Kokia logistika reikalinga daiktų perkraustymui į Vokietiją? Patirtis iš vidaus

Sveiki, štai ir aš vėl su savo istorijomis po dvidešimt metų šioje srityje. Daiktų perkraustymui į Vokietiją nėra tiesiog „įsodinti ir važiuoti“, kaip daugelis galvoja. Vokietija – tai tvarka, bet kartais tas tvarka sukelia daugiau galvos skausmo nei liūdnas Lietuvos keliukas. Reikia pagalvoti apie dokumentus, apie tai, kaip išnešti sofą pro trečią aukštą be lifto, ir apie tai, kad vokiečiai moka už vietą gatvėje labai greitai. Čia ne tik fizinis darbas, bet ir nervai. Taigi, jei planuojate kelionę, geriau sužinokite iš karto, ką tiksliai reikia turėti omenyje, kad nereikėtų verkti prie pat sienos arba mokėti dvigubai.

Dokumentų šūksniai ir muitinės naktys

Ar tikrai reikia inventoriaus sąrašo, ar tai pasakių knyga?

Žinote, kai kurie klientai manęs to neklausia, o paskui stovi prie sienos. Inventoriaus sąrašas būtinas. Be jo, daiktų perkraustymui į Vokietiją gali tekti mokėti muito mokesčius net už savo senus marškinius. Muitinėje turi būti aišku, kas keliauja – ar tai asmeniniai daiktai, ar prekyba. Geriausia, kai sąrašas dvikalbis, bent jau pagrindiniai dalyka, vokiškai. Nerašykite tik „dėžės“, reikia „4 dėžės su virtuvės reikmenimis“.

Ką daryti, jei neturiu TFN (transporto priemonės numerio) iš karto?

Nebijokite, tai dažna problema. TFN reikalingas muitinės išankstiniam pranešimui (NCTS). Paprastai mes, logistikos specialistai, jį gauname, kai krovinys jau surenkamas arba važiuoja link mūsų sandėlio. Jei planuojate važiuoti patys, turite jį gauti iš savo vežėjo. Niekada nesiųskite dokumentų paskutinę minutę, vokiška biurokratija to nemėgsta (ir mes taip pat).

Ar galiu vežti darbo įrankius, jei dirbu Vokietijoje?

Tai yra pilnas "pelnas" (arba ne). Jei įrankiai naudojami jūsų profesinei veiklai Vokietijoje, juos įtraukti į perkraustymą į Vokietiją kaip asmeninius daiktus gali būti riskinga. Muitinė gali pamatyti grąžinamąjį importą. Geriausia turėti įrodymus, kad dirbate legaliai, o jei įrankių daug – gali tekti sumokėti PVM ir muitą. Neklyskime, maža kniedės dėžė neakins, o jei turite pusę sunkvežimio staklių – tai jau kita istorija.

Kas dėl T1 dokumento, jis būtinas?

T1 reikalingas, jei prekės keliauja ne iš Lietuvos tiesiai į galutinį Vokietijos tašką, o pereina kitas šalis (pavyzdžiui, važiuojate per Lenkiją). Daiktų perkraustymui į Vokietiją dažniausiai užtenka T2L (eksporto) arba vidinės prekybos procedūros, jei viskas vyksta ES viduje. Bet jei vairuotojas užsuko į Ukrainą prieš tai (nors keista, bet būna), be T1 nepraeisite.

Ar reikia vertimo į vokiečių kalbą?

Labai rekomenduoju. Muitininkas Berlyne gali mokėti angliškai, bet jei atvažiuosite į mažą miestelį pietuose, gali susidurti su problema. Versti viską nereikia, bet pavadinimai ir brangiausi daiktai turi būti suprantami. Daiktų perkraustymui į Vokietiją dokumentai – tai pusė sėkmės. Neklauskite, kodėl, tiesiog taip yra.

Kiek laiko užtrunka muitinės iškrovimas?

