Kaip užsisakyti perkraustymą iš Vokietijos patogiai ir paprastai?

Sveiki, draugai. Šiame straipsnyje pasikalbėsime apie tai, kaip užsisakyti perkraustymą iš Vokietijos be nereikalingo streso. Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suorganizuotų reisų iki tokių istorijų, kurias norėtųsi užmiršti. Viskas pasidaro daug paprasčiau, kai žinai, kurie punktai svarbiausi. Ne visada viskas vyksta pagal instrukcijas, kartais vairuotojai vėluoja, o kelnės trūksta netikėtiausiu momentu, bet su tinkama žinia galite išvengti didžiausių bėdų. Štai mano nuomonė ir patirtis, kaip tai padaryti teisingai.

Bendros pasirinkimo ir pradžios klausimai

Kur pradėti ieškoti pervežėjo?

Pradžia visada paprasta – reikia rasti žmones, kurie tikrai veža, o ne tarpininkus. Geriausiai dirbti tiesiškai su vežėjais, kurie turi savo techniką. Būna taip, kad skambinate į didelę firmą, o jie tiesiog perka jūsų užsakymą už 10 eurų pigiau kitiems. Patikrinkite ar jie turi „Facebook“ puslapį su nuotraukomis arba svetainę, kurioje matyti jų sunkvežimiai. Jei matote tik gražius paveikslėlius be realių foto – tai gali būti signalas. Geriausiai renkantis tuos, kas nebijo parodyti savo veidą ir mašinų valstybinius numerius.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Nemanau, kad verta. Žinote, kaip sako, skubantis eiką plėšikų, o čia dar ir pinigai. Jei kas siūlo kainą, kuri žymiai žemesnė nei rinkos vidurkis, galite būti tikri, kad kažką jie taupo. Taupo degalus, taupo vairuotojo atlyginimą arba važiuoja su senais, laužyančiais sunkvežimiais. Aš mačiau situaciją, kai dėl tos taupybos dėžės nukrito ant asfalto, nes vairuotojas tiesiog nebuvo įsigijęs užraktų. Geriausia susiderėti su normalia kaina, kuri apima ir drąsos, ir kuro, ir darbo užmokestį.

Kaip užsisakyti perkraustymą iš Vokietijos, kad būtų aišku?

Procesas paprastas, bet reikia kantrybės. Pirmiausia parašykite arba paskambinkite ir paprašykite vizito. Nereikia siųsti šimtų žinučių su klausimais „kiek kainuoja?“. Geriausia parašyti: „Taip ir taip, turiu maždaug 20 m3 daiktų, iš Miuncheno į Vilnių, kada galėtumėte atvykti?“. Tada jie sužino, kad esate realus klientas. Kai jums pateikia pasiūlymą, patikrinkite, ar įeina pakavimas, ar tik vežimas. Kaip užsisakyti perkraustymą iš Vokietijos patogiai? Būtent aiškus ir sąraštas su dalykais, kurie turi būti paimami.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Gerai žiūrėtų bent savaitę-dvi iki išvykimo, o dar geriau – mėnesį. Žinoma, mes gyvename chaose, ir kartais viskas įvyksta per tris dienas. Jeigu galite, planuokite į priekį. Vokietijoje yra šventės, mokesčiai už važiavimą poilsio dienomis, ir tai gali branginti. Taip pat, jeigu planuojate važiuoti paskutinę rugpjūčio savaitę, tai bus brangiau, nes visi grįžta iš atostogų. Geriausios dienos yra vidur savaitės, kai keliuose mažiau „kamščių“.

Ar reikalingas vaizdo įrašas ar nuotraukos?

