Kokie dokumentai reikalingi kraustantis į Vokietiją pervežimui: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir kas keista, žmonės visada daugiausiai bijo ne to, kad jų sofa bus įbrėžtas, o to, kad kažkas truks popieriaus. Vokietija – tai ne šiaurės šalis, kur viską galima sutarti akies spaudimu, čia tvarka yra šventa. Nors aš asmeniškai retai kada matau visus jūsų dokumentus (man dažniau reikia važtaraščių ir krovinių sąrašų), žinau, kad klientams tai didžiausia galvos skausmas. Kokie dokumentai reikalingi kraustantis į Vokietiją pervežimui, kad jūsų daiktai nepristigtų pasienyje arba, kas dar blogiau, nebūtų konfiskuoti? Iš tiesų, viskas nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, tik reikia žinoti, kur ir ką pasirašyti.

Pagrindiniai reikalai pasienio kontrolėje

Ar pasas ar asmens kodas pakanka?

Tikrai pasas, nors ir asmens kodas tinka judėjimui tarp šalių, bet su pervežimu gali būti įvairiai. Vokiečiai mėgga tvarką, o pasas yra tas pagrindinis įrodymas, kas tu toks. Jei vairuotojas sustos pasienyje ir paprašys parodyti dokumentus, tu turi būti pasiruošęs. Anksčiau buvo lengviau, o dabar su visais tais kontrolės punktais... Na, bet jei esi ES pilietis, pasas arba ID kortelė yra būtina. Geriau turėk pasą, mažiau problemų.

Ką daryti, jei dokumentų nėra su vairuotoju?

Tai gana dažna situacija, ypač jei pervežimą atlieka didelė firma ir vairuotojas tik samdinys. Jis gali neturėti jūsų asmeninių duomenų, jam svarbiau, kad krovinys būtų užfiksuotas jam esamuose dokumentuose. Tau gali tekti nusiųsti skanuotas kopijas el. paštu arba per Viberą, jei muitinė pareigūnas užimsis. Buvo atvejų, kai vairuotojai net nežinojo, ką vežia, tik žinojo, kad reikia važiuoti į Miuncheną. Taigi, pasirūpink, kad turi kontaktą su dispečeriu.

Ar reikia notaro patvirtinimo?

Dažnai klausiate, ar reikia notarinio patvirtinimo dėl turtinės teisės perėjimo. Paprastai ne, nebūtinai. Jei tai tavo asmeniniai daiktai, nieko tokio nereikia. Notaras gali prireikti tik tada, jei pervežami labai brangūs dalykai, pavyzdžiui, brangūs paveikslai arba kai kurie antikvariniai daiktai, kuriais gali domėtis muitinė. Bet įprastam kraustymuisi į butą Vokietijoje – nepergyvenk.

Kas daryti, jei pasas dingsta pačiu blogiausiu momentu?

O jei jau taip nutiko, tai didžiausia bėda. Reikės skubiai kreiptis į savo šalies ambasadą arba konsulatą. Be to, gali tekti parodyti policijos pranešimą apie dokumento praradimą. Vokiečai yra supratingi, bet be jokio dokumento jie neleis praeiti. Geriau darysi kopiją pasaus iš anksto, tai gali padėti bent jau identifikuoti tavęs laikinai.

Ar vaikų dokumentai skiriasi?

Vaikai taip pat turi turėti savo pasus arba ID korteles. Jei važiuoji su vaiku, kuris ne tavo (pvz., anūkas), būtini raštiški tėvų sutikimai. Vokiškos institucijos yra labai jautrios dėl vaikų pagrobimų, todėl jei pavardės nesutampa, gali būti didelių klausimų. Geriau turėk viską surikiuota, kad nereikėtų aiškinti ryšių valandų valandą pasienyje.

Muitinės deklaravimas ir turtas

Ką reiškia „Übersiedlungsgut“?

