Kaip vyks užsakymo procesas perkraustymui į Vokietiją: tiesa be kaukių

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matau viską – nuo idealiai suplanuotų, kaip iš knygos, pervežimų iki tokių situacijų, kai nori tiesiog nusilpti į žemę ir užsidengti galvą. Daugelis klausto, kaip vyks užsakymo procesas perkraustymui į Vokietiją, ir tikisi girdėti gražių istorijų apie vokišką tvarką. Tiesą sakant, dažniausiai taip ir yra, bet kartais viskas staiga sukasi aukštyn kojomis, vairuotojai dingliauja, o orestai būna ne tie, kuriuos tikėjotės. Štai paprastas, be jokiųdainų, praktinis vadovas, kaip tai atrodo iš mano, jau pavargusio, bet patyrumo turinčio logisto, pusės.

Kaip pradėti ir ką žinoti iš anksto

Ar reikia ateiti į ofisą ar viskas vyksta telefonu?

Viską dabar darome telefonu arba žinutėmis. Sėdėti ofisuose senova, nebent jums patinka gerti vėsią kavą ir laukti eilėje. Nereikia jums važiuoti pas mus, tik turėtumėte gerus nuotraukas arba sąrašą tų daiktų, kuriuos norite vežti. Tau atrodo keista? Man irgi, bet taip greičiau visiems.

Kaip sužinoti kainą ir kiek tai laiko užtruks?

Kainą pasakau iš karto, kai tik pasiunsiate nuotraukas arba pasakote apytikrį tūrį kubiniais metrais. Nežinau, kodėl žmonės bijo klausti kainos iš karto – mes ne paslapties biuras. Paprastai užtruksu keletą minučių paskaičiuoti, jei jūs aiškiai nurodote, iš kur ir kur važiuojame. Atsiminkite, kaina priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų nuspręsite įkrauti paskutinę sekundę.

Ar apžiūra būtina, ar galima ir be jos?

Apžiūra būtina tik tada, jei jūs neturite nei menkiausio supratimo, kiek turite daiktų, arba jei tais daiktais galima užpildyti sandėlį. Jei turite standartinį butą, apžiūra daugiau laiko praranda negu duoda naudos. Bet vokiški objektai kartai būna keisti, todėl kartais geriau važiuoti pažiūrėti, ar sunkus šaldytuvas įeis pro duris (čia dažnai būna problemų).

Kas nutinka, jei aš pamirščiau paklausti apie kėdes?

Kėdes reikia nurodyti sąraše. Jei pamiršote, vairuotojas jas tiesiog neįkels, nes nebebus vietos, o mes nevažiuosime antrą kartą vos dėl dviejų kėdžių. Būkite atidūs, nes taip buvę ne kartą – vairuotojas važiuoja toliau, o vartotojas stovi kieme ir supranta, kad jo mėgstama fotelis liko gatvėje.

Ar galima keisti datą paskutiniu momentu?

Galima, bet tai kainuos. Vokietijoje vairuotojai turi griežtus grafikus, ir jei jūs atšaukiate, kai jis jau vos ne priešais namus, reikės sumokėti už prarastą laiką. Vokiškas tvarka (kas ten tas Ordnung) neleidžia tiesiog taip lengvai viskeisti. Esu patyręs ir situaciją, kai klientas sako "kelias dienas po to", o vairuotojas tada jau važiuoja į Italiją.

Kaip reikia parengti daiktus, kad būtų pigiau?

Pigiausia būna, kai viskas yra dėžėse. Dėžės – tai mūsų geriausi draugai. Jei viskas sumesta į maišus, tai vėluosime, o laukas – tai pinigai. Dar geriau, jei pažymėjote kiekvieną dėžę, tai sutaupysime valandą paskirstant daiktus naujame bute.

Ar reikia pirkti dėžes iš jūsų?

Galite pirkti iš mūsų, galite rasti "Markt" parduotuvėje. Man viską vienodai svarbu, kad dėžės nebeišsirtų kelyje. Kartais klientai bando taupyti ir nešioja senas, drignas dėžes prie rūsio – nepadarysite nieko gero, tokią dėžę tiesiog nepaimsime.

Kas dėl transporto priemonės dydžio?

