Kokią kainą planuoti daiktų transportavimui į Vokietiją

Įvadas

Kokią kainą planuoti daiktų transportavimui į Vokietiją? Čia klausimas kiek platesnis nei „kiek kainuoja mašina“ – reikia žinoti, ar vežate kelias dėžes, visą butą ar didelius baldus iki Miuncheno ar Hamburgo. Daiktų transportavimas į Vokietiją mažam krovinui gali pradėti nuo 300–700 €, o pilnesniam butui dažnai reikia 1500–4500 €. Kaina keičiasi nuo to, ar renkates dalinį krovinį, mikroautobusą ar pilną transportą (tiksliau – individualų reisą). Jei domina platesnis perkraustymo kontekstas, verta peržiūrėti perkraustymo paslaugas į Vokietiją. Ne visada didelis automobilis reiškia didesnę kainą – kartais jis tiesiog pigiau užpildomas bendru reisu.

DUK

Daiktų transportavimo į Vokietiją biudžeto pagrindai

Kokią kainą planuoti daiktų transportavimui į Vokietiją mažiems siuntiniams?

Mažiems siuntiniams – dėžės drabužiams, knygos, indai – dažniausiai planuokite apie 80–250 € vienai dėžei per kurjerį arba 300–700 € grupiniam daiktų transportavimui į Vokietiją, jei dėžių daugiau. Kurjeriai patogūs sekimui ir greičiui, bet didelės dėžės ar sunkūs daiktai greitai tampa brangūs dėl svorio ir matmenų. Jei turite 15 dėžių į Kelną, kartais pigiau samdyti dalinį krovinį nei siųsti kiekvieną atskirai (tiksliau – beveik visada pigiau).

Kokia preliminari kaina daiktų transportavimui į Vokietiją vienam butui?

Vienam butui dažniausiai reikia žiūrėti į 1200–3500 € ribą, priklausomai nuo tūrio ir paslaugų lygio. Jei daiktai jau sudėti į dėžes, baldai išmontuoti ir abiejose pusėse yra lengva prieiga, kaina bus artimesnė apatinei daliai. Jei reikia pakavimo, lifto rezervacijos ar iškrovimo centre su siaura prieiga – kaina šoka. Pavyzdžiui, Kaunas–Frankfurtas su vidutiniu butu gali būti apie 2200–3800 €. Skaičiai nėra iš lubų, tiesiog taip atrodo realūs pasiūlymai rinkoje.

Kiek kainuoja pilnas daiktų transportavimas į Vokietiją nuo durų iki durų?

Pilnas transportas nuo durų iki durų dažniausiai kainuoja nuo 2500 € mažiems namams ar dideliems butams iki 6500 € ir daugiau didesniems kroviniams. Į kainą turėtų įeiti automobilis, vairuotojas, pakrovimas/iškrovimas pagal susitarimą ir CMR dokumentai. Jei norite dar ir pakavimo komandos namuose Lietuvoje bei išpakavimo Vokietijoje, pridėkite nemažą dalį prie sąmatos (tiksliau – pridėkite sąžiningai). Pigiausias variantas dažnai būna ne durys-durys, o sandėlis-sandėlis arba dalinis krovinys su laukimu grafike.

Ar daiktų transportavimas į Vokietiją daliniu krovinu yra pigesnis?

Dažniausiai taip, ypač kai neturite pilno furgono ar sunkvežimio vietos užpildyti iki galo. Dalinis krovinys reiškia, kad jūsų dėžės ir baldai važiuoja kartu su kitais kroviniais tame pačiame transporte. Kaina gali būti mažesnė net 30–50 %, bet grafikas mažiau lankstus jums asmeniškai. Jei reikia atvykti konkrečią penktadienio popietę į Diuseldorfą – ne visada pataikysite. Bet jei data leidžia judėti per kelias dienas, tai labai normalus ir ekonomiškas būdas vežti daiktus į Vokietiją (tiksliau – ne pats greičiausias).

Kodėl kaina daiktų transportavimui į Vokietiją skiriasi tarp įmonių?

