Kaip vyksta daiktų surinkimas kraustymui į Vokietiją? Ne viskas taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – daiktų surinkimas kraustymui į Vokietiją niekada nevyksta pagal vadovėlį. Žmonės įsivaizduoja, kad tai tiesiog įdėti į dėžę ir užvežti, bet realybėje susiduriame su visokiais niuansais, starting nuo blogų kelių Lenkijoje iki griežtų vokiečių taisyklių apie šiukšlių išvežimą. Vokietija yra arti, tačiau logistika ten specifinė, o klientai dažnai būna neparuošę emotionaliai ir fiziškai. Štai kodėl reikia žinoti, į ką įsitraukiate, kol daromos dėžės, o vairuotojas jau skambina iš kelio.

Apie dėžes, pakavimą ir chaosą bute

Ar galiu naudoti senas prekybos centrų dėžes?

Galima, bet aš asmeniškai nepatarčiau. Tokios dėžės dažnai būna sužlugusios arba netvirtos, o jei ant jų uždėsite ką nors sunkesnio, pvz., knygų, viskas galėtų išsiliuti dar patalpose. Kai kurie klientai sako, kad taip daro taipupykčiauja, bet vėliau verčiaum keisti dėžes prieš pat išvežimą. Geriau išsinuomoti specialias kraustymo dėžes, jos turi reikiamą tvirtumą ir telpa daugiau, nes vienodo dydžio. Taip pat lengviau krauti į sunkvežimį.

Kiek dėžių man reikės standartiniam vieno kambario butui?

Paprastai vienam kambariui tenka apie 20-30 dėžių, bet viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei turite daug knygų ar kolekcijų, skaičius gali šokti dvigubai. Kartais atvažiuoju į vizitą, o žmogus sako: "o, aš turiu tik kelis daiktus", o ten pilnas namas su antklodėmis ir indais. Geriau padaryti rezervą ir paimti keliomis dėžėmis daugiau, nei stebėtis, kaip trūksta vietos paskutinę minutę.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Be abejo, tai privaloma. Didžiųjų baldų, kaip spintos ar lovos, neįmanoma pernešti pro duris neišmontuotų, o ypač jei kelias veda laiptais. Vairuotojas nebus laimingas, jei teks jam tai daryti paskutinę sekundę, tai gali padidinti kainą. Susitarkite iš anksto, kas atlieka montavimą – ar jūs, ar mūsų komanda. Kartais nukrypstu nuo temos, bet prisimenu vieną atveją Miunchene, klientas bandė įvežti sofą pro langą... nepavyko.

Kaip užpakuoti lūžtantius daiktus, pvz., stiklus?

Naudokite burbuliukų plėvelę, o tarp dėžių sienelių įkiškite senų laikraščių ar drabužių. Negalima palikti tuščių tarpų, nes dėžė viduje pradeda "šokti". Ypatingai atidžiai reikia elgtis su paveikslais – juos reikia uždaryti į kartoną ir apvynioti. Aš visada kartoju, kad geriau perdaugiau įpakuoti, nei vėliau rinkti stiklo šukės naujame bute.

Ar verta pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Parašykite ant viršaus ir šono, kas viduje ir į kurį kambarį ją reikia nuvežti. Taip sutaupysite valandas pasikraunant. Esu matęs situacijų, kai visos dėžės buvo vienodos, ir klientas vėliau ieškojo virtuvės indų miegamajame. Nenaudokite tik spalvų, jei nesutarėte su vairuotoju, ką jos reiškia – rašykite aiškiai tekstu.

Kas daryti su chemine ir buitine chemija?

Geriau atsikratyti arba vežti labai atsargiai. Aš nekartą mačiau, kaip indų ploviklis išsilieja ant kitų daiktų ir sugadina viską, kas yra aplinkui. Uždarykite butelius į maišelius ir juos padėkite atskirai, geriausia į plastikinę dėžę. Vokietijoje su šiukšlėmis griežtai, tai jei kas nutekės, gali būti baudos.

Ar galima krauti dėžes ant 60 kg svorio?

Ne, niekada nedarykite to. Standartinė dėžė neturėtų svoriuoti daugiau kaip 20-25 kg, nes ją neįmanoma nešti neperšokant nugaros. Jei įdėsite knygų, dėžė taps labai sunki, o dugnas gali iškristi. Sunkius daiktus, kaip knygas ar konservas, kraukite į mažesnes dėžes, o lengvus – į didžiules.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Taip, spintos turi būti tuščios. Ne tik dėl svorio, bet ir dėl to, kad jų gali nulūžti arba atsiskirti sienelės pervežimo metu. Stalčius reikia išimti arba uždaryti (jei įmanoma), kad jie neiššoktų. Vieną kartą teko matyti, kaip stalčius su visais indais atsidarė posūkyje ir... na, jūs suprantate, buvo nelabai smagu.

