Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kiek kainuoja biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis? Žinios iš vidaus
Sunku tiksliai pasakyti, kiek kainuoja biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis, nes kiekviena situacija yra unikalesnė nei kita. Per šiuos dvidešimt penkerius metų, ką dirbu srityje, mačiau viską – nuo paprastų perkraustymų iš vieno kambario į kitą iki gigantiškų projektų, kur reikėjo išvežti visą gamyklą. Vokietija yra specifinė rinka tenka dirbti su jų griežtais taisyklėmis, bet rezultatas dažniausiai pasitenkins. Čia ne tik apie sunkvežimius, bet ir apie tai, kaip viskas suplanuota. Jei klausiate apie biuro perkraustymo kainą iš Vokietijos, reikia nuo ko pradėti, suprasti, kas įeina į tą kainą. Tad, nusiskrolinkime žemiau, aš pasistengsiu paaiškinti tai taip, kaip kalbėčiau su gera pažįstamu prie alaus.
Pagrindiniai dalykai apie kainas
Kiek vidutiniškai kainuoja biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis?
Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir, tiesą sakant, atsakymas į jį visada šiek tiek "plaukioja". Vidutiniškai, jei kalbame apie nedidelį biurą, pavyzdžiui, 5-10 darbo vietų, kaina svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų visiems mokėjimams apmokėti. Čia įskaičiuota ir pakavimo medžiaga, ir darbas, ir kelionė. Bet žiūrėkite, tai labai apibrėžta suma – jei turite daug serverių ar brangios baldų, kainos gali šokti į viršų. Reikia tiksliai išsiaiškinti, ką norite vežti.
Ar kaina priklauso nuo to, iš kurio miesto Vokietijoje reikia išvežti?
Žinoma, priklauso, ir kaip tik. Jei statome biurą iš Miuncheno ar Hamburgo, kur yra dideli miestai, kaina gali būti šiek tiek aukštesnė dėl didesnių eismo užbaraų, o kartais ir dėl to, kad sunkvežimiui tenka laukti ilgiau. Atvežti dalykus iš kaimo vietovės, pvz., Bavarijos gilumo, gali būti brangiau dėl rūsio (t.y. papildomo nuvažiavimo). Taigi, geografija čia vaidina didelį vaidmenį, nors dažniausiai klientai to neįsivaizduoja, kol negauna sąskaitos.
Kaip apskaičiuojamas biuro perkraustymo iš Vokietijos tūris?
Mes dažniausiai žiūrime į tai, kiek tai užima vietos sunkvežimyje – "kubaturą". Paprastai vienas darbo stalas su kėde ir spinta užima maždaug 1-2 kubinius metrus. Bet čia yra vienas smulkus niuansas – vokiečiai dažnai turi labai masyvus seifus ar archyvines spintas, kurios sveria tonomis. Tuomet nebe tūris, o svoris nulemia kainą, nes reikia didesnės keliamosios galios arba specialios technikos. Taip pat, jei daiktai yra ant aukšto ir nėra lifto, kaina didėja, kad reikia nešti rankomis.
Ar brangiau perkraustyti biurą iš Vokietijos negu iš Lietuvos?
Paprastai taip, iš Vokietijos brangiau, bent jau dėl to, kad ten dirbti laikomasi griežtesnių normų. Degalai ten brangesni, o vairuotojai turi gauti tam tikrą užmokestį pagal vietinius standartus. Be to, jei reikia išsiimti daiktus iš biuro pirmadienį ryte, o Vokietijoje darbo laikas gali būti griežtai reglamentuojamas, tenka mokėti už greitą darbą arba papildomus valandas. Taigi, taip, biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis kainos atžvilgiu pralenkia vietinius pervežimus.
Ką turėčiau daryti, jei mano biuras Vokietijoje yra be lifto?
O, tai klasika. Pasitaiko situacijų, kai Vokietijoje seni pastatai neturi lifto, arba jis yra per mažas biuro spintoms. Tada kaina šuoliais aukštyn, nes reikia organizuoti nešėjus arba net keltuvus. Paskutinis kartas, kai perkraustėme teisininkų biurą Berlyne, teko nešti visus dokumentus 4 aukštus žemyn. Tai užtruko visą dieną, o klientas galvojo, kad tai užims dvi valandas. Reikia apie tai kalbėti iš karto, kad nesižavėtumėte mūsų neapykantom.
