Kaip teisingai užsisakyti perkraustymą į Vokietiją: Vadovas be šlifavimo

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į Vokietiją niekada nevyksta taip, kaip planuojate. Viskas prasideda nuo to, kad klientai dažnai nežino, ką tiksliai klausti, o tada kyla chaosas su dėžėmis, laiku ir kainomis. Mano tikslas paprastas – papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų. Jei norite sužinoti, kaip teisingai užsisakyti perkraustymą į Vokietiją ir nenukristi į ašarą, geriau skaitykite toliau. Čia bus tiesiogiai, kartais net šiek tiek per daug tiesiogiai.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti

Kada geriausia pradėti planuoti?

Niekada neper vėlu, bet idealiai – bent savaitę prieš, o dar geriau dvi. Vokietija toli, bet ne Marsas, tačiau gerų vairuotojų visada trūksta, ypač savaitgaliais ar švenčių metu. Jei jums reikalingas tikslus laikas, pvz., išsinuomotam butui perduoti, geriau rezervuokite mašiną iš anksto, o ne paskutinę minutę, kai lieka tik seni „Gazeliai“ su varikliu, kuris dusia nuo kiekvienos kalnelio.

Ar reikia dėžių ar duos vairuotojas?

Dauguma firmų sako, kad duoda, bet realybėje tai dažnai būna naudotos dėžės iš parduotuvių, kurios neturi dangčių. Jei norite normalių dėžių, geriau pasidomėkite iš anksto arba jas nusipirkite patys. Kartais vairuotojas gali atsivežti, bet tai ne garantuota, todėl verta pasirūpinti, kad jūsų drabužiai nenukristų ant purvino kelyje į Miuncheną.

Ką daryti su tais dalykais, kuriais nebeina naudotis?

Nenukelkite šiukšlių į Vokietiją, tai tikrai nepigiau. Muitinė ar tiesiog vairuotojas gali užsikabinti už to, kad vežate senas sofas, kuris jau seniai suyręs. Geriau išmesti čia, arba jei tikrai norite, tai susitarkite dėl išvežimo, bet tai papildomai kainuos. Nemanau, kad norite mokėti už kelią senoms spintoms, kurias iš karto išmesite ten.

Ar turiu viską sudėti į dėžes pats?

Galite mėginti daryti patys, tačiau tai užtrunka amžinybę. Profesionalios perkraustymo komandos tai padaro greičiau, bet jei norite sutaupyti, reikia gerai supakuoti. Aš matęs klientus, kurie viską supako į maišus, o paskui keikėsi, kai atsirado įbrėžimai. Geriau pasirūpinkite pakavimo medžiagomis, o vairuotojai jau padės įkrauti.

Kaip suskaičiuoti, kiek mašinos reikės?

Čia ne taip paprasta, kaip atrodo. Dažnai klientai sako „o, turime tik du kėdes ir stalą“, o paskui paaiškėja, kad dar yra dviračiai, griliai ir keturios didelė dėžės su knygomis. Geriau padaryti sąrašą arba nufotografuoti daiktus ir atsiųsti vadybininkui, kad jis galėtų įvertinti tūrį. Matematika čia ne tokia paprasta.

Kaina ir kaip nenukristi

Nu kur kainos tokios skirtingos?

Kodėl vienas prašo 300 eurų, o kitas 800? Paprasta: kuras, kelių mokesčiai Vokietijoje ir, žinoma, vairuotojo algos. Jei kaina atrodo peržemėta, tai greičiausiai jūsų daiktus veš senas baltas „Gazelis“ be jokios apsaugos. Už kokybę reikia mokėti, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus ir drabužių pervežimą į Vokietiją.

Ar reikia mokėti užsakymo mokestį (avansą)?

Dauguma rimtų firmų paprašys nedidelio avanso, kad užfiksuotų datą. Tai normalu, jei tai ne didelė suma, pvz., 10-20 procentų. Jei kas prašo mokėti 100 procentų iš karto – bėkite. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo viską ir daugiau nieko negirdėjo. Avansas užtikrina, kad mašina tikrai atvyks, o ne nuvažiuos į geresnį užsakymą.

Ką daryti, jei vairuotojas sako, kad daiktų daugiau nei planavote?

