Kaip suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją etapais: Vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską. Nuo tų, kurie perkrausto vieną krepšį, iki didelių fabriko pervežimų. Vokietija – tai mūsų kaimynas, tačiau dėl biurokratijos ji dažnai atrodo kaip kitas planeta. Dažnai klientai klausia, kaip viską padaryti teisingai, kad nebūtų nemalonumo ir nereikėtų mokėti dvigubai. Svarbiausia yra suprasti, kad Kaip suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją etapais nereiškia tiesiog pasakyti "kelkite". Tai yra procesas, reikalaujantis dokumentų, dėžių ir kantrybės. Štai kaip aš tai matau iš vairuotojo kabinos, o ne iš ofisininko langų.

Pradiniai žingsniai ir pasiruošimas: kaip suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją etapais

Ar sunku suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją etapais vienam?

Nebūtinai sunku, bet reikia kantrybės. Viskas prasideda ne nuo to, kai atvažiuoja vairuotojas, o kai pradedi galvoti apie dėžes. Jei esi vienas, turi mažiau daiktų, todėl gali rinktis dalinį krovininį pervežimą. Tai yra pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes mes surandame kitą klientą ten pat prie Vokietijos. Reikia tiksliai suskaičiuoti tūrį, kad neišleistum pinigų orui.

Kada pradėti ruoštis?

Nekelkite visko į paskutinę sekundę. Aš mačiau daugybę žmonių, kurie skambina penktadienį ir nori važiuoti šeštadienį. Tai blogai. Geriausia pradėti ruoštis bent prieš savaitę ar dvi. Turi laiko surinkti dėžes, atsisveikinti su kaimynais ir, svarbiausia, susitvarkyti dokumentus. Jei greitai reikia Kaip suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją etapais, tai kainuos brangiau.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Negailėkite pinigų dėžėms. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris viską supako į parduotuvės dėžes nuo bananų. Jas sutelkėme į kaminą, ir apašioje viskas susmuko. Buvo baisu. Geriau nusipirkti stiprių, dvigubų sienelių dėžių. Tai sutaupys nervų kelyje. Naujos dėžės nepraranda formos, kai ant jų užlenkiame kitą dėžę su knygomis.

Kas daryti su baldais, kurie nebetilps?

Nesivežkite senų, sudaužytų spintų jei jų nereikia. Vokietijoje atliekų ivežimas labai brangus. Jei baldas brangus, jį išmontuojame. Jei senas - parduokite arba duokite kam. Nėra prasmės mokėti už kuro sąnaudas, kad nuvežtumieti daiktą, kuris iš karto bus išmestas į šiukšliadėžę.

Kaip suskaičiuoti kiek dėžių reikės?

Tai paprasta matematika, bet visi klaidingai. Vienas asmuo turi apie 30-40 dėžių, jei gyvena vienam. Šeima su vaikais - tai jau 100 ir daugiau. Užsirašyk kiekvieną dėžę ant lapo. Kai vairuotojas klauso "kiek dėžių?", jis nekalba apie maišus su drabužiais. Kiekvieną tūrį reikia pridėti prie bendro skaičiaus, kad žinotume, kokią mašiną skirti.

Ar reikia inventoriumo sąrašo?

Absoliučiai taip. Vokietija yra griežta. Jei sienoje sustos muitinė, be sąrašo bus bėdų. Rašykite viską: "3 dėžės virtuvei", "1 sofa", "1 televizorius". Nereikia rašyti "knygos, žurnalai, lapai". Būkite konkretus. Tai padės ne tik muitinei, bet ir tau, jei dings kažkas. (Tikrai, dėžės kartais dingsta ne dėl mūsų kaltės, o dėl painiavos).

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kas tas "Umzugsgut" ir kodėl visi apie tai kalba?

Tai labai svarbu. "Umzugsgut" reiškia, kad tave perkraustant iš vienos šalies į kitą, turtas yra atleistas nuo mokesčių. Jei turi daiktą, kurį nusipirkai prieš mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM. Vokietai tai labai tikrina. Jei bandysi įvežti parduotuvę prekių ir sakyti, kad tai asmeniniai daiktai, gausi didelę baudą.

Ar reikia mokėti PVM už perkraustymą?

