Kokia kaina: baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu?

Sveiki, vėl čia. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo paprastų dėžių iki tų situacijų, kai klientai bando įsprausti visą butą į vieną „Ford Transit“. Dažniausiai visi pradedasi klausimu apie kainą. Tiesiogiai sakant, nėra vienos fiksuotos sumos, kurią galėčiau štai taip paversteliu. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu priklauso nuo per daug dalykų – nuo to, kiek tiksliai turite kubinių metrų, iki to, ar reikia kilti į penktą aukštą be lifto. Kuro kainos šokinėja, o Vokietijoje mokesčiai už kelių naudojimą (vignettes) tik didėja, todėl neskubėkite spėlioti, o geriau skaitykite toliau, paaiškinsiu realią situaciją be jokių paslėptių priemonių.

Pagrindiniai dalykai apie kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu?

Nu, tai, žinoma, viskas prasideda nuo tūrio. Jei tūris mažas, pavyzdžiui, 2–3 kubiniai metrai, tai galima rasti variantų ir už 300–400 eurų, jei pavyksta suderinti su kitu klientu. Bet jei kalbame apie pilną mikroautobusą, kuris telpa apie 10–12 kubų (priklausomai nuo aukščio ir kaip gerai vairuotojas sugeba sudėti), tai kaina šokteli iki 800–1200 eurų. Dar pridėkite degalus, kurie dabar nebe tokie pigūs, ir vairuotojo darbo valandas. Taigi, baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu nėra pigus malonumas, bet jeigu suskirstote sąskaitą keletui žmonių, tada išeina labai patogiai.

Kodėl tiek brangu?

Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik vairuotojas sėdi ir vairuoja, o kainą keliame iš oro. Tiesą sakant, išlaidų yra daugiau nei atrodo. Vokietijoje yra mokesčiai už kelių naudojimą, kurie vienam mikroautobusui kainuoja šimtus eurų per mėnesį. Dar degalai, techninė priežiūra, amortizacija. O jei reikia įvežti į miestą centrą, ten dar vietos stovėjimo mokesčiai, kurie gali nudžiuginti ne vieną vairuotoją. Taigi, kaina susideda ne tik iš mano pelno, bet ir iš tų visų griežtų Vokietijos reikalavimų ir biurokratijos. Neklauskite, kodėl pigiau negalima – tiesiog taip ekonomika veikia dabar.

Ar galima sutaupyti, jei pats padėsiu krauti?

Aišku, galima. Tai vienas iš pagrindinių būdų, kaip sumažinti galutinę sąskaitą. Jei jūs pasiruošęs pakrauti daiktus į mikroautobusą Lietuvoje, o Vokietijoje juos iškrauti patys ar su draugais, tai nereikės mokėti už krovėjus. Tai gali padaryti baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu pigesniu maždaug 100–150 eurų. Tik atkreipkite dėmesį, kad reikia tvarkingai užfiksuoti daiktus, kad jie nepraritų kelio metu. Nes vėliau gali būti vėlu apgailestauti, kai spinta sužudo vairuotoją staigiai stabdant prieš raudoną šviesoforą.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindas yra atstumas ir tūris, bet yra ir smulkių dalykų. Pavyzdžiui, ar reikia vairuotojui lipti į laiptus? Jei lifto nėra, o butas penktame aukšte, tai darbas uždirbamas sunkiai, todėl kaina didėja. Dar vienas dalykas – patekimas į Vokietiją. Jei tai ne darbo diena, o sekmadienis, gali būti, kad reikės papildomai mokėti už vairuotojo poilsio laiko pažeidimą, nors mes stengiamės to vengti. Taip pat vietovės – važiuoti į Berlyną viena, bet į kažkokį kaimelis Bavarijos miške tai visai kita istorija dėl papildomų kilometrų.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Visada galima šnekėtis, ypač jei pervežate daug daiktų arba jei tai ne pirmas kartas. Jei sakote „tėvui pervežti sofas“, nuolaidos gali ir nebūti, o jei perkraunate visus butus, tai žinoma, padarysime nuolaidą. Tačiau prašau nesiūlyti kainų, kurios net nebus padengti degalai. Aš turiu maitinti šeimą, o vairuotojai taip pat nori uždirbti normaliai. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu yra paslauga, ne labdara, todėl kaina turi būti adekvati.

