Kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją: Tiesiogiai ir be sugarcoating

Sveiki, gerbiami verslininkai ir biuro vadovai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir vis dar stebiuosi, kaip dažnai žmonės mano, kad perkraustymas į Vokietiją yra kaip važiavimas parduotuvės. Tai nėra taip paprasta. Jei klausiate, kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją, tiesioginio atsakymo be detalių nebus. Viskas priklauso nuo to, kiek tos „smėlės“ turite, ir kur būtent ta Vokietija yra. Kartais tai trunka dvi dienas, kartais – savaitę, o kartais... na, apie tai kalbėsime žemiau. Sėskite patogiau, pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendri laiko klausimai

Kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją vidutiniškai?

Vidutiniškai? Tai yra pavojingas žodis. Jei kalbame apie standartinį biurą Vilniuje ir perkėlimą į Berlyną ar Miuncheną, tai planuokite 3–4 dienas. Tai nuo tada, kai vairuotojas atvažiuoja pas jus pasiimti, iki tada, kai iškrauna paskutinę dėžę Vokietijoje. Bet tai jei nėra „nepageidaujamų netikėtumų“. O jų, pasakysiu jums, būna dažnai.

Ar galima numesti vieną dieną, jei skubame?

Galima, bet tai kainuos. Tiesioginis reisas be sustojimų beveik neįmanomas dėl vairuotojų poilsio režimo. Jei norite, kad biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją įvyktų per 48 valandas, reikės dviejų vairuotojų viename sunkvežimyje. Tai padidina kainą, bet sutaupo laiką. Tačiau nepamirškite, kad iškrovimas Vokietijoje taip pat užtrunka.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnesis iki datos. Tada turiu laiko apskaičiuoti, kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją jūsų konkrečiu atveju, ir užsibrėžti grafiką. Jei skambinate paskutinę dieną... geriau nebešaukite. Galiu nepajėgti surasti laisvo sunkvežimio.

Ar savaitgalis veikia kaip laiko taupyklė?

Ne, tikrai ne. Vokietijoje, kaip ir čia, yra apribojimai. Didelieji sunkvežimiai negali važiuoti tam tikrose vietose sekmadieniais ar švenčių dienomis. Be to, vairuotojai taip pat nori gyventi, o ne tik vairuoti. Taigi, jei planuojate atvežti daiktus sekmadienį rytą, gali būti, kad vairuotojas atvyks tik pirmadienį.

Maršrutai ir kelio problemos

Ar ilgiau važiuoti į Berlyną ar į Miuncheną?

Miunchenas yra toliau, tai logiška, kad užtrunka ilgiau. Berlynas arčiau, tačiau ten eismas kartais būna totalus chaosas. Prieš porą metų važiavome į Berlyną, ir statygų juostos privertė stovėti valandas. Taigi, atstumas nėra vienintelis veiksnys. Kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją priklauso ir nuo to, kokia stichija ten kelyje.

Kas su Lenkijos keliais? Ar jie neprailgina kelionės?

O, tas klausimas... Lenkija yra būtina blogis, jei važiuojate per ją. Keliai gerėja, tačiau keliuose dar daug „siurblių“. Ypatingai pavojingi yra vietiniai vairuotojai, kurie važiuoja tarp sunkvežimių kaip Formulė-1. Tai gali sulėtinti mūsų eikvojimą, nes reikia būti labai atsargiam.

Ar žiema padidina pervežimo laiką?

Žinoma. Sniegas, šlapdriba, ledo sangrūdos – visa tai sukelia pavojų. Nė vienas protingas vairuotojas nevažiuos 90 km/h, jei kelyje slide. Taigi, žiemos sąlygomis biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją gali užtrukti diena ilgiau. Saugumas už duona brangesnis.

Kiek laiko vairuotojas turi ilsėtis?

Tai ne mano pasirinkimas, tai įstatymas. Tachografas viską fiksuoja. Po 4,5 valandos vairavimo privaloma 45 minučių pertrauka, o po 9 valandų – 11 valandų poilsis. Niekas to neapgaus. Taigi, net jei iki tikslo liko 50 km, o laikas baigėsi – stovėsime.

Dokumentai ir muitinė

Ar muitinė užtrunka ilgai?

Jei turite visus dokumentus tvarkingai, tai tai klausimų minutės. Jei ne... Galite likti pasienio punkte valandomis. Vokietijos muitininkai yra griežti. Jei trūksta vieno parašo ar sąrašo nėra, jie sukels ant ratų. (Bent jau taip buvo anksčiau, dabar gali būti šiek tiek lengviau su sisteminėmis deklaracijomis).

Kokius dokumentų pyragus reikia turėti?

