Kaip tikrai vyksta perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją: neidealus vadovas

Sveiki, tą kalbą pradėsiu tiesiai. Šioje srityje jau prisibučiau virš dvidešimt metų, maždaug tiek, kiek Vokietijoje sukosi „Mercedesai“ greitkeliuose. Perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją nėra joks gražus vaizdelis iš brošiūros. Tai yra chaosas, neaiškios sąskaitos, vėlavimai ir dažnai – nenušypsoję vairuotojai. Jei tikimasi, kad viskas vyks kaip pačiuose sapnuose, tai greičiausiai nusivilsite. Bet jei pasiruošiate realiai, tai gyvensite. Čia ne apie tai, kaip pasirinkti pigiausią pasiūlymą (pigu dažniausiai būna apiplėšimas), o apie tai, kaip išgyventi tą gatvę. Aš jau mačiau viską – nuo baldų, kurie „dings“ tarp Liublianos ir Miuncheno, iki klientų, kurie išvežia net šaldytuvą su maistu viduje. Taigi, imkime darbą.

Kainos, pinigai ir tai, kas tikrai erzina

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Vokietiją su pilna paslauga?

Žodis „maždaug“ čia yra labai svarbus, nes vienodu perkraustymu aš savo karjeroje mačiau gal tris kartus. Kainos svyruoja kaip temperatūra balandį. Paprastai, jei kalbame apie butą, tai pradedama nuo kelių tūkstančių eurų, bet tai labai sąlygiška. Perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją visada prasideda nuo to, kiek tiksliai turite daiktų. Jei duodate užduotį „akių“ (t.y., be vaizdo įrašo ar tikslaus sąrašo), gausite fantazijų kainą, kuri paskui išlėks per pusę. Būtinai prašykite apžiūros, kitaip bus nemalonūs pokalbiai.

Ar galima ką nors taupyti, jei aš pats padėsiu krauti?

Taip, galima, arba bent jau taip jums sakys. Tik realybėje vairuotojai dažnai nenori, kad jus kišitės į krovininį, nes jie turi savo tempą ir sistemą. Bet jei vis dar norite padėti, tai pasakykite apie tai anksti. Taupyti galima ant dėžių – jei jas surinksite patys, tai taupote porą šimtų. Perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją leidžia lanksčumą, bet tik tada, kai nebuvo sudaryta fiksuota kaina už valandą. Jei už valandą – geriau nesižiūrėkite ir gėrkite kavą, kitu atveju paskui gausite sąskaitą už „stovėjimą“.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau, kitos brangiau? Ar čia apgavystė?

Ne visada apgavystė, nors dažnai taip būna. Pigios firmos dažnai turi senus technikos parkus, kurie gaišta degalus, o vairuotojai gauna algą nuo kiekvienos padarytos valandos. Brangios firmos ? Tai dažniausiai draudimas, nauji sunkvežimiai ir... geri šampanai (juokauju). rimčiau kalbant, brangiau mokate už užtikrintumą. Jei jums svarbu, kad sofa neatrims duobės, imkite brangesnę. Jei svarbu tik, kad kažkas nueitų, rizikuokite su pigia. Aš asmeniškai nebūčiau pasitikėjęs firma, kuri siūlo kainą dvigubai mažesnę nei rinkos vidurkis.

Ar reikia mokėti kažką iš karto, ar galima visą gale?

Standartas yra tiek, ką mes vadiname avansu – 30-50 procentų. Jei firma prašo mokėti 100 proc. iš karto, bėkite toli. Nors buvo atvejų, kai reikėjo mokėti už rezervaciją, nes buvo sezono metas (pvz., rugpjūtis). Perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją reikalauja pasitikėjimo, bet ne aklumo. Pasirašykite sutartį, kurioje būtų parašyta, ką darote, jei jie neatvyksta. Avansas užtikrina, kad jums iš tikrųjų skyrs sunkvežimį, o ne jį nuvers kitiems.

Kas nutinka, jei vairuotojas pareikalauja daugiau pinigų vietoje?

Tai klasika. Vairuotojas atvyksta, sako, kad laiptai siauri, arba kad kelias nepravažiuojamas, ir reikalauja „papildomo už kalnus“. Čia jūsų galva turi būti šalta. Sutartyje turi būti parašyta, kas yra įskaičiuota. Jei neįskaičiuota – neduokite. Skambinkite vadovui. Yra tokių (ne visi, bet yra), kurie_specializuojasi_gauti papildomus pinigus iš pavargusių klientų. Nepaisykite jų grasinimų, kad išveš daiktus atgal – tai nelegalu ir jie to nedarys, nes jiems reikia grįžti tuščia mašina.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia statyti baldus vietoje?

