Kaip užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę: vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per akį mačiau viską – nuo sprogusių padangų Lenkijoje iki dingusių konteinerių, kai važiuodavau per pernelyg aštrius posūkius. Žmonėms dažnai atrodo, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip iš mokslo filmų – viskas gražu ir lygu, tačiau realybėje dažniau būna chaosas. Sakyčiau tai nėra joks mokslas, bet taisyklių, jeigu juos galima taip pavadinti, yra gana daug. Čia ne tik apie tai, kad padėti dėžę į sunkvežimį, bet ir sužinoti, kas vyksta pasienyje ar kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau už duonos kepalą. Rašysiu paprastai, tiesiogiai, aiškindamas, kas vyksta, kai nutinka užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę.

Susipažinimas ir procesas

Kaip viskas tiksliai prasideda?

Pradžia dažniausiai būna labai paprasta – skambinate ir pasakote, ką turite bei kur norite nuvežti. Nereikia jokių oficialių pareiškimų ar užpildytų formų iš karto, tiesiog kalbame kaip žmonės. Kai sutinkate užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę, aš klausiu apie daiktų kiekį, ar yra pianinas, ar reikia nešti į penktą aukštą be lifto. Tada braižomi brėžiniai galvoje ir pamažu formuojama kaina. Jei atrodo, kad viskas aišku, siunčiu sąmatą, kartais tik nuomonei. Kartais kvailiai nusprendžiu, kad daiktų mažiau, o paskui vairuotojas skambina ir rėkia, kad nebetelpa į krosną.

Ar reikia mokėti už vaizdo įvertinimą?

Ne, už pažiūrą mokėti nereikia, tai daryčiau beprotiška ir neteisinga. Atvažiuojame, žiūrime, ką reikia vežti, ir įvertinam vietą. Tačiau jei esate už 100 km nuo Vilniaus ir klausote, ar atvažiuosiu pažiūrėti į tuščią garažą be jokių įsipareigojimų, gali tekti susimokėti už degalus. Bet įprastai, kai kalbame apie didesnį pervežimą, kompromisas randamas be jokių mokesčių. Sakyčiau, kad tai standartinė praktika, nors kai kurios firmos tai ima, man tai atrodo absoliučiai nelogiška. (Tikrai, geriau nedarykite taip).

Kiek laiko užtrunka visa organizacija?

Organizacija gali užtrukti nuo valandos iki savaitės, priklausomai nuo to, kiek turite laiko. Jei skubate, viską sugalvojame per dieną, bet tada kainos gali šokti į viršų. Geriau planuoti savaitę-dvi iki išvykimo. Kai darbuotojai užsiima tuo, kad užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę, jie turi suderinti grafikus su vairuotojais, patikrinti techninę būklę. Kartais viskas užstringa dėl to, kad pasienyje pasikeičia eilės, o mums tenka važiuoti šalia. Tai nuobodu, bet reikia kantrybės.

Kainos ir pinigai

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Žiūrėkite, kaina susideda ne tik iš to, kiek degalus kainuoja degalinėje. Yra dar vairuotojo darbo užmokestis (jie taip pat nori valgyti), mokesčiai Vokietijoje už kelius, amortizacija. Kai užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę reikalauja ypatingo atidumo, pvz., jei reikia įrengti kraną arba uždarą krosną, tai kaina kaip aukštai. O pigių vežėjų paslaptis paprasta – jie sutaupo vairuotojams mokėti. Tada jie važiuoja po tris paras be miego. Ar to norite? Geriau mokėti šiek tiek daugiau ir būti ramus.

Ar galima kažkaip pasiderėti dėl kainos?

Žinoma, mes ne parduotuvė su fiksuotomis kainomis ant etiketės. Jei turite biudžetą, pasakykite iš karto. Kartais tampa įdomiau – pavyzdžiui, jei galite palaukti su pristatymu iki kitos savaitės, kai mes ten važiuojame su kitu „grįžtančiu“ krovininiu, galiu nupjauti trisdešimt procentų. Bet nedarykite tai skambučio pradžioje su pasakykim „aš galiu duoti tik tiek“. Tai suerzina mane ir vairuotojus. Geriau šaukite priešpaskutiniame etape, kai jau beveik viskas sutarta.

Ką reikia padaryti, kad sumokėti mažiau?

Geriausias būdas sumažinti kainą – būti pasiruošusiam. Jei viskas jau supakuota dėžėse ir laukia kieme, vairuotojas nepraleis dienos darbo. Taip pat jei galite atvežti daiktus į mūsų bazę (jei esate netoli), tai taupo laiką. Užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę pigiau gali tapti, jei sutinkate dalinį krovinį – tada mes jums užima vietą su kitu klientu. Visi laimi. Bet jei reikalaujate ekskliuzyvumo, čia jau kaina bus kita.

