Kas įeina į pilno kraustymosi į Vokietiją paslaugą?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pasakyti, kraustymasis niekada nesibaigia tiesiog dėžių įkėlimu į sunkvežimį. Dažniausiai žmonėms atrodo, kad „pilnas kraustymosi į Vokietiją servisas“ yra kažkas tokio magiško: užsisakai ir viskas pats nuskraido. Iš dalies taip ir yra, bet yra vienas didelis „bet“. Realumas paprastai būna šiek tiek kitoks nei brošiūrose. Pilna paslauga reiškia, kad mes supakuojame, išvežame, iškrauname ir net padėsime susidėlioti, tačiau tai neapsaugo nuo nenumatytumų, kuriuos sukelia patys klientai arba keliai. Būtų gerai, jei viskas vyktų pagal planą, bet kažkaip visada pasitaiko kokius nors nukrypimus. Štai paprastai, be jokio „marketingo“ kalbos, kaip tai atrodo iš vidaus.

Pagrindiniai darbai ir paruošiamieji procesai

Ar į kainą įeina ir dėžės su popieriumi?

Įprastai taip, jei kalbame apie pilną paslaugą, tai mes atvežame viskas reikalingas dėžes, burbuliukų plėvelę, lipdukus ir pakavimo popierių. Jums nereikia važiuoti į statybinę prekyvą ir nešioti to kasos. Viską paruošiame patys. Kartais tik reikia pasakyti, kad dėžių per mažai, bet mes dažniausiai įvertiname akimi iškart. Vienintelis dalykas, kurio neįsivaizduoju – kodėl žmonės vis tiek laiko senas, suplyšusias dėžes iš parduotuvės, nors mes duodame naujas, tvirtas.

Ar jūs supakuosite viską už mane?

Taip, tai yra mūsų darbas. Atvyksta komanda, ima ir viską įvynioja. Žinoma, jei turite kažką labai asmeninio, pvz., apyrankę iš močiutės ar pinigines, geriau tai pasilikite pas save. Mums nepatinka kurti įtarimų, o jums taip ramiau. Bet virtuvės reikmenys, drabužiai, knygos – tai mūsų problema. Vienas kartas teko supakuoti vyrą, kuris bandė mums padėti, bet tik trukdė, tad geriau tiesiog nueikite prie gėrimų ir leiskite mums dirbti.

Kiek dėžių man reikės?

Sunku pasakyti be matymo. Standartinis vieno kambario butas užima apie 30-40 dėžių, o jei gyvenate name su rūsiu – gali būti ir šimtas. Kartais klientai sako, kad daiktų mažai, o paskui atvažiuojame, o ten pilnas sandėlis. Geriau, kad mes pervedžiaume keletą tuščių dėžių nei mums reikėtų skambinti ir prašyti atvežti dar vieną mašiną. Tai tiesiog patogiau visiems.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Be abejo. Nė viena spinta nepraeis pro duris neišmontuota (išskyrus gal kokias mažas naktines lentynas). Mūsų komanda turi įrankių, tai greitai padaro. Tik prašau, jei turite kokį seną sovietinį sekciją, kurio sraigštai užsivėrę, perspėkite. Nes kartais tai užtrunka ilgiau nei numatyta. Bet paprastai viskas vyksta greitai – atsukame, numeruojamas detales (nors retai kada to reikia, vis viena viskas suka, kaip turi būti) ir vežame.

Kas su pianinu ar safu?

Tai yra atskira istorija. Pianinus ir safus nekelia du vyrai per petį, tam reikalinga technika arba speciali įranga. Tai kainuoja papildomai, nes čia didelė atsakomybė ir rizika. Safas yra sunkus, o jei jis dar ir stovi trečiame aukšte be lifto... tada kainaauga. Taip pat pianinai – jie jautrūs vibracijai. Negerai, jei jis nukristų, tai girdėtų visas namų kvartalas. Tad praneškite apie tai iš anksto.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet... aš asmeniškai nepatarčiau vežti didelius vazonus per žiemą. Vokietijoj gali būti šalta, o mašina nėra šiltnamis. Vasarą pavyksta geriau. Dar yra toks dalykas kaip fitosanitarinė kontrolė, jei augalai yra su žeme, bet ES viduje tai paprastai ne taip jau griežtai tikrinama, nebent tu atveži kokį retą orchidėją iš tropikų. Paprasti fikusai – praės.

Ką daryti su maistu?

