Klausiate apie baldų pervežimą į Vokietiją? Pasakysime kainą

Dirbu jau beveik dvidešimt metų šioje srityje ir matau viską – nuo paprastų dėžių iki visų namų išsikraustymo su pianinu. Kas kartą, kai skambina telefonas, girdžiu tą patį klausimą: kiek kainuoja? Klausiate apie baldų pervežimą į Vokietiją? Pasakysime kainą, bet ne taip paprasta, kaip atrodo pirmą žvilgsniu. Kainos šokinėja kaip vėjapyje, dyzelis brangsta, o vokiškai keliai, nors ir puikūs, reikalauja privalomų mokesčių. Čia ne tik apie tuščius kilometrus, tai apie jūsų nervus, laiką ir tai, kaip mes sugebame susidėlioti visus jūsų daiktus į vieną vietą. Pasakysiu tiesą – kartais tai eina lyg išrankiai, kartais reikia pagalvoti, kaip išlipti iš situacijos. Bet apie viską eiliškai.

Kaip susiformuoja kaina ir kas ją lemia

Kaip susiskaičiuojate kainą už pervežimą?

Viskas prasideda nuo tūrio, o ne nuo svorio, kaip dauguma galvoja. Mes žiūrime, kiek tai užims vietos mašinoje – ar tai bus 5 kubiniai metrai, ar 15. Paprastai kaina formuojasi pagal užimtą vietą (kubinius metrus) arba bėgius (bėgių metrus). Be to, skaičiuojame atstumą – kiek reikia važiuoti į Vokietiją ir atgal. Prie to pridedame darbo valandas, jei reikia nešikti iš penkto aukšto be lifto. Nėra vieno fiksuoto skaičiaus, kiekvienas atvejis individualus, todėl reikia mums nusiųsti daiktų sąrašą ar nuotras, kad galėtume pasakyti realų skaičių.

Koks vidutinis kainos tarifas per kubinį metrą?

Vidutiniškai galima sakyti, tai svyruoja nuo 80 iki 120 eurų už kubinį metrį, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją važiuojame – ar tai Berlynas, ar kažkoks kaimelis pietuose. Jei reikia skubus pervežimas, kaina gali šokti į viršų. Taip pat įtakos turi ir sezoniškumas – vasarą viskas brangiau, nes visi nori išsikraustyti. Taigi, jei klausiate apie baldų pervežimą į Vokietiją, pasakysime kainą tik tada, kai tiksliai žinosime maršrutą ir kiek daiktų turite. Nežiūrėkime į tuos skaičius kaip į akmenį, tai tik orientyras.

Ar brangiau vežti į tolimus Vokietijos miestus?

Žinoma, kuo toliau į gilumą, pvz., į Miuncheną arba netoli Šveicarijos sienos, tuo brangiau. Ne tik todėl, kad daugiau degalų sunaudojame, bet ir todėl, kad vairuotojas praranda daugiau laiko. Vokietijoje greičiai dideli, bet ten yra daug statybų ir uždaro kelių ruožų, dėl ko užtrunka. Be to, jei ten reikia likti pernakt, mums reikia apmokėti vairuotojo dienpinigius ir nakvynę. Tai visi pridėtiniai kaštai, kurie ateina prie galutinės sumos.

Ką daryti, jei daiktų mažai, tik kelios dėžės?

Tada jums labiau tiktų dalinio krovinio paslauga, kaip kai kurie vadina – "doška". Susirenkame keletą klientų į vieną mašiną ir važiuojame. Kaina tuomet būna mažesnė už visą mašiną, bet gali šiek tiek užtrukti, nes reikia aplankyti visus adresus. Jei jums skubu, geriau mokėti daugiau ir važiuoti tiesiai. Bet jei norite sutaupyti pinigų ir laikas nėra kritiškas, tai puikus pasirinkimas. Turime reguliarius reisus, tad dažnai galime pasiūlyti geras datas.

Ar kaina keičiasi, jei reikia važiuoti per savaitgalį?

Taip, savaitgaliai ir šventės visada brangiau. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o jei jie dirba, tai reikia mokėti papildomai. Vokietijoje taip pat yra apribojimų sunkiasvoriams transportams sekmadieniais ir švenčių dienomis, tad kartais teks laukti iki pirmadienio rytą. Tai gali padidinti sąskaitą, jei mums reikia stovėti. Geriausia visada planuoti pervežimą darbo dienom, tai būna pigiau ir greičiau.