Ką reiškia „vienetas“ kainoraštyje?

Kai kurie skelbia kainą „už vienetą“, bet tai dažnai yra apgavystė. Vienas gali turėti omenyje dėžę, kitas – spintą. Mes kalbame apie kubinius metrus arba metrus ilgio (palepimo). Geriausia visada nufotografuoti tai, ką norite vežti, ir atsiųsti man. Tada aš galiu pasakyti tiksliai. Nieko nebepridursiu, tiesiog nereikia remtis tuo, kas parašyta anoniminiuose forumuose, kurie buvo atnaujinti prieš penkerius metus.

Ar kainuoja, jei aš pats pakrauvau, bet vairuotojas padės iškrauti?

Tai vadinama „pusiau“ krovimu. Kaina bus mažesnė nei pilnas paslaugos variantas, bet didesnė nei jei viską darote patys. Paprastai tai maždaug 50–70 eurų priedas prie bazinės kainos, priklausomai nuo to, kiek laiko tai užtrunks. Vairuotojai nėra robotai, jie pavargsta, tad jei turite tris tonas knygų ir penkis aukštus, tikėkitės, kad kaina bus didesnė. Bet jei tai kelios dėžės ir sofa, tai susitariame lengvai.

Kas vyksta, jei užstrigsi sienoje?

Tikrai buvo atvejų, kai klientai nebuvo pasiruošę dokumentų. Jei tai asmeniniai daiktai (keliaujate gyventi), tai reikia deklaracijos (Ex-01 ar panašiai), kad nemokėtumėte PVM ar muito. Mes padedame užpildyti tas formas, tai nėra problema. Bet jei sėdžite sienoje ir negalite įrodyti, kad tai ne prekės parduodimui, muitinė gali uždelsti visą reisą. O laikas – tai pinigai. Taigi, pasirūpinkite dokumentais iš anksto, arba mes galime tai padaryti už papildomą mokestį.

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas?

Paprastai tai 1–2 dienos, priklausomai nuo to, ar tai „kombinuotas“ reisas (kai vežiame kelis klientus), ar ekskursinis reisas tik jums. Jei važiuojame tiesiai į Berlyną ar Hamburgą, gali būti ir greičiau, bet turi atsižvelgti į poilsio laiką. Vairuotojas negali vairuoti 20 valandų iš eilės, tai nelegalu ir pavojingai (nors kai kas ir važinėja). Taigi, neskubėkite, jei jums sako, kad atvyks rytoj – tai normalu. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu nėra lenktynės Formule-1.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Turiu būti sąžiningas – visada yra rizika. Mes turime draudimą, bet jis dengia tik tą sumą, kurią užrašome sąskaitoje-faktūroje. Jei vežate brangų paveikslą ar auksinius indus, tai privalote tai pasakyti iš anksto. Buvo atvejis, kai klientas nešė „kai ką“ dėžėje, o ten buti tūkstančių vertės vilažės. Vairuotojas nežinojo, dėžė nukrito per staigų stabdymą Lenkijoje, ir... geriau to nekalbėti. Būkite sąžiningi, geriau papildomai apdrausti.

Krovinys ir tūris

Kaip sužinoti, kiek kubų turiu?

Paprasta taisyklė – imkite linijinę ir matuokite ilgį, plotį, aukštį. Viską padauginkite. Jei nesugalvojote, tiesiog nufotografuokite viską ir atsiųskite man į WhatsApp. Aš jau 20 metų čia, taip kad akimi pamatysiu daugiau nei jūs skaičiuokle. Kartais klientai sako, kad turi „tris dėžes“, o prie vairo atvažiuoja trys didžiulės spintos, kurios net netelpa į liftą. Geriau daugiau nuotraukų nei mažiau, taip bus tiksliau baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu kaina.

Ar telpa sofa į mikroautobusą?

