Kiek laiko trunka perkrovimo paslaugos į Vokietiją? Iš tiesų, kaip yra

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – niekada nežinai tiksliai, kas nutiks rytoj. Dažnai klientai skambina ir klausia tiesiai į akis: kiek laiko trunka perkrovimo paslaugos į Vokietiją? Jie nori girdėti datą ir valandą, o aš turiu kvailiai juoktis pro telefoną, nes žinau, kad vienintelis dalykas, kurį galiu pažadėti, tai tai, kad bandysime padaryti geriausia galimą. Kartai viskas vyksta kaip pagal laikrodį, o kartai vairuotojas užstringa kažkur prie Kauno dėl baisiai suorganizuoto krovimo.

Tiesą sakant, kiek laiko trunka perkrovimo paslaugos į Vokietiją, priklauso ne nuo mūsų, o nuo pačių Vokietijų. Jos gali būti neprognozuojamos. Vieną kartą važiavome į Miuncheną ir viskas įvyko per 24 valandas, o kitą kartą tas pats maršrutas truko tris dienas dėl sniego Lenkijoje ir kokio nors bjauraus gedimo priešais Berlyną. Čia jau ne logistikos kaltė, tiesiog gyvenimas. Taigi, jei norite sužinoti realų laiką, geriau skaitykite toliau, aš pasakysiu, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokio poliravimo.

Pagrindai: kiek to tikrai užtrunka

Kiek laiko trunka perkrovimo paslaugos į Vokietiją paprastai?

Pažiūrėkime, kiek laiko trunka perkrovimo paslaugos į Vokietiją, jei kalbame apie standartinę situaciją. Paprastai, jei krovimas vyksta ryte Lietuvoje, vairuotojas jau po 12-14 valandų gali būti Vokietijos teritorijoje, bet tai nereiškia, kad jis jau iškrovė. Jei tai artimi miestai kaip Berlynas ar Hambūrgas, tai viskas gali užtrukti maždaug dieną arba dvi, įskaitant ir pačią perkrovą. Bet jei reikia važiuoti gilyn į šalį, prie Miuncheno arba Štutgarto, tai suskaičiuokite dar vieną dieną kelionei. Taigi, vidutiniškai tai yra nuo 24 iki 48 valandų nuo krovimo pradžios iki galutinio pristatymo, jei nėra jokių netikėtumų.

Ar įeina poilsis į tą laiką?

Žinoma, įeina. Mes negalime versti vairuotojų važiuoti be poilsio, tai nelegalu ir pavojinga. Taigi, kai suskaičiuojate, kiek laiko trunka perkrovimo paslaugos į Vokietiją, būtinai pridėkite 4-5 valandas poilsio prie pat sienos arba kažkur po kelias. Dažnai klientai mano, kad vairuotojas yra robotas, bet jis taip pat miega ir valgo. Kartais vairuotojas sustoja pietų pertraukai ilgiau nei įprasta, nes priešais yra geras restoranas su karštu maistu, o ne tik ledukai. Tai natūralu, nors ir prailgina procesą.

Ar greičiau, jei važiuoja du vairuotojai?

Taip, be abejo, su dviem vairuotojais viskas vyksta daug greičiau, nes jie važiuoja be sustojimų ilgu poilsio. Tada kiek laiko trunka perkrovimo paslaugos į Vokietiją gali susitrumpinti iki beveik 18 valandų iki pat paskirties vietos (jei tai ne per toli). Bet tokių mašinų yra mažiau, ir jos kainuoja brangiau. Užsisakyti dviem eilėms reikia tikrai tada, kai prekės skubos, pavyzdžiui, gėlės ar šviežia mėsa. Jei tai paprastos dėžės su detaliomis, nėra prasmės mokėti dvigubai tik dėl to, kad vairuotojai neisimiegos.

Kas dėl Lietuvos kelionių?

O, čia yra kertinis akmuo. Prieš išvykstant į Vokietiją, reikia nuvažiuoti iki pirkėjo Lietuvoje. Jei jis vėluoja dvi valandas, tai vėluojame ir mes. Aš mačiau situaciją, kai vienas klientas nebuvo pasiruošęs, mes laukėme iki vakaro, o vėliau vairuotojas negalėjo išvažiuoti, nes pasibaigė darbo laikas (pagal tachografą). Taigi, kiek laiko trunka perkrovimo paslaugos į Vokietiją, dažnai lemia ne kelias į Vokietiją, o tai, kaip greitai jums pavyksta susirinkti prekes į fabrike ar sandėlyje.

