Kaip supakuoti daiktus perkraustymui mikroautobusu į Vokietiją: Vadybiniko Žinios

Sveiki, gerbiami. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo 2000-ųjų pradžios, ir matyta viską – nuo idealiai supakuotų konteinerių iki tų, kurie tiesiog iškrito iš sunkvežimio važiuojant per Kauną. Dažniausiai žmonės klausia ne apie kainas, o o tai, kaip viską sudėlioti, kad nenukristų. Sunku pabrėžti, kaip svarbu išmanyti kaip supakuoti daiktus perkraustymui mikroautobusu į Vokietiją, nes tai ne tiesiog kelionė, tai ilgas nuotolis, o keliai Vokietijoje, nors ir geri, bet turi savo niuansų. Čia nėra mokslas, bet yra keletas taisyklių, kurias geriau paisyti, kad nereikėtų skambinti man vidury nakties ir keiktis. Tad, jei ruošiatės kelionei, kviečiu perskaityti, ką aš turiu pasakyti.

Pagrindai: Dėžės, Lipdukai ir Kraujas

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Na, jei norite, kad daiktai atvyktų gyvi, nenaudokite tų parduotuvės "bananinių". Jos per minkštos, o perkraustymas į Vokietiją yra ilgas ir daiktai susidėvi. Imkite stambesnes, tvirtas, geriausia naujas arba mažiau pažemotas. Aš pats visada sakau – geriau įsigyti specializuotų dėžių rinkinį nei verkti vėliau. O taip, dėžės turi būti vienodo dydžio, lengviau krauti. Vieną kartą važiavome su klientu kuris viską surinko iš skirtingų prekybos centrų... fiasko buvo. Mikroautobuso viduje visa tai užplūdo. Taigi, tvirtumas pagrindinis.

Ar galima naudoti maišus vietoje dėžių?

Galima, tik ar verta? Jei tai antklodės ar drabužiai, tai aišku, įmaišykite į storius, storesnius maišus, geriausia su užtrauktuku. Bet jei į maišus įmesite indus ar knygas, tai garantuotas nuobaudas. Vairuotojas bandys juos įstumti tarp dėžių, o maišas paplys, arba tiesiog suspaus iki tokio lygio, kad jo nepažinsite. Esu matęs, kaip maišai su drabužiais užimą pusę mikroautobuso, nors dėžėse telpėtų dvigubai mažiau. Taigi, drabužiams galima, bet visus kitus daiktus kaip supakuoti perkraustymui mikroautobusu į Vokietiją? Tik į dėžes.

Kaip uždaryti dėžę, kad neišsilygtų?

Nenaudokite virvelių, prašau. Nusipirkite geros klijinės juostos (pakanka 2-3 rulonų standartiniam butui). Užklijuokite dugną, tada užpildykite, ir viršų – kryžminiu būdu. Ir svarbiausia – neuždarykite per anksti, prieš pat išvykstant, galbūt dar kažką pridėsite. Buvau situacijoje, kur klientas užklijuodavo visas dėžes savaitę iš anksto, o paskui ieškojo vaiko šlepečių, kurios buvo paslėptos kažkur giliai. Juosta turi būti plati, ne ta siaura, kuri plyšta nuo žiūros.

Ką daryti su pažeidžiamais daiktais?

Čia yra bėda. Vynas, taurės, monitoriai – viską tai reikia apvynioti burbuliuku. O ne laikraščiais! Laikraščiai sudrėksta ir palieka dėmes, o stiklas vis tiek lūžta. Burbuliukas yra brangus, bet ar lūžtas stiklas pigesnis? Mano patirtis rodo, kad žmonės taupo ant plėvelės, o paskui moka už naujus baldus Vokietijoje tris kartus brangiau. Užpildykite tuščią vietą dėžėje, kelis kartus sukratykite – jei girdite, kad kažkas barškėja, reiškia, blogai supakavote. Kaip supakuoti daiktus perkraustymui mikroautobusu į Vokietiją, jei jie trapūs? Tik daugiau oro pupelių.

