Kokie dokumentai reikalingi užsakant kraustymą į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, dažniausiai žmonės susiduria ne su pačiu pervežimu, o su popieriaus darbais. Viskas atrodo paprasta: pakrovėm, važiuojam, iškrovėm. Tačiau tuoj pat užkyla klausimas, kokie dokumentai reikalingi užsakant kraustymą į Vokietiją, kad nebūtų problemų pas sieną ar vėliau gindamas savo daiktus muitinėje. Vokiečiai yra labai tikslūs, o jų biurokratija gali užgniaužti, jei nesiruoši iš anksto. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip viskas vyksta iš vidaus, be tų visų oficialių "vandens" frazių, kurias matote kitur. Kartais nukrypsiu į šalį, kad paaiškčiau, kod�l tai svarbu. Tad, jei ruošiatės gyventi Berlyne, Miunchene kažkur ar mažame miestelyje, skaitykite toliau, čia bus naudinga.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia turėt rankoje

Ar asmens tapatybės dokumentas yra svarbiausias?

Tikrai. Be asmens tapatybės dokumento (pasas arba ID kortelė) niekur neisi. Vairuotojas irgi negali važiuoti be savo, tačiau čia kalbu apie jus, kaip siuntėją. Jeigu prekes veža įmonė, tai reikalingas įgaliojimas. Vieną kartą buvo toks atvejis, kad vairuotojas atvyko paimti krovinių, o klientas pasakė: "O, pasą palikau namie, galim važiuoti?" Negalima. Vokiečių policija ar muitinė nesijaudins apie jūsų pavargimą, ji nori dokumentų. Taigi, pasidarykite kopijas arba turėkite originalą visą laiką rankose, nes niekas nežino, kur gali sustoti patikrinimui.

Kas dėl tų visų inventorinių sąrašų?

Tai, galima sakyti, šventa šventovė. Inventorinis sąrašas (packing list) turi būti labai detalus. Negalima rašyti tiesiog "dėžė su daiktais". Vokietijoje muitininkai mėgsta tai patikrinti. Rašykite: "dėžė: 3 vnt. indų, 1 vnt. keptuvė, 5 vnt. knygų". Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisite. Esu matęs, kaip dėl blogai parašyto sąrašo visą krovinį iškrėtė ir patikrino po vieną puodą. Nenorite to patirti. Be to, sąraše turi būti nurodyta apytikslė vertė, nors ir judančių daiktų atveju ji dažnai būna simbolinė.

Ar reikalingas kuris nors specialus sutarimas?

Žinoma, tai yra pervežimo sutartis arba užsakymo forma. Joje turi būti aiškiai surašyta, kas ką veža, iš kur ir į kur, bei kas atsakinga, jei kažkas susilaužo. Nerekomenduoju tik "žodžiu" susitarti. Ypač kai kalba eina apie dokumentus reikalingus užsakant kraustymą į Vokietiją, rašytinė sutartis yra jūsų draugas. Jei vėliau kils ginčų dėl sugadintos sofos, be popieriaus gali būti sunku įrodyti tiesą. Patikrinkite, ar sutartyje yra visi kontaktai ir draudimo numeris.

Ką daryti su vairuotojo dokumentais?

Jums jų tikrinti nereikia, tai mūsų, kaip pervežėjų, reikalas. Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą, CERM kortelę (tacho grafikas), techninį pasą ir visus krovinių dokumentus (CMR). Bet jei jums pasirodo, kad vairuotojas elgiasi įtartai, paprašykite parodyti savo dokumentus. Nerealu, kad jų neturėtų. Kartais klientai klaustą, ar jie turi kažką pasirašyti vairuotojui. Ne, jums užtenka patikrinti, ar vairuotojas atvyko į reikiamą adresą.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Paprastai imamas avansas arba mokama po atvykimo, bet viskas priklauso nuo susitarimo. Vokiškose firmose mokėjimo sąlygos gali būti griežtesnės, reikalaujamos išankstinės sąskaitos (proforma invoice). Nenuostabu, jei prašys sumokėti prieš išvežant daiktus iš Lietuvos, ypač jei pervežimas brangus. Geriau susitarti dėl mokėjimo grafiko iš anksto, kad vėliau nebūtų nep malonių staigmenų.

Vokiečių biurokratija ir muitinė (nuo ko skauda galvą)

Kas yra tas "Umzugsgut" ir kodėl visi apie jį kalba?