Labai praverčia. Nebūtina filmuoti viską išlaikant „GoPro“ ant galvos, pakanka paprastų nuotraukų ištelefono arba trumpų vaizdo įrašų. Vienas klientas man nusiuntė tik sąrašą „2 kėdės ir stalas“, o realiai tai buvo masyvus ąžuolinis komplektas, kuris svėrė pusę tonos. Vairuotojas atvykęs pamatė, kad nebetelpa ir teko važiuoti antrą kartą. Nuotraukos padeda mums suprasti, kokią mašiną paruošti – ar mažą „vandeniuką“, ar didelę tentinę su liftu.

Kainos, mokesčiai ir sutartys

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo trijų dalykų: atstumo, tūrio (ar svorio) ir papildomų paslaugų. Dar reikia prisidėti kuro sąnaudas ir Vokietijos kelių mokesčius, kurie, tiesa sakant, dabar tikrai ne maži. Jeigu reikia pakalbėti su vokiečiu namų savininku dėl iškrovos vietos, tai taip pat gali kainuoti papildomai, nes tai laikas. Aš visada sakau – duokite man kuo tikslius duomenis, ir aš duosiu tikslią kainą.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei jūsų krovinys yra 40 m3, tai masinės nuolaidos nebus. Bet jei tuose pačiuose maršrutuose tarkime į Berlyną ar Hamburgą grįžtame tuščia, mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat, jeigu jūsų daiktai yra pirmame aukšte be lifto, tai pigiau nei kelti juos penktame aukšte su siauru laiptu. Užsisakydami perkraustymą iš Vokietijos, nenuokslėkite per daug, geriau klauskite, ar galima padaryti nuolaidą atsisakant pakavimo paslaugų.

Kada reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika yra 10-30 procentų avanso. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame jums mašiną ir nevažiuojame kitu maršrutu. Jei kas reikalauja 100 procentų iš karto, tai įtartina. Išskyrus atvejus, kai tai yra labai brangus krovinys arba speciali technika. Avansas dažniausiai pervinčiamas į sąskaitą, o likutį sumokate iškrovus daiktus Lietuvoje arba prieš išsikraunant Vokietijoje.

Kokius dokumentus turiu gauti?

Būtinai gaukite sutartį arba bent pasiūlymą el. paštu. Jis turi būti parašytas aiškiai, su nurodytais adresais, data ir kaina. Taip pat patikrinkite, ar nėra parašyta smulkiu šriftu „kainos gali pasikeisti“. Dar vienas dalykas – siuntėjo kvitas (CMR), kurį vairuotojas turi užpildyti. Be to, jei reikia, prašykite sąskaitos-faktūros. Jei vairuotojas sako, kad „viskas aišku ir be popierių“, geriau nevaižuoti.

Ar kainuoja laukimas Vokietijoje?

Dažnai taip. Jei sutartyje parašyta, kad laukimas pirmą valandą nemokamas, o toliau mokama, taip ir bus. Vokietijoje yra griežtos taisyklės, kiek vairuotojas gali vairuoti ir ilsėtis. Jei jums reikia dvi valandas pakrauti, o vairuotojas turi poilsio laiką, tai gali įtakoti grafiką. Geriausiai iš anksto susiderėti, kad jūsų laukimas neįeitų į brangų valandų tarifą.

Ar yra paslėpti mokesčiai?

Gali būti. Pavyzdžiui, jeigu reikia naudotis liftu Vokietijoje, kurį aptarnauja vietinė firma, tai gali kainuoti 50-100 eurų. Arba jeigu reikia uždaryti gatvę dėl iškrovos. Tokias detales reikia aptarti iš anksto. Aš visada stengiuos įspėti apie galimus išlaidas, kad vėliau nebūtų nemalonumo kai klientas pamato didesnę sumą sąskaitoje.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Jei pervežate dalykus, kurie jums priklauso ilgiau nei 6 mėnesius, tai paprastai mokesčių nėra. Tai yra perkraustymas, ne prekyba. Bet jei radote seną tėvo „BMW“ garaže ir nusprendėte parsivežti parduoti, tai jau kita istorija – reikės mokėti PVM ir muito. Užsienio reikalų ministerija gali prašyti dokumentų, kad tai tikrai asmeniniai daiktai.