Ar reikia rašyti ant dėžių?

Būtina. Ne "virtuvė", o konkrečiai "indai", "knygos", "drabužiai". Dar geriau, jei parašysite, kur dėžė turi eiti – pvz., "virtuvė, apatinė spintelė". Tai sutaupo laiko vairuotojui ir jums iškraunant. Nerašykite "brangūs daiktai" ant visų dėžių, tai tik vilioja vagis arba sukuria paniką, jei dėžė dingsta (kas, tiesą sakant, nutėka retai, bet vis tiek). Paprastumas čia raktas. Geriau spalvotais lipdukais pažymėkite kambarius.

Knygos – ar sunku jas pervežti?

Knygos yra blogiausias daiktas perkraustant. Jos sunkios, o dėžės plyšta. Nenaudokite didelių dėžių knygoms. Imkite mažas, pavyzdžiui, nuo pomidorų ar sulčių (naujas, žinoma). Jei įdėsite per daug knygų į didelę dėžę, niekas jos nepekels, net ir vairuotojas su stipriais nugarais. Vieną kartą teko padėti nešti tokią dėžę... nugaros skausmas priminė mane apie tai savaitę. Taip, ir supynkite jas vertikaliai, ne horizontaliai, kad ne lenktų viršelių.

Kas su balta technika ir baldais (ir kodėl verčia neigti)

Ar reikia išardyti baldus?

Turėtumėt, bent jau tuos didelius. Spintos, darbo stalai – kojos laikom nuimti, vitrinos išimtos. Jei ne, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti, nes įeina neįsivaizduojamai sunku, o jei dingsta į duris – bėda. Buvo atvejis, kai klientas sakė "įsilies", o mes užstrigome ant gatvės Berlyne su per dideliu sofu. Teko išardyti ant kelio. Nors yra firmų, kurios veža ir surinktas, bet paprastai perkraustymas į Vokietiją mikroautobusu reikalauja kompaktiškumo. Išardykite, užtikrinsite ramybes.

Kaip supakuoti šaldytuvą?

Pirmiausia – išjunkite jį kelias dienas prieš kelionę! Negaliu pakartoti, kiek kartų žmonės uždaro šaltą, drėgną šaldytuvą į mikroautobusą, o po 1000 km jis smirdi per visą Vokietiją. Padarykite tai laiku, palaisykite duris (jei jos atsiveria), kad nenukristų kelyje. Viduje galite padėti dėžę, kad sienos nesispustų, bet nėra būtina, jei baldas tvirtas. O taip, jei šaldytuvas yra "No Frost", tai dar pusė problemų mažiau, bet vis tiek išdžiūkite.

Ar reikia nuimti duris nuo spintų?

Taip, jei jos yra stiklinės arba labai sunkios. Paprastomis durimis galima nepaisyti, jei užfiksuosite juosas (na, o ne virve!). Bet jei spinta eina per laiptus ar siaurus koridorius Vokietijos namuose, durys tik trukdys. Vairuotojai dažnai turi savo įrankius, bet jie ne meistrai, todėl gali tiesiog nukirsti varžtą "kietai" (o reikėtų subtiliai). Geriau pasirūpinkite tai patys. Tai vienas iš dalykų, ką reikia žinoti, klausiant, kaip supakuoti daiktus perkraustymui mikroautobusu į Vokietiją.

Plovimo mašina – ką su ja daryti?

Panašiai kaip ir su šaldytuvu – vanduo turi būti nuleistas. Yra specialus filtras, kuris reikalauja išmontavimo, jei mašina buvo naudojama. Jei paliksite vandeniu, jis paplys ant kitų daiktų (drabužių, kilimų). O druskos nuo vandens sužeis kitus baldus. Buvau matęs, kaip brangus kilimas buvo sugadintas būtent iš nutekėjusio vandens iš skalbyklės. Nėra geriausio jausmo aiškinti klientui, kodėl jo kilimas kvapo chloru.