"Umzugsgut" reiškia judantieji daiktai, t.y., turtas, kurį vežate į naują gyvenamąją vietą. Tai yra labai svarbu, nes jei deklaruosite kaip prekes, gali tekti mokėti muito ir PVM. Vokietijoje yra speciali išlyga: jei daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesių ir juos vežate į savo naują namus, mokesčių nereikia. Bet tam reikia užpildyti formą 0350 (Transfer of Residence). Tai vienas svarbiausių dokumentų reikalingų užsakant kraustymą į Vokietiją.

Ar tikrai reikia deklaracijos, jei aš tik einu gyventi?

Taip, net jei tai atrodo kvaila. Jūs turite oficialiai pranešti, kad atkeliaujate gyventi. Be to, reikia įrodymo, kad gyvenote Lietuvoje (ir ne Vokietijoje) mažiausiai 12 paskutinių mėnesių. Gali prireikti šnekamojo lietuvių kalbos testo? Ne, šipulionis, ne to. Reikia dokumentų, pvz., išregistravimo iš Lietuvos pažymos, arba darbo sutarties, arba mokslų pažymėjimo. Vokiečiai mėgsta įrodymus.

Ką daryti, jei turiu automobilį?

Automobilis yra atskira istorija. Čia nebeįeina į paprastą "bagažą". Jums reikės automobilio registracijos sertifikato, pirkimos-skyrymo sutarties (jei nupirktą prieš metus) ir draudimo poliso. Be to, Vokietijoje automobilį reikės perregistruoti (anmelden). Tai gali šiek tiek užtrukti, tad nekelkite šios problemos ant paskutinės dienos. Ir taip, mokesčiai už automobilį gali būti dideli, tai ne "dovana" iš valstybės.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet labai ribotais kiekiais. Tai yra asmeninio vartojimo kiekis. Alkoholis – kiek litrų (paprastai 90% ir 110% stiprumo, taisyklės keičiasi, patikrinkite). Jei vežite visą sandėlį alaus, tai jau ne asmeninis vartojimas, o prekyba, ir tuoj pat gausite didelį sąskaitą. Muitininkai tai mato iš tolo. Geriau nebandyti savo laimės, Vokietijoje baudos už tai ne mažos.

Ką daryti, jei dokumentai ne vokiškai ar angliškai?

Tada jums reikės vertėjo. Oficialus vertimas (begaliu). Negalite tiesiog duoti lietuviško popieriaus ir tikėtis, kad vokietis supras. Yra kalbos barjeras, ir biurokratai jo nepažengs. Užsakykite vertimą iš anksto, tai nėra taip brangu, kaip gali atrodyti, bet sutaupysite nervedų. Ypač svarbu tai dėl medicininių dokumentų ar teisinių aktų.

Ar reikia registruoti išvykimą iš Lietuvos?

Labai rekomenduoju. Nors Lietuvoje galima ir tiesiog "išsikraustyti" niekam nepasakius, bet oficialus išregistravimas suteikia jums popierių, kurį reikės parodyti Vokietijoje. Tai įrodymas, kad jūs nebe gyvenate čia. Be to, taip išvengsite mokesčių dvigubumo ar kitų keistų klausimų iš mūsų valstybės.

Ar turiu būti fiziškai prie krovinio, kai jį gaunu?

Ne visada, bet labai rekomenduojama. Jei gaunate krovinį be savęs, turite turėti įgaliojimą trečiajam asmeniui. Bet tada, jei kažkas bus sulaužyta ar trūksta dėžių, bus sunkiau ginčytis. Geriau būti ten, pasirašyti CMR dokumentą ir pažiūrėti, ar viskas tvarkoje. Vokiečiai tikslūs, bet ir vairuotojai žmonės, gali padaryti klaidą.

Situacijos, kai kažkas ne taip (kaip būna iš tikrųjų)

Kas nutinka, jei pamiršau sąrašą?

Tada gausite didelį stresą. Muitinė gali uždaryti krovinį iki tol, kol parengsite sąrašą vietoje. O tai kainuoja pinigus ir laiką. Esu matęs, kaip šeima stovėjo prie sandėlio Berlyne ir verčiai kūrė sąrašą iš galvos, o vairuotojas juos spaudė, kad jam reikia važiuoti toliau. Negerai. Pasiruoškite sąrašą namuose, ramioje aplinkoje.

Ar vairuotojas gali padėti su inventorizacija?

Jis gali padėti fiziškai pakrauti, bet jis neš atsakingas už jūsų inventorizaciją. Tai jūsų pareiga. Vairuotojas gali net nežinoti, kas yra dėžėje Nr. 5. Jis tiesiog veža. Todėl užsirašykite viską patys. Nereikia tikėtis, kad pervežėjas viską už jus suskaičiuos, nebent užmokėte už papildomą "pakavimo paslaugą".