Jeigu esi fizinis asmuo ir perkraustosi į nuosavą butą, paprastai ne. Turi pateikti "Ausfuhrkennzeichen" dokumentą, kuris patvirtina, kad daiktai išvežti iš Lietuvos. Be šio lapo, Vokietijos pusėje gali būti problemų. Mes padedame surinkti dokumentus, bet turi pats nueiti į muitinę arba pasirašyti pavedimą mums.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų išvykimo dieną?

Tai reali problema. Vieną kartą važiavome be vieno parašo ir sulaikėme 4 valandas pasienyje. Geriausia turėti visus popierius paruoštus prieš savaitę. Jei trūksta kažko būtino, skambink iš karto brokeriui. Niekada neslėpkite, kad trūksta dokumentų, vairuotojas negali nieko padaryti, jei nebus raštiško leidimo.

Ar vairuotojas gali užpildyti formas už mane?

Kai kurie gali, kai kurie ne. Geriau neitikti, kad vairuotojas yra teisininkas. Jis žino, kaip pakrauti, bet ne visada žino, kaip užpildyti sudėtingas deklaracijas. Jei norite, kad Kaip suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją etapais būtų sklandu, pasirūpinkite brokeriu. Tai papildoma kaina, bet taip saugiau.

Ar reikia versti dokumentus į vokiečių kalbą?

Muitininkai dažnai supranta anglų ar rusų, bet vokiškai visada geriau. Ypač jei dėžėse yra brangios technikos ar vaistų. Geriau iš anksto susirasti vertėją arba naudotis programėle. Vertimas ant popieriaus sutaupo valandas pasienio punkte. Niekas nenori laukti, kol muitininkas bandys suprasti, kas parašyta lietuviškai.

Kas daryti su vaistais?

Vežkite receptą su savimi. Ypač jei tai stiprūs vaistai arba morfiniai preparatai. Muitinė gali klausti. Geriau turėti gydytojo pažymą lietuviškai su vertimu. Negalima vežti vaistų be etikečių arba neoriginalioje pakuotėje. Tai atrodo įtartai.

Transporto procesas ir logistika

Kiek laiko užtrunka važiavimas iki Vokietijos?

Priklauso, kur važiuojame. į Berlyną ar Miunsterį važiuojame vieną dieną. Jei reikia važiuoti į Miuncheną arba pietus, gali tekti važiuoti dvi dienas su nakvyne. Negalima tikėtis, kad vairuotojas nuvažiuos 1000 km ir dar išsikraus tą pačią dieną. Jis turi ilsėtis. Tai yra saugumo taisyklė.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, dažnai darome. Automobilis užkeliamas ant priekabos arba, jei mažas, gali būti įkeliamas į kėbulą. Bet reikia pasakyti iš anksto. Negalima tiesiog atvykti su mašina ir sakyti "o, dar šita". Vietos gali nebūti. Taip pat reikia patikrinti draudimą – ar jis galioja pervežiant.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigo sienoje?

Tai retai, bet nutinka. Buvo atvejų, kai sulaikydavo dėl techninių problemų arba papildomų patikrų. Tada mes skambinam tavęs. Negalima pyktis į vairuotoją – jis nori važiuoti taip pat, kaip ir tu. Reikia kantrybės. Mes stengiamės iš anksto numatyti tokias situacijas, bet siena yra siena.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dabar dauguma mašinų turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur pamatysi, kur yra vairuotojas. Tai ramina. Bet nereikia skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs?". Vairuotojas vairuoja, negali visada atsiliepti į telefoną. Geriau žiūrėti žemėlapį.

Ką daryti, jei dėžės sudraskėsi?

Tai nutinka. Keliai ne idealūs, o vairuotojas sustoja degaline ir staigiai stabdo. Jei dėžės buvo silpnos, jos gali suirti. Todėl kokybiškos dėžės svarbios. Jei kažkas susilaužo, mes turime draudimą. Bet jei pats supakai taip, kad viduje viskas plūduriuoja, draudimas negali padėti. Užpildyk tuščias vietas popieriumi.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik keleivio kabinoje arba atskirame konteineryje, jei šalta. Žiemos metu augalai gali užšalti kėbule. Be to, reikia patikrinti, ar tai ne saugomos rūšys. Paprastai kaktusai ir paprastai gėlės tinka, jei ne įtrauktos į raudonąjį sąrašą. Bet geriau nevežti didelius vazonus – jie daug vietos užima ir lengvai sulūžta.