Būtinai reikia komercinės sąskaitos, jei tai nauja įranga. Jei tai naudojami biuro daiktai, tai reikia TSL arba eksporto deklaracijos. Be to, turi būti detalus krovinio sąrašas (packing list). Be šių lapų niekur nepraeisite, tai garantuoju.

Kas nutinka, jei pamiršau CMR sąskaitą?

CMR tai kaip paso krovinys. Be jos jums niekas neduvs iš sandėlio. Vairuotojas tiesiog neišvažiuos. Tai vienas svarbiausių dokumentų. Be jo, visi kiti klausimai apie tai, kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją, netenka prasmės, nes nebegalite išvykti.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Tai jau sudėtingesnė istorija. Jei perkraustote savo įmonės turtą iš vieno filialo į kitą, tai paprastai PVM netaikomas (intra-Community supply). Bet tą reikia teisingai užpildyti. Jei padarysite klaidą, Vokietijos mokestininkai susisieks. Aš čia ne ekspertas, bet geriau pasiklauskite buhalterio.

Ar galima vežti kompiuterius be problemų?

Galima, bet jie priskiriami jautriai įrangai. Reikia nurodyti serijinius numerius sąraše. Kartais muitininkai gali paklausti, ar tai ne naudota technika, skirta pardavimui. Turi būti aišku, kad tai biuro inventorius.

Krovimas ir darbo eiga

Kiek laiko užtrunka supakuoti biurą?

Tai priklauso nuo to, kiek daugiau turite „šiukšlių“. Jei viskas sudėta į dėžes ir pažymėta, mes pakrauname per 4-6 valandas. Jei turiu rinkti popierius nuo grindų... tai užtrunkame iki vakaro. Patarkite savo darbuotojus – nenešikite tuščių dėžių, tai tik svorio.

Ar jūsų komanda padeda supakuoti?

Mūsų pagrindinis darbas yra pervežti. Pakavimas – tai papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti. Bet jei mums sumokėsite, mes atvešime dėžes, viską suvyniosime ir užklijuosime. Tai tikrai palengvina gyvenimą ir sutrumpina biuro daiktų perkraustymą į Vokietiją laiką.

Kas daryti su tais sunkiais seifais?

Seifai tai mano mėgstamiausias... veltui. Jie sunkūs, netelpa į liftą, reikia keltės. Jei seifas sveria 500 kg, tai jo perkėlimas gali užtrukti valandą ar dvi. Būtinai pasakykite apie jį iš anksto, kad nevažiuotume su maža mašina.

Ar galima iškrauti naktį Vokietijoje?

Galima, jei gausite leidimą iš savininko ar miesto valdžios. Vokietijoje griežtai reglamentuota triukšmas. Jei pradėsite barškinti dėžėmis vidurnaktį gyvenamajame rajone, policija atvyks greičiau nei mes spėsime išsikrauti.

Realios problemos ir pavojai

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes stovime ir laukiome mechaniką. Kart tai trunka valandą, kart dieną. Tokiu atveju jūsų daiktai atvyks vėliau. Deja, mes nepranašesni už techniką. Prieš metus mums viršijo pūstukas ties Kaunu, tai viskas pavėlavo dviem dienoms.

Ar dažnai dingsta daiktai kelyje?

Sakyčiau, retai, jei dirbate su patikimomis firmomis. Yra nusikaltėlių, kurie seka sunkvežimius ir grobia juos poilsio aikštelėse. Todėl vairuotojai turi stovėti saugiose vietose. Aš visada sako savo vaikinams – žiūrėkite į veidrodžius. Bet jei pasirinksite „vabalų“ firmą be draudimo... tai tada labai didelė rizika.

Kas jei vairuotojas susirga?

Vairuotojas taip pat žmogus. Jei jis susirgs kelyje, jis negali vairuoti. Tada reikia skubiai rasti pakeitimą arba kvieti pagalbą. Tai gali sustabdyti biuro daiktų perkraustymą į Vokietiją ne tam tikram laikui. (Nebent jis turi tik šaltuką, tada važiuoja, bet lėčiau).

Ar buvote atvejų, kai klientas nepasiruošęs?

O, kiek jų buvo... Prieinau prie biuro, o darbuotojai dar dirba prie kompiuterių. Ką aš turiu daryti? Laukti, kol jie išsipakuos? Tai suvaldo visą grafiką. Tokiu atveju kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją nėra svarbu, svarbu, kad mes praleidžiame pusę dienos laukdami.

Kainos ir laiko santykis

Ar greitas pervežimas visada brangesnis?

Be abejo. Greitumas kainuoja. Jei norite važiuoti be sustojimų ar su specialiu priekabos automobiliu, reikia sumokėti daugiau. Standartinis pervežimas yra pigesnis, bet jis lėtesnis. Verslas pasako – laukas yra pinigai, bet kartais verta palaukti ir sutaupyti.

