Kokiais principais remiasi perkraustymo paslaugos į Vokietiją: tiesa iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. O gal ir daugiau, skaičiuoti nebegaliu. Žmonės visada klausia tų pačių dalykų. Kas tas kas, kiek kainuoja, ar mano sofa atvyks viena. Iš tiesų, kokiais principais remiasi perkraustymo paslaugos į Vokietiją, nusprendžia ne tiek mums, kiek tas pats gyvenimas ir vokiškas biurokratas. Čia nėra mokslas, čia paprastas darbas su kempinėmis, lipnia juosta ir daug rūkymo. Taigi, štai kaip visa tai atrodo iš mano, padariusi tūkstančius kilometrų, vairuotojo akimis. Jei norite suprasti sistemą, užmirskite idealias brošiūras.

Kodėl viskas vyksta ne taip, kaip planuojama (ir kas lemia kainą)

Ar brangu vežti daiktus į Vokietiją?

Brangu ir nebrangu – viskas priklauso nuo to, ką vadtum. Jei tai tik keli krepšiai ir dvi „IKEA“ spynos, tai galima ir pigiai. Bet jei kraunate pilną namų ūkį su pižamos ir šaldytuvu, tai tai kainuoja. Benzinas nebeciaugėja, o Vokiijoje keliai mokami. Tądien vienas važiavimas gali kainuoti dešimt eurų vien už užkardą. Be to, darbo rankos dabar brangios. Taigi, nepykite uz kainą, mes ne tik vairuojam, bet ir keliame tą jūsų svarbų stalą į trečią aukštą be lifto.

Kiek laiko trunka visa procedūra?

Įprastai tai užtrunka nuo dviejų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, ar vairuotojas iš karto surenka pilną mašiną. Kartais tenka laukti, kol surenka kitus klientus kelyje, kad nevažiuotu tuščiomis. Vėluoti gali ir dėl oro sąlygų arba dėl to, kad lenkti eina didžiulė eilė prie A6 autobano. Yra buvę atvejų, kai dėl sniego Karpatus buvo nepavykę pravažiuoti ir viskas atsidūdavo po tris dienas. Geriau pasirūpinkite šiek tiek laiko atsarga, nepykite, jei pavėluosime valanda.

Ar man reikia dėžių pats pirkti?

Galite, jei norite, bet mes siūlome savas. Kodėl? Nes jūsų senos "Maxima" dėžės gali iširti bėgyje į Miuncheną. Mūsų dėžės sustiprintos, su specialia apačia, kuri neleidžia išlūžti. Tada užtikriname, kad jūsų indai nenusisuks. Dažnai žmonės bando taupyti ant dėžių, o paskui gauna "mosaiką" iš indų vietoj servizo. Nenoriu būti baisus, bet tai paprasta realybė. Geriau pasilikite ramus.

Ar galima vežti važiuoklę (motociklą, automobilį)?

Taip, galima, tai vienas dažniausių užklausimų. Bet čia jau nebe paprastas perkraustymas. Reikia specialių leidimų, draudimo ir techninės apžiūros, kad mašina nevažiuotų savo eiga. Kartais su šiuo klausimu pakyla daugiausia galvos skausmo, nes Vokietijos pareigūnai yra labai griežti dėl techninių reikalavimų. Jei mašina nebegali važiuoti sava, reikia krovinio platformos. Tai papildomai kainuoja. Iš anksto pasakykite apie tai, ne iš paskutinės minutės.

Kas nutinka, jei daiktų telpa daugiau nei planavau?

Tai dažna problema. Žmonės sako: "Aš turiu tik tris dėžes", o paskaičiuojame – būna dešimt. Tada tenka arba daryti papildomą važiavimą, arba šokti į didesnę mašiną. Antrasis variantas brangiau, pirmasis – lėčiau. Geriau neapsigauti. Uždekite dėžėmis patalpą, nufotografuokite ir atsiųskite mums. Mes bent jau turime akį išmanantys (vadinasi, patyrę) žmonės paprastai įžiūri, kad tai nebus tilpę. Pasakykite tiesą iš karto.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, tai jų darbas. Jie ne tik sėdi vairuotoje. Jie atneša dėžes, uždės ant juostos, įsisukins į patalpą. Bet jei jūs norite, kad jie išardyti jūsų "Miegamąjį komplektą", kuris buvo surinktas prieš 20 metų ir viskas užsikibę... tai gali užtrukti. Vairuotojai turi įrankius, bet ne visada laiko ir kantrybės su lėtai irstančiais screwed. Kruopštumas čia svarbus, tačiau laikas – pinigai.

Ar saugu duoti raktus nuo namų Vokietijoje?

