Kaip surinkti daiktus persikraustymui iš Vokietijos mikroautobusu?

Gyvenau tiesiogine šioje srityje beveik dvi dešimtis metų, ir kas kartą, kai ateina laikas keltis žmonėms, matau tą pačią paniką akiyse. Vokietija – šalis tvarkinga, bet kai kalba eina apie kraustymąs, ten viskas susiformuoja į vieną didelį chaosą. Dažnai žmonės skambina pašęsdami, kai dėžės jau stovi kieme, o lietus pradeda lyti. Sunku taip iš karto pasakyti, kiek tai kainuos, nes daiktų kiekis – tai ne matematika, o daugiau kaip alchemija. Jeigu klausiate, kaip surinkti daiktus persikraustymui iš Vokietijos mikroautobusu, atsakymas paprastas: neįsivaizduojam, kiek daug neįmanomo daiktų žmonės bandys sutalpinti į vieną sunkvežimį. Reikia suprasti, kad mikroautobuso tūris yra ribotas, o jūsų noras parsivežti visus senus laikraščius iš rūsio – begalinis. Čia ne apie tai, kad mes norime uždirbti daugiau, tiesiog fizikos dėsniai neleidžia suspausti oro. Taigi, kviečiuu susėsti ir nuoširdiai papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brochure'ų tekstų.

Dėžės, įrankiai ir kita būtina šlamšta

Kokias dėžės geriausia naudoti ir kur jas gauti?

Nereikia eiti į parduotuvę ir pirkti brangių specialių dėžių, nebent jūsų biudžetas nebe ribojamas. Geriausios yra paprastos, tvirtos kartoninės dėžės, kurias galima nemokamai gauti bet kurioje Vokietijos parduotuvėje arba sandėlyje, paklausus draugiškai vadybininko. Žmonių aš dažnai matau, kad renkasi mažesnes dėžes, nes didelės tampa per sunkios, kai jas užpildo knygomis ar indais. Svarbiausia – kad dėžė būtų be drėgnės žymių ir kad dugnas neatitrūktų, kai ją pakelsime. Vienas klientas once bandė krauti į popierinius maišus ir, žinoma, viskas išsilydė, kai pakėlėme. Gerkite vyną vakare, o dėžes rinkite iš juodojo ar rudojo kartono, jos stipresnės.

Ar verta pirkti brangų putplasčio popierių?

Sąžiningai sakant, dažniausiai tai pinigų švaistymas, jei turite pakankamai senų laikraščių, rankšluosčių ar drabužių, kuriais galite užpilti tuščias vietas. Putplasčio reikia tik labai brangiems ir trapioms daiktams, tokiems kaip porcelianas arba LCD televizoriai, tačiau net ten dažniau pakanka šiek tiek bubble wrap. Aš asmeniškai visada sakau klientams – naudokite tai, kas jau yra namie, kas sutaupys ne tik pinigus, bet ir vietos mikroautobuse, nes tušti putplasčio lapai daug vietos neužima. Kai atvykstate į Lietuvą, tą visą šlamštą vis tiek teks išmesti, o mūsų aikštelėje nebegausite tokio patogumo.

Drabužius geriau susukti ar sudėti į dėžes?

Klausimas, kurį girdžiu kas antrą kartą. Drabužius į dėžes sudėti yra geriau, jei norite, kad jie būtų saugūs ir nesutrypti, tačiau tai užima daugiau vietos. Jei norite sutaupyti erdvės, tuomet vakuuminiai maišai yra tiesiog dieviškas išradimas – susukiate visus antšluostes, pledus ir žiemos striukes, o orą išsiurbiate. Tada toks maišas tampa plokščias kaip blynas ir lengvai įsislegia tarp baldų. Vienas kartas važiavome su šeima, kuri bandė susidėti drabužius į didelius šiukšlių maišus, ir turbūt galite įsivaizduoti, kaip atrodė tas kraunamas krovinys – kaip didelis gigantiškas sliekas. Tai ne estetiška ir labai nepatogu krauti.

Kaip teisingai uždaryti dėžę, kad neišsirtų?

Nenaudokite virvelių, jas sunku surišti ir dar sunkiau atrišti. Geriausiai tinka gera plačia juostele (skotch), kurią reikia užklijuoti ne tik per vidurį, bet ir per kaklius (kryžminai). Pamirškite vieną juostelę per vidurį, nes kai mes pakelsime dėžę už galus, ji gali atsidaryti apačioje, jei buvo per daug svorio. Ypatingai dažnai taip atsitinka su knygomis – jos sunkios ir spaudžia dugną. Užklijuokite apačią gerai, net keliasem sluoksniais, o viršų palikite tokį, kad galėtumėte lengvai atidaryti peiliuku, kai atvyksite į naująjį būstą.

Ar verta nuimti baldų dureles ir rankenas?