Ką daryti, jei vokietis pareigūnas nepasitiki mano dokumentais?

Likite ramūs. Nekelkite balsą. Pabandykite paaiškinti arba parodykite papildomus įrodymus (nuotraukas telefonu, el. laiškus). Jei reikia, skambinkite mums, savo pervežėjui, mes galime padėti paaiškinti situaciją. Kartais pareigūnai tiesiog tingi arba yra pikti, todėl būkite kantrūs. Ginčytis su vokiečiu pareigūnu – tas pats kas mušti galva į sieną.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Gali, bet tik tiek, kiek reikia asmeniniam vartojimui vienam ar keliems mėnesiams. Jei vežate vaistų maišą, tai gali būti įtariama prekyba. Turi būti originalioje pakuotėje su receptu arba gydytojo pažyma. Ypač jei tai stiprūs vaistai arba narkotikai (net ir receptiniai). Vokietijos įstatymai dėl vaistų griežti.

Kas dėl taisymo skliaustuose (jei padariau klaidą sąraše)?

Jei pastebėjote klaidą sąraše jau važiuodami, praneškite vairuotojui arba mums iš karto. Galima padaryti pataisą ant CMR dokumento (parašyti "taip yra" ir pasirašyti). Nieko baisaus, jei tai nedidelė klaida, pvz., "2 vnt. instead of 3". Bet jei visiškai pamiršote nurodyti brangų televizorių, tai gali būti problema, jei jis dings. Geriau užsirašyti viską iš karto.

Ar galiu veži ginklus?

Ginklų vežimas per sienas yra labai griežtai reguliuojamas. Net jei turite leidimą Lietuvoje, Vokietijoje gali būti kitokie reikalavimai. Būtinai reikia ginklų pervežimo leidimo (Waffenschein) iš Vokietijos pusės. Be to, ginklas turi būti saugiai užrakintas ir atskirta nuo šovinių. Negeriau niekada nebandyti to daryti paslėpdamas.

Ką daryti, jei daiktai sugęsta kelyje?

Tuoj pat užfiksuokite žalą. Padarykite nuotraukas, parodykite vairuotojui ir užpildykite žalos protokolą (CMR protokolas). Nedelskite, kol vairuotojas išvažiuos. Draudimas (jei jis yra) padengs žalą, tik jei turite įrodymų. Esu matęs, kaip klientai skambino po savaitės ir sakė "o čia stalo koja laužta", bet vairuotojas jau buvo Ispanijoje. Būkite greiti.

Ar reikia mokėti vairuotojui už iškrovimą?

Paprastai iškrovimas įeina į kainą, jei tai nurodyta sutartyje. Bet kartais, jei nėra lifto arba reikia neįprastai ilgo nešimo (pvz., 4 aukštas be lifto), vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio. Tai vadinama "nešimo mokestis" (Tragegeld). Susitarkite dėl šių dalykų iš anksto, kad nebūtų konflikto prie durų. (Na, bent jau taip būna dažnai Vokietijoje, ten žmonės moka už kiekvieną žingsnį).

Ką daryti, jei vėluoja krovinys?

Vėlavimai būna. Stojai, avarijos, blogas oras. Jei vėluojama dieną-dvi, nenusikalbkite. Jei daugiau – skambinkite mums. Mes patikrinsime, kur vairuotojas yra. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega po kelių valandų vairavimo (ką ir turi daryti pagal tachografą), todėl nedarykite spaudimo jiems. Saugumas svarbiau už jūsų norą iš karto gauti sofa.

Specifiniai dalykai ir klausimai apie būstą

Ar reikia nuomos sutarties iš Vokietijos?

Tai nėra privaloma, bet labai padeda. Muitinė arba policija gali paklausti, kur gyvensite. Nuomos sutartis arba registracijos pažyma (Anmeldung) yra geriausias įrodymas. Jei dar neturite būsto, galite parodyti draugo adresą (bet tada reikia jo leidimo). Be adreso sunku įregistruoti save ir daiktus.

Kaip vežti augalus?

Augalus galima vežti, tačiau turi būti tikrinama, ar jie nekenksmingi (kenkėjai, ligos). Paprastai namų augalai tinka, jei žemė nėra atvira (kad neisneštumiet svetimų kenkėjų). Didelių kieknių sodinukų vežimas gali būti traktuojamas kaip verslas. Tiesiog nuplaukite šaknis ir uždarykite į dėžę.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Taip, bet tai atskira paslauga. Paprastai gyvūnai nekeliami su kroviniu toje pačioje atšveroje dalyje, o kabinos arba specialioje transporto priemonėje. Reikės gyvūno paso, čipo ir antžmogiškųjų ligų (pasitarė, kad rabies) skiepų pažymos. Vokietija griežta dėl gyvūnų gerovės.

