Kaip teisingai supakuoti baldus vežimui į Vokietiją?

Sveiki, ilgiau nei dvidešimt metų vaikštauojau po tą pačią transporto sritį, tiek turguose su keleiviais, tiek su kroviniais, todėl žinau, kur būna skeleto oda. Dirbant su tarptautiniais pervežimais, ypač kai kalba eina Vokietijos kryptimi, dažniausiai pasitaiko ne techninė problemos, o žmogiškojo neatidumo. Jūs klausiate, kaip teisingai supakuoti baldus vežimui į Vokietiją, tai yra klausimas, apie kurį galvojama tik tada, kai vairuotojas jau stovi prie namų durų ir keičia požiūrį į žiūrėjimą laikrodį. Negaliu pasakyti, kad egzistuoja vienas vienintelis idealus vadovas, nes kiekvienas furgonas ir kiekvienas kelių ruožas yra skirtingas, bet galiu pasidalinti tuo, kas iš tikrųjų veikia praktikoje ir išvengia nereikalingų skausmų galvos.

Pagrindiniai dalykai ir pasiruošimas

Ar tikrai reikia išmontuoti baldus?

Dažnai klientai sako: „o aš galvoju, tą spintelę galima nešti ir taip“. Žinoma, galima, jeigu norite, kad ji neatitiktų durų arba nulūžtų kojelė. Geriausia viską išardiukti. Nors pats vairuotojas gali padėti su paprastais įrankiais, bet laikas eina. Vokietijoje keliai geri, bet važiuojant pro miestus ar vengant duobių (o jas ten taip pat rasi, net ir ant autostrados A6), furgonas šokinėja. Jei baldas surinktas, rėmas dirba ir gali lūžti. Išmontuokite viską, ką tik įmanoma – tai padės supakuoti baldus vežimui į Vokietiją daug kompaktiškiau ir saugiau. Tiesiog pasilikite visus varžtus viename maišelyje, kitaip sugaišite valandas surinkdami vėliau Miunchene ar Berlyne.

Ką daryti su vitrinomis ir stiklais?

Tai man auksinis standartas. Prisimenu vieną atvejį Kaune, klientas patys supakavo vitriną į seną vilnonę antklodę... stiklas vis tiek suskilo į tūkstančius gabalėlių, kai furgonas staigiai stabdė ties Marijampole. Nenukelkite nuo stiklo apsauginio plėvelės, jei tokia yra. Tada reikia paimti putplasčio plokštes, uždengti stiklą ir užkleisti lipnia juosta (geriau „pakavimo“ juosta, o ne buitinė, nes pastaroji paliego lipdžius). Ir dar vienas dalykas – niekada neklauskite kaimyno, ar užtenka vieno sluoksnio. Užtenka tik tada, kai galite be baimės mesti ant žemės (bent šiaip sau mintyse pasitikrinti).

Kokios dėžės geriausios?

Per tą dvidešimt metų mačiau viską – nuo pieno dėžių iki prabangių specializuotų konteinerių. Jei klausiate, kaip teisingai supakuoti baldus vežimui į Vokietiją, pasakykime taip: nenaudokite pažeistų dėžių. Būna, žmonės atsiveža iš parduotuvės kibirus, kurie jau yra drėgni ar minkšti. Užtepę sunkų statinį į tokios dėžės dugną, jos tiesiog plyšta. Gaukite dėžių, kurios skirtos „kelionėms“, su dvigubu sienelių sluoksniu, jei galima. Netaupykite ant dėžių, jos pigesnės nei naujas stalas.

Ar verta pirkti naujus pakavimo medžiagas?

