Kokią kainodarą siūlo perkraustymo įmonės į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, klausimas apie kainą visada yra pirmasis. Bet problema tame, kad vieno atsakymo nėra – kainos gali šokti kaip orai balandžio mėnesį. Viskas prasideda nuo to, kiek turite daiktų ir kur tiksliai Vokietijoje reikia nuvažiuoti. Vieniems tai kainuoja kaip bilietas į koncertą, kitiems – kaip naudojamas automobilis. Svarbiausia suprasti, kad kokią kainodarą siūlo perkraustymo įmonės į Vokietiją, lemia ne tik atstumas, bet ir tai, ar reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto, ar vairuotojas turi laisvai įvažiuoti į miestą. Geriausia visada pateikti sąrašą ir klausti konkretaus įvertinimo, o ne remtis gandais iš forumų.

Pagrindiniai dalykai, kurie sukarpo kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Vidutiniškai tai sulaikytų nuo 500 iki 3000 eurų, bet tai labai sąlygiška. Jei vezate tik kelis krepšius ir dėžes, galite sutalpinti į bendrą krautuvą ir sumokėti mažiau, o jei perkraustote pilnam namui su sofa ir pianinu, skaičiai bus kur kas didesni. Turiu omenyje, kad kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m³). Maža dalis – mažiau, didelė dalis – brangiau. Daro įtaką ir degalų kaina, kuri, kaip žinote, dabar ne ta jau maža (nors šiuo metu truputį nukrito, vėl gali pakilti).

Ar brangiau vežti į Miuncheną nei į Berlyną?

Gali būti taip, gali būti ir ne, viskas priklauso nuo maršruto ir užsakymų koncentracijos. Jei mes jau turim automobilį, kuris važiuoja į Bavariją, gali pavėluoti pigiau, nei jei reikėtų siųsti mašiną tuščią atgal iš Hamburgo. Dar reikėtų pamąstyti apie miesto zonas – Vokietijoje yra "žaliosios zonos" (Umweltzone), į kurias neįvažiuoja seni sunkvežimiai. Jei reikia specialios leidimo, tai gali kainuoti papildomai, todėl kokią kainodarą siūlo perkraustymo įmonės į Vokietiją, reikia klausti konkretaus miesto, o ne šalies apskritai.

Kodėl kaina skiriasi tiek stipriai?

Nes kiekvienas užsakymas yra unikalus kaip pirštų atspaudai. Vienam reikia tik pakrovimo, kitam – pilno pakavimo su dėžėmis, o trečiam – sandėliavimo kelias savaites. Dar didelę įtaką darbo jėgos sąnaudos – Lietuvoje darbininkai kainuoja kitaip nei Vokietijoje, ir jei ten reikia samdyti vietinius kėlėjus, kainos šokinėja. Niekada nera vienoda kaina, todėl nustebkite, jei viena įmonė pasiūlys 1000, o kita 1500 eurų, vos tik pamatys, kad reikės nešti stalą per kambarį kampu.

Ar kainuoja laiptai be lifto?

Žinoma, kad kainuoja, ir tai yra viena dalykų, dėl kurių nuoširdžiai nemėgstame savo darbo. Nešti šaldytuvą į ketvirtą aukštą per siaurus laiptus nėra pramoga, todėl tokiu atveju dažnai taikomas papildomas mokestis už kiekvieną aukštą arba už laiko vertinimą. Niekas nenori dirbti nemokamai, o mūsų stubrai nėra iš plieno. Vokietijoje dažnai namai statyti be liftų, tai tikrai problemų šaltinis.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Tai svyruoja, bet paprastai kalbama apie 50–100 eurų už kubą priklausomai nuo sezono. Žiemą, kai mažiau žmonių perkraustosi, gali būti pigiau, o vasarą, kai visi vežia vaikus į mokyklas ar keičia būstą, kainos šokinėja aukštyn. Taip pat, jei jūsų daiktai yra "lengvi" (patalynė, pledai), tai viena, o jei knygos ir metalinės skrynios – sunkvežimis sukrautas greičiau, bet svoris gali įtakinti kainą jei vežate labai daug (nors retai kada skaičiuojame svorį, dažniau tūrį).

Ar galima sutaupyti rinkdamasis dieną?

Taip, jeigu galite perkraustytis savaitės viduryje, būna pigiau nei savaitgalį. Vairuotojai taip pat mėgsta dirbti pirmadienį–penktadienį, o šeštadienį jie jau nori ilsėtis. Be to, rūpinis išvykimas gali lemti, kad prie Jūsų bus tuščia mašina, kuri grįžtant turi kažką vežti, todėl gali pasiūlyti nuolaidą. Kokią kainodarą siūlo perkraustymo įmonės į Vokietiją savaitgaliais? Paprastai 10–20 proc brangiau.