Kaip elgtis su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai negali būti kėbule su daiktais! Tai yra nelegalu ir žiauru. Juos reikia vežti su savimi keleivinėje mašinoje arba specialiuose konteineriuose. Vienas klientas bandė paslėpti šuniuką dėžėje - virtė karšta, baisu galvoti. Gyvūnai turi būti su pasais, antkakliais. Vokietijoje tai labai griežtai stebima.

Kainos ir mokėjimai

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina pakrovimas, važiavimas ir iškrovimas. Bet dažnai žmonės pamiršta apie papildomus darbus. Jei reikia nešti daiktus 4-ame aukšte be lifto, tai papildomai. Jei reikia išmontuoti baldus, tai papildomai. Visada klauskite, ar kaina yra "galutinė". Mes stengiamės nustatyti kainą iš karto, bet kartais nežinome, ką rastsime vietojje.

Kodėl savaitgalis brangesnis?

Vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Jei reikalauji, kad jis dirba sekmadienį, turi sumokėti už viršvalandžius. Be to, Vokietijoje parduotuvės ir sandėliai nedirba, todėl jei kažką trūksta, nebegalėsime nieko nusipirkti. Geriausia planuoti atvykimą darbo dienomis.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti. Jei turi lankstumo datos atžvilgiu, gali gauti nuolaidą. Mes, kai turime tuščią mašiną grįžtant iš Vokietijos, galime siūlyti pigiau. Tai vadinama "krovinio grįžimas". Užsirašyk laišką ir klausk, ar neturiš tokios galimybės.

Ar saugu mokėti grynais pinigais?

Nerekomenduoju. Mokėkite į sąskaitą. Jei sumokėsi vairuotojui grynais, o jis dingtų (nors tai retai su mūsų komanda), turi pinigus praradęs. pavedimas yra dokumentas. Be to, didelės sumos grynais yra pavojingos vežti. Vokietijoje taip pat griežtai reglamentuota grynųjų apyvarta.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Gali susitarti dėl atidėjamo mokėjimo, bet mes paprastai imame 50% avansą. Be avanso nevykstame, nes tai mūsų garantija. Likusią dalį sumoki iškrovus visus daiktus. Jei turi finansinių problemų, pasakyk iš anksto, galime surasti sprendimą, pvz., padalinti mokėjimą.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Yra pagrindinis draudimas, jis būna minimalus, pvz., 1 EUR už kg. Jei turi brangių daiktų, reikia papildomo draudimo. Tai papildoma kaina, bet verta. Vieną kartą kliento televizorius nukrito (vairuotojas staigiai stabdė), ir be draudimo jis gautų tik keletą eurų atlyginimo.

Gyvenimas Vokietijoje ir iššūkiai

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su profesionaliomis kompanijomis – labai retai. Bet yra ir "juodosios dėžės" firmų, kurios pasiima daiktus ir daugiau jų nematote. Todėl tikrinite atsiliepimus. Pas mus buvo atvejis, kai painiojant dėžes viena nuklydo į kitą miestą, bet ją radome ir pristatėme po savaitės. Žmogus buvo nepatenkintas, bet daiktas grįžo.

Ką daryti, jei vokiškai nemoku?

Nieko tokio. Dauguma vairuotojų kalba rusiškai ar angliškai. O jei reikia kalbėtis su ūkvedžiu ar namų savininku, gali naudotis vertėju telefone. Bet pagrindiniai žodžiai "Hallo", "Entschuldigung" ir "Danke" visada praverčia. Vokiečai vertina, jei bandai kalbėti jų kalba, net jei blogai.

Ar galiu vežti maistą?

Geriau nevežti mėsos ir pieno produktų. Muitinė gali konfiskuoti. Džiovinti produktai, makaronai, aliejus – tai gerai. Bet jei turi kibirą pieno, jis sugis per kelias valandas kelyje. Vokietijoje maistas nebrangus, tai neverta rizikuoti dėl keleto eurų.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijoje?

