Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga? Žiūrime iš vidaus

Sveiki, vėl čia aš, tas pats vaikštojus po sandėlius ir išvairavęs pusę Europos. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, pervežiau nepamenu kiek žmonių ir jų daiktų, todėl turiu ką pasakyti. Dažnai klientai klausia, kaip tai vyksta iš vidaus, todėl šiandien nusprendžiau atvirai papasakoti, kokia yra tikroji perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga. Nekalbu čia apie reklamuojamus idealus, o apie tai, kas vyksta realiame gyvenime – kur genda sunkvežimiai, kur vairuotojai pavargsta, o kartais ir pasiklysta, o kur klientai neranda savo batų dėžės. Sėkite patogiau, nusipilkite kavos, sakysiu taip, kaip yra, be jokių filtrų.

Kas daroma prieš išvykstant (ir kodėl visada trūksta laiko)

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę?

Nebūkite tokie, kurie skambina sekmadienį ir noria važiuoti trečiadienį. Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga bebūtų, ji visada prasideda ne nuo vairuotojo įsijungimo variklio, o nuo telefono skambučio. Geriausia pradėti planuoti mažiausiai prieš dvi savaites, o jei turite daug daiktų – dar anksčiau. Reikia laiko transportui priskirti, o jei spėjate, netgi gauti pigesnę kainą. Paskutinės minutės užsakymai visada brangesni, nes tenka derivioti sunkvežimius, kurie gali būti kur nors Vilniuje ar net Olandijoje.

Ar jums patys reikia susirūpinti dėžėmis?

Galite rūpintis, galite ne. Mes dažnai turime savų dėžių, kurias galime atvežti, bet (žinoma, už papildomą mokestį). Jei norite sutaupyti, eikite į bet kokį prekybos centrą ir paprašykite degalinės ar parduotuvės darbuotojų tuščių dėžių – jų visada pilnu sandėliu. Tiesą sakant, tai geriausias būdas nemokėti už plastikines dėžutes, kurios vis tiek vėliau eina išmetimo. Tik žiūrėkite, kad dėžės būtų tvirtos, nes senos bananų dėžės gali neišlaikyti knygų svorio.

Kaip supakuoti baldus, kad nenukristų kojos?

Tiesiog suvyniokite juos į burbuliukų plėvelę. (Na, bent jau taip turėtų padaryti mūsų pakavėjai, jei juos užsisakote). Jei darote patys, nepamirškite atsiskirti visų varžtų ir įdėti juos į pažymėtą maišelį – kitaip surinkimas Vokietijoje taps tikru košmaru. Mėgsta klientai palikti visus varžtus viduje, bet tada variklis sugenda arba tiesiog dingsta. Pas mane buvo atvejis, kai vairuotojas turėjo ieškoti vinį parduotuvėje Berlyne, kas viską labai uždelsino.

Ar verta daryti daiktų inventorizaciją?

Absoliučiai taip. Žinoma, kai perkraustote vieną lagaminą, nereikia, bet jei vežate visą butą, parašykite, kas kur yra. Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga be sąrašo? Tai chaosas. Vėliau bus daug paprasčiau rasti savus daiktus iškrovus, taip pat jei kažkas dingsta kelyje (kaip retai, bet nutinka), draudimo kompanijai reikės įrodymų. Užrašykite "virtuvės reikmenys" ar "Manto drabužių dėžė" – tai padės išvengti nereikalingo streso.

Kiek laiko užtrunka profesionalus įvertinimas?

Paprastai tai trunka apie 30-60 minučių, priklausomai nuo to, kiek aš turiu kalbėti su jumis apie brangius daiktus. Galime padaryti nuotolinį įvertinimą per vaizdo skambutį, jei esate toli, bet gyvas žvilgsnis visada tiksliau. Tada galiu pasakyti, ar reikės vieno, ar dviejų vyrų iškrovimui Vokietijoje, nes vietinis kompanionas ten vežia ne visada. Be to, taip galime aptarti ir vokiškų miestų apribojimus, kai kai kur negalima važiuoti sunkvežimiu be leidimo.

Kas daroma su brangia technika ir paveikslais?

