Kas įtraukta į pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją? Patirtis iš vidaus

Sėdžiu prie stalo ir galvoju, kiek kartų per tuos dvidešimt penkerius metus, kai dirbu šioje srityje, yra girdėjęs šį klausimą. Žmonėms dažnai atrodo, kad tarptautiniai pervežimai – tai tik tai, kaip vairuotojas užvažiuoja, užkrauna daiktus į sunkvežimį ir važiuoja toliau. Bet realybė, kaip kas įtraukta į pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją, yra daug sudėtingesnė, kartais net chaotiška. Čia ne tik apie krovinius, bet ir apie nervus, dokumentus, kurie dingia po spaudų, ir tą momentą, kai kelias užtrunka dvi dienas dėl griuvėsių ties Kaunu. Taigi, jei planuojate kraustytis vakarų kryptimi, geriausiai sužinokite iš karto, ką tiksliai reiškia „pilnas komplektas“, kad netyčia nepirktum katė maiše.

Dokumentai ir biurokratinis chaosas

Ar jums patys reikia nieko daryti su dokumentais?

Dažniausiai ne, bet niekada nekalbu 100 procentų garantijų, nes Vokietijos muitinė gali būti keista. Kai įsigyjate pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją, mūsų darbuotojas turi užpildyti T1 dokumentą, kuris leidžia prekėms judėti ne mokant mokesčių tarp ES šalių. (Čia aš nusišnekėjau, ne visada T1, jeigu tai asmeniniai daiktai, tai gali būti ir TENL deklaracija, bet paprastam žmogui tai tas pats – popierius). Jums tiesiog reikia suteikti galiojantį pasą ar ID kortelę ir sąrašą daiktų. Jeigu turite brangų paveikslą arba senovinius baldus, būtinai pasakykite iš anksto, kitaip gali būti nemalonumų sienoje.

Kas nutinka, jeigu neturiu daiktų sąrašo?

Tada prasideda naktinės pamergos. Sąrašas – tai ne formalumas, tai būtinumas. Kai įtraukiama į pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją, sąrašo sudarymas dažnai įeina į kainą, bet jeigu jūs nieko nesirašote ir laukiate, kad vairuotojas viską užrašys pats kelto lauke tai gali brangiai kainuoti. Vairuotojai ne rašytojai, jie nori vairuoti. Vokiškai sąrašas vadinasi „Packliste“ – be jos per sieną vos nepraeis, o jeigu ir praeis, tikrai bus patikrinimas su žibintais vidury nakties.

Ar reikia deklaruoti viską, net vaikiškus žaislus?

Taip, ypač jeigu jų yra daug ir atrodo kaip prekės. Vokietijos muitininkai yra labai atidūs dėl to, ar nevežate prekes pardavimui. Jeigu įdedate 50 tokių pačių raudonų automobiliukų, gali kilti įtarimų, kad tai verslas. Pilnas kraustymas į Vokietiją apsaugo jus nuo to, nes mes žinome, kaip tą deklaraciją suformuluoti, kad tai atrodytų kaip asmeninis turtas, o ne prekybinis krovinių siunta.

O jeigu aš turiu dviratį ar motorolerį?

Tai jau atskira istorija. Paprastai į standartinį kainyną tai neįeina. Motoroleris ar motociklas turi būti užregistruotas atskirai kaip transporto priemonė. Kartais sutinkame tai nuvežti, bet reikia specialių virvių ir fiksavimo, o ne tik pastatyti ant sofos. Vokietijoje techninė apžiūra tenka vėliau jums, o mums tik užtikrinti, kad nenukrito į kelionės metu.

Pakavimas: kas tikrai įeina?

Ar dėžės yra nemokamos?

Nebūtinai. Kai sakome, kas įtraukta į pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją, paprastai turime omeny darbo rankas ir transportą, o ne begalinę kiekį kartoninių dėžių. Dauguma firmų duoda tam tikrą kiekį įskaitant, bet jeigu jums reikia 200 dėžių, tai papildomai mokėsite už kiekvieną. Geriau klausti iš anksto, ar kaina „nuo durų iki durų“ jau apima ir pakavimo medžiagas, ar tai kažkas papildomo.

