Kokią dokumentaciją reikia turėti persikraustant iš Vokietijos?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir vis tiek kartais stebiuosi, kaip žmonės sugeba susipainioti su pačiais elementariausiais dalykais. Persikraustymas, ypač kai kalba eina apie grįžtą iš Vokietijos, nėra tiesiog dėžių krautuvės, tai gan sudėtingas biurokratinis procesas. Dažnai klientai man klausia, ar tikrai tiek daug popierių reikia, o aš turiu tik vieną atsakymą – geriau turėti per daug, nei stovėti prie Lietuvos-Vokietijos sienos ir galvoti, kur dingo tavo asmens dokumentas. Kokią dokumentaciją reikia turėti persikraustant iš Vokietijos, kad nebūtų nemalonumų? Čia nėra jokia Rocket Science, bet reikia žinoti niuansus, kuriuos aš išmokiau per savo praktiką, dažnai pačiu kruopščiausiu būdu – padarydamas klaidas ir juos taisydamas. Tad, žiūrėkime, kas iš tikrųjų svarbu.

Pagrindiniai asmeniniai dokumentai ir registracija

Ar asmens kodas ar pasas yra svarbiausi dalykai?

Žinoma, be asmens dokumentų niekur nenuvažiuosi. Bet čia ne tik apie pasą. Turi būti patikrinta, ar turi asmens kodą, jei jau esi gavęs lietuvišką pilietybę arba deklaravęs gyvenamąją vietą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris šiaip važiavo atostogauti, o pasienyje sužinojo, kad jo asmens kodas sistemoje neaktyvus. Buvo problema. Tad, ką daryti? Pasitikrink viską iš anksto. Pasas, vairuotojo pažymėjimas – tai bazė. Be jų neišsiversi.

Ar reikalingas Abmeldung išsiregistravimo lapelis iš Vokietijos?

Absoliučiai taip. Vokiečiai su tuo labai griežti. Jei išsikrašęs iš buto, privalai eiti į Rathaus ir gauti šį lapelį. Be jo, dažnai neleidžia išregistruoti mašinos arba nutraukti sutarčių. O jei bandysi išvežti daiktus be įrodymo, kad gyvenai Vokietijoje legaliai, muitinė gali sukibti. Tą Abmeldung reikėtų turėti su savimi originalą, o ne tik nuotrauką telefone.

Kas daryti, jei pasas ar dokumentai pasibaigia per kelias dienas?

Tuojau pat eik į konsulatą arba pasidaryk naujus. Nebegalvojau, kad reikia aiškinti, kad su negaliojančiu dokumentu negali kirsti sienos. Vokietijoje tai yra baudžiama, ir Lietuvoje taip pat. Jei turi leidimą gyventi (Aufenthaltstitel), taip pat žiūrėk, kada jis baigiasi. Persikraustant iš Vokietijos dokumentacija turi būti tvarkinga, kitaip gali tekti grįžti atgal.

Ar vaikų gimimo liudijimai yra privalomi?

Kartais tėvai galvoja, kad „važiuojam su savais“, tai nereikia. Jei važiuoji su vaikais, būtinai turėk jų gimimo liudijimus. Ypatingai, jei vienas iš tėvų nevažiuoja. Tada gali reikėti ir rašytinis leidimas iš kito tėvo, kad galima išvežti vaiką užsienio. Muitininkai yra atsargūs dėl vaikų grobimo atvejų, tai geriau turėk visus popierius ant rankos.

Ką daryti su vedybų liudijimu ar skyrybų sprendimu?

Tai nebūtina kiekvienam, bet jei keičiasi pavardė arba yra ginčų dėl turto, tai gali praversti. Vienas klientas turėjo problemų dėl buto Vokietijoje pardavimo, ir jam reikėjo skyrybų sprendimo, kad įrodytų, kad turi teisę viską parduoti ir išvežti pinigus. Geriau pasidėk į aplanką, nežinai, kada gali prireikti.

Muitinės deklaravimas ir TIL dokumentas

Ar visada reikia TIL deklaracijos (Transfer of Residence)?