Kada turiu sumokėti?

Paprastai imame nedidelį avansą, kad uždirbtume, kad tiek lauko praleidžiame planuodami. Jis būna maždaug 20–30 procentų. Likutį sumokate, kai daiktai įkeliami arba kai išsikrauna Vokiiją (tai atsitiko, tikrai rašau taip, klaidos įvyksta). Kartais vyksta keisti dalykai – žmonės atsisako mokėti kol pamato, kad viskas atvyko senu. Yra buvę atvejų, kai teko laikyti daiktus įkaitintame garaže iki pat pinigų gavimo. Ne dėl blogos valios, o paprasčiausiai reikia padengti išlaidas.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentai reikia paruošti?

Jei tai tik jūsų asmeniniai daiktai, tereikia turėti asmens dokumentą ir sąrašą, kurį mes parengiame. Tai taip vadinamas „pervykdomas sąrašas“ arba inventoriaus lapas. Jei užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę planuojate verslui, čia jau reikės PVM mokėjimo dokumentų ir faktūrų. Vokietai šituo labai griežti, net griežtesni nei mūsų. Jei pamatys, kad keliame prekes, o ne baldus, gali sukliudyti pusę mėnesio sienoje tikrinant.

Ar sunku praeiti sieną su tokiu krovininiu?

Dabar, kai ES viduje tai lyg ir nėra sienos, bet muitinė stovi ir stebi. Paprastai važiuojame per „žaliąją juostą“, bet kartais sulaukia patikros. Vieną kartą mums sustabdė, nes vairuotojas pamiršo pasiimti TIR knygelę nors ir nevežė tarptautinio krovinio tiesiogiai. Buvo šnekos su pareigūnais. Bet jei viskas tvarkingai su dokumentais, jums nereikės nieko daryti, tiesiog miegokite ar žiūrėkite filmą, kol mes kalbamės su muitininkais lietuviškai.

Ar reikia deklaruoti elektroniką ar pinigus?

Jeigu turite tris televizorius, tai gali kelti klausimų – kodėl tiek daug? Jei nebeperleidžiate maždaug 10 tūkstančių eurų grynaisiais, deklaruoti nereikia. Bet aš visada patariu tiesiog nepilti visų pinigų į vieną dėžę. Vokietijos policija mėgsta sustabdyt sunkvežimius ir tikrinti (ypač jei asmuo atrodo įtartai). Geriau saugiai pasilikite prie savęs. Tikrai nenorite paaiškinti, iš kur atsirado tūkstantis eurų dėžė su kojinėms, kurią pamiršote uždaryti.

Pakavimas ir daiktų ruošimas

Ar jūs duodate dėžes?

Galime duoti, tai nėra problema, netgi ženklelis uždedame. Kaina maža, tiesiog padengiame, kiek mums kainuoja užsisakyti tiek daug kartono. Bet geriau pasirūpinkite patys, jei norite taupyti. Užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę lengviau, kai daiktai jau surinkti. Kartais žmonės bando dėti akvariumus į popierines dėžes. Neparašykite man po to, kad viskas nuskendo. Rekomenduoju stiprias dėžes, o ne tas, kurias gaunate iš parduotuvės su bulvių traškučiais.

Ar reikia išardyti baldus?

Ne, tai mūsų darbas. Atvykstate su varžtais rankose, o mes viską išsuka. Vienintelis dalykas – jei turite seną, jau suyrančią sekciją, gali nulūžti pernešimo metu. Pasakykite iš anksto, kad tai „sena mėlyna spinta“, kuri laikosi ant vieno varžto. Tada užkelsime ją ypatingai, apvyniosime. Jei ne, o ji užlūžta, aišku, kas turi sumokėti už remontą. (Čia jau aš per dažnai į priekį žiūriu, bet buvo daug tokių atvejų).

Kaip elgtis su pianinu? Jis labai svarbus.

Pianinas yra atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus prakiurimui. Negalima jo mesti į vidų tarp sofos ir dėžių. Užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę su pianinu brangiau, nes reikia specialių juostų, o kartais net ir keltuvo. Praėjusį mėnesį nešėm Steinway į penktą aukštą be lifto – vairuotojai buvo purvini, o kaimynai žiūrėjo. Niekas nenukrito. Bet jei pianinas labai senas, gali subyręį, tai praneškite.

Ką daryti su vaikiškais vežimėliais ir kėdutėmis?

