Kokie etapai vykdomi persikraustant iš Vokietijos mikroautobusu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – persikraustymas iš Vokietijos mikroautobusu niekada nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pradžių. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik įkėlimas, važiavimas ir iškėlimas, bet realybėje yra daugiau niuansų, kurie gali apkarpyti jūsų nervus. Vokietijos keliai, griežti taisyklės ir patys klientai sukuria savo specifinę atmosferą. Štai paprastas, bet išsamus vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių uždažinėjimų, tiesiog taip, kaip yra.

Kaip viskas prasideda ir planavimas

Kaip geriausiai susitarti dėl datos ir laiko?

Geriausia tai daryti iš anksto, nors aš žinau, kad visada būna skubos. Jei planuojate persikraustymas iš Vokietijos mikroautobusu rudenį ar pavasarį, reikia skambinti mažiausiai prieš savaitę-dvi. Vasarą ar šventėmis laisvų vietų nėra visai. Būna, kad žmonės skambina ryte ir nori važiuoti vakare – to mes paprastai nepajėgiame padaryti, nes reikia suorganizuoti dokumentus ir vairuotoją. Geriausia turėti bent dvi pasirinkimas datas, tad jei viena netinka, galime judėti kita.

Kiek tiksliai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip nori, labai priklauso nuo degalų. Prieš metus buvo mažiau, dabar brangu. Paprastai persikraustymas iš Vokietijos mikroautobusu kainuoja nuo 400-500 eurų už mažą kiekį, bet jei daiktais pilna mašina, gali siektį ir tūkstantį. Visada klausiu, kiek yra kubinių metrų, nes jeigu ten tik kelios dėžės ir sofa, tai neverta mokėti už pilną mikroautobusą. Kaina taip pat priklauso nuo to, ar reikia įveži į Vokietiją tuščią mašiną, ar galima pasiimti ką nors keliame.

Ar reikia mokėti už važiavimą tuščia mašina?

Taip, tai yra nemalonus dalykas, apie kurį dažnai užmirštama. Jeigu mums tenka važiuoti iš Lietuvos į Vokietiją tuščia mašina, kad paimtų jūsų daiktus, tai dažniausiai įeina į kainą. Bet jeigu reikia važiuoti puses Vokietijos tik tam, kad paimtų daiktus iš miesto centro, tai gali tekti papildomai sumokėti už vairuotojo laiką. Vokietijoje gerai moka už darbą, todėl stovėjimas eismo gūstyje mums kaino.

Ar tikrai reikia ardeti viską sąraše?

Būtina, bent jau apytiksliai. Aš nekalbu apie kiekvieną šaukštelį, bet jeigu nieko neįrašysite, vėliau gali būti problemų su muitinės arba policijos kontrolės metu. Yra buvę atvejų, kai klientas sako "mažai daiktų", o užkabiname priekabą ir ji telpa tik pusė. Vėliau reikia skambinti ir ieškoti kitos mašinos, o tai laiko neturi. Geriau padaryti nuotraukas arba rašyti: "2 dėžės, 1 lova, 1 šaldytuvas".

Ar galima veži savo maisto prekes ir augalus?

Maisto prekes galima, jei jos yra原始i uždarytos ir nekelia pavojaus. Augalus... čia yra pavojinga zonu. Oficialiai augalus per sieną vežti labai sunku, reikia fitosanitarinių sertifikatų, kurių niekas neturi. Mes juos dažnai vežame, jei tai keletas vazonų, bet sakyčiau savo rizika. (Nepaisant to, dažnai pasiseka). Muitinės darbuotojai dažniausiai nebekreipia dėmesio į mažus augalus, jei tai ne komercinis siuntinys, tačiau garantijos duoti negaliu.

Pakavimas ir pasiruošimas kelionei

Ką daryti su baldais, ar juos reikia išmontuoti?

Visada patariu išmontuoti, bent jau didelius. Spintos, didelios lentynos be to netilps į mikroautobuso duris arba užims per daug vietos, nes bus oro tarp skydelių. Jeigu neturite kažko atsukti, mūsų vairuotojai dažnai turi su savimi įrankius, bet geriau, jei tai padarysite jūs namie. Taip mažiau tikėtina, kad kažkas nulūš per važiavimą, vokiški keliai nebėra toks idealus kaip anksčiau, daugybė duobių.