Kelionės problemos ir vairuotojų nuotaikos

Kas vyksta, jei sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Kiek laiko trunka perkrovimo paslaugos į Vokietiją, jei mašina sustoja A5 autostradoje? Gali trukti ir dieną. Reikia laukti techninės pagalbos, o jei gedimas rimtas, tai dar ir perkrovimo į kitą mašiną. Tai yra siaubas. Kartais vairuotojai net nežino, kur jie yra, ir praneša tik "esu prie kažkokio miško". Tada reikia ieškoti vietinio perkrovimo, kuris kainuoja pinigus. Tokiu atveju terminai skrenda į šiukšlinę, bet mes visada stengiamės informuoti klientą, kad nenuviltų.

Ar vairuotojai praleidžia adresas?

Kartais, žinoma. Vokietijos miestuose yra daug "no-entry" ženklų sunkvežimiams, ir vairuotojai privalo sukti ratu. Vieną kartą mūsų vairuotojas važiavo į Duisburgą ir praleido įvažiavimą tris kartus, nes buvo per daug koncentravęs į GPS, o ne į kelio nuorodas. Tai pridėjo valandą prie laiko. Taigi, kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją, taip pat priklauso ir nuo to, kaip gerai vairuotojas orientuojasi mieste. Nors dauguma jų seni vilkai, bet Vokietijoje visada iškyla naujų statybų ir nukreipimų.

Kaip eismo spūstys veikia laiką?

Vokietijoje, ypač prie Ruhr srities arba prie Šveicarijos sienos, yra milžiniškos spūstys. Ten gali stovėti po dvi valandas be jokio judėjimo. Tas laimas, jei vairuotojas turi pakankamai poilsio valandų, kad galėtų tiesiog užmigti kelyje. Jei ne, jis privalo važiuoti iki poilsio zonos, kas dar labiau prailgina laiką. Taigi, kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją, sunku pasakyti tiksliai, jei yra avarija arba eismo įvykis. Tikrai geriau planuoti su rezervu.

Ar vairuotojai atsisako važiuoti naktį?

Kai kurie tiesiog nenori vairuoti naktį, nors tai ir leidžiama. Yra tokių, kurie sako, kad pavargę arba blogai regi. Mes tokiems nedraudžiame, nes saugumas svarbiau. Jei vairuotojas nusprendžia miegoti naktį ir važiuoti ryte, tai prideda 8 valandas prie termino. Klientams tai nepatinka, bet aš visada sakau – gaukite prekes sveikais, o ne sulaužytais. Taigi, kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją, gali priklausyti nuo vieno žmogaus nuotaikos.

Vokietijos specifika ir muitinė

Ar dažnai sustoja muitinėje?

Dabar, kai esame ES oficialiai, fizinės sienos nėra (išskyrus kai kuriuos kontrolės taškus), tačiau muitinės dokumentus visada reikia tvarkyti. Jei krovinių perkrevimo paslaugos į Vokietiją vykdomos su trečiosioms šalims prekėmis (pavyzdžiui, iš Kinijos atvykusia preke), tai gali būti sustojimas. Bet jei tai paprastas prekių judėjimas tarp ES šalių, dažniausiai nieko nebereikia. Kartais tik sustoja keli pareigūnai patikrinti, ar neveža nelegalių migrantų, tai truks 15 minučių.

Ar sunku rasti sandėlius Vokietijoje?

Kartais būna, kad adresas yra senas, o sandėlis jau persikėlė į kitą vietą prieš penkerius metus. Vairuotojas atvažiuoja į tuščią lauką ir pradeda skambinti mums. Tada prasideda paieška. Tai gali užeiti valandą ar dvi. Kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją, jei reikia ieškoti naujo adreso? Beveik visada ilgiau, nei planavote. Vokietai yra labai tvarkingi, bet jie visada nepamiršta informuoti partnerių iš užsienio apie pokyčius.

Kaip elgiasi vokiečių sandėlininkai?

Dažniausiai jie yra labai griežti. Jei atvažiavote 5 minutėmis vėlai, gali būti, kad reikės laukti iki kito dienos. Jie turi savo tvarkaraščius ir jų nelaužo. Buvo atvejis, kai mūsų vairuotojas atvažiavo 10 minučių prieš pietus, o jie jau pasakė, kad pietų pertrauka ir grįžtą po valandos. Tai nėra jų blogumas, tiesiog tokia kultūra. Taigi, kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją, priklauso ir nuo to, ar spėjame į "langus".

