Kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – nėra dviejų vienodų persikraustymų. Kiekvienas kartas yra kaip loterija, kurioje lošia ne tik laikas, bet ir orai, policijos, ir netgi jūsų ar vairuotojo nuotaika. Dažnai klientai klaustinėja, kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją, tikėdamiesi girdėti tikslų skaičių, pvz., "12 valandų", tačiau realybė yra daug glaudesnė. Tiesą sakant, tai ne vien važiavimas, tai visos dienos (arba nakties) drama, susidedanti iš krovimo, kelio, ir dažnai netikėtų sustojimų. Čia nebūna tiesiogiai "nuo A iki B", yra daug tarpinių etapų, kuriuos reikia įvertinti, kad nesusigailėtum pasirinkęs pigų, bet lėtą variantą.

Laiko skaičiavimas: kas turi įtakos greičiui

Kiek realiai trunka kelionės trukmė į Vokietiją jei važiuojame tiesiai?

Tiesioginis važiavimas be sustojimų, jei kelionės kryptis yra, pavyzdžiui, į Berlyną ar Hamburgą, užtruktų apie 10–12 valandų, priklausomai nuo to, kiek greitai galiu važiuoti (mikroautobusai turi ribotuvus). Bet nepamirškite, kad tai yra grygas vairavimo laikas. Jei įsivaizduojate, kad išsivažiuojate ryte ir jau vakare iškraunate, tai dažniausiai klaidingas pasitikėjimas, nes reikia aiškiai suvokti, kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją atsižvelgiant į taisykles. Vairuotojas turi poilsio pertraukas, taip pat yra daugybė statybų Lenkijoje, kurios suardo bet kokią tvarkaraštį. Be to, jeigu keliaujate į piečiau esančius miestus, pvz., Miuncheną, pridėkite dar keletą valandų prie to skaičiaus.

O kas vyksta su tuo keliu per Lenkiją, kodėl ten visada užstringa?

Tai jau senas pasakojimas, bet Lenkija vis dar yra mūsų pagrindinė "griūtis". Nors A2 autostrada jau geresnė, bet ten visada kur kas nors tiesia, arba kas nors sustoja techninėse apžiūrose. Buvau atvejų, kai stovėjome eilėse po valandą tik todėl, kad lenkų policija tikrinė kiekvieną antrą sunkvežimį. Tas laikas kaupia ir dėl to kyla klausimas, kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją, jei tenkas į tokią spūstį. Negaliu tiksliai prognozuoti, kada bus remontas, bet dažniausiai tenka važiuoti pro vietinius kaimelius, kas prailgina kelionę. Taigi, skaičiuokite ne pagal Google Maps numatytą laiką, o pridėkite drąsiai 2–3 valandas rezervo.

Ar savaitės diena turi įtakos tai, kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją?

Žinoma, turi. Penktadieniais ir pirmadieniais eisiate lėčiau, nes visi vienu metu traukia į darbus ar iš jų. Vakare ir naktį eiga yra sklandesnė, tačiau ten kitas riskas – pavojingi eismo dalyviai arba tiesiog nuovargis. Jei norite, kad viskas įvyktų kuo greičiau, geriausiai rinktis vidurines savaitės dienas, antradienį ar ketvirtadienį. Tada tų "vokiškų" sunkvežimių kelyje mažiau. Bet vėlgi, tai nėra 100 procentų garantija, nes kartais pasitaiko, kad ir trečiadienį kažkas išsiveržia.

Kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją į tolimus miestus kaip Miunchenas?

Į tolimus miestus, pavyzdžiui, į Miuncheną ar Štutgartą, skaičiuokite mažiausiai 14–16 valandų gryno vairavimo. Tai jau ilga kelionė, beje, fiziskai labai sunkia vairuotojui. Ten reikia bent vieno ilgo poilsio, o tai reiškia, kad išvykę ryte, galiame atvykti tik ankstyvą rytą kitą dieną. Negalima spausti vairuotojo per daug, nes pavojinga. Tarkime, jei reikia būti ten darbo dieną ryte, mes išvažiuojame prieš para-para, kad būtume laiku.