Jei dokumentai tvarkingi, tai valanda, dvi. Jei trūksta parašo ar sąrašas lyg rašytas vienu pirštu – gali prailgti iki dienos arba daugiau. Esu matęs, kad dėl vienos klaidos įraše mašina stovėjo sandėlyje sekmadienį (brangiau). Geriau padarykite darbą namuose, nei mokėti už sandėlio laikymą Vokietijoje.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu su visa bagažo dalimi?

Taip, galite, bet tada jūs esate ir siuntėjas, ir gavėjas, ir vežėjas. Daiktų perkraustymui į Vokietiją savo automobiliu reikia užpildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje. Vokiškai pareigūnai gali įtarti, kad prekiaujate, jei daiktų per daug. Būkite pasiruošę parodyti, kad gyvensite ten ilgiau nei 3 mėnesiai (nuomos sutartis, registracija).

Pinigai, kainos ir nemalonios staigmenos

Kodėl kaina svyruoja tiek stipriai?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kaina priklauso nuo degalų (ir dabar tai yra skausmas), nuo to, ar reikia įrenginio (keltuvas), ar sunku įvežti į 3-ą aukštą be lifto. Daiktų perkraustymui į Vokietiją kainos negali būti fiksuotos metams, nes pasaulis sukasi per greitai. Be to, Vokietijoje už miesto centro važiavimą (Environmental Zone) reikia specialios žaliosios kortelės – tai taip pat kainuoja.

Kiek kainuoja 1 kubinis metras?

Noriu būti tiesus – nėra vienos kainos. Vidutiniškai kalbant, galima sakyti 120-150 eurų už kubą, jei tai dalinis krovinys. Jei užsakote pilną sunkvežimį, skaičiuojama pagal maršrutą. Prie šios kainos dar reikia pridėti įkrovimą/iškrovimą, jei tai nėra įskaičiuota. Neklauskite manęs, kiek bus po metų, aš ne aiškiaregys.

Ar įeina į kainą draudimas?

Dauguma sėkmingų įmonių jį turi, bet visada patikrinkite! Standartinis draudimas dažnai padengia tik 10 EUR už 1 kg svorio. Jei vežiate pianiną, kuris sveria 300 kg, o jis kainuoja 5000 eurų... suskaičiuokite patys. Būtinai paprašykite visos vertės draudimo, ypač kai kalbame apie daiktų perkraustymą į Vokietiją su brangia technika.

Kas dėl priekabos nuomos – ar verta?

Jei turite gėdingų draugų su stipriomis nugaromis, gal. Bet realiai, nuoma be vairuotojo kainuoja mažiau, bet rizikojate savo sveikata ir daiktų saugumu. Perkraustant į Vokietiją keliai geresni, bet vairuoti didelę priekabą be patirties (ypač Miuncheno ar Frankfurto aplinkkeliais) – tai siaubas.

Ar imama užstojamoji suma?

Taip, beveik visada. Tai užtikrina, kad vairuotojas iš tikrųjų atvyks ir išveš daiktus, o ne paspruks pietų metu Ispanijoje (juokinga, bet buvo). Įprastai tai 10-30 proc. nuo galutinės sumos. Po atvykimo viskas grąžinama. Geriau žinoti šią taisyklę iš anksto.

Ar galiu apmokėti atvykus į vietą?

Nėra. Joks vairuotojas neišveš daiktų iš Lietuvos, kol nėra bent dalinio apmokėjimo. Daiktų perkraustymui į Vokietiją reikalingi pinigai degalams ir atlyginimams kelyje. Mums tai verslas, ne labdara. Užsidėkite pinigus į kišenę prieš išvykdami.

Kas dėl PVM mokesčio? Ar jis įskaičiuotas?

Jeigu esate fizinis asmuo ir perkraustote savo daiktus (pervykstant gyventi), PVM mokėti nereikia, jei pateikiate dokumentus. Jeigu esate įmonė ir perkrašote biurą – PVM taikomas pagal įprastas taisykles. Svarbu tai nurodyti sąskaitoje-faktūroje.

Pakavimas, dėžės ir sugadintas stiklas

Ar galiu dėti daiktus į maišus?

