Kaip susiplanuoti daiktų gabenimą į Vokietiją efektyviai: Vadovas iš vidaus

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu su šia sritimi jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pasiduodančių pianinų iki dingusių konteinerų, kurie staiga pasirodydavo kitame krašte. Dažnai klientai klausia, kaip susiplanuoti daiktų gabenimą į Vokietiją efektyviai, kad nebūtų nervingai ir brangiai. Tiesą sakant, čia nėra jokia rocket science, bet yra smulkmenų, kurios gali sudaužyti planus. Vokietija – tai tvarkinga šalis, bet jų tvarka mums kartais atrodo absurdiška, todėl reikia žinoti, į ką įsirėžti. Čia nebus sausas oficialus tekstas, o tiesiog patarimai iš to, kas jau nusegė odelę ant to kelio.

DUK

Apie pradžią ir dokumentus (ir kodėl visada kažkas trūksta)

Ar tikrai reikia tokio gausaus popierių kiekio paprastam pervežimui? Žiūrėkite, gal atrodo per daug, bet Vokietijoje be popieriaus tu esi niekas. Jei turekite tik kelių krepšių, tai viena, bet jei vežate visą butą, tada reikia tiksliai inventorizacijos sąrašo. Be jo, muitinėje gali sustabdyti ir prašyti mokėti muchą. Pasidarė taip, kad vairuotojas vos nepražydo dėl to, kad klientas neparašė, kiek turi porceliano puodukų. Geriau užduokite sau laiko ir viską užrašykite, nei laukiate, kol vokiečiai tikrins kiekvieną dėžę.

Kas vyksta su tais MIG deklaracijomis, ar jos visos dar galioja? Tai klausimas, dėl kurio aš pats kartais abejoju. Vakar kalbėjau su brokeriu, ir jis sakė, kad viskas tvarkoje, bet prieš metų buvo kitaip. Esant grįžtantiesiems lietuviams, daiktus galima įvežti be muito, jei juos naudojote ne trumpiau kaip pusę metų (ar metų? Nebežinau, dabar keičiasi terminai, geriau pasitikrinkite oficialiai, bet linksta link 6 mėn). Reikia pildyti specifią formą, ir jei padarysite klaidą, grįžti atgal pildyti bus siaubingai nepatogu. Geriau užpildykite iš karto teisingai.

Ar asmens tapatybės dokumentas pakanka, ar reikia kažko daugiau? Tapatybės kortelė ar pasas yra baza, be jos niekur neisi. Tačiau jei daiktus veža ne jūs, o firma, tada dar reikia įgaliojimo, kad vairuotojas galėtų jums atiduoti daiktus Vokietijoje be jūsų buvimo vietoje. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas atvyksta į Halę ar Miuncheną, o gavėjo nėra, ir jis nebegali nieko padaryti be to lapelio. Tai nėra jų kaltė, tiesiog griežta tvarka, todėl nepamirškite to įgaliojimo pasirašyti.

Kiek laiko užtrunka visus šitus dokumentus sutvarkyti? Jeigu esate organizuotas, tai dieną-du. Bet dažniausiai žmonės viską palieka paskutinę valandą. Tada tada prasideda stresas ir skambinimas man vidurnaktį. Inventoriaus sąrašas pats ilgiausiai trunka, nes ten reikia suskaičiuoti kiekvieną dalyką. Neskubėkite, geriau pradėkite ruoštis savaitę iki važiavimo, nei tuomet vargovs vairuotoją, kuris laukia kieme.

Ar reikia vertinimo aktų technikai, jei vežame naudotus daiktus? Paprastiems baldams ir drabužiams – ne. Jei vežate brangų senovinį baldą ar profesionalią muzikinę aparatūrą, gali būti reikalingas eksperto vertinimas, kad muitinė nepagalvotų, jog tai prekybinių tikslų siunta. Dirbau su vienu klientu, kuris bandė įvežti tris senovinius mazes ir teko daug paaiškinoti. Taigi, jei turite kažką labai vertingo, pagalvokite apie tai iš anksto.