Ar galima persikraustyti per vieną dieną taip, kad ir grįžtu taip pat?

Teoriškai – taip, jei kalbame apie artimesnę Vokietiją, pvz., į Berlyną ar šiaurinę dalį. Tačiau tai yra labai pavojinga ir nelegalu, jei vairuotojas neturi poilsio. Esu matęs daug "šturmanų", kurie važiuoja 24 valandas iš eilės, bet aš tokio nedaryčiau. Kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją per vieną dieną? Tai galima tik jeigu atvažiuojame, iškrauname vėl tą pačią dieną ir tuojau pat grįžtume, bet vairuotojas būtų kaip cukraus. Geriau leisti jam miegoti, nei rizikuoti gyvybe. Tai brangiau, bet saugiau.

O kas su oro sąlygomis, sniegu ar lietumi?

O, čia viskas keičiasi akimirką. Žieminiais metais Vokietijoje ar Čekijoje pasitaiko taip, kad stovi eilės po 20 kilometrų dėl sniego. Tada nei šios, ir kitos apskritai neveikia. Prisimenu vieną atveją, kai stovėjome prie Hanoverio beveik 5 valandas, viskas užšalo. Tokiu atveju niekas nesako, kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją, nes laikas tiesiog sustoja. Reikia kantrybės ir užtikrinto, kad vairuotojas turi vandens ir maisto.

Krovimo ir iškrovimo procesas

Kiek laiko užima krauti mano daiktus Lietuvoje?

Čia labai svarbus dalykas – pasiruošimas. Jei viskas yra dėžėse ir laukia kieme, tuomet užtrunkame valandą, dvi. Bet jeigu tenka nešti smulkmenas iš penkto aukšto be lifto, tai gali užtrukti ir pusę dienos. Kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją, taip pat priklauso ir nuo to, kaip greitai jūs pasiruošiate. Aš dažnai sakau klientams – dėkite viską į dėžes, mums tiesiog reikia jos įmesti į saloną. Klientas dažnai mano, kad gali dėti daiktus kol mes krauname, bet tai tik sulėtina visą procesą.

Ar vairuotojas padeda kelti sunkius daiktus?

Dažniausiai taip, mes nėrame kokia kita firma, mes padarom savo darbą. Tačiau yra ribos – jei jūs norite perkelti pianiną ar milžinišką seifą, mes tai padarysime, bet reikės arba specialios technikos, arba papildomo žmogaus. Vienas vairuotoju fizikai negali išnešti 300 kilogramų. Ir ne, mes neame į seifus, jei jiems reikia_specialios_ įrangos (t.y. priverčiami vadinti krano). Prisimenu, vienas klientas norėjo perkelti akvariumą su vandeniu ir žuvelėmis... tai buvo beprotybė. Kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją jei tenka taip stengtis? Ilgiau nei įprasta, tad geriau apie tai susitarti iš anksto.

Kas vyksta, jei aš nespėju surinkti daiktų iki atvykimo?

Tai dažna problema. Vairuotojas atvyksta, o jūs vis dar pakruojiate tuos varlius ar lyginat drabužius. Tai priverčia laukti, o laikas – pinigai. Mes galime laukti valandą, dvi, jeigu neskubame, bet jeigu turi kitą užsakymą, tada gali kilti problemų. Nežinau, kaip kiti, bet aš stengiuosi būti kantrus, bet kartais tas kantrybės viršas pasiekiamas. Geriau pradėti ruoštis prieš savaitę.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Be abejo, jei norite, kad tilptų daugiau. Kėdės gali eiti viena ant kitos, bet spintelės ir lovos turi būti iš ardomos. Jeigu ne, tai užims per daug vietos, ir greičiausiai teks daryti antrą kelionę, o tai padidins kainą. Kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją, jeigu tenka dar ir montuoti baldus vietoje? Tai prailgina iškrovimą, kadangi vairuotojas turi ne tik išnešti, bet ir surinkti viską atgal. Tai laiko reikalaujantis procesas, dėl to mes dažnai imame papildomą mokestį už montavimą.

Kaip tvarkomasi su šaldytuvais? Juk laiką turiu išjungti.