Geriau atiduoti tiesiogiai vairuotojui arba atsiimti iš jo iš karto po iškrovimo. Mes nepradedame jų dėti į kišenę ir dingti. Bet buvo atvejų, kai klientas pasakė: "Raktas po kilimu", o vairuotojas to nesurado. Praleidome valandą ieškodami. Nustatykite aiškias taisykles. Mums patinka aiškumas. Jei raktą turi gauti kaimynas – parašykite tai popieriuje. Žodis į žodį nebeveikia.

Kaip susiskaičiuojama kaina už valandas ar už darbą?

Dažniausiai tai yra fiksuota kaina už maršrutą, bet jei darbas vyksta ilgą laiką (pvz., iškrovimas su lipdu taku per 4 aukštus), gali būti paskaičiuojama pagal valandas. Dirbame pagal sutartį. Niekas nieko neprašys be jūsų žinios. Bent turiu vilties, kad mano kolegos elgiasi sąžiningai. Aš visada stengiuosi aiškiai pasakyti, kiek kas kainuos, kad nebūtų nepykančių veidų pabaigoje.

Kokie dokumentai ir daiktų tvarkymo principai svarbūs sienai kirsti

Ar reikia specialių dokumentų įvežti daiktus?

Jei persikeliate gyventi (perkeliamasis gyvenimas), tuomet reikia deklaracijos. Tai įrodymas, kad daiktai naudoti ir ne jūsų verslui, o asmeniniam naudojimui. Vokiijos muitinė mėgsta tai patikrinti. Jei nieko neparodysite, gali būti priskaičiuota PVM ir net muito mokestis. Labai svarbu turėti sąrašą su daiktų verte (nauja kaina, ne naudojama). Tas principas, kuriuo remiasi perkraustymo paslaugos į Vokietiją, pareikalauja gero dokumentavimo.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Geriau juos susirasti. Negaliu įleisti tave per sieną be popierių, jei pareigūnas užsikabins. Galiu padėti surasti formą internete, bet užpildyti turi sau. Kartais galima važiuoti kaip turistas su daiktais, bet jei turi tris沙发us ir šaldytuvą, niekas netiki, kad tai "dovana seseriai". Rizikuosite ir tada gali tekti mokėt baudas. Geriau pasidarykite kasos kvitą (jei yra) nuo didelių daiktų.

Kaip turi atrodyti daiktų sąrašas?

Tiesiog puslapis su pavadinimais "Stalas", "Kėdė", "Dėžė su drabužiais". Nereikia rašyti "3 marškiniai, 2 kelniai", pakanka "Dėžė drabužių". Vokiškai arba angliškai būtų geriau, kad muitininkas suprastų. Aš pasirašau lietuviškai, bet jei ten kažką sudėtingesnio, geriau vertėjas pasidaryti. Nereikia daryti švarkų iš musės, aiškus sąrašas taupo laiką sienoje.

Ar leidžiama vežti maistą ir gėrimus?

Nedidelius kiekius – taip, savo vartojimui. Bet ne pilną vežimą alaus degtinės ir dešrelių. Vokietija turi savo taisykles dėl mokesčių ir sanitarijos. Jei vežate mėsą, gali būti problema. Geriau suvalgykite viską kelyje. Alkoholis – daugiau kaip tam tikras kiekis (laikau, kad tai butelis vyno) gali būti apmokestinamas. Nesu tikras apie tikslius gramus, tai geriau nelipti į smuklę.

Ar galiu vežti vaistus?

Tik su receptu ir tiek, kiek reikia jūsų gydymui. Negali vežti dideles dėžes vaistų "bičiuliui". Tai atrodo kaip prekyba. Ypatingai stiprūs vaistai arba narkotiniai – tik su ypatingais leidimais. Buvo atvejis, kai senutė vežė visą vaistinę su savimi, mes vos neišsivežėme iš muitinės. Nepykite, mes ne žaidėjai, mes tik vairuotojai.

Kas tai "Umsiedlungsbescheinigung"?

Tai dokumentas, kurį užpildo vokiečių institucijos arba turtas draudikas. Jis patvirtina, kad jūs persikeliate gyventi ir iš Vokietijos. Be jo, gali tekti mokėti 19% PVM. Jums reikia jį gauti iš "Einwohnermeldeamt" (registracijos tarnybos) kai tik atvyksite. Mes paprastai padedame susirasti informaciją, kur eiti, bet užpildyti turi jūs. Geriau pasirūpinkite šiuo labai svarbiu popieriumi.

Ar turiu būti pristatytas asmeniškai?

Ne, dažniausiai ne. Galite pristatyti atstovą, kuris pasirašo dokumentus už jus. Bet tada tas asmuo turi turėti notarinę sutikti arba rašytinę pavaldymą. Negaliu aš pasirašyti už jus, jei nėra dokumento. Nesu įgaliojęs tokio dalyko daryti. Vairuotojas yra tik vairuotojas (ir krovėjas), ne jūsų advokatas.

