Kaip vyksta užsakymo procesas persikraustant į Vokietiją? Žinios iš vidaus

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu jau virš dvidešimt metų šioje srityje, ir manau, kad mačiau viską – nuo paprasčiausių dėžių iki tokių situacijų, kurias neįsivaizduoja net pausišvietę scenaristai. Žmonės dažnai klausta, kaip vyksta užsakymo procesas persikraustant į Vokietiją, tikėdamiesi girdėti, kad tai trys paspaudimai ir viskas vyksta kaip pasakojime. Deja, realybė yra šiek tiek (arba daugiau) raupsliota. Čia nėra tik apie dėžių nešimą, tai apie logistiką, nervus, dokumentus ir Vokietijos specifinius reikalavimus, kurie gali nustebinti net patyrusius. Štai jums realus vaizdas, be jokių "marketingo" uždažų, kaip tai atrodo iš mano, peršalusio vairuotojo, pusės.

Pradžia: Susipažinimas ir sąrašai

Nuo ko tikrai pradėti?

Pradėkite nuo sąrašo, o ne nuo skambučio. Dažnai žmonės sužino, kad važiuoja, ir iš karto skamba: "Kiek kainuos nuvežti viską?" Bet aš negaliu atsakyti, jei nežinau, ką turite omenyje, kai sakote "viską". Užrašykite didelius daiktus: spintas, šaldytuvus, sofas. Tada apytiksliai suskaičiuokite dėžes. Be to, Kaip vyksta užsakymo procesas persikraustant į Vokietiją be šio žingsnio? Jis tiesiog užstringa vietoje, nes aš negaliu pasiūlyti kainos iš oro. Tą padaro tik tie, kurie vėliau kainą padvigubina.

Ar reikia vaizdo skambučio ar apžiūros?

Jei daug daiktų – taip, jei mažai – galima ir vaizdo. Buvau atvykęs į butus, kur klientas sako "nedaug", o ten pilna visko iki pat lubų. (Arba ne, kartais ten tik dideli baldai, bet jie užima vietą). Geriau padaryti vaizdo skambutį ir parodyti kameras, nei vėliau ginčytis, kodėl mašina netilpo. Vokietijoje dažnai būna seni namai su siaurais koridoriais, tai reikia žiūrėti, ar pro duris praeis sofa.

Kas dėl tų, kurie skamba po 23 val?

Neskambinkite po 23 val, aš miegu. (Nors kartais atsiliepiu, jei būna pavojus). Seržantu tikrai tapsite, jei reikalausite skubaus apskaičiavimo vidurnaktį. Mes esame normali įmonė, ne greitoji pagalba. Užsakymo procesas turi savo darbo valandas, gerbiau ir jūsų, ir mūsų laiką. Susitarkite dieną ir paskambinkite tada, kai galime ramiai pasikalbėti.

Kodėl kai kurie neatsiliepia į užklausas?

Nes jie neturi laiko arba jūsų užklausa buvo "Sveiki, kiek kainuoja vežti?". Tokias žinutes dažnai tiesiog ignoruojame. Parašykite daugiau informacijos: iš kur į kur, kiek daiktų, ar reikia pakavimo. Kaip vyksta užsakymo procesas persikraustant į Vokietiją, jei klientas neduoda duomenų? Jis nevyksta. Mes ne aiškinariai, mums reikia duomenų, kad padarytumė darbą.

Ar galima užsakyti iš karto?

Galima, jei esate tikri dėl datos. Bet dažniausiai žmonės dar nežino, kada išsikraustys iš buto Lietuvoje. Geriau susitarti dėl rezervacijos ir laikyti datą atvira. Pasirašome preliminarią sutartį, tai nieko nekainuoja, bet užtikrina, kad mašina bus laisva.

Kainos: Kodėl ne viskas kas atrodo

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir atstumo. Taip pat įeina darbo užmokestis, degalai ir mokesčiai. Vokietijoje yra vietų, kur reikia mokėti už įvažiavimą į miestą (Umweltplakette), tai taip pat įskaičiuojama. Neklauskite "fiksuotos kainos", nes nėra dviejų vienodų persikraustymų.

Ar brangu vežti į Vokietiją?

Nebūtinai brangiau nei į kitas ES šalis, bet Vokietija didelė. Į Miuncheną važiuoti ilgiau nei į Berlyną. Degalai ten brangesni (arba ne, priklauso nuo dienos). Be to, Kaip vyksta užsakymo procesas persikraustant į Vokietiją, jei reikia skubiai? Tada kaina šoktelnėja, nes tenka permesti vairuotojų grafikus.