Ar reikia specialių leidimų miestuose?

Taip, dauguma miestų turi environmental zones (Umweltzone), kur reikia žaliąją kortelę. Be jos, gausite baudą, o vairuotojui gali būti uždrausta važiuoti toliau. Mes visada patikriname, ar mašina turi reikalingą kortelę, bet kartais nukrypsta (kažkas pamiršta pasikeisti). Tada reikia sukti aplinkui, kas prailgina kelionę. Geriau tai žinoti iš anksto.

Ar Vokietijoje dirba sekmadieniais?

Labai retai. Didelėje dalies vietų sekmadienis yra poilsio diena, net prekybos centruose. Jei planuojate, kad kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją ir norite, kad prekės būtų prieš sekmadienį, geriau, kad jos atvyktų penktadienį arba šeštadienio ryte. Kitu atveju mašina stovės uždarytuose vartu iki pirmadienio ryto, o jums tikrai to nereikia, jei skubate.

Kainos, dokumentai ir smulkmenos

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo laiko?

Priklauso. Jei jums skubia ir reikia, kad vairuotojas įveiktų maršrutą per 20 valandų (be poilsio), tai tai kainuos brangiau. Taip pat, jei reikia perkrovimo naktį arba savaitgalį, Vokietijoje už tai imami papildomi mokesčiai. Standartinė kaina yra suskaičiuota pagal normalų darbo laiką. Taigi, klausdami, kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją, susimąstykite, ar esate pasiruošę sumokėti už greitį.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas CMR sąrašas, prekių faktūra ir jei reikia, eksporto deklaracija. Be CMR niekur nepraeisite. Kartais klientai užmiršta pasirašyti CMR, o vairuotojas jau važiuoja. Tada reikia stengtis viską nusiųsti el. paštu, kad vairuotojas galėtų atspausdinti. Jei vairuotojas nėra su spausdintuvu (o dažnai nėra), tai sukuria didelę problemą. Geriau turėti visus popierius paruoštu iš anksto.

Ar galima sekti kroviniu realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Mes matome, kur mašina stovi, kiek važiuoja. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba miestuose. Aš galiu pasakyti apytikslę vietą, bet negaliu pasakyti, kada tiksliai jis išvažiuos iš sandėlio, nes aš ten neesu (nors kartais norėčiau būti, kad viską prižiūrėčiau). GPS padeda sužinoti, kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją realiu laiku, bet tai nėra 100% tikslu.

Kas dėl pakuočių kokybės?

Vokietijai labai svarbu, kad prekės būtų supakuotos tvarkingai ant europaletų. Jei atvešite kažką sugadinto ar purvino, gali būti problemų. Vieną kartą gavome skundą, kad dėžės buvo driskanos, ir vokiečiai atsisakė priimti krovinią, kol mes sukeitėme paletes. Tai vėl pridėjo laiko. Užtikrinkite, kad krovimas yra kokybiškas, tada kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją bus mažiau.

Ar galima atsiimti prekes iš kelių vietų?

Taip, tai įmanoma, tai vadinama "groupage" arba dalinis krovinys. Bet tuomet kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją padidėja, nes reikia važiuoti prie vieno gamintojo, tai prie kito, tai į sandėlį susirinkti viską. Tai užtrunka dieną ar dvi Lietuvoje prieš išvykstant. Jei jums skubia, geriau kreiptis į pilną mašiną (FTL), o ne dalinį.

Ar reikia įsigyti draudimą?

Visada rekomenduoju. Mes turime standartinį transporto draudimą, bet jis turi savo limitus. Jei vežate labai brangias prekes, geriau papildomai jas apdrausti. Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas užkliuvo į barjerą ir viskas nuskilo. Be draudimo būtų didelių rūpesčių. Draudimas neįtakojo laiko, bet įtakoja ramybę.

Kaip elgtis, jei prekės dingsta?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada reikia skambinti policijai ir rašyti protokolą. Mes padedame su tuo, bet tai užtrunka. Viską reikia dokumentuoti. Jei klausiate, kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją šiuo atveju, tai tai gali trukti mėnesį, kol išsiaiškiname padėtį su draudimo kompanija. Tikimės, kad jums to nereikės patirti.

Ar galima užsakyti ekspresinę paslaugą?