Kas yra T2L dokumentas?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės (arba jūsų baldai) yra pagamintos ES ir nėra mokesčių. Perkraustymui jis nebūtinas, jeigu tik perkraustote savus daiktus iš vienos ES šalies į kitą. Tačiau jei vežate naujai nupirktus baldus iš Vokietijos su PVM, o esate įmonė, gali prireikti šio dokumento arba PVM sąskaitos. Paprastam žmogui, kuris gyveno Vokietijoje ir grįžta namo, T2L nereikalingas.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tiek, kiek sutartyje parašyta, dažniausiai pagal tarptautinius konvencijų limitus (pvz., 10 SDR už kg). Jei tūkstantinės vertės paveikslas sudužtas, negausite visos sumos be papildomo draudimo. Ypatingai tai svarbu, jei vežate brangią elektroniką ar meno kūrinius.

Kaip elgtis su vokiečių namų savininkais?

Vokietijos nuomininkai yra labai griežti dėl tvarkos. Reikia iš anksto pranešti apie išsikrovimą, nes gali reikėti padėti kilimais ant laiptų, kad neapsibrėžtų grindys. Kartais reikia užstatyti draudimą (kaution), kad nieko nesugadinsite. Nerekomenduoju nieko daryti slapčia, jei namų savininkas pamatys sunkvežimį prie namų, apie kurį nieko nežinojo, gali būti didžiulės problemos ir policija.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet tik uždarytą ir supakuotą. Mėsos ar sūrių verškė neverta, muitinė gali konfiskuoti dėl sanitarijos taisyklių. Alkoholis – tai gana smulki problema. Jeigu pervežate keletą butelių sau, tai paprastai nieko, bet jeigu turiote pilną dėžę vyno, gali kilti klausimų, ar tai ne prekyba. Geriau tai paslėpti tarp drabužių (juokauju, tikrai geriau deklaruoti).

Kas daryti, jei nežinau vokiškai?

Niekas nerūpesti. Dauguma vairuotojų kalba rusiškai arba angliškai, o jei ne, mes visada galime padėti kaip tarpininkai. Be to, šiuolaikiniai vertėjai telefone išspręs problemą. Dar geriau, jei galite paprašyti kaimyno ar draugo pagalbos Vokietijoje komunikacijai, ypač jei reikia susitarti dėl iškrovos laiko ar vietos.

Pakavimo ir parengimo procesas

Ar jūsų įmonė pakuoja daiktus?

Taip, mes darome tai kasdien. Turime dėžių, burbulių, lipdukų. Viską pažymime, kad žinotume, į kurį kambarį ką krauti. Vienas klientas sakė, kad pats pakuos, bet galiausiai mus pašaukė vidurnaktį, nes nesugebėjo sužiūrėti, kaip suvynioti didelį veidrodį. Geriausia leisti mums tai daryti, žinome, kaip uždėti „pampersą“ (t.y. specialų uždarą audinį) ant sofos.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judriųjų dėžės („krovininės“). Jose telpa daug, jos nebespaudžia turinio. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos gali sugriūti, kai įdėsite knygas. Knygoms reikalingos mažesnės dėžėlės, kad neapsitumštumėte. (Tiesa, knygų dabar mažiau vežama, visi skaityti planšetėse, bet vis dar pasitaiko).

Ar reikia ištuštinti spintas?

Labai rekomenduoju. Jei palikite drabužius spintoje, spinta taps per sunki, o durys gali atsiskirti važiuojant nelygiu keliu (o Vokietijoje vietomis dar ir yra). Geriau sudėti drabužius į dėžes, o spintas išmontuoti. Jei spinta neįmanoma išmontuoti, tuomet reikia ją užkabinti ir uždėti apsaugas.

Kaip supakuoti lūpų dažus ir smulkius daiktus?

