Kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją?

Dirbu jau virš dvidešimt metų šioje srityje, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės susigeria, kai kalba eina apie Vokietiją. Viskas čia atrodo sunku ir uždara, bet iš tiesų, sistema veikia, jei žinai, kur spustelėti ar ką pasirašyti. Dažnai klientai klausia ne tik apie kainas, bet ir apie tai, kaip viską oficialiai suformuluoti, kad nebūtų bėdų su muitine ar policija kelyje. Štai ir būtent todėl klausimas apie tai, kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją, kyla dažniausiai dar prieš pat išvykimą. Ne visada tai yra taip paprasta kaip atrodo, ypač jei bandote tai padaryti patys be pagalbos, ir čia dažnai pasitaiko nesklandumų.

Pradiniai žingsniai ir tai, ką reikia žinoti apie sutartis

Ar būtina rašyti sutartį?

Žinoma, būtina, net jei pervežiate tik vieną sofa ir dvi kedes beveik kaimynystėje. Be rašytinės sutarties, vokiečiai muitininkai gali labai sudarkti kraštą, sakydami, kad tai prekyba, o ne persikraustymas. Aš pats mačiau situaciją, kai šeima važiavo į Miuncheną be popieriaus, ir juos laikė pasienyje valandas, tikrindami ar jie nėra kontrabandininkai. Todėl, kai svarstote, kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją, pradėkite nuo geros sutarties, kurioje būtų nurodyta, kad tai asmeniniai daiktai, o ne parduodamas prekės katalogas.

Kas turi būti sutartyje parašyta?

Turi būti aišku, kas ką veža, kiek svorio ir kas yra vairuotojas. Nurodykite adresus – iš kur ir į kur. Be to, labai svarbu paminėti, kad tai ne komercinis krovinys (Non-commercial goods). Jei sutartį rašo pati įmonė, patikrinkite, ar ten nėra "šlamšto" (neaiškių punktų). Kartais įmonės bando įpėsti punktą apie atsakomybę tik ribotą, o Jums reikia pilnos atsakomybės. (Nors, tiesą sakant, dauguma kasdienių pervežimų vyksta ir be tų detalių, bet geriau saugu).

Kiek laiko užtrunka visa registracija?

Tai priklauso nuo to, ką vartote "registracija". Jei tai tik sutarties pasirašymas – tai penkios minutės. Jei kalbame apie tai, kad įmonė turi būti įtraukta į vokišką registą, tai tai nėra Jūsų reikalas, tai pervežėjo galva. Jums svarbu, kad dokumentai būtų tvarkingi. Paprastai, jei viską turite paruošę iš anksto, tai trunka mažiau nei dieną. Bet jei pradėsite ieškoti informacijos apie tai, kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją, paskutine sekunde, gali tekti naktį nemiegoti.

Ar galima visa tvarkyti telefonu?

Dabar, dėl koledžo, daug kas įmanoma, bet aš visada patariu turėti bent vieną popierinę kopiją su savimi. Vokiečiai mėgsta popierius, o jei jūsų telefonas išsijungs pasienyje, bus įdomu. Galima pasirašyti elektroniniu būdu, bet tada būtinai užtikrinkite, kad vairuotojas turi tą dokumentą savo planšetėje ar spausdintą. Nemanau, kad norėtumėt aiškintis su pasieniečiu be duomenų.

Ką daryti, jei įmonė nebepasirodo?

Tai blogiausias scenarijus, bet, deja, nutinka. Visada turkite kontaktinį telefoną ne tik dispečeriui, bet ir pačiam vairuotojui. Jei suprantate, kad įmonė nebeatvyksta, skambinkite iš karto. O štai pavyzdys, kaip vienas klientas laukė tris dienas, nes įmonė užmiršo, kad jis gyvena ne Berlyne, o netoli jo. Tokios situacijos sukelia nervus, todėl tikrinkite atsiliepimus.

Biurokratija ir muitinė – kas iš tikrųjų svarbu

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Taip, jei atvykstate iš ne ES šalies (pvz., iš Norvegijos ar JK), bet jei iš Lietuvos, tai dažniausiai ne. ES viduje daiktai juda laisvai, jei tai ne prekybinis partija. Vokietijoje yra toks dalykas kaip "Warenverkehrsunbedenklichkeitsbescheinigung", tai yra pažyma, kad prekės nėra pavojingos. Bet įprastam persikraustymui į Vokietiją, kai vežate baldus ir drabužius, to paprastai nereikia. Tik patikrinkite, ar nevežiate kažko, kas atrodo kaip prekybinis krovinys, pvz., 50 vienodų naujų televizorių.

