Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Vokietiją jūsų daiktų?

Girdžiu šį klausimą kasdien ir, tiesą sakant, atsakymas visada yra skirtingas. Žmonės nori girdėti tikslią datą ir valandą, tačiau tarptautinių pervežimų pasaulyje viskas yra gana sklandu, kol kažkas staiga nesugenda. Paprastai, jei kalbame apie perkraustymą į Vokietiją, tai galima įgyvendinti per 3–5 darbo dienas, jei maršrutas ir tvarkaraštis leidžia. Tačiau dažnai vėluojame dėl eismo spūsčių, blogų kelių ar net dėl to, kad klientas neparengė daiktų laiku. Čia nėra tiesiog važiavimas A magistrale, tai sudėtingas procesas, susidedantis iš krovimo, dokumentų tikrinimo ir paties kelionės. Taigi, kiek tik laiko užtruks? Turiu pasakyti – tai priklauso nuo Jūsų pasiruošimo ir to, ką iš tikrųjų reiškia „greitas pervežimas“ realybėje.

Pagrindiniai dalykai apie kelionę ir terminus

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Vokietiją iš Vilniaus ar Klaipėdos?

Tiesioginis važiavimas iki Berlyno arba Miuncheno trunka maždaug 10–12 valandų, tačiau tai nereiškia, kad daiktai atvyks rytoj. Vairuotojui reikia laikomai poilsio, be to, reikia susitvarkyti su įkrovimis ir iškrovimais. Įprastai perkraustymas į Vokietiją iš Lietuvos didmiesčių užtrunka apie 3–4 darbo dienas, jei tai yra pilnavertis krovinys. Jei tai dalinis krovinys, kai važiuoja keletas klientų, reikės laukti, kol sunkvežimis užsipildys kitais daiktais, o tai gali prailginti procesą net iki savaitės.

Ar greičiau į Miuncheną nei į Hamburgą?

Geografiškai Miunchenas yra toliau, taigi, logiška, kad perkraustymas į Vokietiją pietinę dalį užtrunka šiek tiek ilgiau – apie dieną ilgiau nei į šiaurę. Bet ne visada taip būna praktiškai. Kartais vairuotojas pasiruošęs važiuoti į Hamburgą, o ten staiga užsiveria keltas arba prasideda didžiulės eismo spūstės prie Hamburgo uosto. Tada važiavimas į Miuncheną gali būti net greitesnis, nors ir yra daugiau kilometrų, nes ten keliai geresni. Visada reikia atsižvelgti ir į konkrečios dienos situaciją kelyje.

Kas yra tas "dalinis krovinys" ir kodėl jis lėtina?

Dalinis krovinys reiškia, kad Jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tai yra pigiau, bet perkraustymas į Vokietiją šiuo atveju užtrunka ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti po visus miestus surinkti krovinius. Paskui jis vėl sustoja Vokietijoje ir iškrauna kiekvienam klientui atskirai. Jei Jums skubu, geriau mokėti už pilną mašiną, tačiau dažniausiai klientai renkasi laukti dėl pinigų. Sutaupyta 100 eurų gali kainuoti savaitę laukimo.

Ar savaitgaliais vežate daiktus?

Oficialiai vairuotojai turi poilsio laikus, tačiau klausimas ne apie tai, ar gali vairuoti, o ar gali įrenginėti (krauti) daiktus. Perkraustymas į Vokietiją dažnai įtraukia fizinį darbą, kuris yra ribojamas darbo kodeksu. Vokiškai apie tai kalbant yra "Verladeverbot" – krovimo draudimas naktį ar švenčių metu. Taigi, jei atvykstate penktadienį vakare, greičiausiai reikės laukti iki pirmadienio ryto, kad pradėtume krauti, nors sunkvežimis gali jau stovėti prie Jūsų namų.

Kiek laiko užtrunka patvirtinti užsakymą?