Paveikslus reikia įpakuoti į specialias dėžes su stiklo vata (tą, kurią žmonės nenori liesti). Technika – kompiuteriai, televizoriai – turi būti originalioje pakuotėje, jei liko, arba gerai uždengta putomis. Nesu tikras, ar visi klientai supranta, kad LCD ekranas gaišta nuo mažiausio smūgio, todėl nepykite, jei klausiu daug klausimų apie jūsų 65 colių televizorių. Geriau klausiu per daug, nei vėliau atsiprašinu.

Kelionės smulkmenos (ir ką tikrai nereikėtų vežti)

Kiek laiko užtrunka važiuoti iki Berlyno ar Miuncheno?

Paprasčiausias atsakymas – apie 12–14 valandų važiavimo, jei nėra didelių spūsčių. Bet realybėje Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga neapsiriboja važiavimu. Reikia pridėti poilsio laikus, muitinės, kurioje gali stovėti valandą, ir galbūt techninius aptarnavimus. Vokietijoje autobanai greiti, tačiau ten dirba daug radarų, tad vairuotojai važiuoja saugiai, o tai reiškia, kad nebus lenktynių. Greičiau važiuos mažas automobilis, o sunkvežimis eis savo ritmu.

Ar vairuotojas gali padėti krauti Lietuvoje?

Taip, dažniausiai jis padeda, jei tai numatyta sutartyje. Bet nereikia laukti, kad jis dings su dėžėmis aštuonias valandas – jis turi poilsio laiko apribojimus. Jei turite nemažai daiktų, geriau užsisakyti papildomus krovėjus iš Lietuvos pusės. Vienas vairuotojas fiziškai nepajėgs iškrauti trijų kambarių buto ir dar saugiai nuvažiuoti 1000 kilometrų – tai pavojinga. Keletas kartų matytau, kaip vairuotojai išsekę tiesiog negalėdami išlipti iš kabinos.

Kas atsitinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Vieną kartą mums užgijo variklis ties Poznane, ir teko laukti gelbėjimo 4 valandas. Tokiu atveju mes skambiname klientui ir pranešame, kad vėluosime. Neklauskite, kodėl tai nutinka prieš pat Vokietijos sieną – tiesiog technika yra technika. Mes visada turime draudimą, bet jūsų laikas – tai dalykas, kurio negalime sugrąžinti, todėl prašome kantrybės. Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga be trukdžių? Tai retas pasisekimas.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Taip, mes įdiegėme GPS sistemas, kurias galiu pasiduoti jums nuorodą. Ten matysite, kur būna vairuotojas, ar jau kirto sieną, ar stovi prie poilsio aikštelės. Bet nepykite, jei signalas "užstrigso" vietoje – Vokietijos miestuose, tokiuose kaip Frankfurtas ar Štutgartas, daug tunelių ir aukštų pastatų, todėl signalas gali dingti porai minučių. Tai ne reiškia, kad vairuotojas pasiklydo.

O jei keliuose smarkiai sninga ar lyja?

Tada mes važiuojame lėčiau. Saugumas svarbiau už terminus. Vokietijoje žiema kartais būna drėgna ir slipi, o sunkvežimiai be grandinių važiuoti negali. Jei oras labai blogas, gali tekti sustoti ir palaukti. Geriau atvykti diena vėliau, nei neišvažiuoti iš posūkio ar, Dieve gelbėk, sudužti. Esu matęs tokių avarijų A9 autostradoje, kad net nenoriu kalbėti.

Ką reiškia "daline krovyne" ir ar tai verta?

Dalinė krovyne (angliškai "part load") reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga tampa ilgesne, nes reikia apvažiuoti pagal kitus adresus. Jei jums skubia, šis variantas netinka, bet jei norite sutaupyti 30-40 procentų – puiku. Tiesiog suprantami, kad gali tekti palaukti, kol vairuotojas iškraus kažką Kelne, prieš atvykdamas pas jums.

Vokietijos realijos: muitinė ir biurokratija

Ar reikia deklaracijos, kai atvykstam iš ES šalies?

Nuo 2023 metų situacija pasikeitė, bet dažnai klientai su tuo painiojasi. Jei persikeliate gyventi į Vokietiją ilgam (daugiau nei metams) ir daiktai buvo naudojami ne mažiau 6 mėnesių, dažniausiai galite gauti atleidimą nuo PVM (mokesčių). Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga be dokumentų? Neįmanoma. Reikia pateikti transporto dokumentą, išvykimo deklaraciją ir daiktų sąrašą vokiškai. Geriau tai padaryti iš anksto, nes muitinės pareigūnai mėgsta kruopštus sąrašus.