Pinigai ir kainos (kur viskas daugiau nei tikėjotės)

Kaip susiplanuoti daiktų gabenimą į Vokietiją efektyviai, kad nekainautų fortune? Tai yra klausimas metų. Efektyvumas čia priklauso nuo tūrio. Jei turite mažai daiktų, ieškokite dalinio krovinio (kai keli klientai važiuoja vienu sunkvežimiu). Jei užpildote visą sunkvežimį, tai bus pigiau už kubą. Dar labai svarbu laikas – neskubėkite, jei galite, nes skubos mokestis gali padidinti sąskaitą dvigubai. Planuokite iš anksto, vengiate šventinių dienų, ir taip išsiversite pigiau.

Ar kaina fiksuota ar gali pasikeisti kelionės metu? Turėtų būti fiksuota, tačiau yra niuansų. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta į vietą ir ten nėra galimybės priartinti sunkvežimio, tenka iškrauti rankomis arba samdyti papildomą nešėjus. Tada kaina šokteli. Taip pat, jei aš klaidingai nustatau, kad jums reikia 20 kubų, o pasirodo 30, tai aišku, kils. Čia ne aš sukčiuoju, o klientas nežino, kiek turi daiktų.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja kelis kartus mažiau? Žinoma, kainos varžytos. Bet taisyklė paprasta: jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai greičiausiai tiesiog taip nėra. Pigios firmos dažnai neturi draudimo, vairuotojai dirba be atostogų, o sunkvežimiai gali būti seni ir technikai netvarkingi. Mačiau, kaip toks "pigus" pervežėjas Metzene paliko klientą kieme su dėžėmis lytint lietui ir išvažiavo, nes darbas baigtas (pagal juos). Netaisyklingas pasirinkimas kainuoja brangiau.

Ar reikia mokėti depozitą ar galima už visą sumą atsiskaičiuoti gavus daiktus? Dauguma firmų keliasi išankstinį apmokėjimą bent 50%, nes jie turi padengti išlaidas degalams kelyje. Nemanau, kad rasite rimtą pervežėją, kuris važiuotų be avanso. Yra buvę atvejų, kai klientas sulaukia daiktų Vokietijoje ir sako: "Ah, aš pamiršau PIN kodą". Vairuotojui tada tenka stovėti ir laukti. Mums nereikia to streso.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina viršija mano biudžetą? Kalbėkite. Aš asmeniškai visada stengiuosi surasti kompromisą. Gal galima nuleisti dalį dalių arba laukti, kai susiformuoja grupinis krovinys. Nekalbėkite tik apie kainą, kalbėkite apie sąlygas. Kartais pakanka pasirinkti ne pačią greičiausią, o lėtesnę Kelio eiga, kad sumažintumėte sąskaitą. Tai yra būdas, kaip susiplanuoti daiktų gabenimą į Vokietiją efektyviai taupant biudžetą.

Pakavimo isterika (kaip nesužaloti nugaros)

Kokias dėžes naudoti – pirktas naujas ar rasti parduotuvėje? Geriau naudoti naujas, stiprias dėžes. Parduotuvių dėžės dažnai būna sujauktos arba drėgnos, o jūs ne norite, kad jūsų indai nukristų perpus kelionės metu. Investicija į dėžes nėra tokia didelė palyginti su nervais, kai jus pasiekia skambutis, kad krisus komoda. Naudokite dvigubai sienelių dėžes sunkiems daiktams.

Kaip teisingai užpakuoti lūpdažius ir brangius indus? Bubble wrap yra jūsų geriausias draugas. Nektaupykite jo. Uvyniokite kiekvieną indą atskirai, o tada dar kartą viską kartu į dėžę. Tarpus užpildykite senais laikraščiais arba specialiomis užpildomis medžiagomis. Jei dėžėje girdite striksnimą, kai ją kratote, reiškia, blogai pakavote. Vokietijos keliai, nors ir geri, bet turi savo gumulų, todėl viskas turėtų būti užfiksuota.

Ar reikia išmontuoti baldus? Labai rekomenduoju. Didelės spintos, lovos, stalai užima daug vietos ir yra labiau pažeidžiami. Be to, jei spinta neįeina pro duris Vokietijos bute (ten dažnai seni statiniai), vairuotojas gali tiesiog palikti ją priešais namus. Išmontuokite viską, ką galite. Pasirašykite detalias instrukcijas susirenkimui, jei mums tai daroma. (Tiesiog nepamirškite varžtų į maišelį padėti, kitaip bus keblu).