Kas yra "m³" ir kodėl tai svarbu?

Tai kubinis metras. Vienas kubinis metras – tai dėžė 1x1x1 metrą. Žmonės dažnai susiskaičiuoja "aš turiu 10 dėžių", bet dėžės būna skirtingo dydžio. Mums svarbu tūris, kad žinotume, kokia mašina reikalinga – 10 tonų ar 20 tonų sunkvežimis.

Ar galima padaryti pigiau?

Galima, jei patys supakuosite ir paruošsite daiktus prieš pat važiavimą. Taip pat galima susitarti dėl "grįžtam krovinio" – jei mes vežame kažką į Lietuvą, gali būti pigiau. Bet to garantuoti negaliu, tai kaip loterija.

Kas jei kaina pasikeičia?

Kaina gali pasikeisti tik tada, jei pasikeičia apimtis. Jei sakėte 10 m³, o paaiškėjo, kad yra 20 m³, tai aišku, kaina bus didesnė. Neklauskite, kodėl aš nepridėjau tos pianinos vertės į pradinę kainą, jei apie ją nepaminėjote.

Vokietijos niuansai: Dokumentai ir taisyklės

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikalingas asmens dokumentas (pasas arba ID). Taip pat reikalingas daiktų sąrašas – vadinamasis "inventorius". Be jo, Kaip vyksta užsakymo procesas persikraustant į Vokietiją toliau? Jis sustoja sienoje arba muitinėje. Vokietai mėgsta tvarką ir popierius.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei persikraustote įgyvendindami gyvenamosios vietos keitimą, daiktai gali būti atvežti be muito. Tam reikia užpildyti specialią formą (0350). Jeigu daiktai nauji ir nenuardyti, gali būti problemų. (Nesu tikras, ar vis dar taip, kaip prieš metus, bet geriau apie tai pranešti). Muitinė Vokietijoje gali būti griežta.

Kas dėl "Anmeldung" registracijos?

Mes neįregistruojame jūsų Vokietijoje, mes tik vežame daiktus. Jūs turite eiti į "Bürgerbüro" su savo sutartimi. Kartai klientai prašo mūsų vairuotojo parodyti vietą, bet jis nekalba vokiškai ir turi važiuoti toliau. Tai jūsų reikalas, ne mūsų.

Ar gali vairuoti bet kas?

Ne, turi būti profesionalus vairuotojas su CMR sąrašu. Jūs negalite tiesiog pasiskolinti mašinos ir važiuoti, jei neturite teisių ar leidimų. Vokietijos keliuose daug policijos, ir jei sustabdys sunkvežimį be dokumentų, bus dideli nemalonumai.

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra, bet jis dengia tik mūsų klaidas. Jei jūs patys supakuotą vazą nulūžinate (o taip nutinka dažnai), mes neatsakome. Galite įsigyti papildomą draudimą, jei turite labai brangių daiktų, tačiau tai retai ką kam prireikia.

Pakavimas: Kas vyksta iš tikrųjų

Ar jie padeda pakuti?

Mūsų komanda gali tai padaryti, tai papildoma paslauga. Yra buvę atvejų, kai klientai sako "moki pačiu", o paskui dėžės plyšta, nes jie užpyldė knygų į didžią dėžę. (Nesuprantu, kodėl visada taip daro, tarsi fizikos dėsniai jų nebeveikia). Profesionaliai supakuoti daiktai atvyksta sveiki.

Kas su tais, kurie negerai supako?

Tada vairuotojas gali atsisakyti vežti, arba jūs pasirašote atsakomybės atsisakymą. Nėra nieko blogiau už dėžę, kuri išsilaupo kelionės metu, ir viskas išsibarsto per sunkvežimį. Kaip vyksta užsakymo procesas persikraustant į Vokietiją, jei daiktai neapsaugoti? Jis tampa chaosu. Užpildykite tuščias vietas dėžėse, senais laikraščiais.

Ar reikia išimti viską iš spintų?

Geriau taip. Jei spinta tuščia, ji lengvesnė ir mažiau tikėtina, kad nulūžti sijos. Jei palikite drabužius, gali būti, kad spinta perkelėjus nebeatsidarys arba sugrūš. Gamyklose spintos gabenamos tuščios, ne taip?

Kas dėl pianino ar seifo?

