Kaip veikia biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu?

Dirbu jau 20 metų šioje srityje ir galiu pasakyti viena – biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu visada atrodo paprastesnis nei yra iš tikrųjų. Klientai dažnai galvoja, kad viskas įvyks stebuklingai per savaitgalį, bet realybėje susidaro daugiau rūpesčių su technika ir kabeliais nei su patalais. Čia ne tik apie tai, kad pakrauti dėžes ir važiuoti, reikia viską sudėlioti taip, kad vairuotojas neišprotėtų kelyje, o įranga nenukristų ant posūkių. Turėkite omenyje, kad kelyje viskas gali pasikeisti, nuo oro sąlygų iki policijos patikros, todėl geriau žinoti iš anksto.

Bendrai apie procesą ir organizavimą

Kaip prasideda tas biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba užklausios, kurioje sakote, kad viskas sėdi ant dėžių ir reikia važiuoti. Aš tada klausiu, kiek tos dėžės yra ir kas jose, nes kartais „mažai“ reiškia penkias dėžes, o kartais – trisdešimt sunkių dėžių su popieriumi. Toliai aptarinėjame grafiką, nes biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu reikalauja tikslumo, jei norite, kad darbuotojai pirmadienį turėtų kur sėdėti.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tiesioginis važiavimas į Berlyną ar Miuncheną užtrunka apie 12–14 valandų, tačiau tai tik vairavimo laikas. Reikia pridėti pakrovimą Lietuvoje, kur gali užtrukti 3–4 valandas, jei ne viskas paruošta, o tada iškrovimas Vokietijoje. Taigi, dažniausiai tai viskas užtrunka dvi dienas, jei vairuotojas ilsisi pagal taisykles, o ne lenktynes lenkia.

Ar reikia matuoti baldus prieš tai?

Būtina, nes kartais klientai sako, „spinta įeis“, o realiai ji neįeina net į didelę furgono galinę dalį. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu turi savo limitus dėl aukščio ir pločio, todėl aš visada prašau nufotografuoti didžiausius daiktus. Vieną kartą teko palikti didžiulę direktoriaus stalą prie pat durų, nes jis nepraejo pro angą, tai buvo nepatogu.

Ar galima vežti ir asmeninius daiktus?

Techniškai galima, jeigu tai nedidelė krepšys su drabužiais, bet jei jūs bandysite įsikrauti visus buto daiktus, tai gali būti problema. Mūsų draudimas neapima asmeninių daiktų pervežimo, o muitinė gali užstrigti, jei pamatys per daug ne biuro atributikos. Geriau tai aptarti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų prie sienos.

Kas dėl pakavimo medžiagų – kas tiekia?

Paprastai mes pasiūlame dėžes, o klientus prašome susirasti plėvelę ir lipdukus, nors kartais mes ir tai turime. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu būna sklandesnis, kai kiekviena dėžė pasirašyta, kitaip vairuotojas gali supainiot serverius su paprastu popieriumi. Nenoriu, kad jūsų technika nukristų, todėl pakavimas yra pusė sėkmės.

Kainos ir biudžetas

Kiek maždaug kainuoja biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu?

Kainos svyruoja stipriai priklausomai nuo distancijos, bet jei kalbame apie vidutinį krovinį į vakarinę Vokietiją, tai galima tikėtis nuo 600 iki 1000 eurų. Degalai brangsta, o Vokietijoje mokesčiai už kelius prasideda vos nuo sienos, todėl nenukainos pigiau. Tikslią kainą galiu pasakyti tik kai sužinau, ar reikia įvežti daugiau nei vieną kartą.

Ar kainuoja brangiau jei reikia nešti į 3 aukštą be lifto?

Žinoma, jeigu mūsų vairuotojas turi lipti laiptais su spinta, tai papildomai apmokestinamas valandinis darbas. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu neapima jėgų samdymo abiejuose galuose, nebent tai suderinta. Vokietuose darbas labai brangus, todėl geriau pasirūpinkite vietiniais pagalbininkais iš anksto, arba mums sumokėkite už ekstra pastangas.

Kas dėl benzino? Kas jį moka?