Ar galima gauti nuolaidą, jei perkraustymą planuojama iš anksto?
Tai yra įmanoma, nors ne visada. Jei kreipiatės mums savaitės-dviejų iš anksto, galime sudaryti tvarkaraštį taip, kad sutaupytume degalų (paimdami kitą užsakymą grįžtant). Taip, biuro perkraustymo iš Vokietijos kaina gali sumažėti, jei lankstumėte su datomis. Bet jei sakykite "reikia vežti rytoj", tai tikrai kainuos brangiau, nes tenka peršokti galvas ir permokėti vairuotojui už skubą.
Kokia yra minimali kaina už tokią paslaugą?
Žiūrėkite, mes negalėtume važiuoti vieno dėžės dėlto kad tai nenusimokėtų. Minimali užsakymo kaina paprastai prasideda nuo 500-700 eurų, net jei tai mažas biuras. Ten ne tik kuras, bet ir dokumentų tvarkymas, draudimas, vairuotojo laikas. Taigi, jei turite tik du stalus, gali būti, kad pigiau juos nueiti patys (jei neturit jokių IT prietaisų), nors ir čia reikia pagalvoti apie riziką.
Paslaugos ir darbai vietose
Ar į kainą įeina daiktų išpakavimas Lietuvoje?
Standartiškai, dauguma įmonių į kainą įskaičiuoja tik išvežimą ir pakavimą vienoje pusėje. Išpakavimas Lietuvoje dažnai yra papildoma paslauga, kurią reikia aptarti. Nors asmeniškai visada stengiuosi įkalbėti klientus, kad pasirinktų "pilną paketą" – pakavimas Vokietijoje, išpakavimas čia. Taip jums nereikės švaistyti savo darbuotojų laiko, kurie gali dirbti savo darbą, o ne nešti dėžių.
Kaip vyksta kompiuterių ir IT įrangos perkraustymas?
Tai yra pati jautriausia dalis. Negali tiesiog mesti monitorių į dėžę. Kompiuterių perkraustymas iš Vokietijos reikalauja specialios priežiūros – viską reikia pažymėti, kad vėliau būtų lengva sujungti. Pastarąjį kartą vienas klientas pamiršo pasakyti, kad turi du serverius, kurie turi būti išjungti specialia tvarka. Vėliau buvo nemaža galva, nors viskas nusisekė. IT įrangos perkraustymas dažnai įtraukiamas į biuro perkraustymo iš Vokietijos su paslaugomis kainą kaip papildomas punktas.
Ar jūsų komanda padeda susidėlioti baldus naujame biure?
Taip, tai yra mūsų darbas. Ne tik išvežti, bet ir pastatyti spintas, surinkti stalus. Vokiški baldai dažnai būna labai geros kokybės, bet ir labai sudėtingi surinkimo atžvilgiu. Tenka turėti įrankių komplektą, kuris ne visada yra po ranka. Kartais netgi reikia pasikviesti meistrą, jei baldai yra labai seni arba netipiški, bet dažniausiai mūsų vairuotojai sugeba susitvarkyti patys.
Kas atsitinka, jei biure yra pavojingų medžiagų?
Tarkime, statybinės medžiagos ar dažai. Tai automatiškai keičia visą situaciją. Negalima vežti to paties sunkvežimiu, kuriuo vežame biuro kėdes. Reikia specialios licencijos. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis tokiu atveju turi būti labai aiškiai suformuluotas sutartyje, kad mums nesuskambtų baudos už netinkamą krovinį. Vokietijoje aplinkosauga labai stropi, todėl geriau apie tai pranešti iš anksto.
Ar galite nupirkti naujas dėžes pakavimui?
Žinoma, mes dažniausiai patys atsivežame naujas, stiprias dėžes. Nenaudojame senų, sugadintų, nes jų negalima uždaryti užkabinamomis juostomis. Kaina už dėžę paprastai nedidelė, bet tai pridėtinė vertė prie galutinės sąskaitos. Kai kuriems klientams labai svarbu, kad dėžės būtų vienodos ir tvarkingos, tai žiūrisi gražiau, kai atvyksta į naują vietą.
Kaip elgiamės su taisais (archyvais)?
