Kokias paslaugas įeina į persikraustymo į Vokietiją kainą?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, maždaug taip, ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių katastrofų, kuriuos norėtų pamiršti. Žmonės dažnai skambina ir klausia tik vieno: "kiek kainuoja?", tačiau retai susimąsto, kas tiksliai yra įskaičiuota į tą skaičių. Persikraustymo į Vokietiją kaina nėra tik už degalines sumokėti pinigai; tai kompleksinis dalykas, kurį sudaro dešimtys smulkių detalių. Rašau šį tekstą ne kaip konsultantas iš reklamos brošiūros, o kaip vairuotojas ir logistikos vadovas, kuris žino, kas vyksta "už scenos". Čia gausu tiesioginio kalbos, be jokio "marketingo", kad sužinotumėt tiesą.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos privalai žinoti

Ar į kainą įeina krovėjai abiejuose galuose?

Įprastai taip, jeigu užsakote pilną "kliūčių" paslaugą, bet čia pasidalykime į situacijas. Jeigu tai yra tik krovininio mikroautobuso nuoma be vairuotojo pagalbos, tai aišku, kad jūs turite nešti patys. Tačiau kai kalbame apie pilną servisą, į kainą įeina tiek pakrovimas Lietuvoje, tiek iškrovimas Vokietijoje (Miunchene, Berlyne arba kažkur kaime). Žinoma, jeigu daiktų yra per daug arba reikia nešti penktu aukšte be lifto, kaina gali šokti į viršų. Vieną kartą teko važiuoti į Štutgartą, kur klientas tikėjosi, kad du vyrai perneš visus jo akmenis iš sodo be papildomo mokesčio – ten teko ilgai aiškinti.

Kas su vairuotoju? Jam moku maistą ar nakvynę?

Tai įprasta praktika, kad persikraustymo į Vokietiją kainą sudaro ir vairuotojo dienpinigiai bei nakvynė. Vairuotojas ne robotas, jam reikia pailsėti, ypač jeigu kelias trunka dvi paras. Geriausios firmos viską įskaičiuoja iš karto, tačiau yra ir tokių "piemenų", kurie vėliau bandys iš jūsų išspausti papildomai 50 eurų už viešbutį, nes "pavėlavote". Pasitikėkite sutartimi, ten visada turi būti parašyta, ar įskaičiuota nakvynė. Aš asmeniškai visada sakau klientams: jeigu vairuotojas laukia ilgiau nei valandą dėl jūsų kaltės, laukimas gali būti mokamas.

O jeigu reikia važiuoti pro kelias vietas? Ar tai brangiau?

Jeigu turite daiktų ir bute, ir garaže, ir dar pas tėvus kaime, tai vadinamas "apėjimas" (arba kelios vietos). Tai natūraliai brangiau, nei tiesiog užvežti dėžes į vienus duris. Kiekvienas stabdymas, kėlimas buomoje, manevravimas gatvėse tai laikas. Laikas – tai pinigai. Persikraustymo į Vokietiją kaina tokiais atvejais skaičiuojama pagal valandas arba fiksuotą priemoką už kiekvieną papildomą adresą. Būkite sąžiningi ir pasakykite iš karto, kad turite tris skirtingas vietas, o ne vieną, o paskui stebėkitės, kai vairuotojas pradeda pyktis.

Kaip skaičiuojamas atstumas? Nuo durų iki durų?

Turi būti nuo jūsų dabartinių durų iki naujųjų durų Vokietijoje. Tačiau yra vienas niuansas – jeigu gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, kur sunkvežimis negali įvažiuoti (mažos gatvelės, pėsčiųjų zonai), tenka daryti perkrovimą į mažesnę mašiną. Tai vadinama "paskutiniai kilometrai" paslauga, ir ji dažnai nėra įtraukta į bazinę kainą. Vokietijos miestuose dažnai griežtai reglamentuota, kur galima stovėti sunkvežimiui, tai reikia žinti iš anksto.

Ar įeina draudimas? Ir ką jis dengia?

Tai labai svarbu. Standartinis draudimas dažniausiai dengia tik transportavimo riziką (pvz., avarija). Jeigu jūs patys supakuotą servizą sudaužote, nesblogai užklijavęs dėžę, draudimas jums nepadės. Yra "viskas įskaičiuota" variantas, bet jis kainuoja brangiau. Persikraustymo į Vokietiją kaina gali atrodyti patraukli, bet jeigu joje nėra draudimo, geriau nebevažiuoti. Vieną kartą klientui teko mokėti 4000 eurų nuostolio, nes jis pasirinko pigų variantą be draudimo, ir mašina užsidegė (ne mūsų kaltė, tiesą sakant).