Kas jei turiu techniką be pirkimo čekių?

Tai problematiška. Vokiška muitinė gali manyti, kad tai prekės prekybai, o ne asmeniniai daiktai. Jei neturite čekių, gali tekti mokėti muito mokestį arba PVM nuo vertės, kurią jie nustatys patys (o ji dažnai būna peraukštinta). Stenkitės rasti bent el. pašto kvitus ar banko išrašus, kad įrodytumėte technikos amžių. Nekalbukite apie tai su jais aštriai, tiesiog pateikite ką turite.

Ar galiu vežti alkoholį ir maisto produktus?

Alkoholio kiekis ribojamas – įprastai tai keletas litrų asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti 100 litrų degtinės, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos. Dėl maisto – vengkite mėsos ir pieno produktų (ypač iš trečiųjų šalių, bet net ir tarp ES gali būti apribojimų). Vokietijoj (taip, rašau su klaida, bet taip kalbame) gyvūnų ligų kontrolė griežta. Vieną kartą klientas bandė įvežti šaltą kumpį, teko valgyti paties pareigūnams... šiaip juokauju, bet konfiskavo.

Kiek laiko trunka muitinės patikra sienojje?

Jei viskas tvarkinga, tai 5-10 minučių. Vairuotojas tiesiog prieina pareigūnui ir duoda dokumentus. Jei sistema "užsikabina" arba atsitinka atsitiktinė patikra, gali trukti valandą ir daugiau. Žinoma, jei tuščia, eina greičiau, bet su pilnu užkrovu visada tikrinama atidžiau. Prašau nespaudinėkite vairuotojo, kai jis stovi sienoj – jis negali nieko daryti, tik laukti. Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga be sienos? Nebūtų pilna.

Ar reikia mokėti ką nors papildomai Vokietijos pusėje?

Jei viskas tvarkinga ir jums priklauso atleidimas nuo mokesčių, nieko nemokate. Jei trūksta dokumentų ar daiktai nauji (nenaudoti 6 mėn.), gali tekti mokėti PVM ir muitą. Taip pat, jei atvykstate sekmadienį ar švenčių dieną ir reikia specialaus leidimo užvažiuoti į miestą centrą, tai gali kainuoti. Susitarkite su mumis iš anksto, išnagrinėsime galimybes.

Atvykimas ir iškrovimas (kur dažniausiai kyla problemas)

Ar galite įvežti baldus į 4 aukštą be lifto?

Negalime. Mes turime keltuvus, kurie pakelia iki 3-4 aukšto, bet jei lifto nėra, o laiptai siauri, teks kelti rankomis. Tai labai brangiai ir ilgai. Prašome iš anksto pasakyti apie tokias situacijas. Vokietijos senamiestyje daug namų be liftoų ir siaurais laiptais – ten Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga tampa tikra fizinės jėgos užduotimi. Geriau apgalvokite, ar verta vežti sofos, kurią neįmanoma įnešti.

Kas jei nėra vietos sustoti sunkvežimiui prie namo?

Tai labai dažna problema, ypač Miuncheno ar Hamburgo centre. Jei užsakymo metu nenurodėte, kad reikia leidimo užvažiuoti į pėsčiųjų zoną, ar kad ten yra "žalia zona" (miško zona), vairuotojas tiesiog negalės sustoti. Tada teks krauti į mažesnę transporto priemonę (šešių ratų "Gabelstapler" arba sunkvežimėlį), o tai kainuoja papildomai. Patikrinkite vietą iš anksto Google Maps.

Kiek trunka iškrovimas paprastame name?

Įprastai iškrovimas trunka mažiau laiko nei pakavimas, nes daiktai jau paruošti. Vidutiniškai vieno buto (2-3 kambariai) iškrovimas su dviem vyrais trunka apie 3-4 valandas. Bet vėlgi, jei ten siauri koridoriai ar daug daiktų, užtruks ilgiau. Neskubėkite, būkite vietoje, kad parodytumėte, kur ką dėti, kitaip viskas nukelia į vieną kambarį.

Ar jūsų komanda surink baldus atgal?

Taip, surinkime ir išmontavime mes esame ekspertai. Vairuotojai dažnai turi su savim įrankius. Jei pažymėjote dėžes su detalių maišeliais (kaip kalbėjau anksčiau), viskas eina sklandžiai. Jei ne, teks spėlioti, kuris varžtas nuo kurios spynos. (Buvo atvejų, kai teko laužti baldus, bet tą darymą tikrai vengiame).