Taip, mes turime partnerių, kurie vežia "kurjeriu" (viena mašina, vienas vairuotojas, tiesioginė kelionė). Tada kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją? Gali būti ir 12 valandų, jei tai ne per toli. Bet toks paslaugos kaina gali būti tris kartus didesnė. Naudokite tik tada, kai nuostoliai delsavimo atveju bus didesni nei transporto kaina.

Kas dėl mokėjimo sąlygų?

Mes dažniausiai dirbame su pervedimu iš anksto arba prieš išvykstant. Naujiems klientams mes negalime duoti atidėjimo, nes pervežimo srityje yra daug apgavikų. Kai kurie "firmos" pasiima krovinius ir dingsta. Mes esame patikimi, bet taip saugomės. Užtikrintas mokėjimas užtikrina greitą išvykimą.

Ar dirbate su atšiauriomis prekėmis?

Taip, jei turime ADR licenciją. Vairuotojas turi būti apmokytas, o mašina pažymėta. Tai gali trukti šiek tiek ilgiau dėl papildomų patikrų sienose (nors retai). Bet jei viskas tvarkinga, tai kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją su ADR, mažai nesiskiria nuo įprasto, tik reikia važiuoti atsargiau.

Ką daryti, jei vairuotojas nemoka vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai, bet ne visada vokiškai. Sandėlininkai dažnai nemoka nieko, išskyrus vokiškai. Tai gali sukelti nesusipratimų. Mes stengiamės siųsti tuos, kurie bent jau supranta pagrindinius žodžius, bet kartais tenka versti viską per telefoną pas mus. Tai nedidina laiką, bet gali sukelti stresą.

Ar galima užsakyti tik perkrovą be transporto?

Žinoma, jei jūs jūs atvežėte savo mašina ir reikia tik perkelti prekes iš vienos mašinos į kitą Vokietijoje. Tai vadinama "cross-docking". Tai užtrunka paprastai 2-3 valandas, priklausomai nuo kiekio. Bet reikia turėti vietą ir kelerius žmones.

Kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją per šventes?

Per Kalėdas ar Velykas viskas sustoja. Nėra vairuotojų, nėra sandėlių. Jei užsakote šventinę dieną, laukite, kad bus atidėta. Geriau neplanuoti jokių siuntų tada, nebent tai yra gyvybiškai svarbu.

Ar tikrai pigu vežti į Vokietiją?

Dyzelinas brangus, keliai mokesčiai (mautai) Vokietijoje aukšti. Taigi, pigu nebus, jei norite kokybės. Jei kas nors siūlo kainą, kuri per daug žema, tai gali būti apgavystė. Mes dirbame sąžiningai, todėl mūsų kainos atitinka rinką. Už kokybę reikia mokėti.

Kaip susisiekti su jumis, jei kas nutinka?

Mes turime 24/7 liniją. Skambinkite bet kada. Net jei vairuotojas miegoja, mes pajudėsime. Geriau pranešti apie problemą anksčiau.

Ar galite duoti garantiją terminui?

Mes galime duoti apytikslę prognozę, bet garantijos neduodame, nes mes nevaldome orų, policijos ar eismo. Bet mes padarome viską, kad būtume laiku.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Neprivaloma, bet vairuotojai to labai vertina. Kartai gera kava sandėlyje greičiau įkalba juos dirbti greičiau (šypsojasi). Tai smulkmena, bet žmonių požiūris svarbus.

Kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją iš vilko?

Jei kalbame apie vilką (sunkvežimį su priekaba), tai tai tas pats, kas ir FTL. Vilkas gali paimti daugiau, bet ilgiau kraunasi. Vidutiniškai tas pats 1-2 dienos.

Kodėl pasirinktumės jus?

Nes mes žinome, ką darome. Nekalbame apie "pasaulinio lygio logistiką", mes tiesiog vežame. Mums patinka, kai klientai laimingi.

Išvados

Na, trumpai tariant, nėra vieno atsakymo į klausimą, kiek laiko trunka perkrevimo paslaugos į Vokietiją. Tai gali būti ir viena diena, ir penkios, priklausomai nuo šimto veiksnių. Svarbiausia yra suprasti, kad mes jums esame partneriai, o ne tik mašinų nuomotojai. Mes matėme viską – nuo sudegusių variklių iki džiaugsmingų vokiečių sandėlininkų, kuriais duoda kavą. Jei reikės pagalbos, skambinkite, mes pasistengsime suorganizuoti viską taip, kad prekės pasiektų vietą kuo greičiau (ir saugiai). Ir prašau, planuokite iš anksto, tai mūsų darbą padaro daug lengvesnį.