Kiek kainuoja ekspresinis reisas į Vokietiją?

Pavizdziui, ekspresas į Berlyną gali kainuoti dvigubai daugiau nei įprastas reisas. Taip yra dėl to, kad tenka keisti vairuotojų grafikus arba naudoti mažesnę, bet greitesnę transporto priemonę. Nėra fiksuotos kainos, viskas priklauso nuo svorio.

Ar verta laukti, kad susirinktumėte pilną krovinį?

Jeigu laiko nėra, tai ne. Dalinis krovinys (part load) gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi suvažiuoti pas kitus klientus. Bet jis bus pigesnis. Jums reikia nuspręsti, kas jums dabar svarbiau – pinigai ar laikas.

Techninės detalės ir įranga

Ar telpa serveriai į paprastą sunkvežimį?

Telpa, bet jie nėra paprasti kroviniai. Serveriai bijo vibracijos. (Manau, jie reikalauja specialios pakuotės, kitaip gali sugesti). Aš nerekomenduoju juos krauti į senas, šlubančias priekabas. Geriau pasirūpinkite specialiu konteineriu.

Ką daryti su augalais biure?

Augalai tai kita istorija. Juos vežti pro muitinę gali būti sudėtinga, nes gali būti kertami. Be to, jie reikalauja šviesos ir vandens. Žiema jie gali užšalti priekaboje. Geriau juos padovanoti kaimynams ir nusipirkti naujus Vokietijoje.

Ar galima vežti skysčius (tusinukus ir pan.)?

Galima, bet tik jei jie uždaryti ir sandariai supakuoti. Paskutinis dalykas, kurio noriu, yra prasisunkęs tapybos tusinukas ant antrosios kliento sofos. Jei daug skysčių, reikia specialios paletės su bortais.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį balų taip. Stalus, spinteles, seklias reikia išmontuoti, kad jie tilptų į liftą arba į sunkvežimį. Jei ne, tiesiog neįvešite jų pro duris. Tai užtrunka laiko, bet yra būtina. (Nebent jūsų durys yra dviejų aukštų aukščio, kas retai nutinka).

Kaip apsaugoti grindų kilimus?

Juos reikia suvynioti į specialią plėvelę. Kilimai sugeria kvapus ir drėgmę, taip pat lengvai sušlapinami. (O jei vairuotojas užlija kavą... tai viskas). Geriau juos iš viso nevežti, jei jau seni.

Galutiniai nuomonės

Kodėl verta pasirinkti jus, o ne „AliExpress“ tipo pervežėjus?

Nes ažiuoluojasi. Turime draudimą, turime patirties, ir, svarbiausia, mes atsakome į telefonus. Jei kas nors negerai, mes ieškome sprendimo, o ne pasislėpiame. Kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją su mumis? Tik tiek, kiek sakome, o ne daugiau.

Ar jums patinka dirbti su Vokietijos klientais?

Vokiškas tikslumas man patinka. Jie žino, ką nori, ir viską užrašo. Su jais lengviau dirbti nei su tais, kurie sako „vežk ten kažkur“. Vokietija yra rūpestinga šalis, bet jei viskas sutarta, tai vyksta kaip laikrodis.

Ko dar nepaklausėte, kas svarbu?

Galbūt apie tai, kad reikia turėti vokišką adresą ir kontaktą, kuris gali priimti krovinį. Be to, patikrinkite, ar naujame biure yra pakankamai vietos iškrovimui. (Nebent norite, kad dėžės stovėtų gatvėje ir policija nueitų).

Ar keitėsi kas nors per pastaruosius 20 metų?

Aišku. Anksčiau buvo daugiau laisvės, dabar – daugiau elektroninių sąskaitų ir kontrolės. Bet esmė ta pati – reikia nuvežti daiktus iš taško A į tašką B gyvais. Kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją šiais laikais? Tiksliau, nei anksčiau, dėl GPS ir gerų kelių.

Galutinis patarimas?

Nebijokite klausti kvailų klausimų. Geriau paklauskite dabar, nei verkite vėliau, kai stovite be stalų Berlyne. Pasiruoškite, kantriai laukykite ir viskas bus gerai.

Išvada

Taigi, trumpai apie tai, kas svarbiausia. Nėra vieno atsakymo, kiek laiko trunka biuro daiktų perkraustymas į Vokietiją, nes kiekvienas atvejis unikalus. Planuokite laiko atsargą, rūpinkitės dokumentais ir pasitikėkite savo pervežėju. Mano patirtis rodo, kad skubėjimas čia ne geriausias patarėlis. Gerai suorganizuotas perkraustymas gali būti net malonus procesas, nors tai skamba keistai.