Kaip taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas: Patyręs logistas pasakoja

Sveiki, tėvai ir mamai, ar kas ten dabar dažniausiai kraustosi? Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – viskas pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau: pakrauti, važiuoti, iškrauti. Dabar? Dabar reikia žinoti, kur gauti dėžių, kodėl vairuotojas gali atsisakyti vežti šaldytuvą, ir kodėl kainos Lietuvoje ir Vokietijoje skiriasi kaip dangus ir žemė. Dažnai klientai klausta, kaip taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas, nes pinigai visada svarbu. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai yra iš tikrųjų, be jokių gražių žodžių ir rinkodaros triukšmo. Bus tiesiog, su smulkiais, bet svarbiais niuansais, kuriuos sužinojau per tūkstančius kilometrų vairuodamas kelyje.

Bendros kainos ir planavimas

Ar tikrai galima kažkaip taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas ar tai tik mitas?

Žinoma, galima, bet ne taip, kad manytum, kad už pusę kainos nukeliausi visus namus iš Miuncheno į Vilnių. Pagrindinis būdas taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas yra suplanuoti viską iš anksto, o ne skambinti paskutinę minutę. Jei kreipiesi į mus savaitę prieš važiavimą, tenka imti tai, kas yra, o tai dažnai brangu. Jei žinai datą mėnesį iš anksto, galime sudėlioti krovinius su kitais klientais. Taip dalinamos išlaidos. Be to, daugelis save apgauna neperveždamas mažų daiktų, kurie tada keliauja atskirai ir kainuoja brangiau nei didelis blokas.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Vokietijos, jei be jokių stebuklų?

Čia labai plačias klausimas, bet žiūrėkime realiai. Jei turi butą apie 60 kvadratų ir nori vežti viską į Lietuvą, tai svoris bus apie 2-3 tonos. Toks reisas dabar kainuoja nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje esi. Berlynas ar Hamburgas viena, o kažkas giliau Bavarijoje – kita. Taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas galima renkantis tik tuos daiktus, kurie tikrai reikalingi. Buvau atvejų, kai žmonės vežė senus sofas, kurio Rytuose nereikėjo, ir tai uždirbo daugiau vietos ir pinigų nei verta.

Ką daryti, kad kaina nebūtų kaip auksas?

Pirmiausia, neskubėk. Jei turi galimybę laukti, lauk. Darbas poilsio dienomis arba šventėmis Vokietijoje gali būti brangesnis, nes vairuotojai reikalauja priemokų. Dar vienas dalykas – nepirk brangių pakavimo medžiagų tiesioginėje prekyboje, jei gali rasti pigiau (apie tai vėliau). Ir svarbiausia – niekada nemeluok apie kiekį. Kai sako "tik kelios dėžės", o atvažiuoja ir ten pilnas sunkvežimis, tai kur kas daugiau streso ir pinigų nei pradžioj numatyta.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo miesto?

Vokietija didelė, ne viskas yra prie Lietuvos sienos. Jei esi pietuose, prie Miuncheno, tai tas kelias atgal tuščiam sunkvežimiui kainuoja pinigus – degalai, amortizacija, vairuotojo darbo užmokestis. Taigi, kai bandai taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas, susimąstyk, ar tikrai verta vežti tą seną dviratį, kurį nupirkai už 10 eurų, kai jo pervežimas gali atsieiti 50. Geografija čia nulemia didžiąją dalį galutinės sumos.

Ar galima kažkokiu būdu užgryninti kainą iš karto?

Taip, jei tiksliai žinomi tūris (kubo metrais) ir svoris. Mes visada sakome – siųsk nuotraukas arba sąrašą. Kai matome, kas reikia vežti, galime pasakyti fiksuotą kainą. O jei ateini ir klausai "nuo kiek?", mes sakome didelę skaičių, kad apsisaugotume. Tikslus planas leidžia sumažinti kainą maždaug 10-15 proc., nes nereikia įskaičiuoti rizikos rezervo.