Susukite juos. Jei nesusuksite, jie užims daugiau vietos, negu jūsų sofa, o mums svarbus kiekvienas metras tarp Vokietijos ir Lietuvos. Taip pat patikrinkite, ar nėra smėlio, kad mums nebereikėtų valyti sunkvežimio po jūsų. Vokietijai daiktai turi būti švarūs. Praėjusį kartą viena klientė įdėjo neaprašytą dėžę su maistu, kuris peršilo, ir visą kelią kvepėjo surūgęs kefyras. Tenka būti atsargiu su tokiais dalykais.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko važiuoja iki Berlyno ar Miuncheno?

Įprastai tai yra apie 12–14 valandų važiavimo, jei viskas gerai su keliu ir nėra eismo įvykių ties Kaunu. Bet mes negalime važiuoti 24 valandas be pertraukos, tai nelegalu. Taigi, dažniausiai išvažiuojame ryte, pailsime Lenkijoje, o kitą dieną atvykstame. Jei užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę skubiai, reikia tai pasakyti iškart. Kartais galime susiplanuoti po du vairuotojus, tai važiuojame be sustojimų (išskyrus degalus). Bet kainos brangiau, nes darbo valandų daugiau.

Kas vyksta, jei sugenda mašina kelyje?

Tai blogiausia scena, bet ji nutinka. Tiesiog skambinu jums ir sakau: „Stovime, variklis dūmta“. Tada kviečiame pagalbą arba, jei krovinys nedidelis, perkeliami į kitą sunkvežimį, kurį turiame netoliese. Praėjusį metą prie Varšuvos plyšėjo padangos ir užtrukome 10 valandų. Tai ne mūsų kaltė, tokia yra darbo specifika. Bet viską pristatysime, tik gali pavėluoti šiek tiek, užsirašykite savaitgalio laisvės.

Ar galite privesti į specifinę vietą, pvz., Bavarijos kaimą?

Jeigu ten provažiuoja sunkvežimis. Vokietijos kaimuose keliai dažnai siauri, o tiltai seni ir žemi. Prieš tai, kai ketinate užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę, siųskite nuotrauką važiuojamosios dalies. Jei ten bus šaknys per kelią arba ženklas „3.5t limit“, teks dėti daiktus ant mažesnės mašinos („peredvižnoj“) arba nešti rankomis kelis šimtus metrų. Ne visada „Google Maps“ parodo tiesą apie didelių mašinų pravažiavimą ten.

Ar vežate augalus ir gėles?

Taip, bet jie turi būti paruošti. Žiema negalima vežti šaldytų gėlių, jos užšals ir mirs. Jei užšals, atsakomybės neimame – augalas gyvas organizmas. Vasarą reikia nupilti vandens. Kartais žmonės bando nešti pilnus indus su žeme, kad suplyštų. Geriau dėti į dėžes tarp daiktų. Ir nepamirškite, kad Vokietijoje yra karantinas dėl kai kurių vabzdžių soduose, tai tikrinte, ko nešate iš savo sodo.

Pristatymas Vokietijoje

Ką daryti, jei gavėjas nėra namuose?

Tai didelio problemų generatorius. Vairuotojas laukia valandą, dvi, tada skambina man beprotingai, kad jam reikia važiuoti toliau. Jei užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę, įsitikinkite, kad kas nors yra ten. Jei niekas neatvyksta, teks važiuoti į mūsų sandėlį statyti daiktus laikinai, o tai kainuos pinigus už saugojimą. Vokietai yra disciplinuoti, jei sakė 14:00, jie būna 13:55. Lietuviuose kartais trūksta šio laiko jausmo, bet Vokietijoje tai būtina.

Ar padėsite surinkti baldus vietos?

Taip, mūsų vairuotojai visada turi su savimi štiftyvės ir raktus. Paprastai surenkame pagrindinius daiktus – lovas, spinteles, stalus. Jei reikia surinkti labai sudėtingą sisteminę sekciją su 50 skyrių, tai jau nebe mūsų darbas, čia reikės meistro. Aš paprasčiausiai nenoriu, kad po pusė valandos vairuotojas būtų įsiutęs ir pamesęs detalę. Tas pavojus yra realus, todėl to iš jų nelaukite.

Kaip su šiukšlėmis ir pakavimo medžiaga?

Viską pamesti į konteinerius? Negalima. Mes galiame pasiimti pakuotę su savimi (jei telpa atgal) arba padėti ją atskirai rūsyje. Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl šiukšlių rūšiavimo. Negali tiesiog mesti popieriaus į plastiko maišą. Vieną kartą mus baudė, kad vairuotojas metė pakuotės šiukšles prie kiemo (kažkas užfotografavo). Nuo tada labai griežtai sakome – šiukšlės arba su mumis, arba jūsų problema. (Nesijuokit, tai realu).

Papildomi dalykai ir neįprastos situacijos

O jeigu aš noriu vežti dviratį?

