Kokie etapai sudaro persikraustymo į Vokietiją procesą? Iššūkiai ir tiesa iš vidaus

Sveiki, ilgiau pagalvojau, ką galėčiau papasakoti apie šią temą, kad nebuvo taip sausu ir oficialiai. Dažnai klausiate, kokie etapai sudaro persikraustymo į Vokietiją procesą, ir tiesiog norite išgirsti tiesą be jokių gražių frazėlių. Es šioje srityje beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo puikių, sklandžių vežimų iki tokių košmarų, kai žmonėms tekdavo miegoti su daiktais pakeliame arba laukti sienos kelias dienas. Tai ne tik užkrauti dėžę ir nuvežti ją į Miuncheną ar Berlyną. Čia yra visa sistema, kuri dažnai suka galvą net patiesems vadybininkams. Štai kaip tai atrodo iš mano, jau šiek tiek pavargusio, bet patyrusio, žmogaus pusės.

Pradžia: Planavimas ir nervai (o jų bus)

Nuo ko tikrai pradėti? Nuo kalendoriaus ar pinigų?

Žiūrėk, logiška būtų pradėti nuo to, kiek turite biudžeto, bet realybėje viskas prasideda nuo datų. Jei jums reikia išvykti rytoj, tai jau pavėluota. Geriausia pradėti planuoti mažiausiai prieš mėnesį, o dar geriau – du. Tada kokie etapai sudaro persikraustymo į Vokietiją procesą? Pirmiausia – turėti aiškų galą. Be to, nepamirškite, kad rugpjūtis ir birželis yra "karštieji" mėnesiai, tada kainos šoka į viršų kaip duona prieš šventes.

Kiek laiko užtrunka visas persikraustymas?

Tai labai priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite. Jei tai tik vienas krepšys ir kelios dėžės, tai galima susitvarkyti per savaitę. Bet jei judinate su visais baldais iš didelio namo, tai tai gali užtrukti net iki trijų savaičių nuo pirmo skambučio iki galutinio išpakavimo Vokietijoje. (Čia turiu omenyje tą laiką, kai jau susitart su firma, ne paieškas).

Ar brangu keltis į Vokietiją?

Nekalbėsiu už visus, bet iš mano patirties, tai nėra pigu, ypač dabar, kai kuros kainos vėl šokinėja. Paprastas kelių kubinių metrų vežimas gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų, bet jei reikia krauti visą butą, suskaičiuokite tūkstantčius. Persikraustymo į Vokietiją procesą kaina apsprendžia ne tik atstumas, bet ir tai, ar galite patekti į centrą su sunkvežimiu, ar reikės perkrauti į mažesnę mašiną.

Ką daryti, jei neturiu kur laikyti daiktų?

Tai dažna problema. Vokietijoje butai dažnai tušti arba prieš tai turi būti išvalyti. Mes pasiūlome sandėliavimą, bet tai papildomai kainuoja. Kartais žmonės palieka daiktus pas draugus Lietuvoje, bet tada vėliau juos vežti dviejuose etapuose dar brangiau. Geriau ieškoti firmos, kuri turi savo sandėlius Vokietijoje, pavyzdžiui, netoli Frankfurto ar Miuncheno.

Ar reikia dalyvauti pakrovime patys?

Būtina ne, bet rekomenduoju. Nors aš turiu savo kraičiotojus, kurie dirba greitai, jūs geriau žinote, kur yra subtilios dalybos. Vienas kartą klientas nebuvo atvykęs, ir mes pakrovėme dėžę su indais į tą pačią vietą, kur stovėjo gręžtuvas. Galite pamąstyti, kas atsitiko vėliau su tais indais... Taigi, būkite vietoje, arba bent jau paskirkite atstovą.

Kaip susitarti su laiku?

Čia yra svarbiausia. Nenuokryskite nuo susitarto laiko. Vairuotojai turi grafikus, jei jūs pavėluosite valandą, gali būti, kad jo nebelais jums tos dienos, ir reikės laukti iki rytojaus. Vokietijoje viskas laikomas pagal minutes, tad persikraustymo į Vokietiją procesą prasideda būtent nuo jūsų punktualumo.

Daiktų rinkimas, dokumentai ir muitinė (bureaucratija)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Nebūtinai daug, bet jie turi būti tvarkingi. Reikės asmens tapatybės dokumento (pasą ar ID kortelės), transportavimo sutarties, o jei vežate transporto priemonę – tai ir jos techninio paso. Jei vežate daugiau daiktų nei sau, gali tekti parodyti įgaliojimą. Geriau viską turėti kopijomis, originalus pasilikti sau.

Ar reikia deklaruoti visas smulkmenas?