Kas nutinka su paštomis ar elektronika?

Elektroniką galima vežti kaip asmeninį daiktą, jei ji nenaudota verslui. Jei turite 5 nebraižytus MacBookus, tai nebegalėsite sakyti, kad tai asmeninis naudojimas. Muitininkai nėra kvaili. Paštos – viena dėžė rūkaliai (jei nebūtų draudžiama) galima, bet ne dėžė. Vokietija draudžia tabako gaminimportą daugiau kaip tam tikra kiekiu, geriau apie tai užmiršti.

Kas vyksta tiesiogiai kelyje su mašina ir kroviniu

Kas, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet nutinka. Mes turime draudimą ir pagalbą kelyje. Jei pasikeičia ratas arba užsidega variklis, mes kviečiame techninę pagalbą. Jums nereikia nieko daryti, tiesiog laukti. Gali pavėluoti porą dienų, tai ne mūsų kaltė. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis šalia Varšuvos, ir teko laukti šešias valandas - klientas buvo labai nervingas, bet mes nieko nepadarėme. Gyvenimas.

Kiek žmonių važiuoja su mašina?

Dažniausiai vienas vairuotojas. Kartais, jei didelis krovimas ir sunku iškrauti, gali važiuoti du. Jei jums būtina, kad du žmonės būtų, pasakykite iš karto. Mano komandos draugas Tomas (geras vairuotojas, tiesiog mėgsta pasikalbėti) važiuoja pats. Mažiau žmonių – mažiau problemų su poilsiu ir maistu.

Ar vairuotojai miega mašinoje?

Taip, dauguma sunkvežimių turi miegamąją vietą. Jie sustoja specialiose stotelėse (parkingai) ir miega. Negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu. Todėl toks ilgas kelionės laikas, ji turi sustoti pailsėti. Nedarykite spaudimo jam važiuoti naktį be pertraukos, tai pavojinga.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mašinų turi GPS stebėjimą. Aš galiu atsiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur mašina yra. Bet ne visada signalas geras, ypač kalnuose. Kartais mašina "dingsta" žemėlapyje valandą ar dvi. Nepykite, tai ne reiškia, kad ją pavogė. Gali būti tiesiog blogas internetas arba tunelis.

Kaip apsaugomi daiktai nuo pažeidimų?

Mes juos užfiksavom juostomis, uždėjome ant grindų drobę, sudėjome į dėžes. Tiesa, jei mašina staigiau stabdo, dėžės gali pasislinkti. Mes kruopščiai užtaisom (užstatom) erdvę, bet fizikos dėsniai neišvengiami. Jei turite labai brangų daiktą (pvz., vargonus), jį reikia specialiai supakuoti į medinę dėžę. Paprasta dėžė neapsigins.

Ar galiu siųsti brangius daiktų (pinigus, juvelyrinius dirbinius)?

Negerai. Neturėtumėt siųsti pinigų ar brangių papuošalų bendroje mašinoje. Mes neprisiimame atsakomybės už pinigus ar smulkius brangius daiktus, jei jie nėra deklaruoti kaip ypatingas krovinys. Geriau pasiimkite juos sau į lagaminą. Kai kas bando paslėpti pinigus „po koja“ dėžėje, bet tai kažką blogo baigiasi (jūs suprantate ką turiu omenyje).

Kas atsitinka, jei vairuotojas užstringa sienoje?

Jei trūksta dokumentų arba kyla įtarimų, mes skambinam jums. Jūs turite būti pasiruošęs susitarti su muitininku telefonu arba atsiųsti trūkstamus failus. Tai gali užtrukti valandą. Kartais pareigūnai tiesiog blogai nusiteikę ir viską tikrina. Mes su jais nesiginčijame, tik laukiame. Geriau turėkite visus dokumentus paruoštus iš anksto.

Ar galiu užeiti pas vairuotoją jam maisto duoti?

Galima, bet vairuotojai dažnai turi savo maistą arba sustoja prie "McDonald's". Jei norite duoti duonos ar obuolių, niekas neleidžia (tai malonu). Bet neprašykite jo įeiti į jūsų namus pietums, jis turi grafiką ir turi tęsti kelionę, kad ateitų laiku.

Nerealios situacijos ir patarimai iš gyvenimo (ko rasti knygose nerasi)

Ar buvote apleisti klientai?

Yra buvę. Vieną kartą klientas uždirbo pinigų, tačiau mums sumokėjo po pusę metų (per teismą). Mes nebe norime su juo dirbti. Geriau sutarkite apie mokėjimą iš anksto – ne visada galiu pasitikėti pažadu "išmokėsiu kai atvyks". Verslas yra verslas, mes ne labdarai.