Dviratį galima, bet jis turi būti apverstas ašis arba nuimti ratus, kad neužimtų pusės sunkvežimio erdvės. Jei tai brangus „Trek“, patariu jį supakuoti į dėžę. Užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę su kelių dviračių grupe reiškia, kad reikės specialios lentynos. Taip pat nepamirškite paimti sąvaržų, kad krovimo metu ji nenukristų ant asfalto. Mano patirtis rodo, jog vokiečiai labai myli dviračius, tai su juos elkitės pagarbiai.

Ar saugu palikti brangius daiktus viduje?

Žinoma, sunkvežimis užrakstas, bet ačiu. Mes ne draudimo kompanija. Jeigu dėžėje stovi 50 tūkstančių eurų vertės juvelyriniai dirbiniai, apie tai reikia kalbėti iš anksto. Paprastai brangiausius dalykus (laptopus, pinigus, dokumentus) reikia vežti su savimi lengvojoje mašinoje. Yra buvę, kad kažkas pasigedo žiūrėjimo, ir pradeda kalti vairuotoją. Tai nepageidaujama situacija, kuri sukelia tik nervus.

Ar yra sezoninumas? Ar rugpjūtis yra blogas laikas?

Rugpjūtis ir rugsėjis yra chaotiški. Visi važiuoja į mokyklas, darbus, studentai. Jei galite, užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę gegužę ar birželį. Birželio pabaigoje taip pat padidėja aktyvumas. Žiemą yra ramiau (išskyrus Kalėdas), tačiau keliai gali būti slidūs, ypač važiuojant pro Łódź ar Varšuvą. Ten po sniegu dažnai būna ledas, net jei Lietuvoje lygu, taigi tenka važiuoti lėčiau.

Kaip su gyvūnais? Šuo, katas?

Gyvūnus vežame tik jei jie yra dėžėse arba narveliuose, tarp kitų daiktų negalima. Negalima leisti šunio bėgioti po krosną, nes jis gali susižaloti arba išgąsdinti vairuotoją. O jei šuo uods? Tai tuomet visas kelys kvaps. Katinai dažnai tylūs, bet vienas kartas mėgino pabėgti iš narvelio, kai atidarėme duris Bavarijoje. Gavome jį po vairuotojo sėdynės, bet buvo įtempta. Geriau gyvūnus vežti asmeniniu automobiliu.

Ar reikia vesti vairuotojams kavą ar maistą?

Ne, nereikia, jie turi savo vandens ir užkandžių. Bet jei pakviesite, nieko nepasisakys. Vokietijoje vairuotojai dažnai yra linksmi, jei kalbasi vokiškai. O jei tik lietuviškai, tai sėdi savo. Tai labiau etiketas dėl jūsų. Jei stebite, kad vairuotojas dirba valandas be pertraukos nešdamas sofa, gali pasiūlyti stiklinę vandens. Tas smulkus dalykas gali padaryti, kad jis jūsų seną spintelę neštu ypatingai atsargiai.

Ką daryti, jei daiktų atėjo mažiau nei buvo?

Tai beveik neįvyksta, nes mes turime sąrašą ir pasirašymą. Bet jei nutiko, vadinasi, dėžė liko kitame užsakyme arba pamesta. Pirmiausia patikrinkite ar neatsitiko, kad dėžė iškrito užkeliant į kitą aukštą. Užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę reiškia turėti aiškų inventoriaus numerį ant kiekvienos dėžės. Jei trūksta numerio 24, tuomet ieškome. Jei nieko nerandame, turime draudimą, tai išmokame vertę. Dar niekas nepasiskundė.

Ar keičiate padangas Vokietijoje?

Sakyčiau, kad visada turime žieminias padangas, kai to reikia pagal kalendorių. Vokietijoje bauda už vasarines padangas sniegyje yra didelė, ne užtenka pinigų. Mums nėra prasmės juos keisti ten, jei jau esame. Paprastai keičiame Lietuvoje. Bet jei staiga užsnigs Miunchene, o mes turime vasarines... Čia pasidaro įdomu. Galime tiesiog stovėti ir laukti, kol snigs išsilydys arba ateis pagalba.

Išvados

Galiausiai, visa ši istorija apie tai, kaip užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją per mano įmonę, yra apie pasitikėjimą ir žmogiškumą. Jūs suteikiate savo brangiausius daiktus, o mes suteikiame ramybę. Nėra idealų pasaulis, kartais vėluojame, kartais užstrigame sienoje, bet visada pasiekiame tikslą. Mano patirtis sako, kad geriausia kalbėti tiesiai be užmaskuotų paslėptų mokesčių. Telik susitarti dėl datos ir gerti kavę, kol mes ruošiamės kelyje, ir viskas bus gerai.