Čia visada klausimas. Standartinis „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“ viduje turi apie 2 metrus ilgio (gali būti ir daugiau, priklauso nuo modelio, ar tai ilgas ar trumpas ratas). Jei jūsų sofa yra 2,4 metro, tai deja, ji netilps, nebent ją išardyti arba lenkti (o to daryti negalima). Todėl reikia tiksliai išmatuoti didžiausią daiktą. Buvo atvejis, kai klientas tikėjosi, kad įmesime sofos ranką į vairuotojo kabą, bet tai neleidžiama saugumo sumetimais. Taigi, matuokite geriau.

Kas vyksta, jei aš apsiskačiuosiu blogai?

Tuomet reikia skambinti ir ieškoti sprendimo. Kartais galima pridėti priekabą, jei vairuotojas turi tokią galimybę, bet tai papildoma kaina ir nėra visada įmanoma (Vokietijoje su priekaba greitis ribojas). Kartais tenka važiuoti antru ratu arba atsisakyti kai kurių daiktų. Geriau pasakykite iš karto, jei planuojate nešti dar ir dviračią ar grilį, kurio neįtraukėte į pradinį sąrašą. Niekas nemėgsta netikėtumų, ypač kai vairuotojas jau pasiruošęs važiuoti į Miuncheną.

Ar galima vežti ne tik baldus?

Žinoma, ne tik. Vežame ir techniką, dviračius, motociklus (jei tinka įlaidos), statybines medžiagas. Tik svarbu, kad viskas būtų tvarkingai supakuota. Jei vežate statybines atliekas ar dulkes, tai kaina gali būti didesnė dėl papildomo valymo. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu dažnai susijęs su tuo, kad žmonės vežia ir visą kitą šiukšlinę, kurią sugalvojo pasiimti iš garažo.

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį baldų galima vežti surinktą, bet didelės spintos ar lovos dažnai reikia išardyti. Vairuotojas gali tai padaryti, jei turi įrankių (dažniausiai turi), bet tai papildomas laikas. Jei spinta yra 2 metrus aukščio ir plati, gali netilpti į liftą ar duris. Geriau išardykite patys namuose, tai greičiau ir pigiau. Sutaupysite vairuotojo laiką, kuris jums taip pat apmokamas (tai vadinasi „stovėjimo valanda“).

Ką daryti su pakuojimu?

Mes galime duoti dangčius ir plėves, bet geriau, jei jūs jau viską uždengsite. Stiklinės durys, veidrodžiai privalo būti putų plastiku apgaubti. Jei ne, jei jie sudužo, tai nebus mūsų kaltė. Kartais klientai sako: „o, tai tik kelios knygos, jas reikia rišti?“ Ne, knygos gali susikrauti į vieną didelę monolitą, kurį neįmanoma nešti. Supakuokite viską į dėžes, tai padės išvengti nusiskundimų.

Ar telpa 15 kubų į mikroautobusą?

Ne, neįmanoma legaliai ir saugiai. Maksimumas, ką įsprauname į aukštą mikroautobusą (su aukštu stogu), yra apie 12–13 kubinių metrų, jei daiktai yra „minkšti“ (pagalvės, antklodės). Jei tai spintos, tai telpa mažiau. Kas sako, kad gali vežti 20 kubų „Sprinteriu“, arba meluoja, arba krauna ant stogo (kas nelegalu Vokietijoje) arba viršija svorį. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu turi vykti pagal taisykles, o ne magiškai.

O jei daiktai labai sunkūs?

Jei turite seifą ar indukcinę krosnelę, tai privalote tai pasakyti. Mikroautobusas turi svorio limitą (3.5 tonos). Jei užpildysite jį sunkiomis knygomis iki pat stogo, vairuotojas nebegalės važiuoti, nes viršysite leistiną svorį. Tada gali būti baudos Vokietijoje, kurios nėra smulkios. Geriau iš anksto pasakyti, kad reikia nešti sunkų daiktą, kad galėčiau siųsti stipresnį vairuotoją arba su keltuvu.

Maršrutai ir Vokietija

Ar kainuoja brangiau į Pietų Vokietiją?