Ką daryti su drabužiais – dėžėse ar krepšiuose? Geriau specialiuose drabužių dėžėse su kabykla. Taip jūsų drabužiai nesupsis, nėra jų reikia lyginti iš karto po atvykimo. Jei tokios nėra, tada storos, didelės dėžės, bet ne maišai – maišai plyšta ir juos sunku krauti ant vienos kros. Rūšiuokite drabužius pagal sezoną, kad Vokietijoje nereiktų perkasinėti visų dėžių ieškant šiltos striukės.

Ar galima vežti skysčius – aliejų, vyną ir t.t.? Galima, bet labai atsargiai. Pirmiausia, uždarykite kamštelius plėstele, kad netyčia neišsilietų. Antra,kelkite jas atskirai, ne su baldais. Jei sudegs, pavyzdžiui, acto butelis, viskas kvepės, o baldo lakas gali sugadinti. Vokietijos muitinė taip pat gazi domėtis, jei vežate dešimtis dėžių alkoholio – tada tai jau ne asmeniniai daiktai, o prekyba.

Kelionės niuansai (ir kodėl vairuotojas nėra taksistas)

Kiek laiko trunka nuvežti daiktus iš Lietuvos į Vokietiją? Paprastai 1-2 dienos, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją važiuojame. į Berlyną ar Miuncheną greičiau, į tokius Hamburgą ar šiaurę ilgiau. Bet nepamirškite, kad tai nėra lenktynės. Vairuotojai turi poilsio laikus, negali važiuoti 24 valandas. Jei jums sako, kad atvyks rytoj, tai reiškia rytoj, o ne šiandien vidurnaktį. Kantrybė – tai pusė sėkmės.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus? Taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet jis ne bus jūsų asmeninis nešėjas visai dienai. Jei gyvenate 4 aukšte be lifto, ir turite 30 dėžių, tai gali nusivilti. Vokietijoje daug namų turi liftus, bet ne visi. Jei žinote, kad bus sunku, pasirūpinkite papildoma pagalba vietos. Nemanau, kad vairuotojas norės nešti sofos į penktą aukštą vienas.

Ką daryti, jei sunkvežimis netelpa į gatvę? Tai klasikinis "Vokietijos" problemų variantas. Senamiestyje gatvės siauros, o sunkvežimiai milžiniški. Tada tenka iškrauti už 100-200 metrų ir vežti rankomis. Tai brangina procesą. Būtinai pasakykite mums iš anksto apie gatvės situaciją, jei žinote, kad ji siaura. Mes pasirūpinsime mažesniu automobiliu arba įspėsime apie papildomą mokestį.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju? Techniškai galima, jei yra vietos (puspriekabėje dažniausia ne), bet dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir saugumo. Vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų gidas. Be to, jei įvykia avarija, jūsų draudimas nebegalios. Geriau susitikti vietoje. Nors kai kurie klientai vis tik įsėda, jei tai "puspriekabė" tipas, bet aš tai nerekomenduoju.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja? Pirmiausia – nesusirūpinkite. Gali būti eilės pasienyje (ypač po švenčių) arba stabdymai kelyje. Paskambinkite dispacheriui. Mes stebime sunkvežimius GPS, todėl tiksliai žinome, kur jis yra. Kartais vairuotojai tiesiog pamiršta paskambinti, kai atvyksta, ir laukia, kol jūs susirūpinsite. Nedarykite išvadų iš karto.

Vokietijos specifika ir mušti galvos galą sienoje

Ar reikia "Umweltplakette" (žaliosios zonos) kelionei? Absoliučiai taip. Be jos negalima važiuoti į daugelį Vokietijos miestų centrų, pvz., į Berlyną ar Kelną. Jei vairuotojas įvažiuos be jos, gaus didelį baudą. Mūsų firmos turime tas lenteles, bet jei samdote savo vairuotoją, patikrinkit, ar turi. Tai pigus dalykas, bet gelbėja nuo didelių problemų.

