Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją? Neoficialus gidas

Sveiki, esu čia kad papasakotų kaip viskas tik vyksta, o ne kaip rašoma reklaminiu lapeliu. Dirbu sunkvežimiu ir logistika beveik dvidešimt dvidešimt penkerius metus, maždaug tiek pat, kiek Vokietijoje girdžiu lietuviškalbių vairuotojų. Dažniausiai man klausiate ne apie kainas (nors ir taip), bet apie laiką. Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją? Tai klausimas, į kurį sunku atsakyti vienu sakiniu, nes kelias tas pats, bet situacijos skiriasi kaip diena ir naktis. Čia nėra mokslas, čia daugiau intuicija ir patirtis, kurią bandžiau užrašyti šiame straipsnyje. Tad sekite paskui, jei norite sužinoti tiesą be dekoracijų.

Bendri terminai ir nurodymai

Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją vidutiniškai?

Vidutiniškai tai yra nuo vienos iki trijų dienų, jei kalbame apie standartinį krovininį automobilį. Žinoma, jei esate Vilniuje ir važiuojate į Berlyną, tai gali būti ir greičiau, bet tvarkestį reikia įskaityti. Vairuotojui reikia poilsio, jis negali važiuoti kaip robotas. Taigi, užsakykite bent keletą dienų anksčiau, kad nebūtų streso. Jei skubate, visada galima rasti sprendimų, bet tai kainuoja.

Ar galite nurodyti tikslią valandą atvykimo?

Dirbtinių intelektas gal ir gali, bet aš – ne. Per tiek metų išmokau niekada niekam nepažadėti tikslios valandos. Galiu pasakyti dieną arba pusdienį. Jei kuris nors brokeris sakė jums, kad atvyks 14:00, tai jis tikriausiai melavo arba nežino kelių situacijos. Geriau pasiruoškite, kad automobilis pasiroys ryte arba vakare, taip saugiau nervams.

Kodėl kiti sako, kad atveš per 24 valandas?

Galbūt juos meluoja, o galbūt jie turi dvi ekipažes ir vairuotojai keičiasi ratu (kas įstatymų Vokietijoje yra draudžiama be specialių leidimų, bet kas juos tikrina? (nors dabar jau tikrina griežčiau). Dažniausiai tai tik pardavimo triukas. Realiame pasaulyje vienas vairuotojas nuo Vilniaus iki Miuncheno numeta maždaug 18 valandų vairavimo, o tada turi ilguoti. Taiga 24 valandos – tai fantastika.

Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją, jei reikia skubiai?

Skubos režimu mes galime padaryti maždaug per parą, bet tada reikia planuoti atsargiai. Vairuotojas turi išvažiuoti vakare, pravažiuoti naktį, ir jei sėkmė lydės, jis bus ryte. Tačiau rizikuojame, kad jis pavargs arba užstrigs sienojje (nors sienos daugiau mažai kas tikrina, bet visada būna kas nors nestandartinio). Skubos paslaugos visada brangesnės.

Ar atvežate ir savaitgaliais?

Taip, bet ne visada. Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl naktinio ir savaitgalinio triukšmo, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Jei reikia atvežti daiktus į butą centriniame Miunchene sekmadienį, tai galiu užtikrinti, kad gausite baudą arba priekaištų iš kaimynų. Geriau planuokite atvykti penktadienį arba pirmadienio ryte.

Kas gali sukliudyti kelyje

Ką daryti, jei sunkvežimis sugesta traukyje (kelio atkarpoje)?

Tai mano mėgstamiausia situacija... ironiškai. Prieš metus turėjome atvejį A9 autostradoje, ties Niurnbergu, sustojo dyzelinis sistema. Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją tokiu atveju? O kaip tik pasiseks, jei vietinė pagalba atvyks po valandos. Tada gaišta visa diena. Tokiu atveju mes visada skambiname klientui ir pranešame, kad bus vėluojama. Geriau būti sąžiningas.

Ar dažnai stojote į spūstis?

Vokietijoje spūstys – kasdienybė, ypač ties remontais arba ties Ruhr srities. Jei tenka važiuoti per „Bauarbeiten“ (darbus), tai prarandame valandas ir tris nebūna. Kartais stovi vieta, kaip gandras. Ypatingai pavojinga rytiniais ir vakariniais maxima. Jei planuojate atvykti į susitikimą 9:00 ryte, geriau planuokite, kad vairuotojas išsirinks kitą maršrutą arba prives vėliau.