Ar reikia pakavimo plėvelės (strečo)?

Absoliučiai taip. Apvyniokite visas baldus, ypač su audinio paviršiumi, kad neapsiteptų ir nesibraižytų. Mikroautobuse yra dulkių, vibracijos, kartais net ir drėgmės. Plėvelė laiko visus skyrius kartu. Netgi tą stalą, kurį išardėte, suriškite į vieną ryšulį. Tai taupo vietą. Vieną kartą važiavome be plėvelės (klientas atsisakė mokėti), ir atvykus baldai atrodė, kaip būtų nukritę iš trečio aukšto. Nežinau, kaip jie juos atstatė.

Ką daryti su lengvaisais baldais (pufai, kilimai)?

Kilimus geriausia suvynioti vamzdžiu (ne į kamuolį!) ir užrišti juostomis. Pufus ir minkštus baldus galima tiesiog padėti viršuje, tarp dėžių, jei liko tuščia vieta. Jie ne užima daug vietos, jei gerai suspaudžiate. Bet saugokite, kad jie neiškristų, kai atidaromas galinės durys. Vieną kartą mums iškrito kilimas tiesiog ant degalinių asfalto... tejo nuvalyti. Taip pat, žiūrėkite, kad ant jų nieko nepiltų (kaip minėjau apie vandens).

Patys blogiausi dalykai krovimo metu (ir kaip jų išvengti)

Kokia tvarka krauti daiktus?

Pirma sunkūs ir dideli, paskui lengvi ir smulkūs. Šaldytuvas, skalbyklė, spintos – į apačią, prie sienų. Tarp jų – dėžės. Viršuje – pagalvės, antklodės, lengvi daiktai. Mikroautobuso svorio centras turi būti žemiau, kad nešoktų važiuojant posūkiuose. Jei dėsite sunkias dėžes į viršų, vairuotojas gali net sukti vairą kaip lenktynininkas, o visvien autobusą gali išmesti. Kaip supakuoti daiktus perkraustymui mikroautobusu į Vokietiją saugiai? Pradėkite nuo svorio.

Kaip užsegti krovinį?

Naudojite diržus (ratchet straps). Neneškite savo senų virvių, jos pūtą ir trūksta. Vairuotojas turi turėti savo, bet geriau patikrinkite. Krovinys turi būti užsegtas tiek, kad jei pamirstum uždaryti galines duris, jis neiškristų (šipuliavimas). Kiekviena dėžė turi spausti kitą. Jei girdite barškėjimą, sustokite ir užsegti dar kartą. Vokietijoje greičiai dideli, o jei kažkas nukris po vairuotoju... tai pavojinga.

Ar telpa 1 kambario butas į vieną mikroautobusą?

Paprastai telpa, jei tai ne prabangus baldų salonas. Standartinis 1-2 kambarių butas su įprastais baldais telpa į 20 kubinių metrų mikroautobusą (priklauso nuo modelio, bet "Volkswagen Crafter" arba "Mercedes Sprinter" talpingi). Bet jei turite daug knygų, arba senųjų tėvų spintų, gali netikti. Geriau nufotografinkite daiktus ir atsiųsk man, aš pažiūrėsiu akimi. Nėra nieko gėdingesnio negu atvykti ir nebeįsikalbėti.

Ar galiu važiuoti su daiktais?

Paprasčiausiai atsakysiu – ne. Draudžiama Vokietijoje ir daugumoje šalių vežti keleivių krovinių pervežimo autobusuose (dėl draudimo ir techninių reikalavimų). Yra išimčių, jei tai yra "keleivinis" reisas, bet tuomet tu nenuveši daug. Negerai skamba, bet tai kaip yra. Vairuotojas atsako už krovinių pervežimą, o ne už tavęs saugumą ant gulto su dėžėmis virš galvos. Pasirinkite viena: arba važiuoji traukiniu, arba daiktai važiuoja mikroautobusu.

Kas daryti, jei nebetilpa?

