Kaip užsisakyti kraustymo paslaugas į Vokietiją paprastai?

Dirbu tarptautiniuose pervežimuose jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – kraustymas visada yra stresas, o tas "paprasčiau" įgyvendinamas tik tada, kai žinai, į ką įsirėži. Žmonės sėdi internete ieškodami kraustymo paslaugų į Vokietiją ir mato šimtus skelbimų su "simbolinėmis" kainomis, kurios realybėje virsta šimtais eurų priekabų bei kėlimų. Aš čia nebus girtas, kad viskas pas mus yra idealiai, nes pasitaiko ir vėlavimų, ir sugedusių "krokodilų", ir blogo oro, bet stengiuosi elgtis sąžiningai. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be tų gražių reklamuotų filtrų, kad jums nebūtų gelbėtis iš paskutiniųjų ir galėtumėte numatyti biudžetą.

Bendros klausimai apie procesą

Kaip pradėti planuoti pervežimą į Vokietiją?

Pradžia visada paprasta – suskaičiuokite, kiek turite daiktų, nes neverta skambinti dėl trijų krepšių. Tiesiog pažiūrėkite į savo butą ir įsivaizduokite, kiek reikėtų dėžių, o jau tada galite ieškoti kraustymo paslaugų į Vokietiją. Jei turite didelių baldų, tai visai kita istorija, reikės galvoti apie kėlimus ir, galbūt, specialią techniką. Be to, nustatykite datas, nes savaitgaliais ar šventėm kava brangesnė. Būna taip, kad žmogus skambina ir sako "važiuoju rytoj", o tu ten nieko nesuspėjai surašyti, todėl geriau turėti bent savaitėlės atsargą.

Kiek laiko trunka toks pervežimas?

Įprastai, jei važiuojame tiesiai be sustojimų iki Berlyno ar Miuncheno, tai tai trunka maždaug vieną dieną. Tačiau jei tai yra dalinis krovinys, kai mes sukviečiame keletą klientų, tai gali užtrukti ilgiau, kartais ir iki trijų dienų (nors stengiamės neviršyti). Reikia atsižvelgti į tai, kiek reikia laiko iškrauti visus daiktus, ypač jei Vokietijoje nėra lifts ar yra siauri koridoriai. Vairuotojams taip pat reikia poilsio, todėl nereikėtų laukti, kad jis nuvažiuos 1500 km be sustojimo, tai nebe mano, o Europos taisyklės.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes?

Tikrai praverčia, bent jau mažesniems daiktams, nes tai apsaugo juos nuo dulkių ir susidėvėjimo. Galiu sakyti iš patirties, kad kai daiktai gulėti be jokios tvarkos, jiems lengviau nukristi ar susibręžti. Kraustymo paslaugos į Vokietiją įprastai įskaitia dėžių pristatymą, jeigu apie tai sutariate iš anksto, o už papildomą mokestį mes galime ir supakuoti visa tai už jus. Nereikia būti perfekcionistu, dėžės turi būti uždarytos, kad neiškristų kas nors kelyje, kai vairuotojas staigiai stabdo.

Ar galima vežti maisto produktus?

Taip, galima, bet yra tam tikrų apribojimų, ypač jei kalbame apie mėsą ar pieno produktus dėl veterinarinių taisyklių. Geriau nevežti dešras šimtų kilogramų, nes muitinėje gali būti nemalonių pokalbių ir konfiskavimų. Bankuota maistas ar džiūvėsėliai įprastai nekelia problemų, bet visada geriau pasiklausti prieš išvykstant. Esu matęs situaciją, kai žmogus vežė visą šaldytuvą maisto, ir vairuotojas vos nepražuvo su šaldymo aparatu, tad pasitikėkite, ką dedate.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui?

Dažniausiai tai nėra problema, jeigu dirbame su patikimais žmonėmis, bet visada yra rizika. Mūsų komandoje vairuotojai dirba jau ilgai, todėl aš juos pažįstu, bet jei užsisakote pas atsitiktinį "skelbimą" Facebook'e, gali būti pavojinga. Geriau, jei arba jūs būsite ten, arba duodate raktus pažįstamam žmogui. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas užrakina duris ir palieka raktus savo kišenėje, o tu stovi lauke su dėžėmis rankose (tai joks juokas, buvo tikrai).

Kainos ir apmokėjimo detalės

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas?

Kaina labai svyruoja priklausomai nuo to, kiek turite daiktų ar kur tiksliai Vokietijoje važiuojate. Už kraustymo paslaugas į Vokietiją mažam butui gali tekti mokėti nuo 500 iki 1000 eurų, o jei tai pilnas namas su baldais, skaičiai gali šokti ir iki kelių tūkstančių. Nebūkite nustebę, jei jums paprašys mokėti už krovinių kėlimą trečiame aukšte be lifto – tai fizinis darbas, o ne robotika. Užpildykite kvitą arba parašykite mums, ir mes paskaičiuosime tiksliai.

