Kaip suplanuoti savo persikraustymą į Vokietiją be streso? Patarimas iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per laiką matyta viską – nuo idealiai einančių siuntų iki tokių katastrofų, kurias nenorėtum pamatyti net priešui. Žmonės dažnai klausia, kaip suplanuoti savo persikraustymą į Vokietiją be streso, o atsakymas paprastai yra toks: nereikia tikėtis, kad bus idealu. Yra dienos, kai vairuotojas praleista vietą, arba sulaiko muitinė ties Lenkijos siena, todėl reikia kantrybės ir šaltos galvos. Jei pasiruošite iš anksto, bus mažiau verksmo ir nesusigadins nervai. Tegyvuoja tas, kuris žino, jog nelabai įmanoma viską kontroliuoti, bet dėžes reikia padėti tvarkingai.

Pasiruošimas ir dalykai, kuriuos reikia vežti

Kada geriausia pradėti rinkis pervežimo firmą?

Niekada neskubėkite su sprendimu, bet ir neužmeskite viso ant paskutinės sekundės. Kaip suplanuoti savo persikraustymą į Vokietiją be streso, jei pradėsite ieškoti vairuotojo prieš pat savaitgalį? Tai būdas įstrigti. Geriausia pradėti žiūrėti bent mėnesį iki kelionės, ypač jei vasara, kai visi važiuoja atostogaujančiais maršrutais. Tiesiog pasiskambinkite keliasms firmoms, paklauskite kainų ir jauskite, kaip jie su jumis kalba. Jei kas ten rašo robotu ir neatsako į paprastus klausimus, ieškokite kitų. Stresas prasideda tada, kai tu nežinai, kur tavo daiktai rytoj.

Ar verta vežti senus sofas ar geriau nusipirkti naują?

Sąžiningai sakant, apsvarstykite, ar tą seną sofą verta vežti per visą Europą. Vokietijoje daug kur galima pigiai nusipirkti naudotų baldų iš "eBay Kleinanzeigen" arba netgi iš IKEA, jei norite naujų. Tą sofą reikės įvežti pro siaurus duris penktame aukšte be lifto, o vairuotojai tai myli... (ne, iš tikrųjų jie to nekenčia). Jei baldai jums brangiai prisirišę emociniu požiūriu, vežkite, bet jei tik kaip sėdėti – palikite. Taip sutaupysite vietos kelyje ir pinigų, kuriuos galėsite išleisti geram alui priešais namus Berlyne.

Kiek dėžių iš tikrųjų prireiks man viskam susipakuoti?

Visada pasirodo, kad dėžių trūksta, net kai atrodo, kad viskas jau susidėjė. Patirtis rodo, kad paskaičiuoti galite tik labai apytiksliai – paimkite savo buto plotą kvadratiniais metrais ir padalinkite iš dešimt, gausite apytikslį dėžių kiekį. Bet žmonės dažnai užmiršta apie spintas ir palėpę, ten visada slepiasi daugiau daiktų nei manote. Geriau pasilikite kelias rezervines dėžes, nei bėgote ieškoti paskutinės minutės. Niekada nežinai, kur gali slėptis tas vienas indas, kurį pamiršote padėti.

Ar galima vežti maisto produktus ir ar tai legalu?

Techniškai galima, bet yra ribojimai, ypač jei tai mėsa ar pieno produktai iš trečiųjų šalių (nors Lietuva ES, bet muitinė kartais tikrina kilmę). Geriau nevežti pusę šaldytuvo su kumpiu, nes vairuotojui gali būti nemalonu, jei kas nors suges ir pradės blogai kvėpuoti vairuotojo kabinoje. Vežkite džiovintus gėrimus, makaronus, tačiau venkite skysčių, kurie gali išsilieti. Buvau atvejų, kai atidarius sunkvežimė ten buvo kvapas, kurio nusivalyti neįmanoma, tai tikrai ne taip kaip suplanuoti savo persikraustymą į Vokietiją be streso.