Galite, bet nerekomenduoju. Maišai slysta, jų negalima padėti vieną ant kito. Daiktų perkraustymui į Vokietiją geriausiai taisyti standartinės dėžės (apie 50x50x50). Taip patieka mašinoje daugiau erdvės. Vienas klientas padėjo visus drabužius į šiukšlių maišus, paskui vairuotojui teko juos nešti kaip katę, ir viskas susibraižė.

Kaip supakuoti indus?

Naudokite popierių, ne laikraščius (jie dažo). Indai turi būti padėti vertikaliai, ne horizontaliai, kaip ant stalo. Stiklinės – tarp indų. Jei neįsivaizduojate, kaip tai padaryti, geriau nusipirkite specialius dėklus. Dėl sugedusio servizo kaina gali viršyti važiavimo išlaidas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jie turi tilpti į duris. Jei turite didelę spintą, kuri neįeina nei į kambarį Vokietijoje, nei į liftą – ją reikia išardyti. Mūsų komanda tai daro, bet jei darysite patys, užsikalkę varžtus sudėkite į plastikinį maišelį ir priklijuokite prie baldų. Niekas nenori ieškoti varžtų tarp batų.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus ir ne visada. Vokietijoje griežtos taisyklės dėl vabzdžių ir ligų. Žemės turi būti nuplauta nuo šaknų. Daiktų perkraustymui į Vokietiją augalus vežti galima, jei tai asmeninis krovinys, bet didelės palmės gali kelti abejonių. Žiema – ne, gali užšalti mašinoje (nors vairuotojai įjungia šilumą, bet nėra garantijos).

Kas dėl technikos – televizorių, šaldytuvų?

Šaldytuvą reikia išjungti bent para prieš kelionę, kad išdžiūtų vanduo (jei nutekės į kaimyno sofą – bus nemaža problemų). Televizorių reikia gerai užpakuoti į putų plastiką, ne į antklodę.

Ar turite savo dėžių?

Dauguma firmų jas parduoda arba nuomoja. Naudotos dėžės būna pigiau (o kartais ir dovanai, jei atvežate gražiai atgal). Naudokite kokybiškas dėžes, kad jų dangčiai neišlinktų – ant jų dedame kitas dėžes.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Jokiu būdu nevežkite uždarytame inde be ventiliacijos. Benzino kanistros – griežtas draudimas (sprogimo pavojus). Dažus geriau nupirkti naujus Vokietijoje, nei rizikuoti, kad jie išsilieja ant jūsų mėgstamų drabužių.

Vokietijos specifika: gatvės, liftai ir kaimynai

Ar sunku privažiuoti prie namo Vokietijoje?

Gali būti košmaras. Senamiestyje, pavyzdžiui, Kelne, gatvės siauros, o vokiečiai statosi mašinas taip, kad tarp jų praeita tik pelė. Daiktų perkraustymui į Vokietiją reikia iš anksto sužinoti, ar galima užimti vietą (Stellplatz). Kartais reikia kreiptis į miesto savivaldybę dėl leidimo sustoti.

Kas jei namuose nėra lifto?

Tada mums reikia žinoti, kiek aukštų. Jei 4 aukštas be lifto – kaina augs, nes vairuotojams reikės nešti rankomis, o tai ilgai ir sunku. Ir nereikia pykti į mus, jei užtrunkame, kai nešame jūsų akvariumą.

Ar reikia gauti leidimą iš namų savininko (Hausverwaltung)?

Labai dažnai taip. Ypač jei gyvenate name, kur yra daug butų. Vokiečai mėgsta tvarką, ir jei užblokuosite įvažiavimą, gali būti skambutis policijai. Geriau padarykite viską teisęai iš anksto, parodykite grafiką.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Nespauskite mums savo senų batų ar senų laikraščių! Vokietijoje šiukšlių išvežimas labai brangus. Daiktų perkraustymui į Vokietiją į kainą įeina tik daiktų pervežimas, ne jūsų gyvenimo "išvalymas". Išmeskite šiukšles Lietuvoje.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, bet už papildomą mokestį. Vokietijoje parduotuvės ir sandėliai nedirba sekmadieniais, tačiau mes galime iškrauti pas klientą. Tik reikia susitarti iš anksto, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis.