Taip, tikrai. Į Miuncheną ar į Bavariją važiuoti toliau nei į Berlyną ar Hamburgą. Čia paprasčiausiai daugiau kilometrų, reikia daugiau degalų ir vairuotojo laiko. Be to, kalnuose vairuoti sunkiau technikai. Taigi, baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu į pietus bus brangiau maždaug 15–20 procentų nei į vakarus. Tas pasakytina apie Šveicarijos pasienio rajonus – ten ir kelių mokesčiai gali būti didesni, todėl kaina gali šokti.

Ar galite atvežti į kaimą netoli Miunsterio?

Į miestus lengviau, bet į kaimus taip pat važiuojame. Vokietijos kaimai turi puikius keliuos, retai kada būna problemų su pravažiavimu. Vienas dalykas, kuris vargina – tai siauri vartai arba privažiavimo takai namų link. Jei vairuotojas su 3,5 tonų mikroautobusu negali privažiuoti prie pat durų, teks nešti per 50 metrų. O jei nėra krovėjų? Tada gali užtrukti ilgiau. Patikrinkite, ar žemės ūkio technika neužblokuos kelių.

Ar kainuoja brangiau į Berlyną?

Berlynas yra didelis miestas, bet jis yra arčiau. Tačiau ten yra didelis eismas ir environmental zone (Umweltzone). Jei mūsų mašina neturi žaliosios kortelės, negalės važiuoti į centrą. Dažniausiai tenka važiuoti aplinkkeliu, tai užtrunka. Tačiau baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu į Berlyną dažnai yra pigesnis nei į mažus miestus Rūro srityje dėl to, kad ten daugiau klientų ir galima sujungti reisus.

Kas dėl kelių Vokietijoje?

Vokietijos keliai, žinoma, puikūs, bet autobanai dažnai stovi kamščiuose, ypač prie Hamburgo arba statybų vietose. Tai neįtakoja kainos tiesiogiai, jei sutartyje nėra fiksuotos kainos už valandą (paprastai fiksuojama už visą reisą). Tačiau jei vairuotojas praleidžia 4 valandas kamštyje, jis pavargsta, tai gali padėti vėliau. Tačiau mūsų vairuotojai yra patikimi ir žino, kada važiuoti, kad išvengtų spūsčių.

Ar galima sekti mašiną?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi GPS sekimą. Aš galiu jums nusiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur yra mašina realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu trunka ilgiau nei planavote. Bet nepamirškite, vairuotojas negali atsiliepti į žinutes, kai vairuoja 130 km/h greičiu automagistralėje. Saugumas pirmiausia, o ne atsakymai į „kur jūs?“.

Ar vežiate ir iš Vokietijos?

Taip, dažnai turime grįžtančius reisus. Jei jums reikia vežti iš Vokietijos atgal į Lietuvą, klauskite. Kartais baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu gali būti pigesnis (arba atvirkščiai – iš Vokietijos), jei mes ten ir taip važiuojami tuščia grįžtant arba paimame kitą krovinį ten. Grįžtant kaina gali skirtis, bet principai tie patys – tūris, atstumas, krovimo darbai.

O jei aš nežinau tikslaus adreso?

Tai nebūtina žinoti iš karto galutinio, jei dar ieškote buto. Galima nurodyti miestą arba rajoną. Bet tikslų adresą reikės prieš išvykstant arba kai vairuotojas jau bus arti, nes jis reikia planuoti maršrutą. Yra GPS, bet jei sakte „kažkur prie miško netoli Dortmundo“, tai vairuotojas gali nervingai. Duokite koordinates arba bent gatvės pavadinimą. Tai pagreitins procesą.

Dokumentai ir papildomi dalykai

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai (keliaujate gyventi), tai reikia deklaracijos, kad nereikėtų mokėti PVM ar muito. Mes padedame užpildyti tuos lapus. Jei tai prekės, parduodamos Vokietijoje, tai visai kita istorija – reikia PVM mokėtojo kodų, prekių kelių lapų. Neklauskite manęs, kaip tai veikia su mokesčiais (aš esu vadybininkas, ne buhalteris – arba tikriausiai taip), bet dokumentus tvarkome tvarkingai.