Taisyklė paprasta: išjungti prieš 12-24 valandas, išpilti vandenį, palikti dureles atviras, kad neužstruigtų. Jeigu atvyksime su mikroautobusu, o šaldytuve lieti vanduo, tai mes jo nenešime, nes gali sugesti kiti daiktai. Kartais žmonės pamiršta, ir tai sukuria nemalonų kvapą visame kelyje (y), ypač jei karšta diena. Taip sakant, pagrindinis dėmesys – sausa šalta.

Ar reikia dėžių ir ar turite jų?

Mes dažniausiai siūlome dėžes už papildomą mokestį, arba galite susirasti pačių. Tai ne tik patogiau, bet ir saugiau. Daiktai be dėžių susibraižo, apšyla, ir tampa nelengvu jas rūšiuoti. Klientai dažnai klausia, ar tai labai brangu, bet lyginant su suirusia indų komplekta, dėžės kainuoja nieką. Rekomenduoju pasirūpinti tuo iš anksto.

Kainos ir dokumentai: kas užkerta kelią？

Kiek kainuoja persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją?

Kiekvienas atvejas skiriasi, tačiau pradedančiai nuo 400-500 eurų artimesniems miestams, jei kalbame apie vieną kryptį be iškrovimo. Tačiau kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją įtaka turi tiesioginė – ilgiau kelionė, brangniau degalai ir vairuotojo darbas. Taip pat į kainą įeina krovimo ir iškrovimo darbai. Negaliu pateikti fiksuotos kainos, nes nežinau, kiek turite daiktų. Kai kurioms firmoms kaina svyruoja labai stipriai, tad geriau klausti konkretaus pasiūlymo.

Kas yra CMR ir kodėl jis reikalingas?

CMR tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas. Jis patvirtina, kad perėmėme jūsų daiktus ir jums priklauso. Be šio dokumento mūsų negalėtų praleisti per sieną. Jis taip pat naudojamas, jeigu kažkas pasidaro žalos kelyje. Nerekomenduoju važiuoti be CMR, nes tai nėra legalu ir be jūsų draudimo, gali prarasti viską. Dokumentas užpildomas du kartus – vienas jums, kitas mums.

Ar reikia mokėti avansą?

Dauguma įmonių, ir mame tame tarpe, prašome nedidelio avanso, kad užtikrintumėte, kad lauksite. Kartais atsitinka taip, kad klientas susimąsto paskutinę minutę, o mes jau važiuojame kitur. Avansas užtikrina, kad mes išlaikome tą datą jums. Paprastai tai 10-15 proc. nuo galutinės sumos.

Ar galiu mokėti vairuotojui grynaisiais po atvykimo?

Yra klientų, kurie nori mokėti grynaisiais iš karto. Taip, taip galima, bet tada vairuotojas turi turėti tiek pinigų, kad paskaičiuotų grąžą. Be to, dėl didelių sumų grynaisiais gali kilti problemų su muitinės pareigūnais (pinigų plovimo prevencija). Geriau sutikti mokėti pavedimu arba kortele, bet jei tikrai norite grynaisiais – aptarkite iš anksto.

Kas nutinka jei aš pervenčiu daiktų daugiau nei numatyta?

Jeigu mikroautobusas užpildomas iki galo, o jūs dar turite daiktų, mes juos nepaleidžiame. Turime rasti sprendimą – arba paimti didesnį mikroautobusą (kažką pavyzdžiui 3.5 t), arba daryti antrą kelionę. Antra kelionė kainuos dvigubai daugiau, todėl tiksliai išmatuokite savo tūrį. Kartais klientai sako "o, tiek nedaug", o tada pasirodo, kad turi du sofos ir keturias spinteles.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Apdraudžiame tik tada, kai yra sudarytas sutartinis draudimas įsiskaičiuotas į kainą. Be to, jeigu jūs pats netinkamai supakavote daiktus (pvz., stiklą be dėžės), mes neatsakingi už laužimą. Geriau susitarti dėl "Viso rizikos" draudimo, jei vežate brangius dalykus. Kažkada buvo atvejis, kad vairuotojo kaltė lūžo lentyna... ten teko mokėti kompensaciją iš kišenės, jeigu nebūtų draudimo.