Ar galite padėti su išvežimu į šiukšliadėžę?

Taip, jei sutartame, galime išvežti senus daiktus į šiukšliadėžę (Recyclinghof) Vokietijoje. Bet žinokite, kad ten mokama už kiekvieną krovinią priimant. Vokietijai labai svarbi aplinka, todėl negalima tiesiog mesti visko į konteinerį gatvėje. Senus baldus arba reikia išmesti legaliai, arba atiduoti labdarai, jei dar tinkami.

Pinigai, rizikos ir kitas abejingumas

Kokia beveikikia kaina tokiai kelionei?

Neklauskite "beveikikiai", nes kaina priklauso nuo pervežamo kuro kiekio (kubinių metrų), atstumo ir papildomų paslaugų. Paprastas kainos diapazonas už vieną kubą nuo 70 iki 120 eurų, bet tai labai įprastai. Tiesiog parašykite man, ką turite, ir aš paskaičiuosiu. Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga be pinigų? Tik filmai apie nemokamus pristatymus.

Kas atsitinka, jei pasidarė spinta pervežimo metu?

Jei mes padarėme, mes atsakome. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą, kuris dengia žalą. Bet jei spinta sena, o lentelės buvo supuvęs, ji gali nulūžti nuo vibracijos. Tada mes neatsakome. Būkite sąžiningi apie savo baldų būklę. Jei kažkas sugenda, susirašykite defektų aktą vairuotojui vietose, tuos pažymėkime, o vėliau spręsimime su draudiku.

Ar priimate mokėjimas kortele į rankas?

Dauguma vairuotojų nemėgsta gauti didelių sumų grynaisiais, o kortelių terminalų vis dar ne visi turi arba jiems brangiai mokestis. Geriausia pervesti pinigus į sąskaitą iš anksto arba prieš išvykstant (pvz., 50% avansą). Lietuvoje įprasta, kad vairuotojas gali gauti pinigus grynaisiais, bet Vokietijoje tai ne taip paprasta dėl taisyklių.

Ar draudžiate daiktus pervežimo metu?

Taip, Kargodraudimas yra įtrauktas į kainą (dažniausiai standartinis 1-2 EUR/kg), bet jis dengia tik technines žalas (gaisrą, avariją). Jei jums reikalingas pilnas draudimas visai vertei, turite tai nurodyti ir papildomai apmokėti. Nemanau, kad reikia drausti kiekvieno stalelio, bet brangų paveikslą ar pianiną – tikrai verta.

Ar galiu važiuoti kartu su sunkvežimiu?

Legaliai? Ne. Pagal tarptautinius reikalavimus, keleivių vežti kroviniiniame transporte draudžiama (išskyrus tam tikrus išimtinus atvejus su leidimais). Mes negalime įsileisti jūsų į kabą, nors dažnai klientai prašo "pabūti iki sienos". Saugumo sumetimais tai neleidžiama, todėl susitarkime dėl susitikimo tiesiogiai vietoje. Nors kadažką prieš 20 metų tai buvo kitaip, bet dabar griežta.

O kas dėl mažų gyvūnėlių, kažin ar įleis?

Šunys ar katės gali važiuoti tik tada, jei turite tinkamą transportierių (būdą) ir veterinarinę pažymą. Jie negali būti laisvi krovinyje, nes pavojinga jiems patiems. Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga su gyvūnu? Tai sudėtingesnis procesas, reikalaujantis dokumentų (EU pasas), todėl praneškite iš anksto, mes suorganizuosime spec. transportą arba patarsime, kaip geriau.

Pabaigos užuominos

Viskas suvedama į vieną – planuokite anksčiau ir būkite kantrūs. Kokia perkraustymo paslaugų į Vokietiją procesų eiga bebūtų, be jūsų pagalbos ir sąžiningumo mes negalime padaryti stebuklo. Pasitikėkite savo krovėjais, bet ir patikrinkite viską du kartus, ypač dėžių turinį. Vokietija nėra Marsas, tai artima šalis, bet biurokratija ten kaip ir visur Vakaruose – griežta. Sekmės naujuose namuose ir laukiu jūsų skambučio, jei nuspręsite keliauti.