Tai vokiškas terminas, reiškiantis „kilnojamas turtas“. Jei tu persikeliai gyventi į Vokietiją ir veži savo daiktus, tu gali gauti muitų atleidimą. Tai svarbu, nes kitaip gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus naujus daiktus. Kokie dokumentai reikalingi kraustantis į Vokietiją pervežimui šiuo atveju? Reikės užpildyti specialų formą 0350 (nors skaičiai gali pasikeisti, geriau patikrinti dabartinę versiją), kurioje nurodomi visi vežami daiktai.

Kaip užpildyti inventoriaus sąrašą?

Inventoriaus sąrašas turi būti labai detalus. Negali tiesiog parašyti „baldai“. Reikia išvardyti: „2 sofos, 1 stalas, 6 kėdžių, 1 indaplovė“ ir t.t. Vokietijos muitinė labai mėgsta detalią preciziškumą. Kartais nukrenta ant smulkmenų – jei parašysi „knygos“, gali tekti nurodyti, kiek jų yra. Buvau matęs, kad sąrašas buvo surašytas ant popieriaus lapel ranka, ir tai netiko.

Ar reikia vertimo į vokiečių kalbą?

Labai rekomenduoju. Taip, oficialiai galbūt ir priims anglišką, bet jei pareigūnas bus griežtesnis arba tiesiog blogos nuotaikos, gali pavėluoti. Geriau pasirūpinki, kad bent jau pagrindiniai dalykai būtų išversti. Yra firmų, kurios už tai ima nedaug, bet tai sutaupo daug nervų. Vokiečiai vertina, kai kalbi jų kalba arba bent pateiki dokumentus jiems suprantamu formatu.

Kas nutinka su naujais daiktais?

Tai yra pavojinga sritis. Jei sąraše turi naują, neišpakuotą televizorių, gali būti įtariamas smulkiuoju verslu. Turi būti įrodymas, kad tai naudoti daiktai arba kad juos nusiėmei iš seno buto. Pirkimo čekiai padeda, bet dažniausiai žmonės jų neberanda. Geriau visus naujus daiktus pakuoti kartu su senais, kad atrodytų, kad tai gyvenimo reikmenys, o ne prekės.

Kiek laiko galima naudotis atleidimu?

Turi teisę į atleidimą, jei daiktus atgabeni iš šalies, kurioi gyvenai mažiausiai 12 paskutinių mėnesių. Ir turi juos atgabenti per 12 mėnesių nuo to momento, kai pats persikėlėei gyventi. Jei pavėluoji su daiktais, gali tekti mokėti mokesčius. Ypač dažnai taip nutinka su automobiliais – žmonės važiuoja anksčiau, o mašiną veža vėliau, ir tada kyla problemų.

Ar galima vežti alkoholį be muito?

Galima, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį, bet jei veži visą vyno rūsį, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Geriau pasitikslinkite dabartines normas, nes jos keičiasi kas kurį laiką. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti per daug – muitinėje gali sėdėti valandas, kol aiškinsi, kad tai dovana broliui gimtadienio proga.

Ar turiu būti fiziškai pasienyje?

Ne visada. Dažnai pervežimo firma gali užbaigti formalumius be tavęs, jei turi visus įgaliojimus. Bet yra rizika, jei kils abejonės dėl krovinius turinčio. Tada gali būti reikalaujama tavęs asmeninio buvimo. Aš visada pasakau klientams – jei galite, pats privažiuokite prie muitinės arba bent būkite pasiekiami telefonu (tai labai svarbu!).

Automobilių ir technikos pervežimas

Kokie dokumentai reikalingi automobiliui?

Automobilis – tai atskira istorija. Reikės techninio paso, registracijos sertifikato ir draudimo poliso („Grüne Karte“). Be to, jei automobilis nebus pervestas į tavo vardą Vokietijoje per tam tikrą laiką (paprastai 12 mėnesių), gali tekti mokėti didelius mokesčius. Kokie dokumentai reikalingi kraustantis į Vokietiją pervežimui mašinos atveju? Be jau minėtų, dar reikės įrodymo, kad ją naudojai senoje šalyje (pvz., senas draudimo polisas arba techninė apžiūra).

Ar reikia mokėti automobilio mokestį?