Kokia yra jūsų atsakomybė už vėlavimą?

Jei vėluojame dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, sužlugo automobilis), tada grąžinu dalį pinigų arba padengiu nuostolius. Tačiau jei vėluojame dėl eismo įvykių, policijos ar blogų oro sąlygų, mes neatsakingi. Toks gyvenimas. Esu matęs, kaip klientai verčia mokėti baudas už pavėlavimą, bet toks dalykas nėra įmanomas, nebent tai užrašyta sutartyje.

Nepavykę scenarijai ir problemų sprendimai

Kas darote, jeigu vairuotojui sugenda automobilis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes skambiname techninei pagalbai. Jeigu tai yra maža gedimas (pripūsta ratą), pataisome vietą. Jeigu didelė (variklis), tuomet reikia kristi viską į kitą automobilį, o tai užima daug laiko. Pirmiausia informuojame klientą, kad nenuostabintume. Nors tai retai nutinka, su 20 metų patirtimi, kažkaip visgi nutiko vos kelis kartus, bet buvo baisiai.

Ar dažnai stabdo jūsų Vokietijos policija?

Kartais. Dažniausiai tikrina, ar vairuotojas nepadirbėjo per daug valandų, ar techninė būklė gera. Jeigu viskas tvarkoje, nieko nelaužia. Tačiau jeigu transportuojate kažką įtartino, gali perkrauti. Būna ir kad pasiūlo "duoti ką nors geriamo", bet tai jau korupcija, su kuriuo mes nedirbame. Teisingai parengti dokumentai išgelbėja 99 proc. atvejų.

O jei vokietis (vartotojas) nenori priimti daiktų?

Tai ganėtinai dažna situacija, jeigu važiuojate į nuomą arbą, o šeimininkas piktinasi. Mums nieko tokio nesvarbu – mes tiesiog iškrauname į gatvę jei neleidžia kieme, arba laukiame kol jūs sutvarkote situaciją. Mes nėra teisėjai. Kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją, jeigu ten reikia laukti valandas? Tai gali prailgti neribotai, todėl geriau iš anksto susitarti su kuria priima jūsų daiktus.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motociklą bagažinėje?

Taip, jeigu jis tilpa ir neužtepčia kitų daiktų (raudonos tepalai...). Tačiau reikia jį gerai užfiksuoti, kad nesužiotų. Kartais klientai bando įsprausti šaknis su žeme – tai ne. Viskas turi būti švaru. Motociklas gali būti sunkus, tad reikia įvertinti, ar nereikės specialių įrankių. Ir sutaupyti vietos likusiems daiktams.

Kas jei aš pats nusprendžiu važiuoti su vairuotoju ir padėti?

Galite, tai nėra problema. Tačiau tada tikrai privalote turėti pasą arba ID kortelę. Be to, nebeleidžia sėdėti gale, jei ten yra krovinys (t.y. turi būti atskirta vieta keleiviui). Nenoriai vežame keleivių, kadangi tai pervežimo paslauga, ne taksi. Bet jei esate pagalbininkas, tai tik gerai, nes greičiau iškrauname. Tik prašome nemaišyti vairuotojui prie vairo.

Ką daryti su augintiniais? Ar juos vežate?

Vežame, bet tik tais atvejais, jeigu jie turi veterinarinę pažymą (chip, pasas) ir narvelį. Negaliu leisti šuniai bėgioti po saloną, tai pavoinga. Katinai turi būti narvelyje. Ir taip, už tai imamas papildomas mokestis, nes reikia daugiau dėmesio ir dažniau sustoti. O ir kūnas blogiau kvepia su šunimi viduje (jei jis purvina), teks valyti.

Ar būna, kad vėluojate su pristatymu dėl to, kad praleidote adresą?

Taip, Vokietijoje adresai kartą būna kaip siaubas – maži kaimeliai, kur GPS neveikia. Vairuotojas gali važiuoti ratu po valandą ieškodamas namo. Todėl labai prašome siunčti nuorodas arba Google Maps vietos nuorodą, o ne tik "Hauptstrasse 12", nes tokių gatvių yra dešimtys viename mieste.