Paprastai tai įeina į kainą, jei tai nėra kokia milžiniška biblioteka. Bet jei turite sudėtingų sistemų, tipo „IKEA PAX“ (kurias aš asmeniškai nekenčiu), tai gali būti papildomas mokestis. Užklauskite apie tai iš karto. Perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją dažnai užmiršta tokias smulkmenas kaip surinkimas, o paskaičiuokite, kiek laiko praleisite be lovos, jei vairuotojai nusileis ir pasakys „mes tik vežame“.

Dokumentai, Vokietijos biurokratija ir mokesčiai

Kokius dokumentai būtini, kad išvežti daiktus iš Lietuvos?

Iš esmės nieko specialaus, jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai. Reikia sutarties su pervežėju. Jeigu sename bute vis dar yraregistruotas kažkas kitas (buvusi žmona, tėvai), tai gali būti šūsnys problemų. Gali reikėti jų raštiško sutikimo. Aš kartą mačiau situaciją, kai mama neleido sūnui išvežti pianino, nes teigė, kad tai jos dovana. Taigi, dokumentus sutvarkykite iš anksto, o ne vairuotojui laukiant kieme.

Ar reikia deklaruoti daiktus Vokietijoje?

Vokietija labai mėgsta deklaracijas. Jeigu atvykstate gyventi, turite teisę į nemokamą importą (pervesti buitinę techniką ir baldus be PVM ir muito). Tam reikia užpildyti „Umzugsgut“ formą (0300). Tai svarbi dalis perkraustymo paslaugų pirkimo proceso į Vokietiją. Be to, jeigu daiktų vertė viršija tam tikrą limitą ( nors dažniausia buitiniai daiktai neviršija), muilo gausite. Būtinai pasidarykite sąrašą su apytikslėmis vertėmis, vokiškai arba angliškai.

Kas yra tas „Umzugsgut“ ir kur jį gauti?

Tai toks stresantis popierius leidžiantis įvežti daiktus be mokesčių. Jį gaunate vietinės muitinės (Hauptzollamt) puslapyje arba tiesiogiai poste. Užpildote, nurodote savo adresą Vokietijoje (turi būti registruotas) ir sąrašą daiktų. Viskas tikrina elektroniniu būdu. Jeigu nežinote, kuria muitinę rašyti (jų ten daug), rašykite tai, kuria bus kertama siena. Nors aš kartais nusiperku ir tiesiog siunčiu į artimiausią.

Ar turiu būti oficialiai užregistruotas Vokietijoje prieš atvykstant?

Techniškai ne, bet „Umzugsgut“ deklaracijai jums reikės adreso ir vokiško asmens kodo (Steuer-Identifikationsnummer). Jeigu jo dar neturite, gali būti bėdų. Geriausia susitvarkyti registraciją (Anmeldung) prieš atvykstant mašinai. Žinau, tai nėra paprasta, kai dar gyvenate čia, bet bandykite. Kitu atveju muitininkai gali pradėti klausinėti, kodėl čia atvežate pilną sunkvežimį, jei oficialiai dar neturite gyvenamosios vietos.

Ar galiu įvežti maistą ar alkoholį?

Maistas – tikrai ne (jei tai ne dėžė sausainių seneliui). Muitinė labai neleidžia įvežti mėsos ir pieno produktų. Alkoholį? Galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jeigu bandysite įvežti dešimt dėžių lietuviško degtinės, tai bus jau prekyba. Vienas klientas bandė taip padaryti, teigdamas, kad tai „dovanos draugams“. Muitininkai tik juokėsi ir pasiūlė mokėti didžiulius mokesčius. Taip kad, geriau išgerti čia.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus įvežti galima, bet tik tam kiekui, kurio jums reikia vienam ar keliems mėnesiams. Jeigu turite receptinių vaistų, turite turėti receptą patys. Būkite atsargūs su stipriais nuskausminamaisiais – vokiečiai su jais labai griežti. Geriau turėti gydytojo išrašą, lietuviškai ir versta į vokišką (arba anglišką). Nekelkite vaistų be originalios pakuotės.

Eiga, laikas ir vairuotojai (kurie kartais būna keisti)

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vokietiją?

Tai priklauso nuo to, kur kelyje užstrigsite (nes vokietiškai keliai irgi ne visada idealūs). Į Berlyną ar Miuncheną važiuojama apie 12-14 valandų važiavimo, tačiau su poilsiais ir apkrovima tai suskaičiuoja kaip dvi dienos. Perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją dažnai numato tai, kad vairuotojas išvažiuoja vieną dieną, nakvoja, o ryte atvyksta. Nesitikėkite, kad jis atvyks ryte ir vakare jau bus baigta – tai neveža keleivinių.