Skiriasi dėl paslaugos gylio: viena įmonė siūlo tik vairuotoją ir automobilį, kita – inventorizaciją, pakavimą, draudimą, sandėliavimą ir atsakingą vadybininką. Dar vienas skirtumas – ar vežama tiesiogiai, ar per konsolidaciją. Kartais klientas mato du pasiūlymus: vienas 900 €, kitas 1800 €, ir mano, kad pirmas „protingesnis“. Po savaitės paaiškėja, kad pirmame nėra krovėjų, nėra draudimo ir nėra pakavimo medžiagų (tiksliau – nėra daug to, kas svarbu). Todėl lyginkite sąmatas eilutėmis, ne tik apatine linija.

Daiktų kiekis kubatūra ir pakavimas transportuojant į Vokietiją

Kaip apskaičiuoti kubatūrą daiktų transportavimui į Vokietiją?

Kubatūra apskaičiuojama pagal tai, kiek vietos daiktai užims transporte – metrais kubiniais arba apytiksliu furgono užpildymu. Dėžė knygų gali sverti daug, bet užimti mažai vietos; čiužinys sveria mažiau, bet „suvalgo“ furgoną labai greitai. Geriausia sudaryti sąrašą: baldai, dėžių skaičius, buitinė technika, dviračiai ir trapūs daiktai. Jei siunčiate nuotraukas arba darote vaizdo apžiūrą, sąmata bus realesnė (tiksliau – mažiau bus staigmenų aikštelėje). Be to, palikite vietos apsaugai tarp daiktų – tuščias tarpas irgi kainuoja saugumą.

Ar pakavimas didina daiktų transportavimo į Vokietiją kainą?

Taip, pakavimas didina kainą, bet dažnai mažina riziką ir galutinę nervų kainą. Profesionalus pakavimas gali pridėti kelis šimtus eurų mažam butui arba daugiau nei tūkstantį didesniam namui. Į jį įeina dėžės, plėvelė, apsauginiai kampai, žymėjimas ir darbo laikas. Jei pakuojate patys, bent indus ir elektroniką darykite labai kruopščiai – Vokietijoje atvykęs sudaužytas televizorius jau nebeatrodys kaip smulkmena (tiksliau – atrodys labai brangiai). Kartais klientai taupo ant pakavimo ir tada moka dvigubai daugiau už nusivylimą.

Kiek dėžių tilps į standartinį daiktų transportavimą į Vokietiją?

Standartinis krovininis mikroautobusas gali turėti apie 10–17 m³ vietos, didesnis furgonas – iki 20 m³ ar daugiau, o sunkvežimis jau kitas lygis. Į mažą furgoną dažnai telpa apie 80–150 standartinių dėžių, priklausomai nuo baldų ir kaip jos sukrautos. Bet skaičiuoti tik dėžėmis klaidinga – viena spinta gali užimti vietą kaip 30 dėžių. Todėl klausimas „kiek dėžių?“ yra geras pradžiai, bet ne pakankamas sąmatai (tiksliau – niekada nepakankamas vien tas klausimas).

Ar trapiems daiktams reikia specialaus daiktų transportavimo į Vokietiją?

Trapiems daiktams reikia bent specialių dėžių, plėvelės, oro tarpo ir žymėjimo „trapu“. Jei kalbate apie meno kūrinius, senus indus ar brangią elektroniką, geriau tartis dėl individualaus vežimo arba papildomo draudimo. Dalinis krovinys nėra blogas pasirinkimas, bet jame daiktai kelis kartus gali būti perkeliami sandėlyje ar perkraunami iš vieno transporto į kitą (tiksliau – ne visada tiesiai). Todėl trapumui reikia ne panikos, o normalaus pasiruošimo: nuotraukos prieš pakavimą ir inventorinis sąrašas yra privalomi dalykai man asmeniškai.

Ką daryti jei daiktų transportavimui į Vokietiją neužtenka vienos mašinos?

Tada reikia skaidyti krovinį: pirma važiuoja būtiniausi daiktai – drabužiai, dokumentai, virtuvės minimumas – o po to baldai ar sezoninės prekės. Kartais geriau naudoti du mažesnius reisus nei vieną didelį sunkvežimį su prastu grafiku. Buvo atvejis prie Berlyno: klientas norėjo viską vienu reisu, bet iškrovimo vietoje nebuvo vietos nei pastatyti mašinai, nei normaliai iškrauti (tiksliau – buvo chaosas). Galiausiai dalis daiktų nuvažiavo į trumpalaikį sandėlį ir viskas susitvarkė po dviejų dienų. Planas B nėra gėda, jis yra logistika.