Geriau suvalgyti. Nešti atidarytus indus su sriuba ar kruopomis – tai blogas pasirinkimas. Viskas išsilies, užsmuks, o kvapas bus toks, kad kitą krovinį nebeįsime vežti. Sandarūs indai (pavyzdžiui, daržovių konservai) gali būti, bet kodėl jums nešti 10kg cukraus į Vokietiją? Ten parduotuvės pilnos. Neneškite to, kas kainuoja centus, o kuria problemų.

Transportavimas ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Įprastai į Berlyną ar Miuncheną važiuojame vieną dieną, jei viskas tvarkingai. Bet jei reikia paimti daugiau adresų arba yra problemų su keliu, gali užtrukti. Dar žiema, kai sniego gausu, tai viskas sulėtėja. Negaliu garantuoti, kad atvyksime valandą į valandą, nes mes ne taxify. Esame sunkvežimiai, mums reikia poilsio, o ir kelyje visada kas nutinka.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Turiu pripažinti, kad ne visi mūsų vairuotojai kalba vokiškai laisvai. Dauguma supranta pagrindinius žodžius, kadangi važinėja ten kas savaitę, bet jei reikės diskutuoti apie Vokietijos filosofiją su kaimynu, tai gali būti problema. Techninės kalbos užtenka, o jei reikia rimtesnių dalykų, mes visada galime susisiekti su dispečeriu, kuris išvers. Tačiau su policija susitvarkome be problemų – žodžiai „Ausweis“ ir „Papiere“ visiems suprantami.

Kokia mašina atvyksta?

Dažniausiai tai 20-čiu pėdų arba 30-čiu pėdų tentas. Jei gyvenate senamiestyje, kur siauros gatvės, didelė mašina negalės užeiti. Tada tenka krauti į mažesnę (3,5 t) mašiną, o tai brangiau, nes reikia daryti perkrovą. Vienas kartas teko važiuoti į vieną kaimą, kur kelias buvo taip siauras, kad teko daiktus nešti rankomis 300 metrų. Klientas buvo nustebęs, kad mes tai padarėme be papildomo mokesčio, nors iš tikrųjų turėjome.

Ar galima važiuoti su vairuotoju?

Ne, negalima. Tai ne taksi, ir mes ne turistinė agentūra. Vairuotojui reikia poilsio, jis negali vežti keleivių pagal įstatymus (be tam tikrų leidimų). Be to, kabinote jaukiai, ten sėdi du vyrai, jie kalba, geriaja kavą. Jums ten bus nepatogiai ir šaltai. Geriau susitikti vietoj.

Kas jei mašina sugesta kelyje?

Tai retai nutinka, nes mes prižiūrime techną, bet... gyvenimas. Jei sugenda, mes skambinam techninei pagalbai. Jei dėl to vėluojame, mes jums pranešame. Nereikia panikuoti. Daiktai tentui yra saugūs, net jei variklis užgeso. Vienas kartas padėjome variklį tiesiog kelyje prie Karaliaučiaus, tai prarandome 4 valandas, bet viską įvežėme.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Saugiau nei lauke, bet aš visada sakau – brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) neškite su savimi. Sunkvežimiai turi užraktus, bet jei kas nors tikrai nori įlįsti, įlįs. Nors Vokietijoj saugumas geresnis nei kai kur, bet vagystės vyksta. Mes neatsakingi už tūkstančius eurų, jei jūs juos palikote dėžėje viršuje.

Ar reikia ginkluoti vairuotojus keltuvais?

Jeigu nėra lifto, tai taip, reikia nešti rankomis. Ir tai ne lengva darbas. Jei gyvenate 5-ame aukšte be lifto, mums reikės daugiau laiko ir galbūt papildomų rankų. Užlipimas su sofa per laiptus nėra lengvas, net jei mes ir stiprūs. Todėl prašome iš anksto nurodyti, ar yra liftas. Niekas nenori nukristi nuo laiptų su sofa.

Vokietijos specifika ir iškrovimas

Ar sunku rasti vietą prie namo Vokietijoje?

Gali būti labai sunku. Vokiečiai yra disciplinuoti, ir jei užimsite vietą kuriam nors „Mercedes“ be leidimo, gali būti nemalonumų. Mes stengiamės rasti vietą taip, kad netrukdyti, bet kartais reikia statyti mašiną toliau ir nešti. Jei žinote, kad prie jūsų namų vietos nėra, pasirūpinkite leidimu stovėjimui (Erlaubnis) iš savivaldybės iš anksto. Tai labai padėtų.