Ar reikia mokėti už dėžes ir pakavimą?

Jei norite, kad mes viską supakuotume, taip, tai papildoma paslauga. Dėžės kainuoja, lipdukas kainuoja, burbuliukai kainuoja. Galite susirasti dėžių pats iš parduotuvių (dažnai "IKEA" arba statybinių prekių parduotuvės jas dovanoja), bet tada nėra garantijos, kad jūsų taurės nesužlugs. Mums tai verslas, todėl už pakavimą imame sąlyginį mokestį, bet daugeliui klientų tai verta dėl nervų taupymo.

Neprognozuojamos išlaidos ir "pokštelėjimai"

Kas yra "vokiečių mokestis" už didelius daiktus?

Tai nėra oficialus mokesčio pavadinimas, bet taip vadiname situaciją, kai reikia gauti leidimą transportuoti didelius daiktus (pvz., pianiną) per gatves, kuriais negali važiuoti didelės mašinos. Kartais reikia užsidirbti kelio eismo priežiūros tarnybą arba nuimti ženklus. Nėra taip, kad kiekvieną kartą, bet retkarčiais pasitaiko, ir tai gali kainuoti nuo 50 iki 200 eurų, priklausomai nuo miesto biurokratijos.

Ar gali būti, kad kaina padidės važiuojant?

Teoriškai neturėtų, jeigu sutartyje fiksuota kaina, bet praktikoje... jei pamiršote pasakyti, kad jūsų dviračiai nenaudojami ir stovi rūsyje, kur reikia išnešti pro labai siaurą durů angą, gali reikėti papildomo laiko. Kartais vairuotojas gali pareikalauti papildomo mokesčio už laukimą, jei Jūs pavėluosite susitikti su juo daugiau nei valanda. (Čia tikrai svarbu atvykti laiku, nes vairuotojo laikas – tai pinigai).

Kas darbiai, jei reikia iškrauti du adresus?

Jei reikia padėti dalį daiktų viename žmogui (tėvams), o dalį kitur, tai įeina į kainą tik jei tai nereikalauja didelio iškrypimo nuo kelio. Jei reikia važiuoti į vieną miestą, paskui į kitą gyną, tai gali būti laikoma atskiru užsakymu arba už tai imamas papildomas mokestis už "papildomą maršrutą".

Ar apdraudžiami daiktai?

Taip, turime būtiną draudimą, bet jis padengia tik ribotą sumą, dažniausiai apie 10 eurų už kilogramą (ką nors tokio). Jei vežate brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, privalote tai pasakyti iš anksto, nes pagal nutylėjimą jie nebus apdrausti pilnai. Įmonės neprispažins, kad nekalbėjo apie tai, todėl geriau būti sąžiningas.

Ką daryti, jei sužalojame kažką?

Gera įmonė visada pasirašo perdavimo-įteikimo aktą. Jei pamatote, kad stalas sulūžo, parašykite tai akte. Jei neparašysite ir vėliau skambinsite reikalauti, bus sunku įrodyti, kad ne Jūs pats jį sulaužė nešdamas į butą. Mes stengiamės nieko ne Sugadinti, bet kartais tiesiog būna nepažiūrėtas kampas ir trenkiasi į durų arką.

Apie procesą ir laiką

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai tai 1–2 dienos vienam kryptimi, priklausomai nuo to, kur įsivažiuojate. į Miuncheną ar šiaurę (Hamburgas) keliauja ilgiau negu į Berlyną arą Briuselio link. Dar reikia prisimti, kad vairuotojui reikia poilsio, tad jis negali važiuoti 24 valandas be sustojimo (nors kai kurie "liaudies meistrai" bando, bet mes tai nedarome).

Ar įmanoma atvežti daiktus tą pačią dieną?

Jei tai mažas kiekis ir mes turimą laisvą automobilį, taip, bet dažniausiai tai trunka ilgiau. Gera įmonė niekada nesako "100% atvešime vakare", jei yra tikimybė, kad užstrigs ties Lenkijos siena arba užtruks muitinė. Geriau pasakyti 2 dienas ir atvežti anksčiau, nei pažadėti rytoj ir nepasirodyti.

Ar reikia eiti į muitinę?

Jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, dažniausiai muitinės deklaravimas nereikalingas arba jis labai paprastas (reikia pateikti sąrašą). Bet jeigu vežate naujus daiktus su etiketėmis (dar nenaudotą televizorių ar ledynę), muitinės pareigūnai gali susidomėti ir reikalauti mokesčio (PVM ir muitų), nors asmeninis perkraustymas dažnai iš to atleidžiamas (žiūrėkite į "transfer of residence" taisykles).