Maršrutai miestai ir terminai daiktų transportavimui į Vokietiją

Kokia kaina daiktų transportavimui į Vokietiją iš Vilniaus į Berlyną?

Iš Vilniaus į Berlyną mažam ar vidutiniam daiktų transportavimui į Vokietiją galima planuoti apie 900–2500 €, priklausomai nuo krovinio tūrio ir paslaugų lygio. Jei tai dalinis krovinys su konsolidacija, kaina gali būti mažesnė, bet terminas ilgesnis – pavyzdžiui, 3–7 darbo dienos nuo pakrovimo iki pristatymo. Tiesioginis reisas greitesnis, bet mokate už visą transporto pajėgumą (tiksliau – už tai, kad automobilis važiuoja su jūsų daikt prioriteto tvarka). Berlynas dar gali pareikalauti parkavimo leidimo arba tikslios iškrovimo vietos patvirtinimo.

Kiek kainuoja daiktų transportavimas į Vokietiją iš Kauno į Miuncheną?

Kaunas–Miunchenas dažniausiai yra ilgesnis ir brangesnis maršrutas nei į šiaurės Vokietiją dėl atstumo ir pietinės Vokietijos miesto logistikos. Mažam krovinui galima matyti pasiūlymus nuo 1200–2200 €, o pilnesniam butui – 3500–6500 €. Miunchene svarbu žinoti aukštą, lifto prieinamumą ir ar leidžiama krauti tam tikru metu. Kartais kaina kyla ne dėl kelio, o dėl to, kad iškrovimas galimas tik nuo 8 iki 16 valandos (tiksliau – ne visada lanksčiai). Tai smulkmena popieriuje, bet realiame gyvenime – didelė smulkmena.

Ar daiktų transportavimas į Vokietiją iš Klaipėdos brangesnis?

Iš Klaipėdos dažnai būna šiek tiek brangiau nei iš Kauno ar Vilniaus dėl papildomo atstumo iki Lenkijos tranzito mazgų ir galimo grįžtamojo reiso derinimo sunkumo. Skirtumas nėra dramatiškas kiekvienam užsakymui – kartais 150–400 €, kartais daugiau priklausomai nuo krovinio dydžio (tiksliau – nuo to, ar vairuotojui pavyks rasti atgalinį krovinį). Jei vežate didelį kiekį į Hamburgą ar Bremeno regioną, Klaipėda gali būti net patogesnė geografiškai nei atrodo žemėlapyje su tiesia linija (tiksliau – žemėlapis meluoja kiekvienam logistui bent kartą).

Kokie terminai realūs daiktų transportavimui į Vokietiją?

Realūs terminai dažniausiai svyruoja nuo 1–3 dienų tiesioginiam reisui iki 5–10 darbo dienų daliniam krovinui su konsolidacija. Jei reikia pakavimo Lietuvoje ir iškrovimo pagal griežtą Vokietijos administracijos grafiką, reikia palikti rezervą (tiksliau – neplanuoti persikraustymo dieną prieš darbo sutarties pradžią). Vasarą ir mėnesio pabaigoje terminai gali ilgėti dėl didesnės paklausos. Buvo klientų, kurie norėjo „rytoj į Frankfurtą“, o realybėje reikėjo laukti kitos savaitės furgono vietos (tiksliau – vietos bendrame reise).

Ar galima pasirinkti konkrečią pristatymo dieną daiktų transportavimui į Vokietiją?

Galima, bet už tai dažniausiai mokama daugiau arba reikia rinktis tiesioginį reisą. Dalinis krovinys leidžia pasirinkti langą – pavyzdžiui, trečiadienį-penktadienį – bet ne visada garantuoja valandą iki minutės. Jei iškrovimo adresas yra nuomojamas butas su griežtais laiko langais Berlyne ar Hamburge, geriau tai pasakyti iš anksto (tiksliau – labai aiškiai pasakyti). Kitaip vairuotojas atvyks tada, kai maršrutas leidžia atvykti, o ne tada, kai jūsų kaimynas pažadėjo atrakinti rūsį (tiksliau – taip dažnai nebūna).

Papildomi mokesčiai rizikos ir dokumentai daiktų transportavimui į Vokietiją

Kokius papildomus mokesčius planuoti daiktų transportavimui į Vokietiją?