Kas dėl alkoholio ir tabako?

Čia pasidaro įdomiau. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet ne sunkvežimį pilną. Vokiečiai labai žiūri į akcizes. Jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės ir sakyti, kad tai "dovana broliui", gausite didelę baudą. Geriau pasidomėkite dabartinių normų, nes jos keičiasi (kaip ir viskas kitas šitoje šalyje). Kartais klientai mano, kad kadangi jie persikrausto, tai turi teisę į viską, bet tai netiesa.

Ar CMR draudimas yra privalomas?

Esu matęs, kaip vairuotojai važiuoja be CMR, bet aš Jums niekada to nepatarsiu. CMR konvencija yra kaip pasas Jūsų kroviniui. Jei dingsta daiktų ar įvyksta avarija, be šio dokumento gausite nulį. Kai svarstote, kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją, užtikrinkite, kad pervežėjas išduoda šį lapą. Jis turi būti pasirašytas abiejų pusių ir su nurodytu tikslu svoriu. Be jo, tai nelegalu, jei sulaiko policija.

Ką daryti, jei vokiečių kalbos nemoku?

Nebijokite, dauguma vairuotojų taip pat kalba rusiškai ar supanta pagrindinius žodžius. O oficialiuose dokumentuose viskas dažnai būna anglų kalba arba dvikalbiai. Bet jei ateina į tave griežtas muitininkas Berlyne ir greitai šneka vokiškai, gali nuspręsti, kad ką nors slepi. Tada padeda geras vertėjas programėlėje arba tiesiog ramiai klauskite "English please?". Dažniausiai susitarta, jei esi mandagus.

Ar reikia mokėti PVM Vokietijai?

Jei pervežėjas yra iš Lietuvos ir jis veža Jūsų daiktus (tai yra paslauga Lietuvos įmonei), tai PVM mokamas Lietuvoje. Jei įmonė vokiška, tai Vokietijoje. Tai sudėtingos buhalterijos detalės, kurios dažnai vargina verslus, o paprastam žmogui svarbiau, kad kaina būtų galutinė. Užtikrinkite, kad sąskaitoje faktūroje aiškiai parašyta, ar mokesčiai įskaičiuoti.

Kainos ir pinigai – nuo ko jie priklauso

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas?

Klausimas "kiek kainuoja" yra toks pat kaip "kiek ilgai gyvensi". Nieko negaliu pasakyti be matmenų. Vieno buto pervežimas gali kainuoti nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar judate iš Kauno į Karlsrue, ar iš Klaipėdos į Miuncheną. Benzinas brangsta, o mokesčiai Vokietijos keliuose yra kosminiai. Taigi, kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją pigiau? Gerkite kavą ir palyginkite kelis pasiūlymus.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į aukštą be lifto?

Žinoma, darbininkai nėra robotai. Jei reikia nešti sofą į penktą aukštą sename name dviem laiptais, tai papildomai kainuos. Paprastai tai skaičiuojama pagal valandas arba fiksuota suma už kiekvieną aukštą. Nenukreipkite dėmesio, jei jie nupuola nuo kojų, tai tikras fizinis darbas. Vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė derėtis dėl to, o vairuotojas tiesiog užsidarė sunkvežimį ir išvažiavo. Nepirkite sau problemų.

Kas yra "kabelinis" mokestis?

Tai yra tas, ką vokiečiai vadina "Maut", tai yra kelių mokestis už sunkvežimius. Jis įskaičiuojamas į sąskaitą. Jei įmonė sako, kad kaina "be mokesčių", klausiate ar "Maut" įeina. Kartais pasitaiko, kad jis įtrauktas, kartais ne. Tai nėra tas pats kas PVM. PVM yra 19 proc. Vokietijoje, jei įmonė veža prekes, bet persikraustymui gali būti ir kitaip (nors dažniausiai vis tiek taikomas standartinis tarifas).