Tai didelis galvos skausmas. Senamiestyje vietos nėra. Reikia iš anksto susitarti dėl laikino parkavimo leidimo (Erhaltungsnachweis). Be to, gatvės siauros, didelė mašina neprailis. Jei gyvenamoji vieta sunkiai pasiekiama, reikės nešti daiktus toliau. Tai užtrunka ir brangiau kainuos.

O jei aš vėluoju išsikrauti?

Vairuotojas turi kitus užsakymus. Jei tu vėluoji, jis turi teisę reikalauti atlyginimo už laukimą. Paprastai tai valandinė tarifas. Geriau būk vietoje laiku. Jei žinojai, kad išsikraus rytoj, pasirūpink raktais. Buvo atvejų, kai klientas negalėjo susisiekti su brokeriu ir mes laikėmės po kiemu valandas.

Ar verta vežti dviračius?

Žinoma, Vokietijoje dviračiai labai populiarūs. Bet jie užima daug vietos. Jei dviračiai brangūs, geriau juos išmontuoti ir supakuoti į dėžę. Taip jie nebus nudaužti ir neapsibrėž kitų daiktų. Paprasti dviračiai gali būti užkabinti ant mašinos galo.

Kas daryti su liekanomis ir šiukšlėmis?

Neužmesk šiukšlių į mūsų mašiną! Mes ne šiukšliavežiai. Jei turi daug atliekų, susitvarkyk prieš mus atvykstant. Vokietijoje atliekų surinkimas labai griežtas – rūšiuojamas plastikas, stiklas, popierius. Jei padėsi maišą į bendrą konteinerį, kaimynai gali paskųsti.

Kaip suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją etapais, jei turi daug technikos?

Technika reikalinga ypatinga priežiūra. Prieš pakrovimą viską nufotografuok. Jei ekranas sužalojamas be nuotraukos "prieš", bus sunku įrodyti, kad tai ne tavęs kaltė. Pakuok į originalias dėžes, jei dar turi. Jei ne, naudok daug putų plastiko.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui - taip. Bet nereikia vežti dešimtę dėžių degtinės. Tai gali būti įvardyta kaip prekyba. Kelios buteliai vyno ar alaus nieko blogo. Bet kiekis turi būti "protingas". Muitinė turi savo normas, kiek laikotėpiui leidžiama vežti.

Kas nutinka, jei pasiduoda technika?

Pabandykime suremontuoti vietojje. Jei ne, mes turi draudimą. Bet geriausia tikrinti techniką prieš išvežimą. Jei šaldytuvas veikė 10 metų ir Lietuvoj, o Vokietijoj nebeįsijungė, tai ne mūsų kaltė. Seni daiktai turi savo gyvenimo ciklą.

Ar reikia nuplauti daiktus prieš vežimą?

Nebūtina blizginti, bet nekelk purvino kilimų ar indų. Vokietijoje dažnai būna nauji grindys, o purvinas kilimas gali juos užteršti. Be to, vairuotojai nebus patenkinti, jei teks nešti purvinus sofų. Pagarbkime vienas kitą.

Kaip elgtis su kaimynais pasienyje?

Jei gyveni prie pat sienos, kaimynai gali būti įtariami. Nereikia vežti įtartinų dėžių be užrašų. Jei kaimynas pamatys didelę vežimą mašiną ir girdės triukšmą, gali paskambinti policijai. Tiesiok juos informuok, kad perkraustosi, tai sumažins įtampą.

Galutinis patarimas: ką daryti paskutinę naktį?

Miegok ramiai. Visa kita jau padaryta. Paskutinę naktį nepakink dėžių. Palik tik reikalingiausius daiktus (dantų šepetėlį, pidžamą). Rytą tik patikrink, ar nieko nepalikai kambario kampuose. Ir laukite mūsų skambučio. Kaip suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją etapais sėkmingai priklauso ir nuo to, kiek gerai pailsi prieš kelionę.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta viename taške – pasitikėjime. Jei pasirinksite patikimą komandą ir pasiruošsite, Kaip suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją etapais nebebus košmaras, o tiesiog darbas. Niekas nesako, kad bus lengva, bet su gerais patarimais bus aišku. Sėkmės kelyje, ir atsiminkite – dėžės visada pasidaro daugiau, nei numatėte.