Žinau, žinau, visiems gaili pinigų į putplasčius ir burbulukus. Bet tas putplasčis, kuris gulėjo garaže penkis metus, jau nebebe putplasčio, o kietas kaip akmens luitas. Jis nebeišlaiko smūgių. Geriau nueikite į statybinių prekių parduotuvę arba paklauskite pervežėjo, ar jis neparduoda (dažnai turi pigesnių variantų, nei parduotuvėse). Naujas putplasčis sugeria vibraciją, o senas – ne. Tai yra vienas svarbiausių dalykų, kai svarstote, kaip teisingai supakuoti baldus vežimui į Vokietiją, kad gautosios prekės neatrodytų, kaip praėjusios per karą.

Kiek laiko užtrunka viskas supakuoti?

Tai nuo jūsų. Esu matęs, kad vieniša moteris per dvi valandas susitvarko su dviejų kambarių butu, o šeima su trimis vaikais – visa diena. Pradėkite anksčiau. Ne paskutinę dieną. Jei tą dieną lyja, arba vairuotojas vėluoja (o jie vėluoja, tai beveik taisyklė), jūs būsite įtemti. Dar kartą pasidarykite sąrašą. Nereikia jokio tiksliumo, bet žinok, ką daryti pirmiausia. Dideli baldai pirmiausia, smulkmenos paskiau. Ir nepamirškite, kad kai kuriems dalykams reikia sausos vietos prieš uždėjus juos į dėžę.

Kaip užsegti dėžes?

Gana keistas klausimas, bet svarbus. Neleiskite dėžėms atsiverti. Viskas labai gerai užklijuokite. Buvo atvejis, kai vairuotojas staigiai stabdelėjo (asfialtas buvo lipnus) ir dėžės su indais išslydo nuo vienas ant kito... šiukšlės. Užklijuokite dugną ir viršų, o tada dar ir apklijuokite per vidurį, kaip juosta. Taip užtikrinsite, kad net jei dėžė nukristų, jos turinys neišbyrėtų. Netaupykite juostos, ji pigiau už jūsų nervus.

Problemos ir sprendimai

Ar vairuotojas padės man nešti?

Čia yra tokių pilkų zonų. Jeigu samdati furgoną su vairuotoju „iki pat durų“ (šnekantis lietuviškai tai dažnai reiškia tik pavėžėjimą), tuomet jis gali tiesiog stovėti ir žiūrėti, ar jis nenukrito nuo kojų. Jeigu užsakote „keltėją“ su įkėlimu, tai kitas kalbas. Geriausiai viską iš anksto susitarti ir užpaisyti sutartyje. Aš asmeniškai stengiuosi padėti, jeigu matau, kad žmogus senas arba vienas, bet aš nebebejaučiu dvidešimtmetės. Yra ribos, kiek galiu pakelti nenaudodamas keltuvo. Nepasilikite tokio dalyko atsitiktinumui.

Kas daryti, jei netilps į liftą?

Nuotrupu. O tiksliau – laiptai. Esu matęs, kaip žmonės bando praleisti sofos dalis pro lifto duris, pames po 500 eurų nuostolių dėl to, kad lifto kabinos sienelės sužeidžia odą. Jei daiktas didelis, nebandykite priversti. Geriau jau pasamdyti kėdžių liftą arba nešti per laiptus (kainuoja, bet sutaupysite baldų). Vokietijoje daugelis namų turi siaurus liftus, tai žinokite iš anksto savo paskirties vietos matmenis. Kartais net nepatikrinti, ar pro duris proeina – tai didelė klaida.

Ar reikia nuimti duris nuo spintos?

Būtinai. Net jei atrodo, kad telpa. Nuimkite duris ir jų pakabimo mechanizmą (tą plastmasinį dalyką viduje), nes jis labai trapus. Pervežimo metu spinta gali būti atverstomis durimis (jeigu neužfiksuota), o tais mechanizmais visa galva nulūžta. Užsegti duris lipnia juosta prie spintos korpuso. Tai taip pat svarbu norint suprasti, kaip teisingai supakuoti baldus vežimui į Vokietiją, nes dauguma sugadinimų atsitinka dėl nepritvirtintų dalių.