Tai labai svarbu. Kaip vyks užsakymo procesas perkraustymui į Vokietiją, jei mes atvažiuosime su 20 tonų sunkvežimiu į siaurą Miuncheno senamiesčio gatvelę? Bus katastrofa. Todėl turiu žinoti gatvės pavadinimą iš anksto, kad parinkčiau mažesnį "LKW" arba "Transporter". Ten vietos taip pat nėra daug.

Ar įeina ir pižamos indai į kainą?

Viskas įeina, jei tai yra asmeniniai daiktai. Bet jei statote pilną virtuvę su indukcinėmis viryklėmis, tai gali tekti papildomai užmokėti už kėlimo mechanizmą, nes sunku nešti tokius daiktus rankomis. Vokiški indai yra sunkūs, pasitiki manimi.

Kaip užtikrinti, kad mano daiktai neatsitrenks?

Mes įkeliame viską darniai. Pasitikėkite mūsų patirtimi, mes padarome tą tūkstantį kartų. Tačiau jei jūs patys supakojote stiklinį vazą į dėžę be užpildo, tai ją tiesiog sudaužysime. Viskas priklauso nuo to, kaip jūs pasiruošę (aš turiu omenyje pakavimą).

Ar reikia kreiptis į notarą ar kitus įstaigas?

Jokio notaro čia nereikia. Perkraustymas į Vokietiją nekelia jokių juridinių kliūčių, jei tai ne komercinis krovinys. Viskas paprasta: sutartis, CMR sąrašas ir važiuojame. Nebėra jokių muitų tarp šalių, kas labai palengvino gyvenimą (bent jau šiuo atžvilgiu).

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Paprastai imame avansą, kad užfiksuotumę datą. Likusią dalį mokate, kai darbas baigtas arba kai daiktai atkeliauja į vietą. Nebijokite, mes nuolat dirbame, mums niekur nebedingsta bėgti su jūsų pinigais, reputacija brangesnė (nors yra ir tokių firmų, kurių nepripažįstu).

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet neperšokite su mėsos ar pieno produktais, jei vairuotojas kelias dienas neša krovinią. Vokietijoje sanitarijos reikalavimai griežti, todėl geriau nevežti ką jau pradėjai gerti butelį alaus – gali būti problema sienoje (nors tik retais atvejais tikrina asmeninius daiktus).

Kas veikia, jei orai blogas – paslenkate datą?

Oras sustabdo tik lėktuvus, ne sunkvežimius. Mes važiuojame ir lietuje, ir sniege. Viskas padengta dangalais, todėl neboitės. Tačiau jei būna stiprus vėjas, kuriuo neįmanoma įvežti šaldytuvo į trečią aukštą balkono durimis, viskas gali pavėluoti.

Kaip vyks užsakymo procesas perkraustymui į Vokietiją: techniniai niuansai

Kodėl reikalingas tikslius adresas bei prieigos aprašymas?

Todėl, kad navigacija visada meluoja. Paskutinį kartą važiavome į Berlyną, navigacija vedė į upę... tiesiog į upę. Vokiški adresai gali būti paini, ypač kai gatvė turi du pavadinimus arba namų numeriai eina netvarka. Todėl prašau aprašyti, kur užsukti, ar yra žalia vieta.

Ką daryti, jei namuose nėra lifto?

Tegu ne išgąsdina, bet reikės nešti laiptais. Kai kurie vokiečių namai turi siaurus laiptus, kur net nelabai praeisi su sofa. Turime žinoti iš anksto, kad pasiimtume daugiau žmonių. Kartais tai padidina kainą, nes fiziškai sunkiau ir ilgiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai neleidžiame dėl draudimo. Taip, žinau, kad norite būti savo daiktų viršuje, bet vairuotojas turi galvojoti apie kelią, o ne tai, ar jums patogu sėdėti šone su šaltuku. Be to, būna nemalonų situacijų, tiesiog neverta rizikuoti.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai visą tą laiką?

Siunčiu jums vietą per WhatsApp arba GPS nuorodą. Viską matote realiu laiku. Sunku atsakyti, kodėl kai kurios firmų vairuotojai "dingsta" porą dienų – turbūt ilsisi (čia jau jokių komentarų). Mes stengiamės būti skambūs.

Ar atsakingi už brangius daiktus, kaip paveikslus ar turtus?