Kaip geriausia supakuoti dėžes?

Naudokite tvirtas dėžes, ne iš po pieno. Jeigu dėžė suminkštėja, viršutinis svimas ją suspaudžią ir viskas viduje girią. Klijų juosta turi būti gera, ne ta pigi, kuri neikibėja. Viską pažymėkite, pvz., "Virtuvė" ar "Miegamasis". Pas mane buvo klientas, kuris viską supako į juodus maišus – buva košmaras tą iškrauti, nes nieko nesimatė, praradome valandas surasdant indus.

Ar reikia nuimti duris nuo šaldytuvo?

Būtina. Tai vienas dažniausių nusižengimų. Šaldytuvo durys yra labai sunkios ir laikomos tik magnetų arba užraktų. Jeigu mašina sušoks, durys gali atsisukti ir išmušti langą arba sulaužyti rankeną. Nuimkite jas ir užtepkite lipnia juosta, kad jos nenukristų atgal. Dar geriau, jeigu galite padėti šaldytuvą gulintis, taip saugiau.

Ar galima vežti brangius daiktus, pinigus ar dokumentus?

Pinigus ir dokumentus absoliučiai ne. Mes neįsaku. Vairuotojas gali sustoti pavalgyti, užsilenkti, ir kas nors įlindo į saloną – ir viskas, pinigų nebėra. Brangius daiktus, kaip juvelyriniai dirbiniai, geriau vežti su savimi. Kompiuterius ir telefonus galima, bet paslėpkite giliau, kad nebūtų matomi pro langą. Neteisėtas vežimas visada įtariamas.

Ar įskaičiuojamos dėžės ir klijų juosta į kainą?

Paprastai ne. Tai yra papildomos paslaugos. Mes galime atvežti dėžių, jeigu jūs jų neturite, bet tai kainuoja. Geriau jų pasirūpinkite patys, išsiraskite iš prekybos centrų, ten jos dažnai būna nemokamos. O jeigu reikia mūsų pagalbos su pakavimu, tai tai jau darbas, už kurį reikia mokėti. Nemanau, kad verta švaistyti pinigus už tai, ką galite padaryti patys vakare su gėrimu rankoje.

Kelionės eiga ir vairuotojo darbas

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai tai viena diena, bet su sustojimais. Jeigu persikraustymas iš Vokietijos mikroautobusu vyksta iš tolimų vietų, pvz., iš Miuncheno ar Hamburgo, tai gali užtrukti ilgiau. Vairuotojas turi poilsio režimus, jis negali važiuoti 24 valandas be sustojimo, tai nelegalu ir pavojinga. Taigi, jeigu sakau "atvešime rytoj", tikėkitės popietės arba vakaro, ne ne rytą 7 valandą.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Taip, bet tam yra ribos. Jis padės nešti sunkius daiktus, išstumti sofa, bet jis nebus jūsų asistentas, kuris nešioja dėžes vienas po kito valandas. Jeigu turiu daug daiktų ir nėra kieno padėti namuose, geriau susitarti apie papildomą kroviką arba pašaukti draugus. Vairuotojas yra atsakingas už techninę pusę ir vairavimą, ne už fizinį darbą jūsų namuose tris valandas.

Kas nutinka, jei pasibaigia degalai arba sugenda mašina?

Degalai mūsų problema, jūsų ne. Jeigu mašina sugenda, tai didžiausia bėda, mes tada ieškome pagalbos vietiniuose servisuose. Vokietijoje tai brangu, bet mes turime draudimą. Galiu pasakyti, kad per 20 metų tai nutiko tik keletą kartų, todėl tikėtina labai mažai. Jeigu įvykla avarija, mes stengiamės organizuoti kitą pervežimą, bet tai gali užtrukti.

Ar galima sekti mašiną GPS?

Šiuolaikiniai mikroautobusai turi GPS sekimo sistemas. Jeigu norite žinoti, kur yra jūsų daiktai, paprašykite nuorodos. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur tu?". Tai nervina ir erzina. Geriau žiūrėti žemėlapį ramiai. Vairuotojas gali būti užimamas vairuojant arba kraunant ką nors keliame, todėl neatsiliepia į skambučius.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau yra ir vietinių vairuotojų, ypač jei persikraustymas iš Vokietijos mikroautobusu vyksta iš kazkur toli, ir mes ten samdome žmones. Jeigu jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, pasakykite iš karto. Aš stengiuosi siųsti savus, bet kartais nėra iš ko rinktis.