Ar reikia iš anksto pasakyti apie kelių užtvaras?

Nebūtina, vairuotojas turi navigaciją. Tačiau jeigu žinote, kad kelyje yra siaurų tiltų ar privažiavimas labai blogas (purvas, duobės), praneškite. MIRCROAUTOBUSAS yra didesnis nei jūsų "Opel", ir gali tiesiog užstrigti. Vieną kartą teko išsivaduoti traktoriumi iš purvino kiemo... tai nėra malonu.

Kaip elgiamės su pažeistais daiktais?

Jei pastebime žalą krovimo metu, iš karto pranešame. Jei pastebite iškrovimo metu, reikia tai užfiksuoti (nufotografuoti) ir parašyti pastabą CMR dokumente. Be to, vėliau pranešimų nepriimsime draudimo. Svarbu tikrinti dar pačioje vietoje, nes nebus galima įrodyti, kad tai ne jūs laužėte vėliau

Kas yra "tūris" ir kodėl jums tai svarbu?

Mikroautobuso tūris yra apie 15-20 kubinių metrų, priklausomai nuo modelio. Reikia suprasti, kad sofa užima daugiau vietos nei dėžės su drabužiais. Jeigu sakote "aš turiu tris kambarius", tai nereiškia nieko, mes turime tiksliai žinoti kiek kubų. Kitu atveju gali atsitikti taip, kad dėlės nebeliks vietos.

Ar galite atvežti papildomą daiktą iš Lietuvos praėjus savaitei?

Galime, tai vėlgi papildomas užsakymas, kainuos kaip atskira kelionė arba dalinis krovinys. Negalima tiesiog "pririšti" kažko prie tų pačių daiktų be sutarimo. Mums reikia planuoti maršrutus.

O kodėl kai kurios firmos pigesnės už jūsų?

Gali būti priežasčių. Vienos – nes jų vairuotojai miega kabine (kas neteisėta), kitos – nes jų automobiliai seni ir gali sugesti. Mums kainą lemia kuras, algos ir mokesčiai Vokietijoje. Pigiau nebūna, jei norite saugumo. Nenaudosiu blogų žodžių apie konkurentus, bet esu girdėjęs istorijų, kai daiktai dingdavo kelyje. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau.

Ką daryti, jei vairuotojas atrodo pavargęs arba "ne toks"?

Jei matote, kad vairuotojas elgiasi keistai arba bando girsti, skambinkite man iš karto. Mes neleidžiame vairuoti girti arba per daug pavargusiems. Saugumas pirmiau. Dovanų nereikia duoti (nors vairuotojai to neblaško), geriau tiesiog užtikrinti, kad jis turėtų poilsį.

Ar įmanoma susitikti ir aptarti detales ne telefonu?

Žinoma, jeigu esate Vilniuje ar Kaune, galime susitkti pas mus biure. Tačiau dažniausiai viskas sprendžiama telefonu, tai greičiau. Bet jeigu jums svarbu matyti akis į akį, mes nenuostojame. Taip pat galime siųsti vairuotoją vizitu apžiūrėti, jeigu daiktų labai daug.

Paskutinis klausimas: kada geriausia kreiptis?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Geriausia savaitę-dvi prieš kelionę. Tada galime suplanuoti maršrutą, rezervuoti vairuotoją. Jeigu skambinate ryte ir norite važiuoti tą patį vakarą, tai gali būti problematiška, nors ir visada stengiamės padėti. Tačiau kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją planuojimas? Taip pat trunka laiko. Pasiruoškite ir jus.

Išvada

Viskas apie tai, kiek ilgai trunka persikraustymas su mikroautobusu į Vokietiją, priklauso ne tik nuo atstumo kilometrais, bet ir nuo jūsų pasiruošimo ir supratimo. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir bendro bendradarbiavimo. Jei viską suplanuosite tinkamai, kelionė vyks sklandžiai, o jūsų daiktai pasieks vietą saugiai. Nepamirškite, kad mes čia tam, kad padėtume, tad nebijokite klausti ir tartis iš anksto, kad išvengtumėte nereikalingų nervų.