Kaip užpakuoti lėtai daiktus, kad jie nesužaloti?

Nenaudokite laikraščių, jei nenorite, kad jūsų lėlės ar taurės būtų juodos iš spaudos dažų. Geriau įsigykite burbuliukinės plėvelės, jos pigios, bet išgelbėja daug nervų. Kiekvieną lėtą daiktą apvyniokite kelis kartus ir padėkite į dėžę vertikaliai, ne gulsčiai, tada jie nesulūžta nuo svorio. Jei dėžėje lieka tuščia vieta, užpildykite ją senais drabužiais arba popieriumi, kad daiktai nešoktų kelionės metu. Vieną kartą matau kažką įdomaus – klientas įdėjo lėtas į dėžę be jokio užpildo, ir... na, vaizdas buvo liūdnas.

Ar tikrai reikia draudimo siuntai ar tai pinigų švaistymas?

Mano nuomone, draudimas yra būtinas, ypač jei vežate brangius elektronikos daiktus ar antikvariatą. Žinoma, tikimybė, kad sunkvežimis užsidegs ar nukris į upę, yra maža, bet kas nutiks, jei vairuotojas staiga stabdos ir ant jūsų televizoriaus užkrenta dviračio rėmas? Geriau sumokėti keliasdešimt eurų daugiau ir miegoti ramiai, nei vėliau gailėtis. Skaitykite sąlytas, kurie daiktai yra draudžiami, kartai ten būna keistų punktų apie juvelyrinius dirbinius. Geriausia klausti tiesiogiai brokerio.

Kas daryti su augintiniais, kai vykstate gyventi užsieny?

Tai jautrus klausimas, nes augintiniai yra šeimos nariai, o ne bagažas. Jei važiuojate savo automobiliu, problema išsprendžiama, jei pervežimo firma – tai sudėtingiau. Dauguma firmų neima gyvūnų į sunkvežimius dėl sanitarijos normų, todėl teks vežti juos sau atskirai. Įsitikinkite, kad šunis ar katinai turi "EU pasą" – čipą ir skiepus nuo pasiutligės, kitaip jų nepraleis sienoje. Vokietijoje labai griežtai žiūri į tai, o veterinarijos paslaugos ten brangios.

Dokumentai, biurokratija ir kita nuobodi dalis

Kokius dokumentus būtina tur�ti su savimi kelyje?

Sąrašas nėra ilgas, bet be jų jūs niekur nepajudėsite. Būtinai reikalingas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė), vairuotojo pažymėjimas (jei važiuojate patys), ir techninė pasas automobiliui. Jei pervežate daiktus, kuriuos nepernešite rankinėmis (pvz., didelį baldų komplektą), gali prireikti VMDF (verto mokesčio deklaravimo formos) – tai tam, kad nebūtų mokamas PVM. Niekada nežinai, ką galvoja muitininkas tą dieną, todėl geriau turėti viską pasiruošus. Be šių popierių jūsų kelionė gali baigtis dar prieš prasidedant.

Kas tas "Übersiedlungsgut" pažymėjimas ir kodėl jis svarbus?

Tai vokiškas žodis, kuris reiškia "persikraustymo turtas", ir šis dokumentas yra jūsų draugas kovoje su biurokratija. Jis leidžia atvežti daiktus į Vokietiją be mokesčių, jei naudojote juos bent 6 mėnesius Lietuvoje. Be šio popieriaus muitinė gali apmokestinus jūsų turtą kaip naują importą, o tai kainuos brangiai. Užpildykite jį iš anksto internetu arba pasakykite brokeriui, kad jis tai padaro. Niekad nepamirškite to, nes pinigai už mokesčius gali būti dideli.

Ką daryti su vairuotojo pažymėjimu, jei jau nebegalioja?