Jei tai asmeniniai daiktai, naudojami ir ne prekybai, tai paprastai muitinės deklaracija nereikalinga. Bet jei vežate, tarkim, penkis kompiuterius ar dešimt naujų televizorių, tai gali kilti klausimų. Muitininkai Vokietijoje yra labai išmani ir pastebi, kai kažką bando paslėpti. Geriau būti sąžiningas.

Ką daryti su maistu ir augalais?

Tai gana trapus klausimas. Maisto produktų geriau nevežti, ypač mėsos ar pieno produktų, muitinė gali konfiskuoti. Augalus galima, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys ir turi šaknių su žeme nuplautas. Vieną kartą bandėme vežti kliento mamos pasidarytus marinated agurkus, ir tai buvo problema... (Nors gal tiesiog muitininkas buvo alkanas).

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet yra ribojimai. Jei alkoholis skirtas asmeniniam naudojimui, tai dažniausiai leidžiama, bet jei turite keletą dėžių degtinės, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Vokietijoje alkoholio mokesčiai nėra tokie aukšti kaip šiaurės šalyse, bet geriau nepirkdyti per daug.

Kas su vaistais?

Vežkite tik su receptais ir originaliose pakuotėse. Narkotinius vaistus be dokumentų galiu užtikrinti – nepraeisite. Tai viena iš t vietų, kur neraštuose nėra kompromisų. Geriau pasikonsultuokite su gydytoju ir gaukite specialų lapelį, liudijantį, kad šis vaistas jums būtinas.

Ar reikia sąrašo daiktų?

Labai praverčia. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet bendras sąrašas, kas yra dėžėse (pvz., "virtuvės reikmenys", "drabužiai"), labai padeda, jei kažkas dingsta arba suyra. Be to, tai greičiau praeina muitinę, kai matyti, kad tai tik asmeninis turtas.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangiausius dalykus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus) geriausia vežti su savimi keleivinėje mašinoje arba su savimi kabinete. Nors mes ir turime draudimą, nervai, kai dingsta šeimos nuotrauka ar vestuviniai žiedai, neišsimokami. Persikraustymo į Vokietiją procesą visada geriau planuoti taip, kad brangenybės būtų pas jus.

Kelionės subtilybės ir realybys kelyje

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Proga gali užstrigti, blogas oras, arba tiesiog techninė bėda. Mes stengiamės informuoti, bet kartais vairuotojas tiesiog neatsiliepia prie telefoną (žinau, žiauru, bet tokia yra realybys). Būkite kantrūs. Jei pavėluojame daugiau kaip parą, mes paprastai kompensuojame nakvynę, jei sutartyje to nėra – prašykite.

Ar dažnai genda sunkvežimiai?

Ne taip dažnai kaip anksčiau, bet vis tiek įvyksta. Prieš metus turėjome atvejį, kurioje važiavome link Hamburgo, ir mums užsidegė sankaba. Tai buvo košmaras – klientas laukė gatvėje. Turėjome skubiai kreiptis pagalbai. Taigi, visada turite planą B, tarkime, galimybę nakvynei pas draugus.

Ką daryti su mašina, jei ten važiuoju pats?

Jei važiuojate savo automobiliu, už jo vežimą mokėsite mažiau, jei jis tilps į priekabą su kitais daiktais. Bet jei norite, kad jį vežtų vairuotojas, tai reikės papildomų dokumentų (įgaliojimas vairuoti). Ir atminkite, kad Vokietijoje greičio ribos griežtos, o vietiniai vairuotojai ne visada sužino, kad važiuojate "tuščia" mašina.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Mūsų atveju, mes siunčiame nuorodą, kur galite pamatyti, kur yra mašina. Bet nepervertinkite to – kartais signalas pradingsta kalnuose arba tuneliuose (ypač važiuojant į Pietų Vokietiją). Nereikia skambinti vadybininkui kas valandą klausti "kur jis?".

Ką daryti, jei daiktų netelpa?

Tai įvyksta dažniau, negu manote. Žmonės visada pamiršta, kiek turi knygų arba drabužių. Jei netelpa, turime dvi pasirinkimus – palikti likučius ir juos vežti antruoju reisu (už papildomą mokestį) arba radikaliai sumažinti krovinį vietoje. Kartais klientai tiesiog išmeta senus baldus į šiukšliadėžę prie pat išvykimo.

Ar saugu keliauti naktį?

Sunkvežimiai dažniausiai važiuoja naktį, kad išvengtų spūsčių. Tai yra saugu, bent jau techniniu požiūriu, mašinos yra stebimos. Bet jei planuojate važiuoti paskui mašina savo automobiliu naktį, atidžiai žiūrėkite į kelią ir nedarykite pavojingų manevrų prieš sunkvežimį.

