užima furoje. Jei tai tik kelios dėžės, tai galima daryti daliniu krovininiu, tada Kokie įkainiai taikomi pervežant daiktus į Vokietiją, bus skaičiuojami už vieną tūrio metrą. O jei jums reikia pervežti visą butą ar sandėlį, tai tuomet jums reikės visos mašinos, ir kaina bus fiksuota už maršrutą. Dar žiūrime, ar reikia įrenginio (lifto) iškrovimui, nes ne visur yra kravos. Paprasčiausiai kalbant, kuo daugiau darbo vairuotojui, tuo brangiau.

Ar svoris taip svarbus kaip tūris?

Svoris yra labai svarbus, ypač jei daiktai yra sunkūs, bet maži. Tarkim, metalo laužas ar tankros knygos. Tada mums reikia žinoti ne tik tūrį, bet ir bendrą svorį, kad neperkrauti ašies. Vokietijoje tai tikrina labai griežtai, ir baudos už viršytį yra kosmiškos. Taigi, jei pasakysite, kad dėžė maža, bet sveria toną, kaina gali šokti net tris kartus, nes reikės mažesnės, bet stipresnės mašinos.

Kiek kainuoja paprasta dėžės pervežimas?

Paprastos dėžės pervežimas, tarkime, iš Kauno į Berlyną, paprastai kainuoja nuo 50 iki 100 eurų, priklausomai nuo to, kiek to dėžių yra. Bet čia reikia suprasti, kad tai tinka tada, kai mes jau turime krovinį į tą kryptį. Jeigu reikia važiuoti specialiai tik dėl jūsų vienos dėžės, tai tas pasidarys labai brangu, tuomet geriau pažiūrėti į kurjerių paslaugas. Mes daugiau dirbame su didesniais kiekiais.

Konkretūs atvejai ir situacijos

Kiek kainuoja pervežti baldus į Vokietiją?

Baldai tai yra atskira istorija. Juos ne tik reikia užkrauti, bet ir apsaugoti, kad nenukristų rankenės ar nesitrūnėtų kampai. Kokie įkainiai taikomi pervežant daiktus į Vokietiją, ypač baldus, priklauso nuo to, ar juos reikia išardyti. Vakar vienas klientas pasakė, kad baldai "maži", o atvažiavome – didelė sekcija be raktų. Teko versti duris ir išardyti vietoje. Tai laikas, o laikas – pinigai. Vidutiniškai baldų išvežimas kainuoja nuo 300 eurų, bet gali būti ir daugiau.

Ar brangiau vežti į Pietus (Miunchenas) ar į Šiaurę (Hamburgas)?

Paprasčiausias maršrutas yra į Berlyną arba Hamburgą, ten keliai geri ir važiuojame dažnai. O jeigu reikia važiuoti gilyn į Bavariją, prie Miuncheno ar netoli Alpių, tai kaina bus didesnė. Ten grįžti tuščia fura yra nepelninga, todėl mes pridedame grįžimo išlaidas. Be to, kalnuose važiuoja lėčiau, vairuotojas pavargsta greičiau. Taigi, Pietų Vokietija visada brangnesnė.

Kas nutinka, jei vairuotojas turi laukti?

Tai vienas nemaloniausių dalykų. Standartiškai į kainą įeina viena valanda pakrovimo ir viena iškrovimo. Jei jūs negalite atiduoti raktų ar dar nesupakavote dėžių, vairuotojas laukia. Laukimas Vokietijoje kainuoja apie 50 eurų per valandą. Nenoriu būti nepasaldus, bet mums reikia mokėti vairuotojui už jo laiką. Geriau pasiruoškite iš anksto, tai padės jums sutaupyti.

Papildomos paslaugos ir nepageidaujami netikėtumai

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Dažnai klientai mano, kad kartoninės dėžės ir lipdukai yra nemokami. Deja, tie medžiagos brangsta. Jei reikia supakuoti viską iš naujo, mes tai darome, bet tai kainuoja. Paprastai dėžė kainuoja keletą eurų, o burbulių plėvelė – taip pat ne duona. Jei turite savo pakuoimą, puiku, tai sumažins galutinę sąskaitą.

Kas daryti, jei gatvė per siaura?

Vokietijos miesteliuose dažnai būna senos gatvės, kur didelis sunkvežimis tiesiog nepravažiuoja. Tuomet reikia užsisakyti mažesnę mašiną "paskutiniam myliui" arba nešikus. Tai vadinasi "micro-trucking". Tai papildoma paslauga, ir Kokie įkainiai taikomi pervežant daiktus į Vokietiją tokiu atveju, gali padidėti net 100 eurų. Patikrinkite iš anksto, ar iki jūsų namų gali privažiuoti 18 metrų ilgio sunkvežimis.

Ar apdraudžiami daiktai?

Taip, visada yra galimybė apdrausti krovinių civilinę atsakomybę. Standartiškai ji yra nedidelė, apie 10 eurų už 1000 eurų vertę. Bet čia yra niuansas – jei vežate brangius dalykus, reikia tai pasakyti iš karto. Vieną kartą klientas nenumatė, kad vairuotojas staiga stabdėlėjo (ne jo kaltė), ir visos vazos sudužo. Draudimas padėjo, o be jo būtų liūdna.