Visada įskaičiuojame degalus į savo pasiūlymą, taigi jums nereikia stovėti prie degalinės su kortele. Tačiau jei kaina degalams staiga šoktų aukštyn (kas, regis, visada nutinka), gali tekti šiek tiek koreguoti sutartį. Bet stengiamės laikytis to, ką sutarome pradžioje, kad nebūtų nemalonumo.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebent jūs pats sukursite juos, pvz., užsimiršus gauti leidimą stovėti prie biuro Vokietijoje. Mums nieko neslėpiame – mokesčiai už kelią, draudimas ir vairuotojo darbas yra viskas. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu turi būti skaidrus, o jeigu kažką pridėsime, pasakysime iš karto.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Taip, priimame korteles, bet mums labiau patiktų pavedimas, kadangi kortelių mokestis kartais suėda maržą. Be to, kai įmonė atsiskaito pavedimu, aiškiau žiūri į apskaitą, o mums lengviau išrašyti sąskaitą faktūrą be jokių „triukšmo“.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Būtina turėti CMR sąskaitą faktūrą, kurią užpildome mes, ir krovininį lapą, kuriame surašome, ką vežiate. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu be šių dokumentų yra savotiška ruleta, nes policija gali sustabdyti ir patikrinti. Taip pat patariu turėti įgaliojimą, jei važiuoja ne įmonės vadovas.

Ar reikia eiti į muitinę?

Paprastai ne, nes judame ES viduje, tačiau jei vežate technikos už didesnę sumą, gali tekti rodyti pirkimo dokumentus. Vieną kartą mums sustabdė ir klausinėjo, ar tai ne parduodami daiktai, todėl reikia turėti tvarkingus dokumentus (čia turiu omenyje, kad jei ne jūsų, o įmonės turtas, tai turi būti akivaizdu).

Kas dėl VAT refund? Galima atgauti PVM?

Tai jau ne mano mėgstamiausia tema, nes aš nebuhalteris, bet paprastai perkraustant turtą į kitą ES šalį, PVM ne taip lengva atgauti. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu dažniausiai laikomas paslaugų perkėlimu, todėl geriau pasitarkite su savo apskaitininku, kad netyčia nesumokėtumėte mokesčių du kartus.

Ar reikia TIR kortelės?

Tik jei tuose dėžėse slypi tabakas ar alkoholis, o ne monitoriai ir spausdintuvai. TIR kortelės reikalingos trečiosioms šalims, o mes važiuojame per Vidurio Europą be jokių didelių kliūčių. Nebent... (palaukiau) nebent tuose dėžėse yra prekės, kurios bus parduodamos, tada gali reikėti eksporto deklaracijos.

Ar sunku gauti leidimą stovėti Vokietijoje?

Gali būti šūsnys, jeigu jūsų naujasis biuras yra senamiestyje, kur viskas uždrausta. Vokietijai (čia netyčia padariau klaidą, turėjau omenyje Vokietijoje) labai griežtai žiūri į stovėjimo zonas sunkiesiems transportui. Geriau iš anksto pasidaryti vietos arba susitarti su savininkais, kad mums nenuimtų numerius.

Technika, baldai ir įranga

Ar saugu vežti serverius?

Galima saugiai, jeigu juos tinkamai užfiksuosite, o ne tiesiog padėsite ant grindų. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu reiškia daugybę duobių kelyje, todėl serveriai turi būti originalioje pakuotėje arba labai gerai aptraukti putomis. Aš mačiau, kaip vienas klientas padėjo serverį ant kėdės, ir po keliasdešimt kilometrų tai baigėsi liūdnai.

Ar galima vežti atvirus monitorius?

Nerekomenduoju, nebent jūs norite, kad jie taptų „vitražais“. Monitoriai turi būti supakuoti į dėžes su putomis tarp ekranų. Vairuotojas gali važiuoti idealiai, tačiau vienas staigus stabdymas prieš raudoną šviesą Miunchene gali viską sugriauti.

Kas su kabeliais? Jų tiek daug...

Sujunkite juos į maišus ir pažymėkite, kuris priklauso kompiuteriui, o kuris spausdintuvui. Kiek kartų mačiau, kaip atvykus į vietą tenka valandą spėlioti, kuris kištukas nuo ko. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu tampa košmaru, jei kabeliai susipainioja vienas su kitu.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet žiūrėkite, kad jie neužšaltų, jei važiuojate žiemą. Mikroautobuso šildymas veikia, tačiau galinėje dalyje gali būti šalta. Be to, augalai yra gyvi organizmai, todėl gali būti problemų su fitosanitarinėmis kontrolėmis, nors retai kada tikrina biuro augalus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį įmanoma pervežti surinktą, jei tai ne didelės konferencijos stalinės. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu dažnai reikalauja išmontuoti stalų kojas, kad tilptų daugiau dėžių. Jeigu nesugebate patys, mums reikia pranešti, kad atsiųstume žmogų su šaltkalviu įrankiais.