Visus smulkmenas reikia dėti į mažas dėžutes arba butelius. Negalima mesti tiesiog į didelę dėžę – viskas susilinksčius. Vieną kartą radome atvirą indą su medumi viduje didelėje dėžėje su baltais marškiniais... Galite įsivaizduoti, kaip tai atrodė. Visus skysčius užsukite ir uždėkite juos į plastikinius maišus.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizika. Žiemoje gali užšalti, o vasarą – išdžiūti be vandens. Mums neleidžiama vežti augalų su žeme dėl karantinių taisyklių, jei tai yra specialios rūšys. Paprastus balkono gėles vežame, bet neatsakingame, jei jie nuvys. Geriausia juos duoti kaimynui kaip dovaną atsisveikinant.

Kas su technika (šaldytuvas, skalbimo mašina)?

Šaldytuvą reikia išjungti bent prieš parą, kad išlytų ledas. Vandens baką skalbimo mašinoje reikia išpilti, kitaip ant jūsų sofos išpils švarus (ar nebe švarus) vanduo. Visus laidus suriškite, kad nepasimestų po visą mašiną. Pats geriausia turioti originalias pakuotes, bet jei ne – mes užkabiname pleistrus.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek trunka kelionė iš Vokietijos?

Paprastai tai 1-2 dienos, priklausomai nuo to, kur tiksliai esate. Iš Miuncheno ilgiau nei iš Berlyno. Taip pat reikia prisiminti apie poilsio laikus. Vairuotojas negali važiuoti 20 valandų iš eilės (nors kai kurie bando, bet mes to nedarome). Jei reikalingas išsikrovimas konkretų dieną, planuokite atvykti diena anksčiau.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugeliu atvejų – ne. Dėl draudimo ir taisyklių mes neįleidžiamiame keleivių į krovininius automobilius. Yra išimčių, jei tai yra didelis pervežimas su specialiomis sąlygomis, bet tada tai kainuoja papildomai ir reikia sudaryti specialias sutartis. Geriau susitikti Lietuvoje arba skristi lėktuvu.

Kaip sekti savo daiktus?

Skambinam. Nereikia jokių GPS programų, kurios rodo tašką kažkur Viduržemio jūroje. Vairuotojas pats praneš, kai yra pasiekęs tarpinį tašką arba kai artėja. Vieną kartą klientas skambino kas valandą ir klausinėjo „kur jūs?“, kol vairuotojas užsidegė ir išjungė telefoną. Pasitikėkite mumis, mes norime atvykti taip pat kaip ir jūs laukiate.

Kas daro vairuotojas išvykęs?

Jis tiesiog važiuoja. Kartais sustoja pailsėti, papildyti degalų. Jis neša jūsų daiktus kaip „akį“ (kaip sako mūsų tėvai). Jeigu atsiranda techninė bėda, mes nedelsdami pranešame ir siunčiame kitą automobilį, jeigu įmanoma. Būna, kad padangos plyšta arba stabdžiai užsidega – tai realus gyvenimas, ne filmas.

Ar atveža į patį butą?

Jei yra galimybė priartėti prie namų – taip. Jeigu gyvenate senamiestyje, kur važiuoja tik „Taiskės“, arba centre, kur reikia leidimų, tada gali tekti iškrauti ant gatvės arba artimiausioje vietoje. Vairuotojas nenuvažiuos į taką, kur yra ženklas „įvažiavimas draudžiamas“, nes gausią baudą. Susitarkite dėl vietos iš anksto.

Kas jei vairuotojas vėluoja?

Gali būti eismas, avarija arba muitinė. Vokietijoje dažnai būna „stau“ tiesiog ant autostrados. Jei vėluojame daugiau kaip valandą, jums pranešame. Nereikia panikuoti, daiktai saugūs. Kartais vėluojame todėl, kad ankstesnis klientas nebuvo pasiruošęs, ir teko laukti, kol jis suras raktus nuo sandėliuko.

