Kaip sutaupyti persikraustant daiktus iš Vokietijos profesionaliai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matavau viską – nuo tų, kurie vežia vieną kėdę, iki didelių verslo pervežimų. Vokietija yra mūsų pagrindinė rinka, čia daugiausiai lietuvių dirba ir gyvena, todėl kelionės Vilnius-Berlinas ar Miunchenas mums kaip duona su sviestu. Dažniausiai žmonės klausia ne kaip greitai atvežti, o kaip sutaupyti persikraustant daiktus iš Vokietijos profesionaliai, neišsižiodami ties akis. Tiesa tokia, kad pigiau ne visada reiškia geriau, bet yra būdų, kaip nesumokėti už orą. Svarbiausia – suprasti, ką tiksliai vežiate ir kada galite susitarti dėl kainos be tarpininkų. Čia nėra rocket science, bet reikia žinoti keletą niuansų, kuriuos aš išmokiau per šiuos metus kurdamas rūpesčius klientams.

Kainų formavimas ir pasirinkimas

Kodėl kaina gali šokti taip staiga?

Paprastai žmonės susiduria su tai, kai paskambina ir sako, kad turi vos keletą dėžių, o paskui atsiranda dar sofa ir šaldytuvas. Vokietijoje dažnai būna taip, kad išsinuomotame bute lieka baldai, kuriuos norite pasiimti, tačiau pamirštate tai paminėti. Kaina formuojasi pagal tūrį metrais kubiniais ir atstumą. Jeigu vairuotojui tenka važiuoti į gilų kaimą Bavarijoje tik dėl trijų kėdžių, tai jam tai nuostolis, todėl kaina bus aukštesnė. Geriausia viską išmatuoti iš karto. (Arba bent jau nuotraukas nusiųsti).

Ar verta laukti paskutinės minutės?

Niekada. Žmonės man dažnai skamba sakydami "važiuojame rytoj", o darbo dieną jau penktadienis. Profesionalus pervežimas iš Vokietijos reikalauja planavimo. Jeigu skambinate paskutinę minute, turėsite mokėti už skubą, o vairuotojai gali būti užimti. Geriausia užsakyti bent savaitę iki kelionės, o dar geriau – dvi. Tada galima derėtis dėl palankesnio grafiko.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be tūrio ir atstumo, didelę įtaką turi pateikimas. Ar reikia nešti daiktus trečiu aukštu be lifto? Tai papildomai kainuoja, nes vairuotojas pavargsta arba reikia kviesti pagalbininką. Taip pat svarbu ir adresas Vokietijoje – ar gali sunkvežimis priartėti prie pat namo, ar ten "Fussgängerzone" (pėsčiųjų zona) ir reikia vežti rankomis per pusę miesto. Tokios smulkmenos sukelia didžiausius nesusipratimus.

Ar galima sutaupyti renkantis mažesnę firmą?

Galima, bet rizikuojate. Mažos firmos dažnai neturi savo technikos ir nuomoja ją, o tai atsispindi jūsų kainoje. Be to, jeigu įvykia avarija ar dingsta daiktai, didelės kompanijos turi rimtą draudimą, o o taškinės firmelės gali tiesiog išsijungti telefonus. Aš mačiau tokių atvejų – žmogus sumokėjo, o daiktų niekad negavo. Patikimumas šioje srityje svarbiau už 50 eurų nuolaidą.

Kaip sužinoti, ar kaina normali?

Paprasčiausias būdas – paklausti kelių skirtingų pervežėjų. Tačiau neikite į pigiausią be galvos. Jeigu viena firma kainuoja 300 eurų, o kita 800, tai pirmoji turbūt kažką slepia. Gal jie vežs kolektyviniame krovininyje, kur jūsų daiktai bus uždėti ant viršaus ir gali sugriūti. Profesionalus pervežimas turi savo kainos apačią, kurios nukirsti neįmanoma neišlaikant standartų.

Pakavimo ir daiktų paruošimo subtilybės

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Asmeniškai sakant, verta. Galiu suprasti, kad norite sutaupyti ir einate į parduotuvę prašyti dėžių, bet jos dažnai būna skilusios arba purvinos. Naujos, stiprios movimo dėžės apsaugo jūsų indus ir knygas. Kai sutaupyti persikraustant daiktus iš Vokietijos profesionaliai yra tikslas, dėžės nėra vieta, kurioje taikyti taupymą. Sugriuvusi dėžė kainuos brangiau nei dėžių rinkinys.

Kaip teisingai supakuoti knygas?