Jei persikeliate gyventi į kitą ES šalį galutinai ir daugiau kaip prieš 12 mėnesių gyvenote Vokietijoje, tai taip. Be šio dokumento gali pradėti skaičiuoti PVM ir mokesčius už turtą. Vokietijos muitinės reikalavimai čia griežti. TIL dokumentą užpildysi internetu arba pas muitininką. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių.

Ką rašyti TIL deklaracijoje, jei nežinou tikslaus adreso Lietuvoje?

Nenuostabu, dažnas dalykas dar neįrengtas. Rašyk laikiną adresą, pvz., giminaičių arba darbovietės. Svarbiausia, kad adresą būtų galima patikrinti. Vieną kartą rašiau „Lietuva, Kaunas“ ir be gatvės – tai prošlo, bet buvo nemalonumai. Geriau surask bent kokį konkretų namo numerį, net jei ten dar nebandei gyventi.

Kiek laiko galima atvežti daiktus po TIL pateikimo?

Taisyklės sako, kad daiktai turi būti atvežti per 12 mėnesių nuo tada, kai pats persikėlėi gyventi. Bet čia yra vienas „catch“. Jei atveži daiktus per mėnesį po to, kai pateikei dokumentą, gerai. Jei laukiai metus, gali kilti klausimų, ar tikrai tu juos naudojai Vokietijoje. Geriau viską vežti viena ar dviem partijomis.

Kas nutinka, jei TIL dokumentą užpildysiu neteisingai?

Nieko baisaus, tik teks eiti į muitinę ir taisyti. Bet laiko gaišimas garantuotas. Vieni mūsų vairuotojai vieną kartą sukeitė vietomis svorius ir pavadino sofa kaip „minkštą baldą“ su svoriu 10 kg. Muitininkai juokėsi, bet teko viską perrašyti. Žiūrėk, ką rašai.

Ar reikia mokėti PVM už automobilį, jei turiu TIL?

Jei automobilis priklauso tau ilgiau kaip 6 mėnesius ir jis buvo naudojamas Vokietijoje, tai PVM mokėti nereikia. Tai labai svarbu. Vokietijos dokumentacija turi įrodymus, kad mašina nebuvo nupirkta prieš pat išvykimą verslui. Turi būti senas registracijos pažymėjimas.

Kas daryti, jei daiktai buvo ne ES teritorijoje (pvz., Šveicarijoje)?

Tada tai jau yra importas, ne TIL procedūra. Reikės sumokėti muito ir PVM, nebent turi kažkokių išimčių, bet čia retai. Vienas klientas nusipirko baldus iš Šveicarijos ir galvojo, kad važiuoja iš Vokietijos, tai bus nemokamai. Kliūtis pasienyje buvo didelė. Žiūrėk, kur pirki.

Ar reikia vertimo į lietuvių kalbą Vokietijos dokumentams?

Dažniausia ne, jei dokumentai yra vokiškai arba angliškai – ES viduje tai priimtina. Bet jei turi kažką itališkai ar ispaniškai, gali tekti versti. Muitininkai dažnai supranta vokiškai, bet nebūtinai nori vargti su vertimu vietoje. Geriau pasirūpink iš anksto, jei abejoji.

Krovininis sąrašas (Packing List) ir inventorius

Kaip tiksliai turi atrodyti krovininis sąrašas?

Jis turi būti detalus, bet ne per detalus. Nerašyk „knygos“, rašyk „3 dėžės knygų, apytikslis svoris 15 kg“. Kiekviena didelė detalė, kaip sofa, šaldytuvas, turi būti įrašyta atskirai su serijiniais numeriais (jei yra). Vienas klientas parašė „baldai“ – tai nepraejo. Teko išskleisti viską.

Ar reikia nurodyti kiekvieno indelio vertę?

Ne indelių, bet bendrą vertę turi nurodyti. Vokietijos pusėje to nelabai kas tikrina, bet Lietuvoje gali paklausti. Nurodyk realią rinkos vertę, nenukrypęs daug. Jei nurodysi 1 eurą už visus daiktus, bus įtarimų, kad tu prekiaujasi.

Kas daryti su serijiniais numeriais technikai?