**Kaip su elgesiu vokiečių kaimynų, kai atvažiuoja sunkvežimis?` Vokiečiai gana griežti dėl tvarkos. Jei užblokuojate jų privažiavimą ir paliksite sunkvežimį valandoms, gali būti iškviesta policija. Būkite draugiški, pasakykite, kad tik iškraunate ir išvažiuosite. Kartais netgi padės nukreipti. Gerai, kad turiu giminaičių tenie, jie sako, kad jei paduoti "Kaffee und Kuchen", tai visa gatvė tampa draugiška. (Žinoma, tai šipulis, bet veikia).

Ar sunku su vokiečių kalba susitvarkyti pristatymo metu? Dauguma vairuotojų kalba angliškai arba supranta pagrindinius žodžius. Vokietijoje dauguma žmonių taip pat kalba angliškai. Tačiau jei užsirašote adresą neteisingai, tai nepadės jokia kalba. Adresas turi būti tikslus: "Straße", ne "g." ir pašto kodas. Vokiškas adresas – šventybė.

**Ką daryti, jei daiktai atkeliauja sužaloti?` Tai baisiausia situacija, bet ji kartais nutinka. Pirmiausia, nieko nelikite, parašykite įsigijimo protokole apie pažeidimus. Padarykite nuotraukas. Negalima pasirašyti dokumento, kad viskas tvarkoje, o tada skųstis po dienos. Draudimas dirba tik pagal tą protokolą. Aš mačiau, kaip klientai neskrečia rankos, o vėliau verčia švaisty nervus dėl nutrauktus koją.

**Ar galima užsakyti iškrovimą į sandėlį, jei dar neturiu buto?` Taip, tai dažnai darome. Galite laikinai palikti daiktus pas mus arba mūsų partnerių sandėliuje Vokietijoje. Tai kelia brangiau, bet suteikia ramybės. Yra buvę tokių atvejų, kai klientai parduoda namą Lietuvoje, o naujo Vokietijoje dar neturi, todėl sandėlis išgelbėja nuo beglobio gyvenimo.

Trumpi klausimai, bet ilgi atsakymai

**Ar vežate augalus?` Galima, bet ne visus. Yra ribojimų dėl grunto, galima įvežti tik su kvietimu arba specifiniais sertifikatais, kad nėra kenkėjų. Asmeniškai nerekomenduoju vežti mėgėjiškus augalus per sieną, gali būti nuplauti tiesiog sienos. Geriau nupirkti naujus vietoj.

**Ką daryti su raktais nuo buto, kurį palieku?` Neškite juos su savimi Vokietijon, jei ten nebedirbate. Palikite draugams ar notarui. Kartais žmonės išvažiuoja ir pamiršta, kad turi raktus, o tada gauna skambutus iš Lietuvos apie nutekamus vanduo. Kvaila, bet pasitaiko.

**Ar vežate maisto produktus?` Nerekomenduoju saugumo priežasčių (gadėjimasis). Be to, per sieną negalima vežti mėsos, pieno produktų dideliais kiekiais. Viską gali konfiskuoti. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirktite naujų. Vokietijoje maistas neblogas.

**Kaip susiplanuoti daiktų gabenimą į Vokietiją efektyviai, jei važiuoju su šunimi?` Šunis galima vežti, bet reikia mikroschemos (čipas), pasas ir antžeminio raupų skiepų. Be to, reikia susirinti pervežimą, kuris leidžia gyvūnus. Ne visi vairuotojai nori važiuoti su šunimi, nes bijo alergijos ar kailio.

**Ar reikia pranešti apie atvykimą iš anksto?` Būtinai. Vairuotojui svarbu žinoti, ar kas lauks. Jei nieko nepasakysite, ir jis atvyks prie uždarų vartų, tai jo darbas baigtas, jis gali važiuoti toliau. Tuomet jums teks laukti kito dieną ir mokėti dvigubai.

**Kodėl negalima vežti degalų kanistrose?` Tai pavojinga ir draudžiama. Gaisro rizika per pervežimą didelė. Niekada neneškite degalų su savimi daiktų dėžėse. Jei užsidegs, draudimas nemokės nieko, o galite atsakyti teismuose.

**Ar galima pervežti dviratį ar motociklą?` Taip, dažnai vežame. Reikia specialių stovų arba pritvirtinti prie rėmų. Svarbu, kad neleistų tepalai (jei senas motociklas), kad nesuteptų kitų daiktų. Nuplaukite jį prieš vežiant.