Kas vyksta su migrantais prie sienų, ar tai trukdo?

Nesu politikas, bet kaip vairuotojas galiu pasakyti – tai problema. YpačLenkijoje arba netoli sienos su Vokietija. Kartais sustojome pamatyti, kas vyksta, nes policija uždarė juostą. Tai uždelia kelią valandomis. Dabar atrodo, kad situacija šiek tiek nurimo, bet visada baimė lydi, kad kas nors įlips į priekabą.

Ar oras turi įtakos greičiui?

Žinoma, žiema Vokietijoje ne Lietuva, bet sniegas čia taip pat patenka. Prisimenu, kaip prieš keletą metų užklibom sniego būtyje ties Hanoveriu. Nei pirmyn nei atgal. Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją tokiu oru? Galbūt ir dvigubai ilgiau. Todėl žiemos rūbus vairuotojai turi turėti, o klientai – kantrybę.

Keliai Vokietijoje tikrai tokie geri, kaip sako?

Autobanai yra puikūs, kai jie nauji. Bet važinėjame ir krašto keliais (Landstraße), kurie gali būti prasti, siauri arba su „ramstais“ (viršeliais). Ten važiuoti negreita. Taip pat, prieš miestus dažnai būna didžiuliai išlipimai, kur eismas stringa. Taigi, ne visada 100 km/h greitis.

Biurokratija ir dokumentai

Ar reikia specialių dokumentų įvežti daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai (perkraustymas), tai reikia deklaracijos, kad tai ne prekyba. Be to, jei turite transporto priemonę (automobilį), reikia jos techninių duomenų. Vokietai mėgsta, kai viskas tvarkingai surašyta vokiškai. Jei dokumentų nėra, gali pradėti klausinėti ir tai užtrunka.

Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją jei trūksta dokumentų?

O, tada gali užtrukti ir labai ilgai. Kartą buvo taip, kad klientas neparašė sutarties laiku, ir mes ant sienos (o sienos formaliai nėra, bet kontrolė yra) turėjome laukti porą valandų, kol jis atsiuntė kopiją į faksą (taip, dar kas nors naudoja faksus). Nenorėkite patirti to streso – paruoškite dokumentus iš anksto.

Ar sunkvežimiai dažnai sustojami muitinėje?

Nebėra taip kaip anksčiau, kai kiekvieną sustatydavo. Dabar dažniau važiuoji „žalia“. Tačiau jei krovinys įtartinas arba tai yra technika, gali sustabdyti. Muitinės procedūros Vokietijoje yra gana greitos, jei viskas aišku, bet jei ne – tai gali užtrukti darbą dieną.

Ar galima vežti alkoholį ir cigarettes?

Kiekvienam vairuotojui yra leidžiama tam tikra dalis (parašas), bet ne prekybiniu kiekiu. Jei būsite gaudomi vežant šimtus degtukų, bus problemų. Geriau nebandyti. Aš asmeniškai nesiimu atsakomybės už tokius dalykus, nes dėl to galiu prarasti licenciją.

Kas yra „Gefahrgut“ ir ar tai trukdo?

Gefahrgut – tai pavojingos medžiagos. Jei perkraustote daugiau nei tam tikrą kiekį dažų ar aerozolių, tai gali būti laikoma pavojingu kroviniu. Tokiu atveju reikia specialių leidimų ir maršrutas gali būti ribojamas. Negalima tiesiog taip sau važiuoti bet kur su tokiu daiktu.

Perkraustymo procesas ir įkėlimas

Kaip greitai įžengiate į namus Vokietijoje?

Tai priklauso nuo namo išplanavimo. Vokietijoje daug namų yra su statinėmis palėpėmis, ir ten įvažiavimas gali būti labai siauras. Kartais reikia atjungti priekabą ir tik su vilkiku įvažiuoti. Tai užtrunka. Ir dar reikia gauti leidimą nuo kaimynų, jei reikia užimti vietą gatvėje.

Ar padedate supakuoti daiktus?