Kokios mašinos naudojamos? Ar tai svarbu kainai?

Žinoma. Jeigu vežate tik kelias krepšys ir dvi dėžes, užtenka krovininio mikroautobuso (pvz., Ford Transit). Jeigu vežate visą namų ūkį, reikalingas sunkvežimis su liftu. Sunkvežimių nuoma brangesnė, dar reikia galvoti api pervedimo leidimus (tai tas "Gelbe Schein" Vokietijoje). Kuo didesnė mašina, tuo brangiau. Kartais klientai sako, kad daiktų mažai, o paskui mes tenka nešti jų tiek, kad net tilptų į 20 tonų sunkvežimį. (Čia patikėkite manimi, aš mačiau viską).

Pakavimas, dėžės ir baldų apsauga

Ar dėžės duodamos nemokamai, ar jas reikia nusipirkti?

Tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Dažniausiai firmos teikia dėžes nuomai, jas reikia grąžinti. Jeigu jūs jas norite pasilikti arba jos sugadintos, reikės sumokėti. Geros kokybės dėžės nėra pigios. Kartais į persikraustymo į Vokietiją kainą įeina "X" kiekis dėžių, o viršyto kiekis jau mokamas. Geriau klausti iš anksto: "Ar dėžės įskaičiuotos?". Neklausius, gali būti nemalonus staigmena galinėje.

Ar jūs man viską supakuosite, ar aš turiu pats?

Esami du variantai. Jeigu pasirenkate "pakavimo paslaugą", komanda atvyksta dieną anksčiau, išpakoja viską. Jeigu norite sutaupyti, pakuoja patys. Persikraustymo į Vokietiją kaina su pakavimu yra žymiai aukštesnė, bet tai sutaupo daug nervų. Turėjau atvejį, kai klientas pats supakavo indus į dėžę be įklotų, ir važiuodamas per kalnelį girdėjome, kaip visas servizas susmulkinama. Nėra ko daryti, reikia suprasti, kad vibracija kelyje didelė.

Kas su baldais? Ar juos reikia išardyti?

Dideli baldai (spintos, lovos, sekcijos) turi būti išardyti, kad pritų į liftą arba duris. Įprastai tai įeina į kainą, tačiau sudėtingi baldai (pvz., senos vokiškos spintos su vitrinomis) gali reikalauti ypatingo įgūdžio. Jeigu mums tenka išardyti pusę buto, tai užtrunka kelias valandas. Vėl gi, laikas. Kai kurios firmos už tai ima papildomai, kitos įtraukia į valandinį tarifą. Geriau aptarti prieš.

Ar naudojate stretch plėvelę ir burbuliuką?

Tai būtina, kad baldai nebraižytųsi. Profesionalios firmos visada naudoja daug plėvelės. Jeigu matai, kad vairuotojas atvyko be ritinio su plėvele – bėk. Plėvėlės kaina nedidelė, bet jos naudojimas užtrunka laiko, todėl kai kurie "gudruoliai" tai praleidžia. Persikraustymo į Vokietiją kaina turi padengti medžiagas, bet pasitikėkite: kai kurie gali paskaičiuoti plėvelę "papildomai" už metrą. Pasakykite, kad norite pilno apsaugos.

Kaip elgiamės su trapiais daiktais? Paveikslais, vitrinomis?

Tai reikalauja specialių dėžių – "crates". Jų nuoma arba naudojimas kainuoja brangiau nei paprasta kartoninė dėžė. Negalima tiesiog padėti tėvų paveikslo į dėžę su antklodėmis. Vieną kartą teko ginti klientą, kuris norėjo, kad paveikslas eitų kaip paprastas krosnis – nepavyko. Jeigu turite brangių daiktų, praneškite iš karto, bus paskaičiuota kitaip.

Ar padėsite išpakuoti daiktus vietose?

Taip, tai dažnai įeina į paslaugą, tačiau su sąlyga, kad dėžės tuščios. Mes ne statybų darbininkai, kurie montuos jums lentynas. Mes sudėsime dėžes patalpose, išimsime daiktus, o dėžes surinksime ir išvešime. Bet jeigu reikia, kad viskas būtų uždėta ant lentynų ir knygų išrūšiuota pagal spalvas (o tokių užklausų būna!), tai jau atskira, brangi paslauga.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos biurokratija

Ar reikia muitinės deklaracijos persikraustant į Vokietiją?