Žinoma, bet turi būti įrašyti į sąrašą. Jei nepažymėjote, kad dėžėje yra "Van Gogho" paveikslas, o mes ją pametame (kas neįvyksta), mes negalėsime jums atlyginti pilnos vertės. Būkite aiškūs, kas yra kas. Esu matęs, kai žmonės taupo ant draudimo, o paskui verčia duobes.

Kaip elgtis su elektronika ir kompiuteriais?

Gerai užpakuokite. Geriausia į pradinę dėžę. Jei atvežiate kompiuterinę įrangą be monitoringo, kas nutinka dažnai, mes neįsivaizduojame, kas viduje yra jautrio. Pasitikėkite savo pakavimu, arba mūsų.

Kas nutinka, jei vokiški pareigūnai sustabdo automobilį?

Tai pasitaiko, bet retai. Jei viskas sutvarkyta teisingai, t.y. turi sąrašą (CMR), jie tiesiog patikrina ir leidžia toliau važiuoti. Varktų nereikia, mes nevežame tabako ar ginklų (nors kartais... kai kurie klientai... ne, tai kita istorija).

Ar atvežate daiktus tiesiai į kambarį ar į kiemą?

Jeigu galime, įvežame į kambarį. Jeigu negalima, nes prieiga užblokuota arba gatvė per siaura, paliekame arčiausiai esančioje vietoje. Tada jūs turite pernešti. Tai ne mūsų kaltė, jei miesto planavimas yra keistas.

Ar pasirenkate maršrutą ar aš galiu nurodyti?

Jūsų pageidavimai svarbūs, bet aš žinu, kur greičiau ir kur mažiau tiltų, kurie turi aukštumo apribojimų. Kartais nurodytas maršrutas brangiau, arba tiesiog neįmanomas 14 metrų ilgio sunkvežimiui. Pasitikėkite mano patirtimi – važiavau šiuo keliu daugybę kartų.

Kodėl kai kurie perkraustymai užtrunka ilgiau nei planuota?

Dėl daiktų kiekio. Klientas sako "turiu tris dėžes", o iš tiesų turi tris dešimtis dėžių ir visus baldus iš senelės. Toks netikslumas sukuria vilkų būrių efektą – viskas užtrunka. Kaip vyks užsakymo procesas perkraustymui į Vokietiją, kai paskutinę sekundę iš krūvų išskrenda dviračiai? Tai problema.

Ar galima pakrauti daiktus vakare prieš išvykimą?

Galima, jei sutarsime ir turi vietos sandėlyje. Bet paprastai vairuotojas atvažiuoja tą dieną, kai reikia krauti. Neleidžiame palikti daiktų kieme be priežiūros – pavogta buvo ne vieną kartą, ir tai nėra mūsų atsakomybė tuomet.

Kaip išsiverčia su kalba, jei vairuotojas nemoka vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų moka angliškai, arba supranta pagrindinius žodžius, kurie reikalingi išsikraunant. Vokiškai kalbančius vairuotojus sunku rasti, todėl dažniausiai naudojame "tarptautinę" kalbą – rankų judesius ir nuotraukas.

Ar galite sujungti kelis klientus į vieną mašiną?

Galime, tai vadinama "daliniu krovininiu transportu" arba partija. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia aplankyti kelias vietas. Jeigu neskubate, tai labai geras pasiūlymas taupyti pinigus.

Rizikos, klaidos ir kaip išvengti pykties

Kas daryti, jei sulūžo koks nors daiktas?

Skambuokite man iš karto. Mes turime draudimą, bet turi gauti nuotraukas iš vairuotojo. Jei vairuotojas nepastebėjo jau padarytos žalos (kad dėžė įdrėskinta), gali būti ginčas. Todėl tikrinkite viską akimis, kol vairuotojas dar nebeišvažiavo (labai svarbu).

Kas nutinka su pakuojimo medžiagomis, kai viskas baigiama?

Jūs jas pasilikate. Arba mums paduodate, jei nenorite. Negaliu tiesiog užmeisti į kiemą, tai yra šiukšlių pašalinimas ir kainuoja. Mes atiduodame viską, kas liko, o kas dėl šiukšlių – jūsų reikalas, nebent susitariame kitip.

Ar dažnai pasitaiko nusiskundimų dėl vėlavimo?

