Kaip vyksta perkraustymo paslaugos užsakymo procesas į Vokietiją?

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matyta yra nemažai – nuo puikių, tvarkingų perkraustymų iki tokių, kai norėtųisi akis uždaryti. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į Vokietiją tai tik tai: užsakovas suskambina, atvažiuoja sunkvežimis ir viskas nutinka kaip pasakė. Realybėje viskas yra šiek tiek sudėtingiau, o kartais ir netvarkingiau. Štai paprastas, be jokio „marketingo“ cukra, žvilgsnis į tai, kaip tai vyksta iš vidaus. Jei norite sužinoti, kaip tikrai vyksta perkraustymo paslaugos užsakymo procesas į Vokietiją, geriau pasiruoškite kavai, nes čia ne vien dėžės.

Visas šis procesas gali trukti nuo kelių dienų iki kelių savaičių, priklausomai nuo to, kiek gerai susitarėte ir ar iš vis supratote, ką užsakote. Būna, kad žmonės skambina paskutinę minutę ir tada stebisi, kad kaina kyla į dangų. Taigi, štai kas laukia toliau.

Kaip pradėti ir ką reikia žinoti

Kaip pradėti visą šitą procesą?

Pradžia paprasta – jums reikia susisiekti su perkraustymų kompanija. Bet ne tik parašyti „labas“ ir užmesti nuorodą į „Facebook“ puslapį. Reikia būti konkretesniam. Mums reikia žinoti, ką iš tikrųjų reikia vežti. Jei jūs tiesiog parašote „turiu baldų“, aš negaliu jums pasakyti kainos. Tai kaip eiti į vaistinę ir klausti „duokite tablečių“ – neaišku nuo ko. Geriausia, kai pateikiate sąrašą arba bent jau apytikslį tūrį. Tada perkraustymo paslaugos užsakymo procesas į Vokietiją prasideda sklandžiai.

Ar būtina, kad atvyktumėt įvertinti daiktus?

Idealiau – taip. Bet žinau, kad visiems tingiai arba neturi laiko. Dabar dažnai darome vaizdo įvertinimus per „WhatsApp“ ar „Messenger“. Jūs parodote kambarius, aš mačiau, kas ten per chaosas. Vienas klientas praėjusį mėnesį bandė parodyti erdvę taip, kad būtų matoma tik viena siena, o už jos buvo pilna dėžių. Na, aš tą triuką pastebėjau. Taigi, vaizdo skambutis padeda, bet būkite sąžiningi, kitaip vairuotojui atvykus bus nemalonumo.

Kiek laiko užtrunka sudaryti pasiūlymą?

Įprastai tai trunka nuo valandos iki dienos. Jei esame užsiėmę, gali prailgėti. Neskubėkite spausti mums po kaklo kas pusvalandį. Mes ne roboto, mes turime ir kitų klientų, kurie taip pat nori važiuoti gyventi į Berlyną ar Miuncheną. Pasiruoškite, kad gautumėte atsakymą to paties dienos vakare arba ryte. Geriau palaukti tikslaus skaičiaus, nei greičiau gauta klaidinga kainą, kuri vėliau padvigubės.

Ar pasiūlymas yra galutinis kainos žodis?

Dažniausiai taip, jei jūs suteikėte tikslius duomenis. Bet jei paskutinę minute nusprendžiate įvežti dar tą seną tėvo pianiną, apie kurį nieko nesakėte, kaina, aišku, pasikeis. Tai vadinasi „papildomi darbai“. Taip pat įtakos turi kelio sąlyvos – jei Vokietijoje jums reikia įvežti daiktus į namus, kur neprivažiuoja sunkvežimis, reikės mažesnės mašinos. Tai papildomi pinigai.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per brangus?

Neklauskite „kodėl taip brangu?“, o klauskite „iš ko susideda ši kaina?“. Gal jame įskaičiuotas pakavimas, o gal draudimas. Kartais pigesni variantai tiesiog neapima draudimo, ir tada, jei paslysta dėžė su televizoriumi, liksite be nieko. Mano patirtis rodo, kad pigiausiai dažnai išeina brangiausiai. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Ar galima užsakyti perkraustymą savaitgalį?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis. Jei reikia važiuoti sekmadienį, reikės mokėti priedą už darbo laiką. Be to, Vokietijoje parduotuvės ir sandėliai dažnai nedirba sekmadieniais, jei staiga reikės papildomai dėžių ar pakavimo medžiagos. Geriau planuoti įprastomis darbo dienomis.

Ar reikia mokėti užstatą arba avansą?