Likę daiktai... o tai. Prieš tai buvo minėta apie knygas, bet čia kalbu apie tai, kai vairuotojas pasako "daugiau nebeįmia". Turi pasirinkti: arba palikti brangiausią, arba skambinti dėl antro mikroautobuso (kas kainuos). Geriau iš anksto susitarti dėl tūrio. Aš vieną kartą teko palikti dviratį gatvėje, nes klientas pasakė "jis nedidelis", o jis užėmė pusę durų. Nėra gerai, kai tenka sprendžią ant vietos.

Kaip apsaugoti grindis mikroautobuse?

Jei vairuotojas geras, jis padės storą drobę arba kartoną. Bet jei jis "užsiplėšęs", gali tiesiog įmesti daiktus ant metalo. Rekomenduoju pasidaryti savo "kilmą" iš storos drobės ar senų kilimų, kad nebraižytumėt baldų ir nebraižytumėt mikroautobuso grindų (už ką gali pareikalauti baudos). Ypač jei vežate kojas nuo sofų – jos metalinės ir gali viską įraižyti.

Kelionės niuansai: Vokietija, keliai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai 1-2 dienos, priklausomai nuo to, kiek reikia iškrauti vietų. Jei tik vienas adresas (pvz., Berlynas), tai gali būti ir 24 valandos. Jei reikia apvažiuoti po 5-6 miestus, tai gali užtrukti ir tris dienas. Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti kaip robotai. Taigi, perkraustymas į Vokietiją nėra skubėjimas. Nebijokite, kad jie nueis pietų, tai būtina.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprasčiausiai atsakysiu – priklauso. Užsirašęs "krovinio pervežimas" neįsipareigoja nešti dėžių į trečią aukštą be lifto. Dauguma vairuotojų yra geri vyrai ir padės, jei jūs tiesiog pagailosite arba jei jiems patiksite. Bet jie ne mokestiniai nešikai. Jei turi lifto, naudokite jį. Jei ne – pasirūpinkite pagalba vietos. Neklauskite vairuotojo nešti pianino, jei jis vienas.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambink man. Kartais būna techninių gedimų, kartai – eismo įvykiai (Žinote, kaip važinėja Lietuvoje... o ir Vokietijoje autobanai užstrigę). Vairuotojas gali užmigti poilsio aikštelėje (kas yra legalu ir net būtina). Nebešaukite jį kas valandą. Bet jei jis neatsiliepia 4 valandas – tada jau panika. Aš visada stengiuosi sekti juos per GPS, bet kartais signalas dingsta kažkur Miunzeno aplinkkelio tunelyje.

Ar reikia mokėti už kelionię iš karto?

Paprastai imamas avansas (depozitas), likusi dalis – pristatymo metu arba prieš išvykstant. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, kol daiktai neužkrauti (išskyrus atvejus, kai tikrai pasitikite firma). O taip, mokėkite sąskaitą, ne į rankas. Tai apsaugo ir jus, ir mane. Buvo atvejų, kai vairuotojas "pasiėmė" pinigus ir dingo (su kitomis firmomis, ne su mumis, bet... žinote).

Kas daryti su muitinės?

Lietuva ir Vokietija yra ES, taigi muitinės neturėtų būti, jei tai ne verslo krovinys. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, nieko nereikia deklaruoti. Bet jei vežate 10 vyno dėžių... o tai, gali būti problema, jei sulaikys. Asmeniniai daiktai yra be mokesčių. Nors kartais sulaiko ir patikrina, ar tikrai nevežate prekybai (pavyzdžiui, 50 vienodų monitorių). Tada reikia įrodymų, kad tai ne prekyba. (Nemenu tiksliai dabar, kokia riba yra alkoholiui, geriau nebandyti jos liesti).

Kaip elgtis su Vokietijos policija?