Ar vairuotojai moka lietuviškai ar vokiškai?

Dažniausiai moka tik rusiškai (nors irgi blogai) arba „šnekamąją“ anglišką. Jeigu jums reikia kalbėti su vairuotoju apie smulkmenas, tikėkitės, kad reikės rankomis rodyti. Buvo atvejis, kai vairuotojas nesuprato, ką reiškia „pirmas aukštas“ ir iškrovino daiktus kaimynui į kiemą. Taigi, jeigu galite, būkite vietoje patys arba suraskite kas nors, kas moki vokiškai. Bent jau adreso pateikimui.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Pavėluoja beveik visada. Kasykėlėse sprogsta, variklis sugeda, arba tiesiog užmiega (juokauju, bet nebūtina). Jeigu pavėluoja valanda ar dvi – tai yra normalu. Jeigu pavėluoja dieną – skambinkite į firmą. Perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją turi numatyti šią „ amortizaciją “. Nebūkite per daug reiklūs, jei jums tiksliai nepadėjo, kiek laiko užtruks. Bet jei jis nesirodo po 24 valandų – tada jau panika.

Ar galiu susitikti su vairuotoju anksčiau, kad parodyčiau vietą?

Galima, bet už tai reikės mokėti laukimo mokestį. Vairuotojo laikas yra pinigai. Geriau nusiųskite nuotraukas arba „Google Street View“ nuorodą. Vokietijoje dažnai būna problemų su važiavimu į senamiesčio centre („Umweltzone“ – zona aplinkai). Vairuotojai dažnai apie tai nežino, todėl jūsų pareiga – pasirūpinti, kad jis įvažiuotų legaliai (užsakyti leidimą). kitaip gausite baudą.

Ar jie padės iškrauti ir padėti į butą?

Įprasta praktika – „iki durų“, tačiau dauguma firmų siūlo „pilną paslaugą“, t.y. įnešimą. Sutartyje turi būti parašyta „įnešimas į 2-ą aukštą su liftu“. Jei nėra lifto, o jūs gyvenate 5-ame aukšte, tai gali būti papildomas mokestis. Būkite sąžiningi ir pasakykite iš karto. Vienas klientas nenumatė, kad liftas neveikia, ir vairuotojai atsisakė nešti sofos per laiptus. Buvo baisiai.

Ką daryti, jei vairuotojas yra neštunas arba bjaurus?

Nusileiskite. Su juo nedirbkite. Nusivilkite juoda skrybėlę ir padarykite, ką jis sako, bet stebėkite, ką jis daro su jūsų daiktais. Jeigu jis elgiasi agresyviai, skambinkite policijai (Vokietijoje veikia 110). Aš mačiau vairuotojus, kurie pradėdavo šauktis dėl to, kad klientas per lėtai suranda dėžes. Geriau tiesiog duokite jiems gėrimą (jeigu jie ne vairuos tuoj pat) ir nusileiskite, jie yra pavargę žmonės.

Keisti dalykai, apie kuriuos niekas nesako

Ar galiu vežti savo augalus?

Taip, bet ne visus. Vokietijoja yra griežti reikalavimai dėl kenkėjų. Nenaudinga vežti žemę su šaknimis. Geriau nuplauti šaknis, persodinti į naujas, sterilias durpes. Yra keletas draudžiamų augalų sąrašų, bet paprastai kambariniai augalai tinka. Tiesiog nesiųskite palmonės su lietuvoje rasta žeme – gali būti konfiskuota.

Ką daryti su šiukšlėmis? Ar galiu jas užkrauti į mašiną?

Ne, jums nereikia vežti šiukšlių į Vokietiją. Jūs turite išmesti čia. Vairuotojas nevežia junk’o. Jeigu paliksite dėžę su šiukšlėmis sunkvežimyje, jis ją tiesiog išmes Vokietijos kieme (ir gausite baudą). Išmeskite čia. Vienas klientas bandė užkrauti seną sofa, kurią buvo suardęs šunys. Vairuotojas užsidarė duris ir išvažiavo.

Ar saugu vežti brangius dalykus (kompiuterius, juvelyrus)?

Asmeniškai aš niekada nesušiučiučiau brangiausių daiktų sunkvežimiu. Imkite juos su savimi į keleivinį automobilį. Draudimas, kurį turi pervežėjas, dažnai nedengia visos vertės arba turi didelę „deductible“ sumą (privalomąjį nuostolį). Perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją apima rizikos valdymą, o o tai reiškia – brangiausius dalykus pasilikite pas save.

Ar galiu vežti savo dviratį arba motociklą?