Kodėl kaina gali pasikeisti iš karto?

Kartais taip nutinka, kad atvykstant vairuotojas pastebi daugiau daiktų nei buvo nurodyta sąraše arba sunkesnius baldus. Tada turiime keisti kainą, nes negalima įskaityti to, ko nematėme. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiuo metu šokinėja kaip bepročiai. Aš ne karta buvau padėjęs klientams, patikslindamas kainą vietos (jei kas nors įvyko), bet jei jums atroko, kad tai per brangu, visada galima tartis iš anksto.

Ar galima sumokėti grynais pinigais?

Taip, mes priimame grynus, bet dažniau rekomenduojame pavedimą, kad nebūtų problemų su dideliomis sumomis. Vairuotojams dažniausiai moka pavedimu iš anksto arba dalimis, kad jie nevažinėtų su kuprine pinigų. Ypač jei kalbame apie didelę sumą, grynais gali būti saugiau pervesti į sąskaitą. Žinoma, jei jums patogiau duoti "antrštį" vairuotojui už gera darbą, tai jau jūsų reikalas, nors oficialiai tai turi būti sutarta.

Ar reikia mokėti avansą?

Daugeliu atvejų taip, būtent tam, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Jei mes jums atsisakome, mes grąžiname pinigus, o jei jums – tai gaunate baudą. Tai įprasta praktika šioje srityje, tad nepykite, jeigu paprašysime 10-20 proc. avanso. Kartais, jeigu esate reguliarus klientas, galime ir be avanso pasitaisyti, jeigu tikrai patikime.

Ką daroma su depozitu?

Depozitas yra kaip garantija, kad, jei kažką sulaužysite arba neįleisite vairuotojo į sandėlį, mes neteksime gailėtis. Dažniausiai jis yra grąžinamas iš karta po to, kai darbas baigtas ir viskas tvarkoje. Vokietijoje kartais būna ypatingos parkavimo sąlygos, už kurias reikia sumokėti, ir depozitas gali būti panaudotas šiems tikslams tiesiogiai.

Muitinė ir dokumentacija

Ar reikia eiti į muitinę jei persikeliu gyventi?

Jei persikeliate gyventi į Vokietiją ir daiktai buvo naudojami bent šešis mėnesius, jūs galite gauti atleidimą nuo mokesčių (transfer of residence). Reikia užpildyti specialią formą ir parodyti, kad registruotės Vokietijoje. Tai gana dažnas dalykas mūsų darbe, todėl žinome, ką daryti (nors kartais ir patys nežinome 100%, ką muitininkas galvoja ryte). Žinoma, visi dokumentai turi būti tvarkingi.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas asmens dokumentas, sąrašas daiktų (inventoriaus sąrašas) ir sutartis su mūsų įmone. Jei pervežate transporto priemonę tai reikia ir techninį pasą. Kadangi užsiimame kraustymo paslaugomis į Vokietiją, mes pagalbai rengiame visus reikalingus CMR kvitus. Geriau turėti kopijas pas save, jei originalius pasiims vairuotojas.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji turi būti įtraukta į sąrašą, bet jei tai nenaudojama ar brangi nauja technika su serijiniais numeriais, gali kilti klausimų. Muitinė gali manyti, kad jos perkoms prekybai, todėl būkite Pasiruošę paaiškinti, kad tai asmeniniai daiktai. Aš vieną kartą matau kaip vairuotojai vežė penkis kompiuterius ir ilgiaai gynėsi, kad tai dovana draugui, tai tikrai ne lengva situacija.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tuomet gali tekti mokėti verytinį mokestį arba ilgai laukti patikrinimo. Geriau pasirūpinkite visais lapais dar Lietuvoje, kad nereikėtų skambinti man vidury nakties klausti, kur dings daiktų sąrašas. Muitinė Vokietijoje yra griežta, nors vairuotojai dažnai juokauja, kad kai kurie muitininkai yra draugiškesni nei kiti.

Ar būna patikrinimų kelyje?

Retai, bet tikrai įvyksta, ypač jei sunkvežimis atrodo įtartai arba vyksta iš Lenkijos. Vokietijoje yra fiksuotos muitinės stotys, kurios sustabdo kai kuriuos vairuotojus atsitiktine tvarka. Jeigu viskas tvarkingai, tai tiesiog patikrina dokumentus ir leidžia toliau važiuoti.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar galiti išmontuoti baldus už papildomą mokestį?

Taip, tai yra įprasta prakalba mus, kadangi dideli baldai, spintos ar lovos neužima per laiptus. Mūsų komanda turi įrankių, tai jums nereikės jų ieškoti. Tik nepamirškite pasakyti apie tai iš anksto, kad vairuotojas turėtų laiko (ir jėgų) tai padaryti.

Kaip supakuoti vaizduoklius?