Mūsų logistikos paslaugos paprastai apima vežimą, o ne packing. Jei reikia, galime suorganizuoti vyrus, tai papildomas užmokestis ir papildomas laikas. Vokietijoje darbo rankos yra brangios, todėl ne visada verta. Geriau susiplanuoti ir susirasti biudžetą.

Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją iš kaimo vietovės?

Jei gyvenate toli nuo pagrindinių kelių, prieš tai reikia nuvažiuoti šiaip ne šiaip keliukais. Lietuvoje kaimo keliai gali būti blogi, o Vokietijoje – siauri. Man teko važiuoti į vieną kaimą toli nuo Frankfurto, kur ten tiesiog nebuvo kur apsisukti sunkvežimiui. Teko atsišaukt traktorių, kad išstumtų mus. Tai pridėjo 4 valandas.

Ar saugiai vežate brangius baldus?

Žinoma, mes turime draudimą (CMR). Bet kas nutinka, jei baldai sudūž? Draudimas sumokės, bet jūs lauksite savosofo. Geriau viską užtvirtinti griežčiau. Aš visada sakau vairuotojams – užsegkite daugiau juostų, negalima būti per atsargų. (Nors vienas vairuotojas sako, kad aš per daug reikalauju, bet geriau saugu).

Kas daroma su statinėmis lentynomis?

Vokietijoje dauguma namų turi statines (sienines) lentynas, kurios yra labai patogios, bet labai nestabilios transporto metu. Jas reikia išmontuoti prieš kelionę, arba gerai užfiksuoti. Aš tikrai nerekomenduoju vežti sukomplektuotų lentynų, jos iškris.

Kainos ir apmokėjimas

Ar greitas pristatymas visada brangiau kainuoja?

Be abejo. Jei norite, kad vairuotojas atvyktų rytoj, turi mokėti už jo budėjimą arba skubos mokestį. Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją „už papildomą mokestį“? Galbūt dvigubai trumpiau. Rinka nusprendžia kainą. Reikia suprasti, kad mūsų laikas – tai pinigai.

Kodėl kainos svyruoja tiek daug?

Kuras. Vokiečiai turi mokesčius už aplinkosaugą ar ką panašaus, tai didina degalų kainą. Be to, jei yra mažai vairuotojų rinkoje (o jų trūksta dabar labai), tai kainos šoktela. Taip pat mokesčiai už važiavimą po „Maut“ kelių Vokietijoje. Tai ne pigu.

Ar galima apmokėti atvykus?

Taip, galima, bet mums patinka, kai sutarta iš anksto. Jei vairuotojas atvyks ir jūs pasakysite, kad pinigų neturite, tai jis išveš daiktus atgal į sandėlį Lietuvoje. Tas sandėlis Lietuvoje laikys daiktus ir taip pat reikės mokėti už laikymą. Geriau susitarti dėl sąskaitos išanksto.

Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją jei aš neturiu pakankamai pinigų?

Tada jos nes trunka. Niekas nevež nemokamai. Aš galiu padėti surasti pigesnį variantą, pavyzdžiui, dalinį krovinį (kai neša keliems klientams vienas sunkvežimis). Tai yra pigiau, bet ilgiau, nes reikia aplankyti keletą vietų.

Ar yra pavojingi firmos, kurios darbo neatskleidžia?

Yra, yra. Yra firmų, kurios paima pinigus ir išnyksta. Aš stengiuosi dirbti su žinomais, patikimais partneriais. Jei kaina atrodo per žema (puse mažesnė nei rinkoje), tai įtartina. Pasidomėkite įmonės reputacija. Geriau permokėti šiek tiek, nei likti be daiktų.

Apibendrinant

Viskas susumavė į tai, jog laikas priklauso nuo daugybės veiksnių, kurių mes negalime tiksliai prognozuoti. Kiek laiko trunka logistikos paslaugos perkraustant į Vokietiją? Nemanau, kad rasite tikslesnį atsakymą nei „nuo 24 iki 72 valandų“, o kartais ir ilgiau. Svarbiausia yra pasikalbėti su vadybininku tiesiai ir papasakoti savo situaciją – mes esam žmonės, ne robotai, ir visada išbandysime padėti rasti geriausią sprendimą jums. Geriau planuokite savo laiką su atsarga, o ne iki paskutinės sekundės.