Jeigu persikraustote gyventi ilgam (pakeičiate gyvenamosios vietos registraciją), tai daiktai gali būti įvežti be muito (Transfer of Residence). Tačiau reikia pateikti sąrašą (inventorių) ir užpildyti formą 0350. Tai nėra įtraukta į vairuotojo darbo sąnaudas, tačiau geros firmos padeda su dokumentais. Jeigu ne, teks sau rasti brokerį. Persikraustymo į Vokietiją kaina gali padidėti, jeigu reikės skubiai rasti vertėją arba taisyti dokumentus dėl klaidų.

Kas dėl transporto dokumentų? T1, CMR?

Visus logistikos dokumentus (CMR sąšatinis, T1 eksporto deklaracija, jei reikia) sutvarko pervežėjas. Jums neturėtų rūpintis tuo. Tačiau jeigu keliaujate su daliniu kroviniu (part load), gali būti, kad reikės laukti, kitų krovinių išsiuntimo iš sandėlio. Tai gali sukelti delsas. Dokumentų tvarkymas yra mūsų (pervežėjų) galva, bet klaidos jūsų duotame sąraše gali kainuoti brangiai muitinėje.

Ar reikia mokėti už "Wohnungsgeberbestätigung" išrašymą?

Ne, mes pervežame daiktus, o ne tvarkome jūsų gyvenamosios vietos registraciją. Kartai klientai sumaišo šias dalykus. Mes negalime jums duoti to popieriaus, jį turi duoti savininkas. Tai nėra susiję su persikraustymo į Vokietiją kaina, bet dažnai klausiate. Mes galime tik užvežti daiktus taip, kad jums spėtumėte nueiti į "Bürgeramt".

Kas jeigu aš turiu techniką ar transporto priemonę? Ar tai kita kaina?

Transporto priemonių (motociklų, automobilių) pervežimas reikalauja specialių leidimų ir registracijos. Tai neįeina į standartinį baldų pervežimą. Jeigu norite vežti savo seną "Audi" su daiktais, tai bus dvigubai brangiau. Reikės užregistruoti techniką kaip krovinį. Vokietijoje su tuo labai griežta, netgi tais atvejais, kai technika nevažiuoja.

Kas jeigu daiktų sąrašas neteisingas? Kas tada?

Tada gali būti problema. Muitinė gali pradėti tikrinimą. Jeigu parašėte "drabužiai", o dėžėje stovi kompiuteriai, tai bus nesutarimas. Už tokias klaidas atsakingas klientas. Persikraustymo į Vokietiją kasa nenori girdėti išraiškų "aš pamiršau". Būkite tikslūs, tai sutaupyti pinigų baudoms. Buvo atvejis, kai klientas bandė įvežti neapskaičiuotą alkoholio kiekį – teko mokėti muito mokesčius visiems, o ne jam vienam.

Ar padedate su inventoriaus sąrašo parengimu?

Kai kurios firmos tai daro nemokamai, kaip dalį paslaugos (ypač jeigu jos ir pakoja). Kitos ima mokestį už valandą arba už eilutę. Jeigu sąrašas didelis, tai užtrunka. Gera žinia ta, kad jeigu užsakote pilną pakavimą, sąrašą dažniausiai sutvarko pakavimo komanda, nes jos žino, kas kur dėžėje.

Papildomi darbai ir pavojingi momentai

O jeigu tėvų name neįeina sunkvežimis?

Tas pats, kas ir su Vokietijos miestais, tik Lietuvoje. Sunkvežimis gali stovėti tik pagrindinėje gatvėje. Jeigu reikia nešti 200 metrų per purvą, tai vadinama "ilgu nešimu". Už tai imamas papildomas mokestis, nes vairuotojas pavargsta. Neklauskite, kodėl jis negali tiesiog nuvežti, jeigu gatvės dangos negali pakelti 18 tonų. Fizikos dėsniai.

Ar galima atsinešti šiukšlių ar senų daiktų atgal?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Kartais klientai sako: "paimkite tą seną sofą, ją aš nebereikiau". Vokietijoje už tai gausite didelę baudą, jeigu tiesiog išmesite į mišką. Esant susitarimui, galime nuvežti į šiukšliadėžę (Recyclinghof), bet už tai reikia sumokėti įėjimą (dažnai nemokama mažiems kiekiams, bet dideliems - mokama). Tai neįeina į standartinę kainą.

Kas dėl laukimo? Jeigu aš vėluoju paimti raktus?

Jei sutartyje parašyta, kad atvykstame 10:00, o jūs randat raktus tik 12:00, tą laukimą teks mokėti. Vairuotojo laikas turi būti apmokėtas. Persikraustymo į Vokietiją kaina numato tam tikrą grafiką, ir jeigu jis sulūžta dėl kliento, tai ne mūsų problemos (žinoma, stengiamės būti kantrūs, bet 3 valandų laukimas – per daug).