Pakavimas ir dėžės

Kur galiu rasti dėžių, kad nereikėtų jų pirkti?

Tai mano mėgstamiausia dalis. Eink į bet kurį parduotuvę, kur parduodama technika arba vaisiai. Vokiečai labai tvarkingi, jie išima dėžes ir jas susilenkia, padėdami šalia konteinerių. Užuot mušęs galvą, kad dėžė kainuoja 5 eurų, tiesiog paklausk parduotuvės darbuotojo arba pasiimk iš "Papier" konteinerio. Tik žiūrėk, kad dėžė būtų sausa ir be kenksmingųjų gyvūnų (o tiksliau be jų pėdsakų). Nemokamų dėžių paieška – vienas efektyviausių būdų, kaip taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas.

Ar verta pirkti specialias perkraustymo dėžės?

Jeigu turi labai brangius daiktus, perhaps porą, taip. Bet jei tai tik drabužiai ar indai, kodėl? Tiesiog gauk stypesnes dėžės iš parduotuvės. Buvau matęs, kad žmonės išleidžia šimtus eurų dėžėms, o tgi jas išmeta atvykę čia. Vienintelis atvejis, kai aš patariau pirkti, tai tada, kai dėžės turi būti vienodo dydžio, kad gerai tilptų į sunkvežimį. Taip sutaupomi tūris, o mažesnis tūris reiškia mažesnę kainą.

Kaip teisingai sužymėti dėžes, kad nesusigaišti?

Nenaudok markerio, kuris braižosi ant visko. Geriau rašyk ant lipduko arba tiesiog nupirk "balta" dėžę. Rašyk ne tik "Virtuvė", bet ir "Kruopščiai!" arba "Virsčius". Vairuotojai nėra robotai, jei matai užrašą "Lūžti gali", jį padės viršuje. Tai sutaupo laido ir nervų, o tai – taip pinigai.

Ar galiu padėti dėžės patys ar geriau leisti firmai?

Jei turi draugų, kurie gali padėti, tai sutaupysi nemažai. Firmos darbas valandomis gali kainuoti brangiai, ypač Vokietijoje, kur darbo rankos brangios. Bet čia yra vienas "butas" – jei tūlsi nugarą, tai vaistų kainos viršys sutaupyta sumą. Taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas reiškia ne tik pinigus, bet ir savo sveikatą. Svarbiausia – užpilk dėžes iki galo, kitaip jos susilpnės, kai vienos bus ant kitų.

Ką daryti su dideliais baldais, kurie netilpsta į dėžes?

Čia dažna problema. Tiesiog įvyniok į burbuliukų plėvelę arba senus antklodžius. Nereikia jų griebti į dėžę, jei jos netelpa. Vienas klientas bandė įspaudyti porą durų į per mažą dėžę ir jas sulaužė dar prieš išvežimą. Geriau palikti atvirai, bet uždengti, kad nebraižytų. O jei baldai gaminami iš tos medžios (t.y. laminuotos), tai tikrai saugok nuo drėgmės.

Vairuotojai ir transportas

Kas yra tie "ekskursiniai" vairuotojai ir kodėl jie pigesni?

Tai vadinamos "pilkoji zona". Tai vairuotojai, kurie važiuoja į Vokietiją parduoti ar pasigaminti kažką ir grįžta tuščiomis. Jie siūlo labai pigią kainą, tiesiog kad padengtų degalus. Taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas su jais gali atrodyti puiku. Bet... čia yra didelė rizika. Jie neturi draudimo, jų sunkvežimiai gali būti techniškai blogi, o jei kas nutinka kelyje, tave palieka su dėžėmis priešais "Lidl".

Ar saugu duoti daiktus "eksursiniam" vairuotojui?