Krovimas, iškrovimas ir baldų išmontavimas

Ar jūs atvykstate ir padėte supakuoti daiktus?

Atvykstame, jei sutarta. Turime profesionalias pakavimo medžiagas – dėžės, burbuliukų plėvelę, lipdukus. Bet tai kainuoja papildomai. Kai kurie klientai nori tai padaryti patys, kad sutaupyti, tai jų reikalas, bet tada mes neatsakome už tai, jei indai sudužtų. Jei mums pakuoja, mes atsakome. Man atsitiko kartas, kai klientas viską supako į senas, minkštas dėžes iš po bulvių, ir, žinoma, viskas sugriuvo. Nerekomenduoju taip daryti.

Ar į kainą įeina baldų išmontavimas ir montavimas?

Paprastai įprastine kaina įeina tik nešimas ir pakrovimas. Jei reikia atsukti spyną, išmontuoti didelę spintą ar surinkti ją Vokietijoje, tai papildomas darbas. Reikia aiškiai pasakyti iš karto, kad mes žinotume, kokią komandą siųsti. Vienas vairuotojas gali neįveikti sudėtingos spintos surinkimo vienas, jam reikės pagalbininko. Tai užtrunka valandą, dvi, o laikas – pinigai.

Kaip elgiate su dideliais, sunkiais baldais?

Turime nešimo diržus, vežimėlius, rankenas. Neškime stuburą, o ne rankas. Bet jei baldas per didelis į duris ar liftą, tada reikia galvoti, kaip jį iškelti pro langą arba išmontuoti. Vokietijoje dažnai būna siauri laiptai senosiuose namuose, ten be išmontavimo nieko neįmanoma nunešti. Kartais pasitaiko, kad tiesiog nebeįeina, tada tenka klientui spręsti, ar jis to reikia. (Turiu omenyje, kad kartais verta palikti senus baldus ir nusipirkti naujus).

Ar reikia iš anksto paruošti baldus?

Būtina nuimti viską iš spintų ir stalčių. Išimti vitrinas, jei jos yra. Jei palikite drabužius spintoje, ji taps per sunki ir gali plyšti. Vairuotojas gali atsisakyti nešti tokį daiktą, nes yra sužalojimo rizika. Taip pat reikia nuimti rankenas, jei jos išsikiša ir trukdo. Mažiau paruošimo darbo – greičiau ir pigiau bus pervežta.

Kas nutinka, jei sugadiname kažką kelyne?

Mes turime draudimą, bet jis dengia tik tą momentą, kai krovinys yra mūsų atsakomybės, t.y. mašinoje arba nešant. Jei jūs pats blogai supakosite ir dužta, tai ne mūsų kaltė. Jei mes laužiame koją nuo sofos, tada mokame kompensaciją. Nors per 20 metų tokių atvejų buvo nedaug, nes mūsų vaikinai yra savo srities profesionalai. Viskas priklauso nuo to, kaip sutinkame sutartyje.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias yra krovinio manifestas arba sandėlio kvitas, jei vežate prekes. Jei tai asmeniniai daiktai, reikia sąrašo su apytikslia verte (nereikia griežtai kiekvieno šaukšto vertinti). Mums taip pat reikia jūsų asmens duomenų, kad užpildyti CMR sąskaitą-faktūrą. Be dokumentų nevažiuosime, nes Vokietijoje policija gali sustabdyti ir patikrinti, ką vežame.

Ar reikia eiti per muitinę, jei vežu naudotus baldus?

Jei tai jūsų asmeniniai naudoti daiktai ir keliatės gyventi į Vokietiją, tai dažniausiai mokesčių nėra. Yra tokia sąvoka "Transfer of residence". Bet reikia įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius. Jei nuspręsite vežti dideles partijas naudotų baldų į parduotuvę arba draugui, tai jau gali būti komercinė veikla, ir mokesčiai bus dideli. Čia reikia labai atsargiai.

Ar mokate mokesčius už vokiškus kelius?