Jei turi brangią techniką (kompiuterius, televizorius), serijiniai numeriai privalo būti sąraše. Tai apsaugo nuo vagysčių ir įrodymo, kad tai tavo daiktai. Aš vieną kartą pamiršau užrašyti „MacBook“ numerį, ir sulaikė mus pasienyje valandai, kol suradau kastą su numeriu el. paštu.

Ar galiu sąraše parašyti „asmeniniai daiktai“ ir tiek?

Gali, jei tai tik mažos rankinės bagažo dėžės. Bet jei tai visa sunkvežimio siunta, tai nieko nebus. Muitinė reikalauja matomumo. Jie turi žinoti, ką veži, kad nevežtum kontrabandos ar prekių, skirtų prekybai.

Kaip nurodyti daiktų, kuriuos noriu duoti dovanų?

Juos taip pat reikia įrašyti į sąrašą, gal kaip „Naudoti drabužiai dovanoms“. Jie taip pat yra dalis turtinės masės. Negali tiesiog taip pasakyti „o šitą duodu broliui“, jei to nėra sąraše.

Ar reikia ant kiekvienos dėžės lipdukų?

Labai rekomenduoju. Parašyk ant dėžės numerį, kuris atitinka tavo sąrašą (pvz., „Dėžė Nr. 5“). Tai sutvarko logistiką. Kadažinis chaosas kroviniuose yra normalus, bet jei vairuotojas pamato, kad dėžė Nr. 5 dingusi, jis žino, ko ieškoti. Be šito, galima prarasti daug laiko.

Automobiliai ir transporto priemonės

Kokią dokumentaciją reikia turėti persikraustant iš Vokietijos su mašina?

Reikia Fahrzeugschein (registracijos pažymėjimo) Teil II (pilnas) ir Teil I (trumpasis). Be Teil II negalima perregistruoti mašinos Lietuvoje. Taip pat reikia pirkimo-skyrymo sutarties ( Kaufvertrag ). Jei mašina neįregistruota (pvz., senas „Oldtimer“), tai čia viskas yra sudėtingiau, reikės daugiau įrodymų.

Ar galiu vairuoti su vokiečiškais numeriais Lietuvoje?

Gali 30 dienų nuo įvežimo dienos. Po to turi eiti į „Regitros“ skyrių. Jei pagausiąs – bauda. Vienas mano draugas važiavo mėnesį ir pusę, galvojo, kad „niekas nematys“. Patikrino, bauda buvo didelė. Nedaryk to.

Ką daryti, jei mašina yra įkeista (leasingas)?

Tuomet reikia leidimo iš banko arba leasingo kompanijos, kad galima išvežti mašiną iš Vokietijos ir perregistruoti kitur. Be to, negali tiesiog taip nusivilioti. Vokietijos bankai su tuo dažnai brausiąsi.

Ar reikia techninės apžiūros (TÜV) liudijimo?

Jei TÜV galiojimo laikas baigiasi, tai nėra problema Lietuvoje perregistravimui, bet vairuoti su pasibaigusia TÜV Vokietijoje negalima. Ir Lietuvoje negalima. Jei TÜV galioja, jis suprantamas ES viduje, bet Lietuvos techninė apžiūra vis tiek bus atliekama perregistravimo metu.

Ką daryti su vokiškais numeriais po perregistravimo?

Juos turi nuplėšti ir atiduoti arba sunaikinti. Negali jų važinėti. Vienas klientas paliko senus numerius garaže kaip suvenyrą – tai gerai, bet ant mašinos jų palikti negali.

Gyvūnai, vaistai ir specifiniai daiktai

Kokius dokumentus reikia šuniui ar katei?

Būtinai EU pasas (ne žmogaus, o gyvūno), su čipu ir skiepymų įrašais (pasigaubimas). Jei turi veislės, kurios yra pavojingos (pvz., Pitbull), gali reikėti papildomų leidimų. Be šito, gyvūną neįleis. Vokietijos veterinarijos reikalavimai čia griežti.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Gali, bet tik tiek, kiek reikia asmeniniam naudojimui vienam mėnesiui (arba trims, priklauso nuo šalies). Jei turi stiprius narkotinius vaistus, reikia specialaus leidimo iš Vokietijos vaistažolininko. Nežinau, kodėl žmonės bando įsivežti dešimt dėžių tablečių „atsargiai“ – tai laikoma kontrabanda.