Tai priklauso nuo Jūsų. Jei paskambinate ryte ir pasakote "reikia važiuoti šiandien", tai tikriausiai nepavyks, nes mes turime suplanuoti maršrutus. Įprastai perkraustymas į Vokietiją reikia planuoti bent savaitę iki šventės ar kelionės. Ypatingai populiariais datomis (pavyzdžiui, rugsėjo 1-ąją, kai važiuoja studentai) reikia rezervuoti vietą net mėnesį iš anksto. Vėliau gali likti tik brangios ekspresinės paslaugos.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma naujų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau mes visada neduodame prieigos prie realaus laiko žemėlapio klientams. Kodėl? Nes jei vairuotojas sustoja pietauti arba pailsėti, klientai pradeda panikuoti, kodėl mašina stovi. Perkraustymas į Vokietiją yra procesas, ne lenktynės. Mes nusiunčiame pranešimus, kai mašina pasiekia tikslą arba yra arti. Tai užtikrina ramybę abiems pusėms.

Buitinės smulkmenos ir kas sukelia stresą

Ar reikia kalbėti vokiškai su vairuotoju?

Neišsigerti, bet geriau prasimokyti kelis žodžius, nors ir dažniausiai susitariame angliškai arba rusiškai. Mūsų vairuotojai dažnai yra lietuviai arba lenkai, taigi kalbų problemų nėra. Tačiau pačiame tiksliniame taške, kai reikia gauti leidimą stovėti vokiškame kvartale (Anwohnerparken), gali prireikti vokiškai rašyto prašymo. Be to, vokiečiai yra labai disciplinuoti, todėl jei pažadėjote atvykti 8:00, būkite ten 8:00, ne 8:05.

Kiek užtrunka surinkti mano daiktus namuose?

Tai priklauso nuo to, kaip Jūs parengėte daiktus. Jei viskas supakuota dėžėse, kelioms valandoms užtenka. Bet jei ten šiukšlės arba nesupakuota skalbinių krūva... Tada perkraustymas į Vokietiją gali užtrukti ilgiau dėl paties krovimo. Vieną kartą teko laukti pusę dienos, kol klientas surado dviratį, kurį norėjo paimti su savimi, nors sąraše jo nebuvo. Gerai, kad vairuotojas kantrus buvo (arba tiesiog užmigo kablyje).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet nerekomenduoju. Ypač mėsą, pieno produktus ar vyną. Nors ES erdvėje muitinės dažnai netikrina, bet jei vairuotojas sustoils pusiaukelėje ir vasarišką karštį, o ten šaltkepės... Tai bus baisu kvapą visame krove. Geriau viską suvalgykite čia, o perkraustymas į Vokietiją palikite ilgaamžiems daiktams. Vokiečiai ir taip turi puikias parduotuves, ten nereikia vežti duonos ar kiaušinių.

Ką daryti su augalais ir gėlėmis?

Tai sudėtinga. Galima vežti augalus, jei jie nėra saugomos rūšys (pvz., orchidėjos gali kelti abejonių). Tačiau jei vairuotojas važiuoja per šaltą naktį, o ten jūsų mėgstamas fikusas gali užšalti neapšildomame krove. Perkraustymas į Vokietiją su augalais yra rizikingas žiemą. Geriau juos paduoti kaip rankinis bagažą sau į automobilį. Sunkvežimyje nėra šilumos, o vokiečiai apie augalus gana griežti, jei atrodo, kad tai kova su kenkėjais.

Ar padedate supakuoti dėžes?

Taip, mes galime atvežti dėžes ir net padėti supakuoti, tai papildoma paslauga. Dažnai žmonės mano, kad tai įeina į kainą, bet ne. Profesionalus pakavimas užtrunka daugiau laiko, nei paprastas krovimas. Jei norite, kad perkraustymas į Vokietiją būtų be rūpesčių, geriau mums leiskite tai padaryti, mes žinome, kaip padėti indus, kad jie nebus sudaužyti. Nors pats aš visada sako, kad geriausiai žino savo daiktus savininkas.

Problemos ir nepatogumai (kai kažkas ne taip)

Kas dažniausiai sukelia didžiausią vėlavimą?