Žinoma, Vokietijoje yra mokesčiai už sunkiasvorį transportą (Maut). Į kainą įskaičiuojame tai, todėl jums nereikia rūpintis papildomais mokėjimais vairuotojui. Vairuotojas turi "Maut" kortelę mašinoje. Taip pat yra mokesčiai už aplinkos apsaugą (Umweltplakette), kurį turi turėti kiekviena mašina, įvažiuojanti į miesto centrą (pvz., "žalia zona"). Mes viską tai turime sutvarkyta, tad nereikia jaudintis.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Pagal taisykles, mes negalime vežti keleivių komerciniu transportu, nebent tai yra ypatingas atvejas ir sutarta iš anksto. Draudimas neleidžia. Tačiau jei tai labai svarbu, mes galime tai suorganizuoti, paversdami tai, tarkime, "pilotiniu reisu", bet tai labai padidins kainą, nes reikės specialių leidimų ir taisyklių laikymosi. Dauguma klientų tiesiog skrenda lėktuvu ar važiuoja traukiniu, o vairuotojas juos pasitinka.

Kas yra CMR draudimas ir kodėl jis svarbus?

CMR tai ne tik dokumentas, bet ir draudimas, kuris privalomas pagal tarptautines konvencijas. Jis apsaugo krovinį nuo dingimo ar sugadinimo kelyne. Standartiškai draudimo suma yra apie 8,33 SDR (Specialiosios traukimo teisės) už kilogramą. Tai nėra milžiniška suma, todėl jei vežate brangius dalykus, verta pasidomėti papildomu draudimu. Mes visada aiškiai pažymime, kokia draudimo suma yra sąskaitoje.

Rizikos, problemos ir nepatogios tiesos

Ar buvo atvejų, kai praradote kliento daiktus?

Per 20 metų, dėka dievo, nebuvo, kad prarastume visą mašiną. Bet buvo atvejų, kai pasimesdavo smulkmenos – dėžė su knygomis arba viena kelionė. Kartais tiesiog nukrenta už važiuojančios mašinos, jei blogai užfiksuota. Viskas priklauso nuo to, kaip užsegamos kilpos. Rekomenduoju brangiausius dalykus nešti su savimi rankinėje bagaže, o ne duoti vairuotojui į gilumą.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo sienoje?

Vokietijoje dažnai būna "Baustellen" – statybų vietos, kurios sukelia spūstis. Jei vairuotojas užstrigs triukšmingame ruože, jis gali pavėluoti. Mes stengiamės sekti situaciją per GPS ir pranešti jums. Kartais dėl to gali pasikeisti planai dėl iškrovimo laiko. Reikia kantrybės. Vieną kartą vairuotojas stovėjo 4 valandas ties Miunchenu, dėl ko teko iškrovą nukelti į ryto. Tai gyvenimas.

Ar pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Deja, taip. Yra firmų, kurios pasako žemos kainos, paima avansą ir dingsta. Arba atvyksta su sena, besikraunančia mašina, kurioje daiktai apkritę. Žiūrėkite į įmonės patirtį, reitingus ir ar turi realų transportą. Mes niekada neprašome didelių avansų, tik nedidelį užstatą. Jei kas klauso, kad reikia sumokėti 100% iš anksto grynaisiais – bėkite. Tai didelė raudona vėliava.

O dėl to, kad klientas pats nenuėjo į adresą?

Kartais klientai sako, kad "viskas bus", o pasirodo, kad niekas nėra. Vairuotojas atvyksta, o ten niekas nepasiruošę, arba jų visai nėra namuose. Tuomet skambinam, laukiam. Jei laukiama ilgiau nei valanda, imama mokestis už stovėjimą. Vokietijoje stovėjimas sunkiasvoriams mašinoms yra labai brangus. Geriausia susitarti dėl tikslaus laiko ir būti ten.

Ar galiu pervežti maistą ar augalus į Vokietiją?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, geriau nevežti, yra griežti apribojimai. Augalus galima, jei tai ne saugomos rūšys. Bet vairuotojas gali atsisakyti vežti maistą, kad nesugestų kabinas kvapu ar sulytų. Geriau valgyti viską išprieš kelionę. Vaisius ir daržoves dažnai praleidžia pro kontrolę, bet rizikuoti nėra verta. Vokietijai svarbu fitosanitarinė kontrolė.

