Kaip suplanuoti ir užsakyti baldų gabenimą į Vokietiją:Veterano žinios

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, per tuos laikus mačiau viską – nuo paprastų spintų iki kietųjų baldų, kurie neįeina pro duris. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie svajoją apie naują gyvenimą Vokietijoje ar tiesiog siunčia vaikus studijuoti, ir visiems vienas dalykas rūpi – kaip tai padaryti be galvos skausmo. Sunku tiesiog pasakyti „užsakyk ir viskas“, nes tas baldų gabenimas į Vokietiją turi savo niuansų, apie kuriuos geriau žinoti iš anksto. Tiesiog noriu padėti išvengti tų klaidų, kurias dažniausiai darome dėl nesperimo.

Viskas prasideda nuo pasiruošimo (ir biški nervų)

Ar verta drausti siuntą, jei vairuotojas sako, kad vairuoja atsargiai?

Žinote, aš girdžiu tai kasdien. Vairuotojai visada sako, kad jie „čempionai“, bet kelyje įvyksta staigų stabdymų, ypač ties Vroclavu arba kai kažkas priešais staiga virsta. Draudimas yra tas vienintelis dalykas, kuris padės, jei spinta nukris ant kampo. Negalite pasikliauti tik žodžiu, net jei tas vairuotojas atrodo kaip tėvas. Užsisakykite pilną draudimą (CASCO), tai nėra brangu, palyginti su tais baldais, kurie gali nukristi.

Ką daryti, jei neturiu originalios pakuotės?

Tai dažnas klausimas. Žmonės meta pakuotes iš karto po pirkimo, o po metų susimąsto, kaip suplanuoti ir užsakyti baldų gabenimą į Vokietiją be jų. Sakyčiau taip – raskite storą gofruotą kartoną, o jei jo nėra, vyniokite į burbuliukų plėvelę ir užtepkite daugiau lipnia juosta. (Čia privalėčiau pataisyti – geriau raskite profesionalų, kuris tai supaks, nes patys dažnai padarysite per vangiai). Originali dėžė geriausia, bet antro variantas taip pat veikia, jei darote tai atsargiai.

Ar reikia išmontuoti visas baldus?

Ne visada, bet dažnai taip geriau. Stalas su ištraukiamomis dalimis gali nulūžti, jei vairuotojas užliks į duobę. Aš sakau – išmontuokite tai, ką galite,特别是 kojas. Vokietijos keliai geri, bet vietomis Vokietijoje, ypač miestuose, yra gulių akmenų grindys, ir purštimas ten baisus. Jeigu baldas yra masyvus, palikite jį surinktą tik jei tikrai tikės, kad jį įvežsite pro lifto angą.

Kaip teisingai užpildyti inventoriaus sąrašą?

Nerašykite tiesiog „baldai“. Parašykite „medinė spinta, 2x2m, rudos spalvos“. O jeigu turite ką nors brangaus, tarkime, senovinę lovą, nurodykite vertę. Kai kurios firmos pamiršta paprašyti sąrašo, o tada kraustyme prasideda chaosas – vairuotojas nežino, ką krauti, o tu – ką tikėtis. Geriau pasidaryk nuotraukas ir prisegk prie sąrašo, vėliau padės jei kils ginčas dėl įbrėžimų.

Ar galima vežti drabužius spintoje?

Galima, bet tai gali paddėti svorio. Kai sakau „baldų gabenimas į Vokietiją“, dažniausiai turiu omeny tuščius baldus, jei nesimoku iš anksto. Drabužiai deda svorio, o kaina dažnai skaičiuojama pagal toną. Be to, jei spinta per sunki, vairuotojai gali tiesiog atsisakyti ją pakelti. Užpilkite drabužius į dėžes, o spintą palikite tuščią – taip saugiau ir pigiau.

Pinigai ir kainos (viso labo blogis)

Nu kur ta kaina susiformuoja?

O čia jau sudėtingiau. Kaina priklauso nuo to, kiek vietos jūsų baldai užims tame tentinuke. Jei turite tik kelias kėdes, tai bus dalinis krovinys, pigiau. Jei užpildysite pusę sunkvežimio – tai jau brangiau. Taip pat įeina kuras (o jis dabar brangiausias), mokesčiai už Vokietijos autostradas bei vairuotojo darbas. Jei niekur nesistengsite sutaupyti, galite gauti ir gana drastišką sąskaitą.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei turiu lankstinį sofą?