Ar įeina pianino pernešimas?

Pianinas yra "juodasis lobis" pervežime. Jis neįeina į standartinę kainą niekada. Jis reikalauja specialios technikos (keltuvo) ir 3-4 žmonių. Pianino pervežimas kainuoja atskirai, ir tai nėra pigu. Jeigu turite pianiną, pasakykite apie jį pirmiausia, nes gali reikti net kitos mašinos.

Kas jeigu lifte nebeveikia arba jo nėra?

Tada kaina skaičiuojama pagal aukštus. Kiekvienas aukštas be lifto – tai papildomas mokestis. Nešti sofos antram aukštane lifto ir penktam be lifto – tai dvi skirtingos visatos. Vokietijoje daug senų namų (Altbau) be lifto, ten padirbėti tenka tikrai. (Patikėkite, po to tokių dienų vairuotojai tiesiog užmiega).

Ar galima gabenti gyvūnus?

Gyvūnų vežimas reguliuojamas griežtai. Šunys, katės turi turėti pasus, chipus. Į kabiną negalima įleisti šuns, jeigu jis agresyvus. Gyvūnas turi būti transportuojamas tinkamoje narveliuje. Tai nėra įtraukta į kainą, tai papildoma paslauga (priežiūra kelyje). Aš asmeniškai nebevežu gyvūnų, nes viena kartą kate susirgo nuo streso, viską apipiso, nepasakysiu kiek buvo vargo.

O jeigu orai blogas? Ką tada?

Vėjas, lietus, sniegas – mūsų darbas. Jeigu keliaujame žiemą per A6 autostradą ir ten uraganas, tai mes vis tiek važiuojame. Bet jeigu dėl sniego negalime užvažiuoti prie namų Vokietijos kaime, teks laukti sniego valytuvų. Tas laikas gali būti mokamas, jeigu tai ne "visiška stichija", o tik neapsirūpinimas.

Problemų sprendimas ir smulkmenos

Kas jeigu kažkas sulūžo kelyje? Ką daryti?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui. Jis sužymės sąraše. Negalima pasakyti po savaitės "ai, čia buvo skilęs stiklas". Draudimo kompanijai reikia įrodymų. Uždraudžiama patys pataisyti ir reikalauti pinigų. Viskas turi būti fiksuota vietoje. Geros firmos turi "Claim" formą, kurią užpildo abi pusės.

Ar galima keisti kelionės datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuoja. Jeigu mašina jau pakrauta ir paruošta kelionei, o jūs sakinėte "vykau kitą savaitę", tai jūs prarandate depozitą. Mašina negali stovėti tuščia. Persikraustymo į Vokietiją kaina taip pat priklauso nuo to, kaip tvarkingai planuojate. Keitimas paskutinę minutę – tai didelis stresas pervežėjui.

Ar reikia mokėti depozitą? Kiek?

Įprastai taip, 10-30 proc. nuo galutinės sumos. Tai užtikrina, kad klientas "nedings" ir kad mums bus užmokėta už atliktą darbą. Jeigu pasirinksite pačią pigiausią firmą be sutarties, depozito gali nebūti, bet ir garantijos, kad jie grįš, taip pat nebėra. (Yra firmų, kurios pasiima depozitą ir dingsta – tai kita istorija).

Kaip mokėti? Grynais ar pavedimu?

Geriausia pavedimu, kad būtų įrodymas. Grynaisiais vairuotojams galima duoti arbatpinigių už gerą darbą, bet visą sumą mokėti į sąskaitą saugiau. Vokietijoje vairuotojai negali imti didelių sumų grynaisiais, tai susiję su mokesčiais.

Ar atliekate išankstinę apžiūrą (vizitą)?

Kartais taip, ypač jeigu krovinys didelis. Tai gali kainuoti keliasdešimt eurų, bet tai apsimoka, kadangi išvengiate nepageidaujamų staigmenų (pvz., netilps į liftą). Mažiems persikraustymams vizitas nenaudingas, tiesiog nusiųskite nuotraukas.

Ar duodate garantiją, kad atvyksite laiku?

Mes negalime užtikrinti, kad nebus įvykių kelyje (avarijos, eismo įvykiai). Bet duodame apytikslę laiką. Jeigu vėluojame daugiau nei parą be pateisinimo, dažnai atsisakome delsos mokestį. Tačiau esu gyvenęs, kai dėl sniego lenkijoje mes vėlavome dvi paras, tai ne mūsų kaltė.