Absoliučiai taip. Tai vienas svarbiausių dalykų, kai svarstote, kaip surinkti daiktus persikraustymui iš Vokietijos mikroautobusu, nes tuo taupote vietą ir išvengiate mechaninių pažeidimų. Rankenos dažnai užkabina kitus daiktus arba įsibrauna į mikroautobuso sienelę, o durelės nukrypsta nuo vyrių važiuojant nelygiu keliu. Nenaudinga rizikuoti brangiu spinta dėl to, kad tingite pasukti atsuktuvą kelias minutes. Susukite visas varžtus į mažą ziplock maišelį ir lipdukais pritvirtokite prie to paties baldo, kad neprarastumėte detalių surinkimo metu.

Kas daryti su čiužiniais?

Čiužiniai yra didžiuliai kvadratai, kurie daugiausia vargo sukelia. Geriausia juos supilti į specialias storesnes plastikines paklodes, kad neapsitarnytų, o ne į paprastas plonasnes. Jei neturite tokios galimybės, apvyniokite storu plastiku arba seniu patalynės komplektu, kurį vis tiek reikės skalbti. Mikroautobuse čiužiniai dažniausiai keliauja stovėdami vertikaliai prieš sieną arba gulint viršuje virš visų dėžių, jei ten liko laisvos erdvės. Būkite tikri, kad jie sausi, nes drėgna čiužinio kvapas paskui išsisklaidys po visa automobilį.

Krovinio talpumas ir įkėlimo procesas

Kiek realiai telpa į tą mikroautobusą?

Standartinis 3.5 tonų mikroautobusas, kurį mes naudojame, turi apie 13-15 kubinių metrų talpos. Skamba daug, ar ne? Bet kai pradedate krauti, tas tūris staiga išgaruoja. Vidutinis vieno kambario butas su baldais užima beveik visą vietą. Jeigu turite didelę sofos lovą, tai jau yra pusė krovinio. Todėl, kai planuojate, kaip surinkti daiktus persikraustymui iš Vokietijos mikroautobusu, sąžiningai įsivaizduokite, kad telpa maždaug 30-40 vidutinių dėžių ir didesni baldai. Viską, kas peržengia šią ribą, reikės arba palikti, arba planuoti antrą važiavimą.

Ar galima sėdėti gale su daiktais?

Techniškai – ne, ir tai ne tik mūsų taisyklė. Vokietijos policija yra labai griežta dėl keleivių saugumo krovininiuose mikroautobusuose. Jei sėdite gale tarp dėžių ir įvykia avarinis stabdymas, tapsite kaip bulvės maiše – nebus gera. Keleiviai turi sėdėti tik sėdynėse, užsegus saugos diržus. (Čia tikriausiai turėjau omenyje Vokietiją, bet tas pats ir Olandijoje, ten taip pat griežta). Niekada neleisiu žmogui važiuoti "bagažinėje", nes tai man bauda ir pašalinimas iš vairuotojų pažymėjimo.

Kokia tvarka geriausia krauti daiktus?

Visada pradedame nuo sunkiausių ir didžiausių daiktų – šaldytuvų, skalbyklių, spintų. Juos statome prie galinės sienos ir šonų, kad sukurtume stabilų "rėmą". Tada į tarpus ir viršų dedame dėžes. Visada stengiamės užpildyti tuščias ertmes, kad daiktai nejudėtų. Jei paliksite tuščią vietą, važiuojant posūkyje viskas persislinks galiukais ir gali susidaužyti. Tai kaip žaidimas "Tetris", tik vietoj kvadratėlių čia jūsų gyvenimo istorija.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Taip ir ne. Pagrindinis vairuotojo darbas – nuvežti saugiai A taške į B tašką. Tačiau realybėje dauguma mūsų vairuotojų yra normalūs vyrai ir nenori, kad klientas susižeistų, todėl padeda. Bet jei turite 5 aukštų namą be lifto ir 50 dėžių, ne tikėkitės, kad vienas vairuotojas viską nušoks. Geriausia pasirūpinti pagalba iš giminaičių ar draugų vienoje ar abiejose pusėse. Mes ne esame kėlimo komanda, mes esame transporto komanda, nors ir dažnai dirbame daugiau nei turime.

Kas jei daiktų per daug ir netilpa?

Tai nuolatinė problema. Kartais atvykstame į vietą ir matome, kad klientas paruošė dvigubai daugiau daiktų nei sakė telefonu. Tada prasideda sunkios diskusijos. Arba mes pridedame dėžę ant viršaus, jei užsidaro, arba turime pasakyti, kad šis daiktas nevažiuoja. Kartais netgi teko palikti seną sofą kieme, nes ji buvo per minkšta ir netilpo. Būkite sąžiningi su savimi ir su mumis, kai apskaičiuojate kiekvieną dėžę.

