Kaip suplanuoti kraustymąsi į Vokietiją internetu? Vadovas be retušavimo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, maždaug nuo tada, kai reikėdavo viską užpildyti popierinius lapus ir siųsti faksu. Dabar viskas vyksta čia, tarp tų visų programėlių ir el. pašto. Dažnai klientai klausia, kaip suplanuoti kraustymąsi į Vokietiją internetu (t.y. be faksų), kad nenukentėtų nei nervai, nei piniginė. Iš tiesų, procesas yra gerokai paprastesnis nei anksčiau, jeigu žinai, kur spausti ir ką klausti. Bet čia nėra jokia magija, tiesiog reikia suprasti, kas vyksta už kitos ekrano pusės, ir būti pasiruošus tam, kad kažkas gali nepavykti taip, kaip planavote.

Pradiniai žingsniai ir paieška (tai patys sunkiausi)

Ar tikrai galima viską užbaigti be jokio susitikimo gyvu?

Taip, visiškai įmanoma, nors seniai dirbantys vairuotojai vis dar nenori tuo tikėti. Dabar galite padaryti vaizdo skambutį ir parodyti viską per kamerą, o tada mes įvertiname tūrį. Vieną kartą taip padariau su klientu iš Kauno, jis tiesiog vaikščiojo su telefonu po butą, o aš stovėjau sandėlyje. Viską apskaičiavome per penkiolika minučių. Jeigu jūsų turimas tūris nėra gigantiškas, toks nuotolinis vaizdas užtenka, kadangi matome, kokia yra baldų struktūra. Nereikia, kad kas nors ateitų namo, jeigu jūs tiksliai nufotografuojate didžiausius daiktus.

Kur geriausia ieškoti pervežėjų – ar skelbimų lentos tikrai blogos?

Skelbimų lentos, kaip ant galo, yra viena vieta, ten yra viskas. Bet ten yra ir daugybė tų, kuriuos aš vadinau „savaitgaliais vairuotojais“. Žinote, tie, kurie turi furgoną ir nusprendžia uždirbti papildomai. Jie nežino, kas reiškia CMR draudimas arba tarptautinės vežimo sąlygos. Geriau rasti firmą, kuri turi svetainę ir matytus atsiliepimus. Žinoma, kaina gali būti šiek tiek aukštesnė, bet kai kurie „pigiausiai“ pasiūlymai baigiasi taip, kad jūsų daiktai keliauja po keletą savaičių neaišku kur.

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka toks planavimas?

Tai tikrai priklauso nuo to, kiek greitai jūs galite susirinkti. Vidutiniškai, jeigu jau žinote datą, viską galima susitvarkyti per dvi savaites. Bet yra ir atvejų, kai žmonės skambina po tris dienas ir sako, kad reikia važiuoti rytoj. Tada prasideda chaosas, nes reikia surasti laisvą mašiną, kuri yra tiesiai kelyje. Taip, kaip suplanuoti kraustymąsi į Vokietiją internetu greitai? Tiesiog nedelskite paskutinę minutę, o tada mus rasite lengviau ir užtikrinsite geresnę kainą.

Ką daryti, jeigu internetu pateikta kaina staigiai pasikeičia?

Tai, gero įvykio, tai nebus. Kaina keičiasi tik vienu atveju – jeigu jūs neteisingai nurodėte kiekį arba pridėjote du didelius sofa, kurių nebuvo sąraše. Kartais firmos paima mažą užstatą, o vėliau sako, kad tai neįsitraukė į kainą. Būkite tikri, kad sutartyje būtų parašyta „galutinė kaina“. Aš pats visada stengiuosi parašyti fiksuotą sumą, kad nebūtų nenušvilpimo vėliau, kai vairuotojas jau yra prie jūsų namų su įkrovos įranga. Niekada nemėgau to, kai kaina svyruoja kaip orai.

Ar reikia daryti kažkokias išankstines apžiūros vaizdo ryšiu?

Nebūtina, bet labai rekomenduoju, jeigu turite keletą kambarių su nereguliariais formatais. Vieną kartą klientas sakė, kad turi „kelių dėžių“, o pasirodo, buvo visas sandėlis knygų. Tas vairuotojas, kuris atvyko, beveik išprotėjo, nes į jo furgoną netilpo. Vaizdo skambutis padeda išvengti tokių situacijų, kai reikia skambinti dar vienai mašinai. Tai sutaupo laiko visiems, ir jums nereikės jaudintis, ar viskas tilps.