Ar saugu keliauti tokiu būdu?

Saugiau negu važiuoti patys su sena automobiliu. Mūsų mašinos yra naujos, turi ABS, ESP ir visus kitus elementus. Be to, mūsų vairuotojai yra profesionalai, jie važiuoja šiais keliais kasdien. Žinoma, eismas Vokietijoje yra intensyvus, ypač autobanai, bet mes į juos įpratę. Svarbiausia, kad daiktai būtų užfiksuoti rėmume, kad nešoktų.

Pasiekus vietą ir iškrovimas

Kas vyksta, kai atvykstame į adresą?

Vairuotojas paskambina jums, kai artėja. Jeigu yra sunku privažiuoti, jis gali sustoti netoliese ir nešti daiktus rankomis, bet tai ilgina laiką. Būna, kad Vokietijose gyvenančiais žmonės yra labai draugiški ir padeda iškrauti, o kartais irgi pasislepia namuose. Reikia pasirūpinti, kad būtų kur pastatyti mašiną, kad neužtruktume su iškrovimu.

Ar reikia pažymėti gatvę arba leidimą?

Dideliuose miestuose, kaip Berlynas ar Miunchenas, taip, reikia leidimo stovėjimui. Jeigu jo nėra, gali padaryti baudą, kurią turėsite sumokėti jūs. Mes stengiamės rasti vietą be mokėjimo, bet centrą tai beveik neįmanoma. Geriau pasidomėkite iš savo vietinio bendrojo ir pasirūpinkite leidimu iš anksto.

Ką daryti, su sugadintais daiktais?

Jeigu pamatote, kad dėžė sučiūžė, tuomet tuojau pat praneškite vairuotojui, kad užfiksuotum būklę. Negalima laukti, kol jis išvažiuos, tada niekas nepatikės. Mes turime draudimą, tačiau jis neapima blogai supakuotų daiktų. Jeigu lūžo koja nuo stalo, nes buvo nepriklijuota, tai ne mūsų kaltė. Visada tikrinkite prieš akis.

Ar galima palikti dėžių ir pakuoju po to?

Taip, tai yra dažna praktika, ypač jeigu atvykstate naktį arba pavargę. Vairuotojas tiesiog iškrauna viską į koridorių arba garažą ir važiuoja toliau. Tada jūs ramiai galite išsiruošti savo laiku. Tiesa, jeigu reikia išnešti į antrą aukštą be lifto, tai jau papildomas darbas, kurį reikia aptarti.

Kokia yra apmokėjimo tvarka?

Dauguma mūsų reikalauja, kad bent dalį sumos būtų sumokėta iš anksto, arba bent jau už degalus. Likusią dalį galima sumokėti grynaisiais arba pavedimu, kai daiktai atvežami. Vokietijoje mokėjimai kortelėmis ne visada įprasti mūsų vairuotojams, todėl geriau turėti grynųjų eurų. (Arba susitarti dėl pavedimo iš anksto, tai saugiau).

Ar galima pasikeisti adresa paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuoja. Jeigu vairuotojas jau važiuoja į vieną vietą, o jūs sakiniate "važiuok į kitą galą miesto", tai reiškia papildomą valandą darbo ir degalus. Maži keitimai, kaip "paversk kampu" yra nemokami, bet didelių maršruto pokyčių geriau vengti arba susitarti dėl papildomo mokesčio iš karto.

Papildomi klausimai ir patarimai

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Niekada. Rinkis ne brangiausią, bet ne pigiausią. Yra firmų, kurios siūlo užpusę mažiau kainos, bet jos vėliau prideda mokesčius už Liftus, už sunkias dėžes, už važiavimą mieste arba tiesiog dingsta su pinigais. Mano patirtis sako, kad normalus persikraustymas iš Vokietijos mikroautobusu turi kainuoti rinkos kaina. Jeigu atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai paprastai taip ir yra.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Geriau pasirūpinkite dėžėmis ir šiukšlėmis patys. Vairuotojas negali vežti atgal jūsų šiukšlių, jis turi važiuoti pasiimti kito kliento. Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl šiukšlių, negali tiesiog mesti į bet kurį konteinerį, jeigu neturite leidimo. Surinkite viską į maišus ir išmeskite artimiausioje punkte.

