Kodėl verta naudoti mikroautobusų paslaugas persikraustant į Vokietiją?

Po dvidešimties metų darbo tarptautinių pervežimų srityje galiu drąsiai pasakyti, kad persikraustymas visada yra stresas, o kai kalbame apie kelionę į Vokietiją, čia prisideda ir dideli atstumai. Dažnai klientai klausta, kodėl gi neišsinuomoti sunkvežimio patys, tačiau realybėje mikroautobusų paslaugos persikraustant į Vokietiją dažnai būna geriausias sprendimas. Jums nereikia gaišti laiko vairuotojo paieškose ar rūpintis įvairiais leidimais, o tiesiog patikėti profesionalui. Šiame straipsnyje paprastai, be jokio „marketingo“ kalbėjimo, papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus ir ką tikrai reikia žinoti, kad nenuviltumėte.

Kainos ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju į Vokietiją?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas nėra paprastas, nes viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų turite ir kur Vokietijoje reikia važiuoti. Jei turite omenyje mikroautobusų paslaugas persikraustant į Vokietiją, tai kaina svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo dienos ir apkrovos. Kuras šiuo metu brangus, ir Vokietijoje kelių mokesčiai gali sukirsti, taigi, jei kaina atrodo per maža, galvojate apie ką nors negero. Verta paminėti, kad dažnai į kainą įeina ir vairuotojo darbas, ir technikos nuoma, bet visada geriau klausti „ar įskaičiuota kuras“, kad vėliau nektų nešti pinigų vairuotojui degalinėje.

Ar brangiau nei sunkvežimis?

Sunkvežimis, žinoma, telpa daugiau, tačiau jei persikraustote iš vieno buto, mikroautobuso talpa dažniausiai užtenka 100 proc. Sunkvežimio nuoma yra kur kas brangesnė, o be to, ten reikia specialių teisių, kurių paprastas žmogus neturi. Taigi, mikroautobusų paslaugos persikraustant į Vokietiją iš esmės pigiau, jei vertinate santykį kaina/kokybė. Be to, sunkvežimis sunkiau įvažiuoja į miesto centrus, ypač tokiuose miestuose kaip Miunchenas ar Hamburgas, o mikroautobusas pravažiuos be problemų.

Ar į kainą įeina kuras ir kelių mokesčiai?

Čia dažniausiai būna pagrindinė „kišenės deginimo“ vieta, nes kiekviena kompanija turi savo taisykles. Paprastai pasiūlymuose rašoma „be kuro“, kas reiškia, kad jums reikės sumokėti už visą padėtą degalą. Vokietijoje kelių mokesčiai (vignette) brangūs, todėl įsitikinkite, ar jie įtraukti į galutinę sumą. Kartais įmonės įtraukia juos į kainą, kartais ne, todėl visada dėlto klauskite iš karto. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasirinkti variantą su įskaičiuotais mokesčiais, kad išvengtumėte nesutarimų kelyje.

Ar reikia mokėti už laukimą Vokietijoje?

Jei sutarte, kad vairuotojas laukia, kol jums išsiunčiate daiktus ar rakinat butą, taip, tai laikoma papildomu darbu. Standartiškai į kainą įeina 1-2 valandos iškrovimo laiko, o viskas, kas viršija, paprastai mokama pagal valandinę tarifą. Vokietijoje žmonės labai taiklūs laiku, todėl jei vairuotojas ten laukia tris valandas, tai jam reikia sumokėti. Nemanau, kad kas nors norėtų dirbti nemokamai, tiesa?

Kaip atrodo mokėjimas – iš karto ar po kelionės?

Dauguma kompanijų dabar reikalauja avanso, kad užtikrintų, kad klientas „nenuklys“. Avansas gali būti nuo 10 iki 30 proc., o likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pristatyti į vietą. Yra ir pasiūlymų be avanso, tačiau jie reti ir dažniausiai kainuoja brangiau. Aš visada sakau – jei reikalauja 100 proc. iš karto, bėkite, tai ne normalu. Mikroautobusų paslaugos persikraustant į Vokietiją turi būti aiškios ir paprastos, o ne pinigų išgavimo schema.