Dokumentai ir Vokietijos biurokracija (vargana, bet būtina)

Kokius dokumentus būtinai reikia paruošti išvykai?

Sąrašas nėra ilgas, bet vieno dalyko negali praleisti – tai turto sąrašas, kitaip tariant „inventorius“. Jis turi būti bent jau angliškai ar vokiškai, nes jeigu sustatys tardytojai, jie privalo suprasti, ką vežate. Taip pat reikės asmens dokumento ir sutarties su mumis. Vokietijos pareigūnai gali būti labai griežti, jeigu pamato, kad važiuojate gyventi be jokio pagrindo. Gerai, kai galite parodyti nuomos sutartį iš Vokietijos arba darbo sutartį. Tai padeda labai daug.

Ar tikrai reikia mokėti muito mokesčius už savo senus daiktus?

Jeigu jūs išsikeliate gyventi ne trumpam, tai daiktai, kuriuos turite daugiau nei šešis mėnesius, yra atleidžiami nuo muito. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet čia yra viena gudrybė – jeigu rasite naujų daiktų su etiketėmis, gali būti bėdų. Anksčiau buvau atvejis, kai klientas vežė visiškai naujus kompiuterius sakdamas, kad tai seni. Neparaiška, bauda buvo didelė. Geriau būti sąžiningu ir deklaruoti tai, kas yra nauja, mokėti PVM, nei meluoti ant sienos.

Ką daryti, jeigu neturiu vokiškų dokumentų arba jų dar gavau?

Nieko tokio, Vokietijoje sugeba kalbėti angliškai, ypač didmiesčiuose. Jeigu neturite jokių dokumentų, kurie įrodo, kad ten gyvensite, gali tekti mokėti užstatą importui. Tas užstatas vėliau grąžinamas, kai pateikiate registraciją (Anmeldung). Tai gana dažna situacija tų, kurie važiuoja ieškoti darbo tik atvykę. tiesą sakant, aš nėra 100% tikras, kaip dabar elgiasi muitinė su Brexit pasekmėm (t.y. pokyčiais), bet geriau turėti bent kokį nors popierių su adresu.

Ar sunku gauti tos vokiškos registracijos (Anmeldung) dokumentą?

Pats procesas gali trukti keletą dienų ar net savaičių, priklausomai nuo to, kuriame mieste gyvensite. Berlyne ar Miunchene terminai gali būti fantastiškai ilgi. bet štai kaip suplanuoti kraustymąsi į Vokietiją internetu šiuo atveju – reikia rašyti į vietinę „Bürgeramt“ iš karto, kaip tik žinote datą. Jūs galite užsiregistruoti vizitui internetu, nors ir dar nesate fiziškai atvykę. Tai gana patogu, tik reikia pasirūpinti, kad būtų galima parodyti kvitą mums ar vairuotojui.

Ar reikia turėti specialų draudimą keliui?

Mes, kaip pervežėjai, turime savo draudimą, kuris dengia krovinią kelyje. Bet jis nedengia jūsų asmeninių daiktų, jeigu jie patys sudegina (pavyzdžiui, jeigu patys padėsite deglą į dėžę). Dažnai žmonės galvoja, kad kaskas yra apdrausta visais atvejais, bet tai ne tiesa. Jeigu daiktai labai brangūs, patariu pasidaryti papildomą namų turto draudimą, kuris galioja ir pervežimo metu. Nenoriu, kad kas nors užsidegtų dėl rūkymo vairuotoje (nors tai draudžiama), bet tokie dalykai, deja, vyksta.

Pakavimas ir dalykai, kuriuos dažnai pamiršta

Ar turiu pats viską supakuoti į dėžes?

Galite rinktis – arba supakuosite patys, arba mes atsiunčiame komandą. Jeigu ruošiatės kažką vežti „kokia yra“, pridėkite prie to ir papildomų laiko sąnaudų. Vairuotojams nepatinka krauti neįtaisytus daiktus, nes jie rieda ir gali sudaužyti kitus. Geriausia naudoti standartines dėžes, jeigu norite sutaupyti. (Tik ne tiek mažas knygų, kad jų neįmanoma nešti, nes vėliau skundžiasi, kad nugara sugriūva). Stiprios dėžės tai pusė sėkmės.

Ką daryti su dideliais baldais, ar juos reikia išmontuoti?