Geriausiai padaryti taip, kaip jis atvyko į parduotuvę – į dėžę su putomis. Jeigu dėžės nėra, apvyniokite storu putplasčiu ir užklijuokite juosta. Vaizduokliai labai trapūs, ir aš jau girdėjau istorijas, kaip jie atsirado tūkstančių fragmentų tik todėl, kad kas nors padėjo ant kėdės be apsaugos.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik tie, kurie nekelia fitosanitarinės grėsmės. Paprastai namų augalai turi būti be žemės arba supakuoti taip, kad ji neišbyrėtų. Ką dėl didelių palmių, tai reikia pasitarti dėl vietos, nes jie užima daug vietos ir gali užgriūti.

Kas daryti su chemija ir degalais?

Tai pavojingi kroviniai, todėl juos gali būti sunkiau vežti kartu su baldais. Degalus dažniausiai reikia vežti atskirai arba specialiuose konteineriuose. Nereikia mėginti įkišti balionų su dujomis į sunkvežimį, vairuotojas tiesiog atmes tokią siuntą.

Ar turiu dėti antikvarinius daiktus atskirai?

Būtina, ir be to, geriau juos apdrausti. Jeigu turite brangų paveikslą ar senovinį laikrodį, apie tai reikia kalbėti iš anksto. Mes įtraukiame į sąrašą, bet atsakomybė už labai brangius daiktus gali būti didelė, todėl verta pagalvoti apie specialų draudimą.

Realios situacijos ir vairuotojai

Kas padaryta, jei vairuotojas užstringa sienoje?

Tai gali nutikuoti dėl techninių problemų ar dokumentų klaidų. Mes stengiamės išspręsti klausimą telefonu, bet kartais reikia laukti. Jeigu dėl to vėluojate atsiimti daiktus, labai gaila, bet mes ne esame dievai, galime tik padaryti viską, kad išvengtume tokių dalykų. Būna, kad sienoje stovi valandas, o jūs skambinate ir klausiate, kur jūsų daiktai, tai tikrai nepadeda ramybei.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Formaliai ne, nes tai yra krovininis transportas, o ne keleivinis, tačiau kai kurie vairuotojai gali sutikti už "atlygį" arba draugiškai. Bet tai neoficialu, ir jei sustabdys policija, gali būti baudų. Gera mintis, jei jums sunki atsisveikinti su namais, bet geriau rasti autobusą ar lėktuvą.

Kas nutinka, jei daiktai netilps į mašiną?

Tai tikrai nepatogi situacija. Jei pateikote neteisingą tūrį, gali tekti palikti ką nors Lietuvoje arba siųsti kita mašina. Už papildomą išvyką reikės mokėti, todėl geriau iš anksto apskaičiuokite kubus, o ne tik spėliokite. Kartais stengiamės sutalpinti viską "ant viršaus" (ne iš tikrųjų, o stropiai), bet fizikos dėsniai nepasitiki.

Ar vairuotojai padeda susidėti daiktus į naują vietą?

Įprastai taip, įtraukta į kainą jeigu tai butas, bet jei reikia nešti į rūsį per kiemą, tai gali kilti papildomų klausimų. Vairuotojas yra žmogus, jis pavargęs po kelias šimtus kilometrų, todėl nereikėtų jo naudoti kaip bagažininką be laido.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Pigios firmos dažniausiai taupo ant vairuotojų algų, degalų ar net draudimo. Aš esu matęs, kaip atvyksta senas "Gazelės" tipo mikroautobusas be jokio kondicionieriaus, ir vairuotojas visą naktį praleido sūpuodamassi. Geriausios kraustymo paslaugos į Vokietiją kainuoja pinigus, nes už juos mokame atsargius vairuotojus ir turime gerą techniką.

Kaip elgtis, jei atvyko ne ta mašina?

Kartą nutiko taip, kad sugedo vienas sunkvežimis, ir teko siųsti kitą kuris galbūt buvo mažesnis. Jei tai įtakoja daiktų kiekį, mes mes pranešame iš karto ir ieškome sprendimo. Nesakyčiau, kad tai kasdienybė, bet mechaninės gedimai yra tiesa.

Išvada

Apibendrinant, tai, kaip užsisakyti kraustymo paslaugas į Vokietiją, priklauso ne tik nuo to, ką rašo internete, bet ir nuo jūsų sąžiningumo bei pasiruošimo. Nenoriu girtis, kad mūsų įmonė yra tobula, bet mes stengiamės išvengti nesaikingų kainų ir vėlavimų. Svarbiausia – nebijokite klausti ir reikalauti aiškumo, nes tai jūsų daiktai ir jūsų pinigai. Gerai susiplanuokite, pasirūpinkite dokumentais, o likusią dalį palikite mums, tik nepykite, jei vairuotojas bus pavargęs. Kraustymo paslaugos į Vokietiją gali būti paprastos, jei visi dirbame viena linkme ir nesivadiname vienas kitą su "paukščiais". (Čia turiu omenyje tuos, kurie nieko nedaro).