Jei parduodi mašiną per pirmuosius metus, gali tekti mokėti pardavimo mokestį. Jei laikysi ilgiau, mažiau problemų. Vokietijoje su automobilių registracija viskas yra gan sudėtinga, ypač su tuo, ką jie vadiana „Kfz-Steuer“. Geriau pasikalbėk su vietiniku iš karto po atvykimo, kad nespirtum į baudas.

Kaip vežti motociklą?

Motociklų atveju taisyklės panašios kaip ir automobilių. Bet dėl saugumo geriau jį vežti ne vienas, o su kitais daiktais, arba specialioje platformoje. Dokumentai tie patys – registracija ir techninis pasas. Tik žiūrėk, kad numeriai būtų skaitomi, nes kartais vairuotojas užkrauna taip, kad nieko nematyti.

Ar galima vežti techniką be originalių dėžučių?

Galima, bet rizikinga. Jei technika (pvz., didelė televizorija ar buitinė technika) suges ar bus pažeista, be dėžės gali būti sunku įrodyti jos vertę draudžiui. Be to, muitinė gali įtarti, kad tai prekė. Geriau išsaugok dėžes bent jau brangiems daiktams. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas vežė indaplovę be dėžės, ji atsirado sulaužyta – nervų šūksniai buvo girdimi iki pat Lietuvos.

Kas su žemės ūkio technika?

Jei bandysi vežti traktorių ar žemės ūkio techniką, tai jau yra visai kita kategorija. Čia gali reikėti specialių leidimų ir techninių apžiūrų. Paprastai žmonės tai nedaro, nebent turi ūkį. Jei taip – reikia labai daug papildomų dokumentų, kuriuos aš asmeniškai nebežinau iš galvos (geriau kreiptis į brokerį).

Logistika ir pervežimo sutartys

Kas yra CMR važtaraštis?

CMR – tai tarptautinio krovinių pervežimo sutarties važtaraštis. Jis yra būtinas. Jis įrodo, kad krovinių pervežėjas priėmė turtą ir yra atsakingas už jo pristatymą. Be šio dokumento, jei kas nors dingsta kelyje, nebus įrodymų, kad tu iš vis tuos daiktus pavedei. Užpildyta CMR kopija turi būti pas tave.

Ar reikia draudimo poliso?

Būtinai. Nors įstatymai gali skirtis, profesionali pervežimo firma turi turėti draudimą. Bet patikrink, ar jis dengia tavo daiktus pilnai. Yra „transporto draudimas“, kuris dažnai apsaugo tik nuo katastrofų, o ne nuo smulkių įbrėžimų. (Aš vieną kartą nuklydau ir neperžiūrėjau poliso sąlygų, tai vėliau gailėjausi).

Kas daryti, jei vairuotojas neatsiranda laiku?

Tai klasika. Skambini į dispečerį, jis sako „velniai žino kur“. Turi turėti vairuotojo kontaktą. Jei jis neatsiliepia, rašyk pareiškimą policijai, kad krovinys pavogtas arba dingęs. Draudimo kompanijai reikės šio dokumento. Nenusileisk ir laukyk iki paskutinės, nors aš žinau, kaip tai vargina.

Ar galiu patys pakrauti daiktus?

Gali, bet tuomet draudimas nebegalioja, jei pakrovimas padarytas neteisingai ir daiktai sužaloja save arba vairuotoją. Geriau, kad tai padarytų profesionalai. Ypač jei krauni sunkius daiktus – pianiną ar seifą. Vienas klientas bandė taip sutaupyti ir nulūžino stuburą (tai ne šipuliavimas, tikrai nutiko).

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Firmos dažnai moka už kubinius metrus. Reikia tiksliai išmatuoti, kiek vietos užims tavo daiktai. Jei pasakai „maždaug 10 kubų“, o atsiranda 15, gali tekti papildomai mokėti arba dalis daiktų liks kieme. Geriau padaryk rezervą. Kartais klientai neturi jokio supratimo apie tūrį, manydami, kad viskas tilps į „Golfą“.

Ar reikia įmokos avansu?