Knygos – tai pagrindinė vairuotojų bėda. Jeigu įmesite visas knygas į vieną didelę dėžę, ne vienas ją pakels. Jos tiesiog pradurs apačią. Viską reikia dalinti į mažesnes dėžutes. Vienas vairuotojas man sakė, kad jis mėgsta knygas nešti lagaminuose, nes tada yra rankenos. Galima ir taip, jeigu lagaminai stiprūs.

Kas dėl baldų išmontavimo?

Tai ta vieta, kur daugelis suklysta. Jeigu turite didelę spintą, reikia ją išmontuoti. Profesionalios firmos tai daro patys, jeigu susitarta, bet tai kainuoja. Jeigu norite sutaupyti, išmontuokite patys. Tik užtikrinkite, kad varžtus ir plokštes padėte į atskirą maišelį ir priklijuokite prie spintos. Niekas nenori ieškoti detalių tarp indų.

Ar reikia rišti su plėvele?

Būtina. Net jeigu važiuojate švariame krovežinyje, visada pasitaiko dulkių ar drėgmės. O jeigu ten bus dar kieno nors daiktų, gali įtrinti. Stipri plėvė (stretch wrap) kainuoja nedaug, bet apsaugo nuo įbrėžimų. Ypač jeigu turite odinę sofą – viena maža įrėžis gali sugadinti visą vaizdą. Ir nepamirškite užsegti langų rėmų, nes jie dažniausiai nutrupėja.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai ypatingas reikalas. Žiemą augalai gali užšalti, o vasarą – išdegėti. Vairuotojai dažnai nemėgsta jų vežti, nes jie pasisuka ir gali nulūžti. Geriausia juos sudėti į dėžes, kad jie nestovėtų laisvai. Ir nepamirškite užpilti vandens prieš pat išvykimą, bet ne per daug, kad neplyštų ir netyčia neaplietų kitų daiktų.

Dokumentai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti bent jau apytikslis. Muitinėje gali paklausti, ką vežate. Jeigu vežate naudotus asmeninius daiktus persikraustymui iš Vokietijos į Lietuvą, mokesčių paprastai nebūna, tačiau reikia įrodyti, kad tai ne prekyba. Taip pat pasilikite sandorio sutartį arba buto nuomos pabaigos aktą, kad galėtumėte parodyti, jog išvykstate iš šalies legaliai.

Kas dėl "Pfand" sistemos?

Tai dažnai užmirštama dalyka. Jeigu turite butelius su depozitu, geriau juos išgerti arba parduoti prieš išvykdami. Nešioti tuščius butelius į Lietuvą be galo neapsimoka. Vokietijoje Pfand yra gana didelis, tačiau pervežimo kainos to nepadengs. Naudingiau tuos pinigus skirti degalams.

Ar reikia išsiregistruoti (Abmeldung)?

Tai ne būtina paties pervežimo procesui, tačiau svarbu dėl galimų patikrinimų. Jeigu vairuotoją sustabdys policija arba muitinė, o jūsų dokumentai bus "nešvarūs", gali būti problemų. Geriausia viską tvarkyti legaliai, kad nereikėtų mokėti baudų, kurios Vokietijoje yra tikrai didelės. Taip pat palikkite savininkui raktus, kad nebūtų ieškoma.

Kaip elgtis su "Wohnungsgeberbestätigung"?

Tai toks dokumentas, kurį duoda savininkas, kad jūs čia gyvenote. Jums jis gali prireikti Lietuvoje gavant adresą arba įrodant išvykimą. Užtikrinkite, kad turite šį lapą, nes be jo gali būti bėdų su socialiniais draudimo fundais arba kitomis institucijomis. Gerai, kai viskas tvarkingai.

Ar yra kokių nors apribojimų keliuose?

Vokietijoje yra daug vietovių, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti (Environmental Zone). Jeigu pervežėjas turi seną mašiną, jo negalės įvažiuoti į miesto centrą. Tai gali sukelti nenumaldymą, kad vairuotojas stovės už miesto ir jums teks vežti daiktus rankomis. Patikrinkite, ar mašina atitinka "Euro 6" standartą, tuomet problemų mažiau.

Muitinė ir rizikos

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius?

Jei pervežate savo asmeninius naudotus daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius Vokietijoje, tuomet mokesčių nėra. Tai vadinama "perkelėjimo išimtimi". Tačiau jeigu nusprendžiate atvežti kažką, ką nusipirkote prieš savaitę ir dar net nenuėmėte etikečių, tai gali būti pripažinta prekyba. Tada reikės mokėti muitą ir PVM.

Kas nutinka, jeigu pamiršu deklaruoti brangų daiktą?

