Kiek laiko trunka persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesas: neoficialus gidas

Sveiki, ponai ir poniai. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai nešė daiktus pečių viršumi be jokios technikos, iki šiandieninių modernių "mulaižų". Dažniausiai man klausa: „Kiek laiko trunka persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesas?“ Ir, žinoma, visiems norisi išgirsti: „Rytoj bus pas jūsų“. Bet gyvenimas nėra taip paprastas, o Vokietija – tai ne kaimas prie Lietuvos ribos. Čia kalbėsime tiesiai, be reklamų ir gražių paveikslėlių. Jei jums reikia tikslaus datos ir laiko, geriau pasiskambinkite į būrė, o jei norite sužinoti, kaip tai vyksta iš vidau, skaitykite toliau. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesas gali būti skirtingas – kartai jis trunka dvi dienas, kartai – ir savaitę, priklausomai nuo to, ką patys vairuotojai pasakys iš kelio.

Pradžia: Pasiruošimas ir pasiūlymai – kodėl viskas užtrunka ilgiau nei planavote?

Kaip greitai galite gauti pasiūlymą?

Na, tai yra įdomus klausimas. Paprastai, jei jūs parašote man arba mano kolegoms ir pateikiate sąrašą su daiktais, atsakymą turėtumėte gauti per 24 valandas. Bet realybėje? Žmonės dažnai užmiršta nurodyti, kad turi pianiną arba, kad išsikraustoma iš penkto aukšto be lifto. Tada aš turiu rašyti ir klausti papildomai, o tai laiko ėdo. Taigi, užtenka vienos dienos, jei informacija pilna. Jei ne – gali trukti ir dvi, ir tris. Geriausia nedelsiant dėti visas nuotraukas, tada persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesas prasideda sklandžiai.

Ar reikia atvykti į objektą pažiūrėti prieš tai?

Kartais taip, kartais ne. Jei turite du butus ir pilną namą su baldais iš IKEA, kurie dar nėra surinkti, aš galiu sakyti kainą ir nuotraukų pagrindu. Bet kai klientas sako: „Aš turiu keletą dėžių“, o paskui atvyksta ir ten yra trys sunkvežimiai... (čia buvo vienas toks atvejis Miunchene). Taigi, stambioms siuntoms apžiūra praverčia, nors tai pratempia procesą dienai-dviem.

Kiek laiko užtrunka surinkti visus daiktus?

Tai priklauso nuo to, kiek jūsų šeima nusipirko per metus. Esu matęs žmones, kurie gyveno Vokietijoje penkis metus ir viską turėjo sudėtą į dėžes per savaitgalį. Kitam reikia mėnesio. Profesionalai tai padaro per vieną-dvi dienas. Jie turi savo popierius, ant kurių viskas užrašoma, kad niekas nepadingtų. Jei planuojate daryti tai patys, pasiruoškite tai, kad tai užtruks ilgiau ir gali būti chaotiška.

Ar galima persikraustyti savaitgaliu?

Teoriškai – taip. Bet Vokietijoje yra griežti taisyklės, kada galima triukšmauti ir vežti Didžiąsias prekes (Güterverkehr). Sekmadieniais dauguma sandėlių uždaryta, o vairuotojai turi poilsio laiką. Jei norite vykti šeštadienį, reikia viską suderinti iš anksto, o tai kainuoja brangiau ir gali sulėtinti persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesą, nes reikia derinti su vairuotojų poilsio grafiku.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnesis ar du iki išvykimo. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą arba prieš Kalėdas. Tada visi vairuotojai užimti, o kainos šoka į debesį. Jei skubate, mes surandame būdą, bet tai gali būti brangiau ir reikalaujanti greito sprendimo.

Ar pakuojate patys ar tai daro jūsų komanda?

Mes siūlome abi paslaugas. Jei norite sutaupyti, galite dėti į dėžes patys. Bet tada neatsakinčiu už tai, jei indai sudužo per važiavimį per kelias. Mūsų komanda naudoja burbuliukų plėvelę, specialias dėžes, tai užtrunka ilgiau, bet saugiau. Kartais klientai mano, kad „padėti“ reiškia užmesti viską į maišą, o vėliau nusteba, kai ten randasi sulaužyta televizoriaus dalis.

Kas nutinka, jei keičiasi išsikraustymo data?