Kai kurie baldai praeina pro duris, o kai kurie ne. Dažnai reikia išimti dureles arba kojas. Jeigu nesate tikri, geriau pasirūpinkite tai paminėti ankstyvame etape. Kartais klientai sako: „o, tai senas spinta, ji turėtų praeiti“, o pasirodo, ją reikia perpjauti, kad išgautų. Tai brangiai atsieina. Mes galime siųsti meistrą, kuris viską išmontuos ir vėliau surinko Vokietijoje, tai tikrai verta investicijos, jeigu norite išlikti sveikas.

Ar galima vežti maistą ar augalus į Vokietiją?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, geriau nevežti, nes taisyklės griežtos dėl galvos kaulų ligų. Vaisiai ir daržovės gali būti, jeigu neperžengiate ribų. Augalus vežti galima, bet jeigu daug, reikia pasitikti su fitosanitariniu pasu. Kartais žmonės savyje turi po vieną kaktusą – nėra problema, bet visą sodą vežti neverta. Vokietai yra labai atsargūs su augalija, kad nesaugotų kokių nors kenkėjų. Geriau juos padovanoti kaimynams ir nusipirkti naujus ten.

Kaip elgtis su technika – ar reikia išpakuoti viską?

Ne, nebūtina išpakuoti viską. Bet svarbu, kad televizoriai ar kompiuteriai būtų gerai uždengti, kad nepajuodų. Vienas kartą vežėme klientui didelę plazminę televizorių, kurią jis tiesiog įmetė į automobilio bagažinę be dėžės. Rezultatas – du tūkstančiai eurų nuostolio. Naudojame burbuliukų plėvelę ir standartines dėžes, o stambesnę techniką įrengiame ant specialių rėmų. Nekantriai žiūrėkite, ką dedate į tą dėžę, kad ten nepatektų raktai ar buitinė technika.

Ar reikia žymėti kiekvieną dėžę?

Būtinai. Parašykite „Virtuvė“ ar „Miegamasis“, o dar geriau – ir kas viduje. Niekas nenori atidaryti dešimties dėžių, kad surastų šaltuką. Be to, jeigu dingo dėžė, daug lengviau padaryti pretenziją, jeigu žinote, kad ten buvo „žieminės striukės“. Be žymių tai tampa tik spėlionės žaidimas. Pas mane buvo atvejis, kai klientas nieko neužrašė ir vėliau teko ieškoti batų tarp indų dėžių. Pasitikėkite manimi, penkių minučių darbas užrašyti sutaupo kelias valandas išpakavimo metu.

Kelionės specifika ir vokiškai keliai

Ar vairuotojai moka vokiškus kelius?

Sunkvežimiai turi mokėti už kelių naudojimą (LKW-Maut), bet tai yra mūsų, kaip pervežiųjų, rūpestis. Jums to mokėti nereikia. Tačiau reikia žinoti, kad Vokietijoje kai kurie miestai turi „Environmental Zone“ (Umweltzone), kuriose įvažiuoti gali tik tik tam tikrų emisijų standartų mašinos. Mūsų parkas yra naujas, todėl visur važiuojame, bet jeigu kas nors siūlo pervežimą sena lėkštute, gali būti, kad jūsų daiktai užstrigs miesto pakraštyje.

Kas vyksta, jeigu vairuotojas užstringa tam tikroje vietoje?

Vokietijos miestuose gatvės gali būti labai siauros, ypač senosiuose kvartaluose. Kartais reikia specialaus leidimo važiuoti į centrą. Kartą mūsų vairuotojas užstrigo Heidelbergo senamiestyje, nes neįvažiavo į kiemą. Teko iškrauti dalį daiktų ant gatvės ir neštis rankomis. Dėl to brangsta laikas. Jeigu gyvensite tokiame vietoje, praneškite mums iš anksto. Galbūt reikės mažesnės mašinos arba netgi kelionės „kriauklės“ (keliosios mašinos) pagalba.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Paprastai tai trunka apie dvi paras, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją važiuojame. Į Berlyną greičiau, į Miuncheną ilgiau. Tačiau reikia atsižvelgti į vairuotojų poilsio laiką. Jie negali važiuoti 24 valandas be sustojimo (dėl tachografo). Todėl jeigu skambinate sekmadienį ryte, neatidžiukite, kad jums atveš rytoj. Gali būti, kad atveš po savaitės dienų. Geriau planuoti šiek tiek laiko rezervo, kad išvengtumėte streso.

Ar galima sekti savo krovinią kelyje?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, taigi galite numatyti vietą. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą klausiant, kur jis yra. Jis vairuoja sunkvežimį, tai saugumo sumetimais negali kalbėti telefonu. Aš pats esu maždaug tikras, kad jis pasakys, jog yra prie Lenkijos sienos, nors jau gali būti Vokietijoje. Vairuotojai kartais neturi laiko sekti savo vietą tiksliai. Geriau laukite skambučio iš dispečerio, kai artėjame prie adreso.