Be abejo, tai yra blogai surašyti adresai arba klaidingi kontaktai. Kartais klientas parašo "Berlynas", o realybėje tai yra kaimelis 50 km nuo miesto ribų. Tada vairuotojas praranda valandą važiuodamas tarpukalnių keliais, kur sunkvežimiui neleidžiama važiuoti. Taigi, perkraustymas į Vokietiją vėluoja ne dėl greičio, o dėl to, kad tenka ieškoti adreso su GPS, kuris "protingai" nukreipia pro upę.

Ar dažnai sugenda sunkvežimiai kelyje?

Nebent taip, kaip sakoma, retai, bet tikrai. Vieną sykij mums sugedo važiuoklė ties Poznane, ir teko laukti gelbėjimo komandos 12 valandų. Klientas buvo labai nustebęs ir piktas, tačiau kas mes galėjome daryti? Mechaninės gedimai yra dalis mūsų darbo. Todėl visada sakau, kad perkraustymas į Vokietiją turi būti planuojamas su atsarga. Niekada nedarykite planų, kad daiktai bus būtinai antradienį – galite likti be lovos ir indų savaitgale.

O jei vokiškai policija nustotins mašiną?

Tai yra gana įprasta dalykas Vokietijoje, ypač kelyje A1. Jie tikrina svorį, dokumentus (CMR kvitą) ir ar vairuotojas nepervairavo. Jei viskas tvarkoje, tai užtrunka vos 20 minučių. Bet jei yra kokių nors pažeidimų (pvz., tepalų nutekėjimas arba per didelis svoris), gali būti bauda ir priverstinis sustojimas. Tuomet perkraustymas į Vokietiją stipriai atidedamas. Todėl mūsų vairuotojai žino, kad ten reikia važiuoti labai tvarkingai, kitaip mums brangiai kainuos.

Ar skubos užsakymas tikrai veikia?

Veikia, bet kainuoja dvigubai ar trigubai. Jei Jums reikia perkraustymo į Vokietiją rytoj, tai reikės siųsti atskirą sunkvežimį tik Jums. Tai vadinama "ekspresinis reisas" (dedicated truck). Tada jis važiuoja tiesiai be sustojimų ir be kitų krovinių. Tačiau 90% klientų nori mokėti mažiau ir laukia. Aš suprantu, pinigai svarbu, bet tada nereikėtų skubėti. Skubantiems klientams mes radome sprendimus, bet jie nėra pigūs, tai natūralu.

Kas su liftu namuose?

O taip, tai didelė problema. Vokietijoje daug senų namų be lifto, o jei yra, tai reikia jo užsisakyti iš anksto. Kartais namų administratorius sako, kad liftas galimas tik po 14:00 valandos arba tik su apsauga. Tada vairuotojas turi laukt gatvėje ir dirbti viršvalandžius. Jei gyvenate 4 aukšte be lifto ir yra siauros laiptinės, perkraustymas į Vokietiją gali pavirsti košmaru, kur trunka visą dieną vien tik iškrovimą. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto.

Kainos, dokumentai ir "ką aš gavau"

Ar kainuoja brangiau, jei aš turiu daugiau daiktų?

Taip, bet ne visada tiesiogiai proporcingai. Pabrangimas priklauso nuo to, kiek vietos daiktai užima. Mums svarbus tūris kubiniais metrais (m3). Jei telpate į 20 m3, tai viena kaina, jei reikia 40 m3 – kita. Taip pat jei perkraustymas į Vokietiją vyksta maža "gazelė", tai pigiau, bet ji telpa mažiau. Taigi, viskas suskaičiuojama pagal tūrį. Kartais klientai sako "aš turiu tik kelių dėžių", o paskui atsiranda sofa ir šaldytuvas. Geriau būti sąžiningu iš pradžių.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis yra sandėlio kvitas (CMR), kuriame nurodoma, ką vežame ir koks tūris. Jei vežate transporto priemonę (automobilį), reikia techninio paso. Jei turtą, kuris yra brangesnis už 10 tūkst. eurų, gali tekti rodyti pirkimo sutartis (kad neįtartų vagystės arba nelegalios prekybos). Bet paprastam perkraustymui į Vokietiją užtenka paso ir asmens kodo, jei reikia patvirtinti asmens tapatybę pristatymo vietoje (pvz., jei gavėjas nebe tas, kas siuntė).