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Dauguma įmonių dabar nori bankiniu pavedimu, kadangi su grynaisiais pinigais sunkvežimyje yra daug problemų su policija. Vokiečiai labai nepasitiki grynaisiais. Jei norite padėti vairuotojui ar darbininkams "arbatpinigių", tai geriau padarykite atskirai ir su malonumu, bet pagrindinę sumą geriau pervesti. O jei jie reikalauja grynųjų į rankas... čia jau kyla klausimų apie jų sąskaitų tvarkymą.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne iki begalybės. Jei turite "lankstų" datų, t.y. galite laukti, kol jiems tinka paimti krovinią (grįžtant tuščiu), tai gali būti pigiau. Tai vadinama "part load" arba dalinis krovinys. Tačiau tada turite laukti jų grafiko. Jei skubate, mokate už greitį. Taip, kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją su nuolaida? Paprašykite, ar turi tuščią važiavimą Jūsų kryptyje.

Techninė pusė ir rizikos – kas gali nutikti kelyje

Kas jei sunkvežimis neužsuka į gatvę?

Senamiestyje dažnai būna, kad sunkvežimis tiesiog negali važiuoti, nes gatvės per siauros arba ten yra "žemės zona" (Umweltzone), į kurią negali važiuoti senas sunkvežimis. Tada tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimėlį (tai vadinama "Umschlag"). Tai kainuoja papildomai. Vieną kartą turėjome tokią situaciją Štutgarte, kur teko nešti daiktus 500 metrų rankomis, nes sunkvežimis neprilėjo prie namo.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sakyčiau, ne dažnai, bet tai įvyksta. Dažniausiai dings maži dalykai – nuotraukos, papuošalai, jei juos palikite nepažymėtą. Aš visada pasakau – pasidaryk nuotraukas prieš išvežant. Jei kas nors dingsta, turi įrodymų. Yra įmonių, kurios yra "švari", o yra tokių, kurios perveža tris krovinius vienu metu ir susimaišo dėžės. Tai realus pavojus. Todėl klausimas apie tai, kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją, reiškia ir tai, kad pasirinkite patikimą partnerį.

Kas jei kažkas sulūžo?

Jei matote, kad darbininkas daužo spintą į duris, sustabdykite jį iš karto. Vėliau bus per vėlu. Sutartyje turi būti punktas apie draudimą. Jei įmonė turi tik "transportinį" draudimą, tai gali neapimti žalos, kurią padaro patys darbininkai iškraunant (tai yra "krovimo darbai"). Yra skirtingi draudimai. Svarbu tai perskaityti. (Nors, kas tikrai perskaito tas ilgas sutartis? Aš ir pats retai, bet čia reikia).

Ar reikia rūpintis parkavimu?

Taip, labai. Vokietijoje už neteisingą parkavimą sunkvežimiui gali padaryti didžiulę baudą, netgi gali atimti numerius arba vilkti automobilį. Jei gyvenate miesto centre, gali tekti užsisakyti specialią vietą arba leidimą ("Sondererlaubnis") laikinai užimti vietą. Be to, kaimynai gali skambinti policijai, jei sunkvežimis blokuoja jų važiavimą. Vokiečiai mėgsta tvarką, ir net mažiausia pažeidimas sukelia pyktį.

Ką daryti su vynu ar muzikos instrumentais?

Tai ypač jautrus dalykai. Vyną geriau vežti specialiose dėžėse, o ne tiesiog panardinti į dėžę su drabužiais. Fortepijoną ar pianiną ne kiekviena įmonė perveža – reikia specialių įrankių ir žmonių. Jei turite brangų instrumentą, pasakykite apie tai iš karto. Kartais įmonės apie tai tiesiog užmiršta paklausti, o tada prieš pat išvykimą kylą panika.

Vokietijos specifika ir išvados

Ar reikia "Anmeldung" dėl pervežimo?

"Anmeldung" tai yra registracija mieste, tai ne susiję su pervežimo paslaugomis. Tai darysite jau atvykę į butą. Bet pervežėjui reikia Jūsų duomenų, kad užpildytų dokumentus. Taigi, tai skirtingi dalykai. Nesupainiokite jų. Vienas yra oficialus adresas, kitas – logistika. (Galbūt kai kurie biurokratai bando sujungti šiuos dalykus, bet praktikoje tai atskirti procesai).

Ar galiu važiuoti savo automobiliu paskui sunkvežimį?

Galite, bet nerekomenduoju. Sunkvežimiai važiuoja greičiau negu manote, o jūs galite nusivilti. Be to, jei pasikeičiate maršruto, sunkvežimis gali tiesiog jūsų palikti. Geriau susitarti dėl susitikimo vietos. Vienas klientas važiavo už mūsų ir užstrigo spūstyje prieš pasienį, mes atvyksime jau prieš valandą, ir teko jam laukti. Nervuina.