Vokietijoje galima važiuoti su lietuvišku pažymėjimu, jei jis galioja, bet tik 6 mėnesius nuo tada, kai ten įsirašote gyventi. Po to jums teks iškeisti jį į vokišką, o tai reiškia važiavimo mokyklą (pirmosios pagalbos kursai ir testas). Tas procesas gali trukti ilgiau nei planavote, todėl pradėkite rinktis informaciją iš karto. Nežinau, ar kas kas pasikeitė šiais metais, bet anksčiau reikėjo verti dokumentą, o tai taip pat kainuoja. Geriau pasitikslinkite "Führerscheinstelle" (vairuotojų pažymėjimų skyriuje).

Ar reikia versti visus savo asmeninius dokumentus?

Gimimo liudijimą, sutuoktinio liudijimą ir kitus svarbius popierius geriau turėti išverstus į vokiečių kalbą. Oficialiose vietose, tokiose kaip "Bürgeramt" (gyventojų registracijos tarnyba), jie gali nepriimti lietuviškų dokumentų be vertimo. Nereikia versti maisto sąrašio ar kvitų iš parduotuvės, bet tai, kas susiję su jūsų statusu – būtina. Sutaupysite laiko, jei tai padarysite Lietuvoje, čia vertėjai gali būti brangesni. Vienas klientas taip nepadarė ir stovėjo eilėje beveik tris valandas.

Kaip greitai reikia padaryti "Anmeldung" (registraciją mieste)?

Tai pirmasis dalykas, kurį turite padaryti atvykę, net jei dar neturite nuomos sutarties galutinėje versijoje. Vokietijoje viskas remiasi adresas, be jo negausite banko sąskaitos, darbo netgi telefono numerio. Turite 14 dienų laiko nuo atvykimo tai užregistruoti, kitaip gali gauti baudą. Pasirūpinkite, kad savininkas pateiktų "Wohnungsgeberbestätigung" (patvirtinimą, kad gyvenate jo bute). Be to lapo jums niekas nieko nepadarys. Tai pati svarbiausia forma šalyje.

Ar sunku gauti vokišką banko sąskaitą užsieniečiui?

Anksčiau buvo daug paprastesnė situacija, bet dabar, su visais taisyklių pasikeitimais, gali užeiti nelyg pro ašaras. Reikės jūsų paso, "Anmeldung" lapo, o kartais ir darbo sutarties arba mokymo pažymėjimo. Kai kurie bankai vis dar viską daro internetu, kiti reikalauja atėti asmeniškai. Pasidomėkite "N26" arba "Comdirect" – jie dažniau draugiški užsieniečiams, tačiau patikrinkit, ar jie dar priima Lietuvos piliečius be nuolatinio gyvenamosios vietos leidimo. Dabar gali būti, kad reikia daugiau dokumentų nei anksčiau.

Ką daryti su telefonu ir interneto ryšiu?

Lietuviška SIM kortelė veiks tik trumpą laiką (roamingas), tad reikės susirasti vietinę operatorių. Vokietijoje yra keletas didžiųjų, tokių kaip "Telekom" (brangiausias, bet geriausias dangos), "Vodafone" arba "O2". Jei gyvenate mieste, pigesnių operatorių (pvz., "Congstar") visiškai pakanka. Internetą namuose dažniausiai sujungia per kabelinę televiziją arba "Deutsche Telekom" VDSL ryšį. Užsakykite ryšį kuo anksčiau, nes terminai gali būti po 2-3 savaičių laukimo. Be interneto dabar kaip be rankų.

Kelionės eiga ir kelyje įvykstantys nesusipratimai

Kiek laiko paprastai užtrunka nuvežti daiktus į Vokietiją?