Galima, tik reikia gerai užfiksuoti (ufotografuoti) prieš užkraunant. Gali būti reikalinga papildoma sutartis. Jeigu dviratis brangus, patikrinkite, ar jis bus įrašytas į sąrašą ne kaip „dviratis 50 eur“, o kaip „dviratis Specialized 1000 eur“. Klientas vieną kartą neteko dviračio, nes buvo užrašyta tiesiog „dviratis“, o draudimo kompanija sumokėjo tik 50 eurų.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijoje? Tai labai sunku.

Tai yra jūsų atsakomybė, ne vairuotojo. Jis negali statyti sunkvežimio kur nori. Turite užtikrinti, kad prieš namus bus vietos (pasiimkite vietos parkavimo leidimą arba užblokuokite vietą kėdėmis, jei leidžiama). Vokietijoje gašlina už neteisingai pastatyta mašiną labai greitai. Vienas vairuotojas padarė 3 valandas, kol klientas sprendė, kur statyti mašiną.

Ar galiu suteikti vairuotojui arbatos ar maisto?

Galite, ir tai dažnai padeda pagerinti nuotaiką. Bet nepriverčkite jo valgyti, jei jis nenori. Dauguma vairuotojų turi savo rutiną. Tačiau butelis vandens ar kavos vasarą – tai gerai. Nereikėtų duoti pinigų ar batų (kaip buvo vieną kartą). tiesiog geria požiūris.

Ar galiu vežti savo šunį ar katę?

Gyvūnai negali būti vežami sunkvežimiu (krovininiame skyriuje). Jie turi važiuoti su jumis. Jeigu neturite ką vežti gyvūno, reikia rasti specialų pervežėją gyvūnams. Nekelkite šuns į dėžę su baldais – tai yra nelegalu ir labai žalinga.

Problemos ir kaip iš jų išsisukti

Kas daryti, jei buvo sudaužyta baldų dalis?

Pirmiausia – nufotografuokite vietą ir pažeidimą. Nedarykite to iš karto, kai pamatote, nes vairuotojas gali susinervinti. Parašykite įvykio aktą (protokolą). Tiesiogiai vairuotojui pasakykite, kad tai bus išsiųsta draudimui. Nepasirašykite dokumento, kad viskas „tvarkoje“, jei nėra. Buvo atvejis, kai klientas pasirašė, o paskui negavo nieko, nes pasirašė, kad „priima daiktus be priekaištų“.

Ar įmanoma gauti kompensaciją už vėlavimą?

Jei vėluoja dvi dienas be priežasties – turbūt taip, bet tik jei tai numatyta sutartyje. Dažniausiai sutartyse rašoma, kad jie neatsakingi už techninius gedimus ar eismo įvykius. Taigi, ne tikėkitės tūkstančių. Perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją yra susijęs su rizika, kad atvyksite anksčiau už savo baldus.

Kas nutinka, jei įmonė bankrutuoja kelionės metu?

Tai blogiausias scenarijus. Tada jums reikės skambinti policijai ir ieškoti, kur yra jūsų daiktai. Jeigu pasirinkote didelę, patikimą firmą, šios rizikos mažiau. Jeigu pasirinkote „vieno vairo“ firmą – tai tikėkitės visko. Visada patikrinkite, ar firma turi realų biurą ir ne tik facebook puslapį.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet prarasite avansą. Jeigu atšaukiate prieš savaitę, gali būti, kad gražins dalį, bet jeigu vairuotojas jau važiuoja – tikrai ne. Būkite atsargūs su planais. Nemačiau dar nė vienos firmos, kuri gražintų pinigus, jei klientas tiesiog nusprendė, kad „nebeperkraustys“.

Ką daryti, jei vairuotojas pareikalauja grynųjų pinigų vietoje?

Nepaisykite. (Nebent jūsų sutartyje taip parašyta, kas yra labai keista). Visi mokėjimai turi būti įmonės sąskaitoje. Jei jis reikalauja grynųjų „viršutinio“ – tai yra kyšis arba vagystė. Skambinkite į savo firmą iš karto. Jie turėtų su juo susitvarkyti. Aš girdėjau istorijas, kai vairuotojai reikalavo grynųjų už „kuro priedavimą“, nors tai turėjo būti įskaičiuota.

Išvada

Na, va toks tas perkraustymo paslaugų pirkimo procesas į Vokietiją. Nėra joks stebuklas, bet jeigu pasiruošiate ir žinotę, ką tikėtis, viskas gerai pasibaigs. Svarbiausia – pasirinkite patikimą žmogų, kuris nebus bijoti skambinti ir klausti. Nenusiminkite, jei kas nors nepasiseks – tai tik daiktai, svarbiausia, kad sveikata ir nervai išliktų. Sėkmės Vokietijoje, ten gera gyventi, kai jau galiausiai išsikraunate iš tos dėžės.