Problemos ir nepatogios tiesos

Kas nutinka, jei daiktas dingsta ar sugenda?

Tai blogiausias variantas. Mes esame atsakingi, bet turi būti įrodymas. Jeigu dėžė atvyksta sutrupta, reikia tai užfiksuoti ir parašyti pastabą į CMR važtaraštį. Jeigu parašysite „viskas gerai“ ir tik namuose pastebėsite, kad trūksta televizoriaus, padėti bus sunku. Visada patikrinkite dėžių skaičių iškart.

Ar galima pasitikėti „vabalais“?

Pasidomėjote apie tarakonus ar bluses? Vokietijoje seni namai kartais turi tokių problemų. Jei įsivežiate baldus iš tokių namų, galite parsivesti ir „nepakviestų svečių“. Rekomenduoju prieš pakavimą apžiūrėti baldus ir, jei įtariat kažką, juos apdoroti. Mes to neatsakingi, jei blusos užpildo jūsų namą Lietuvoje.

Kodėl kai kurios firmos nemėgsta pervežti pianinų?

Nes tai šlamštas. Ne, šiuo atveju „šlamštas“ reiškia sudėtingą daiktą. Pianinas yra sunkus, jautrus ir reikalauja specialios įrangos ne tik pakrovimui, bet ir fiksavimui. Jei jums reikia pervežti pianiną, ieškokite firmos, kuriai tai yra kasdienis darbas, o ne tokiai, kuri tikriausiai jį nukels rankomis ir numes ant grindų.

Kas jei aš pats nusprendžiu vairuoti nuomojamą automobilį?

Gerai, jei turite vairuotojo pažymėjimą (C kategorija) ir patirtį. Jei niekada nesivažiavę su sunkvežimiu, tai bus košmaras. Vokietijos miestuose siauri gatvės, „stau“, pėstieji, kurie niekur nežiūri. Be to, kuro sąnaudos bus didelės. Kartais pigiau ir saugiau pasamdyti profesionalą.

Ar dažnai klientai apgaudinėja apie tūrį?

(Čia aš tikrai galiu pasakyti, kad taip). Atvažiavęs į vietą matai, kad „maždaug 15 m3“ išsiverčia į pilną 40 tonų sunkvežimį. Žmonės dažnai pamiršta apie rūsį, balkoną arba garažą su senais daiktais. Geriausia būti sąžiningu iš pradžių, tada mes paruošiame tinkamą mašiną ir nereikia važiuoti dukart.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Negalime vežti jūsų šiukšlių. Vokietijoje už tai gausime baudą. Jei turi daiktų, kuriuos norime išmesti, juos reikia padėti į atskirą krūvą, mes galime užvežti į šiukšliadėžę Lietuvoje už papildomą mokestį. Vokietijoje šiukšlių ivežimas yra labai brangus ir sudėtingas dalykas, reikia specialių kortelių.

Ar verta viską vežti, ar geriau nusipirkti naują?

Klausimas kiekvienam savas. Jei baldai seni, jau apaviję ar su įtrūkimais, gali būti, kad pervežimas kainuos brangiau nei naujų pirkimas „IKEA“ (pasižiūrėkite, jų kainos dabar taip pat pakilo). Aš sakau taip: vežkite tai, kas turi sentimentalios vertės arba yra tikrai kokybiška. Visą kitą palikite senbuviams.

Išvados

Na, tiek apie tai, kaip užsisakyti perkraustymą iš Vokietijos. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasitikėti savo intuicija renkantis partnerį. Jei kažkas atrodo per daužu ar įtartai, geriau paieškoti kito. Štai jau 20 metų stengiuosi padaryti tai, kad klientai galėtų ramiai iškvėpti atvykę į naujus namus. Lietuvai visada trūksta rankų, todėl mes čia ir esame. Sėkmės jūsų kelionėje ir tikiuosi, kad jūsų daiktai atvyks saugiai bei laiku.