Kokios miestai sudėtingiausi?

Berlynas ir Miunchenas dėl didelio eismo ir specialių zonų (Umweltzone). Maži kaimai pietuose (Bavarija) dėl siaurų keliukų ir kalnų. Kiekvienas atvejis individualus.

Kas dėl Pfand (statomųjų indų) gražinimo?

Jeigu vežiate butelius su statomu mokesčiu, juos galima gražinti bet kurioje parduotuvėje su "Pfand" mašina. Tai nėra logistika, bet naudingas patarimas – už juos galima gauti nemažai pinigų pirmosioms dienoms.

Vairuotojai, rizikos ir kitos bėdos

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Įprastai taip, jei tai įskaičiuota į sutartį. Bet jie ne olimpiniai sunkiaatlečiai. Jei turite 200 dėžių ir 5 aukštus be lifto, gali reikėti papildomų rankų (moverių). Nereikia manyti, kad vienas vairuotojas pernešs visą jūsų gyvenimą per valandą.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Kelyje viskas įvyksta – avarijos, užstrigimas ties siena, blogas oras. Daiktų perkraustymui į Vokietiją laikas yra Orientacinis. Mes skambinsime ir pranešime, jei pavėluojame. Būkite kantrūs, mes norime atvykti taip pat greitai kaip ir jūs laukiate.

Ar saugu leisti vairuotojui vienam?

Jis jis dirba jau 20 metų (tarkim), žino ką daro. Bet jei turite labai brangų papuošalų ar pinigų – pasilikite juos pas save arba vežkite patys. Pasitikėjimas – dalykas svarbus, bet saugumo priemonės niekada nekenkia.

Kas jei pažeidžiamas daiktas susidaužo kelyje?

Greičiausiai mūsų kaltė (jei nebuvo blogai supakuota). Turi būti sudarytas protokolas (vežimo dokumente yra toks laukas). Tada draudimo kompanija viską išnagrinės. Nekreipkite daiktų iš karto, padarykite nuotraukas.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą. Galite pamatyti, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau neskambinkite vairuotojui kas 10 minučių, klausiant "kur jūs". Jis vairuoja, o ne pokalbiui.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių limitų?

Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį (apie 800 cigarečių, 10 l spiritų ir t.t.), bet viršijus limitą – tai kontrabanda. Daiktų perkraustymui į Vokietiją nenaudokite šansų, muitinės šunys jaučia viską.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo išnešti pianiną 4 aukštą per lietų – būtų mandagu. Tai nėra įtraukta į sąskaitą, bet žmonių santykiai svarbūs.

Kas jei aš pats nespėju išvykti su juo?

Tuomet turi susitarti su gavėju Vokietijoje, kad jis priimtų daiktus. Mums svarbu iškrauti, o ne laukti, kol jūs susirgsite paskutinę minutę. Priešingu atveju – laikymo mokestis.

Kodėl verta rinktis profesionalią firmą, o ne "blentų"?

Nes kai pasidarys blogai (o jis gali užstrigti sniege Lenkijoje), "blentas" tiesiog išjungs telefoną. O mes, kuriems daiktų perkraustymui į Vokietiją yra kasdieninis darbas, spręsime problemas.

Baigiamieji žodžiai

Galiausiai, viskas susiformuoja į vieną paprastą tiesą – gerai pasiruoškite. Daiktų perkraustymui į Vokietiją reikalingas ne tik sunkvežimis, bet ir kantrybė. Neklauskite kaimyno, kuris važiavo prieš penkerius metus, taisyklės pasikeitė, o kainos – tikrai. Raskite patikimus žmones, susirašykite sąrašą, nupakuoje indus ir nebandykite slėpti degtinės tarp drabužių (mes viską matome). Sėkmės kelyje ir laukiamas Vokietijoje, o jei kas – skambinkite, pagalbos visada reikia daugiau nei manote atrodo.