Ar saugu vežti skystus daiktus?

Labai rizikuota. Aš asmeniškai neleistinu vežti atidarytų butelių su skysčiais, jei jie neidealiai uždaryti. Viskas susimuša, o kai atidarome atvežus, ten kvapo kaip chemikos laboratorijoje. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė vežti atidarytą alyvuogių aliejų – tiesiog katastrofa. Visus skysčius reikia uždaryti labai tvirtai, o dar geriau – įdėti į plastikinį dėžutę, kad išsiliejus netepytų kitų daiktų.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošusiems?

Būtinas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė). Jei pervežate daugiau kaip tam tikrą vertę, reikės deklaracijos, tačiau paprastam persikraustymui pakanka turėti daiktų sąrašą (inventorių). Sąrašas neturi būti idealus, svarbiausia, kad jis būtų. Muitinėje kartais tikrina, ar nevežate prekybai skirtų daiktų, todėl reikia aiškiai nurodyti, kad tai asmeniniai daiktai ir kad jūs persikraustote (pakeista gyvenamoji vieta).

Ar reikia deklaruoti viską muitinėje?

Jei grįžtate į Lietuvą gyventi ir nebebeturite gyvenamosios vietos Vokietijoje, daiktai gali būti importuojami be mokesčių (taip vadinamas "transfer of residence" režimas). Tačiau tai nėra automatiška – reikia užpildyti formą ir parodyti, kad Vokietijoje gyvenote ne mažiau kaip 12 mėnesių. Jei būstate savaitgaliais ir vežate pilną krovininuką, tai gali būti įvertinta kaip prekyba, ir tuomet gausite mokesčių sąskaitą.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ne per daug. Negalima veži mėsos, pieno produktų ar kitų lengvai gaminančių produktų be sanitarno veterinarino pažymėjimo, kas paprastam žmogui yra per sudėtinga. Vokiškas kramtomoji guma arba keletas butelių vyno problema nedaro, o dešros rūsys – jau gana didelė rizika. Muitinės darbuotojai dažnai tikrina būtent maisto produktus.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus geriau laikyti pas save keleivių salone kartu su dokumentais. Muitinėje gali kilti klausimų, jei vežate dešimtis dėžių tablečių be recepto, atrodo kaip prekyba. Asmeninis kiekis yra gerai. Dar svarbu – jei turite stiprių vaistų, paimkite receptą arba gydytojo pažymą, kad nekiltų nesusipratimų sienos kirtimo metu.

Ar sunku išsiregistruoti iš Vokietijos?

Tai ne mūsų darbas, bet galiu pasakyti – eikite į "Bürgeramt" iš anksto. Neleiskite, kad tai liktų paskutinę dieną. Vienas klientas praleido savo vizitą ir turėjo važiuoti atgal tik dėl to, kad negavo "Abmeldung" lapo. Be šio lapo gali būti problemų su draudimu arba, jei kelyje sustings policija.

Ar reikia rūpintis numeriais?

Jei mikroautobusas turi vokiškus numerius ir jūs juos parduodate arba registruojate Lietuvoje, tai atskira istorija. Tačiau jei mes juos vežame savo transportu, mūsų problema. Jums svarbu tik tai, kad kelyje būtų tvarkingi vairuotojo dokumentai. Vokietijoje policija labai dažnai sustoja krovininius ir tikrina, ar vairuotojas nepadarė per ilgos pertraukos.

Kainos, rizikos ir realus gyvenimas

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Kodėl vienas sako 500 eurų, o kitas 800? Svarbu ne tik kaina, bet ir tai, kas įeina į ją. Ar įeina krovinimo iškėlimas? Ar vairuotojas dirba vienas ar su pagalbininku? Koks yra kuro kainas skirtumas? Pigi kaina dažnai reiškia, kad vairuotojas važiuos 20 valandų be poilsio, kad sutaupyti laiko, arba kad jis nieko nebus draudęs. Mano patirtis rodo, kad per pigūs pasiūlymai baigiasi prasta nuotaika ir sulaužytais daiktais.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Įprasta praktika yra užstatas (depozitas), kad užtikrintumėte, kad laisvą vietą rezervuojate jums. Tačiau visą sumą mokėti prieš važiuojant – nėra labai protinga. Geriausia sutikti dėl dalies mokėjimo užstatu, o likusią sumą – atlikus darbą, kai daiktai saugiai atvyksta į vietą. Jei kas nors reikalauja 100% iš anksto į nepažįstamą sąskaitą, tai turbūt sukčių schema.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo kelyje?

Mes turime draudimą, tačiau jis dažnai apima tik ribotą sumą ir ne viską. Pavyzdžiui, stiklas ar brangūs elektronikai dažnai yra draudžiami tik su papildomu mokesčiu arba iš vis ne. Jei sulaužote savo seno tėvo vazą, kurią neįpakuote į dėžę, mūsų draudimas to nesumokės. Būkite atsargūs su brangiausiais daiktais ir gerai juos pažymėkite sąraše.