Kas jeigu aš turiu dviratį? Jis įeina?

Dviratis gali būti įvežtas kaip asmeninis daiktas (be muito), jeigu jis nėra naujas. Jį reikia uždėti ant specialios laikiklio arba išardyti. Tai papildomas darbas, bet nebrangus. Tiesiog pasakykite, kad dviratis yra, kad nereikėtų jį "kišti" tarp dėžių paskutinę minutę.

Ar įeina baldų surinkimas naujame bute?

Išskirtinai tas, kas buvo išardyta. Mes ne statybinkai. Jeigu reikia surinkti komplektą "IKEA", kurį nupirkote Vokietijoje, tai jau mokamas papildomas darbas pagal valandas. Nesitikėkite, kad vairuotojas kurso surinks jums spintą su 10 skyrių už nemokamai.

Kaip elgiamės su vaistais ir chemine medžiagomis?

Vaistus, jei jie asmeniniam vartojimui ir su receptais, galima vežti. Chemija (balikliai, dažai) turi būti hermetiškai uždaryta, kad neišsilietų. Jeigu suteškite krovinių dėžę dažais, teks mokėti už žalą. Persikraustymo į Vokietiją kaina tokiu atveju padidės dėl valymo darbų.

Ar pasirašote kokį nors protokolą apie įrankių grąžinimą?

Jeigu naudojome jūsų įrankius (neįmanoma) arba mes davėme jums dėžių, tai yra grąžinimo aktas. Dėžės turi būti grąžintos per 2-4 savaites. Jeigu jų sugriovote ar nepaženklinate, pinigai nebus grąžinti. Taip paprasta.

Ką daryti, jeigu vairuotojas negerai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai. Vokiškai moka tik keli. Jeigu reikia kalbėtis su vietiniais policininkais arba ūkvedžiais, dažniausiai susitvarkome rankomis arba su vertėju pagalba telefonu. Tai nėra problema, jeigu esate kantrūs. (Yra buvę, kad vairuotojas su vokiečiu kalbėjo rankomis ir viskas išseis).

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Didelėms firmoms taip, yra GPS stebėjimas. Mažesnėms – reikia skambinti vairuotojui. Jeigu jums svarbu tikslus laikas, klauskite apie GPS sekimą dar prieš sudarant sutartį. Tai gali būti naudinga, jeigu jums reikia būti būstą laiku.

Kas yra "vizažinis" klausimas? Ar tai svarbu?

Ne, mes ne pervežame žmonių. Ką turiu omeny? O, kadangi jūs klausiate apie dokumentus, tai svarbu, kad jūsų leidimas gyventi Vokietijoje būtų tvarkoje. Mes ne tikriname pasus, tačiau jeigu daiktai atvyks, o jūs negalėsite jų priimti, tai problema. Mums svarbu, kad kas nors būtų susitikęs.

Ar į kainą įeina "smulkmenų" nešimas (pavėsinė, grindys)?

Grindų įleidimas arba išėmimas (laminatas) yra labai sudėtingas darbas. Tai dažniausiai nėra įtraukta. Jeigu turite lauko baldus (pavėsinės), juos reikia tikrai gerai išvalyti, kitaip muitinė sugrąžins. Už tai, kad mūsų vaikai nešioja purvinus grindis, imamas mokestis už valymą.

Galutinis klausimas: kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Nuo 500 iki 3000 eurų? Skirtimas yra paslaugos kokybėje, draudime, vairuotojo patirtyme ir rūpestingume. Pigiai – tai rizika. Persikraustymo į Vokietiją kaina turi būti logiška. Jeigu kas siūlo per pigu, klauskite – ką jie nepadarys? Neįveš? Paliks ant gatvės? Pasirinkite protu, ne pinigine.

Išvada

Tiesiog tarkite, kad persikraustymas į Vokietiją kaina yra kaip ledkalnis – viršuje matote tik skaičių, bet po vandeniu slepiasi daugybė darbo, dokumentų ir rūpesčių. Nerašiau šio teksto, kad išgąsdintų, o kad paruoštu. Žinokite savo teises, klauskite kas įeina, ir viską užfiksuokite raštu. Dirbu šioje srityje ilgai, ir galiu pasakyti vieną: gerai suplanuotas persikraustymas yra pusė sėkmės. O jeigu bandysite taupyti visur, gali baigtis taip, kad tą dėžę su indais reikės lipdyti su scotch juosta paskutinę minutę prie pat paties pasienio. Sėkmės kelyje ir pasitikėkite tik patikimais žmonėmis.