Kodėl vairuotojas prašo nieko nekrauti į maišus?

Maišai (ypač šiukšlių maišai) yra prasti, nes juos neįmanoma stabiliai sukrauti vienas ant kito. Jie slysta, deformuojasi, o jų neįmanoma uždėti ant vienas kito be to, kad visa konstrukcija nueitų. Naudokite dėžes – tai pigiau ir saugiau jūsų nervams. Ir mano, nes aš nenoriu jų rinkti kelio viduryje.

Kelyje, vairuotojai ir Vokietijos realijos

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai tai trunka nuo 12 iki 24 valandų, priklausomai nuo to, kur keliaujate – į Berlyną, Miuncheną ar į kurį nors kaimelį. Tačiau reikia prisiminti apie darbo poilsio laiką vairuotojams. Tai nėra lenktynės, tai sunkvežimis. Jei kelyje įvyko avarija arba yra didelė eismo spūstis, gali pavėluoti. Geriau derėkitės iš anksto dėl laiko.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, tačiau jis nėra jūsų asistentas viskam. Jei turite labai sunkų pianiną ar seifą, gali reikėti papildomų rankų. Vairuotojas užkrauna ir iškrauna dėžes bei baldus, bet jis nebus montuotojas, kuris viską sureguliuoja vietoje. Būkite pasiruošę padėti, jei reikia.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa pasienyje?

Tai retas atvejis, nes keliaujant ES viduje patikros mažos, tačiau jei keliaujate ne ES piliečiu arba turite specifinių daiktų, gali užtrukti. Jei tai mūsų kaltė, pvz., trūksta dokumentų, mes padengiame laukimo laiką. Jei jūsų – tada gali tekti mokėti už laukimą. Bet dažniausiai viskas praeina sklandžiai, tik reikia turėti pasus su savimi.

Ar saugu vežti daiktus žiema?

Taip, mūsų sunkvežimiai yra šilti ir sausi, tačiau jei paliksite daiktus lauke prieš pat pakrovimą, jie gali sušalti. Ypating tai svarbu elektronikai. Vokietijoje žiemos gali būti šaltos, bet kelyje daiktai nešąla. Vieną kartą vežėme akvariumą, klientas labai bijojo, kad jis sušals, bet viskas gerai praėjo.

Kaip elgtis, jei sunkvežimis netilpta į gatvę?

Tai labai dažna problema Vokietijos senamiestyje. Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu stovėti arba rezervuoti vietą. Jei sunkvežimis negali privažiuoti, teks perkrauti į mažesnį transportą, o tai papildomai kainuoja. Patikrinkite gatvės pločio apribojimus "verkehrsbeschränkung" – tai išgelbės nuo nepykstančių kaimynų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugeliu atvejų ne, dėl draudimo ir taisyklių, tačiau kai kurios kompanijos tai leidžia. Reikia klausti iš anksto. Asmeniškai aš nerekomenduoju – tai ilgas ir nuobodus kelias, o vairuotojas dirba, jis ne gidas. Geriau susitikti vietoje.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Jis turi turėti TIR karnetą (jei reikia), eksporto kvitą (CMR) ir savo asmens dokumentus. Jums taip pat reikės paso arba ID kortelės, kad galėtumėte užregistruoti gyvenamąją vietą Vokietijoje (Anmeldung). Be CMR dokumento jūsų daiktai gali būti laikomi pavogtais prekėmis.

Kas daryti, jei pakeliui suduža padanga?

Tai mūsų problema, ne jūsų. Mes turime techninę pagalbą, o jei užtrunkame, pranešame. Žinoma, tai gali padaryti įtaką pristatymo laikui, bet daiktai paprastai nepažeidžiami. Esu matęs, kaip klientai pyksta dėl to, bet tai tikrai ne mūsų kaltė, kelyje viskas įvyksta.

Ar galima sekti sunkvežimį GPS?

Taip, dauguma kompanijų siūlo GPS sekimą realiu laiku. Tai ramina klientus, kai jie žino, kur jų daiktai yra. Tačiau nepamirškite, kad GPS gali neatnaujinti kas minutę, ir kai vairuotojas ilsisi, signalas gali stovėti vietoje. Neišsigaskite iš karto.

Kainos, mokesčiai ir piniginiai klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Vokietiją?