Daiktų gabenimo niuansai

Kiek daiktų iš tikrųjų telpa į mikroautobusą?

Įprastas „C“ klasės mikroautobusas telpa apie 10-12 kubinių metrų, tai yra maždaug turinys vieno didelio dviejų kambarių buto. Žmonėms visada atrodo, kad daiktų mažiau, nei yra iš tikrųjų, vėlgi, dėl to psichologijos. Turėau atvejų, kai klientas sakydamas „tik kelios dėžės“, turėjo pilną priekabą. Geriau padarykite sąrašą ir nufotografuokite daiktus, o tądien siųskite mums. Taip išvengsite situacijos, kai teks važiuoti dviem kartams.

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus?

Tai labai svarbus klausimas, nes daugelis mano, kad vairuotojas – ir krovėjas. Ne visada. Kai kurios mikroautobusų paslaugos persikraustant į Vokietiją yra tik transporto, o ne krovimo darbai. Tačiau dažniausiai, jei sutinkate už papildomą mokestį arba jei vairuotojas protingas, jis padės. Bet neskubėkite Manyti, kad jis turi nešti pianinus ar šaldytuvus vienas, tai jau ne jo darbas. Geriau iš anksto susitarti dėl „rankų“.

Ar reikia patiems rūpintis pakavimo medžiagomis?

Taip, dažniausiai klientas turi pasirūpinti dėžėmis, lipnia juosta ir burbuliuku plėvele. Mes galime padėti su uždengimu, bet dėžes reikia turėti paruoštas. Kartais įmonės siūlo ir dėžes už papildomą mokestį, tai patogu, jei neturite jų kur gauti. Nepamirškite uždengti baldus, nes Vokietijos keliai būna banguoti, ir baldai gali apibrėžti be to.

Ar saugu vežti brangią techniką?

Technika yra jautriausia vieta, tenka labai atidžiai uždengti viską. Tiesiog padėkite televizorių į dėžę ir įdėkite tarpą tarp dėžių, kad jis nešokteltų. Aš asmeniškai visada rekomenduoju vežti brangiausius daiktus su savimi (nešiojamus kompiuterius, dokumentus), jei įmanoma. Vokietijoje, deja, pasitaiko vagysčių, nors retai, bet geriau būti saugiam. Mikroautobusas paprastai uždaromas ant raktų, bet garantijos nėra.

Ar galima vežti augalus ar gyvūnus?

Augalus vežti galima, bet reikia užtikrinti, kad jie neiššoktų, kad netyčia neapverskite jų. Gyvūnai – tai sudėtingesnė istorija. Oficialiai, jei tai ne komercinis transportas, o asmeninis persikraustymas, augalai ir naminiai gyvūnai (šunys, katės) gali važiuoti, tačiau reikia veterinarinio paso. Su mikroautobusų paslaugomis persikraustant į Vokietiją reikia įsitikinti, ar vairuotojas ne alergiškas jūsų katei, kitaip kelionė gali tapti katastrofa.

Kelionės organizavimas ir dokumentai

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją?

Priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojate – į Berlyną arba giliau į Bavariją. Kelionė trunka nuo 12 iki 18 valandų viena kryptis. Jei reikia važiuoti tiesiai be sustojimų (kas neleidžiama), tai trunka mažiau, tačiau vairuotojas turi turėti poilsio. Tiesa, kai važiuojame su mikroautobusu, kurio svoris mažesnis nei 3,5 tonos, taisyklės šiek tiek lengvesnės, bet vis tiek reikia saugoti. Nerekomenduoju spausti vairuotoją, nes pavojingi Vokietijos greitkeliai nepamiega.

Kas nutinka, jei pasieniečiai sustabdo?