Tai klasika. Jūs sako „trys dėžės“, o paskui jas užpyldote iki viršaus, ir jos sveria po 50 kilogramų. Vairuotojas turi teisę paprašyti papildomo mokėjimo arba atsisakyti vežti. Geriau iškarto pasakykite tiesą apie kiekį, kad nereiktų ginčytis prie buto durų. Pinigai tuomet pradeda degti abiem pusėms.

Ar galima susitarti dėl korektūros vietose?

Kartais įvyksta klaidų, pavyzdžiui, vairuotojas neįvažiuoja į siaurą gatvelę Berlyne ir turi parkuoti toliau. Tada reikia nešti daiktus rankomis. Tai dažnai kainuoja papildomai, todėl verta aptarti iš anksto, kas nutinka, jei sunku priartėti prie iškrovos vietos. Niekas nenori nešti šaldytuvo penkius aukštus be lifta už standartinę kainą.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų?

Dauguma suteikia galimybę apmokėti kortele arba pavedimu, tačiau vairuotojai visada mėgsta grynusius. Vokietijoje grynųjų nebėra taip daug, bet Lietuvoje dar. Geriau pasirūpinkite grynaisiais vairuotojui arba bent jau klauskite, ar jis turi terminalą. Nenoriu, kad jūs užstrigtumėte su padidėjusia sąskaita be galimybės ją apmokėti.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka važiuoti iki Berlyno ar Miuncheno?

Priklauso nuo eismo. Į Berlyną galima nusviesti per 10 valandų, jei niekas nekeliauja, tačiau dažniausiai užtrunka 12-14 valandų su sustojimais. į Miuncheną arba pietinę Vokietiją važiuojama ilgiau. Turėkite omenyje, kad vairuotojai turi poilsio režimus, todėl jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės, kaip anksčiau. Tai ne žaidimas.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju kelyje?

Techniškai galima, jei yra vietos, tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Vairuotojas yra darbuotojas, jis turi atsigulti arba pailsėti, o ne kalbėti visą kelionę. Be to, kelyje gali būti ir kitų daiktų, pvz., kitų klientų siuntų, jei tai dalinis krovinys. Geresnis variantas – susitikti vietoje.

Kas vyksta, jei mašina sugenda?

Prisimenu vieną kartą, kai mūsų vairuotojas sugendo netoli Poznanės. Buvo baisi šlamštas, laukome mechaniką, o klientas Vokietijoje skambina ir klausia, kur jo daiktai. Tokiu atveju, mes turiu siųsti kitą mašiną arba taisyti šią. Tai užtrunka, todėl reikia kantrybės. Niekas nėra apsaugotas nuo techninių gedimų, net jei mašina nauja.

Ar vairuotojai moka lietuviškai?

Dauguma moka, bet yra ir tokių, kas kalba tik rusiškai arba angliškai su akcentu. Jei jums svarbi komunikacija, prašykite lietuviškai kalbančio vairuotojo. Nenoriai vėl girdėti istorijų, kai žmogus negali paaiškinti, kur reikia statyti šaldytuvą, nes nesupranta kalbos. Geriau iškarto susitarti dėl kalbos.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju su savo daiktais?

90 procentų atvejų – taip, tai normalūs žmonės, dirbantys jau dešimt metų. Tačiau visada yra išimčių. Užrakninkite brangius daiktus, jei galite, arba bent stebėkite įkrovą. Aš asmeniškai visada patariu nebūti per daug paranoidiškam, bet ir nepalikti buto atvirą su televizoriumi viduryje, kol vairuotojas mažina kavą.

Vokietijos niuansai ir dokai

Ar reikia kokių nors dokumentų įvedimui į Vokietiją?

Jei perkeliate gyvenamąją vietą, tai dažniausiai užtenka asmens dokumento, tačiau jei vežate naujus daiktus su pakuotėmis, gali kilti klausimų. Vokietija griežta šiuo klausimu, todėl geriau turėti sąrašą, kas jums priklauso. Nėra nieko blogiau nei sulaikyta mašina ir muitinės patikra už dvi valandas.

Kas su technika, ar ją reikia instaliuoti išmontuoti?