Ar supakuosite mano indus?

Tai yra viena dažniausių baimių. Žinote, tą momentą, kai atidaryti dėžę ir girdi šlamščio garsą? Jeigu užsakote pakavimą, mes naudojame specialų popierių ir burbuliukų plėvelę. Indai yra įvyniojami atskirai. (Čia tikrai svarbu, kad aš tą patį sakinau vienam klientui Berlyne, kuris bandė supakuoti porcelianą į senas laikraščius – baigėsi liūdnai). Tai įeina į paslaugą, jeigu to pageidaujate.

Kas su baldais, ar juos reikia išmontuoti?

Pigiau juos vežti surinktus, bet kartais neįmanoma išnešti pro duris. Pilnas kraustymas į Vokietiją beveik visada įtraukia baldų išmontavimą ir vėl surinkimą galo vietovėje. Tiesą sakant, kartais vairuotojai gali būti piktą, jeigu reikia išmontuoti seną, rūdijančią spintą, kuri suyra ant rankų, bet mes tai darome. Tik nepamirškite pasakyti apie itin sunkius daiktus, kaip pianinas ar senovinis seifas.

Ar gaunate šaldytuvą atšaldytą?

Ne! Šis dalykas visada sukelia konfliktų. Šaldytvas turi būti išjungtas bent 24 valandas prieš kelionę, išplačintas ir išdžiovintas. Jeigu jis bus drėgnas, jūsų drabužiai pažels per kelias valandas. Tai nėra įtraukta į mūsų pareigas jį džiovinti – mes tik nešame. Vokietijoje elektros lizdai kiti, tai irgi ne mūsų problema, jeigu nepasirūpinote adapteriu iš anksto.

Kelionės ypatumai ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Miuncheną?

Įprastai turėtų užtrukti porą dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet mes kalbame apie Vokietiją, kurioje keliais dažnai vyksta remontai. Buvo atvejis, kai važiavome į Štutgartą ir stovėjome 6 valandas ties viena „baustelle“. Pilnas kraustymas į Vokietiją yra ne tik vairavimas, bet ir planavimas, kad vairuotojas neperviršytų valandų normos. Jeigu reikia skubiai, tenka siųsti du vairuotojus, o tai brangiau.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl saugumo ir draudimo sąlygų – paprastai ne. Sunkvežimiai yra krovininiai, o ne maršrutiniai taksi. (Be to, vairuotojai nori ramiai keliauti, groti savo muziką arba tyliai, o ne kalbėti apie orus visą kelią). Yra išimčių, jeigu tai yra specialiai užsakytas pervežimas su „pilnu komplektu“, kur įeina ir keleivio vieta, bet tai retas atvejis ir kainuoja kaip nupirktas sparnas lėktuvo.

Kas jeigu vairuotojas užstringa sienoje?

Tai retai atsitinka dabar, esant Šengeno zonai, bet muitinės patikrinimai vis dar egzistuoja. Jeigu jūsų krovinys įtartinas, gali tekti laukti. Kas įtraukta į pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją? Mūsų pagalba telefonu ir komunikacija su pareigūnais. Jums nereikės stovėti ties juostos ir aiškinti, kodėl vežate tokią keistą skulptūros dalį – mes tai padarysime už jus.

Ar atvežate į mažus kaimelius?

Taip, bet ten yra apribojimų. Sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną smulkų kaimą, jeigu ten yra tiltų apribojimai ar siauros gatvės. Kartais tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį „paskutinę mylią“. Tai gali būti įtraukta į kainą, o gali būti ir papildoma paslauga – priklauso nuo tų vietovių specifikos, pavyzdžiui, Bavarijos kalnuose.