Kaip elgiamės su nešvariais baldais?

Jeigu baldai labai purvini, pvz., iš rūsio ar po remonto, mes juos užlenkiame su plėvele, kad neapsiteptų kiti daiktai. Bet jei purvą turime valyti mes, tai papildomas mokestis už valymą. Geriau išvalyti iš anksto. Vieną kartą turėjome vežti sofą, kurioje buvo seno katinėlio šūdų... tai buvo košmaras. Vairuotojas beveik atsisakė tai krauti. Negerbkite mūsų darbuotojų.

Smulkmenos, apmokėjimas ir pabaigos

Kada aš turiu sumokėti už paslaugą?

Standartiškai – apmokėjimas atliekamas iš karto po iškrovimo Vokietijoje grynaisiais arba pavedimu. Kartais imame nedidelį avansą už degalus, kai pradedame darbą Lietuvoje. Jei tai įmonė, galime sutikti dėl atidėto mokėjimo iki 30 dienų su sąskaita-faktūra. Bet privaliems asmenims dažniausiai reikalaujame grynųjų arba pavedimo prieš iškrovimą (arba iškart po jo, kol vairuotojas laukia).

Ar priimate kortelį mokėjimui?

Vairuotojai retai kada turi stacionarius terminalus kortelėms, yra mobilieji, bet jie ne visada veikia užsienyje dėl ryšio ar tinklo problemų. Geriausia pasiruošti grynaisiais arba pervesti pinigus iš anksto. Vokietijoje mokėjimai už paslaugas vietoje nėra taip paprasti kaip čia. Nereikia kurti nepatogumų vairuotojui, kuris tiesiog nori važiuoti toliau.

Kokias garantijas duodate, kad atvyksite laiku?

Mes duodame apytikslę laiką, pvz., nuo 8:00 iki 12:00 valandos. Negalime pasakyti, kad atvyksime 9:15 tiksliai, nes mes negalime prognozuoti eismo. Bet jei planuojame iš anksto, mes tiksliai žinome dieną. Esame atsakingi, jei pavėluojame be pagrindo (pvz., užmigome), bet dėl eismo neatsakome. Vokietijoje eismas yra kaip loterija.

Ar galite padėti su atliekų išvežimu?

Taip, jei turi senų baldų, kuriuos norite išmesti, galime juos paimti ir nuvežti į šiukšlių perdirbimo centrą Vokietijoje. Bet tai kainuoja, nes tenka mokėti už šiukšlių išvežimą pagal svorį. Vokietija labai griežta šiuo klausimu – negali tiesiog padėti prie miško. Reikia važiuoti į legalią aikštelę. Susitarkime iš anksto, ką ir kur reikia išmesti.

Ar vežate motociklus ar automobilius?

Taip, turime patirties. Automobilius galime užvežti su autovežiu arba įtraukti į sunkvežimį (jei telpa). Motociklus dažnai užstatome tarp baldų, jei jie uždengti ir nėra skysčių. Svarbu, kad technika būtų nevežianti kuro (ar labai mažai) ir kad baterija būtų atjungta. Kaina skaičiuojama atskirai, priklausomai nuo svorio ir vietos.

Kaip elgtis, jei sužinojau, kad nepakanka vietos?

Tai reali problema. Kartais klientas sako "tur tik kelias dėžes", o pasirodo, jų yra trisdešimt ir dar sofa. Jei mašina užpildyta, mes nebegalime ką nors įsprausti. Teks rengti antrą reisą, o tai kainuos dvigubai. Geriausia nufotografuoti viską ir nusiųsti mums WhatsApp'u. Mūsų logistai tiksliai išmatuos, kiek vietos reikės. (Na, bent jau 90% tikslumo).

Ar galima susiplanuoti pervežimą atbulai – iš Vokietijos į Lietuvą?

Žinoma, darome ir tai. Daug lietuvių grįžta atgal, arba veža pirktus baldus iš Vokietijos (ten pigiau). Kaina paprastai panaši, tik reikia atsižvelgti, kad Vokietijoje degalas brangesnis. Jei perkate baldus "IKEA" arba iš antikvariatą, susisiekti su mumis verta prieš apmokant prekes, kad sužinotumėte pervežimo kainą ir nebijotumėte, kad ji perdidelė.