Kas daryti, jei vairuotojas negerai elgiasi?

Skambinkite man iš karto. Aš tai išspręsiu. Mūsų komandoje nėra vietos chuliganams. Buvo atvejis, kai vienas vairuotojas bandė reikalauti pinigų už "papildomą darbą", kurio nebuvo. Jį pašalinome. Aš pats stengiuosi laikytis pagarbaus tono, tik turiu kantrybės ribas.

Ar galite padėti surasti butą Vokietijoje?

Ne, tai ne mūsų darbas. Mes pervežame daiktus. Esu girdėjęs, kad yra agentūrų, kurios tai daro, bet aš asmeniškai to nedaroju. Galiu tik papasakoti, kur miestai yra ar kur patogiau važiuoti, bet nieko daugiau. Nebūkite pykti, tiesiog nežinau visų butų rinkos.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Jei sprogsta padangą arba, Dievo sake, lūžta sunkvežimis (nors retai), tada gausite kompensaciją. Be draudimo liksite su laužais. Mums draudimas yra privalomas, o jums – pasirinkimas, bet aš stipriai rekomenduoju. Daiktai gali būti paslysti drėgname garaže (buvo toks atvejis Hamburge) ir sugadinti visą baldus.

Ką daryti su daiktais, kurius noriu atsisakyti?

Galime juos pasiimti ir išvežti į šiukšliadėžę Vokietijoje, bet tai papildoma paslauga. Vokietija turi griežtas taisykles apie atliekas – negali tiesiog mesti į mišką. Reikia vaziuoti į "Recyclinghof". Mums už tai reikia laiko, todėl tai kainuoja. Geriau atsisakykite Lietuvoje, jei galite.

Ar galiu veži augalus?

Taip, bet tik tais atvejais, jei augalai nekenksmingi (be ligų ir vabzdžių). Reikia specialaus fitosanitarinio pažymėjimo. Be jo, gali būti konfiskuoti sienoje. Nerašau daug, nes taisyklės keičiasi kasmet. Geriau pasiklausykite augalininkystės specialisto. Aš ne auginu rožių, aš juos vežu tik kartą.

Ką daryti, jei atvykstu ir radou sulūžusį daiktą?

Skambinkite man ir darykite nuotraukas iš karto. Jei žalą padarėme mes (sėdėjome ant baldų arba numetėme), mes kompensuosime. Jei tai buvo jau prastai supakuota (jūsų kaltė), tai mūsų kalta ne. Buvo atvejis, kai klientas padavė teismą dėl sulaužyto vazos, kurios nebuvo sąraše. Teismas atmetė. Sąrašas – svarbiausia.

Ar geriau krauti vasarą ar žiemą?

Vasarą yra daugiau darbų, todėl brangiau, bet oras geresnis. Žiemą gali būti liūdna, slidžia, mašina gali užstringti. Bet taip pat galite gauti geresnę kainą, nes nėra "aukšto sezono". Viskas priklauso nuo jūsų laisvumo. Aš asmeniškai nemėgstu vairuoti žiemą per kalnus, bet darbas yra darbas.

Kokiais principais remiasi perkraustymo paslaugos į Vokietiją tiesiogiai kelyje?

Tai tikrai ne idealumas. Remiame tuo, kad keliaujame saugiai, laikomės taisyklių ir stengiamės būti laiku. Bet yra faktorių, kurių negalime valdyti – oras, eismo įvykiai, pareigūnai. Nėra vieno principo, viskas yra kompleksas. Svarbiausia – kantrybė ir bendravimas. Be to, niekada nežinai, ką gali rasti toje senoje vokiškoje rakotine prieš ją uždarydami.

Ar galiu kreiptis dėl patarimų, jei dar neesu tikras?

Žinoma, skambinkite. Nenušypsosiu, jei nežinai kaip supakuoti televizorių. Geriau paklausti dabar, nei verkti vėliau. Aš galiu būti šiek tiek griežtas, bet tik todėl, kad noriu, kad viskas nueitų sklandžiai. Patirtis su manęs atėjusių žmonių padeda išvengti klaidų.

Išvada

Taigi, kokiais principais remiasi perkraustymo paslaugos į Vokietiją? Svarbiausia yra ne dokumentai ar kaina, o pasitikėjimas ir supratimas, kad tai bendras darbas. Mes darysime savo dalį – paruošime mašiną, parvešime daiktus, padėsime juos iškrauti. Jūs turite paruošti daiktus ir būti kantrūs. Niekas nesugebės užtikrinti 100% idealumo, su šiuo reikalu susipažinkite. Esu čia jums padėti, o ne sukelti stresą. Sėkmės kelyje iki naujo namo!