Įprastai jei tai asmeninis daiktų pervežimas, problemų nėra, jeigu nėra jokių draudžiamų prekių. Vairuotojas turi tur�ti savo asmens dokumentus, transporto dokumentus ir, svarbiausia, įgaliojimą iš jūsų gabenti daiktus (jei jis ne savininkas). Kartais pasieniečiai gali paklausti, kas yra dėžėse, ypač jei važiuojate per Lenkiją. Rekomenduoju turėti daiktų sąrašą, tai greičiau išsisuksite.

Ar reikia specialių leidimų vairuotojui?

Jei vairuotojas dirba įmonėje, tai jam reikia visų standartinių dokumentų – vairuotojo pažymėjimo, darbo laiko apskaitos įrenginio (tachografo) ir kitų dalykų. Jei tai „juodasis“ vairuotojas, tai gali būti problemų. Patikima mikroautobusų paslauga persikraustant į Vokietiją visada užtikrina, kad vairuotojas legalus, nes kitaip gali baigtis baudomis ir krovinio areštu Lenkijoje ar Vokietijoje.

Ar galima nurodyti konkrečią atvykimo laiką?

Galima stengtis, tačiau kelyje visada įvyksta staigmenų – spūstys prie Varšuvos, avarijos ar blogas oras. Aš niekada nesakau „būsiu 12:00“, o sakau „būsiu tarp 10 ir 14 valandų“. Vokietijai būdingas tikslumas, tačiau mūsų kelių sąlygos neleidžia taip tiksliai planuoti. Geriau planuokite atvykimą su atsarga, kad nektų stovėti ant gatvės su daiktais.

Ar įeina maistas ir pernakvojimas į kainą?

Įprastai ne, nes tai yra asmeniniai vairuotojo išlaidos, jei nenurodyta kitaip. Jei kelionė trunka ilgiau nei viena diena, gali tekti susimokėti viešbutį vairuotojui. Didesnės firmos tai įtraukia į savo kaštus, o mažos – ne. Tartis verta iš anksto, kad išvengtumėte situacijos, kai vairuotojas paprašo pinigų pietų metu.

Bėdos ir realus gyvenimas

Kas daroma, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai baisiausia bėda, bet ji nutinka. Jei turime techninę pagalbą, tai ją iškviečiame, tačiau jei gedimas rimtas, gali tekti keisti mašiną ar perkrauti daiktus. Geriausios mikroautobusų paslaugos persikraustant į Vokietiją turi draudimą šiuo atveju. Pats blogiausias variantas, kai vairuotojas sako „aš nežinau, ką daryti“ ir dingsta. Pasirinkdami įmonę, klauskite apie techninę pagalbą.

Kaip atpažinti blogą pervežimo kompaniją?

Jei kaina per maža, jei jie neatsako į telefonus arba rašo su daug klaidų – vengkite. Taip pat žiūrėkite į mašinų būklę nuotraukose. Jei mašina dėmėta ir sena, didelė tikimybė, kad ji sugers kelyje. Dar raudona vėliavėlė – jei reikalauja viso mokėjimo grynaisiais be kvitų. Tai tiesiog pavojinga.

Kodėl nereikėtų rinktis pačios pigiausios paslaugos?

Kaip sako, nemokamas sūris yra pelėje. Pigiausios paslaugos dažnai reiškia, kad vairuotojas dirba be poilsio, važiuoja sena technika arba gali būti tiesiog apgavikas. Jūsų baldai, kuriuos kėlėte metus, gali nukentėti dėl to, kad kas nors norėjo sutaupyti 50 eurų. Gera reputacija kainuoja, tai geriau įvertinkite.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Vokiška tvarka, tačiau ir pas mus pasitaiko atvejų. Ypač jei palikate daiktus neapsaugotai arba neturite jokio sandorio. Rekomenduoju nebraižyti dėžių (nerašyti „televizorius“), o tiesiog koduoti. Dėl to, kad pasitelkiant patikimas mikroautobusų paslaugas persikraustant į Vokietiją, rizika sumažėja iki minimumo, nes vairuotojas atsakingas.