Tai kasdienybė. Žmonėms dažnai neseka su butų pardavimu arba darbo sutartimi. Jei pranešate savaitę anksčiau, mes paprastai galime perkelti reisą. Jei pranešate vėlai, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, tada gali tekti mokėti baudą arba laukti kito laisvo reiso. Tai vienas dažniausių dalykų, kuris sustabdo persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesą.

Kelionės mechanika: Kas nutinka tarp Vokietijos ir Lietuvos?

Kelias trunka tiek, kiek rodo "Google Maps"?

Niekada netikėkite "Google". Jis rodo idealų greitį 120 km/val. ir be stabdymų. Realus vairuotojas turi sustoti degalams, maistui, o svarbiausia – poilsio režimą turi laikytis. Nuo Berlyno iki Vilniaus yra apie 800-900 km. Tai trunka apie 10-12 valandų važiavimo, bet su poilsiais – tai jau beveik visa diena. Taigi, skaičiuokite dieną arba dvi, jei tenka dar užeiti prie kitų klientų.

Ar dažnai įvyksta staigių gedimų kelyje?

Per 20 metų mačiau viską. Nuo perplyšusios padangos A9 autostradoje iki tai, kad sunkvežimis užgesdavo. Viena kartą vairuotojas man skambino apie tris valandas ryte ir sako, kad jis su vožtuvu problema somewhere netoli Poznanės. Tokiu atveju persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesas sustoja ir laukia mechaniko. Tai gali prailginti kelionę para ar dviem. Niekas nuo to nepasagas.

Kas yra kombinuotasis reisas ir kodėl jis trunka ilgiau?

Dauguma klientų renkasi kombinuotąjį reisą, nes yra pigiau. Tai reiškia, kad į tą patį sunkvežimį kraunami kelių žmonių daiktai. Vairuotojas turi važiuoti iš vieno miesto į kitą, iškrauti, įkrauti. Tai užtrunka. Jei jums svarbu greitis, mokėkite už uždarą reisą. Tada jis važiuoja tiesiai pas jus ir sustoja tik dėl degalų.

Ar vairuotojas gali pavėlinti atvykimą?

Žinoma, jis ne robotas. Kartai užstringa pas priešakinį klientą, kuris negauna raktų nuo naujo buto laiku. Arba tiesiog užstringa eilė prie sienos. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas praras rašo (nežinau kodėl, taip kartais būna su senais žemėlapiais) ir važiuoja ratu. Tokiu atveju pranešame, kad bus pavėluota. Būkite kantrūs.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra Lietuvos-Vokietijos riboje?

Jeigu turite visus dokumentus tvarkingai – Umseldungsbescheinigung (išsikraustymo pažymėjimas) ir sąrašą – tai užtrunka 15-30 minučių. Muitininkas tik patikrina, ar nenešate alkoholio prekybai ar nelegalių dalykų. Jei dokumentų nėra, tai gali trukti ir valandas, ir daugiau, gali tekti mokėti muito mokestį už naujus daiktus. Geriau pasirūpinkite šiais popieriais Vokietijoje iš anksto.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Ypatingai brangius daiktus (gintaras, brangūs juvelyriniai dirbiniai, didžiulis pinigų kiekis) rekomenduoju vežti su savimi salone. Pervežimo įmonės atsakomybė yra ribota (dažniausiai pagal CMR konvenciją), ir jei dingsta milijono vertės daiktas, o jis nebuvo uždraustas, bus bėdų. Esu matęs, kaip žmonės bandė vežti pinigus pleduose, tai tiesiog kvaila.

Kaip vežama transporto priemonė?

Automobilius dažnai veža atskiri vairuotojai su autovežiais, bet jei įeina į bendrą reisą, galima įkrauti ir į sunkvežimį su daiktais. Tada užtrunka ilgiau, nes reikia įstatyti mašiną, užfiksuoti ją, kad nenuvažiuotų. Bet tai daug pigiau nei kurti atskirą reisą vienam "BMW".

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą. Mes siunčiame nuorodą, kur matote, kur yra vairuotojas. Bet kartais signalą praranda (pvz., Lenkijos miškuose) arba vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti įrenginį. Tada skambinam jam ir klausiame: „Kur tu esi?“ Jis sako: „Aš prie Kauno“, o realiai jis dar tiesi netoli Marijampolės. Taip kad, sekimas yra apytikslis dalykas.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta naktį?