Pasitaiko. Žmonės skuba, o keliams užšokus arba įvykus avarijai, mes nevaldome situacijos. Kartais klientai mano, kad mes esame keliaujančios ateiviai, bet mes irgi užstringame spūstyse ties Kaunu arba Frankfurte.

Į ką žiūrėti pasirašant sutartį?

į kainą, datą ir į tai, kas įeina. Dažnai žmonės pasirašo, neįskaitydami, o paskui stebisi, kodėl atsirado mokestis už lipdukus ar dėžių pašalinimą. Sutartis yra šventasis dalykas, skaitykite ją nors trumpai.

Ar saugu duoti pasą ar kito dokumento numerį?

CMR dokumentui reikalingi duomenys, bet mes nereikalaujame jūsų PIN kodų ar slaptažodžių. Būkite atsargūs su sukčių firmomis, kurios prašo per daug asmeninės informacijos – tai nėra mūsų darbo specifika.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas Vokietijoje paskutinę minutę?

Praneškite kuo greičiau. Jei jau įvykome į senąjį adresą, reikės sumokėti už papildomą km. Vokiškas benzinas brangus, ir mums nėra juokinga važinėti šiaurės-pietūs kryptimis be reikalo.

Ar kas užtikrina, kad vairuotojas bus mandagus?

Mes mokome už darbą, ne už mandagumą (nors tai irgi svarbu). Vairuotojai pavargę, jei jie šaukia arba elgiasi nenormaliai, praneškite vadovui. Bet jei jie tiesiog tylūs, nesikalbėkite – jie koncentruojasi. Esu matęs, kaip klientai nuolat klausinėja "ar ne pavargai?", tai vargina.

Galima susiplanuoti, kad viskas atsitiktų sekmadienį?

Galima, bet už tai reikia sumokėti "surcharge" – papildomą mokestį. Sekmadieniais Vokietijoje taikomi triukšmo apribojimai, todėl kelti daiktus ne visuomet leidžiama. Geriau planuoti darbo dienomis.

Kaip užtikrinti, kad mano indai nebus sudaužyti dėl blogo vairo?

Naudokite popierių, ne laikraščius (laikraščiai dažnai palieka rašalus). Mes atsakingi už tvirtą fiksavimą, bet jei viduje viskas plaka vienas į kitą, tai ne mūsų kaltė. Pakavimas yra pusė sėkmės.

Ar galioja garantija, kad viskas atvyks saugu?

Diskretiškas. Mes duodame garantijas pagal sutartį, bet gyvenime yra dalykų, kurių negalima prognozuoti. Ugnis, vogimas, avarija – tai viskas būna draudžiama. Suteikiame didžiausią galimą saugumą, bet turi ir pats būti atsakingas (tarkim, raktus paslėpęs duobėje).

Pabaigos žodžiai ir praktiniai patarimai

Kas daryti, jei liko nepadarytas darbas vairuotojui išvykus?

Jei liko viena dėžė arba mažas daiktas – susitarkime dėl kitos transportavimo datos. Mes nevažiuosime dėl vienos dėžės 800 km, tai būtų kvaila. Ilgiau užtrunka, bet rasim sprendimą, paprastai pridedame prie kitos kelionės.

Kodėl svarbu turėti mano numerį visą laiką?

Todėl, kad situacijos keičiasi. Jeigu vairuotojas negali rasti namų, jis skambina man, aš skambinu jums. Grandinė turi būti nenutrūkusi. Nebijokite trukdyti darbo laiku.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Ne. Pigiausiai tie, kurie neturi draudimo, seni sunkvežimiai arba alkoholikai vairuotojai (čia tiesiog turiu omenyje blogas patirtis). Mokėkite už kokybę, nes jūsų atminčiai ir ramybei tai svarbiau. Gera kaina nėra visada mažiausia.

Ką apie tai visą galiaučiau pasakyti apibendrinant?

Kaip vyks užsakymo procesas perkraustymui į Vokietiją, priklauso tik nuo jūsų pasiruošimo ir mūsų bendro susitarimo. Nėra tobulų sistemų, yra tik patyrę žmonės, kurie bando išvengti klaidų. Būkite kantrūs, pasirūpinkite dėžėmis ir tikėkite savo vairuotoju, jei jis atrodo normalus. Sėkmės kelyje, susitinkame Vokietijoje.