Daugelis firmų prašo avanso. Tai normalu. Bet nepamiršk gauti kvito arba sąskaitos-faktūros. Jei sumokėsi grynaisiais be dokumento, vėliau bus bėdų įrodyti, kad mokėjai. Aš visada patariu mokėti banko pavedimu – yra pėdsakas.

Kas nutinka su baldais, jei neįeina į liftą?

Tai ne dokumentų klausimas, bet reali problema. Reikės arba išmontuoti, arba kelt per langą (kas kainuoja kaip nupirkta nauja mašina). Dokumentuose reikėtų numatyti tokią galimybę – „montavimo/demontavimo darbai“. Geriau apie tai pasikalbėti iš anksto, o ne kai vairuotojas stovi laiptinėje ir pyksta.

Gyvenimas Vokietijoje po atvykimo

Kada reikia „Anmeldung“?

„Anmeldung“ tai gyvenamosios vietos registracija. Tai turi padaryti iš karto po atvykimo (paprastai per 2 savaites). Be šio dokumento negausi nei darbo, nei mokslų vietos, nei banko sąskaitos. Kraustymo firmai tai nereikalinga, bet tau – labai.

Ar galiu naudotis Lietuvos draudimu?

Lietuvoje išduotas sveikatos draudimas Vokietijoje gali veikti tik ribotai (paprastai kelionių draudimas). Ilgam laikui reikės vokiško draudimo („Krankenkasse“). Negalvojti, kad su ES kortele galėsi gydytis nemokamai visus metus, jei ten dirbi ir gyveni.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Kai išpakuoji daiktus, susirinks daug šiukšlių. Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra griežtai reglamentuojamas. Negali tiesiog mesti į bet kurį konteinerį. Reikės rasti „Wertstoffhof“ arba pasirūpinti specialiu išvežimu. Kartos klientai būna nustebę, kad už didelį baldą išvežti reikia mokėti.

Ar reikia versti gimimo liudijimą?

Greičiausiai taip, jei planuoji dirbti arba gauti socialines išmokas. Vokiškos institucijos dažnai reikalauja išverštų asmeninių dokumentų. Geriau tai padaryti Lietuvoje, kur pigiau, nei laukti, kol vokiečiai nurodys tai padaryti per savo patikimus vertėjus.

Kaip rasti gerą pervežėją?

Nesitikėk, kad pigiausiai bus geriausia. Pažiūrėk atsiliepimus (ne tik tuos, kurie yra jų puslapyje). Klausk draugų. Aš, žinoma, pasakysiu, kad rinkis patikimas, ilgiau rinkos esančias firmas, o ne tuos, kurias vos įkūrė vakar ir kurios siūlo kainas, per kurias net degalų nepavyktų nupirkti.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti atvykus?

Vykstanti inventorizacija. Tiesiog nedelsdamas susifotografuok pažeidimus ir pranešk vairuotojui. Jei pasirašai, kad viskas tvarkoje – vėliau nieko nebeįrodysi. Draudimo kompanijos mėgsta rasti šiukšles, kad nemokėtų. Būk budrus.

Ar galima laikinai palikti daiktus sandėlyje?

Taip, dauguma firmų siūlo sandėliavimą. Bet tai kainuoja. Kokie dokumentai reikalingi kraustantis į Vokietiją pervežimui, jei dar neturi buto? Reikės sutarties, kurioje bus nurodyta laikinas adresas arba sandėlio adresas. Muitinė gali klausti, kur keliauja turtas.

Ar reikia mokėti už parkavimą vairuotojui?

Jeigu gyvenamasis namas yra zonoje, kur reikia leidimo, arba jei sunkvežimis blokuoja eismą – gali tekti mokėti baudą arba organizuoti specialų leidimą. Geriau apie tai pagalvoti iš anksto, nei vėliau girdėti vairuotojo keiksmus.

Problemos ir nesubrendusios situacijos

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba nei lietuviškai, nei vokiškai?