Ar galima veži dviratį ar motociklą?

Dviratį galima, jeigu jis nėra per didelis ir galima jį pakelti. Motociklą - tik jeigu jis mažas, pvz., 50 kubų, ir jeigu mašinoje yra daug vietos. Didelis motociklas netilps į standartinį mikroautobusą su kitais daiktais, jis per sunkus ir didelis. Tam reikia jau atskiros priekabos arba krovininės mašinos.

Kaip elgtis su pavojingais daiktais?

Degalus, dažus, chemikalius negalima veži uždaroje mašinoje keleivių. Jeigu turite tokių daiktų, praneškite iš anksto. Mes galime juos įdėti į atskirą konteinerą arba lauke, bet turi būti užtikrintas saugumas. Žiema reikia būti atsargiems su skysčiais, kurie gali užšalti ir sprogti.

Ar reikia daryti draudimą?

Mes turime automobilio draudimą (CMR), kuris apima daiktus keleivių. Tačiau jis apima tik iki tam tikros sumos, pvz., 10 tūkstančių eurų. Jeigu vežate labai brangius dalykus, verta pasidaryti papildomą draudimą. Asmeninius daiktus, kaip nešiojami kompiuteriai, dažniausiai draudimas neapima, jeigu jie nėra įrašyti į sąrašą.

Ar vežate gyvūnus?

Smulkius gyvūnus (kačiukus, šunelius) narveliuose galima, tačiau turi būti pasirūpinta, kad jie netrukdytų vairuotojui. Jeigu šuo loja visą kelią, tai problema. Dideliems gyvūnams reikia specialių sąlygų. Be to, reikia pasiimti veterinarinę pažymą, nors sienoje dažnai tik nepažymi, bet su ja ramiau.

Ką daryti, jei vėluojate susitikti su vairuotoju?

Jeigu jūs vėluojate, vairuotojas laukia maždaug 30 minutes. Jeigu ilgiau, gali būti paimta mokestis už laisvą laiką, nes jam reikia važiuoti toliau kitam klientui. Geriau praneškite iš karto, jeigu įvyko avarija arba užstrigote. Mes suprantame, kad gyvenimas, bet mes taip pat turime grafikus.

Ar galima užsakyti pervežimą tik vienam daiktui?

Žinoma, mes darome ir tai, vadiname "kūgio" pervežimas. Jeigu reikia pervežti tik vieną sofos arba vitriną iš Vokietijos, tai susitvarkome su draugų mašinomis arba renkame krovinius. Tai pigiau nei pilnas mikroautobusas. Susisiekite, pasakysite ką turite, o mes paskaičiuosime.

Kokios yra dažniausios problemos?

Dauguma problemų kyla iš to, kad klientai ne viską papasakoja. Pasakykite tiesą apie daiktų kiekį, apie sunkumą patekti į namus, apie liftus (ar jie veikia). Jeigu paslėpsite, kad reikia nešti 5 aukštus, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti tai daryti arba reikalauti daugiau pinigų vietoj. Atvirumas užtikrina sklandų persikraustymas iš Vokietijos mikroautobusu.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Pažiūrėkite reitingus internete, bet ne tik tuos, kurie yra jų puslapyje. Ieškokite atsiliepimų "Google Maps" arba forumuose. Jeigu įmonė egzistuoja jau daug metų, kaip mūsų, tai gerai ženklas - nukentėjusių klientų būtų daug, jeigu būtume sukčių.

Išvados

Visas šis procesas gali atrodyti sudėtingas, bet jeigu viską suplanuojate ir nebijokite klausti, persikraustymas iš Vokietijos mikroautobusu gali vykti labai sklandžiai. Svarbiausia yra pasitikėjimas tarp jūsų ir pervežėjo. Nereikia galvoti, kad visi vairuotojai yra vagys arba kad visos firmos noria apgauti. Yra normalių žmonių, kurie tiesiog daro savo darbą. Su jais visada lengviau ir maloniau bendrauti, tad rinkitės protingai ir niekada nepuoliate į akivaizdžias spąstus dėl užmirštos savaitgalio išpardavimo kainos.