Kartais įmonės duoda nuolaidas, jei krovinys yra „lankstus“, t.y. lengvai įsigaunamas. Bet niekada nesitikėkite didelių nuolaidų dėl vienos sofos. Geriau klauskite, ar jau turi važiuojantį transportą į tą pačią vietą (Munchen arba Berlin) – tai vadinama „backhaul“, ir čia tikrai galima sutaupyti. Tenka tik laukti tinkamo momento.

Koks vidutinis pristatymo terminas?

正常情况下, (atleisk, praslystau vokišką žodį), tai yra 3-5 dienos nuo to kada surinksime viską. Bet jei eina dalinis krovinys, gali tekti laukti savaitę, kol vairuotojas surenka kitus siuntinius. Vakar padariau užsakymą klientui iš Kauno, jis važiuoja tik trečiadienį, nes reikia surinkti dar keletą žmonių iš Vilniaus. Tai tokia lošimas su laiku.

Ar mokėti iš karto ar atkeliaujus?

Geriau sudaryti sutartį ir sumokėti avansą, kad jie tikrai užrašytų jūsų vietą grafike. Negalima laukti, kol atvyks, nes tada gali pasirodyti „paprastos“ problemos, pavyzdžiui, vairuotojas reikalauja pinigų grynaisiais, kur jūs jų neturite. Aš visada patariu susitarti dėl 30% avanso – tai užtikrina, kad jūsų baldai nebus išmesti iš eilės.

Kas daryti, jei kaina per aukšta?

Ieškokite kitų. Rinkoje yra daug „vargonų“, kurie uždirba tik iš vieno didelio krovinio. Jei kažkam reikalauja 1000 eurų už spintą į Dortmundą – tai per daug. Skambinkite, klauskite, palyginkite. Kartais pigiau išsinuomoti priekabą ir vežti paties, ypač jei turite vairuotojo pažymėjimą, bet tai jau kitas istorijos.

Kelionės ir vairuotojai (gyvenimas kelyje)

Ar vairuotojai padeda krauti?

Įprastai taip, jei sutarta. Bet nereik manyti, kad jis bus profesinis krovikas. Jis žmonės, kurie vairuoja 10 valandų per dieną, ir jie tiesiog pavargę. Jei turite labai sunkų pianiną, geriau užsisakykite krovikus abiejuose galuose. Aš matau daug situacijų, kur vairuotojas tiesiog atsisako pakelti dėl nugaros skausmo, ir čia nieko nepadarai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia šito. Priklauso nuo vairuotojo ir firmos politikos. Kai kurie leidžia, kiti ne, nes jie turi draudimo apribojimus ar tiesiog nori ramybės. Jei jums labai reikia, šią informaciją reikia klausti iš karto. Yra buvę atvejų, kai moteris važiavo iš Kauno į Hamburgą su vairuotoju, viskas gerai pasibaigė, bet tai retas atvejis.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa Vokietijoje?

Šitos problemos pasitaiko. Techniniai gedimai, arba policia sustabdžia dėl dokumentų. Tuomet jūsų baldai stovi kaip įkalinti. Geriausios firmos turi atsarginį vairuotoją arba sutartį su vietinėmis pagalbos tarnybomis. Jei pasirinksite pigią firmą be draudimo, gali tekti laukti dieną-dvi. Vieną kartą vairuotojas užstrigo ties Berlynu dėl stabdžių gedimo, tai buvo baisiai.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Vokietija tvarkinga, bet jų adresavimas gali būti keistas. Kartais vienas namas turi du numerius, arba gatvė veda į uždarą kiemą, kur sunku atvažiuoti sunkvežimiui. Būtinai nurodykite GPS koordinates, jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių. Vairuotojai myli koordinates, tai jiems gelbėja daug nervų.

Ką daryti su baldais, jei vėluoja?

Ką darysi... laukti. Bet pasirūpinkite, kad kambariuose būtų vietos. Jeigu darbas baigtas vėlai, o vairuotojas jau čia, gali kilti problemų su iškrovimu. Geriau susitarti dėl laiko lanksto (pvz., nuo 8 iki 18 valandų), kad nereikėtų skubėti.

Vokietijos specifika ir biurokratija

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Nes, nes Mes esame ES erdvėje. Lietuva ir Vokietija yra abu Europos Sąjungoje, todėl muitų nėra. (Čia tikrinu... taip, nuo 2004 metų tai jau nebeaktualu, nebent vežate dujas ar alkoholį dideliais kiekiais). Bet vis tiek reikia sąskaitos-faktūros, jei įmonė (tikriausiai nebebus reikalinga). Jei tai asmeninis daiktas, tai be jokių rūpesčių.