Įprastai taip. Mes nedirbame tuščiomis akimis. Avansas užtikrina, kad diena yra rezervuota jums. Jei atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį, todėl avansas grąžinamas ne visada. Sąlygas dėl avanso visada geriau aptarti iš anksto, kad nesusidarytų nesutarimų.

Kainos ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrais), atstumo ir darbo valandų. Taip pat svarbu, ar reikia pakavimo paslaugų. Dar vienas dalykas – kuras. Jei kuro kaina šuoliuoja, ir mūsų kainos gali šiek tiek judėti, nors mes stengiamės tai daryti retai. Taip pat įtakos turi ir konkretus Vokietijos miestas – į Miuncheną važiuoti brangiau nei į kaimą netoli pasienio.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu penktame aukšte be lifto?

Žinoma, tai vadinamas „neįprastas darbas“. Ne kiekvienas vairuotojas norės nešti sofas penktu aukštu nusileidžiant laiptais. Tai fizinis krūvis, už kurį reikia mokėti. Vienas klientas Vilniuje man sakė, „o, tai tik penki aukštai, nėra tolimai“. Aš jam pasakiau: „Atėję ir pats nešk“.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausia banko pavedimas, bet galima ir kortele (tačiau reikia žinoti, kad gali būti priedas). Kai kurie vairuotojai priima ir grynaisiais, bet nerekomenduoju nešti didelių sumų grynais. Saugiau viską užregistruoti. Ypač kai kalbame apie didelius sumų perkraustymus.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Galima, bet tik tarp draugų (juokauju). Rimtai kalbant, mes esame verslas, mums reikia mokėti vairuotojams ir degalams. Paprastai reikalaujame, kad bent avansas būtų sumokėtas, o likutį – gavus daiktus arba prieš išvežant. Kartais galima susitarti dėl dalinio mokėjimo po atvykimo, bet tai aptariama individualiai.

Kas nutinka, jei aš neturiu pinigų atvykus vairuotojui?

Tai būtų labai nepatogi situacija. Vairuotojas tiesiog neišveš daiktų. Jis turi degalų, jam reikia grįžti atgal. Mes negalime vežti kredito. Todėl visada patikrinkite savo sąskaitas prieš kelionę. Buvo atvejų, kai žmonės „užmiršdavo“ kortelę, ir tai užtrukdavo valandą, kol kas nors ją atveždavo.

Ar yra slepiami mokesčiai?

Sąžiningos firmos jų neturi. Mes visada sakome, ką mokate. Bet būkite atidi su „priedų“ sąvoka – pavyzdžiui, jei reikia statyti daiktus lauke, nes raktai dar neprigiję, tai laikoma laukimu. Už laukimą taip pat imamas mokestis, nes vairuotojo laikas – tai pinigai.

Ar kaina keičiasi, jei pasikeičia data?

Jei keičiate savaitę prieš kelionę, paprastai nieko. Jei keičiate dieną prieš pat važiavimą, gali būti problema. Mes jau galim turėti kitą užsakymą tą dieną. Todėl perkraustymo paslaugos užsakymo procesas į Vokietiją reikalauja tikslumo. Jei data keičiama dėl jūsų kaltės, gali tekti sumokėti baudą už rezervacijos panaikinimą.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar aš turiu pats pakuoti daiktus?

Galite pakuoti patys, tai pigiau. Mes tik duosime dėžes. Bet jei norite, kad mes viską padarytume, tai irgi galima. Tiesa, jei pakuojate patys, ir dėžė su lėkštėmis susilūžta, draudimas tai gali nedengti, nes klaida yra jūsų (neteisingai supakuota). Geriau klausti, kaip geriausia supakuoti sunkius daiktus.

Kur gauti dėžes?

Mes jas pristatome. Tai įskaičiuota į paslaugą (dažniausiai). Kartais žmonės bando gaudyti dėžes iš parduotuvių, bet jos būna purvos, netvirtos arba su vabzdžiais. Nenaudokite senų maisto dėžių – iš jų kvapas neišblunka, o Vokietijoje peštukai labai greitai apsigyvena.

Kaip reikia pakuoti knygas?

Knygas reikia dėti į mažas dėžes. Vieną kartą teko nešti dėžę, kurioje buvo knygų apie 30 kilogramų. Paprasta dėžė tiesiog plyšo po apačia. Knygos yra sunkios, todėl nedėkite jų į didžiąsias dėžes, skirtas patalynėms. Jūsų nugara ir vairuotojai jums padėkos.

Ar reikia išpakuoti baldus?