Ar draudžiate mano daiktus pervežimo metu?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą pagal tarptautines konvencijas (CMR). Jis dengia nustatytą sumą už kilogramą (dažniausiai apie 10 EUR/kg, priklauso nuo sutarties). Tai nėra visavertis draudimas, kaip namuose. Jei turite brangų paveikslą ar auksinius lydinius, geriau juos drausti atskirai. Paprastam baldams drudimas užtenka, jei vairuotojas nenuvirs sunkvežimio (kas nutyka labai retai, tikrai).

Ką daryti, jei kažkas sulūžo atvykus?

Pirmiausia – nufotografuoti vietą ir pažeidimą. Tada rašyti pretenziją (protokolą) tiesiai vairuotojui arba mums per 24–48 valandas. Jei parašysite po mėnesio, mes nieko nedarysime, nes gali būti, kad Jūs patys sulaužėte. Esu matęs situacijų, kai klientai sužino, kad vazos suskilę, tik po savaitės, kai išpakavo paskutinę dėžę. Tai problema. Geriau tikrinti viską iš karto. Perkraustymas į Vokietiją baigiasi tik tada, kai viskas yra išpakavota ir patikrinta.

Ar galima sumokėti vairuotojui grynaisiais?

Galima, bet nerekomenduoja. Vairuotojams draudžiama turėti didelę sumą grynųjų pinigų sau, juos gali apiplėšti arba sulaikyti policija. Geriau banko pavedimas. Jei perkraustymas į Vokietiją atliekamas "iš rankų į rankas" (t.y. Jūs susitinkate su vairuotoju), tada grynaisiais įmanoma, bet tik prieš pasirašant dokumentus apie pristatymą. Mes stengiamės viską eiti per sąskaitas, kad būtų aišku, kas kieno mokėjo.

Specifiniai klausimai (automobiliai, baldai, keistuoliai)

Kaip vežti automobilį, jei aš pats nevažiuoju?

Automobilis užkraunamas į sunkvežimį specialia platforma arba užtempamas viduje. Tai užima daug vietos (2 vietos vienam automobiliui). Taigi, jei planuojate perkraustymą į Vokietiją su automobiliu, tai padidins kainą gerokai. Be to, automobilis turi būti paruoštas: benzinas ne daugiau 1/4 bakelio (saugumo sumetimais), akumuliatorius atjungtas. Vieną kartą klientas pamiršo atjungti signalizaciją, ir ji čirškė visą kelią iki Miuncheno, vairuotojas beveik pamišęs.

Ar išmontuojate mano baldus prieš vežant?

Įprastai taip – išmontuojame didelius baldus (spintas, lovas, stalus), kad tilptų pro duris ir neužimtų per daug vietos (pvz., koja nuo lovos užima daug vietos). Mažus stalčius nebeverta. Tačiau jei turite seną, sieninę spintą, kuri yra prifiksuta prie sienos... Tai jau ne mūsų darbas. Mums reikia papildomo meistru, o tai brangu. Perkraustymas į Vokietiją apima įprastą baldų išmontavimą ir montavimą vietoje, o ne kapitalinį remontą ar griovimą.

Ar gaunate nuolaidos studentams?

Studentai dažnai klausia ir stengiasi derėtis. Tiesiog sakome – jei tik kėdė ir stalas, galima susitarti dėl pigesnės kainos, įtraukiant į dalinį krovinį. Bet jei jūs turite visą butą su technika, tai jau nebe studentinė kaina. Kartais studentai bando įvežti šaltkalvį ar motorolerį kaip "daiktus". Tai neveikia, tai technika, reikia kitokio dokumento (transporto priemonė). Būkite sąžiningi, tai sutaupo laiko ir nervų.

Ar saugu veži dviračius?