Pinigai ir nemalonumai

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Gali, ir tai yra nemalonus dalykas. Jeigu prie jūsų namo neina priartti sunkvežimiui ir reikia ilgos kelionės rankomis (pavyzdžiui, 200 metrų), tai papildomai mokama už rankų darbą. Taip pat, jeigu Vokietijos pusėje nepasirūpinote leidimu stovėti sunkvežimiui gatvėje ir gaujate baudą, ją sumoka klientas. Mums dažnai tenka aiškinti, kad „pilnas komplektas“ nereiškia mokėti už miesto baudas.

Ką daryti, jeigu kažkas sulūžo?

Turime draudimą. Bet čia yra gudrybė – jeigu jūs patys supakojote lėlę be dėžės ir ji sulūžo, draudimas to nedengia. Pilnas kraustymas į Vokietiją yra saugus tada, kai mes supakuojame. Jeigu mes sulaužome stalą, mokame. Jeigu jūs uždėjite 100 kilogramų knygų į vieną dėžę, ir ji atsidūjo ant grindų, tai ne mūsų kaltė. Sąžiningumas veikia abiem kryptimis.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Geriau ne. Profesionalios kompanijos paprastai prašo avanso, o likusią dalį – iš karto pasirašant pavedimo aktą. Vokietijoje žmonės yra labai discipline, ir jeigu jūs pasakysite „aš jums atsiųsiu po savaitės“, vairuotojas gali tiesiog uždaryti sunkvežimį ir važiuoti atgal su daiktais. Tai verslas, ne labdara.

Kokia yra „užstato“ reikšmė?

Kai kurios firmos ima užstatą už dėžes ir pakavimo medžiagas. Jeigu grąžinate tuščias dėžes, pinigai grąžinami. Kai įtraukiama į pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją medžiagos, dažnai jos būna „nuomos“ pagrindu. Žmonės dažnai pamiršta, kad dėžė kainuoja ir jos nėra jūsų nuosavybė, nebent užmokėte.

Specifiniai daiktai ir situacijos

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai riskas. Vokietija gali būti griežta dėl žemės, kuri yra ant šaknų. Reikia specialaus fitosanitarinio pažymos, jeigu augalai yra dideli ar reti. Mažus vazonus galima vežti be problemų, jeigu jie neša kenksmingi vabzdžiai. Buvo atvejis, kai vairuotojas gavo baudą už vazoną su žeme, kurioje buvo kąsniukų.

O dėl alkoholio ar cigaretės?

Yra ribojimai. Asmeniniam vartojui galima vežti tam tikrą kiekį, bet jeigu bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai bus laikoma prekyba. Tai tikrai neįtraukta į standartinę pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją, o gali baigtis konfiskavimu ir baudomis. Geriau išgerti čia ir nusipirkti naują ten, yra didelis pasirinkimas.

Ar Gabenate mašinas?

Taip, tai mūsų specializacija kartais. Tai neįeina į įprastą kainą. Reikia specialių rėmų. Jeigu turite seną „VW Golfą“, kuris nebevažiuoja, galime ją užvežti. Bet tada suskaičiuokite, kad viena mašina užima vietos tiek, kiek 10-15 dėžių. Planuokite erdvę išmintingai.

Kas su vaistais?

Vežkite su savimi rankiniame bagaže, o ne krovinyje. Jeigu reikia šaldytų vaistų, tai jau ne mūsų galioje. Sunkvežimio krove yra šalta arba karšta, o ne medicininius reikalams tinkama temperatūra. (Kartais žmonės užmeta vaistų dėžutes į krūvas, o paskui ieško dieną naktį – geriau laikyti pas save).

Ar padėsite išmesti šiukšles?

Jei tai yra pakavimo atliekos – taip, išvešime. Jeigu tai senos sofos, kurias aš norite išmesti – tai jau atliekų tvarkymas Vokietijoje, kiekvienas miestas turi savo taisykles ir savo šiukšlių aikšteles (Wertstoffhof). Tai gali kainuoti papildomai, nes mums tenka eiti į tą aikštelę ir mokėti už išmetimą.