Ką daryti su svoriaiškyiu?

Pasiskaičiuokite. Nekelsite į vieną dėžę knygų tiek, kad negalėtumės jos pakelti. Vokietijos vairuotojai turi savo normas, o jų nugaros yra brangios. Svoris turi būti paskirstytas tolygiai. Didelės dėžės su lengvais dalykais (pagalvės, antklodės) į apačią, mažos ir sunkios (knygos, įrankiai) – į viršų (bet ne per viršų, kad neiškristų). Sugalvojau, kad galima knygas ir į dėžę su drabužiais įberti, taip užpildant tuščias vietas, bet tada būkite tikri, kad dėžė neišsiteps.

Ar saugu vežti kompiuterius?

Be jokios abejonės juos reikia išjungti ir ištraukti laidus (bent jau laidą nuo maitinimo šaltinio). Geriausia juos supakuoti į originalią dėžę. Jei jos nebėra – tada į dėžę, kuri yra truputį didesnė, užpildant tarpus putplasčiu. Neleiskite jų gulėti atvirai furgono grindyse. Vienas staigus stabdys ir jūsų monitorius taps „šiuolaikiniu menu paveikslu“ ant grindų. Ypač jei planuojate ilgesnę kelionę, pavyzdžiui, į Hamburgą.

Kaip išvengti kvapo?

Jei baldai ar drabužiai seni, gali būti nelabai malonus kvapas. Prieš supakuodami, viską gerai išvėsinkite. Vokietijoje daugiau drėgnė (ypač šiaurėje), todėl jei supakuosite drėgnus daiktus, atvyksite su pelyne. Galite dėti į dėžes keliems dėžutes su silikageliu (tos mažos kaladėlės, kurios įsigers drėgmės). Tai nėra brangu, bet gali išgelbėti drabužius nuo pelėsio, o tai, mano galva, yra svarbiau nei klausimas, kaip teisingai supakuoti baldus vežimui į Vokietiją estetiškai.

Specifiniai patarimai

O kas su vaikiškais lovelėmis?

Jos yra labai dažnai sukuriamos taip, kad būtų lengvai surandamos, bet ne visada lengvai išardomos. Svarbiausia – nepameškite mažų varžtų. Jie pasikliauja ant grindų ir dingsta ir niekaip nerandate. Paimkite plastikinį maišelį, užlipdykite juo lovelę (pvz., su lipduku „Lovytės dalys“). Ir nepamirškite uždengti aštrių kampų, nors vaikas jau ir augęs, bet pervežimo metu tai gali pažeisti kitus baldus arba vairuotojo rankas.

Ar reikia draudimo?

Tai ne pasidaryk pats. Oficialios įmonės turi draudimą, bet jo sumos dažnai būna minimalios (pvz., 1 EUR už kg). Jei vežate brangų pianiną, tai nieko negausite, jei jis sulūžta. Patikrinkite savo namų draudimo sąlygas – dažnai jis galioja ir pervežimo metu, bet ne visada. Geriau vieną kartą paprašyti papildomo draudimo poliso negu vėliau gailėtis. Už kiekvieną centą kovoti su draudimo kompanija yra beviltiška.

Ką daryti su maistu?

Nevežkite. Tikrai nevežkite skysčių (virtuvės aliejus, actas). Atidarykite butelį, o paskui uždarykite... slėgio skirtumas furgone (arba aukštumų skirtumas, važiuojant per Alpes) gali užtikti tokia jėga, kad aliejus nubėgs visą furgoną. O kai ką jums paaiškins vokietis, kuris pats turi valyti savo kilimą? Taip, tai reali situacija, buvo, ne kartą. Džiovinama maistą galima, bet geriau viską suvalgyti iš anksto.

Kaip užsegti kilimus?