Kas su šiukšlėmis?

Neneškite savo šiukšlių! Vokietijoje šiukšlių sistema yra sudėtinga. Mes neįmesime jūsų senų batų ar suplyšusios sofos į vokišką konteinerį – mums gali skirti baudą. Jei norite atsikratyti daiktų, reikia tartis dėl „Sperrmüll“ išvežimo arba vežti į utilizavimo punktą patys. Mūsų užduotis – atvežti, o ne šluoti po jūsų nugarą.

Ar reikia deklaracijos?

Nors Vokietija ir Lietuva yra ES, perkraustant gyvenamąją vietą reikia turėti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą). Tai ne dėl mokesčių (juos mokėti nereikia), bet dėl kontrolės. Jei sulaustys, turi parodyti, kad tai ne prekės, o asmeniniai daiktai. Be to, jei dingsta kažkas, sąrašas padės įrodyti, kad tai buvo mašinoje. (Tikrai verta tai padaryti, nevaikščioti po dėžes).

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jeigu perkraustote gyvenamąją vietą ir paskutinius 12 mėnesių gyvenote Lietuvoje, daiktai atleidžiami nuo PVM ir muito Vokietijoje. Tam reikia pateikti „Ummeldungsbescheinigung“ (registracijos pažymą) iš Vokietijos ir užpildyti specialią formą 0350. Aš neesu advokatas, todėl detalesnes konsultacijas gera gauti pas vokiškus muitininkus, bet dažniausiai ši sistema veikia sklandžiai, jei dokumentai tvarkingi.

Ką daryti jei vokiečių kaimynas piktinasi?

Būna ir taip. Vokiečai mėgsta ramybę. Jei mes kalbame per garsiai arba daužome dėžes septynią ryto, gali išeiti raganoti. Mes stengiamės būti tylūs ir mandagūs, bet kraustymasis – tai triukšmas. Jei žinote, kad kaimynai jautrūs, pasakykite mums, mes stengsimės dirbti dar greičiau arba padėsime ant grindų kilimėlius, kad būtų mažiau garsu.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip. Yra tam tikri normatyvai (pvz., 800 cigaretės, 10 l stipriųjų gėrimų), bet jei vežiate dvi degtines ir dėžę vyno sau kolekcijai, tai paprastai neproblema. Jei vežiate 200 litrų alaus, tai gali būti įtariama prekyba. Geriau būti protingam ir nevežti per daug.

Ar vežiate ir gyvūnus?

Gyvūnus rekomenduoju vežti su savimi automobiliu, ne sunkvežimyje. Tentuose vasarą būna karšta, o žiema šalta, vibracija, garsas – šuniui ar katiui tai stresas. Yra specialios kompanijos, kurios perveža gyvūnus su visais sertifikatais. Mes ne zoologijos sodas, mūsų mašina nepritaikyta gyvūnų pervežimui (išskyrus galbūt graužikus narveliuose, bet tai visgi rizika).

Kas jei daiktų telpa daugiau nei planavome?

Tada mes kalbame apie papildomą kainą. Mašina turi tam tikrą tūrį (kubinius metrus). Jei jūsų dėžės užima daugiau vietos nei mums sakėte, mes negalime suveltį jų kaip į šaldytuvą. Reikės arba mokėti už papildomą vietą, arba daryti antrą reisą (kas labai brangu). Geriau nieko neslėpti ir parodyti viską, kai įvertiname.

Kainos, apmokėjimas ir dokumentai

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Pagrindai – kiek kilometrų, kiek kubinių metrų ir kiek darbuotojų reikia. Dar įeina keltuvų naudojimas, jei reikia, ir pakavimo medžiagos. Jei reikia dirbti šeštadienį ar sekmadienį, tai taip pat brangiau. Vokietijoje darbuotojų algos didelės, todėl kainos neatrodo taip pat kaip Lietuvoje. Negaliu pasakyti tikslios sumos be apklausos, tai kaip klausti kiek kaino namas – be matomųjų neįsivaizduoju.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprastai taip, mes prašome maždaug 30-50 proc. avanso, kad užfiksuotume datą ir pasirūpintume medžiagomis. Jei atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį, todėl avansas negrąžinamas (išskyrus ypatingus atvejus). Liko vienas kartas, kai klientas sumokėjo avansą, o paskuj dingęs. Na, bent jau mūsų laikas nebuvo visiškai prarastas.