Ką daryti, jeigu atvyksta pavėluotai?

Vokietijoje laikas laikomas griežtai, bet kelyje gali nutikti viskas – avarijos, policijos patikros ar techniniai gedimai. Jeigu pavėluojame porą valandų, nereikia panikuoti. Mes visada informuojame. Jeigu pavėluojame dieną, tai jau yra didelė problema, ir tada kalbame apie kompensacijas. Bet įprastai, jeigu vairuotojas sako, kad bus 15:00, jis būna tarp 14:00 ir 16:00. Svarbiau, kad jis atvyktų saugiai, nei kad skubėtų ir padarytų avariją.

Pinigai ir nemalonios staigmenos

Ar į kainą įeina iškrovimas Vokietijoje?

Įprastai taip, jeigu nėra ypatingų kliūčių. Bet jeigu ten nėra lifto, o jūs gyvenate 4 aukšte, tai bus papildomas mokestis už nešimus pėsčiomis. Kartais klientai mano, kad vairuotojas turi būti keltuvas. Jis yra tik žmogus, jis taip pat pavargsta. Taip pat, jeigu atstumas nuo mašinos iki durų yra didelis (pvz., privatame name, kur kiemas toli), taip pat imamas mokestis už kiekvieną metrą. Viskas turi būti aptarta iš anksto.

Kokios mokesčių paslėptės gali atsirasti?

Gali būti mokestis už parkingą mieste, jeigu negalima stovėti tiesiai prie namų. Vokietijos vietinės valdžios myli išduoti baudas už neteisingą stovėjimą. Kartais reikia samdyti vietinę „krovininę taksi“ (Trägerfirma), kad nuvežtų daiktus per miesto centrą, kur sunkvežimiui draudžiama važiuoti. Tai kainuoja, bet nėra mūsų kaltė, tai miesto taisyklės. Tiesiog būkite pasiruošę, kad galutinė sąskaita gali skirtis nuo bazinės sumos.

Ar saugu mokėti užstatą internetu?

Jeigu naudojate sertifikuotas platformas arba banko pervedimus į oficialią sąskaitą, tai saugu. Niekad nemokėkite į asmeninę sąskaitą vairuotojui, kurį radote socialiniame tinkle. Turiu galvoje vieną atvejį, kai moteris sumokėjo užstatą SMS žinute, ir vėliau nieko negirdėjo. Mes visada siunčiame sutartį ir sąskaitą su mūsų logotipu. Jeigu jums kažką atrodo įtartina – klauskite, suteikite mums registracijos numerį. Geriau būti šaltu, nei ištuščiu.

Kaip apskaičiuoti, kiek tai kainuos apytiksliai?

Kainą lemia tūris (kubiniais metrais) ir atstumas. Maždaug vienas kubinis metras keliaujantis į Vokietiją gali kainuoti nuo 30 iki 60 eurų, bet tai labai platus spektras. Jeigu turite tik kelias dėžes, tai pigiau susitarti dėl dalinio krovinio (kai su jumis keliauja ir kieno kitų daiktai). Taip, kaip suplanuoti kraustymąsi į Vokietiją internetu pigiau? Raskite kitą žmogų, kuris važiuoja į tą patį miestą, ir pasidalinkite mašiną. Tai senas geras būdas.

Ar galima derybų dėl kainos, jeigu pasiūlyas per aukštas?

Visada galima kalbėtis. Kartą klientas sakė, kad turi pigesnį pasiūlymą, ir aš sutikau pažeminti kainą, jeigu jis mums leidžia lankstesnių atvykimo datų. Jeigu jums neįdomu, kada būtent atvyksta, mes galime jums pigiau parduoti tą pačią mašinos vietą. Bet jeigu jums reikia konkrečios datos ir greito pristatymo, tada kaina yra tokia, kokia yra. Laikas ir lankstumas – tai valiuta.

Galutiniai patarimai ir išvados (ir ką aš pats būčia daręs)

Kas svarbiausia, ką reikia padaryti prieš išvykstant iš namų?

Dar kartą patikrinti, ar neužmiršote nieko svarbaus. Dažnai žmonės uždaro duris ir pamiršta raktus viduje. Taip pat, turėkite su savimi mažą „rankinį krepšelį“ su svarbiais daiktais: dokumentais, vaistais, telefonų įkrovikliais. Visa kita kelionės metu bus paslėpta giliau sunkvežimyje. Jūs nenorite ieškoti pyžamos tarp šimto dėžių vėlų vakarą Vokietijoje, kai jums reikia miegoti.