Kiek užstoja vienas vairuotojas?

Paprastai jis dirba iki 9-10 valandų per dieną. Jei Jūsų iškrovimas užtruks 12 valandų, gali reikėti dviejų vairuotojų, o tai padidins kainą. Nemanoma, kad žmogus išseks nešti sofos 14 valandų iš eilės, tai tiesiog fiziškai pavojinga.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Anksčiau tai buvo dažna praktika, bet dabar dėl draudimo ir taisyklių nedaug kas leidžia keleivius kabinose (ypač šaltojo krovinių pervežimo atveju). Jeigu labai reikia, galima susitarti, bet tai retai įeina į standartinę kainą. Vokietijoje dar griežčiau reikalaują, kad keleiviai turėtų specialius sėdynes (kaip autobuse), o mūsų vietos dažniausia tik poilsio.

Asmeninės patirties ir patarimai

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Atsargiai su tuo. Jei kažkas siūlo kainą dvigubai mažesnę nei rinkos vidurkis, tai gali reikšti, kad tai "piratai" be draudimo. Buvau atvejų, kai tokių firmų vairuotojai pasiimdavo užstatą ir dingdavo arba pareikalaudavo papildomai pinigų prieš pat iškrovimą, pridėdami daiktus "įkaitė". Kokią kainodarą siūlo perkraustymo įmonės į Vokietiją? Pasitikėkite tomis, kurios turi svetaines ir atsiliepimus, o ne tik skelbimą "Facebook" grupėje.

Kaip suskaičiuoti savo daiktus?

Geriausia suskaičiuoti kubinius metrus. Pavyzdžiui, standartinis šaldytuvas tai apie 1 m³, sofa 2 m³, ir t.t. Nereikia matuoti kiekvieno knygyno su liniuote, pakanka apytikslio įvertinimo. Daugelis įmonių turi savo kalkuliatorius svetainėse, bet jie dažnai meluoja (parodo mažiau, kad pritrauktų klientą).

Ar reikia išpakuoti dėžes patys?

Tai priklauso nuo paslaugos paketo. Ypatingai jei įsigijote "vip" perkraustymą, tada mes viską išpakuojame, net nustatome baldus vietose. Jei pasirinkote pigiau variantą, mes tiesiog padėsime dėžes kambaryje, o toliau jau Jūsų reikalas.

Kas nutinka, jei atsisakau paslaugos?

Jei atsisakote prieš kelias dienas, dažniausiai grąžiname užstatą, tačiau jei atsisakote važiuojančio automobilio pusiaukelėje, tai jau privalėsite sumokėti bent už degalus ir vairuotojo laiką. Sutarčių tenkančios tiek bėdų (teisingiau sakant, teisinių niuansų), kad būtų gerai juos perskaityti.

O jeigu daiktų tiksliai nėra?

Nebaigėte surinkti baldų? Tai dažnas dalykas. Mes paprastai laukiame valandą-dvi, bet jei tai užtrunka dieną, reikia susitarti dėl papildomo mokesčio vairuotojo laukimui. Geriau pasiruošti iš anksto, nei mokėti už laiką, kai vairuotojas miegoja kabinoje.

Ar galima veži maistą ir gėrimus?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet dėl skysčių būkite atsargūs. Jei atšals, gali prasisegti ir užtepti baldus. Geriau nevežti butelius su vandeniu iš Lietuvos, ten jis nebrangesnis. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas (asmeniniam poreikiui keletą butelių), o jei daugiau – gali būti traktuojama kaip prekė.

Ar įmonės įvertina baldų išmontavimą ir surinkimą?

Taip, tai dažnai būna viena brangiausių dalių, kai eina valandos surinkti sudėtingą spintą. Jeigu Jūsų spinta sena, sujaukusi, ji gali suirti surinkimo metu, todėl ne visada verta siųsti senus baldus – pigiau nusipirkti naujus Vokietijoje (ypač kad "IKEA" ten visur).

Ar reikia gauti raštišką įvertinimą?

Būtinai. Telefono pokalbis nieko neįrodo, jeigu kils konfliktas. Raštiškas įvertinimas (el. paštu ar sutartis) yra Jūsų apsauga. Jame turi būti išvardyti visi papildomi mokesčiai, kad neaptiktumėte staigmenų, kai mašina jau stovi prie namų Vokietijoje.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar vokiškai?