Asmeniškai aš nerekomendavčiau, nebent tai tavo geras giminaitis. Buvau atvejų, kai toks vairuotojas pasiemė krovinių iš penkių žmonių, paskui jo sunkvežimis užsidegė (tikrai buvo toks atvejis prieš Kelsterbachą), ir visi prarado daiktus. Nėra jokios garantijos, nėra sutarties. Kai klausi, kaip taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas, atsimink – pigu dažniausiai tampa brangu. Geriau mokėti šimtą eurų daugiau firmai, kuri atsako už savo veiksmus.

Kaip patikrinti, ar vairuotojas normalus?

Paprašyk dokumentų. Licenzija, draudimas. Jei jis pradeda vengti arba sako, kad "viskas tvarkoje, nepasitikėk", geriau susirasti kitą. Taip pat pažiūrėk į sunkvežimį. Jei jis šlamštas, kaip ir jo drabužiai, tai tikėkis, kad su tavo daiktais elgsis taip pat. Tvarka mašinoje dažnai atspindi vairuotojo požiūrį į darbą.

Ar vairuotojas padės man iškrauti?

Įprastai, tai yra papildomas paslaugas. Jei sutartyje parašyta "tik pervežimas", jis tik atveš. Jei turi nugarą problemų ar turi sunkių daiktų, susitarti iš anksto. Kartais vairuotojai, jei gera diena ir geras žmogus, gali padėti be papildomo mokesčio, ant to skaičiuoti negalima. Geriau užsisakyti "kraunami/iškraunami" paslaugą iš karto, tai sutaupys nervų galvodamas, ar vairuotojas nepyks.

Kas nutinka, jei vairuotojas užšildo (užstrigo) kelyje?

Tai realybė. Mes stengiamės turėti planą B, bet jei tai "ekskursinis" vairuotojas, gali tekti laukti dienomis. Profesionalios kompanijos turi draudimą ir kitą vairuotoją, kuris gali atvykti paimti krovinius. Jei nori kaip taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas, rinkis patikimus vežėjus, nes vėlinimas gali tau kainuoti praleistus darbo dienas arba viešbučio sąskaitas.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Techniškai - ne, jei tai yra prekinis transportas (cargo). Yra tam tikrų išimčių, bet dažniausiai draudžiama dėl draudimo sąlygų. Jei sulaikys policija, tu gali gauti baudą, o vairuotojas gali prarasti licenziją. Taigi, šito nedaryk. Nors tai atrodo kaip būdas sutaupyti bilieto lėktuvu ar traukiniu, rizika per didelė.

Muitinė, teisiniai dalykai ir problemos

Ar reikia eiti į muitinę, kai persikraustosi iš Vokietijos?

Jei perveži savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojai ilgiau kaip 6 mėnesius, tai dažniausiai ne. Turi parašyti deklaraciją, kad tai ne prekybinis krovinius. Bet jei nupirkai naujus daiktus ir dar ne nuplėvėte etiketes, muitininkai gali labai domėtis. Čia reikia būti sąžiningu. Jei bandysi įslaptinti prekes, gausi didelę baudą, ir tai tikrai nepadės taupyti.

Ką daryti, jei turi naują techniką, pavyzdžiui, šaldytuvą?

Geriau turėti pirkimo čekį. Muitinė gali paprašyti įrodymo, kad tai ne prekybinis partija. Jei šaldytvas stovi virš 450 eurų (o čia aš nežinau tikslios sumos dabar, jos keičiasi kas kurį laiką, geriau patikrinti oficialiai), gali tekti mokėti PVM arba veryti mokesčius. Žinoma, kiekvienas sako, kad "dovanoja dėdė", bet muitininkai girdėjo visus šiuos pasakojimus.

Kas su alkoholiu ir tabaku? Galima vežti?