Ar reikia mokėti užskaitą?

Nekalbu apie sutarties sumą, bet apie tai, kas vadinama "užskaita" vairuotojui. Tai nėra privaloma, bet vairuotojai tai vertina. Ypač jei jums teko krauti daiktą trečiajame auke be lifto. 10-20 eurų padės, kad jie jūsų daiktus perkeltų labiau atsargiai. (Nesu įpareigojęs, tai jūsų nuožiūra).

Atvykimas ir gyvenimas Vokietijoje

Kur dėti daiktus, jei butas dar neįsirengtas?

Jei neturite kur padėti, mes galime iškrauti daiktus į mūsų sandėlį Vokietijoje, o jums atvežti vėliau. Kainos neblogos, bent jau palyginti su tuo, jeigu priversite vairuotoją laukti gatvėje keletą valandų. Vokietijos taisyklės griežtos – sunkvežimis negali stovėti centrinėje miesto dalyje be leidimo.

Kaip greitai reikia užsiregistruoti (Anmeldung)?

Tai pirmasis dalykas, ką reikia padaryti atvykus. Jums turite 14 dienų nuo atvykimo datos užsiregistruoti miesto rotušėje (Einwohnermeldeamt). Be to negausite banko sąskaitos, nei darbo. Tai tas vienas etapas, kuris nėra susijęs su pervežimu, bet be kurio persikraustymo į Vokietiją procesą negali būti baigtas.

Ar galima važinėti lietuviškomis numerėmis?

Galite keletą mėnesių, bet tada privalote perregistruoti automobilį Vokietijoje. Vokietijos policija nemėgsta užsienio numerių, ypač jei gyvenate ten ilgiau. Be to, techninė apžiūra (TÜV) ten griežtesnė, tai pasiruoškite, kad gal teks investuoti į padangas ar šviesas.

Kaip rasti gerą firmą, kuri padėtų su pervežimu ten?

Žiūrėkite ne į kainas, o į atsiliepimus. Yra daug "dirbtinių" firmų, kurios pasako vieną, o daro kita. Jei kaina kažkaip peržengia sveiko proto ribas (per maža), tai tikėkitės nemalonių staigmenų. Užsienio reisai – tai ne tas dalykas, kur galima taupyti ant visko.

Ar sunku susitvarkyti su šiukšlėmis Vokietijoje?

Tai atrodo smulkmena, bet Vokietijoje yra griežta atliekų rūšiavimo sistema. Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Stiklas, popierius, bioatkamos – viskas skirtingai. Prieš išvykdami iš Lietuvos, išmeskite viską nereikalingą, nes ten už šiukšlių išvežimą gali tekti mokėti pinigus.

Ką daryti, jei kažkas sužaloja pervežimo metu?

Mes turime civilinę atsakomybės draudimą, bet jis nedengia visko. Jei sužalojate brangų paveikslą, draudimas gali neįvertinti jo meno vertės. Todėl brangius dalykus geriau apdrausti papildomai arba vežti patys. Vokietijos klientai yra labai reikalaujantys dėl to.

Ar verta grįžti atgal po metų?

Daugelis grįžta. Vokietija puiki vieta užsidirbti, bet kai kurie žmonės negali prisitaikyti prie jų kultūros arba tiesiog ilgisi namų. Jei planuojate grįžti, geriau palikti dalį daiktų čia, nes vežti ten ir atgal – dvigubas nuostolis.

Kokia pagrindinė klaida, kurią daro žmonės?

Per didelis optimizmas. Žmonės galvoja, kad viskas įvyks per dieną be jokių problemų. Persikraustymas yra stresas, yra nervedai, yra netikėtumų. Geriausia pasiruošti blogiausiam scenarijui, o tada, jei viskas gerai, būsite maloniai nustebinti.

Kokia pagrindinė patirtis po šių metų?

Galiausiai, kokie etapai sudaro persikraustymo į Vokietiją procesą? Tai ne tik logistika, tai psichologinis pasiruošimas. Reikia suprasti, kad paliksite seną gyvenimą ir pradėsite naują. Su visais tais daiktais, kuriuos vežiate. Būkite kantrūs, tikėkitės geriausio, bet ir turite planą B. Sėkmės kelyje!

Išvada

Taigi, trumpai tariant, viskas prasideda nuo gero planavimo ir baigiasi ramumu, kai jau sėdite naujame bute. Persikraustymo į Vokietiją procesą gali būti sklandus, jei pasirinksite patikimus partnerius ir nesisuksite galvos dėl smulkmenų, kurios išsprendžiamos. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską užrašyti. Sekmės!