Kaip elgtis su nusiskundimais, jeigu kažkas sudaužyta?

Nedelskite. Parašykite mums tą pačią dieną arba kitą dieną. Negalima rašyti po mėnesio, kad „stalo koja buvo laužta“, kai galbūt jūs pats ją laužėte. Reikia užfiksuoti pažeidimą būtent iškrovimo metu. Mes turiame draudimą, bet jis reikalauja įrodymų. Nuotraukos su data padeda labai daug. Esu gailas, kad kai kurie klientai stengiasi išsimokyti iš to, tikrai negerai, bet dauguma žmonių yra sąžiningi ir tiesiog nori atgauti savo nuostolį.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet yra labai vertinama. Vairuotojai dirba sunkų darbą, dažnai naktimis. Jeigu jums padėjo labai daug (pavyzdžiui, nešė viską į 5 aukštą be lifto), 10-20 eurų arbatpinigių padarys juos labai laimingus. (Aš pats, tiesą sakant, nebūčia nusivylęs, jei man duotų kažką gero už gerą darbą). Tai sukuria gerą atmosferą ir žmonės daro viską su šypsena.

Kaip elgtis su šunimis ar katėmis pervežimo metu?

Gyvūnai gali keliauti kartu su jumis, jeigu šuo turi antkakį ir pasą, o katė – transportinę dėžutę. Jie negali būti paleisti laisvėje krovežimio kabinoje. Kartais vairuotojai sutinka įsileisti šunį, jeigu jis ramus, bet tai visada aptariama atskirai. Negalima tiesiog parnešti šuns iš ryto ir sakyti „va, jis važiuoja“. Tam reikia sutarties, kadangi ne visi vairuotojai nemėgsta gyvūnų ar yra alergiški.

Ar verta viską daryti patys (DIY) arba samdyti profesionalus?

Jei turite tik kelias krepšys, važiuokite pats. Jeigu turite butą, namą, šeimą – nebandykite būti herojumi. Matyta daug tuų, kurie nuviliojo nugarą bandydami nešti šaldytuvą. Profesionalai turi kėlimo įrangą, patirtį ir žino, kaip įstatyti sofa į liftą (ar kokiaip tai padaryti be jo). Kaip suplanuoti kraustymąsi į Vokietiją internetu efektyviausiai? Pasitikėkite savo jėgomis realiai ir samdykite pagalbą, kai to reikia.

Ką daryti, jeigu atvykus pasirodo, kad daiktų daugiau negu planuota?

Tai įprasta situacija. Mes suskaičiuojame papildomą vietą ir sutariame dėl papildomo mokesčio. Žinoma, jeigu tai tik viena dėžė, mes dažnai uždedame „ant viršaus“ nemokamai, jeigu erdvės užtenka. Bet jeigu tai reiškia, kad reikia kita mašiną ar priekabą – tada tai jūsų išlaidos. Geriau iš anksto pasakyti apie tas papildomas dėžes, kurias surinkote paskutinę naktį. Nekantrumas mums kainuoja laiką.

Galutinis žodis – kuo svarbiausia nepasimesti?

Nerimas. Kraustymasis yra stresuojantis, bet jeigu viską suplanuote iš anksto, turite dokumentus ir pasitikite žmonėmis, viskas bus gerai. Vokietija yra organizuota šalis, ten daugiau ar mažiau taisyklės veikia. Jeigu kas nors nepasiseks – nesijaudinkite, sprendimas visada randamas. Svarbiausia – atvykti saugiai ir pradėti naują gyvenimą ramiai. O baldus visada galima nusipirkti naujus, jei kas nors nutiks (nors tikimės, kad nutiks).

Na, tai trumpai ir aiškiai apie tai, kaip suplanuoti kraustymąsi į Vokietiją internetu ir išvengti didžiausių bėdų. Dirbu šitame daugiau nei dvidešimt metų ir matau, kad žmonėms svarbiausia yra ramybė bei aiškus planas. Nenaudokite pigių pasiūlymų be garantijų, pasirūpinkite dokumentais ir būkite sąžiningi dėl savo turto kiekio. Tada mes, logistikos specialistai, galime atlikti savo darbą geriausiai. Sėkmės kelyje ir laukiame jūsų skambučio, kai tik nuspręsite keltis.