Įprastai tai trunka 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojate – į Miuncheną arba į Hamburgą. Jei tik krovinys, tai vairuotojas gali važiuoti be sustojimų (be to, jo grafikas yra griežtas). Bet jei važiuojate patys su savo daiktais, neapsunkinkite sau kelionės, pasidarykite pertrauką. Atsimenu vieną atvejį, kai vairuotojas bandė nuvažiuoti be sustojimo ir užmigo prie vairo... (na, aš nežinau, ar jis užmigo ar tik užkliuvo, bet rezultatas buvo tas pats). Gerkite kavą, pailsėkite, vokietai kelyje labai disciplinuoti.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda arba užstringa kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta dažniau, nei manote. Vairuotojas turi skambinti savo dispacheriui, o šis turi siųsti pagalbą arba kitą automobilį perkrauti. Jums gali tekti palaukti, bet dažniausiai firmos tokiais atvejais padengia papildomą išlaidą arba pristato daiktus vėliau. Būkite kantrūs, šauksimasi įvairiausių stipriųjų žodžių, bet svarbiausia – daiktai pasieks tikslą. Vieną kartą užstrigome ties Ščecinu dėl perkrovos ir klientas buvo labai nuliūdęs, bet viskas baigėsi gerai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Techniškai tai neleidžiama daugumoje kompanijų dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojas yra darbuotojas, jis turi užbaigti maršrutą ir negali vežti keleivių be specialios licencijos. Yra išimčių, kai tai yra "privatus" pervežimas, tada galima, bet tai kainuoja daugiau. Geriau susitarti, kad jums paskambins kai bus arti. Nebandykite "užšokti" į kabiną poilsio aikštelėje, gali būti nemalonumų su pareigūnais.

Kas daryti, jei atvykus paaiškėja, kad dėžės sužeistos?

Kartais įvyksta nesusipratimų arba avarinis stabdymas, tad dėžės gali būti sutrenktos. Nedelsdami suskaičiuokite žalą ir nufotografuokite. Jei turėjote draudimą, praneškite brokeriui tą pačią dieną. Jei ne – bandykite susitarti dėl kompensacijos su firma. Nekelkite pažeistų dėžių į butą, palikite jas sunkvežimyje arba priešais namus, kaip įrodymą. Ypač jei tai tavo brangus kompiuteris arbu servisas, tu neduoksi taip lengvai praeiti. Būkite atsargūs.

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius Vokietijoje?

Asmeniniam automobiliui nereikia mokėti už važiavimą autostradomis (jie nemokami), bet sunkvežimiai turi mokėti didelius mokesčius. Jei samdote pervežimo firmą, tai kaina paprastai jau įskaičiuota. Tikrai nepirkite jokių "vinjetų" automobiliui, jų ten nėra (išskyrus kai kuriuos tunelius ar tiltus). Vokietijos autostrados yra vienas iš nedaugelio nemokamų dalykų šalyje, mėgaukitės greičiu, bet laikykitės greičio limitų, kurie yra daug kur.

Ką daryti su savo automobiliu – vežti arba važiuoti patys?

Jei turite seną automobilį, kuriam greitai reikės techninės apžiūros (TÜV), gali būti brangu jį įvežti. Vokiškos techninės apžiūros taisyklės yra griežtesnės. Jei automobilis naujas ir geras, važiuokite patys, tai pigiau. Jei ne – parduokite Lietuvoje ir nusipirkite čia. Taip pat atkreipkite dėmesį į tai, kad kaip suplanuoti savo persikraustymą į Vokietiją be streso su automobiliu priklauso nuo to, ar jums patinka vairuoti 1000 km viena kryptimi.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui, kol dar nebuvate atvykę?

Tai pasikliaujimo klausimas. Dažniausiai nieko blogo neįvyksta, o vairuotojams reikia iškrauti daiktus, kad jie neblokuotų kabinos. Galite pasirašyti paprastą sutartį arba pavedimą, kad jis turi teisę priimti siuntą. Jei turite kaimynus, kurie gali prižiūrėti procesą – dar geriau. Kartais vairuotojai neturi laiko laukti, kol jūs atvažiuosite iš darbo, todėl reikia lanksčiai elgtis. Asmeniškai aš visada siūlau turėti atsarginę raktų kopiją pas draugą.

Vokietijos realijos: iškrovimas ir gyvenimas

Ką daryti su pakuotėmis ir šiukšlėmis po iškrovimo?