Ką daryti, jei turiu labai brangų paveikslą ar skulptūrą?

Tokius dalykus reikia specialiai supakuoti – medinės dėžės, putos, tarpai. Rekomenduoju pasirūpinti individualiu draudimu. Mes juos nešame kaip "tą svarbiausią dėžę", niekas nešiojant ant viršaus. Jei paveikslas kainuoja tūkstančius eurų, nerašykite jo vertės sąraše kaip 10 eurų, draudimas neveiks. Būkite sąžiningi, tai apsaugos jus pačius.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą tą pačią dieną?

Galima, bet tai kainuos. Reikės atsiųsti mašiną tuščią, tik su jūsų kroviniu. Tai vadinamas "ekspresas". Jei esate pasiruošę sumokėti už visą maršrutą (ten ir atgal), mes atvykstame per 4-6 valandas (priklausomai nuo vietos). Tai naudinga, jei pasidarė skubus verslas arba pavėlate su išsikraustymu.

Kodėl kai kurios firmos dirba pigiau?

Gali būti priežasčių. Jos gali naudoti senas mašinas, kurios nepraeina techninės apžiūros ir gali būti pavojingos. Jos gali imti vairuotojus be patirties. Arba tiesiog apgaudinėja, o paskui reikalauja papildomų pinigų jau Vokietijoje, "prieš iškrovimą". Mes dirbam skaidriai. Kaina, ką pasakome pradžioje, yra galutinė, be jokių staigmenų. (Beje, kai kuriems klientam nereikia tokio aptarnavimo, jiems užtenka paprasto pervežimo, ir tai suprantama).

Kaip susisiekti, jei kils klausimų kelyne?

Mes visada duodame vairuotojo numerį ir logisto numerį. Vairuotojas gali nekalbėti lietuviškai (dažnai dirbame ir su ukrainiečiais, ir baltarusiais), bet mūsų dispečeris visada pasiekiamas. Rašykite į "Viber" ar "WhatsApp", ten greičiausiai gausite atsakymą su nuotraukomis, jei reikia.

Ar pervežiate gyvūnus?

Deja, negalime vežti gyvūnų tame pačiame krove, kur baldai, nes jiems tenka per karšta arba per daug triukšminga. Gyvūnus reikia vežti specialiomis paslaugomis arba su savimi, jei tai mažas gyvūnas ir leidžia vežėjas. Mes neesame gyvūnų pervežėjai, mums svarbu, kad jūsų sofa atvyktų sausai.

Kas nutinka, jei aš negaliu susitikti su vairuotoju Vokietijoje?

Galite pavedti raktus draugui, kaimynui arba namų prižiūrėtojui. Vairuotojas gali iškrauti ir be jūsų, bet tada jūs prarastate galimybę nuo karto patikrinti, ar viskas tvarkinga. Geriausia būti ten arba bent jau turį žmogų, kuris gali parodyti, kur dėti daiktus. Užrašykite aiškias instrukcijas, jei negalite būti.

Paskutinis klausimas – ar verta rūpintis kaina ar kokybe?

Žinau, visi nori sutaupyti. Bet kai kalbame apie jūsų visą gyvenimą baldus, verta pasirinkti patikimus žmones. Pigiai gali baigtis tuo, kad spinta suirus, o vairuotojas neatsako į telefonus. Jei dar klausiate apie baldų pervežimą į Vokietiją, pasakysime kainą, kuri bus sąžininga už darbą. Pasitikėjimas brangiau nei kelių dešimčių eurų skirtumas.

Išvada

Taigi, dabar jau turite žinoti, kad baldų pervežimas nėra paprasta skaičiuotė. Tai sudėtingas procesas, kurį lemia daugybė veiksnių – nuo degalų kainos iki to, ar spinta įeina pro liftą. Jei klausiate apie baldų pervežimą į Vokietiją, pasakysime kainą tik tada, kai susipažinsime su jūsų situacija. Nereikia bijoti klausti ir derėtis, mes esame patyrę ir padėsime išvengti klaidų. Sėkmės išsikraustant ir tegul jūsų daiktai saugiai pasiekia naująjį namą.