Asmeniniai kiekiai – taip. Bet jei bandysi vežti dešimt dėžių alaus ir sakyti, kad tai "vedlybė", tuomet problema. Vokietijoje alkoholis pigesnis, todėl daugelis nori pasipildyti atsargas. Bet būk tikras, kad kiekis atitinka nustatytus limitus, kitaip visą krovinius gali konfiskuoti. Tai nėra geriausias būdas taupyti, jei prarandi visus kitus daiktus.

Ar reikia specialių dokumentų baldams iš Vokietijos?

Paprasti baldai – ne. Bet jei tai antikvariatas arba labai brangios meno kūriniai, reikės ekspertizės. Paprastai iš "IKEA" paimtas komplektas jokio specialaus dokumento nereikalauja, nebent nori gauti draudimą. Tiesiog užpilk į sąrašą, kas tai yra, ir kiek tai (apie) kainavo.

Kas nutinka, jei pas mane randa draudžiamų daiktų?

Čia paaiškinimo laikas. Vokiečiai labai griežti dėl vaistų ir ginklų. Jei turi savo vaistų, turi receptą. Jei turi kažką, kas primena ginklą, tai turi leidimą. Jei randa kažką nelegalaus, tavo krovinius sustabdo, gali tekti paaiškinti su policija. Dėl to taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas nereikėtų peržengiant įstatymo ribas.

Specifiniai daiktai ir situacijos

Ką daryti su šaldytuvu, kad neužsisirautum kvapo?

Išjunk jį išlaidos (elektra) bent para prieš važiavimą. Išimk visus daiktus, išpilkį vandenį. Paliek duris atviras, kad išdžiūtų. Buvau atvejų, kai žmonės uždarydavo šaltą drėgną šaldytuvą, ir tas kvapas važiavo per visą Vokietiją... o vėliau viskas kvepėjo pelėsiu. Tai nėra kaip taupyti, tai tiesiog higiena.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet žiūrėk, kad nebūtų saugomos rūšys. Paprasti geraniumai ar kaktusai tinka. Žiemos metu reikia apgaubti, kad neiššaltų, sunkvežimyje gali būti šalta, jei stovime pasienyje. Vasarą – atvirkščiai, gali perkaisti. Augalams reikia oro, tad neuždaryk juos į plastikinius maišus be angų.

Kaip pervežti dviratį?

Geriausia išmontuoti rankeną ir pedalus, tai sutaupo vietos. Tiesiog padėk į dėžę arba apvyniok. Jei dviratis brangus, geriau specialiame dėžėje. Jei tai senas "grandinaitė", tiesiog įmeti į sunkvežimį gale. Nenaudok dviračio kaip "pripildymo" tarp dėžių, gali užspausti ratus.

Ar verta vežti mašinos dalis? (Varikliai, padangos)

Labai dažnas dalykas iš Vokietijos. Padangos verčiau į dėžes, kad nesirinktų dulkių. Varikliai turi būti išleisti iš alyvos (arba bent uždarytas labai hermetiškai). Bet žinok, jei perveži daug metalo laužo, tai gali būti traktuojama kaip verslas, o ne asmeninis perkraustymas. Tada kainos ir dokumentai visi kiti.

Kas daryti, jei turi daug knygų?

Knygos yra sunkios. Nedėk visų į vieną didelę dėžę, neiškelsi. Geriau daug mažesnių dėžių. Ir būk tikras, kad dėžės dugnas stiprus. Knygos – tai vienas dalykas, kurį žmonės visada įvertina neteisingai, jos užima daug vietos ir sveria daugiau nei atrodo. Tai gali padidinti kainą, jei svoris peržengia limitą.

Ar galiu vežti gyvūną?

Nesu gyvūnų pervežimo specialistas, tai patartum kreiptis į juos. Į paprastą krovinių sunkvežimį gyvūnus įleisti neleidžiama (draudimas ir higiena). Reikalinga speciali mašina su kondicionieriumi. Netaupyk ant savo šuns ar katės, jiems čia labai stresu.