Jei sustabdys (dėl greičio ar techninės būklės), drausmingai elngiatės. Daiktai turi būti užsegti. Jei krovinys krenta ant gatvės – gausite didelę baudą. Vokietijai reikalavimai griežti. Vieną kartą mums taip užsego dėžes, kad net negalėjome atidaryti durų patikrinimui... teko viską pradėti iš nauko. Gera nuotaika nebuvo.

Pinigai, draudimai ir kiti "nepageidaujami" klausimai

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja labai. Nuo 500 eurų už mažą krovinių dalį iki 2000+ už pilną mikroautobusą su keliomis sustojimo vietomis. Priklauso nuo degalų kainos (kur dabar aukšta), nuo dienos (penktadienis brangiau), ir nuo sezono. Vasarą viskas brangiau. Nedarykite išvadų pagal kainą "į Lenkiją", Vokietija toli. Aš stengiuosi duoti sąžiningas kainas, bet kartais ir aš pats stebiuosi, kiek kainuoja degalai prie Berlyno.

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, bet tik tada, jei pasirašote CMR draudimo sąskaitą. Ji apima visas avarijas arba gaisrus. Ji neapima blogai supakuotų daiktų (jei lūžta stiklas dėl to, kad nepadėjote burbuliuko, draudikas nemokės). Skaitykite sutartį. Yra firmų, kurios sako "mes viską draudžiame", bet iš tikrųjų tai tik minimali suma. Pasidomėkite detalesniais punktais. Kaip supakuoti daiktus perkraustymui mikroautobusu į Vokietiją taip, kad draudimas veiktų? Rūpinkitės pakavimu.

Kas daro, jei kažkas sugenda?

Skambinkite man iš karto. Mes susirašinėjame protokolo (CMR pažeidimas). Reikia nuotraukų. Negalima tiesiog "pradėti nešti" ir neįsidėmėti. Vairuotojas taip pat turi pastebėti. Jei pripažįsta kaltę – mokame kompensaciją (priklausomai nuo draudimo). Jei ne – teismas (kas retai pasitaiko). Dažniausiai problemos sprendžiamos taikiai. Bet būkite atidūs.

Ar galima užsisakyti "dalinį" krovinį?

Taip, tai ypač populiaru, jei turite tik kelių dėžių ar vieną sofą. Mes surandame kitus klientus tame pačiame maršrute ir padalijame sąskaitą. Pigiau, bet ilgiau, reikia laukti, kai surinksime visą mikroautobusą. Jei skubate, mokėkite už pilną. Dalinis perkraustymas į Vokietiją yra geras variantas studentams arba tiems, kas veža tik atskirus daiktus.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Savaitę prieš – idealu. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti popietę... kainos bus kosminės, jei visai kas nors atsiras. Vairuotojai planuoja maršrutus savaitėmis iš anksto. Ypač jei reikia iškrovimai savaitgalį (Vokietijoje daug kur negalima triukšmauti sekmadieniais). Žinokite, kad organizacija yra pusė sėkmės.

Ar paimate kredito korteles?

Dauguma vairuotojų nori grynųjų arba pavedimu (grynaisiais lengviau "susiderėti" su keliomis sustojimo vietomis). Bet aš asmeniškai priimu ir korteles, tik pridėsiu 2-3 proc. mokestį, nes bankas mane užpuola. Geriau pervesti sąskaitą. Vokietijoje grynaisiais vis dar mokama daugiau negu čia, ypač už smulkius paslaugas (pavyzdžiui, vairuotojo pagalba ne pagal grafiką).

Išvados

Na, tiek apie tai. Svarbiausia yra ne tiek tai, kaip supakuoti daiktus perkraustymui mikroautobusu į Vokietiją, kiek atsakingai nuožiūrėti procesą. Naudokite geras dėžes, užsekite diržais ir būkite sąžiningi su vadybininku apie tūrį. Po 20 metų darbo galiu pasakyti viena: geriausias klientas yra tas, kuris klauso, o ne tas, kuris moko. Gerai kelionės ir sėkmės susirasti naujus namus Vokietijoje. Jei kils klausimų – skambinkite, tik ne naktį (aš taip pat miegu).