Didelius baldus (spintas, lovas) būtina išmontuoti. Kitu atveju jie tiesiog nepraslis pro duris ar neįlips į liftą. Mūsų komanda tai padarys greitai, tik turėkite omenyje, kad varžtus ir galąstukus reikia sudėti į atskirą maišelį, kad jie nesimigtų. Labai dažnai dingsta po vieną varžtą, ir tai erzina.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus) vežkite su savimi. Mes neatsakome už juos. Nė vienas vairuotojas nežiūri į ką vežate, bet jei dėžė su 10 tūkst. eurų dingtų, bus didžiulė bėda. Geriau saugoti pas save.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikuota. Muitinė dažnai tikrina augalus dėl kenkėjų. Be to, jei žiema ir šalta, gali užšalti kelyje. Vairuotojas neįsijungs šildymo specialiai jums gėlių, jei tai ne šaldomas krovinys. Paprastai patariu palikti augalus draugams ar dovanoti kaimynams, nebent tai yra labai brangios kaktusos.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai praverčia. Užrašykite „Virtuvė“ ar „Miegamasis“. Taip greičiau išsikrausite naujame name. Buvo atvejis, kai vairuotojas viską išnešė į vieną kambarį, o klientas vėliau dieną nešiojo dėžes iš vienos pusės į kitą, nes nieko nebuvo pažymėta. Nelaikykite save.

Kelionės ir atvykimo detalės

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Priklausomai nuo kur važiuojate. į Berlyną ar Hamburgą nuvažiuojame per dieną (apie 10-12 valandų su poilsiu). į Miuncheną ar piečiau – tai jau ilgiau, gali tekti važiuoti dvi dienas arba naktį. Vairuotojai turi poilsio režimą, kurio negalima pažeisti, tad nesigirkite, kad jie važiuoja per lėtai.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Draudžiama. Tai ne taksi. Mes turime draudimą tik kroviniui. Keleiviai negali būti, nebent tai yra specialiai pasirūpinta (ir tai kainuoja labai brangiai, be to, reikia vizų ir kitų dokumentų). Geriau susitikti tiesiogiai vietovėje.

Kas nutinka, jei pasiklysta kelyje?

Nedarykime iš to tragedijos. Visi turi GPS šiuo metu. Kartais pasitaiko, kad navigacijos klysta, ypač Vokietijos miestuose su statybomis. Vairuotojas paskambina ir paklausia kelią. Jei jo neįmanoma susisiekti, laukite. Jis tikrai ras kelią, tik gali šiek tiek pavėluoti.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, tai įskaičiuota į kainą. Jis neatsiduos prie durų ir žiūrės, kaip jūs kankinatės. Bet jis nepadės jums susitvarkyti baldus viduje arba pakabinti paveikslus. Tai jau papildomos paslaugos, jei apie tai sutariate.

Ką daryti, jei Vokietijoje neleidžia įvažiuoti sunkvežimiui?

Tai dažna problema, ypač miestuose su „Umweltzone“ (ekologinėmis zonomis). Mūsų mašinos turi visas reikalingas dotacijas (Euro 6 ir t.t.), bet reikia žinoti maršrutą. Jei jūsų namas yra pėsčiųjų zonoje, teks nešti rankomis arba nuomoti mažesnę mašiną vietos reikmėms. Apie tai reikia galvoti iš anksto.

Ar galima sekti mašinos vietą?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galite parašyti dispacheriui, ir jis jums pasakys, kur mašina yra. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą – jis vairuoja ir negali kalbėtis telefonu.

Kas daroma su pakuotine medžiaga po iškrovimo?

Jei mums paduodate tuščias dėžes, jas išvežiame atgal. Jei norite jas palikti sau, tai irgi galima, bet tik pasakykite. Kartais žmonėms reikia dėžių dar vienam ar dviem dienoms, kad susitvarkytų, paskui mes atvykstame pasiimti.

Vokietijos specifika ir muitinė

Ar reikia eiti per muitinę?

Jei keliate gyventi (keičiate gyvenamosios vietos adresą), daiktai gali būti įvežami be muito (kaip „Transfer of residence“). Bet reikia užpildyti formą 0350. Jei ne užpildysite, gali tekti mokėti PVM arba muitą. Man atrodo, kad ši forma dabar daroma elektroniniu būdu... arba ne? Žiūrėkite, geriau pasikonsultuokite su muitininkais tiesiogiai, nes taisyklės keičiasi.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė). Taip pat reikia sutarties su darbuotoju Vokietijoje arba nuomos sutarties, kad įrodytumėte, kad ten gyvensite. Be to, daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas) su verte. Muitininkai mėgsta tikslumą.