Kas dėl šiukšlių?

Nerašykite pervežėjui į dėžę senų arbatos puodukų ar sulaužytų baldų. Jis ne šiukšliavežys. Jei reikia atsikratyti šiukšlių, tai papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti Vokietijoje (Wertstoffhof). Vokiečiai labai griežtai skyrio atliekas. Jei paliksite juos bute, šeimininkas gali pareikalauti didelių pinigų iš Jūsų.

Ar reikia įmonės "Eintragung" registrą?

Tai daugiau rūpina pati įmonė, bet Jums naudinga patikrinti, ar ji nėra "Juodasis" rinkos dalyvis. Vokietijoje yra sąrašų apie patikimas įmones. Jei įmonės nėra, o ji siūlo už pusę kainos... tai gali būti apgavystė. Kartais tiesiog važiuoja "kaimynystės" pagalba, tai yra pilietinis atsakomybės draudimas nebegalioja. Būkite atsargūs su "Facebook" grupėse pasiūlymais.

Kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją, jei aš dar čia neesu?

Galima viską padaryti nuotoliniu būdu. Dabar, dėl koledžo, viskas vyksta el. paštu arba telefonu. Pasirašote dokumentus elektroniniu būdu arba įgaliojote ką nors. Tai būtent tas atvejis, kai reikia labai gerai pasitikėti įmone, nes Jūsų fiziškai ten nebus, kad užtikrintumėte, ką jie daro. Aš tokiems atvejams visada siūlau video skambutį su vairuotoju.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei jis turi iškrauti tuščią butą arba grąžinti sunkvežimį į sandėlį, tai gali tekti. Bet geriau susitarti, kad viskas vyktų Jūsų buvimo metu. Vokietijoje nusikaltimų nedaug, bet pasitikėjimo klausimas visada lieka. (Nors, mano patirtimi, vairuotojams dažniau rūpi pietus ir miegas, nei Jūsų seni varikliai).

Ar turi būti inventorius (inventaraization)?

Gera įmonė visada tai siūlo. Tai yra sąrašas, ką įdėjo į kiekvieną dėžę. Be šito, jei dings dėžė, neįrodysite, kas joje buvo. Viskas užrašoma ant dėžės (pvz., "Dėžė Nr. 5 - Virtuvė"). Taip pat lengviau surasti daiktus atvykus. Jei jie siūlo "be sąrašo", tai sutaupys laiko, bet rizikuosite.

Kas darbo diena? Vokietiją?

Vokietijoje sunkvežimiai negali važiuoti sekmadieniais ir švenčių dienomis (su išimtimis). Taigi, jei planuojate atvykti sekmadienį, gali tekti mokėti už vairuotojo poilsį arba laukti iki pirmadienio. Planuokite atvykimo datą protingai, darbo dieną ryte, kad spėtumėte viską padaryti iki vakaro. Nenukreipkite dėmesio, jei jie sako "važiuosime ir sekmadienį", tai tik jei turi specialų leidimą, kas reta.

Ar reikia duoti pinigų "už gerą norą"?

Tai nebūtina, bet darbininkai tai vertina. Vokietijoje tai nėra kaip JAV, kur be arbatpinigių niekas nejudės, bet jei viskas įvyko sklandžiai, ir jie padėjo surinkti loftą, 10-20 eurų kiekvienam būtų malonu. Tai gerai veikia Jūsų naudai, jei kas nors nukrito ar sumuštas – jie greičiau ištaisys su šypsena.

Gal galima pervežti gyvūną?

Galima, bet ne kartu su baldais tame pačiame krove. Reikia specialios transporto priemonės arba tiesiog paimkite gyvūną su savimi automobiliu. Sunkvežimio sanitarinės sąlygos nėra tinkamos šunims ar katėms, ten per karšta arba per daug dulkėta. Be to, reikia veterinarinio paso ir čipų. Vokietijos taisyklės dėl gyvūnų yra griežtos, ir jų negeria.

Viskas šitaip atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedi domėtis. Svarbiausia yra ne tik žinoti, kaip užregistruoti persikraustymo paslaugas į Vokietiją, bet ir pasirinkti tuos, kuriems patikėtum savo gyvenimą. Nebebrangiausiai visada reiškia geriausiai, ir pigiausiai – dažniausiai baigiasi nervais. Gerai pasiruoškite, pasikalbėkite su vairuotoju ir turbūt viskas gerai nueis. Sėkmės kelyje, Vokietija laukia.