Vokietijoje griežtai reglamentuota ramybės valanda, todėl ten iškrauti naktį beveik neįmanoma, nebent turi specialų leidimą. Lietuvoje tai lengviau, jei kaimas ir kaimynai nešaukia policijai. Bet dažniausiai stengiamės planuoti atvykimą darbo laiku, kad išvengtume nesusipratimų. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesas dažnai baigiasi pavėluotu naktiniu iškrovimu, jei kas nors nutiko kelyje.

Kiek laiko trunka paties iškrovimo procesas?

Paprastai tas pats kiek įkėlimo. Jei turėjome įkelti per 4 valandas, tai ir iškrausime per 4 valandas. Bet jei jums reikia, kad daiktai būtų ne tik iškrauti, bet ir sudėti į konkrečias kambarius ar net surinkti baldus, tai užtruks ilgiau. Vairuotojai dažniausiai tiesiog neša dėžes į vidų, o tolesnis išdėstymas – jūsų reikalas.

Burokratija, problemos ir nemalonumai: Apie ką niekas nenori kalbėti

Kas daryti, jei pasikeičia adresas išvykstant?

Vokiškas biurokratas mėgsta tvarką. Jei paskutinę dieną nusprendžiate, kad važiuojate ne į Kauną, o į Klaipėdą, reikia skubiai keisti dokumentus (pavaldumo pažymėjimus ir t.t.). Jei nepamiršite pasakyti mums, tai nėra problema, o jei pamiršite pasakyti muitininkui ar draudimo kompanijai, gali kilti rūpesčių su draudimo išmokomis, jei nutings kažkas kelyje.

Kokie dokumentai būtini persikraustant iš Vokietijos?

Svarbiausias yra Umseldungsbescheinigung. Be jo gali tekti mokę PVM (MwSt) ir muito mokestį už visus daiktus, kuriuos naudojote mažiau nei 6 mėnesius. Taip pat reikalingas asmens kodas, pasas, o jei vežate transporto priemonę – tai ir techninis pasas, registracijos pažymėjimas. Be šių popierių persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesas tampa daug brangesnis.

Ar tikrai reikia mokėti PVM?

Jei persikraustote į kitą ES šalį (Lietuva yra ES) ir pateikiate išsikraustymo pažymėjimą, PVM mokėti nereikia. Tačiau kartais klientai sako: „Aš nusipirkau šią sofą prieš savaitę“. Tada tai laikoma nauja preke ir teks mokėti 21% Vokišką mokestį (nors dabar jau 19%, vokiškai keitė). Taip pat verta paminėti, kad jei daiktus dovanojote, turi būti raštiškas dovanojimo aktas.

Kas nutinka su maistu ir skysčiais?

Negalima vežti skysčių, kurie gali užšalti ir sprogti (pvz., alus, vynas buteliuose), jei juos nebus tvirtai užfiksuota. Kartais žmonės bando vežti atvirus indus su sriuba – tai katastrofa. Vieną kartą teko išvalyti visą kabiną po to, kai viena moteris uždėjo atvirą indą su mėsos sriuba viršutiniame lentynoje. Dabar draudžiame vežti bet kokius skysčius, nebent tai uždaros, nepertraukiamos pakuotės.

Ar draudžiama vežti elektrinius paspirtukus ir akumuliatorius?

Tai dabar labai aktuali tema. Elektrinių paspirtukų, dviračių, "Powerbank" akumuliatorių negalima tiesiog mesti į dėžę ir uždaryti. Jie yra pavojingi, nes gali užeiti į gaisrą. Turi būti specialiai pakuojami, atjungios ir užfiksuotos. Jei vairuotojas pastebi neapdorotą akumuliatorių, gali atsisakyti juos vežti dėl saugumo.

Kas daro įmonę nepatikima?

Esu matęs įmones, kurios imasi užsakymų, o paskui pačios juos perduoda kitiems pervežėjams ir dingia. Tai būna, kai kainos per žemos. Jei pas jūs kainos 50 proc. mažesn nei rinkoje, tai greičiausiai kažkas negerai. Pas mus sistema paprasta: mes imame ir vežame, arba sakykime iš karto, kad neįmanoma.

Ką daryti, jei daiktai pažeisti iškrovus?

Pirmiausia – nerašykite, kad viskas tvarkoje, ant CMR sąskaitos-faktūros, jei nėra. Vairuotojas spaudžia: „Pasirašyk, man reikia važiuoti“. Tu turi sustoti ir patikrinti dėžes. Jei matytai, kad dėžė sutrinta, užrašyk tai į protokolą (pavaldumo aktą). Vėliau bus sunku įrodyti, kad spinta sulaužyta ne tada, kai ją nešei per slenkstį namuose.