Kas dėl draudimo?

Visada būkite tikri dėl draudimo. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tą sumą, kurią užrašome sąskaitoje-faktūroje. Jei vežate brangų paveikslą ar auksinius indus, tai privalote tai pasakyti iš anksto. Buvo atvejis, kai klientas nešė „kai ką“ dėžėje, o ten buti tūkstančių vertės vilažės. Vairuotojas nežinojo ir dėžė nukrito. Draudimo nebuvo užtekę. Būkite sąžiningi, geriau papildomai apdrausti.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet yra griežtų apribojimų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų dideliais kiekiais be sanitario sertifikatų – tai gali būti konfiskuota. Jei tai dėžė su sausu maistu, aliejumi arba konservais, tai dažniausiai problema nėra. Tik žiūrėkite, kad dėžės neatsidarytų, nes jei aliejus išsilieja ant antros kliento sofa, tai bus didelė pyktis. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu turi būti švarus, kad neišsirotų kvapai.

Ar priimate grynus pinigus?

Galima, bet nerekomenduoju. Grynaisiais pinigais važiuoti pavojinga tiek jums, tiek mums (grobimai). Geriau pavedimas arba kortelė (tačiau dėl kortelių gali būti nedidelių komisinių – 2-3%). Jei visgi mokate grynaisiais, būtinai gaukite kvitą. Be kvito vėliau gali būti sunku įrodyti, kad mokėjote, jei atsirastų ginčų. Mes esame sąžiningi, bet dokumentai svarbūs abiem pusėms.

Kas daryti, jei baldai sudužo?

Pirmiausia, nufotografuokite žalą vietose. Nedėkite nieko prieš tai. Skambinkite man iš karto. Mes turime draudimo, bet reikia užpildyti pranešimą apie žalą (protokolą). Jei vairuotojas pastebėjo, kad spinta sudužo, kai ją nešė, jis turi pasakyti. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos į Lenkiją, tada bus per vėlu spręsti problemas. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu turi būti atsakingas procesas.

Ar galima užsisakyti iš karto?

Galima, bet geriau aptarti detales. Parašykite man, ką turite, kur reikia vežti. Apskaičiuosiu ir duosiu kainą. Jei tinka – sutariame. Rekomenduoju nešiotis bent kelias dienas iki planuojamos datos, ypač sezono metu (vasara, rugsėjis). Tada laisvų mašinų mažiau. Ir nepamirškite, jei jums reikia vežti keletą dalykų, galbūt galima susitarti dėl dalinio krovinio.

Blogos patirtys ir įspėjimai

Kas daryti, jei vairuotojas neatsiliepia?

Tai, deja, pasitaiko. Yra firmų, kurios imasi užsakymų, bet neturi savo transporto ir tiesiog perka juos kitiems (brokeriai). Tada vairuotojas nežino, ką veža, ir neatsiliepia. Pasirinkite tiekėją, kuris turi savo parką arba kurį pažįstate. Jei skambinate į call centrą kurioje nors Rumunijoje, nelinkėčiau tikėtis geros komunikacijos. Geriau tiesiogiai su vadybininku, kuris žino, kas vyksta kelyje.

Ar gali būti, kad kaina pakyla kelio metu?

Neturėtų, jei sutartyje viskas užfiksuota. Bet yra „piktų“ žaidėjų. Atvažiuoja ir sako: „Oi, kelias uždarytas, reikia važiuoti apklausa, tai +100 eurų.“ Žinote, tokios firmos yra. Aš to nedarau. Jei aš pasakiau, kad baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu kainuos X, tai tiek ir bus. Nebent jūs pats papildomai užsukite į parduotuvę pakrauti dar 5 dėžių, kurų nebuvo sąraše. Tada aišku, kaina keičiasi.

Kodėl kai kurios firmos tokios pigios?