**Ką daryti su vaiku kėdute automobilyje?` Gabenimas kaip įprastas krovinius. Jei kėdutė brangi, geriau supakuoti į dėžę. Yra buvę, kad kėdutė nukrenta ir sulūžina fiksatorių. Galite padėti ir į automobilį, jei ten dar yra vietos, tačiau tai retas atvejis.

**Ar turiu būti fiziškai vietoje pristatymo metu?` Ne būtinai jūs. Gali būti giminaitis, draugas ar net tėvai. Svarbu, kad kas nors būtų, kas gali pasirašy dokumentus ir parodyti, kur dėti daiktus. Tuščią butą palikti negalima, vairuotojas neįeis be leidimo.

**Ar reikia įvertinimo, jei vežu kompiuterinę įrangą?` Jei tai asmeninis nešiojamas kompiuteris – ne. Jei tai serverių spinta ar didelė įranga, gali reikėti techninės dokumentacijos, kad muitinė ne许多 (tarkim, ne Many, o Many - ne, čia klaida, turi būti: ne manytų, kad tai prekybinis siuntinys). tiesiog turėkite pirkimo kvitus.

**Kaip elgtis, jei Vokietijos muitinė nori patikrinti siuntą?` Leiskite jiems. Nesigailėkite laiko. Jei bandysite įtikinti, kad "ten tik šlepetės", tikrai padarys pilną patikrą. Geriau būti atviru ir turėti tuos popierius, apie kuriuos kalbėjome pradžioje.

Ar vežiate pianinus? Taip, tai mėgstama užduotis. Bet ne kiekvienas vairuotojis sugeba tai padaryti. Reikia specialių juostų ir, žinoma, stiprių nugarų. Pianinas į aukštą be lifto – tai užduotis kelioms valandoms, taip ir žinokite.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų? Galite pasakyti mums, ir mes paruošime viską. Tai kainuos, bet sutaupys laiko. Mūsų sandėliuose visada yra dėžių, plėvelių ir juostų. Nereikia bėgioti po prekybos centrus.

**Ar galima susiplanuoti daiktų gabenimą į Vokietiją efektyviai per šventes?` Galima, bet brangiau. Darbo dienos yra pigesnės. Jei norite sutaupyti, planuokite atvykimą į vidurines dienas, ne sekmadieniais, kai vairuotojai ilsisi.

**Kas nutinka su draudimu, jei aš pats susižalojuju nešdamas daiktus?` Tai jūsų asmeninis reikalas. Mūsų civilinis atsakomybės draudimas dėl krovinių neapima jūsų sveikatos. Būkite atsargūs, kelkite keliais, ne vienas.

**Ar reikia gerti vairuotojui kavą?` Neprivaloma, bet tikrai malonu. Vairuotojai žmonės, jei gera puodelė kavos ir šiltas žodis, jis gali padėti pastatyti dėžę ten, kur nebuvo planuota. Tai toks nežymus patarimas efektyvumui.

**Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą iškart po iškrovimo?` Skambinkite dispacheriui. Kartais dėžė nukrito po kita arba liko kelyje (retai, bet būna). Jei turite inventorizaciją, mes tikriname sandėlius. Dažniausiai viskas surandama.

Kaip atsiskaityti už paslaugas – grynais ar pavedimu? Geriausia pavedimu, kad būtų įrašas. Mums patogu, jums saugu. Grynais pinigais mokėti mažiau ir mažiau, nebent tai nedidelis priedas už papildomą darbą vietoje.

Išvada

Na, štai ir viskas. Kaip matote, efektyvumas čia nėra apie tai, kad ką nors sugalvotum magišką. Tai yra geras planavimas, sąžiningas pokalbis su pervežėju ir tikslūs dokumentai. Jei paklausiate, kaip susiplanuoti daiktų gabenimą į Vokietiją efektyviai, atsakymas paprastas: nedarykite visko paskutinę dieną. Vokietija mėgsta tvarką, tad jei ją duodate, ir kelias bus lygus. Sėkmės kelyje, ir susitinkame prie naujų namų vartų (arba sandėlio, jei dar nebežinote kur gyvensite).