Kainos svyruoja labai stipriai, nuo 500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio (kubinių metrų) ir atstumo. Mažam būtui (iki 10 m³) gali tekti dalinti mašiną su kitu klientu, tai bus pigiau. Pilnai užpildytam sunkvežimiui (90 m³) kaina bus aukštesnė. Geriau prašyti apskaičiuoti konkrečią sumą.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti laiptais?

Taip, jei nėra lifto arba jei liftas per mažas, paprastai taikomas mokestis už kiekvieną aukštą arba už laipą. Fizinis darbas yra brangus. Vienas klientas man sakė, kad "o, tai tik trečias aukštas", bet po keturių valandų nešimo jis suprato, kodėl tai kainuoja. Pasirūpinkite liftu arba padėkite patys.

Kas yra "kubinis metras" ir kaip jį suskaičiuoti?

Tai daiktų tūris. Jei susidėjote dėžes į vieną krūvą, matuojame ilgį, plotį ir aukštį. Aš dažnai sakau klientams – daiktų visada yra daugiau, nei jums atrodo. Nežinau kodėl, bet žmonėms visada trūksta vietos. Geriau padaryti atsargų apskaičiavime.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (deposit)?

Dauguma firmų prašo avansą, kad užtikrintų, kad klientas neišnyks. Tai gali būti 10-30 proc. nuo galutinės sumos. Likusią dalį sumokate pasiekus vietą arba prieš išvežimą. Jei atsisakote paskutinę minutę, avansas gali nebūti grąžinamas, nes mes laikome jums datą.

Ar kainuoja pirkinių išsiuntimas į Vokietiją?

Tai jau kita paslauga – siuntų pervežimas, ne pilnas kraustymas. Jei turite kelias dėžes, jas galima išsiųsti kurjeriu arba daliniu krovininiu. Tai bus pigiau nei kviečiant visą sunkvežimį, bet ilgiau – gali eiti iki savaitės. Kraustymas į Vokietiją dažniausiai reiškia viską viena kelione.

Ar galima apmokėti grynaisiais pinigais?

Galima, bet ne visada pageidaujama, ypač dėl didelių sumų. Vairuotojai retai turi daug grynųjų pinigų grąžai. Banko pavedimas yra saugesnis ir paliekantis rašytinį pėdsaką. Jei visgi mokate grynaisiais, būtinai gaukite kvitą (pasirašytą sąskaitą-faktūrą).

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, jei viskas susitarta iš anksto. Tačiau gali atsirasti papildomų išlaidų, jei pakeitėte adresą, pridėjote daiktų paskutinę minutę arba jei reikia naudoti specialią įrangą (keltuvas). Visada klauskite, ar į kainą įeina pakavimo medžiagos.

Ar pigiau kraustyti savaitgalį ar darbo dienomis?

Daugeliu atvejų darbo dienomis yra pigiau, nes vairuotojų darbo grafikas yra standartinis. Savaitgaliai ir šventės laikomi užklausiais, todėl gali būti priešpriešpriešinis mokestis. Tačiau jei jums reikia išsikraustyti iš buto tam tikrą dieną, tenka mokėti, kiek kainuoja.

Ar grąžinama pinigai, jei daiktų atsisakau?

Jei atsisakote ne savo kaltės, pvz., sergate ir pateikiate dokumentą, dažnai grąžinama, tačiau atimamas administaravimo mokestis. Jei tiesiog nusprendžiate nekraustyti, avansas prarandamas. Mes už jį jau atsisakėme kitų klientų.

Vokietijos specifika, muitinė ir keisti dalykai

Ar reikia deklaruoti baldus Vokietijoje?

Jei persikeliate gyventi ilgam (transfer of residence), daiktai yra atleidžiami nuo mokesčių (pvm ir muito), jei juos turėjote ne mažiau kaip 6 mėnesių. Reikia užpildyti specialią formą (Form 0350). Jei perkate naujus baldus ir vežate juos parduoti, tai jau prekyba ir reikės mokėti mokesčius.

Ką daryti su maistu, kurį vežu iš namų?

Nuvežkite, bet tik tai, ką suvalgysite greitai. Ilgalaikio maisto, ypač mėsos ar pieno produktų, nerekomenduoju, nes gali sugesti arba kilti klausimų su muitine (nors ES viduje tai ne taip griežta, bet vistiek...). Vokietijoje parduotuvės geros, nėra prasmės vežti pusę maišo miltų.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam yra nustatyti normatyvai (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus). Jei vežiate daugiau, tai gali būti įtariama prekyba. Vieną kartą matytau, kaip vairuotojui teko aiškintis su muitininkais dėl viršyto degtinės kiekio, buvo nemalonu.

Kaip su tvarkingumu Vokietijoje, ar galiu tiesiog padėti dėžes ant gatvės?