Tarkime, vaziuojate su nauju "iPhone", kurio nėra sąraše. Muitininkas gali jį konfiskuoti arba įrašyti į protokolą. Geriau viską užrašyti iš karto. Ypač jeigu tai technika ar brangiausiais drabužiai. Nėra nieko blogiau nei stovėti pasienyje ir aiškintis, kodėl nepaminėjote 2000 eurų vertės kompiuterio.

Ar draudimas apima viską?

Standartinis draudimas dažnai nedengia visko. Pavyzdžiui, lūžantys indai, brangios meno kūriniai ar pinigai gali būti neapdrausti. Būtinai skaitykite sutarties smulkmenas. Aš mačiau situaciją, kad vairuotojas suvirino dėžę su drabužiais (nežinau kaip jis tai padarė), bet draudimas neatsiskaitė, nes tai buvo "vairuotojo klaida", o ne draudžiamas įvykis. Keista, bet tokios yra taisyklės.

Ką daryti, jeigu daiktai dingsta?

Pirmiausia nedelsiant rašykite pretenziją. Teisinėje kalboje tai vadinama CMR draudimu. Jeigu pervežėjas neduoda atsakymo per kelias dienas, kreipkitės į advokatą. Tokių įmonių, kurios "dingsta" su kroviniais, yra gana nedaug, tačiau pasitaiko. Visada darykite nuotraukas prieš pakrovimą ir po iškrovimo.

Ar galima vežti maistą?

Nerekomenduoju. Viskas kas gali sugesti, pajuosti ar pritraukti pelėsias, turi likti Vokietijoje. Muitinė gali uždrausti mėsos ar pieno produktų vežimą. O jeigu užsidegs kai kuris produktas, sugadins viską aplinkui. Geriau suvalgykite tai prieš išvykdami arba atiduokite kaimynams.

Praktiniai patarimai ir išvados

Ar reikia būti vietoje iškraunant?

Labai praverčia. Vairuotojas gali nežinoti, kur dėti ką. Jeigu jūsų nėra, jis gali tiesiog išmesti dėžes į kambarį vieną ant kitos. Tada jums teks vėliau viską nešti ir perrišiuoti. Be to, jeigu kažkas bus pažeista iškrovimo metu, galėsite tai pastebėti vietoje ir užfiksuoti.

Kaip elgtis su vairuotoju?

Nereikia būti per daug reikliu, bet ir neleisti sau ant žirgų. Vairuotojai – paprasti žmonės, jeigu duosite kavos arba užvesite į baseiną (tai juokas, nieko neduokite), jie dirbs geriau. O jeigu šauksite, jie gali tiesiog susirūpinti tik tuo, kad greičiau baigtų darbą ir išvažiuotų. Žmogiškumas visada padeda.

O jeigu aš neturiu ką vežti atgal?

Tai vadinama "tuščias važiavimas" (null Fahrt). Tokiomis situacijomis galima gauti gana gerą nuolaidą, nes vairuotojas vis tiek grįžta namo ir nori užsidirbti bent kiek. Užsakykite tokią kelionę savaitgaliais, kai mažiau apkrova, tuomet šansai gauti pigiau yra didžiausi.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį būtina išjungti ir išblaškyti bent parą prieš kelionę. Jeigu viduje bus vanduo, jis nutekės ir gali sugadinti kitus daiktus. Taip pat palikite duris atviras, kad neužsikvėptų. Vienas klientas taip nepadarė, ir ką mes radome... geriau net nesakysiu, kvapas buvo nepakartojamas.

Ar galima sutaupyti darydamas pats?

Žinoma, jeigu turite draugą su vairuotojo pažymėjimu ir mikroautobusu. Tačiau prisiminkite apie savo galą ir nugarą. Profesionalų komanda iškrauna 3 kambarys per 2 valandas, o jūs su draugu kankinsitės visą dieną. Ir dar gali susižaloti. Ar verta taupyti savo sveikatą?

Kaip apskritai sutaupyti persikraustant daiktus iš Vokietijos profesionaliai?

Apibendrinant, viskas sumojama iš planavimo. Neskubėkite, gerai supakuokite, pasitikrinkite dokumentus ir būkite sąžiningi su pervežėju dėl tūrio. Jeigu paslėpsite dvi didelias sofas ir pasakysite, kad turi tik dėžes, vairuotojas tiesiog nukels pinigus vietoje arba atsisakys vežti. Sutaupyti galima gerai suplanavus maršrutą ir pasirinkus patikimą partnerį, kuris nedings pusiaukelyje. Ir nepamirškite, kad pigiausias dažnai būna brangiausias – tai aš išmokau per šiuos dvidešimt metų. Sėkmės kelyje!