Žinoma, dviračiai labai populiarūs Vokietijoje. Juos galima pakabinti ant specialių laikiklių sunkvežimyje arba uždėti ant grindų (jei nėra daug kitų daiktų). Geriau nurodyti iš karto, kiek dviračių, nes jie užima daug vietos ir gali užtrukti įtvirtinti. Nenorime, kad jie susidaužytų kelyje, todėl dedame daug apsauginių medžiagų. Perkraustymas į Vokietiją su dviračiais yra gana įprasta, ypač vasarą, kai visi važiuoja pasivažinėti.

Kas su šunimis ar katėmis? Ar galima juos įsodinti?

Gyvūnai gali keliauti tik jei vairuotojas sutinka ir jei tai nėra didelė menas. Bet geriau gyvūnus vežti paties, nes sunkvežimyje yra šalta, triukšminga (variklio garsas), ir gyvūnas gali būti labai stresuojamas. Mums neleidžiama vežti gyvūnų be specialios licencijos (kaip gyvūnų pervežimo paslaugos). Taigi, geriau pasiimkite katę į rankas ir važiuokite savo automobiliu. Mūsų mašina yra skirta daiktams, o ne gyvūnams.

Ar vežate pianinus ar koncertinus?

Pianinas arba koncertinis pianinas - tai atskira istorija. Reikia ne tik keltuvų, bet ir specialių dirbų, kurie žino, kaip tai padaryti ne palaužus. Paprastas pervežėjas gali nuleisti pianiną laiptais ir jį sulaužyti. Tai brangus klaida. Jei perkraustymas į Vokietiją įtraukia pianiną, mes kviečiame specialią komandą. Tai užtrunka ilgiau rengiantis (reikia užsibrėžti datą), bet saugiau. Nenorime prarasti reputacijos dėl sulaužyto rojaus.

O jei aš neesu namuose, kai atvykstate vairuotojas?

Tai didelė problema, nes kas gaus daiktus? Vairuotojas negali jų palikti gatvėje arba kieme (nors kai kurie ir palieja, bet neatsakingai). Geriau rasti kaimyną ar draugą, kuris priims daiktus. Jei niekas nepasirodo, teks važiuoti toliau ir grįžti kitą dieną, o tai kainuoja papildomai už laukimą (stovėjimo valandas). Būtinai praneškite iš anksto, jei planuojate atvykti vėliau nei numatyta.

Ar galiu padėti savo daiktų į vairuotojo kabą?

Ne, draudžiama. Kabina yra vairuotojo darbo vieta ir poilsio vieta, ten turi būti tvarka (kaip sakoma, sausumos). Daiktai gali trukdyti važiuoti arba būti pavojingi staigius stabdžiant (gal nukristi ant kojų). Viskas keliauja sandėlyje (krovininėje dalyje). Net jei tai nedidelė rankinė bagažo, geriau jį paduoti į vidų, į dėžę. Saugumas pirmiausia, o ne patogumas.

Ar galite parodyti pavyzdžių, kiek laiko užtrunka perkraustymas į Vokietiją?

Pavyzdžiui, perkraustymas iš Kauno į Frankfurte prie Maino su pilna mašina užtruko 3 dienas. Krovimas pirmadienį, važiavimas antradienį, iškrovimas trečiadienį. O kitas atvejis – iš Panevėžio į Berlyną su daliniu kroviniu truko 6 dienas, nes teko laukti, kol surinksime daiktus iš Klaipėdos ir Šiaulių. Taigi, kaip matote, perkraustymas į Vokietiją gali skirtis dvigubai. Geriau klausti konkretaus atvejo, o ne bendrų statistikų.

Apibendrinant, perkraustymas į Vokietiją nėra tiesiog nuvažiuoti ir atiduoti dėžių. Tai sudėtingas procesas, kurio trukmė priklauso nuo maršruto, paruošimo, net orų sąlygų. Nėra vieno atsakymo visiems, todėl geriau kreiptis patirties specialistams, kurie sugebės įvertinti Jūsų situaciją realiai, be tuščių pažadų, kurie neįgyvendinami. Būkite kantrūs, viską suplanuokite iš anksto ir viskas gerai sueis.