Tai dar viena reali bėda. Kartais firmos samdo vairuotojus iš trečiųjų šalių, kurie moka tik rusiškai arba angliškai (ir tai prastai). Turi turėti parašytą ant lapo adresą vokiškai ir telefono numerį, kurį gali paskambinti. Buvau matęs, kaip jie važinėjo ratams apie tą patį kvartalą valandas.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Ne privaloma, bet geri etiketo reikalai. Jei vairuotojas padėjo atsivežti pianiną į trečią aukštą be lifto, duoti butelio vandens arba pasiūlyti kavos yra normalu. Tai užtikrina, kad jis bus linkęs padėti ir kitą kartą (jei reikės).

Ką daryti, jei pavogta?

Skambinti policijai ir draudikui. Tikrai nereikia bandyti susitarti su vairuotoju „papusčiau“. Jei krovinys dingęs – tai baudžiamojis veikas. Turi visus dokumentus (CMR, sąrašus) parodyti pareigūnams. Be jų bylos nebus.

Ar galiu vežti ginklus?

Tai labai jautri tema. Jei turi legalų ginklą Lietuvoje, jį vežti į Vokietiją yra labai sunku. Reikės specialių leidimų iš Vokietijos pusės. Geriau jį palikti namuose arba parduoti, nes jei sugaus be leidimo – kalėjimo grėsmė reali. Aš niekada nesiūlyčiau to daryti be 100% įrodymo, kad viskas tvarkoje.

Kaip elgtis su blogomis firmomis?

Yra firmų, kurios pasiūlo žemą kainą, o paskui reikalauja dvigubai daugiau prieš pat iškraunant (tokios „pagrobimo“ istorijos). Pasirašyk detalžią sutartį, kurioje būtų įrašyta galutinė kaina. Jei jie pradeda šantažuoti – skambink policijai. Nesiūlyk papildomų pinigų, nes tai maitina šią schemą.

Ar turiu būti namuose, kai atveža?

Geriau taip. Vairuotojai turi grafikus, jei tavęs nėra, jis gali tiesiog išvykti su daiktais į kitą miestą arba į sandėlį (už kurį reikės mokėti). Būk pasiekiamas.

Ką daryti su liekanomis (maistas, chemija)?

Maisto produktus geriau suvalgyti iš anksto arba vežti labai nedaug. Muitinė gali konfiskuoti mėsą ir pieno produktus. Chemiją reikia uždaryti į maišus, kad išsilietų – buvo atvejų, kai atsidaro indaplovė ir visa užkrauta krovininė kvepia chloru.

Ar verta kreiptis į brokerį?

Jei turi daug brangių daiktų arba automobilių, brokeris gali padėti su dokumentais. Jis žina visus niuansus, kuriuos aš kartais užmirštu (nors neprisipažinsiu). Tai sutaupo laiko, bet kainuoja.

Ar galiu pasiskolinti dėžę iš vairuotojo?

Kartais vairuotojai turi kelias papildomas dėžes. Jei trūksta vienos-dviejų, paprašyk – dažniausiai neduoda. Bet jei jis geras žmogus, gali atiduoti. Už tai nereikia mokėti, bet dėkingumas niekada nenukenčia.

Kaip sumokėti likutį?

Geriau grynaisiais prieš iškraunant, jei sutartyje nėra numatyta kitaip. Banko pavedimas gali užtrukti, o vairuotojas nenori laukti. Sutaupyk grynųjų iš anksto.

Kas nutinka, jei pervežimas užtrunka ilgiau?

Dėl blogo oro arba techninių problemų gali pavėluoti. Jei tai ne dėl jūsų kaltės, paprastai jums nieko neprisiskaito. Bet jei dėl jūsų (pvz., vėluojate raktus) – gali būti baudos už laiko praleidimą.

Išvados

Viskas susiveda į tai, kad kokie dokumentai reikalingi kraustantis į Vokietiją pervežimui, priklauso nuo to, ką ir kaip tu veži. Pagrindai – pasas, inventoriaus sąrašas ir CMR – būtini visada, likusius dalykus galima išsiaiškinti kelyje. Svarbiausia yra ne tiek popieriai, kiek normalus susitikinimas su pervežėju ir sąžiningumas. Pasirūpink dokumentais iš anksto, o tada galėsi ramiai gerti kavą naujame bute Berlyne arba Hamburge, o ne bėgioti po muitinę.