Sezoniniai ir kitokie ypatumai

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, tiesiog baisiai. Prieš Kalėdas arba vasarą, kai visi veža baldus į vasarnamius, kainos šoka. Tada sunku rikiuoti krovinius, ir mašinos yra užimtos. Jei galite, planuokite pervežimą rudenį arba pavasarį. Tuomet Kokie įkainiai taikomi pervežant daiktus į Vokietiją, yra žymiai draugiškesni kišenėi. O dar taip, jeigu reikia vežti šaltuoju metų laiku, reikia įvertinti, ar dalykai nešąlę.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Į Vokietiją važiuojame greitai, paprastai 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kur yra pristatymo vieta. Bet neapsimokėkite, jei pasakysiu "rytoj". Kartais įvyksta avarijos autostradoje (o ten jų daug), arba sulaiko muitinė (nors Vokietija EU, bet kartais tikrina dokumentus). Geriau turėti savo atsarginę dieną, kad nebešiotumės paskutinę minutę.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Su naujais klientais – ne. Per daug kartų buvome apgauti. Žmonės gauna daiktus, o tada pradeda "gaišti" su mokėjimu. Mes dirbame su mažomis maržom, todėl pinigai mums reikalingi iš karto, kad apmokėtume vairuotojus degalams. Su pastoviais klientais visada galima susitarti, mes žinome, kad jie patikimi.

Techniniai niuansai

Kas yra CMR sąskaita-faktūra?

Tai būtinas dokumentas. Be jo nevažiuosime nei centimetro. Jis patvirtina, ką vežame ir kiek tai verta. Be CMR, Vokietijos policija gali nubausti ir konfiskuoti krovinius. Užpildyti ją paprasta, bet reikia tiksliai parašyti, kas viduje. Negalima rašyti "daiktai", reikia "baldai", "technika" ir t.t. Manau, kad dabar viską daroma elektroniniu būdu (o ne popieriniu), tai daug greičiau.

Ar turi reikšmės kokia mašina važiuoja?

Labai turi. Jei vežate standartines paletes, tinka "tentra" su aukštu šonu. Jei baldus – reikia "volvo" su liftu. O jei ką nors šalta ar jautrios temperatūrai – reikia šaldymo mašinos, o jos paslauga yra brangiausia. Nenuokryskite nuo temos – pasirinkite tinkamą transportą, o ne pigiausią.

Kaip elgtis, jei daiktas sugedo kelyje?

Reikia iš karto apie tai pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą. Jis turėtų parašyti pastabą į važtaraštį. Jei nieko nerašysite, vėliau bus sunku įrodyti, kad ne jūs patys susilaužėte tą lentyną važiuodami Vokietijos autostrada. Mes stengiamės važiuoti atsargiai, bet kelyje visada įvyksta staigmenų.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Taip, šiais laikais visi turi GPS. Galite pamatyti, kur mašina stovi. Kartais tai sukelia juoką – klientas skambina ir klausia, kodėl stovime vietoje valandą, o mes tiesiog pailsime arba užsistovėjame prie užkardos. Bet dažniausia sistema veikia gerai ir padeda suprasti, kada laukti.

Pinigai ir dokumentai

Kokia yra pradinė įmoka?

Paprastai prašome 30-50 proc. avanso, kad užfiksuotume užsakymą ir nebraižytume maršruto. Likusią dalį reikia sumokėti prieš iškraunant arba iš karto po to. Jei užsakymas mažas, galima ir visą sumą iš karto. Tai saugo mus nuo "vaiduoklių" klientų.

Ar mokate mokesčius už užsienio vežimus?

Viską apskaičiuojame su PVM. Jei esate įmonė iš ES, galime išrašyti PVM 0% sąskaitą, jei pateiksite savo PVM mokėtojo kodą ir (jei reikia) transporto dokumentus. Su asmenimis visada dirbame su PVM. Vokietijoje mokesčių sistema griežta, tad viską turime tvarkingai.

Kas daryti, jei neturite GMP arba kitų licencijų?

Jei vežate maistą ar vaistus, reikia specialių leidimų. Mūsų vairuotojai turi HACCP sertifikatus, bet jei reikia kokių nors ypatingų procedūrų, reikia tai sutarti iš anksto. Negalima tiesiog užmesti kefyro į furos kampą ir sakyti "vežkite". Vokietijos sanitarijos inspekcija (čia tiksliai nebesu tikras pavadinimas, bet kas vykdo kontrolę) labai griežta.

Kokia bauda už atšaukimą?

Jei atšaukiate prieš pat išvykimą, turime prisiimti nuostolius. Paprastai tai 20-30 proc. nuo sumos. Jei mašina jau važiuoja pas jus, reikės sumokėti pilną kainą, nes vairuotojas negali grįžti tuščias. Suprantu, gyvenimas, kas nutinka, bet ir mes ne labdaringa organizacija.

Išvados ir patarimai

Svarbiausia – nedarykite prielaidų, kad pervežimas į Vokietiją yra kaip į kitą miestą. Čia kita kalba, kelių taisyklės ir kainos. Kokie įkainiai taikomi pervežant daiktus į Vokietiją, priklauso nuo daugybės smulkmenų, kurias geriau aptarti iš anksto. Pasakykite mums tiesą apie savo daiktus, jų svorį ir vietą, o mes surasime geriausią variantą. Ir nepamirškite, geriausias kaina ne visada yra mažiausia – kartą pasigailėjau, kiek pasigailėjau (čia turiu omenyje, kad pasirinkau pigų, bet blogą vežėją). Pasitikėkite profesionalais.