Kaip elgtis su vairuotojais, kurie nemoka kalbos?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai arba rusiškai. Kartais tenka dirbti su ukrainiečiais arba baltarusiais, kurie moka tik rusiškai. Bet mes visada telefonu esame ryšyje, jei reikia vertėjo. Niekada nebijokite skambinti mums, jei kelyje kyla komunikacijos problemų.

Ar galima kas atsiimti daiktus iš sandėlio Vokietijoje?

Taip, jei turite savo vietą arba galite užsidėti į tarpinį sandėlį (tai kainuoja). Kartais žmonėms reikia išsiųti dalį daiktų lėktuvu, o dalį vežti keliu. Mes galime padėti susitvarkyti su iškrovimu į laikiną saugojimo vietą Vokietijoje, kol paruošiate likusius dalykus.

Kiek laiko trunka apmokėjimas?

Standartiškai – 7 dienos nuo paslaugos suteikimo. Bet yra klientų, kurie moka iš karto, o yra tokių, kuriuos reikia gaudyti kelis mėnesius. Geriausia susitarti dėl pervedimo iš anksto. Kai paslauga atliekama sėkmingai, mums svarbu, kad ir sąskaitos būtų įvykdytos, kad galėtume toliau dirbti.

Ar verta rizikuoti su nelegaliomis firmomis?

Absoliučiai ne. Jei įmonė neturi licencijos, draudimo, jos sunkvežimiai seni ir be jokių ženklų – tikėkis, kad tavo daiktai išnyks pusiaukelėje. Lietuvoje ir Vokietijoje yra griežti reikalavimai tarptautiniams pervežimams, ir tai viena priežasčių, kodėl persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesas atrodo taip sudėtingas – mes tiesiog privalome laikytis taisyklių.

Pabaiga: Išvados ir praktiniai patarimai

Ar verta viską daryti patys?

Jei turite nedaug daiktų – tikrai verta. Pasiimkite nuomą "Volkswagen Transporter" ir važiuokite. Bet jei turite baldus, pianiną ir šeimą – geriau patikėti profesionalams. Jūsų nervai ir nugarą už tai padėkos. Ypač jei reikia vežti iš penkto aukšto.

Kokia pagrindinė klaida, kurią daro klientai?

Klaida yra ta, kad klientai laukia iki paskutinės dienos ir tik tada skambina. Tada reikia stumti kalnus ir mokėti už skubą. Planuokite išvykimą iš Vokietijos kaip mažiausiai mėnesiu anksčiau. Taip išvengsite streso ir galėsite rationally pasirinkti datą.

Kiek laiko tikrai trunka visas procesas?

Jei kalbame apie fizinį pervežimą – tai 1-3 dienos. Jei kalbame apie visą procesą nuo pirmo skambučio iki paskutinės dėžės iškrovimo – tai gali trukti nuo savaitės iki kelių mėnesių. Viskas priklauso nuo jūsų pasiruošimo.

Ar garantuojate terminą?

Mes stengiamės, bet negalime garantuoti 100 proc., nes mes ne valdome orus, nei eismo įvykius, nei muitinę. Mes galime tik įvertinti ir duoti didžiausią užtikrinimą, kad padarysime viską, kad būtų laiku. Pasitikėjimas – čia svarbiausia.

Ką pasakyti apibendrinant?

Persikraustymas iš Vokietijos nėra paprasta kelionė į parduotuvę. Tai sudėtingas logistikos procesas, kurio trukmė priklauso nuo šimto smulkių dalykų. Jei pasiruošiate tinkamai, turite dokumentus ir kantriai laukiate – viskas gerai pasibaigs. Ir dar vienas dalykas – nepamirškite palikti vairuotojui arbatos (arba bent jau vandens), jis taip pat žmogus ir pavargęs po to kelio.

Trumpai tariant, persikraustymo paslaugos iš Vokietijos procesas nėra toks, kurį galima paskaičiuoti ant pirštų. Jis reikalauja kantrybės, tikslumo ir pasitikėjimo savo pervežėju. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti, kas vyksta už uždarų durų, ir kodėl kartais reikia palaukti dieną ilgiau. Sėkmės kelyje namo!