Ką daryti su technika (TV, skalbyklė)?

Vežkite drąsiai. Vokietijoje 230V taip pat, kaip ir pas mus, taigi viskas veiks. Vienintelė problema gali būti TV kanalų derinimas ir garso aparatūros dažniai, bet tai ne techninė problema. Dėl didelių šaldytuvų – palenkite juos kelias dienas prieš įjungiant, kad susistigtų kompresorius po kelionės (svarbu!).

Ar galiu siųsti dalis krovinių paštu?

Nerekomenduoju siųsti brangių daiktų paprastu paštu arba kurjeriu į Vokietiją be deklaracijos. Jei dingsta, gaudote nulį. O jei muitinė užklauso, gali tekti mokėti mokesčius kaip už prekę. Geriau viską sudėti į vieną pilnavertį krovinį su draudimu.

Kiek laiko užtrunka visa procedūra?

Pats važiavimas trunka 1-2 dienas priklausomai nuo vietos (Berlynas arba Miunchenas – skirtingai). Bet su pakrovimu, iškrovimu ir muitinės formalumais – tai gali užtrukti iki savaitės, jei kas nors negerai. Planuokite savo atvykimą taip, kad turėtumėte laiko rezervą. Nekelkite visko ant paskutinės dienos.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą Vokietijoje?

Jei atvykstate vėliau nei krovinys, gali tekti mokėti už laiką, kol jis stovi sandėlyje. Tai vadinamas demurrage mokestis. Vokiečių sandėliai brangūs. Todėl sinchronizuokite savo atvykimą su vairuotoju. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto.

Ką daryti su senais daiktais, kuriuos noriu išmesti?

Geriau išmesti Lietuvoje. Vokietijoje šiukšlių išvežimas (Sperrmüll) yra labai brangus ir reglamentuotas. Negalima tiesiog padėti ant gatvės. Jei vežiate seną sofą į sąskaitą, kad ją išmestum ten – gausite didelę sąskaitą už išvežimą.

Ar turiu būti įmonė, kad užsakyčiau pervežimą?

Ne, privatiei asmenys taip pat užsako. Tiesiog sutartyje kaip siuntėjas bus nurodytas jūsų vardas ir pavardė. Bet jei daug daiktų ir brangūs, gali būti naudinga naudoti tarpininką, kad jis tvarkytų visus šituos dokumentus reikalingus užsakant kraustymą į Vokietiją.

Kas dėl draudimo? Ar jis privalomas?

Privalomas ne pagal įstatymus, bet privalomas dėl jūsų ramybės. CMR draudimas yra standartinis, bet jis dažnai padengia tik iki kelių eurų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną, gailės bus. Užsakykite papildomą draudimą (All risk). Tai nėra taip brangu, kaip atrodo.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Paprašykite nuorodos. Taip galėsite matyti, kur jūsų daiktai yra realiu laiku. Tai padeda suplanuoti savo laiką ir mažina stresą. Ypač jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną (kas kartais būna, kai vairuoja arba miega).

Ką daryti, jei randu trūkstamą dėžę?

Skambinkite pervežėjui iš karto. Patikrinkite, ar dėžė nebuvo palikta prieš tai buvusiame sustojime (pavyzdžiui, degalinėje). Kartais vairuotojai perkelia dėžes į kitą mašiną (perkraustymas), ir jos dingsta. Greitas reagavimas – pusė sėkmės. Neužmeskite tą patį kvadrato.

Išvada

Viskas apie tai, kokie dokumentai reikalingi užsakant kraustymą į Vokietiją, atrodo sudėtinga tik iš pirmo žvilgsnio. Pagrindas yra pasas, inventorinis sąrašas ir supratimas, ką ir kodėl vežate. Nereikia būti teisininku, kad suvaldytum šiuos dalykus, tiesiog būkite atidūs. Dirbu šioje srityje daugiau nei 20 metų ir galiu pasakyti, kad gerai paruošti klientai niekada neturi problemų. O tie, kurie "ką nors nusprendžia pačiam", dažnai gauna baudas arba praranda daiktus. Sėkmės kelyje ir saugių kelionių, o jei kas neaišku – tiesiog paskambinkite savo pervežėjui, jis tikrai žino, ką daryti.