Papildomi mokesčiai gali atsirasti už liftą be rezervacijos, ilgą nešimo atstumą nuo mašinos iki durų, parkavimo leidimą, laukimą sandėlyje ar antrą pristatymo bandymą. Jei iškrovimo vietoje nėra vietos arba administratorius neatidaro durų, laikas vis tiek bėga (tiksliau – laikmatis jau sukasi). Todėl sąmatoje verta turėti rezervą bent 10–20 %. Dokumentai taip pat gali pareikalauti laiko: CMR, inventorinis sąrašas ir draudimo vertė turi sutapti su realiu kroviniu (tiksliau – bent jau artimai).

Ar muitinė taikoma daiktų transportavimui į Vokietiją?

Asmeniniams daiktams ES viduje muitinės procedūros paprastai nėra tokios kaip siunčiant į ne ES šalį, bet dokumentai vis tiek svarbūs transporto atsakomybei ir draudimui. Jei vežate naujus komercinius daiktus pardavimui ar grąžinamą prekių partiją, tada jau reikia žiūrėti į sąskaitas faktūras, PVM klausimus ir prekių aprašymus (tiksliau – ne tik „dėžės“). Perkraustant asmeninius baldus iš Lietuvos į Vokietiją dažniausiai rūpi CMR ir inventorinis sąrašas labiau nei muitinė (tiksliau – daugeliu atvejų).

Koks draudimas reikalingas daiktų transportavimui į Vokietiją?

Draudimas turėtų dengti bent transportavimo rizikas: avariją, vagystę iš transporto priemonės tam tikromis sąlygomis, krovos žalą ar kritimą (tiksliau – kiek leidžia sąlygos). Bazinė atsakomybė dažnai ribota pagal svorį arba standartines sąlygas, todėl brangesniems daiktams verta pirkti papildomą draudimą pagal deklaruotą vertę. Jei vežate senus šeimos baldus su didele emocine verte, draudimas sumokės rinkos vertę arba sutartą sumą – ne nostalgiją (tiksliau – deja). Todėl prieš transportavimą į Vokietiją reikia nuspręsti, kas jums brangu ne tik širdžiai, bet ir biudžetui.

Ką daryti jei daiktai vėluoja transportuojant į Vokietiją?

Pirmiausia klauskite kur etapas užstrigo: pakrovimas, konsolidacija, tranzitas, muitinė ar iškrovimo langas? Vėlavimas ne visada reiškia netvarką – kartais tiesiog sugriūva maršrutas dėl eismo, vairuotojo darbo laiko ar sandėlio eilės (tiksliau – sandėliai irgi žmonių pilni). Geriausia turėti vieną kontaktinį asmenį iš logistikos pusės ir rašytinį atnaujinimą kas dieną arba kas du kartus per dieną dideliems kroviniams (tiksliau – ne kas penkias minutes). Nervuoti galima, bet konstruktyviai – taip greičiau randamas sprendimas (tiksliau – dažniausiai).

Kaip išvengti paslėptų mokesčių daiktų transportavimui į Vokietiją?

Reikia prašyti sąmatos su eilutėmis: transportas, krovėjai, pakavimas, medžiagos, draudimas, sandėliavimas ir papildomi kilometrai/laukimas. Jei pasiūlymas atrodo per gražus – pvz., „viskas 500 € iki Hamburgo“ – klauskite kas neįeina (tiksliau – ypač kas neįeina). Blogos praktikos rinkoje tikrai yra: vieni pasiima avansą ir tada „derina“, kiti prideda mokestį už kiekvieną aukštą be lifto jau po pakrovimo (tiksliau – neprofesionaliai). Geriausia apsauga – sutartis, inventorinis sąrašas ir normalus bendravimas prieš mokant pinigus (tiksliau – prieš viską mokant).

Transporto tipai ir ekonomija daiktų transportavimui į Vokietiją

Ar mikroautobusas tinka daiktų transportavimui į Vokietiją?

Mikroautobusas tinka mažam ar vidutiniam daiktų transportavimui į Vokietiją: dėžės, nedideli baldai, buitinė technika, dviračiai – viskas gerai, jei tilpsta ir saugiai pritvirtinama. Jo privalumas – manevringumas miestuose kaip Berlynas ar Kelnas ir mažesnė bazinė kaina nei sunkvežimio (tiksliau – dažniausiai mažesnė). Minusas – ribota talpa ir jautrumas oro tarpui tarp daiktų. Jei turite namo turinį su didelėmis spintomis ir pianinu, mikroautobusas gali tapti galvos skausmu (tiksliau – ne vienas mikroautobusas).