Būtina. Skalbyklę ir šaldytuvą reikia išjungti iš anksto, kad nutekėtų vanduo ir susidarytų ledas. Viena kartą klientas nenumatė, ir vėliau visą krovinią apėmė vanduo ir pelėsis. Vairuotojas ne mechanikas, jis nešės, bet neigamins. Užtikrinkite, kad technika paruošta, kitaip gali būti problemų.

Kas daryti su maistu dėžėse?

Geriausia suvalgyti arba palikti kaimynams. Muitinė dažnai kelia klausimus dėl mėsos ar pieno produktų, o jei kas išsiliežo, tai bus katastrofa. Viskas užteršta, o tuomet reikia mokėti už valymą. Nemanau, kad norite atsidaryti dėžę su sūriu, kuris jau keikiasi po 1000 kilometrų.

Ar reikia deklaruoti, jei vežu daug baldų?

Jei tai naudojami baldai, tai nėra importas prekybai, todėl deklaravimas nereikalingas. Tačiau jei vežate dešimt vienodų sofų, tai gali atrodyti įtartai. Būkite sąžiningi, o vairuotojas padės užpildyti reikiamus dokumentus, jei to prireiks. Paprastai perkraustymas į Vokietiją vyksta be jokių rūpesčių su dokumentais.

Ar leidžiama vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam tikros kiekio. Jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, gali būti problema. Vairuotojams taip pat nepatinka, kai krosnią veža stiklinės buteliai, kurie gali sulūžti. Geriau tuos keleto buteliukus pasidėti į mašiną sau, o ne į krovininę.

Rizikos ir blogos patirtys

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei jie neduoda sutarties, jei jie atsako į žinutes po tris dienas ir jei jų kaina yra pusantro karto mažesnė nei rinkoje – bėkite. Yra firmų, kurios pasiima užsakymą, o paskui parduoda jį kitiems, ir nežinia, kas galiausiai atvyks pas jus. Pasitikėkite tik tuo, kas turi normalią svetainę ir atsiliepimus.

Kas, jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai retai, bet nutinka. Jei įvyko įvykis, reikia tai užfiksuoti iš karto, padaryti nuotraukas ir parašyti aktą. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, tada bus per vėlu. Geriausia, kai yra draudimas, kuris padengia žalą, tačiau nedideliems daiktams neverta griebti draudimo, bus daug rūpesčių dėl 10 eurų.

Ar apdraudžiate mano turtą?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis veikia tik tada, jei daiktai buvo supakuoti tvarkingai. Jei jūs patys supakote porcelianą į maišą ir jis susilaužo, nebus mokėta. Sąlygos visada yra sutartyje, kurią retas kas skaito, bet verta pažiūrėti į skyrelį apie atsakomybę.

Ar vežate pianinus ar safus?

Taip, bet tai ne standartinis darbas. Tokiems daiktams reikalingi specialūs kėdės ir daugiau žmonių. Neklauskite, kiek kainuoja, jei tai neūžpajėgu. Pianino nuleidimas iš penkto aukšto be lifto gali kainuoti tiek, kiek koks mažas automobilis. Tai rimtas logistikos iššūkis.

O kas dėl šiukšlių, ar reikia viską išnešti patiems?

Taip, vairuotojas nėra šiukšlių išvežėjas. Jis padės atnešti daiktus, bet jei paliksite pakuotės popierių ir senus kvadratus, jis jų neneš. Tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti, arba tai reikia padaryti patiems prieš išvykstant.

Ar galima užsakyti baldų surinkimą Vokietijoje?

Galima, jei susitarti iš anksto. Mūsų vairuotojai dažnai sugeba surinkti ir paprastus, ir sudėtingus baldus, jei turi įrankių. (Kartais užtenka ir veržliarakčio, bet ne visada). Verta pasakyti, ką reikia surinkti, kad jis pasiruoštų. Niekas nenori ieškoti atsuktuvą tuomet, kai jau reikia važiuoti toliau.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką reikėjo žinoti apie tai, kaip teisingai užsisakyti perkraustymą į Vokietiją. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – tiesiog bendraukite, klauskite ir būkite sąžiningi dėl savo daiktų. Ši srityje dauguma problemų kyla ne iš blogų mašinų, o iš to, kad žmonės nesusikalba arba bando sutaupyti ten, kur negalima. Tikiuosi, šis straipsnis padės išvengti streso ir jūsų daiktai saugiai pasieks naująjį namą Vokietijoje.