Dokumentų perkraustymas yra baisiai sunkus darbas. Vienas popieriaus lapas sveria mažai, bet tūkstančiai jų – tona. Jei turite senus archyrus, kuriuos reikia išvežti, tai reikia specialių dėžių su dangteliais. Biuro perkraustymo iš Vokietijos su paslaugomis kontekste archyvai dažnai būna brangiausias komponentas kilogramais, nes reikia labai daug fizinės jėgos. Ir vėl gi, jei nėra lifto, kainos šokinėja į viršų.
Ar atliekate išvalymo darbus senoje vietoje?
Tai galime aptarti atskirai. Paprastai mes esame transporto įmonė, ne valymo firma, bet turiome partnerių Vokietijoje, kurie gali atlikti "galinį valymą". Jei tai reikia, pridedame prie sąskaitos. Nors dažniausiai klientams patogiau susitvarkyti patys su vietinėmis firmomis, nes taip gali būti šiek tiek pigiau.
Vokietijos specifika
Ar sunku gauti leidimus stovėti prie biuro Vokietijoje?
O, tai tikrai dažna problema. Vokietijos miestuose, ypač centriniuose rajonuose, sunkvežimiui sustoti tiesiog gatvėje yra beveik neįmanoma be specialaus leidimo. Mes turime tai iš anksto sužinoti ir užpildyti paraiškas vietinei administracijai. Jei to nepadarysime, gali būti, kad vairuotojas tiesiog negalės priartėti prie įėjimo, o tada prasideda nešiojimas per pusę miesto. Tai dar viena priežastis, kodėl biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis kainuoja brangiau – mokame už biurokratiją.
Ar reikia mokėti už vokišką "Gelben Schein" (draudimą)?
Taip, šis draudimas yra būtinas jokiu būdu. Be jo, Jums neleis įvažiuoti į daugelį verslo centrų ar sandėlių. Tai apsaugo nuo žalos, kurią galime padaryti įvažiuodami į kiemą arba statant keltuvą. Kaina už jį nedidelė, bet būtina. Be to, kai kurie pastatai Vokietijoje reikalauja savo patvirtintų draudikų, ir tenka daryti papildomus popierius.
Kaip elgiamės su "Umweltplakette" (ekologiniu lipduku)?
Sunkvežimiai turi turėti šiuos lipdukus, jei važiuoja į žalias zonas (Umweltzone). Be to, gausite baudą. Mūsų technika visuomet sutvarkyta, bet jei jūs nuomojat savo sunkvežimį, būkite atsargūs. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis reikalauja, kad transportas būtų pilnai užtikrintas ir atitiktų visus standartus, kitaip tiesiog neįvešime krovinio.
Ar yra kokios nors specifinės poilsio taisyklės vairuotojams?
Taip, Vokietijoje labai griežtai stebima vairuotojų darbo laikas. Jei kelionė ilga, vairuotojas privalo padaryti pertrauką. Kartais klientas nusivilia, kad vairuotojas "sėdi" po pusvalandžius prie kavinės, bet tai yra įstatymas. Negalime jį versti važiuoti, kai turi ilsėtis. Tai gali šiek tiek pavėlinti atvykimą, bet saugumas yra pirmiausia.
Ar dažnai pasitaiko problemų su vietinėmis sandėlių firmomis?
Kartais pasitaiko. Ypač jei reikia laikinai padėti daiktus sandėlyje Vokietijoje. Vokiečai labai tikslūs dėl terminų – jei pasakote "atvyksime 12:00", o atvykstate 12:15, gali būti, kad jau uždaryta. Mes stengiamės visada skambinti ir pranešti, jei užtrunkame. Biuro perkraustymo iš Vokietijos su paslaugomis metu tokio tipo komunikacija yra raktas sėkmei.
Ar reikia mokėti už "Maut" (kelių mokesčius)?
Taip, Vokietijoje daugelyje greitkelių yra mokesčiai sunkvežimiams (Toll Collect). Tai įskaičiuota į mūsų pasiūlymo kainą, jums nereikia rūpintis tuo atskirai. Bet žinokite, kad tai nėra nedidelė suma, ypač jei važiuojame iš šiaurės į pietus. Tai vienas iš fiksuotų komponentų, formuojančių galutinę kainą.
Ką daryti, jei biuras yra penktame aukšte be keltuvo?
Jau minėjau šitą situaciją, bet pakartuosiu – tai košmaras. Kartais netgi turime samdyti stogeliais keltuvus, kurie išorėje pakelia dėžes pro langą. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis tampa inžineriniu projektu. Paskutinis kartą viename Miuncheno biure teko taip daryti, nes lifto buvo nepakankamai didelis. Klientams tai atrodo įspūdinga, bet man tai tik papildoma galvos skausmas ir organizavimas.