Tai yra "specialus krovinys". Reikia žinoti tikslų svorį ir matmenis. Kartais reikia keltuvojuosčio, kuris kainuoja. Neklauskite, ar galima įvežti pianinę per balkoną – ne, mes ne akrobatų trupė.

Kodėl negaliu padėti į dėžę visko?

Kadangi toliau nešti to neįmanoma. Yra svorio limitas dėžei (apie 20-25 kg). Vieną kartą teko išmesti pusę dėžės turinio, nes klientas įdėjo knygų ir metalo detalių. Nugaros mums brangios.

Kelionė ir vairuotojai: Žmogiškasis faktorius

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklausomai nuo maršruto, bet paprastai 1-2 dienos. Jei važiuojame į gilumą, prie Miuncheno, tai ilgiau. Vairuotojas turi poilsio laiką, negali važiuoti 24 valandas. (Nors kai kurie bando, bet mes tai draugiame). Saugumas svarbiau už greitį.

Kas jei vairuotojas užstringa?

Tai gyvenimas. Buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo ties Aachen dėl avarijos ir stovėjo 6 valandas. Klientas Vokietijoje buvo be daiktų ir bežiūrėjo į mane kaip į priešą. Kaip vyksta užsakymo procesas persikraustant į Vokietiją tokiu atveju? Jis tampa košmaru, bet mes visada informuojame. Turite kantrybės.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Įstatymai draudžia keleivius sunkvežimiuose be specialių leidimų (draudimas). Taip pat vairuotojui reikia poilsio, jis ne nori kalbėti apie gyvenimą visą kelionę. Geriau susitikti ties vietos.

Ar jie išmano vokiškai?

Dalis mūsų vairuotojų kalba truputį, dalis ne. Bet kalbėtis su muitine ar policija mums nereikia, mūsų logistika tai tvarko. Vairuotojas tiesiog vairuoja ir iškrauna. Jis nėra gidas.

Kas jei daiktai pasišluoja?

Tai labai retai, nes mes turime užraktus. Bet jei įvyksta vagystė, reikia skambinti policijai ir daryti protokolą. Draudimas (jei buvote protingi ir jį įsigijote) padengs nuostolius. Nenaudinga šauktis vairuotojui vidurnaktį, jei jis jau miega.

Atvykimas: Kas daro bėdų

Kas vyksta atvykus?

Vairuotojas išsiunčia pranešimą "artėju". Jūs turite būti vietoje. Jei jūsų nėra, laukimas gali būti mokamas. Vokietijoje vietos stovėjimui sunkvežimiams brangios, negalima tiesiog palikti mašinos centre.

Ar padeda surinkti baldus?

Taip, tai įeina į kainą, jei tai nėra labai sudėtingi sistemos blokai. Paprastas lovos ar spintos surinkimas – be problemų. Bet jei turite kokį nors "IKEA" monstrą su 500 detalių be instrukcijų, tai gali užtrukti.

Kas su pakuojimo medžiaga?

Mes ją išvežame su savimi, jei sutarta. Kartais klientai prašo palikti dėžes, bet tai papildomai reikia susitarti, nes mums jos kainuoja. Neklauskite, kodėl negaliu jums duoti visų dėžių nemokamai – tai ne dovanos.

Ar galima atvežti į penktą aukštą be lifto?

Galima, bet tai kainuos. Nešti žemyn aukštus – sunkus darbas. Vokietijoje daug namų be liftų, ypač senesniuose rajonuose. Būkite pasiruošę, kad kaina gali šokti, jei vairuotojas teks nešti rankomis.

Kas dėl šiukšlių?

Mes nevežame jūsų šiukšlių atgal. Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl atliekų (pvz., "Gelber Sack"). Jei turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, tai reikia susitarti atskirai, mes negalime juos mesti bet kur.

Kas dėl CMR sąrašo pasirašymo?

Pasirašote, kad gavote daiktus. Patikrinkite ar viskas sveika. Jei dėžė sutrupėjusi, parašykite tai ant sąrašo. Negalima po valandos skambinti ir sakyti, "o čia trūkta vazos", jei sąraše parašėte "viskas OK".

Išvada

Na, štai ir visa tiesa. Kaip vyksta užsakymo procesas persikraustant į Vokietiją? Tai nėra jokia mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės, sąžiningumo ir pasiruošimo. Jei viską padarysite iš anksto ir nebusite išrankūs, viskas įvyks sklandžiai. O jei bandysite taupyti ant visko ir slėpti informaciją, tada tikrai gausite stresą.