Nerekomenduoju. Vokiečiai yra labai disciplinuoti ir gali paskambinti policijai arba "Ordnungsamt" (tvarkos tarnyba), jei trukdote eismui arba užstatėė šaligatvį. Reikia susitarti dėl vietos ir užtikrinti, kad niekas nepakenkti. Nenorėtumėte pradėti gyvenimo su bauda.

Ar sunku rasti parkavimą dideliame mieste (pvz., Hamburge)?

Labai sunku. Reikia iš anksto ištirti vietą, ar yra mokamos zonos ("Blaue Zone" arba "Parkuhr"). Kartais teka statyti sunkvežimį kitoje gatvėje ir nešti daiktus rankomis. Susiplanuokite tai, kitaip prarasite valandas.

Ar galiu veži savo augintinį?

Taip, augintiniai gali važiuoti su jumis, jei turi visus reikiamus skiepymus ir čipą. Turi būti ir pasas. Taisyklės ES viduinės, bet visada patikrinkite, ar nėra papildomų reikalavimų. Aš ne kartą važiavau su šunimi, svarbiausia, kad jis nebūtų trikdomas ir turėtų vandenį.

Kas daryti, jei sulūžo kažkas kelyje?

Mes turime draudimą, bet jis dažniausia dengia tik mūsų klaidas ar avarijas. Jei dėžės blogai uždarytos ir išsirišo, draudimas negali padėti. Užtikrinkite, kad daiktai įpakuoti tvirtai. Jei įvyko avarija, tuomet rašome aktą (CMR pažeidimas) ir sprendžiame klausimą.

Kodėl Vokietijoje taip griežtai žiūri į šiukšles?

Jie tiesiog myli tvarką. Kai iškraunate dėžes, nesusidėkite visų pakuočių į vieną krūvą ir nepalikite gatvėje. Reikia iš karto susirasti konteinerius. Kai kurie namų savininkai labai nusimano apie tai ir gali būti labai nepageidaujami, jei paliksite savo "pėdsakus". Geriau pasiimti maišus sau ir išvežti į artimiausią punktą.

Ar reikia kalbėti vokiškai su vairuotoju?

Ne būtinai, jei tai mūsų vairuotojas, jis kalba lietuviškai. Jei tai vietinė Vokietijos firma, tai anglų kalba dažnai padeda. Tačiau jei reikia susitarti su namų savininku arba gatvės tarnyba, vokiškai labai praverčia. Pasiruoškite kelis sakinius arba turėkite vertėją telefone.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą po išsiuntimo?

Pirmiausia patikrinkite dar kartą visas dėžes – dažnai jos būna "užsmigusios" giliuose kampuose. Jei tikrai nėra, skambinkite dispečeriui. Mes dažnai randame prarastus daiktus tarp sėdynių arba po kitomis dėžėmis. Neišsigaskite, dažniausiai jie tik pasislėpę.

Ar verta kreiptis į pigias firmas iš skelbimų?

Atsargiai. Yra daug "firmų", kurios tiesiog nuomoja furgoną ir važinėja be jokio draudimo ir patirties. Jei jums svarbu, kad daiktai atvyktų saugiai, geriau mokėti šiek tiek daugiau patikimam žmogui. Mačiau, kaip tokių "ekspertų" dėžės nukrito tiesiai ant asfalto.

Kaip vyksta daiktų surinkimas kraustymui į Vokietiją, jei aš ten dar nebuvo?

Tai gali būti sudėtinga, nes nežinote, ar viskas įpils. Geriausia turėti brėžinius arba bent nuotraukas. Mes galime padėti įvertinti, bet tik jūs žinote, kur norite pastatyti lovą. Surinkimas vyksta pagal jūsų nurodymas, o ne pagal mūsų galvojimą.

Ar galima vežti dviratį be išmontavimo?

Galima, jei jis telpa į liftą arba duris. Tačiau patartina nuleisti vairą ir apsukti pedalus, kad neužkabintų. Jei dviračių keli, geriau juos padėti ant vienos kitos ir užtvirtinti rėmais. Vokietijoje dviračiai labai populiarūs, tai nėra problema juos vežti.

Išvada

Galiausiai, kaip vyksta daiktų surinkimas kraustymui į Vokietiją, priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Jei viską tvarkingai supakuosite ir susitarsite dėl detalių, kelionė bus ramesnė. Nereikia bijoti klausti klausimų, net jei jie atrodo kvaili, o geriau pasitikėti savo intuicija renkant partnerį. Sėkmės naujajame name Vokietijoje ir tikiuosi, kad jūsų dėžės pasieks tikslą saugiai.