Dokumentai ir draudimas
Kokius dokumentus reikia paruošti?
Pagrindinis dalykas – krovinio sąrašas (packing list). Jis turi būti bent jau apytikslis. Be to, reikia sutarties, kurioje nurodytos tikslios adreso detalės. Jei pervežame įrangą, kuri yra uždrausta eksportuoti (nors tai retai pasitaiko su biuro daiktais), gali reikėti specialių leidimų. Bet 99% atvejų paktenka sutartis ir asmens dokumentai.
Ar daiktai yra apdrausti pervežimo metu?
Taip, mes visada turime transporto draudimą (CMR draudimas). Bet jis dengia tik ribotą sumą, paprastai pagal tarptautinius standartus. Jei turite labai brangių dalykų, pavyzdžiui, serverių už tūkstančius eurų, reikia juos papildomai apdrausti. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis be draudimo yra savimas biuras, tad niekada to nedarykite. (Bent jau ne su mumis, mes to neleisime).
Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?
Tiesiog parašome pažymą (protokolą) įvykio vietoje. Jei įvyko avarija, draudimo kompanija ims savo. Jei tiesiog nukrito dėžė dėl blogo pririšimo (kažką panašaus buvo su viena jauna ekipa prieš metus), mokės mes. Svarbiausia – viską užfiksuoti nuotraukomis iš karto. Negerai, jei atvykstate į Lietuvą, išpakavote ir tik tada pastebite, kad monitorius sužeistas. Tuomet įrodinėti bus sunkiau.
Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?
Kadangi Vokietija ir Lietuva yra ES erdvėje, muitinės deklaravimas nereikalingas, jei tai nėra prekybinis krovinys (t.y. jūs neperduodate šių daiktų kitam asmeniui už pinigus). Tai yra perkraustymas, todėl važiuojame per "žaliąją juostą". Bet jei vežate alkoholio ar tabako virš nustatytų normų, tai gali būti problema. (Bet kodėl jums reikia vežti alų iš biuro?).
Kaip sudaroma sutartis?
Geriausiai elektroniniu būdu. Siunčiame PDF, jūs pasirašote su e. parašu arba atsiunčiate nuskaitytą. Svarbu, kad sutartyje būtų išvardyti visi "priedai" – pakavimas, išpakavimas, baldų surinkimas. Biuro perkraustymo iš Vokietijos su paslaugomis kaina gali keistis tik tada, jei sutartyje yra straipsnis apie papildomus darbus, kurie atsiranda vietovėje.
Ar galima mokėti kortele ar tik grynais?
Mes priimame ir banko pervedimus, ir korteles. Tačiau, jei sumokate kortele vietoje, gali būti taikomas papildomas mokestis (kaip ir visur). Dažniausiai klientai renkasi pervedimą prieš darbus arba iš karto po jų. Vokiški klientai dažnai moka "Rechnung" (sąskaitą-faktūrą), kurią išrašome vokiškai.
Ar duojate garantiją dėl terminų?
Mes stengiamės, taip, tačiau garantuoti 100% negali, nes yra faktoriai, kurių negalime valdyti – eismas, policijos patikros, blogas oras. Bet jei vėluojame dėl mūsų kaltės (pamiršome atvykti), tai grąžiname dalį pinigų arba duodame nuolaidą kitam kartam. (Nors tokių atvejų per dvidešimt metų buvo gal trys, kai tiesiog sumišome dienas).
Išvados
Galiausiai, noriu pasakyti, kad kiek kainuoja biuro perkraustymas iš Vokietijos su paslaugomis, priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Jei viską suplanuosite ir pasakysite mums visus niuansus (apie lifto nebuvimą, sunkias spintas, brangią įrangą), mes galėsime suteikti tikslią kainą be staigmenų. Neklauskite tik "kiek", klauskite "kaip" tai bus padaryta. Geriau išleisti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę ir garantiją, kad jūsų verslas nebus sustabdytas dėl nusižiūrėjusio monitoriaus. Visada laukau jūsų skambučių, nors kartais galiu neatsiliepti iš karto – vairuotojai kelyje. Geriausia rašyti žinutę, aš visada atsakau vakare. Sėkmės perkraustyme!