Kada reikia apmokėti likutį?

Likutį sumokate tada, kai daiktai yra pristatyti į vietą ir iškraunami. Kai tik pasirašote perdavimo aktą, mokėjimas turi būti atliktas. Galite pervesti pinigus arba grynaisiais (jei mums leidžiame juos turėti). Kortelėmis mokėti sunku, nes mes ne turistinės įmonėlės su terminalais kiekviename sunkvežimyje.

Ką daryti jei pasigirdau įbrėžimas?

Jeigu pastebite įbrėžimą arba dingusį daiktą iš karto, tai užrašykite akte. Negalima parsivežti daiktų, iškrauti juos, o po savaitės skambinti ir sakyti, kad trūksta televizoriaus. Kaip mes žinome, kad jis nebuvo paslėptas jūsų rūsyje? Mes žinome, kad kartais žmonės bando „uždirbti“ iš draudimo. Užrašykite viską iš karto, tuos pačius vairuotojus dar ten turite.

Ar yra draudimas?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Jis dengia žalą, kurią padarome mes. Bet jis dengia tik tam tikrą sumą už kilogramą (paprastai apie 10-20 EUR/kg). Jei vežate brangią paveikslų kolekciją, turite ją apdrausti papildomai arba vežti patys. Mes neatsakingi už jūsų neapdraustus tūkstančius eurų, jei dėžė nukrenta.

Ar galima gauti sąskaitą-faktūrą?

Žinoma, mes legali įmonė. Pateiksime sąskaitą-faktūrą su PVM. Jei esate fizinis asmuo, jums gali nereikėti, o jei įmonė – tai būtina. Viskas tvarkingai, mokėsime mokesčius Lietuvoje, nes mes čia registruoti.

Ką daryti jei turiu tikslų adresą, bet raktų dar neturiu?

Geriau gaut raktus prieš mus. Jei mes atvažiuojame ir laukiam valandą, kol jūs važiuojate po agentūrą, tai bus apmokejinta kaip laukimo laikas. Vokietijoje laukimas brangus. Susiderkite su brokeru arba savininku, kad raktai būtų vietoj.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti. Jei datos mums patogios (t.y. tuomet grįžtame tuščia mašina), galiu nuolaidą padaryti. Jei reikia važiuoti specifiai tik dėl jūsų į kitą pusę Vokietijos, tai nuolaidos bus mažos. Tiesiog klauskite, niekas neukirš.

O jei aš pats nusivežiu mažą dalį daiktų?

Nerūpesti. Sumokėsite tik už tai, ką mes vežame. Tiesiog praneškite, kad dėžių bus mažiau. Kartai klientai vežia mašina smulkius daiktus, o mums palieka baldus. Tai gana protinga strategija, taip sutaupote pinigų.

Ar reikia girti vairuotojus?

Nebūtina, bet jei paduosite kavos arbatos, bus malonu. Tik nesiūlykite degtinės, mes dar vairuojame atgal. Vienas klientas bandė mums duoti butelį „atsisveikinti“, bet mes atsisakėme. Profesionalumas pirmiausia.

Kokia garantija, kad daiktai neatkeliaus į kitą šalį?

Mes ne „juodoji skyrius“. Mes vežame tiesiai į adresą. Sąrašas pasirašomas, dokumentai tvarkomi. Jokių nutylimų pervežimų į Rusiją ar Baltarusiją nedarome. Esame atsakingi pervežėjai, ne kontrabandininkai.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Taip, tai įeina į pilną paslaugą. Iškrauname, atvežame į kambarį ir surinkime atgal. Tik prašome, jei turite kokį kompleksiną sistemą su šimtu detalių, kurios nėra pažymėtos, tai gali užtrukti. Paprastai spintos ir lovos surinkiamos per valandą.

Apibendrinimas

Taigi, pilnas kraustymasis į Vokietiją – tai ne tik fizinis darbas, bet ir organizacinis procesas. Mes pasirūpiname viskuo nuo A iki Z, kad jums nereikėtų kelti rankos. Žinoma, visada gali kilti nesklandumų su keliu ar dokumentais, bet su 20 metų patirtimi mes su jais susitvarkome. Svarbiausia – būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio ir reikalavimų, tada viskas vyks sklandžiai. Kraustymasis yra stresas, bet mūsų tikslas – padaryti taip, kad jums būtų kuo lengviau.