Kada verta rinktis sunkvežimį daiktų transportavimui į Vokietiją?

Sunkvežimis vertas tada, kai turite didelį tūrį – pavyzdžiui, pilną namo turinį arba kelis butus vienu metu (tiksliau – konsoliduotą krovinių partiją). Jis leidžia geriau paskirstyti svorį ir naudoti keltuvą ar rampą, kas labai pravartu vežant buitine technika ar sunkius baldus (tiksliau – buitine technika čia skamba keistai). Kaina didesnė nei mikroautobuso, bet vienam kubiniam metrui dideliame krovinio kiekyje kartais išeina ekonomiškiau (tiksliau – ne visada kliento akimis iš karto). Sunkvežimis taip pat reikalauja geresnės prieigos iškrovimo vietoje (tiksliau – ne kiekvienas kiemas jį praleis).

Kas pigiau mikroautobusas ar dalinis krovinys daiktų transportavimui į Vokietiją?

Dalinis krovinys dažniausiai pigesnis mažam ar vidutiniam kroviniui, nes dalinatės transporto kaštais su kitais klientais (tiksliau – dalinatės vieta furgone ar sunkvežimyje). Mikroautobusas brangesnis kaip atskiras įrankis, bet suteikia daugiau kontrolės grafiko ir maršruto atžvilgiu (tiksliau – daugiau kontrolės nei daliniame krovinio sraute). Jei reikia vežti tik kelias dėžes į Dortmundą, mikroautobusas būtų per brangus (tiksliau – beveik visada per brangus). Jei reikia viską atvežti iki penktadienio vakaro – galbūt verta mokėti daugiau už tiesioginį variantą (tiksliau – galbūt).

Ar galima sutaupyti derinant grįžtamąjį reisinį daiktų transportavimą į Vokietiją?

Taip, grįžtamasis reisas dažnai leidžia gauti geresnę kainą, nes transportas jau turi kryptį atgal arba planuoja ją užpildyti (tiksliau – logistas bando neužsakyt tuščio automobilio). Pavyzdžiui, jei automobilis grįžta iš Hamburgo į Kauną ir turi vietos atgaliniam kroviniui iš Vokietijos į Lietuvą, sąmata gali būti mažesnė (tiksliau – kartais ženkliai). Bet tai veikia tik tada, kai jūsų data ir maršrutas sutampa su realiu transporto srautu (tiksliau – ne su norais). Todėl lankstumas datoms yra vienas geriausių būdų sutaupyti be kokybės praradimo (tiksliau – dažniausiai).

Ar pigiausias daiktų transportavimas į Vokietiją visada geriausias pasirinkimas?

Ne visada – kartais pigiausias variantas tiesiog neatneša daiktų iki durų arba neatsako telefonu po apmokėjimo (tiksliau – būna visko). Aš esu matęs pasiūlymų, kurie buvo pusės rinkos kainos ir baigėsi papildomais mokėjimais prie iškrovimo (tiksliai neprisimenu kiekvieno atvejo). Geriausias pasirinkimas yra tas, kuris turi aiškią sąmatą, dokumentus ir normalų atsakomybės lygį (tiksliau – ne tik gražią žinutę). Jei kaina per maža ir bendravimas miglotas – geriau sustoti ir pagalvoti (tiksliau – sustoti prieš mokant).

Įvairios situacijos daiktų transportavimui į Vokietiją

Kokia kaina daiktų transportavimui į Vokietiją studentui?

Studentui su keliais lagaminais ir dėžėmis dažniausiai užtenka siuntų ar dalinio krovinio paslaugos už 150–600 €, priklausomai nuo kiekio ir miesto (tiksliau – nuo to ar reikia paimti nuo durų). Jei studentas veža dviratį ar mažus baldus iš Hamburgo į Vilnių arba atvirkščiai – reikia žiūrėti individualiai (tiksliau – dviratis visada sugadina paprastą skaičiavimą). Kartais pigiau rasti grupinį studentų reisinį per bendruomenes (tiksliau – tik su patikimu organizatoriumi). Svarbiausia nesiųsti dokumentų ir kompiuterio tame pačiame pigiausiame siuntinyje (tiksliau – niekada taip nedarykite).