Kas jei avariniu atveju vėluoju į užsakymą Vokietijoje?

Gyvenimas. Jei vėluojate patys, vairuotojas gali reikalautu kompensacijos už laukimą, jei jis jau ten laukia. Jei vėluoja jis, turėtumėte gauti nuolaidą ar bent jau išsiprašymą. Būkite humaniški ir supraskite, kad vairuotojas irgi žmogus, bet reikalaukite, kad jums būtų pranešta apie vėlavimą.

Specifika Vokietijoje

Ar reikia deklaruoti daiktus Vokietijos muitinėje?

Jei tai asmeniniai daiktai, naudojami ir ne nauji, deklaravimas nereikalingas. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis (pavyzdžiui, 10 naujų monitorių), tai gali būti įtarimas dėl prekybos. Vokietijos muitinė gali sustabdyti irklausti. Geriau išpakuoti naujus daiktus ir juos naudoti, kad neatrodytų kaip prekė.

Ar galima vežti techniką be pirkinių čekių?

Jei tai naudojama technika, čekiai nebūtini, jei kiltų klausimų, galite parodyti, kad tai ne nauja. Bet jei atvežite dėžę su 5 naujais „iPhone“, be čekių bus problemų. Muitinės Vokietijoje (ir Lietuvoje išvykstant) tikrina, ar nevežate prekybai skirtų daiktų.

Ar galima nuvežti motociklą mikroautobusu?

Įprastu būdu ne, jei jis nėra išardytas. Motociklas užima daug vietos ir yra sūris, kuris gali gadinti kitus daiktus, jei nėra užfiksuotas. Yra specialios technikos pervežimo paslaugos, o į paprastą mikroautobusą motociklą įkrauti labai sunku ir rizikinga. Nebent jis mažas ir galima jį pastatyti ant grindų užfiksuotą.

Ar vairuotojas grįžta tuščias?

Dažniausiai taip, todėl kaina gali būti didesnė, nes reikia sumokėti už grįžimą. Kartais pavyksta surasti „grįžtamą krovinį“, tada kaina gali būti žemesnė. Tai vadinasi „krovinio pasiėmimas“. Dėl to kaina svyruoja, nes niekas nenori važiuoti tuščiais tūkstančius kilometrų be atlyginimo.

Ar brangiau persikraustyti vasarą?

Tikrai taip. Vasarą visi persikrausto, todėl paklausa didelė, o pasiūlymas mažas. Kainos gali šokti iki 30 proc. Jei galite, persikraustykite pavasarį ar rudenį, taip sutaupysite nemažai. Be to, vasarą Vokietijoje daugiau spūsčių kelyje, kas prailgina kelionę.

Ar reikia pranešti apie stovėjimą mieste?

Kai kurie Vokietijos miestai turi griežtas taisykles, netgi iškrovimui reikia leidimo arba specialių zonų. Jei vairuotojas sustos nelegaliai, gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Geriau iš anksto pasirūpinkite vieta, arba, jei gyvenate senamiestyje, sutarkite, kad vairuotojus praneš apie atvykimą, kad galėtumėte užimti vietą automobiliui.

Išvados

Galiausiai, mikroautobusų paslaugos persikraustant į Vokietiją yra tas sprendimas, kuris sutaupo daug nervų, jei pasirinksite teisingą vykdytoją. Svarbiausia yra ne kaina, o patikimumas ir aiškus susitarimas, kad vėliau nektų skambinti policijai ar ieškoti dingusių baldų. Gerai suorganizuotas kelionė leis jums mėgautis nauju gyvenimu Vokietijoje be nereikalingo streso, todėl nedarykite klaidų ir viską planuokite iš anksto. Sėkmės kelyje ir naujuose namuose!