Ar galima užsakyti kėlimą į trečią aukštą be liftą?

Galima, bet tai papildomas darbas. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne robotai. Jei turite sunkų šaldytuvą ir 4 aukštus be lifto, tai truksmis kelionei. Tokiu atveju geriau sutarti iš anksto apie papildomą pagalbininką vietose, arba pasirūpinti kėlimu savo jėgomis. Neskambinkite ir neberaskykite paskutinę minutę, kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Daugeliu atvejų vėlavimą sukelia ne mūsų neatsargumas, o situacijos kelyje – spūstys Berlyne, avarija arba blogas oras Lenkijoje. Mes visada stengiamės pranešti, jei matome, kad neįstengame laiku. Nekreipkite pykčio į vairuotoją, kai jis atvyksta pavargęs – jis jau nervingas dėl to vėlavimo. Geriau pasiūlykite kavos, tai greičiau padės susikrauti.

Ar verta duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet labai malonu. Vairuotojai dažnai dirba už minimalų atlyginimą ir gyvena iš tiek į kitą. 20-50 eurų arbatpinigių gali pakeisti jų nuotaiką iš kartų. Jei jie padėjo jums susirūpinti dėžėmis arba padėjo nunešti sunkų daiktą į butą, tai bent jau šalta alaus arba kavos forma atsilyginimas yra gerai matoma.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei jis neatsiliepia į skambučius, jei neturi tinkamos internetinės svetainės, jei kalba tik apie pinigus ir neklausia apie daiktus. Taip pat būkite atsargūs, jei reikalauja mokėti grynaisiais be kvitų. Patikrinkite atsiliepimus (reviews) – jei ten daug "šlamšto" arba visi atsiliepimai vienodi ir beveik identiški, tai greičiausiai sukurti. Geriausia rinktis firmas, kurios veikia jau kurį laiką.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui vienam?

Kraunant į mikroautobusą vairuotojas paprastai vienas, tačiau jis neturi matyti, ką jūs dedate į dėžes. Geriau, jei arba jūs, arba kas nors iš šeimos stebi įkėlimo procesą. Vienas kartas girdėjau istoriją, kad dėžė su bižuterija "dingo" kelionės metu. Vėliau paaiškėjo, kad klientas tiesiog nepastebėjo, kad paliko ją virtuvės staluje. Neklauskite mane, kaip tai įmanoma, bet žmonės yra įvairūs.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Asmeninis kiekis yra gerai. Kelios dešimtų cigarečių pakelių ir keletas butelių vyno niekam nekels įtarimų. Tačiau būkite sąžiningi – jei vežate šimtus degtukų arba dėžę degtinės, tai yra prekyba. Muitinės šunys tai užuodo per kilometrus. Geriau deklaruoti ir sumokėti mokesčį, nei gauti baudą ir prarasti visą krovinį.

Kaip elgtis su lietaus ir sniegu?

Mes turime uždangas (presformas), tačiau jos ne visada apsaugo nuo stipraus lietaus, jei daiktai stovi lauke valandą. Jei oras blogas, pasirūpinkite, kad daiktai būtų uždengti papildomai. Vokietijoje oras gali pasikeisti per penkias minutes nuo saulėtos iki lietingos. Niekada nenaudokite popierinių dėžių išorėje be jokių apsaugų, jei žinote, kad lietus.

Galima pervesti daiktus be manęs?

Taip, tai dažnai atsitinka. Jūs siunčiate raktus draugui arba giminaičiui Vokietijoje, o mes susitinkame su juo. Tada jis pasirašo perdavimo aktą, o jūs susitinkate su mumis Lietuvoje. Svarbiausia, kad kontaktinis asmuo būtų atsakingas ir tikrintų, ar viskas įkrauta teisingai. Negalime tikėti, kad pažįstamas, kurį matome pirmą kartą, viską užpildys taip, kaip norėtumėte.

Ar galima susitarti dėl datos pakeitimo?

Jei dar neįvyko įkėlimas, tai paprastai įmanoma, tačiau gali būti bauda, jei tai daroma paskutinę minutę. Mes jau planavome maršrutą ir atsisakėme kitų klientų dėl jūsų. Esu žmogus ir suprantu, kad gyvenime įvyksta netikėtų dalykų, bet bandykite pranešti kuo anksčiau. Tada mes galime susiderėti be jokių nemalonumų.

Taigi, tai yra realus vaizdas į tai, kas vyksta. Nėra idealiai, kartais vėluojame, kartais pasibumbame su dėžėmis, tačiau visada stengiamės atvežti tai, kas jums svarbu, vienu gabalu.