Kas daryti su ginklais ar šaunamaisiais amunicija?

Čia tikrai geriau kreiptis į specialistus. Reikia leidimų (Waffenschein), europinio ginklo paso. Jei bandysi vežti be popierių – tai baudžiamas nužengimas. Geriau juos parduoti Vokietijoje arba legalizuoti Lietuvoje iš anksto.

Ar galiu vežti augalus iš Vokietijos?

Gali, jei tai nėra saugomos rūšys. Dažniausiai reikia fitosanitarinio pažymėjimo, jei augalai yra su žeme. Kąžinai ar verta rūpintis didele palme dėl 10 eurų, jei dokumentai kainuos daugiau. Bet mažus gėlių puodus dažniausiai praleidžia be problemų.

Ar alkoholio kiekis turi įtakos dokumentacijai?

Jei veži daugiau nei leidžiama (90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir t.t.), tai tai jau ne asmeninis vartojimas, o prekyba. Reikės deklaruoti ir mokėti akcizą. Vienas klientas bandė įvežti 200 butelių vyno „vestuvių proga“ – vos neišėjo pinigai.

Problemos, nenuoseklumas ir praktiniai patarimai

Ką daryti, jei dingo viena dėžė kelyje?

Pirmiausia, skambink vairuotojui. Jei jis nieko nežino, rašyk pranešimą policijai ir draudimo kompanijai. Čia svarbu turėti nuotraukas, kaip pakavai dėžes. Aš visada sakau – fotografuok viską, kas įeina į sunkvežimį. Tai gelbėja nervus.

Ar galima pasitikėti visais pervežimo firmų vairuotojais?

Ne visada. Yra firmų, kurios dirba „pilkuose“. Patikrink, ar turi CMR draudimą. Vieną kartą gavome skundą, kad vairuotojas pareikalavo papildomo pinigų už iškrovimą, kurio nebuvo sąrato. Būk atsargus.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba nei lietuviškai, nei vokiškai?

Tai dažna problema daugeliui firmų. Tada lieka tik gestai ir angliškų žodžių mišinys. Geriau iš anksto pasirūpink vertėju arba parašyk jam išsamią instrukciją raštu. Vokiečiai dažnai kalba angliškai, o lenkai ar ukrainiečiai – ne visada.

Ar reikia duoti pinigų arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti dėžes į trečią aukštą be lifto, tai būtų mandagu. Čia jau tavo sąžinės reikalas, bet ne įpareigojantis dalykas.

Ką daryti, jei dokumentai liko Vokietijos bute?

Tai siaubas. Jei jau važiuoji, turi visą dokumentaciją persikraustant iš Vokietijos su savimi. Negali grįžti po jų. Geriausia pasidaryk skenuotas kopijas ir įkelk į debesį (Google Drive ir pan.). Taip bent galėsi parodyti, kad turi teisę į daiktus.

Ar verta kreiptis į brokerį arba konsultantą?

Jei turi daug brangių daiktų, mašiną, verslą – verta. Jei tik keli dėžės su drabužiais, gali susitvarkyti pats. Mano patirtis rodo, kad brokeriai sutaupo daug nervų, kai sutinka keistus Vokietijos muitininkus.

O jei aš tiesiog noriu viską palikti ir važiuoti tuščias?

Tai paprasčiausias variantas. Tada dokumentų beveik nereikia, tik asmens. Bet tada vėliau nepyk, kai teks vėl pirkti baldus iš naujo. Vokietijoje daiktai gali būti geresnės kokybės, tai galvoj dukart.

Apibendrinant, viskas susikerta į vieną – būk pasiruošęs. Dokumentacija nėra tobulas dalykas, ir kartais kažką pamirši, o kažką teks rasti iš naujo, bet su šiuo sąrašu turėtum žengti didelį žingsnį linksniai. Persikraustant iš Vokietijos dokumentacija gali atrodyti kaip miškas, bet jei žinai kelią, išeiški sėkmingai. Sėkmės kelyje!