Ar galiu vežti alkoholį ar tabaką?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikros kiekiai. Bet jei bandysite įvežti dešimt dėžių degtinės „pardavimui“, tai jau kontrabanda. Muitinė to neleis. Būkite protingi, nebandykite uždirbti ant perkraustymo.

Kas nutinka, jei daiktai dingsta kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Mes turime CMR draudimą. Jis padengia žalą, jei įvyko avarija ar gaisras. Bet jei dėžė tiesiog „pavogta“ (pavyzdžiui, neuzrakintoje mašinoje per nakvynę), draudimo įmonė ganiai tyrinės situaciją. Visada užrakinkite mašiną, jei paliksite ją be priežiūros (nors vairuotojas tai turėtų daryti pats).

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Vokiški adresai gali būti keisti. Kartai viename name yra kelios šeimos, ir skirtingai pažymėtos durys (pvz., „Links“, „Rechts“). Būtinai patikrinkite adresą iš anksto, kad vairuotojas nevažiuotų į mišką ieškoti jūsų namo.

Kaip elgtis su vokiškais draudimais?

Jei vairuotojas sugadina kažką jūsų name (pvz., nutrina sienelę nešdamas sofab), tai turi būti padengta. Mūsų atsakomybės draudimas tai apima. Bet jei jūs pats užlupdžiotėte ant grindų ir nusispjovėte, tai ne mūsų problema. Sąžiningumas svarbiausia.

Problemos ir nesklandumai

Kas daroma, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes kviečiame pagalbą iš artimiausios tarnybos. Daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Esu matęs, kaip degalų siurblys sugedo Vokietijos autostradoje. Vairuotojui teko laukti 4 valandas. Klientas buražosi, bet mes negalėjome nieko padaryti – tai technika.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Mes jau galim būti paruošę mašiną, atsisakę kitų darbų. Jei atšaukiate 2 dienas prieš, tai dar pusiau normalu, jei 2 valandas prieš – turėsite sumokėti visą kainą arba didelę baudą. Žiūrėkite į tai kaip į bilietus į koncertą.

Ką daryti, jei vairuotojas neparodo?

Tai retai, bet kartais įvyksta dėl klaidų arba avarijų. Tuomet skambinkite mums į biurą. Mes visada žinome, kur yra mūsų mašinos. Nedarykite išvadų iš karto – gali būti, kad jis tiesiog užstrigo spūstyje prie Kauno arba ties Atrastu.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai malonu. Lietuvoje tai nėra tradicija, bet Vokietijoje dirbantys vairuotojai to tikisi. Jei jums pasisekė su greitu ir tvarkingu vairuotoju, užsidėkite jam dešimt ar dvidešimt eurų į ranką. Jis jums labiau pasidės.

Kaip elgtis, jei dėžė atvyko sužalota?

Fotografuokite iš karto. Nenuimkite lipdukų. Parašykite pažeidimą į važtaraštį. Jei pradėsite iškrauti ir tik paskui garsiai šauksite „o čia paslydo!“, draudimas to nepriims. Viskas turi būti užfiksuota iškart įvežus daiktus.

Ar galima pasiskųsti dėl blogo aptarnavimo?

Galima, ir turite. Rašykite mums el. paštu. Mes tikriname visus įrašus iš vaizdo kamerų mašinose. Jei vairuotojas buvo nepagarbus ar gėrė (kas yra griežtai draudžiama), mes imsime priemonių. Mes norime, kad perkraustymo paslaugos užsakymo procesas į Vokietiją būtų kuo švaresnis.

Ką daryti su nereikalingais daiktais?

Jei suprantate, kad seną sofą jums nebereikia Vokietijoje, geriau jį palikti čia. Nešti šiukšles per pusę Europos beprasmiškai. Mums už tai reikės mokėti už šiukšlių ivežimą Vokietijoje, kas yra brangu (ten labai griežtos taisyklės). Atsikratykite nereikalingų daiktų iš anksto.

Išvados

Na, trumpai tariant, viskas nėra taip baisu, kaip gali atrodyti. Svarbiausia yra planuoti ir nebijoti klausti. Žinau, kad daugelis bija, kad bus apgauti, bet jei pasirinksite patikimą žmogų (kaip aš), viskas gerai sueis. Perkraustymo paslaugos užsakymo procesas į Vokietiją turi būti aiškus abiem pusėms. Gerai susitarkite dėl kainos, sąrašo ir terminų, o likusią dalį palikite mums. Sėkmės naujuose namuose ir saugios kelionės!