Kilimus reikia suvynioti vamzdžiu (tokiais ritiniais), o ne lankstyti „ гармошкой“. Jei lankstote ilgą laiką, jie gali susilaužyti siūles. Uždėkite juos į storą plastikinį maišą, kad neapsiterštų drėgmės ar purvo. O jei kilimas senas ir peleninis, tai gal ir nereikia, bet jei tai Persijos kilimas, tai jokiu būdu neliesti nešvariomis rankomis.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Taip, bet ne „Dėžė nr. 1“. Parašykite, kas viduje ir į kur kambarį eina („Virtuvė“, „Miegamasis“). Tai greitins iškrovimą Vokietijoje. Vairuotojams dažnai būna įkyru, jeigu reikia atidaryti kiekvieną dėžę ieškant pavakarių (kaip antų, kavos virimo aparato). Niekada nežinokite, kur jums labiausiai reikės pirmiausia, kai atvyksite pavargę į tuščią butą.

Kas daryti su sofos gale?

Tai dažnai problema. Sofos gale (tas lenktas dalykas) labai dažnai nulūžta, nes jis yra pritvirtintas tik prie kelių sėdynių. Jei galima, atskirkite tą dalį. Jei ne – užfiksuokite ją su kietomis juostomis prie sofos pagrindo, kad ji negalėtų pasisukti ir atitrūkti. Kai kuriems sofoms yra specialios dangtelės, jas būtinai užklijuokite (man taip pat, nelabai įsivaizduoju kodėl gamintojai jų neduoda, gal taip pigiau).

Vokietijos niuansai

Ar sunku rasti vietą iškrovimui?

Vokietijoje taisyklės griežtos. Negalima sustoti tiesiog po namais ir užverti gatvę, jei nėra specialios vietos arba leidimo. Prieš važiuodami patikrinkite, ar reikia rezervuoti vietą (Anwohnerparkplatz). Esu matęs, kaip policija užrašo baudas už tą, kad vokiečių vairuotojas užtruko 20 minučių ilgiau negalėjo. Planuokite iškrovimą darbo dienomis, ne sekmadienį, nes nenaiksite jokios vietos ir nieko negalėsite padaryti.

Ar reikia mokėti už „Umweltplakette“?

Jei važiuojate į Vokietijos miesto centrą (pvz., „ženklą“ arba „green zone“), furgonas turi turėti ekologinę kortelę. Be jos gausite baudą. Patikrinkite iš anksto, ar jūsų transporto priemonė ją turi. Dauguma profesionalių pervežėjų tai turi, bet jei nuomojatė furgoną patys – tai jūsų galva. Be to, kai kuriuose miestuose (pvz., Miunchene) yra ir draudžiama važiuoti sunkesnėms mašinoms be leidimo, tai tiksliau išsiaiškinkite maršrutą.

Ką daryti su atliekomis?

Nesupakuokite atliekų kartu su baldais! Vokietijose atliekų surinkimas yra labai griežtas. Negalite tiesiog užmesti visų senų dėžių į konteinerį gatvėje. Teks vežti į specialų punktą (Recyclinghof). Geriau visas dėžes susprogdinti (nuskleisti) ir dėti į mažas dėžes, kad tilptų į jūsų atliekų konteinerį, arba susitarti su vairuotoju, kad jis išvežtų (dažnai tai papildoma mokestis).

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklausomai nuo to, kur kelyje užstrigsite. Iš Vilniaus iki Berlyno važiuojant be problemų trunka apie 12-14 valandų. Tačiau yra pasitaikę, kad Varšuvoje stovėjome 4 valandas dėl eismo įvykio. Geriau skaičiuokite, kad kelionė su iškrovimu ims visą dieną ar net dvi. Neskubėkite. Skubėjimas – tai pagrindinė priežastis, kodėl daiktai lūžta.

Ar reikia paskelbti T1 dokumentą?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES, paprastai nereikia deklaruoti, nebent tai yra verslo reikalai arba vertė viršija tam tikrą sumą (tuo tiksliau pasitarkite su muitininku, jeigu pervežate labai brangų inventorių). Asmeniniai daiktai yra be muito. Tačiau vairuotojas turi turėti su sąrašą (inventoriaus), kad jei sustabdys patrulis, galėtų įrodyti, kad tai ne prekybą.