Kokia kaina daiktų transportavimui į Vokietiją šeimai?

Šeimai su vaikiškais daiktais lova vežimėliu drabužiais ir virtuvės minimumu dažniausiai reikia planuoti nuo 1800 iki 4500 € priklausomai nuo tūrio ir paslaugų (tiksliau – nuo to kiek norite patogumo). Vaikiški daiktai atrodo maži bet užima daug vietos o kai kurie yra trapūs ar greitai purvinasi (tiksliau – labai greitai). Gerai sudėliojus planą galima sutaupyti daliniu kroviniu arba vežant dalį daiktų ankščiau į sandėlį (tiksliau – ne viską vienu ypu). Šeimoms ypač svarbu palikti rezervą nes vaikų grafikas dažnai sugadina net geriausią logistikos grafiką (tiksliau – dažniausiai sugadina).

Kokia kaina daiktų transportavimui į Vokietiją biurui?

Biurui kainos labai skiriasi nes viena vertus galima vežti tik dokumentus kompiuterius ir kelias darbo stotis kita vertus visą ofisą su baldais technika ir archyvu (tiksliau – archyvas dažnai sunkesnis nei atrodo). Mažam biurui galima planuoti kelis šimtus iki pusantro tūkstančio eurų didesniam ofisui kelis tūkstančius daugiau (tiksliau – priklausomai nuo aukštų ir pakavimo). Biuro transportavimui į Vokietiją svarbu ne tik kaina bet ir terminas nes darbo sustabdymas kainuoja brangiau nei papildomas furgonas (tiksliau – labai brangiai). Todėl čia geriau derinti naktinį arba savaitgalio grafiką jei įmanoma (tiksliau – jei darbuotojai neatims raktų).

Kokia kaina daiktų transportavimui į Vokietiją senam butui?

Senam butui dažnai reikia daugiau darbo nei naujam nes baldai sunkesni trapūs arba neturi standartinių išmatavimų (tiksliau – seni baldai turi savo charakterį). Kaina gali svyruoti nuo 1500 iki 4500 € vidutiniam butui su krovėjais ir paprastu pakavimu (tiksliau – jei nėra pianino ar didelių spintų). Senus indus paveikslus ir kilimus reikia pakuoti atidžiau o kartais verta rinktis papildomą draudimą pagal deklaruotą vertę (tiksliau – ypač jei daiktai tikrai seni). Pigiau ne visada geriau nes sentimentinė vertė po įbrėžimo neatgaunama (tiksliau – deja).

Kokia kaina daiktų transportavimui į Vokietiją avariniam atvejui?

Avariniam atvejui – pavyzdžiui reikia greitai išvežti daiktus po remonto ar netikėto išsikraustymo – kaina dažniausiai kyla nes tenka derinti transportą skubiai o ne pagal optimalų grafiką (tiksliau – skuba logistikoje kainuoja). Mažam kroviniui galima rasti variantą už 600–1200 € didesniam gerokai daugiau (tiksliau – priklausomai nuo miesto). Jei turite bent kelias dienas rezervui galite sutaupyti daliniu kroviniu arba sandėliavimu (tiksliau – sandėlis kartais išgelbsti). Geriausia avarijai pasiruošti iš anksto nors tai skamba keistai nes avarijos kaip tyčia neplanuojamos (tiksliau – visada neplanuojamos).

Išvada

Kokią kainą planuoti daiktų transportavimui į Vokietiją geriausia spręsti pagal kiekį terminus ir rizikos lygį (tiksliau – pagal realią sąmatą). Mažiems siuntiniams užtenka kelių šimtų eurų didesniam butui reikia tūkstančių o pilnam namui kartais gerokai daugiau (tiksliau – daugiau nei norėtųsi). Daiktų transportavimas į Vokietiją turi būti suplanuotas ne tik pagal automobilį bet ir pagal pakavimą dokumentus draudimą bei iškrovimo sąlygas (tiksliau – ypač pagal iškrovimo sąlygas). Geriausia imti kelis pasiūlymus ir lyginti kas įeina o kas ne (tiksliau – ne tik gražiausią skaičių).