Problemos ir nenukrypimai

Kas nutinka, jei pas mane trūksta pinigų atvykus?

Negerai. Vairuotojai turi instrukciją nieko neišduoti be pilno mokesčio. Jei sutarta suma yra X, reikia turėti X grynaisiais arba pavedimu. Reikalavimas "aš atsiųsiu vėliau" čia neveikia. Geriau iš anksto susitarti dėl atidėjimo, bet tokių atvejų be įrašo sutartyje mes nedarome.

Ar galiu pasiskųsti, jei vairuotojas buvo nepolitikingas?

Žinoma, galima, bet ar pasikeis kažkas? Jei jis atvežė daiktus saugiai, o tiesiog nekalbėjo, tai nėra pagrindas grąžinti pinigus. Mes ne turinio kūrėjai, kad visi būtų šypsenos. Žinoma, jei jis buvo agresyvus arba sugadino daiktus, tai skundą rašyk iš karto. Bet paprastas "nepatiko charakteris" nieko nekeis.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sužalojota?

Fotografuok iš karto. Nedėk ant šono, kol nufotografuoja pažeidimą. Jei dėžė išorėje tvarkinga, o viduje sugedo, reiškia, blogai pakavai. Draudimas sumokės tik tada, jei pažeidimas išorėje atitinka viduje esantį gedimą. Čia svarbi detalė, kurią dažnai pamirštame.

Ar galima susiderėti dėl kainos vietje?

Jeigu jau esame pas tave namuose ir krovinius įkėlėm, derėtis nebebus. Viskas turi būti susitarta anksčiau. Vairuotojas vietose negali priimti sprendimų be vadovo. Tiesiog nedaryk situacijos nekomfortiška, geriau susitarti telefonu prieš tai.

Kodėl kartais vėluojate?

Nenustokite. Vokietijos keliai eismingi, avarijos būna, o pasieniečiai gali tikrinti valandas. Mes stengiamės būti tikslūs, bet mes ne valdome eismą. Jei vėluojame, mes skambinam. Jei neskambina, tuomet gali rūpintis.

Kas yra tas "tūris" ir kodėl jis svarbesnis už svorį?

Kadangi mes dažniausiai vežame butus, svoris retai kada būna problema (išskyrus knygas ir metalą). Problema yra vieta. Jei turi daipšią sofą, ji užima tiek pat vietos kaip 10 dėžių. Taigi, kai skaičiuojame, kaip taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas, žiūrime į tai, kaip efektyviai panaudoti erdvę. Sumontuoti baldus sutaupo vietos, o tai - pinigų.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei jis padėjo nešti sunkus dėžes trečiu aukštu be lifto, bent kokį mažą dėkingumas būtų malonu. Tai nedidelė suma, bet daro žmogų laimingesnį. Lietuviškas paprotys, bet Vokietijoje taip pat supranta.

Paskutinis patarimas – ką daryti, kad viskas nueitų gerai?

Gerkite kavą su vairuotoju prieš išvykstant (jei jis nori), pasirašykite visus dokumentus ir būkite kantrūs. Persikraustymas – tai stresas, bet jei viskas suplanuota, tai tiesiog darbas dieną. Sėkmės kelyje!

Išvada

Na, štai ir viskas apie tai, kaip taupyti persikraustymo iš Vokietijos išlaidas iš žmogaus, kuris tai daro kasdien. Nėra jokių stebuklingų tabletės, tik geras planavimas, sąžiningumas ir šiek tiek kantrybės. Nekreipk dėmesio į tas reklamas, kurios promises "pervežimą už 50 eurų", tikrasis pasaulis yra šiek tiek brangesnis, bet ir saugesnis. Tikiuosi, šie patarimai padės jums sutaupyti pinigų ir išvengti nereikalingo streso. Sėkmės naujuose namuose, ir laikykitės toliau nuo tų "ekskursinių" vairuotojų, jei mylit savo nugarą ir nervus.