Vairuotojai ir jų elgesys

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, mūsų vairuotojai yra įpratę padėti, tačiau jie nėra profesionalūs kėdikiai. Jei jūs turiate 300 dėžių, jis padės, bet tikrai nenusišlaps dėl to. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu yra komandinis darbas, todėl geriau, jei jūsų komanda taip pat prisidės prie pakrovimo.

Ar vairuotojas kalba vokiškai?

Dauguma kalba angliškai arba rusiškai, o vokiškai dažniausiai supranta tik pagrindinius žodžius kaip „Ausfahrt“ ar „Stau“. Taigi, jei reikia sudėtingesnio bendravimo su vietiniais, geriau pasirūpinkite vertėju arba asmeniu, kuris kalba vokiškai, iškvietimo metu.

Kas jei vairuotojas užstrigs?

Tuomet jis skambina man, o aš skambina jums arba ieškau kelias. Buvo atvejų, kai vairuotojai užstrigo dėl sniego ar avarijos, ir teko laukti. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu yra numatomas, bet oras ne visada pasitinka mums maloniai.

Ar vairuotojas gali naktį važiuoti?

Pagal taisykles jis turi ilsėtis, todėl jei reikia skubaus pervežimo, reikia planuoti dviejų vairuotojų komandą. Vienas vairuotojas negali važiuoti 24 valandas be pertraukos, tai nelegalu ir pavojinga. Mes visada laikomės poilsio laiko, kad saugiai atvežtume jūsų turtą.

Ar gali vairuotojas paimti keleivį?

Techniškai negali, nes tai yra krovininis transportas, o ne taksi. Draudimas nedengia keleivių, o jei policija sustabdys su keleiviu gale, gali būti didelė bauda. Geriau nebandyti taip daryti, nors kartais klientai prašo „paimti sūnų, jis pagelbės iškrauti“.

Smulkmenos ir patarimai

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai arba trigubai, nes teks važiuoti be sustojjimų ir galbūt keisti vairuotojus. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu nėra lenktynės, todėje verta planuoti bent savaitę iš anksto, kad išvengtumėte streso.

Kas dėl draudimo? Ar viskas apdrausta?

Mes turime atsakingojo krovinio pervežimo draudimą, bet jis neapima visko, pvz., jei jūs blogai supakavote brangų turtą. Patariame pasitikrinti savo įmonės turto draudimą, ar jis galioja pervežimo metu. Kartais dėžės tiesiog nukrenta, o tada prasideda diskusijos, kas kaltas.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, jei užmokestis atitinka, tačiau Vokietijoje daug kur parduotuvės ir biurai nedirba, todėl iškrovimas gali būti sudėtingesnis. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu geriau vykdyti darbo dienomis, kad galėtumėte susisiekti su nuomotoju arba techniku jei kas nutiktų.

Ką daryti, jei dėžės dingsta?

Tai nutinka retai, bet vis tieka gali nutikti. Tuomet reikia iš karto pranešti policijai ir mums, kad pradėtume ieškoti procesą. Turiu omenyje, kad jei vairuotojas pamiršo užrakinti galines duris, tai mūsų klaida, bet jei kas nors pavogė per sustojimą, tai situacija sudėtingesnė.

Ar verta rūpintis gėrimais vairuotojui?

Nebūtina, bet labai padeda, jei jis gali nusipilti kavos arba vandens. Mažas dėmesys sukuria gerą nuotaiką, o vairuotojas tada pasistengs daugiau. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu yra ne tik techninis procesas, bet ir žmonių santykių reikalas.

Ar galima sekti kur yra automobilis?

Taip, mes turime GPS stebėjimo sistemas, todėl galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra jūsų turtas realiu laiku. Tai ramina nervus, kai laukiate rytoj ryte, o darbo vieta tuščia.

Paskutinis patarimas – ką daryti prieš išvykstant?

Gerkite kavą ir kvėpuokite. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mikroautobusu visada atrodo kaip chaosas, bet jei viskas suplanuota, viskas gerai pasibaigs. Patikrinkite, ar neužmiršote išjungti serverių prieš juos išjungiant iš sienos, tai dažna klaida.

Viskas suorganizuota teisingai, jei tik laikotės plano ir nenukrypstate nuo sudaryto grafiko. Nors kelyje gali būti netikėtumų, patirtis rodo, kad kantrumas ir geras susitarimas su pervežėjais išgelbėja daug nervų.