Klausimas, kurį dažnai girdžiu. Pigu gali būti dėl to, kad jie važiuoja „be dokumentų“ (t.y., nėra legali veikla), arba jie vairuotojus moka „vokeliuose“, o tai yra pilnas chaosas. O dar gali būti, kad jie surinks 5 klientus į vieną mašiną ir tada važinėja po Vokietiją savaitę. Jums gali atvykti po 5 dienų. Ar norite savo baldų laukti tiek ilgo laiko? Nebent jums neskubu.

O jei aš nusprendžiu atšaukti?

Jeigu vairuotojas jau išvykęs arba jau pakrovęs, tai atšaukti nebegalėsite nemokamai. Reikės sumokėti už darbo pradžią (benziną ir laiką). Jei atšaukiate prieš dieną, paprastai nėra problemų, tik prašome pranešti kuo anksčiau. Mes esame žmonės, suprantame, kad gyvenimas. Bet jei sakykite „atšaukiu“, kai vairuotojas stovi prie jūsų vartų Klaipėdoje, tai jau nėra juokinga.

Ar yra kokių nors uždraustų daiktų?

Aišku, negalima vežti ginklų (be leidimo), narkotikų, pavojingių cheminių medžiagų. Taip pat, jei turite gyvūnų, tai reikia pasakyti iš anksto. Šunį galima paimti, jei turi narvelį, bet jis negali būti ant sofos. O katiną... nėra gerai juos vežti tokiame transporte, jie gali pabėgti arba sukelti paniką vairuotojui. Geriau rasti specialų gyvūnų pervežimą.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Jeigu vairuotojas atvyksta į vietą ir laukia valandą, kol jūs surandate raktus arba kol darbininkai parengia daiktus, tai po 30–60 minučių gali būti taikoma mokestis už laukimą. Vairuotojo laikas yra pinigai. Mes nėra taksi, kur gali stovėti valandą prie durų. Būkite pasiruošę. Jei žinote, kad reikės laukti, pasakykite iš anksto, susitarsime dėl fiksuotos kainos.

Galite paimti daiktus iš skirtingų vietų?

Galime, bet kiekvienas sustojimas kainuoja. Jei reikia užvažiuoti į Vilnių, tada į Kauną, o tada į Klaipėdą prieš išvykstant į Vokietiją, tai tai yra papildomi kilometrai ir laikas. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu turi būti efektyvus. Jei turite daug mažų siuntų iš skirtingų vietų, galbūt geriau pasirinkti kurjerių paslaugas, o ne pilną mašiną.

Ką daryti, jei vairuotojas svetimas?

Kartais dirbame su patikimais partneriais iš kitų šalių (pvz., Lenkijos ar Ukrainos), jei mums trūksta mašinų. Bet aš visada žinau, kas vairuoja. Jei jums atrodo keista, kad vairuotojas kalba rusiškai ar angliškai, nebūkite nustebęs. Svarbiausia, kad jis turi dokumentus ir žino, kur vežti. Visi mūsų vairuotojai yra patikrinti. Nereikia bijoti, tiesiog parodykite, ką reikia krauti.

Ar galima sutaupyti, jei nėra skubu?

Taip, tai vadinama „lankstaus datos“ pasirinkimas. Jei galite palaukti, kol mes surinksime pilną krovinį keliams klientams, kaina gali būti žymiai mažesnė. Mes susieksime su jumis ir sakysime: „galim važiuoti trečiadienį, jei sutinkate palaukti“. Tai puikus būdas sutaupyti, jei baldai nėra būtini jums rytoj. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu gali tapti pigus, jei esate kantrūs.

Išvada

Trumpai tariant, nėra vienos kainos, kuri tiktų visiems. Viskas priklauso nuo jūsų parengimo, tūrio, maršruto ir to, kaip greitai norite tai gauti. Baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu yra nuobodus procesas, kurį reikia patikėti profesionalams, kad nereikėtų vėliau galvoti apie sudužusias kojas ar dingusius dėžes. Susisiekite, pasakysite, ką turite, o aš jums pasakysiu tiesą, ne pasakas. Geriau gauti tikrą kainą iš karto, nei gailėtis vėliau dėl pigiųjų, kurie niekada neatvyksta.