Ar yra kokių nors apribojimą miestuose?

Žinoma, yra „Environmental zones“ (Umweltzone), kuriose negali važiuoti seni sunkvežimiai. Visos normalios firmos turi „Euro 6“ arba naujesnius sunkvežimius, tai neturėtų būti problemų. Jei kas pasiūlys seną „rusišką“ kraną už pusę kainos – atsisakykite, jūs tiesiog nepateksite į miesto centrą.

Kaip su elgesiu su vokiečiais?

Jie yra labai tikslūs. Jei sutarta 10:00, reiškia 10:00, ne 10:15. Jei vėluosite, vairuotojas gali tiesiog išvažiuoti, o reisas bus prarastas. Taip pat, jei jūsų kiemas neįrengtas (dulkių arba purvo), vokiečių vairuotojai gali reikalautti papildomo mokesties už valymą. Jiems patinka tvarka.

Ar galima palikti baldus gatvėje?

Negerai. Vokietijoje gatvėse daugiau žiūri, ar viskas tvarkinga. Jei paliksite dėžes ant šaligatvio be priežiūros, gali jas pavogti arba gauti baudą už netvarką. Geriau, kad kas nors iš šeimos būtų pasiruošęs priimti krovinią.

Ar sunku rasti vietą stovėjimui sunkvežimiui?

Labai. Vokietijos miestai tankiai užstatyti. Jei gyvenate centre, reikės iš anksto pasirūpinti leidimu stovėjimui („Halteverbot“ susitarimas). Jei nespėsite, vairuotojas gali stovėti toliau ir reikalauti papildomo mokesčio už nešimą rankomis.

Rizikos ir problemos (ko tikrai nenorite)

Kas nutinka, jei baldai sulūžta?

Jei turite draudimą, rašote pažeidimo aktą (CMR protokolą) vietoje. Neskubėkite pasirašyti, kol viską nepatikrinsite. Vieną kartą klientas pasirašė, kad viskas gerai, o vėliau namuose rado sulaužytą koją. Išgelbėti tuos pinigus buvo beveik neįmanoma. Būkite atidūs.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Skaitykite... tai retai, bet įvyksta. Paprastai tai ne vagystė, o „painiava“. Dėžė su spintomis nukelia į kitą miestą, nes buvo blogai užlipdyta etiketė. Todėl etiketės turi būti ant kiekvienos dėžės, o ne tik ant vienos. Be to, sekimo numeris (tracking number) padeda sužinoti, kur jūsų daiktai yra realiai.

Ar galiu paduoti ieškinį firmą?

Galima, bet tai trunka mėnesius. Geriau iškarto rasti gerą įmonę, rekomenduojamą draugų, nei vėliau teisti dėl sulaužytos vitrinos. Rinkoje yra keletas „juodųjų avisų“, kurios pasiūlo žemas kainas, bet iš tikrųjų neturi nei transporto, nei licencijos.

Kaip elgtis su neramiais vairuotojais?

Jei jauskitės nepatogiai arba matote, kad jie gėrina alkoholį, skambinkite į savo dispečerinę. Nėra jokios pagarbos tokiems žmonėms. Aš asmeniškai atleidžiau vairuotoją, kuris bandė reikalauti pinigų iš kliento už „prieskonius“. Tai neįmanoma elgesys.

O dabar tas svarbiausias dalykas – ar verta viską daryti patys?

Jei turite mažai daiktų, gal ir verta. Bet jei planuojate didelį baldų gabenimą į Vokietiją, patikėkite tai profesionalams. Niekas nenori gaišti savo atostogų arba laisvalaikio vairuodami 12 valandų ir blėsdamas prie vairo. Leiskite jiems dirbti, o jūsų užduotis – tik pasirūpinti dokumentais.

Išvados

Na, trumpai tariant, tas baldų gabenimas į Vokietiją nėra rocket science, bet ir ne vaikų žaidimas. Jei pasirūpinsite pakavimu, pasirinksite patikimą vežėją ir iš anksto suderinsite visus niuansus su vairuotojais, viskas turėtų nueiti sklandžiai. Svarbiausia – neskubėkite ir nesitikėkite stebuklų už 50 eurų. Gerai suplanuotas pervežimas yra tas, kuris atvyks laiku ir be jokų postūmių ant grindų.