Vokietijoje šiukšlių sistema yra chaosas naujokams. Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Yra atskirai popieriaus, plastiko, bio (maisto atliekų) ir paprastųjų šiukšlių konteineriai. Dėžės geriausia suskaldyti ir padėti šalia "Papier" konteinerio, jei jos didelės. Jei tiesiog išmesite visą į bendrą konteinerį, kaimynai gali labai nusivilti ar net pranešti administracijai. Jie labai prižiūri švarą ir tvarką, tai kažkoks jų nacionalinis pomėgis, kartais net per daug.

Ar reikia turėti grynųjų pinigų atvykus?

Nors daug kur mokama kortele, mažose parduotuvėse ("Bäckerei" kepyklos) arba turguose gali priimti tik grynusius. Taip pat reikės sumokėti už "Pfand" – tai užstatau už butelius (0,25 eurą). Turėkite bent 50-100 eurų grynųjų sau, kol neįsirengsite banko sąskaitos. Nereikia vežti tūkstančių, tai nesaugu, bet ir tuščia eiti nėra smagu. Vokietija vis dar mėgsta banknotus ir monetas.

Kaip susitarti dėl iškrovimo laiko, jei dirbate?

Geriausia, jei kas nors gali atvykti vietoje jūsų. Vairuotojai turi savo grafikus ir negali laukti valandas, kol jūs baigiate darbo posėdį. Jei nieko nėra, sutarkite laiką ankstesniame vakare arba ankstyvą rytą. Kartais už papildomą mokestį vairuotojas sutiks laukti, bet tai nėra garantuota. Būkite tikslūs su laiku – "vokietiškas punktualumas" čia ne stereotipas, o būtinybė.

Kas daryti, jei namai Vokietijoje neįsileidžia (nėra lifto, laiptai siauri)?

Tai viena dažniausių problemų, ypač senesniuose pastatuose. Prieš užsakydamas pervežimą, pasakykite firmai apie tai. Jei reikia, jie turi atvežti nešikus su specialia įranga. Nebandykite priversti vairuotojo nešti 50 kg skalbyklę penktu aukštu laiptais, jis tiesiog atsisakys arba reikalaus daug pinigų. Geriau iš anksto sužinoti tikrąją situaciją iš savininko. Buvo atvejų, kai sunkvežimis net neprisivažiuodavo prie namų dėl mažų gatvių.

Ar galiu liepti vairuotojui sudėlioti baldus vietose?

Taip, tai jų darbas, bet tam turi būti sudarytos sąlygos. Vairuotojas nėra baldų meistras, jis negali surinkti kompleksinės sistemos, jei jos nėra išardytos. Jei reikia nešti ir sudėti spintelę į kampą, jis tai padarys. Bet jei norite, kad jis pritvirtintų lentynas prie sienos – tai jau nebe pervežimo darbas. Būkite realūs, ką galima tikėtis iš žmogaus, kuris jau 10 valandų vairavo sunkvežimį. Nereikia pernelyg išnaudoti žmonių.

Ar būtina duoti arbatpinigių vairuotojui?

Oficialiai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo daugiau nei numatyta (pvz., išnešė daiktų į aukštą be lifto arba padėjo susidėlioti), 20-50 eurų arbatpinigių bus labai įvertinta. Tai paprastas žmogiškas dalykas, kuris pagerina jūsų patirtį. Vairuotojai dirba sunkų darbą, mažai uždirba, o tokios smulkmenos jiems praverčia. Naudokitės savo nuožiūra, bet gerumas visada grįžta.

Išvados

Svarbiausia – nereikia pernelyg griežtai laikytis idealų, nes kartais kelyje viskas pasikeičia ir tai yra normalu. Kaip suplanuoti savo persikraustymą į Vokietiją be streso? Tiesiog turėkite atsarginį planą B, kantrybę ir gerą nuotaiką. Gera organizacija ir pasiruošimas padaro daugiau nei brangios firmos arba perfektus planas. Sėkmės jums Vokietijoje, tikrai nusileiskit prie alaus, kai viskas bus baigta, tai jums uždirbate.