Tai problema. Mums dažniausiai dirba lietuvių vairuotojai, bet jei ten reikia susitarti su vietiniais gyventojais (pavyzdžiui, jei užblokuota gatvė), angliškai ar vokiškai kalbančio vairuotojo pagalba verta aukso. (Žinau, kad skamba keistai, bet kartais būna, kad vairuotojas gali tik važiuoti ir nešti, o negalima susikalbėti su klientu).

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnus leidžiama vežti tik specialiose transporto priemonėse su atitinkamomis sąlygomis (ventiliacija, temperatūra). Negalima tiesiog padėti šuns į krovinių skyrių su sofomis, tai nelegalu ir pavojinga. Tam reikia specialių paslaugų teikėjų.

Kokias būtent apimtis įmonės įprastai veža?

Mes esame įpratę vežti viską – nuo vieno keliautojo su lagaminu (tai retas atvejis, bet būna) iki pilno buto ar namų ūkio. Apie 60 proc. mūsų darbo yra butų perkraustymai, kai žmonės išvyksta dirbti ar gyventi į Vokietiją ilgesniam laikui.

Kaip elgtis su vertingu turtu?

Jeigu turite brangų paveikslą ar antikvarinius laikrodžius, privalome tai nurodyti. Tokius daiktus geriausia vežti ne bendrame krove su sofomis, o atskirai, padarius specialią dėžę. Niekada nera verta rizikuoti dėl šimto eurų taupymo.

Ar kainuoja patikrinimas vietoje?

Kai kada įmonės siūlo atvykti patikrinti daiktus nemokamai Vilniuje ar Kaune, jei toliau sudarysite sutartį. Jei tik patikrinote ir nusprendėte nebevežti, gali būti, kad teks sumokėti išvykimą (benzinas). Kadangi kokią kainodarą siūlo perkraustymo įmonės į Vokietiją, dažniausiai galima įvertinti ir nuotraukų pagalba, bevažiuojant į namus.

Kuo skiriasi perkraustymas į Vakarų ir Rytų Vokietiją?

Didelio skirtumo nėra, bet Rytuose (pvz., Dresdenas, Leipcigas) keliai gali būti šiek tiek blogesni (nors jau suremontuoti), o Vakaruose (Frankfurtas, Diuseldorfas) didesnis eismas, kas gali uždelsti vairuotoją. Taip pat Rytuose dar galima rasti daugiau vietų, kur lengviau pastatyti sunkvežimį.

Ar reikia mokėti už mokesčius už kelių naudojimą Vokietijoje?

Taip, Vokietijoje yra mokesčiai už sunkvežimius (LKW-Maut), kurie yra labai aukšti. Jie įtraukti į mūsų kainas, todėl nereikia jų mokėti papildomai, tai yra fiksuota mūsų sąnaudų dalis. Be to, kai kur miestuose taip pat reikia mokėti užvažiavimą į centrą (pvz., "Umweltplakette").

Ar galiu sekti savo daiktus kelyje?

Didesnės šiuolaikinės įmonės turi GPS stebėjimą, todėl galiu nusiųsti nuorodą ir matysite, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač jei daiktai brangūs.

Ką daryti, jei sužinojau, kad Vokietijos bute yra mažesnės durys nei mano sofa?

Tai klasika. Reikia išmatuoti duris iš anksto. Jei neįeina, gali reikėti kelti pro langą (jei yra galimybė) arba išmontuoti sofą (kas kainuoja). Vokiški butai dažnai turi siauras duris, todėl ne visada "Lietuvoje įeina, tai ir čia įeis" principas veikia.

Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo dalimis?

Įprastai imamas 30-50 proc. avansas, o likutis – atlikus darbą (prieš iškrovimą arba po jo). Dalinis mokėjimas įmonėms nėra labai patogūs, nes vienas klientas sumoka, kitas ne, todėl reikalaujame sąlyginio mokėjimo.

Kokia yra garantija, kad daiktai atvyks saugiai?

Garantijos nėra 100 proc., nes keliuose įvyksta avarijos (tikrai retai, bet būna), tačiau turėdami draudimą ir patirtį, darome viską, kad nieko nenutiktų. Mūsų reputacija mums brangesnė už Jūsų sulaužytą lentyną.

Išvados

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas į Vokietiją nėra tiesiog krovinių pervežimas, tai visai procesas, kurio metu reikia daug kantrybės. Neklauskite tik vienos įmonės, palyginkite kelis pasiūlymus, bet žiūrėkite ne tik į skaičius eilutės gale. Kokią kainodarą siūlo perkraustymo įmonės į Vokietiją – tai klausimas, į kurį atsakymas priklauso nuo Jūsų sąžiningumo ir pasiruošimo. Gerai pagalvokite, ką vežiate, ir tikėkis geriausio, bet būkite pasiruošę ir neliūdnų netikėtumų.