Paskutiniai smulkmenys

Kas daryti su rakteliais?

Visus raktus nuo baldų, spintų, durų surinkite vieną mažą maišelį ir pažymėkite jį „Raktai“ (geriausia viską pasiduoti sau į kišenę arba pas vairuotoją į saugią vietą). Niekada nepakelkite raktų į didelę dėžę su kitais daiktais. Atvyksite į naują butą naktį ir žiūrėsite į užrakintas duris be raktų... mano draugui taip atsitiko, teko mesti pro langą (gerai, kad pirmame aukšte).

Ar verta įsigyti GPS trackerį?

Jei turite labai brangių daiktų, gal. Bet dažniausiai tai nereikalingas rūpestis, jeigu pasitikite įmone. Jei įtariate ką nors nelegalaus (nors tikiuosi, kad ne), tai būtinai. Bet normaliems žmonėms – pakanka stebėjimo programėlės, kurią dauguma vairuotojų turi. tiesiog pasakykite: „paleisk man stebėjimą“, ir žinosite, kur jis yra.

Kas daryti su augalais?

Augalus galima vežti, bet reikia apsaugoti nuo užšalimo (žiemos metu) nuo perkaštejimo. Juos geriau neimti į furgoną su baldais, jei šaltas, geriau vežti keleivinėje mašinoje su jumis. Vokietijos pasienyje kartais tikrina, ar nenešate kenksmingų vabzdžių su žemės gabalėliais. Geriau nuplauti šaknis nuo žemės.

Ar reikia palikti arbatpinigių?

Vairuotojui – jeigu jis padėjo nešti ir buvo mandagus, tai bent kavos pinigai ar kokių 10-20 eurų labai pravers. Jis neprašys, bet tai užtikrina, kad jums ateityje padės geriau (jeigu dar kartą reikės). Žmonės pamiršta, kad pervežėjai irgi žmonės, o ne robotai.

Kaip apsaugoti grindis nuo purvo?

Naudokite senius laikraščius arba specialius kilimėlius. Užlipkite į furgoną be purvo batų (geriausia turėti švarius basutes arba prikalbti vairuotoją, kad jis nusivalytų kojas). Nieko tokio, jei ant grindų bus pėdsakų, bet drėgno purvo – tai jau problemų pradžia (ypač jei atsinešite ant medinių grindų).

Ar reikia iš anksto padaryti nuotraukas?

Jūs dieve! Taip. Padarykite nuotraukas prieš supakuodamas ir po iškraunant. Jei kažkas sugadinta, nuotrauka bus įrodymas. Draudimo kompanijos be jų nė nekalbėkite. Ir nusifilmuokite, kaip vairuotojas padeda (ar ne padeda) su daiktais, jei jaučiate abejonių. Tai greičiau nei bet kuris rašytinę sutartį.

O jeigu kažkas dingsta?

Dingsta retai, bet įvyksta. Dažniausiai tai pasidaro pačių klientų, kurie pamiršta uždėti dėžę į furgoną arba ją palieka kieme. Todėl paskutinis žingsnis – pažiūrėti į tuščią butą ir į furgoną, ar tikrai nieko nepalikote.

Išvados

Na, tiek iš mano pusės. Tikiuosi, kad šie patarimai, nors ir šiek tiek netvarkingi, padės jums suprasti, kaip teisingai supakuoti baldus vežimui į Vokietiją be nereikalingų rūpesčių. Svarbiausia – ne skubėkite ir pasikalbėkite su vairuotoju prieš kelionę. Kiekvienas pervežimas yra unikalus, tačiau pagrindinės taisyklės lieka tos pačios: gerai užfiksuokite, užklijuokite ir susitarkite.