Ką daryti su raktais?

Jūs turite turėti raktus nuo naujo buto Vokietijoje. Mes negalime laukti prie jūsų durų valandas, kol jūs ieškote brokerio. (Čia buvo vienas epizodas Hamburge, klientas pamiršo raktus kitame mieste, teko laukti iki ryto. Baisu). Organizacija – tai pusė sėkmės.

Galutiniai niuansai

Ar atvežate daiktus į butą be lifto?

Taip, bet mūsų nugaros tai nemyli. Jeigu yra penktas aukštas ir nėra lifto, tai kainos formulėje yra specialus eilutė „kėlimas rankomis“. Kartais klientai mano, kad vairuotojas yra olimpinis sportininkas, bet jis tiesiog dirbažmogis. Pasirūpinkite liftu arba pasiruoškite papildomai mokėti.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS. Galite sužinoti, kur jis yra, bet nepamirškite, kad vairuotojui reikia miego. Jeigu pamatysite, kad jis stovi vietoje 9 valandas, nebijokite – jis tiesiog geria miego. Pilnas kraustymas į Vokietiją trunka ilgai, ir poilsis yra būtinas saugumo sumetimais.

Kas dėl asmeninių duomenų?

Mes saugome jūsų duomenis, bet sąrašas daiktų keliauja su kroviniu. Užrakto kodą nuo dėžės geriau nerašyti ant dėžės viršaus, o išsisaugoti telefonu. Buvo atvejų, kai žmonės rašė „pinigai viduje“ ant dėžės – kvaila, tiesa? Pinigus ir brangius daiktus nešikite su savimi.

Ar reikia pranešti apie išvykimą kaimynams?

Lietuvoje ne visada, bet Vokietijoje – būtina. Yra taisyklės dėl „Anmeldung“ ir apie tai, kada galima triukšmauti. Jeigu atvyksite su sunkvežimi sekmadienį ryte pradžiai krauti, gali būti iškviesta policija. Mes planuojame maršrutą pagal tai, kada galima dirbti.

O jeigu aš pats nespėju atvykti?

Gali būti, kad atvyksime anksčiau. Tada reikia, kad kas nors būtų pasiruošęs priimti krovini. Jeigu nieko nėra, sunkvežimis gali važiuoti į sandėlį laukti, o tai kainuoja. Vokietija neleidžia stovėti sunkvežimiams kur tik panorėjęs.

Ar draudžiate ginklus?

Tai gana keistas klausimas, bet kartais būna. Ne, mes nevežame šaudmenų ar ginklų be specialių leidimų. Tai ne tik neįtraukta į pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją, tai yra tiesiog nelegalu be dokumentų. Geriau palikite tą medžioklinę šautuvą čia arba susitvarkykite leidimus per mėnesį.

Kas dėl garantijos, kad nieko nepasikars?

Tokios garantijos duoti negali niekas. Mes tik žmonės, ne magai. Bet jeigu pasirašote inventoriaus aktą išvykstant ir patvirtinate, kad viskas tvarkoje, o atvykus randama įbrėžimas, tuomet mes atsakome. Žiūrėkite pro akis, kai krauname.

Kaip elgtis su pietais vairuotojui?

Jums nereikia jį maitinti. Jis turi savo pinigus ir sustoja prie kavinių. Bet jeigu nupirksite butelį vandens – bus malonu. (Čia aš asmeniškai visada vertinu, kai klientas pasiūlo kavos, nors neprivaloma). Tai žmogiškas dalykas.

Galutinis patarimas: ką daryti pirmiausia?

Pirmiausia – nebergyvenkite ilgainiui. Užsakykite paslaugą, kai tik žinote datą. O dabar jau tikrai suprantate, kas įtraukta į pilnas kraustymo paslaugas į Vokietiją, ir tai ne tik fizinis darbas, bet ir visa ta biurokratija, kurią išspręsti už jus. Sėkmės kelyje ir tiek ten.